Отличное решение! И правильно что именно давлением смывал! Если кто будет повторять не забудьте надеть защитные очки, средство крайне агрессивное, мне микро капля случайно брызнула в глаз, промыл через пол секунды (прям у раковины стоял) не смотря на это сжег роговицу, неделю глаз видел мутно, думал так останется. Все восстановилось, даже не представляю если бы не было возможности так быстро промыть. На следующий же день купил защитные очки и положил рядом с этим средством (очки надевать всегда, даже при домашних нужд!)
Обычно на таких автомойках запрещено мыть двигатели, в т.ч. снятые. Да и вреда от " обработки" привалочной плоскости на бетоне может быть больше, чем от нагара. Резиновый коврик вам в помощь
Да прям ты как не знаю нежинка такой. Тогда и на улицу не выходи пыль есть на улице 😂я знаешь сколько в этом мазуте ковырялся под камазом?и сколько соляры выпил когда из бака выкачивал соляру.
Мы раньше мыли паром ,без всякой химии. баня была в ней котёл под давлением, шланг протянули и всё .вот это тема , класс. Так что у кого баня рядом ,думайте. ГОРЯЧИЙ ПАР ПОД ДАВЛЕНИЕМ ОТМЫВАЕТ ВСЁ , И БЕЗВРЕДНО.
Солидарен, работал на заводе, у нас был пар 16 температурой 147°С , когда понадобилось помыть головку и блок мне старички посоветовали не мыть бензином как я хотел а привезти на работу и помыть паром, когда я принес механику блок и голову, тот обалдел что оно такое чистое, как новое.
Дарю простой и дешёвый способ , проверенный годами. Всё на самом деле очень просто : берёте емкость железную в которую помещается головка мотора, помещаете её, заливаете простой водой и насыпаете пачку самого дешёвого стирального порошка и ставите на огонь. На костре очень удобно. Кипятите 2-3 часа, короче чем больше времени тем лучше. И всё … Потом промываете чистой водой , сушите . Такой чистоты даже в новых головках блока не бывает. Удачи всем 😮
За любовь к машине и дотошное, тщательное отношение не жалко тысячи лайков! 👍👍👍 Уважение к Ауди, но я ЛЮБЛЮ Тойоту! 😘😍🥰 Владею Mark II 90 Tourer Vешечкой! 😍🥰😘
В этих средствах обычно содержится щелочь. И она съедает алюминий. Потом зазоры в постелях распредвала и гидриках уходят. А если плохо отмыть, то потом будет неплохо корродировать, вплоть до пробития прокладки
@@stell33.stell33 при контакте со щелочью оксидная пленка на поверхности алюминия разрушается, и он начинает реагировать с водой. В результате выделяется водород, а металл растворяется: 2Al + 6H2O = 2Al(OH)3 + 3H2 Al(OH)3 + NaOH = Na[Al(OH)4]
Чтобы алюминий повредить, постели там и всякое такое, надо головку замочить в этом составе на сутки. Враки это всё. Единственное что ,это хорошо промыть головку, что автор и сделал. 👍
@@khtulkiddqd8554 можно в двух словах не понимающему в деталях мотора объяснить что за портянки. Очевидно что дело пахнет жареным, а вот что это и как делают - не понимаю. (В гугле был. Ветку обсуждения на форуме мотористов пытался осилить)
@@roman_sorokin портянками называются тоненькие полосочки фольги от банки редбул, или шпроты, в зависимости от нужной толщины, подложеные акуратно под изношеный вкладыш, и теперь ты понимаешь, что работать в принципе такой двигатель будет нормально, и даже тыс 50 можно проехать, хотя... может и на пятой тысяче загнутся эта портянка, и вот такие портянки подкладываются практически во всех изношеных местах, под вкладыши, можно впихнуть что нибуть для усиления пружины... этож от фантазии зависит.... и двиг отлично проработает даже может и 10тыс км, но рассыпавшись, ты узнаешь все секреты о портянках
Видео хорошее, способ неплохой. Но лучше очиститель тормозов или дроссельной заслонки, тоже отмоют неплохо, а самое главное именно для авто и придуманы
Обратите внимание на пастель распредвала до мойки и после, и сделайте выводы насчёт агрессивности антижира по отношению к полированным элементам деталей..
