Привет ребята! Чет дорого у вас демиксид стоит, у нас 58 рублей флакончик и чистит он просто супер, действительно можно подумать новый мотор, но как здесь уже писали, пользовать его надо на разогретом двигателе, также он хорошо отмывает внутренности при замене масла, у меня отмылось так, что я потом не видел уровень масла на щупе, всё блестит так что всё же советую попробовать его в деле, а вам как всегда лайк за видос, удачи в делах!!
@@podkapot спасибо все понял !!!!!!! но поделюсь опытом прожог весь блок мемз газовой потом смылось шуманитом и керхиром но там блок другой не алюмешка
Димексид-то отмывает, только потом вся эта чача по двигателю разносится , а если ещё и железный крашенный поддон, то и краску замечательно смывает и здравствуй капитала👍👍👍
@@МаксимШарибжанов-ю2п ну так с крашеными поддоном и клапанной крышкой, демиксидом не пользуются, я промывал двигатель на "Космиче" И всё отлично, только уровень масла почти не видно стало
Димексид становится химически активным при температуре выше +45, выше - лучше Мыть им "на холодную" это все равно что водой замерзшей тереть и говорить что она не работает :)
Отмывал блок умз 417 поместив его в обрезанную двести литровую бочку, бочку грел на печке плюс два кипятильника. И раствор из соды пищевой, зелёное или хозяйственное мыло, и жидкое стекло (силикатный клей) , отмылось всё очень хорошо, и для алюминия безвредно.
Может надо было прогреть блок например феном. Глядишь сэкономили бы пару тройку азелитов. Но может статься что при прогреве димексидом эффективней было бы. В общем греть надо было точно. Т. К. Профестслнальнве моечные шкафы вроде как с подогревом работают. Ну и конечно главное не вид снаружи а каналы и все такое. Скромная диванная аналитика 😀
Пробовал блок V8 феном греть?)) Выше про димексидушку вашего написано. Температура и циркуляция. Снаружи бред и "диванная аналитика", если только в ванне с ним замочить. Хотя, ыидел я намедни видос от пакистанских товарищей, они там на углях блок грели перед заваркой отверстий для шпилек... Но за Уралом в октябре - такое это, на любителя))
Сам отмывал блок в-образную шестёрку Америка 89 года с отложениями в 1см азелит и мойка подобие керхера на ура, очень понравился азелит. Но перед разбором движка промывал димексидом с заменой масла и фильтра в 4этапа, надо сказать что димексид тема для промывки двигателя перед переборкой, весь нагар маслянный и кокс с поршней всё смыл! Очень удобно! А потом когда снял головы с двигателя, положил в тазик оцинкованный залил отработки чтобы половина головы была в масле и добавил в это масло 3 бутылька димексида и поставил на плитку закрыв всё это дело крышкой и прокипятил три часа. Результат голова как с завода. После промыл всё соляркой и кисточкой. На моём авто блок и головы чугунина. Потом всё разобрал протер и собрал с заменой сальников и прокладок.
Я когда сам промывал двигатель старого японца блок чугуный голова алюминий, и вот уже 5 год катаюсь подон не скрывал,правда первые три раза масло чёрное было ка гуталин уже через 1000 км.и так три раза, а потом уровень масла трудно было разглядеть
Парни на днях при промывке плиты впускного коллектора (это на в -образных движках есть такая штука), так вот коллектор в масленном нагаре по пол сантима попробовал средство для очистки кафеля керамики короче всё что связанно с унитазами))) средство санокс, конечно сначала прошёлся металлической щёткой а потом намочил водой и полил всю запчасть саноксом, вещь огонь! На глазах плита алюминевая побелела весь нагар с пеной вымыло потом всё это дело промыл водой обильно и продул воздухом.Правда хрень едкая очень работать надо в перчатках и в маске, пахнет тоже не очень. Но результат порадовал.
Надо было купить Азелит для чистки КАЗАНА, а не для газовой плиты. Разница большая. Для казана чистит от жира, нагара, копоти. Для плиты слабоват, чтобы не повредить лакопокрасочное покрытие. Можно снять отдельное видео сравнения😉
Пацаны наносите азелит минуты 2 минуты ждёте, потом кисточкой грязные места проходите и смойте водой хорошо, будет целка с первого максимум 2го раза любой блок !
4 дня мне потребовалось ,чтобы отмыть такой же блок. Сначала руками с бензином ,потом шампунь ,потом снова руками и бензином ,финал шампунь . Это было не легко ,но блок отмыл полностью.
Молодцы! Ого! Димексид я покупал года полтора назад, по 34 рубля. И это страшная вещь. Зря вы его сразу так списали) При комнатной температуре, когда какие - то мелочи надо отмыть дома - вообще незаменимая вещь, и ни разу ни с каким металлом не реагировал (медь, алюминий, бронзы, латунь). И он правда растворяет монтажную пену, я был в шоке. По мотору - красавец стал, конечно) А по химии грасс - это, конечно, очень действенные штуки. Bios-k, motor cleaner у них тоже неплохие. И купить можно сразу канистру литров на 5 или на 25.