Щелочь только ускорила окисление на полированной поверхности. После любой мойки было бы тоже самое при смывании масляной пленки предотвращающей от окисления на воздухе
@@MrDamirius щелочь не окисляет алюминий. Это электролитическая диссоциация. Щелочь диссоциирует оксид алюминия, образуя алюминат натрия и воду. Далее щелочь вступает в реакцию с алюминием и вода также вступает в реакцию с алюминием, образуя гидроксид натрия(белый), водород, тетрагидроксоалюминат натрия (серый глубокий комплексный гидроксид).
У меня каустическая сода скушала зиловскую головку. Замочил ее в горячей воде и ушел в отгулы. Через три дня от головки остался куй и маленько. Будьте осторожны с моющими средствами. Лучше не загоняться - почистил шабером, щеткой и куй с ней (с чистотой).
@@oldschoolracinggames5729 Керосин вообще-то не особо легко загорается, может и можно, если на коллектор не лить. Но предпочитаю снаружи мыть мотор как-раз таки жироудалителями. Например, у Лавра есть средство для мытья мотора. Снаружи все-таки керосином если мыть мотор, то некоторый риск возгорания есть, если плохо просушить. Даже анекдот есть на эту тему: Как-то раз один шофёр Мыл машину и мотор, Мыл машину он бензином, А потом залез в кабину. Вот он кепочку поправил, Вставил ключ,нажал на газ. Быстро пламя охватило Тот ебучий тарантас!
Это мойка называется химической. При этой мойке едки натр который входит в состав средства вступает в реакцию с аллюминием. Что бы уменьшить вредные воздействия надо покрыт постели распредвала шелочо стойкими веществами.
Люфт в распредвале и гидриках обеспечен .Вещество в средстве щелочь,вступает в реакцию с алюминием, образуется гидрооксид алюминия .А если поливать дальше этим средством сложная щелочь, опять же в состав войдёт алюминий из гбц .И размеры допусков будут увеличены. Лучшее средство ультразвук. Далее соляра ,бензин,сода ,порошок ,мыльный раствор всё горячие .Конечно хлопотно но щелочь в последнию очередь .Есть конечно вещества с ингибиторами, но они стоят подороже . Демексин растворят жир ,не купайте в нем руки ожог появляеться неожиданно.,Хотя средство не плохое ,но всё-таки не супер .поршня отмывает долго .В старых книгах есть хорошие рецепты ,поищите.
Рассказываю как димексидом отмыть детали. Наливаем димексид в какую либо емкость, так чтобы потом туда можно было окунуть поршень или клапан итд. В сторонке строительным феном нагреваем поршень, минуты 3-4 потом нагретый поршень окунаем в ёмкость с димексидом, примерно на минуту, потом берём кисточку, средней жёсткости и смываем нагар. В следующие две минуты поршень или другая деталь принимают вид новой, чем радуют своего хозяина. Вытаскиваем отмытое изделие, промываем ( я мыл в воде) продуваем , сушим. Проверено на личном опыте, рекомендую.
Братан, это еще не ослеп, потому что в углах и каналах нагар! Хочешь девственный блок, покупаешь металлический ванночку (чтоб блок залез), упаковку пищевой соды, наливаешь теплой воды и растворяешь соду, накидываешь + на ванну, - на деталь (блок) к сварочному аппарату (самый доступный вариант) и куришь в сторонке, а ну и включить не забудь!!! через 2 часов блок будет как с завода!
шикарный совет спасибо ,всё думал чем отмыть клапанную крышку и распредвалы от нагара и масляного слоя, сегодня съездил взял антижир с пенкой, всё про брызгал и действительно средство всё отмывало моментально я ещё щёточкой проходил и отмыл всё как новое практически !!!!😊👍👍👍👍
@@ЮрийСильванович-ч1у да ,поэтому нужно только наносить и смывать не тереть не в коем случае,я так угробил крышку клапанную ,она стала матовая а была глянцевая )))))))
Я ещё при СССР, видел как старые мотористы и шофёры, мыли движки при капиталке. Содой каустической дня два- три в бочке, а потом водой горячей из шлага под давлением.
Красота. А клапанишки надо бы было наждачкой на плите почистить. Жаль конечно что я даже и не успел разглядеть какое именно средство для удаление жира использовалось. В кадре вроде маякнула пластиковая бутылочка и все.