Привет! Как уже писали - ДМСО работает при +12С отлично. Но его лучше применять перед разбором, мыть через масло, два захода хватает чтобы подорвать 90% говен. А так, в разобранном - разве что бочку ДМСО налить и туда опустить и чутка подогревать )) я отмывать так поршня с в усмерть залегшими кольцами (даже сверло не брало), в небольшой тазик по 2 поршня ложил, наливал ~10 бутылкой димексид (у нас он по 67руб), на старую однокомфорочную плитку и на улицу. Плитка на минимуме работает. Затем снимал отверткой кольца просто проворачивал и опять туда. Затрат физических - минимум. Но работать надо в перчатках хороших, я даже в двух резиновых это делал, лишний раз ногтем ничего не шкрябать.
Попробуйте когда нибудь, если есть конечно, отвезти на простую автомойку самообслуживания, помыть горячим автошампунем, просто бомба, отмывает все что видит. Удачи)
По поводу Азелита, лучше работать в маске с такими объемами. Конечно не лето и не жара, испарений мало, но все же. Был у меня плачевный опыт с химическим ожогом слизистой дыхательных путей, когда отмывал свой движок во время капиталки.
Димексид надо было заливать в работающий двигатель в расчёте 10℅ от объёма масла и минут 30-40 на холостом ходу, тогда не пришлось бы возиться с внутрянкой, ну а снаружи Азелит в помощь и щётка по металлу.
Еще не досмотрел, НО димексид работает когда деталь нагрета до 100градусов и его надо использовать после мойки сначала керхером потом бензином. Деталь будет как новая.
С дешман маслом его нужно коктейлить, и дать поработать на этой смеси пол часа - час, токмо масло погуще надо брать. Дальше эта гадость сливается, и заправляется нормальным маслом и новым фильтром.
Здравствуйте . Есть ещё один способ правда для не очень больших деталей , Берём воду, хоз. мыла на тёрке трём , закидываем запчасти варим до готовности)))).
Хорошая альтернатива азелиту, это специальная жидкость для мойки двигателей, красного цвета, по моему класс, или что то в этом роде. Но там концентрированая, я ее разводил заливал в азелитовский распылитель и пользовался. Выходит дешевле раза в 3.
При ремонте ГБЦ использовал азелит+обычные щетки(не метал) +мойку хутер=все за несколько подходов отмылось! Демиксид при правильном использовании очень хорошо отмывает двс из нутри! 100%. Всем удачи)
мы покупали таблетки фейри для посудомойки. Наливали в старую ванную , кидали туда блок и все детали ,кипятили ванную пару часов. Потом добавляли шуманит, доместез и все что было под рукой. В итоге все отмылось, но алюминий окислился , пришлось все натирать цинкарем.
Пробовал и шуманит ,азелит,разную авто химию. Но лучше всего убирает именно жёсткий налет нагара сажи это (Смывка для краски ABRO которая идёт в зелёном балоне спрей) и обязательно все обильно смывает водой!!!
Я лет 7 пользуюсь Средство для мойки двигателя wuerth, красный концентрат канистра 5л стоил 10$ в 2020-2021, в 2022 уже 25$. Разбавлял водой 1к5 или 1к10, движки на ура отмывает, швы на плитке в ванной отбелил, нержавейку до блеска отмывает. Машину им мыл загонял в пенник 1к20, до блеска. Диски от тормозного нагара колодок хорошо. Если на кожу попадал потом руки шалушаться и сухие. Хорошее средство
Здравствуйте, азелит пробуйте который для казана, а химия для мойки разбавляйте 1/3 с водой и брызгайте обычным пшикалкой ручной, а не через пеногенератор, я так очистил двигатель своего грузавика
Для тех кто утверждает что чернеет разьедает итд скажу по своему опыту промывки гбц. Мыл не раз азелитом гбц и понял слудуещее: разьедает алюмишку на тысячные милиметра и это никак не влияет на постели об этом можете не переживать 100%. Теперь поделюсь опытом как сохранить цвет алюминия светлым. Очень важно для сохранения цвета наносить азелит пеной на поверхность тоесть через сетку.. таким образом черный нагар смешаный с азелитом не успеет вьедаться в алюминий. Никакими щетками не растирайте черную смесь по алюминию. Смывать пену обязательно водой под давлением(в идеале керхером с близкого расстояния) Оптимально наносить пену на 2-3 минуты не дольше иначе щелочная пена в процессе реакции смешивается с масляными отложениями и нагаром тем самым щелочная реакция прекращается на этапе черной пены и алюминий приобретает тёмный цвет. Сам по себе азелит в чистом виде делает алюминий светлее главное смыть вовремя давлением воды. Не благодарите Чистых вам гбц
Для азелита важна плюсовая температура, а для димексида нет? Прочитайте инструкцию, полистайте ютуб как моют димеесидом при 0° или нагревают. И потом скажите смыл он за 2 захода или за 4 как с азелитом. За дело респект! За подход к применению того или иного продукта - минус
Всегда приятно смотреть на Специалиста, который реально Старается подготовить мотор к ремонту, чистота при сборке уже 50% успеха) так у друга УЗ мойка , сначала ванна с первичной замочкой горячая с тэном и химией , затем кёрхер сбиваем и затем в уз ванну с деталаном , ванна нагретая до 60 градусов , самое классное это когда кёрхер с горячой водой - пушка! Удачи Вам. Ванну заказывали в Барнауле, делали 3 месяца и вышла около 800т.р.
Есть ещё промышленное моющее средство деталан , его надо разводить 1/5 . В отличии от азелита оно менее агрессивное и не вызывает такого сильного потемнения алюминия .
Привет браток. Азелит, это тема. Но есть азелит для казанов, он более агресивен к грязи и мазуту. На этикетке нарисован казан вместо печи. Всё хорошо, но выходит по любому дороговато. Расход большой. Я сейчас пользуюсь средством для мытья моторов MOTOR FOAM фирмы BEKHER. Это конценрат по цене одного флакона азелита, а по объёму их там шесть- семь штук. В бутылке литр жидкости. Работает на пять с плюсом. А для обмывания любых железяк по мотору у меня кёрхер К7 с фрезой. Бешенная машина. Краску с авто сбивает.
Ребята Азелитом нужно пользоваться в Резиновых перчатках! Кожу очень хорошо разъедает! И пользоваться нужно в тёплом помещении, при сильном загрязнении нужно подержать подольше и при необходимости повторить процедуру! И ещё раз пользуйтесь пожалуйста Резиновыми перчатками, и лучше одевать защитные очки, слизистую глаза разъедает моментально!
есть пару моментов , первое демиксид отмывает например форсунки дизельные на спринтере отмывал замачивал в железной банке и подогревал несколько раз до кипения горелкой на улице главное воняет жуть ) второй момент это средство явно работало бы лучше при более теплых условиях если помыть двс на месте предварительно погрев хватит явно и 1 флакона , и 3-тй момент я вот смотрю и думаю а чего так (близко) с мойки то моешь ? отошел бы ещё на метр и думал чего ето она не отмывает или из ведра бы плеснул , чем ближе сопло тем больше давление и больше эффект , там факту болванка ей не чего не будет от такого давления а что отлетит то там и не нужно )
Неплохо работает эмульсия из моторного масла пополам с жидким моющим кухонным средством типа fairy: в бутылке хорошенько потрясти до образования стабильной белой "сметаны", если ее нанести кистью на деталь, потом отложения растворяются в масле, а мыло эмульгирует грязь, и нет риска для металла. Руки тоже отмывать можно.
unicum GOLD жироудалитель для плит из пятерочки, тоже отлично отмывает. Движок на т 40 им отмачивал . За раз конечно тоже не берет. Еще перед этим солярой замачивал. Но и без соляры слой за слоем снимает. Щелочь.
Антижир любой, азилит например. Порыли им, потом кипятком пролива ешь смываешь, хлопя и отлетает везь нагар и масло. Я так лабиринт промывал не раскручивая. За 5 раз пошла чистая водичка) но алюминий да, он темнеет. Реакция
Идешь в магазин мыловарения, покупаешь едкий натр или каустическая сода на развес порошком, мешаешь с водой как тебе надо по концентрации, одеваешь химзащиту(иначе пиздец может прийти)поливаешь все что тебе надо и 100% все отмывается, нагар, кокс, краска, люди в округе умирают, короче вообще все отмывается. Цена смешная, а кпд лучше любых средств.
вместо керхера попробуй воздухом , в пистолет для антигравия наливаешь порошек типо пемолюкс самый дешевый 15р стоит, с водой и шампунем или азелит и херачишь как пескоструйкой, фракция мелкая вреда не нанесет , а метал как новый становиться, но порошка расход большой
Димексид отмывает при добалении в масло без разбора двигателя. В этом его чудо. И надо 1 флакон на литр масла примерно. И возможно таких промывок надо сделать до 3-х штук. Если очень загажен мотор.
Бонга 84 года дымел двиг прогрел залил Димексид потом растворитель р12 до этого снял поддон промыл растворителем с мовильницы через день снял головку а там новые поршня и между кольцами чистота помогло
Мужики, жигули масло хавали не хило, залил 8 шт димексида, 4 шт в колодцы и 4 шт в двигун, поработав на холостых минут 40 начал менять масло, слил гудрон какойто, дымить стало намного меньше. Два года, полет нормальный!
самый норм вариант это мойка в промышленной моечной машине. 40мин и все отскочило. азелит легкое загрязнение на ура отмывает если чуть по сложнее то за несколько приемов отмоет . единственное алюминь темнеет но это херня на работоспособность не влияет.
Азелитом даже ствол мосинки вычищал, с 48 года нечищенную, наверное, нашёл нарезы даже после этого. Доволен средством. Я думаю можно поискать тару в канистрах для экономии
Любое средство для мытья кухни в принципе подойдет, у них у всех примерно одинаковый действующий состав, единственное что после всех их на алюминии могут оставаться пятна
Есть ещё добезумия мощное концетрированное средство щелочное "Антей-пена". Один литр стоит 350р примерно, смывает все, даже грехи..) но чудес не бывает без щётки иногда не обойтись.. Смывали этим средством вьевшиеся ляпки тяжёлых фракций нефти толщиной почти в сантиметр. Залил средство 5-10 мин подождал, растер щеточкой и смысл все вместе с верхним слоем краски.. Для таких работ очень советую))
старые стойкие отложения почти гудрона хорошо размягчает смесь керосина и 10 процентов стеарина .. на ночь наносишь или по дольше .. даже нагар на клапанах размягчается и легше сдирается
Я азелитом много движков помыл, ты взял для плит, а есть такой же азелит чистый казан, тот помощнее, и ещё одна фишка, нагрей деталь, потом опшикай азелитом, веселее дело пойдёт.
Замачивал я как то в димексиде клапаны с отложениями нагара, подогревал его, он кстати легко воспламеняется, но на отложения он вообще никак не подействовал.