Замечаний несколько. 1. На автомойках самообслуживания запрещено мыть двигатель и его детали. Об это всегда есть надпись на баннере прямо в боксе для мойки. 2. Сколько стоит жироудалитель? Ну не менее 200р за бутылку 600мл. Бензин стоит 50р за литр. Старая зубная щетка и ветошь думаю есть у каждого. А если есть компрессор, можно взять мовильник и под давлением вообще бензином мыть углеродистые отложения.
можно, и димексид можно тоже, тут вопрос во времени воздействия, если по быстрому отмыть, тщательно ниче не будет, но если оствавить на часа два... вот это уже к гадалке
@@demoonk420 итак дело в том, что резину он размягчает в нуль, а так-то какбы да, разбирать типа ненадо, но уж если разобрал, чтоб не мучатся с моющими средствами...
@@demoonk420 сальники-то поменяй... а что мотор чистый, так я тож димекидил, 20 флаконов ушло, и соляры 10 литров, и потом еще маслом прогнал ... так димексид резину превращает в кашицу, типа желе
Купил такую установку себе в гараж, производство кетай-краска изнутри слазит от химии и кипятка, насос сгнил за год, заколебался фильтр чистить-грязь из головки вымывается грамм 200-300 наверное. Вывод-брать дорогую с несколькими фильтрами
Все кто говорят о том что куда-то уйдут зазоры и испортятся поверхности трения , просто не понимают о чем говорят. Воздействие щелочи снимет микрометры за такое время. Ну правда если зазоры держались только за счет толстого слоя говна , то тогда наверное уйдут. И самое главное !!!!! Обязательно после мойки хорошо высушите и пропшикайте головку из распылителя каким нибудь жидким маслом. Типа веретенки или АТФ
@@fulgoose44 у меня кстати после промывки двух движков димексидом без перчаток сустав перестал болеть. Так что не так уж и вредно. Правда телефон перестал распознавать отпечаток дня на 3. И вонь преследовала. Неделю примерно. Но уже года 3 как сустав не болел больше.
А если грубой наждачкой пройтись на поршне.Что будет? Заведётся ли потом вообще.А то я наждачкой сильно потёр весь нагар ушел поршня блестит в мелких царапинках.Но теперь вобще не заводится
Не обязательно антижир, я покупал концентрат мойки двигателя и он тоже нифигово так отмыл движок. Сначала не понял что за газ ядовитый выделяется и почему головка слегка потемнела и только сейчас понял.
А если бы опустил в ванну с перекисью и лимонной кислотой, уже через час бы вытащил вообще без всего. Правда люминий на воздухе после этого очень быстро окисляется
Для тех кто утверждает что чернеет разьедает итд скажу по своему опыту промывки гбц. Мыл не раз азелитом гбц и понял слудуещее: разьедает алюмишку на тысячные милиметра и это никак не влияет на постели об этом можете не переживать 100%. Теперь поделюсь опытом как сохранить цвет алюминия светлым. Очень важно для сохранения цвета наносить азелит пеной на поверхность тоесть через сетку.. таким образом черный нагар смешаный с азелитом не успеет вьедаться в алюминий. Никакими щетками не растирайте черную смесь по алюминию. Смывать пену обязательно водой под давлением(в идеале керхером с близкого расстояния) Оптимально наносить пену на 2-3 минуты не дольше иначе щелочная пена в процессе реакции смешивается с масляными отложениями и нагаром тем самым щелочная реакция прекращается на этапе черной пены и алюминий приобретает тёмный цвет. Сам по себе азелит в чистом виде делает алюминий светлее главное смыть вовремя давлением воды. Не благодарите Чистых вам гбц
А еще нужно лить качественные масла и менять вовремя ,нагара никакого не будет. Владею рено сандеро с 12того года , под крышкой клапанов все блестит до сих пор
Блин немного глупо. Есть жидкость фирмы грас. У них в линейке есть жижка для салона и моторов. Так вот для моторов жижку разбавляю с водой на 1л воды 150гр жижки. Бошки, блоки и всю фигню мира мыть можно. Рекомендую.
щелочь, такая как гидроксиды натрия или калия разрушает алюминий, можно испортить. сталь и чугун щелочи не боятся. Лак и масляные отложения можно растворить, в вот уголь, растворить уже не получится, только механически счищать. Можно мощную УЗ мойку использовать.