Точно, для цветных металлов щелочи кислоты нельзя использовать, только пар или орг растворителя в ультразвуке. Или по старинке солярка, бензин деревянные палочки и щетки
Песочная примочка к кёрхеру,горячая водичка,и никакой химии...Алюминий как поролон, щёлочи нейтрализовать теперь не помещает...А оставить присадка к маслу с неплохими моющими:)))
Привет дружище в следующий раз бери азелит картинка на бутыльке казан нарисован он по лучше очищает а которым ты прыскаеш у него нашатырный спирт разбавлен у него разъедание меньше я дизельный двигатель так отмывал там мазуты не меньше
Азелит надо тоже нагреть градтусо в 60, и блок тоже чтоб теплый был скорость реакции возрастает в разы. Но работать в респираторе. Капец как воняет, сжечь всю дыхалку можно. Нетрализовать можно 9%уксусом
Сначала не понял, подумал американский V8 серии LSx с кастомными шпильками вместо болтов гбц ) Оказывается совковый V8. Видно у кого они черпали идеи )) Сам владею LS7 много лет уже
Можно было ДМСО погреть на водяной бане чуток и кисточкой/щеткой потереть. Друг даже дома ДВС отмыл в ванной с помощью ДМСО. Хотя ДМСО что то совсем задрали цену на него. Был по 30-50 рублей.
Привет ребята!
Чет дорого у вас демиксид стоит, у нас 58 рублей флакончик и чистит он просто супер, действительно можно подумать новый мотор, но как здесь уже писали, пользовать его надо на разогретом двигателе, также он хорошо отмывает внутренности при замене масла, у меня отмылось так, что я потом не видел уровень масла на щупе, всё блестит так что всё же советую попробовать его в деле, а вам как всегда лайк за видос, удачи в делах!!
Я всё это прекрасно знаю. Но комментаторы просили димексид. Я купил и показал. Может теперь поймут
Аа, понятно
@@podkapot спасибо все понял !!!!!!! но поделюсь опытом прожог весь блок мемз газовой потом смылось шуманитом и керхиром но там блок другой не алюмешка
Димексид-то отмывает, только потом вся эта чача по двигателю разносится , а если ещё и железный крашенный поддон, то и краску замечательно смывает и здравствуй капитала👍👍👍
@@МаксимШарибжанов-ю2п ну так с крашеными поддоном и клапанной крышкой, демиксидом не пользуются, я промывал двигатель на "Космиче" И всё отлично, только уровень масла почти не видно стало
Димексид становится химически активным при температуре выше +45, выше - лучше
Мыть им "на холодную" это все равно что водой замерзшей тереть и говорить что она не работает :)
Приветствую. Покупай концентрат Азелита. Разбавляй его теплой или горячей водой. Результат будет в разы лучше. Быстрее и дешевле) удачи в ремонте!
Пропорция какая
Где взять концентрат азелита?
Отмывал блок умз 417 поместив его в обрезанную двести литровую бочку, бочку грел на печке плюс два кипятильника. И раствор из соды пищевой, зелёное или хозяйственное мыло, и жидкое стекло (силикатный клей) , отмылось всё очень хорошо, и для алюминия безвредно.
Так якобы сковородки чистили в совке
А жидкое стекло зачем!?
Сколько чего ? Пропорция какая?
@@andrewgazer9692 в жидком стекле водный щелочной раствор силикатов натрия или калия. Щелочная среда хоть и слабая, но при кипячении свое дело делает.
Бочка, тена , моторклинер, вода и кипятишь потом керхером и всё
Может надо было прогреть блок например феном. Глядишь сэкономили бы пару тройку азелитов. Но может статься что при прогреве димексидом эффективней было бы. В общем греть надо было точно. Т. К. Профестслнальнве моечные шкафы вроде как с подогревом работают. Ну и конечно главное не вид снаружи а каналы и все такое. Скромная диванная аналитика 😀
золотые слова!
Пробовал блок V8 феном греть?))
Выше про димексидушку вашего написано. Температура и циркуляция. Снаружи бред и "диванная аналитика", если только в ванне с ним замочить.
Хотя, ыидел я намедни видос от пакистанских товарищей, они там на углях блок грели перед заваркой отверстий для шпилек... Но за Уралом в октябре - такое это, на любителя))
Всем привет мужики! Наконец то вышло видео) как раз сел кушать, а тут такая радость))
Ну , приятного... Я бы за столом блеванул от такого видоса..
@@ozcarraczo2800 И вам приятного просмотра))
Сам отмывал блок в-образную шестёрку Америка 89 года с отложениями в 1см азелит и мойка подобие керхера на ура, очень понравился азелит. Но перед разбором движка промывал димексидом с заменой масла и фильтра в 4этапа, надо сказать что димексид тема для промывки двигателя перед переборкой, весь нагар маслянный и кокс с поршней всё смыл! Очень удобно! А потом когда снял головы с двигателя, положил в тазик оцинкованный залил отработки чтобы половина головы была в масле и добавил в это масло 3 бутылька димексида и поставил на плитку закрыв всё это дело крышкой и прокипятил три часа. Результат голова как с завода. После промыл всё соляркой и кисточкой. На моём авто блок и головы чугунина. Потом всё разобрал протер и собрал с заменой сальников и прокладок.
В этом то и дело. При +2 димексид и не растает. А на работающем двигателе только в путь.
Я когда сам промывал двигатель старого японца блок чугуный голова алюминий, и вот уже 5 год катаюсь подон не скрывал,правда первые три раза масло чёрное было ка гуталин уже через 1000 км.и так три раза, а потом уровень масла трудно было разглядеть
Парни на днях при промывке плиты впускного коллектора (это на в -образных движках есть такая штука), так вот коллектор в масленном нагаре по пол сантима попробовал средство для очистки кафеля керамики короче всё что связанно с унитазами))) средство санокс, конечно сначала прошёлся металлической щёткой а потом намочил водой и полил всю запчасть саноксом, вещь огонь! На глазах плита алюминевая побелела весь нагар с пеной вымыло потом всё это дело промыл водой обильно и продул воздухом.Правда хрень едкая очень работать надо в перчатках и в маске, пахнет тоже не очень. Но результат порадовал.
Надо было купить Азелит для чистки КАЗАНА, а не для газовой плиты. Разница большая.
Для казана чистит от жира, нагара, копоти.
Для плиты слабоват, чтобы не повредить лакопокрасочное покрытие.
Можно снять отдельное видео сравнения😉
Пацаны наносите азелит минуты 2 минуты ждёте, потом кисточкой грязные места проходите и смойте водой хорошо, будет целка с первого максимум 2го раза любой блок !
4 дня мне потребовалось ,чтобы отмыть такой же блок. Сначала руками с бензином ,потом шампунь ,потом снова руками и бензином ,финал шампунь . Это было не легко ,но блок отмыл полностью.
Попробуте ванну сделать с каустической содой как раньше на мтс(машинно-тракторная станция) использовалась
От блока вообще ничего не останется
С каустической содой надо быть осторожнее. Газы у него вредные. Лучше в домашних условиях такое не делать. Вообще не стоит этого делать.
Молодцы!
Ого! Димексид я покупал года полтора назад, по 34 рубля. И это страшная вещь. Зря вы его сразу так списали) При комнатной температуре, когда какие - то мелочи надо отмыть дома - вообще незаменимая вещь, и ни разу ни с каким металлом не реагировал (медь, алюминий, бронзы, латунь). И он правда растворяет монтажную пену, я был в шоке.
По мотору - красавец стал, конечно)
А по химии грасс - это, конечно, очень действенные штуки. Bios-k, motor cleaner у них тоже неплохие.
И купить можно сразу канистру литров на 5 или на 25.
Привет! Как уже писали - ДМСО работает при +12С отлично. Но его лучше применять перед разбором, мыть через масло, два захода хватает чтобы подорвать 90% говен. А так, в разобранном - разве что бочку ДМСО налить и туда опустить и чутка подогревать )) я отмывать так поршня с в усмерть залегшими кольцами (даже сверло не брало), в небольшой тазик по 2 поршня ложил, наливал ~10 бутылкой димексид (у нас он по 67руб), на старую однокомфорочную плитку и на улицу. Плитка на минимуме работает. Затем снимал отверткой кольца просто проворачивал и опять туда. Затрат физических - минимум. Но работать надо в перчатках хороших, я даже в двух резиновых это делал, лишний раз ногтем ничего не шкрябать.
Посмотрите сколько сейчас димексид у вас стоит) офигеете
@@Техника-б4ю да пиздец какой-то. За 500 уже не найти. Это литр 5тыр. дешевле кольца поменять
Попробуйте когда нибудь, если есть конечно, отвезти на простую автомойку самообслуживания, помыть горячим автошампунем, просто бомба, отмывает все что видит. Удачи)
Попробуйте сделать или купить насадку на ваш кёрхер для пескоструя. Песок с водой тоже хорошо очищает.
Никогда не видел такой, дайте ссылку если не трудно -тоже возьму
Здравствуйте,Димексид нужно греть феном по-любому перед применением,потому что кристаллизуется он уже при +10,а цена сильно высока 45 р.в Подмосковье
По поводу Азелита, лучше работать в маске с такими объемами. Конечно не лето и не жара, испарений мало, но все же. Был у меня плачевный опыт с химическим ожогом слизистой дыхательных путей, когда отмывал свой движок во время капиталки.
С профамом такое было
@@podkapot в будущем попробуйте химию grass motor, ну и без кисточки после нанесения никуда, меньше химии будет расходоваться.
Азелит на озоне продается в 10литровых баклашках. Если часто моешь- рекомендую купить в таком виде)
О, годный контент подъехал!!! Результат огонь!! Жду продолжения!!
Пацаки вас с наступающим Днём автомобилиста 💪🚌🚐🚗🚛🚚 Не фуражки не монтажки 😉
Спасибо
Куу
@@podkapotППУ не пробовал?
@@СерикОллоИИ гь 😅 БД Юж
ЖЖ б😅яо😢м хз зз😅хз для здсдьззщщииоз
Перепробывал все, самое лучшее зубная щётка бензин и ёмкость от азелита 👍
Впервые уведомление пришло о новом видео, редко такое бывает
Димексид надо было заливать в работающий двигатель в расчёте 10℅ от объёма масла и минут 30-40 на холостом ходу, тогда не пришлось бы возиться с внутрянкой, ну а снаружи Азелит в помощь и щётка по металлу.
С резиновыми изделиями ничего не случится от этой процедуры?
@@OWLPC Старая тема, ни чего не случится.
@@ЮрийСибиряк-д9м краска с поддона в маслоприемник , и привет
@@DimanRastaman777 ну если быть совсем дураком,то да!
@@ЮрийСибиряк-д9м а алюминий?
Ночь на дворе, смотрю новый ваш видос - аж сон отложил, надо глянуть)
Отмывал Grass Professional антижир, тот же Azelit. Хорошо берёт нагар но не залежи.