я занимаюсь мойкой деталей в своем городе использую специализированную химию от которой алюминий не темнеет до этого много каких составов перепробовал и все они меняют цвет алюминия какие то больше какие то меньше они все на щелочи .Сейчас нашел поставщика и с ним работаю очень доволен результатом. Стоимость помыть гбц у меня 1500р на данный момент это не большие деньги с учетом что я сам приеду заберу деталь и привезу обратно.
Доброго дня всем! У меня такой вопрос, мне отшлифовали блок, и головку, необходимось была авная. Теперь вопрос: можно ли мне установить Гранта прокладку? Двиг лада калина 8 кл
Данный метод имеет свои недостатки: главный из которых - это то, что от агрессивных моющих средств алюминий гбц может помутнеть, в следствии чего нагар появится снова очень быстро, и его будет ещё больше. Лучше отмыть соляркой то, что можно, а затем скотч-брайтом шлифовать смачивая маслом для автоматических коробок передач. Это масло имеет отличные очищающие свойства и позволит скотч-брайту лучше скользить по поверхности. Так же особо блестящие места можно отполировать с использованием полировальной пасты autosol для алюминия. В труднодоступных местах удобно использовать различные ершики, так же можно самому изготовить насадки на шуруповёрт со скотч-брайтом тряпочками, ёршиками, поролоном, и другими насадками.
Хлорметан или диметилсульфоксид лучше, первый в составе смывки класки от Холекс присутствует, хороший растворитель, лучше не нагревать с водой, тк выпадет кислота и не сжигать, при сгорании выделяется фосген; второй в димексиде, отличный растворитель, хорошо растворяется в воде или ацетоне, чтобы не нагревать. Хлорметан пластик не убивает, кроме АБС.
Я лет 7 пользуюсь Средство для мойки двигателя wuerth, красный концентрат канистра 5л стоил 10$ в 2020-2021, в 2022 уже 25$. Разбавлял водой 1к5 или 1к10, движки на ура отмывает, швы на плитке в ванной отбелил, нержавейку до блеска отмывает. Машину им мыл загонял в пенник 1к20, до блеска. Диски от тормозного нагара колодок хорошо. Если на кожу попадал потом руки шалушаться и сухие. Хорошее средство жаль что подорожало в 3раза(((. Может кто сравнивал его с GRASS Azelit азелит антижир для кухни в 2022 5л 13$?
Вариант рабочий, но есть нюанс… банка такого средства - 280руб (на головку уйдёт полностью, а может и не хватить). На Мойке не меньше 100 руб и это не больше 2раз химию нанесут (а на большинстве моек вообще не берут снятые детали ДВС). В специализированном сервисе (обычно где растачивают блоки и ремонтируют ГБЦ) стоимость Мойки 500руб. Так что вариант рабочий, есть ли есть желание время потратить или город маленький и нет подобных сервисов, в противном случае не вижу экономической эффективности (но я аффилирован 😁)
я когда 4а-фе на королле перебирал тоже им мыл в резиновых перчатках и в ведре с водой ,поршни от кокса отмылись изюмительно,мимо проходящие старые пердуны в том числе и мотористы говорили не страдай фигнёй ножом поскобли ,я лишь улыбался им в ответ ,но к алюминию агрессивная жижа к стали нет т.к щелочь там едкая, поршни потемнели
берем кальценіровану соду розводимо у воді і добавляємо рідке скло. виливаємо в підходящий посуд зануруємо в посуду деталь і кипятимо за перший раз відходить до 90% нагару, а звичайного бруду і подавна.
Не у каждого под рукой мойка самообслуживания с Керхером, поэтому решение простое: Через OZON заказывайте Деталан, 2500 р. за 5-ти литровую канистру, подогреть до 40- 50 град. С и поместить в емкость с ним вашу деталь, слегка поливая всю ГБЦ из стаканчик Деталаном. Никакого Кёрхера и моек самообслуживания.
Ну точно, на мойке самообслуживания это наилучший способ... На мойку к мотористам отвезти дешевле будет по итогу, 500 рублей за головку возьмут... А пена в мойке, это щёлочь, как и ваш антижир, за 100-150 рублей литр Крота для канализации берёшь (в нем до 30% щелочи)и косточкой наносишь, можно развести водой и через распылитель (только морду лица надо беречь))))....
Азелит антижир, есть газовая плита, есть казан, казан более мощная. Брызгаешь и на глазах все вспучивает, через 3-5 минут сбиваешь водой, нсли очень сильый налет чутка потереть. На сегодняшний день 180рублей буутылка 600мл. Мыл на деревянном полу, так на дереве ни грамму масло, разъедает всю органику напрочь.
эти отложения не так опсны . но иногда можно купить дорогое масло эти куски будут попадать в двигатель и могут даже задиры создать . сухие твёрдые как камень куски .
Ложишь в мешок для мусора все эти шуружки,обильно поливаешь аммиаком из хозмагазина за копейки,хорошо завязываешь и забудь на день два.Все отлетит.Главное не задохнуться)))
У меня щас гбц с американского мотора два дня с турбонасадкой на керхер до конца так и неотмылась пришлось механически воздействовать и химия конечно отьедает но очень тонкими слоями а воды сколько ушло жесть такое только варить в центрифуге жаль у меня её нет. А сильный концентрат сжирает постели распредвалов удачи.
Парень ты бог!! Снять голову с двигателя и на этой же машине приехать на мойку)) Красава!
Хахахах)))))))) Посмешил)))
А чё такого? Все ремонтники всегда так делают. Не пёхом же топать.
Просто он на мойке быстренько раскидал, а потом собрал .и поехал дальше по делам.
😆😆😆😂😂😂
Отличное решение! И правильно что именно давлением смывал! Если кто будет повторять не забудьте надеть защитные очки, средство крайне агрессивное, мне микро капля случайно брызнула в глаз, промыл через пол секунды (прям у раковины стоял) не смотря на это сжег роговицу, неделю глаз видел мутно, думал так останется. Все восстановилось, даже не представляю если бы не было возможности так быстро промыть. На следующий же день купил защитные очки и положил рядом с этим средством (очки надевать всегда, даже при домашних нужд!)
Полезный коммент, спасибо)
@@Sergey_Lebedev_Auto Заливаю 17 лет уже только масло ENEOS,моторы внутри чистые
На
Д
@@ВасяЕ-ф1п Жжжжэ́х
Обычно на таких автомойках запрещено мыть двигатели, в т.ч. снятые. Да и вреда от " обработки" привалочной плоскости на бетоне может быть больше, чем от нагара. Резиновый коврик вам в помощь
Только потом я эту плоскость шлифанул если что)))
Да прям ты как не знаю нежинка такой. Тогда и на улицу не выходи пыль есть на улице 😂я знаешь сколько в этом мазуте ковырялся под камазом?и сколько соляры выпил когда из бака выкачивал соляру.
Скорее проблема этих средств, это то что они съедают алюминий, с неответственными местами пох, а постели распредвала могут просесть в размерах.
@@Artik0581 а за вы дизель пьете?
@@princess_of69он на дизеле работает
Мы раньше мыли паром ,без всякой химии. баня была в ней котёл под давлением, шланг протянули и всё .вот это тема , класс. Так что у кого баня рядом ,думайте. ГОРЯЧИЙ ПАР ПОД ДАВЛЕНИЕМ ОТМЫВАЕТ ВСЁ , И БЕЗВРЕДНО.
Солидарен, работал на заводе, у нас был пар 16 температурой 147°С , когда понадобилось помыть головку и блок мне старички посоветовали не мыть бензином как я хотел а привезти на работу и помыть паром, когда я принес механику блок и голову, тот обалдел что оно такое чистое, как новое.
вот я хочу взять у жены пароочиститель и попробывать)))
@@БарабанныеПалочки ПОПРОБОВАЛ?
@@ussr-AlexandrD пока нет)
@@БарабанныеПалочки ОТПИШИСЬ ПОТОМ КАК ПОПРОБУЕШЬ? ИНТЕРЕСНО
Дарю простой и дешёвый способ , проверенный годами. Всё на самом деле очень просто : берёте емкость железную в которую помещается головка мотора, помещаете её, заливаете простой водой и насыпаете пачку самого дешёвого стирального порошка и ставите на огонь. На костре очень удобно. Кипятите 2-3 часа, короче чем больше времени тем лучше. И всё … Потом промываете чистой водой , сушите . Такой чистоты даже в новых головках блока не бывает. Удачи всем 😮
в стиральном порошке тоже щёлочь
@@ЭффектДаннинга_Крюгера ну емае,А даймером можно?