Еще не досмотрел, НО димексид работает когда деталь нагрета до 100градусов и его надо использовать после мойки сначала керхером потом бензином. Деталь будет как новая.
Азелит тоже лучше работает когда поверхность нагрета (испытано на сковородках)
С дешман маслом его нужно коктейлить, и дать поработать на этой смеси пол часа - час, токмо масло погуще надо брать. Дальше эта гадость сливается, и заправляется нормальным маслом и новым фильтром.
Здравствуйте . Есть ещё один способ правда для не очень больших деталей , Берём воду, хоз. мыла на тёрке трём , закидываем запчасти варим до готовности)))).
Хорошая альтернатива азелиту, это специальная жидкость для мойки двигателей, красного цвета, по моему класс, или что то в этом роде. Но там концентрированая, я ее разводил заливал в азелитовский распылитель и пользовался. Выходит дешевле раза в 3.
Да да грасс жидкость «motor cleaner»
От него еще не темнеет алюминий
@@ШынбергенСарсенбаев-т6м к сожалению темнеет.
Ну вот. Теперь стоит ожидать подорожания АЗЕЛИТа. 😀😀😀
У нас в Казахстане он стоил 700 тенге, щас уже под тысячу)
При ремонте ГБЦ использовал азелит+обычные щетки(не метал) +мойку хутер=все за несколько подходов отмылось! Демиксид при правильном использовании очень хорошо отмывает двс из нутри! 100%. Всем удачи)
Блин классное средство кстати привет из Средней Ахтубы у нас оно изготавливается
мы покупали таблетки фейри для посудомойки. Наливали в старую ванную , кидали туда блок и все детали ,кипятили ванную пару часов. Потом добавляли шуманит, доместез и все что было под рукой. В итоге все отмылось, но алюминий окислился , пришлось все натирать цинкарем.
У тебя палёный Димексид и дорогой. Я клапана отлично отчистил димексидом, грел на печке до 40-50° и отличный результат был
Пробовал и шуманит ,азелит,разную авто химию. Но лучше всего убирает именно жёсткий налет нагара сажи это (Смывка для краски ABRO которая идёт в зелёном балоне спрей) и обязательно все обильно смывает водой!!!
Азелит хорошее средство, но очень понравилось работать с деталаном, как всегда на высоте 👍
Азелит это бомба🤘я мотор 24 д отмыл с первого раза напшикал подождал потёр щеточкой а потом керхер ом и получилось бомба👍
Я лет 7 пользуюсь Средство для мойки двигателя wuerth, красный концентрат канистра 5л стоил 10$ в 2020-2021, в 2022 уже 25$. Разбавлял водой 1к5 или 1к10, движки на ура отмывает, швы на плитке в ванной отбелил, нержавейку до блеска отмывает. Машину им мыл загонял в пенник 1к20, до блеска. Диски от тормозного нагара колодок хорошо. Если на кожу попадал потом руки шалушаться и сухие. Хорошее средство
А я когда поршневые кольца менял , поршня горячим димексидом отмывал , как завод блестят👍
Здравствуйте, азелит пробуйте который для казана, а химия для мойки разбавляйте 1/3 с водой и брызгайте обычным пшикалкой ручной, а не через пеногенератор, я так очистил двигатель своего грузавика
Ровно второй раз слышу про азелит
Если это по свойствам равно Шуманиту, то моя благодарность Вам!
Прошлой зимой пробовал шуманит. Не впечатлил за такую цену
@@podkapot Да, цена меня всегда напрягала
Лучше азелит
Всех с днем водителя
Не день водителя, а день работника автомобильного транспорта. Легковые мимо
С праздником всех водителей, привет с Якутии
Лучшие солярки и тряпки или щётки нет. Привет с Якутии
Для тех кто утверждает что чернеет разьедает итд скажу по своему опыту промывки гбц. Мыл не раз азелитом гбц и понял слудуещее: разьедает алюмишку на тысячные милиметра и это никак не влияет на постели об этом можете не переживать 100%. Теперь поделюсь опытом как сохранить цвет алюминия светлым. Очень важно для сохранения цвета наносить азелит пеной на поверхность тоесть через сетку.. таким образом черный нагар смешаный с азелитом не успеет вьедаться в алюминий. Никакими щетками не растирайте черную смесь по алюминию. Смывать пену обязательно водой под давлением(в идеале керхером с близкого расстояния) Оптимально наносить пену на 2-3 минуты не дольше иначе щелочная пена в процессе реакции смешивается с масляными отложениями и нагаром тем самым щелочная реакция прекращается на этапе черной пены и алюминий приобретает тёмный цвет. Сам по себе азелит в чистом виде делает алюминий светлее главное смыть вовремя давлением воды. Не благодарите Чистых вам гбц
Попробуй профам 1000. Штука просто бомба, и смывать желательно горячей водой. Результатом будешь очень сильно доволен.
Практически тот же азелит
сначала в дизельном топливе нужно было помыть, потом Grass Motor cleaner, и водичкой промыть и будет счастье!
Для азелита важна плюсовая температура, а для димексида нет?
Прочитайте инструкцию, полистайте ютуб как моют димеесидом при 0° или нагревают. И потом скажите смыл он за 2 захода или за 4 как с азелитом.
За дело респект!