@@WHO20100 хз
Правильно! Не отдадим супостатам Русь-матушку! Разведём костры с головками! И сожжём сами златоглавую!!!
С клапанами можно интересно?
За любовь к машине и дотошное, тщательное отношение не жалко тысячи лайков! 👍👍👍
Уважение к Ауди, но я ЛЮБЛЮ Тойоту! 😘😍🥰 Владею Mark II 90 Tourer Vешечкой! 😍🥰😘
В этих средствах обычно содержится щелочь. И она съедает алюминий. Потом зазоры в постелях распредвала и гидриках уходят. А если плохо отмыть, то потом будет неплохо корродировать, вплоть до пробития прокладки
щелоч зло
И как щелочь реагирует с металлами? Формулу химическую представьте.
@@stell33.stell33 при контакте со щелочью оксидная пленка на поверхности алюминия разрушается, и он начинает реагировать с водой. В результате выделяется водород, а металл растворяется:
2Al + 6H2O = 2Al(OH)3 + 3H2
Al(OH)3 + NaOH = Na[Al(OH)4]
всё совершенно верно, жрёт алюминий безбожно
Абсолютно верно
Чтобы алюминий повредить, постели там и всякое такое, надо головку замочить в этом составе на сутки.
Враки это всё. Единственное что ,это хорошо промыть головку, что автор и сделал.
👍
У него пастели матовыми стали
Аллюминий мыть щелочным раствором ты просто гений
А чё е 3:00 й будет от 10ти 20ти минут в щёлочи , тем более что потом всё смыли ???? А ни чего не будет . Антифриз быстрее сожрёт .
С демексидом можно мыть?
@@youtube-kz7410 можно но дорого
@@youtube-kz7410 его греть нужно до 70 - 80 градусов.
А то что в моющих маслах есть щелочь твою гениальность не смущает?
Гуглим: "жироудалитель состав"
Гуглим: "реакция щелочи с алюминием"
И, наконец, гуглим: "контрактный мотор купить без регистрации и смс"
а если машина старая и мотор хрен найдёшь то ещё и «путевка в европу»
гуглить надо "контрактнтый мотор на портянках" и узнаешь много интересного и без смс и без регистрации, и даже может быть появится полуизвилина мозга
@@khtulkiddqd8554, гы-гы-гы.
@@khtulkiddqd8554 можно в двух словах не понимающему в деталях мотора объяснить что за портянки. Очевидно что дело пахнет жареным, а вот что это и как делают - не понимаю. (В гугле был. Ветку обсуждения на форуме мотористов пытался осилить)
@@roman_sorokin портянками называются тоненькие полосочки фольги от банки редбул, или шпроты, в зависимости от нужной толщины, подложеные акуратно под изношеный вкладыш, и теперь ты понимаешь, что работать в принципе такой двигатель будет нормально, и даже тыс 50 можно проехать, хотя... может и на пятой тысяче загнутся эта портянка, и вот такие портянки подкладываются практически во всех изношеных местах, под вкладыши, можно впихнуть что нибуть для усиления пружины... этож от фантазии зависит.... и двиг отлично проработает даже может и 10тыс км, но рассыпавшись, ты узнаешь все секреты о портянках
Видео хорошее, способ неплохой. Но лучше очиститель тормозов или дроссельной заслонки, тоже отмоют неплохо, а самое главное именно для авто и придуманы
Profoam 1000 ещё лучше
Обратите внимание на пастель распредвала до мойки и после, и сделайте выводы насчёт агрессивности антижира по отношению к полированным элементам деталей..
В данных средствах написано что нельзя обрабатывать полированный алюминий
Да, щелочь быстро алюминий провела, писта поверности
Щелочь только ускорила окисление на полированной поверхности. После любой мойки было бы тоже самое при смывании масляной пленки предотвращающей от окисления на воздухе
@@MrDamirius щелочь не окисляет алюминий. Это электролитическая диссоциация.
Щелочь диссоциирует оксид алюминия, образуя алюминат натрия и воду. Далее щелочь вступает в реакцию с алюминием и вода также вступает в реакцию с алюминием, образуя гидроксид натрия(белый), водород, тетрагидроксоалюминат натрия (серый глубокий комплексный гидроксид).
@@helloslayer666, так или иначе выедаются атомы алюминия из сплава, и остаётся на поверхности кремний, что не здорово.
У меня каустическая сода скушала зиловскую головку. Замочил ее в горячей воде и ушел в отгулы. Через три дня от головки остался куй и маленько. Будьте осторожны с моющими средствами. Лучше не загоняться - почистил шабером, щеткой и куй с ней (с чистотой).
А я после такой же обработки каждый канал зубной щеткой все отодрал очень удобно.
Да, удалитель жира хорош)) Еще загустевшее масло керосин хорошо отмывает, а жесткий нагар - димексид.
а если мотор снаружи от масла отмывать керосином и высушить, не загорится потом?
@@oldschoolracinggames5729 Керосин вообще-то не особо легко загорается, может и можно, если на коллектор не лить. Но предпочитаю снаружи мыть мотор как-раз таки жироудалителями. Например, у Лавра есть средство для мытья мотора.
Снаружи все-таки керосином если мыть мотор, то некоторый риск возгорания есть, если плохо просушить. Даже анекдот есть на эту тему:
Как-то раз один шофёр
Мыл машину и мотор,
Мыл машину он бензином,
А потом залез в кабину.
Вот он кепочку поправил,
Вставил ключ,нажал на газ.
Быстро пламя охватило
Тот ебучий тарантас!
@@electron252 👏😆
@@electron252 взял очиститель от BBF, посмотрим. Полироль от этой фирмы просто бомба
@@oldschoolracinggames5729 нормально, бензином отмывал снаружи, да и на коллектор попадало, главное дать высохнуть и коллектору остыть перед началом
Это мойка называется химической. При этой мойке едки натр который входит в состав средства вступает в реакцию с аллюминием. Что бы уменьшить вредные воздействия надо покрыт постели распредвала шелочо стойкими веществами.
Именно.
Я бы побоялся алюминиевую голову такой химией мыть...
Люфт в распредвале и гидриках обеспечен .Вещество в средстве щелочь,вступает в реакцию с алюминием, образуется гидрооксид алюминия .А если поливать дальше этим средством сложная щелочь, опять же в состав войдёт алюминий из гбц .И размеры допусков будут увеличены.
Лучшее средство ультразвук. Далее соляра ,бензин,сода ,порошок ,мыльный раствор всё горячие .Конечно хлопотно но щелочь в последнию очередь .Есть конечно вещества с ингибиторами, но они стоят подороже .
Демексин растворят жир ,не купайте в нем руки ожог появляеться неожиданно.,Хотя средство не плохое ,но всё-таки не супер .поршня отмывает долго .В старых книгах есть хорошие рецепты ,поищите.
Рассказываю как димексидом отмыть детали. Наливаем димексид в какую либо емкость, так чтобы потом туда можно было окунуть поршень или клапан итд. В сторонке строительным феном нагреваем поршень, минуты 3-4 потом нагретый поршень окунаем в ёмкость с димексидом, примерно на минуту, потом берём кисточку, средней жёсткости и смываем нагар. В следующие две минуты поршень или другая деталь принимают вид новой, чем радуют своего хозяина. Вытаскиваем отмытое изделие, промываем ( я мыл в воде) продуваем , сушим. Проверено на личном опыте, рекомендую.
@@АлексейГорецкий-д4ф Димексид нынче не актуален из-за цены
Сода это к стати тоже щёлочь));)
Братан, это еще не ослеп, потому что в углах и каналах нагар! Хочешь девственный блок, покупаешь металлический ванночку (чтоб блок залез), упаковку пищевой соды, наливаешь теплой воды и растворяешь соду, накидываешь + на ванну, - на деталь (блок) к сварочному аппарату (самый доступный вариант) и куришь в сторонке, а ну и включить не забудь!!! через 2 часов блок будет как с завода!
Почему покупать?
Что за херню ты несешь?
Этот метот который вы советуете подойдет к любомому сварочному апарату или инвертому апарату у меня самодельный свар.апарат.