За подход к применению того или иного продукта - минус
Всегда приятно смотреть на Специалиста, который реально Старается подготовить мотор к ремонту, чистота при сборке уже 50% успеха) так у друга УЗ мойка , сначала ванна с первичной замочкой горячая с тэном и химией , затем кёрхер сбиваем и затем в уз ванну с деталаном , ванна нагретая до 60 градусов , самое классное это когда кёрхер с горячой водой - пушка! Удачи Вам. Ванну заказывали в Барнауле, делали 3 месяца и вышла около 800т.р.
Как всегда, замечательно!👍✊🔥
Мотор клинер фирмы Грасс вы не пробовали, я движки только им и мою, средство очень мощное нужно пользоваться перчатками резиновыми
Именно мотор клинер для мойки двигателя прям концентрат на носите с помощью распылителя
На тёплый двигатель 40-50 %,вообще огонь!👀👍
Читайте замену для этой химии - два литра дизеля, грамм 200 растворителя 646 и 647, отмывает все отложения, детали как только что с завода..
Брызгаешь блок или любую деталь обычной соляркой,даешь постоять и смываешь Керхером-нормальный результат получается.
Есть ещё промышленное моющее средство деталан , его надо разводить 1/5 . В отличии от азелита оно менее агрессивное и не вызывает такого сильного потемнения алюминия .
Здравствуйте.С Днём автомобилистов.Всех Вам благ.С какого Вы города?
Работа кипит, молодцы!
Привет браток. Азелит, это тема. Но есть азелит для казанов, он более агресивен к грязи и мазуту. На этикетке нарисован казан вместо печи. Всё хорошо, но выходит по любому дороговато. Расход большой. Я сейчас пользуюсь средством для мытья моторов MOTOR FOAM фирмы BEKHER. Это конценрат по цене одного флакона азелита, а по объёму их там шесть- семь штук. В бутылке литр жидкости. Работает на пять с плюсом. А для обмывания любых железяк по мотору у меня кёрхер К7 с фрезой. Бешенная машина. Краску с авто сбивает.
Ребята Азелитом нужно пользоваться в Резиновых перчатках! Кожу очень хорошо разъедает! И пользоваться нужно в тёплом помещении, при сильном загрязнении нужно подержать подольше и при необходимости повторить процедуру! И ещё раз пользуйтесь пожалуйста Резиновыми перчатками, и лучше одевать защитные очки, слизистую глаза разъедает моментально!
есть пару моментов , первое демиксид отмывает например форсунки дизельные на спринтере отмывал замачивал в железной банке и подогревал несколько раз до кипения горелкой на улице главное воняет жуть ) второй момент это средство явно работало бы лучше при более теплых условиях если помыть двс на месте предварительно погрев хватит явно и 1 флакона , и 3-тй момент я вот смотрю и думаю а чего так (близко) с мойки то моешь ? отошел бы ещё на метр и думал чего ето она не отмывает или из ведра бы плеснул , чем ближе сопло тем больше давление и больше эффект , там факту болванка ей не чего не будет от такого давления а что отлетит то там и не нужно )
Блин) мы в РБ уже пару лет этим азелитом пользуемся для таких задач)
Недавно чистил егр, охладитель и коллектор с приуса 30 этим азелитом тоже с керхером. Хорошая вешь. Димексид надо греть.
димексид залил в масло и греть не надо. Разобранный двигатель мыть димексидом смысла нет. - дорого.
Неплохо работает эмульсия из моторного масла пополам с жидким моющим кухонным средством типа fairy: в бутылке хорошенько потрясти до образования стабильной белой "сметаны", если ее нанести кистью на деталь, потом отложения растворяются в масле, а мыло эмульгирует грязь, и нет риска для металла. Руки тоже отмывать можно.
Отмывал диски литьё 👍🏽! Просто класс
unicum GOLD жироудалитель для плит из пятерочки, тоже отлично отмывает. Движок на т 40 им отмачивал . За раз конечно тоже не берет. Еще перед этим солярой замачивал. Но и без соляры слой за слоем снимает. Щелочь.
Антижир любой, азилит например. Порыли им, потом кипятком пролива ешь смываешь, хлопя и отлетает везь нагар и масло. Я так лабиринт промывал не раскручивая. За 5 раз пошла чистая водичка) но алюминий да, он темнеет. Реакция
Идешь в магазин мыловарения, покупаешь едкий натр или каустическая сода на развес порошком, мешаешь с водой как тебе надо по концентрации, одеваешь химзащиту(иначе пиздец может прийти)поливаешь все что тебе надо и 100% все отмывается, нагар, кокс, краска, люди в округе умирают, короче вообще все отмывается. Цена смешная, а кпд лучше любых средств.
Да ладно каустической содой голые руки моют от мазута трактористы и ничего
ППУшку надо большое давление пара очистит на ура, но только у избранных есть доступ!🙂 Титанический труд👍
вместо керхера попробуй воздухом , в пистолет для антигравия наливаешь порошек типо пемолюкс самый дешевый 15р стоит, с водой и шампунем или азелит и херачишь как пескоструйкой, фракция мелкая вреда не нанесет , а метал как новый становиться, но порошка расход большой
Температура надо было что бы хотя бы градусов 40-50 была и щёткой потереть меньше расход был бы раза в три!
после азелита промываю блоки автошампунем....результат радует глаз😉
Если мыть Азилитом то надо греть деталь до 30_40 градусов и тогда он лучше в реакцию идёт)
Мыл ДВС азелитом совершенно хорошая жижа
Очень помогла 2 года назад!!!!!
Димексид отмывает при добалении в масло без разбора двигателя. В этом его чудо. И надо 1 флакон на литр масла примерно. И возможно таких промывок надо сделать до 3-х штук. Если очень загажен мотор.
Карбон ремувер нужен. Юниторовская химия судовая, для удаления нефтяных загрязнений.
Бонга 84 года дымел двиг прогрел залил Димексид потом растворитель р12 до этого снял поддон промыл растворителем с мовильницы через день снял головку а там новые поршня и между кольцами чистота помогло
Мужики, жигули масло хавали не хило, залил 8 шт димексида, 4 шт в колодцы и 4 шт в двигун, поработав на холостых минут 40 начал менять масло, слил гудрон какойто, дымить стало намного меньше. Два года, полет нормальный!
самый норм вариант это мойка в промышленной моечной машине. 40мин и все отскочило. азелит легкое загрязнение на ура отмывает если чуть по сложнее то за несколько приемов отмоет . единственное алюминь темнеет но это херня на работоспособность не влияет.
А нельзя в эту бочку залить воду и варить двигатель в кипятке на улице? Не смоется мазут?
Азелитом даже ствол мосинки вычищал, с 48 года нечищенную, наверное, нашёл нарезы даже после этого. Доволен средством. Я думаю можно поискать тару в канистрах для экономии
Деталан Ф тоже чистит все до блеска, не сжирает алюмини предназначена именно для всего что соприкасается с маслом и жирами.
Любое средство для мытья кухни в принципе подойдет, у них у всех примерно одинаковый действующий состав, единственное что после всех их на алюминии могут оставаться пятна
Есть ещё добезумия мощное концетрированное средство щелочное "Антей-пена". Один литр стоит 350р примерно, смывает все, даже грехи..) но чудес не бывает без щётки иногда не обойтись.. Смывали этим средством вьевшиеся ляпки тяжёлых фракций нефти толщиной почти в сантиметр. Залил средство 5-10 мин подождал, растер щеточкой и смысл все вместе с верхним слоем краски.. Для таких работ очень советую))
Я использую азилит для снятия нагара с Казанов, он хлеще моет нагар с двиги) ГБЦ на крышки вала алюминий почернел,но это не страшно)
старые стойкие отложения почти гудрона хорошо размягчает смесь керосина и 10 процентов стеарина .. на ночь наносишь или по дольше .. даже нагар на клапанах размягчается и легше сдирается
Я азелитом много движков помыл, ты взял для плит, а есть такой же азелит чистый казан, тот помощнее, и ещё одна фишка, нагрей деталь, потом опшикай азелитом, веселее дело пойдёт.
Не подскажите, как он будет для раскоксовки, если в цилиндры залить на часок, два и не поднимет ли краску в поддоне?
@@Vladimir_Vasilevich краску поднимает, если поддон крашеный конечно
Разбавитель для краски норм подходит. Лучше чем бенз и растворитель!)
Сольвент неплохо растворяет отложения
Замачивал я как то в димексиде клапаны с отложениями нагара, подогревал его, он кстати легко воспламеняется, но на отложения он вообще никак не подействовал.
После Азелита нужно мыльной водой алюминий помыть хорошенько чтобы остановить процесс.
Удачи тебе брат,
Супергут! блочёк радуется🌚
Он уже готовился к смерти
Интересно как производят этот Азелит, люди на производстве 😮😮😮
Щелочь в этих антижирах вступает в реакцию с алюминием, выделяя водород и разрушая алюминий.
Для поверхностей изнутри и снаружи некритично. Но для посадочных отверстий (например толкатели штанг, посадочные под гильзы) может быть фатально.
Если спрос есть может пора ванну ультразвуковую покупать?
Точно, для цветных металлов щелочи кислоты нельзя использовать, только пар или орг растворителя в ультразвуке. Или по старинке солярка, бензин деревянные палочки и щетки
Полностью согласен, алюминий темнеет и потом разрушается
я так понимаю, после щелочей достаточно пролить содой и просто водой в конце
Песочная примочка к кёрхеру,горячая водичка,и никакой химии...Алюминий как поролон, щёлочи нейтрализовать теперь не помещает...А оставить присадка к маслу с неплохими моющими:)))
Привет дружище в следующий раз бери азелит картинка на бутыльке казан нарисован он по лучше очищает а которым ты прыскаеш у него нашатырный спирт разбавлен у него разъедание меньше я дизельный двигатель так отмывал там мазуты не меньше
Холодно, при тёплой погоде реакция шла бы куда веселее)
Азелит надо тоже нагреть градтусо в 60, и блок тоже чтоб теплый был скорость реакции возрастает в разы. Но работать в респираторе. Капец как воняет, сжечь всю дыхалку можно. Нетрализовать можно 9%уксусом
Сначала не понял, подумал американский V8 серии LSx с кастомными шпильками вместо болтов гбц ) Оказывается совковый V8. Видно у кого они черпали идеи )) Сам владею LS7 много лет уже
Если деталь нагреть чуть-чуть. И обработал "азелит" и помог бы жёсткой кистью. То эфект удивил бы.
Мою профам 1000 по моему брал канистру 4л, также брызгаешь и минут 10 ждёшь и смываешь керхером и будет тебе счатье
Полость охлаждения надо было пройти средством "ооо дюден" даже на холодную с накипью разбираться.
Можно было ДМСО погреть на водяной бане чуток и кисточкой/щеткой потереть. Друг даже дома ДВС отмыл в ванной с помощью ДМСО. Хотя ДМСО что то совсем задрали цену на него. Был по 30-50 рублей.