Есть вариант без сварки? а то я школьник и нету сварочнго аппарата и сваривать боюсь это дело серьезное
Ты забыл сказать что под блок надо диэлектрик положить а то коротнет так что забудешь как срать
шикарный совет спасибо ,всё думал чем отмыть клапанную крышку и распредвалы от нагара и масляного слоя, сегодня съездил взял антижир с пенкой, всё про брызгал и действительно средство всё отмывало моментально я ещё щёточкой проходил и отмыл всё как новое практически !!!!😊👍👍👍👍
Так оно же съедает люминий
@@ЮрийСильванович-ч1у да ,поэтому нужно только наносить и смывать не тереть не в коем случае,я так угробил крышку клапанную ,она стала матовая а была глянцевая )))))))
Адрес мойки в студию. Там же и масло можно слить. Наверное
Экология тебе большое спасибо скажет посоле такой мойки. ну конечно в первую очередь свое корыто отмыть это важно.
Здравствуйте, эти вещества, вроде как все вступают в реакцию с алюминием.
И краска с крышки будет отходить, это гбц от ВАГа старого.
Возможно от пассата 90х годов.
я обычным фери для мытья посуды ГБЦ своей машины отмыл без керхеров щеточкой и ручками.
Потом промеры везде сделай, так как ортофосфорная кислота содержащаяся в моющих средствах вместе с нагаром растворяет и алюминий!!!))
там щелочь а не кислота
Это мотор офигел от такого хозяина, слишком ,,часто,, он масло менял😂 а потом моем чистим и далее все по новой👏
Я ещё при СССР, видел как старые мотористы и шофёры, мыли движки при капиталке.
Содой каустической дня два- три в бочке, а потом водой горячей из шлага под давлением.
На заводе кпиталки моторов в басейн с каустикой опускали тельфером закисал .
Поже под давлением воды смывали даже краска отлетала
Заодно и клиента который недоволен ремонтом можно было там же и растворить)))
@@ВасКо-в2с что-то не припомню такого рода мыслей..
В те времена.
Ну, в рыло, это как правило. А убивать... Не-а.
После мойки если сразу не убрать влагу с сёдел и направляющих то они быстро покрываются ржавщиной. Тоже вероятность нарушения геометрии...
Ничего не будет
Этой башке клапана ещё притирать, так что ржавчины не будет
Главное не сжечь металл !
Я использовал для чистки CRC gasket remover. Получилось отлично.
Подскажите, где распредвала посадка эта жидкость не испортит там ведь алюминий а эта жидкость наверное щелочь.
Ну вот, теперь это средство будет продаваться с другим названием в автомагазинах!
Лучше видео для повторения в домашних условиях
Очень познавательное видео)))не каждый догадается отмыть подручными средствами особенное которые приспособлены для кухни)))здорово ты умничка)))
Спасибо за комментарий) Буду стараться делать полезные видео)
Щелочи разъедают алюминий, деталь испорчена
Подтверждаю, эта хрень съедает аллюминий
Какая-то глупость в этом видео. кто же так бестолково делает.Зачем такой фигнёй заниматься,причем технически неверной.
@@АлександрСухов-н1г да хуйня, тут главное не передержать, Grass овская химия к примеру вся на щелочных сделана.
Красота. А клапанишки надо бы было наждачкой на плите почистить. Жаль конечно что я даже и не успел разглядеть какое именно средство для удаление жира использовалось. В кадре вроде маякнула пластиковая бутылочка и все.
На бутылке написано "unicum жироудалитель для плит и духовок GOLD"
За ваш труд спасибо просто можно было отмыть саляркой или бензином и всё будет идеально
Замечаний несколько.
1. На автомойках самообслуживания запрещено мыть двигатель и его детали. Об это всегда есть надпись на баннере прямо в боксе для мойки.
2. Сколько стоит жироудалитель? Ну не менее 200р за бутылку 600мл. Бензин стоит 50р за литр. Старая зубная щетка и ветошь думаю есть у каждого. А если есть компрессор, можно взять мовильник и под давлением вообще бензином мыть углеродистые отложения.
🤣🤣🤣
Сам то пробовал бензином мыть кокс внутри клапанной крышки, даже тем же пуликом?) И сажу попробуй, на обмотке генератора))
в сливную трубу такое время от времени)) Если ещё зубочистку, то ваще будет всё круть.
Жироудалитель нельзя, он вступает в реакцию с аллюминием, делает поры.
можно, и димексид можно тоже, тут вопрос во времени воздействия, если по быстрому отмыть, тщательно ниче не будет, но если оствавить на часа два... вот это уже к гадалке
@@khtulkiddqd8554 димексид не портит алюминий. Да и разбирать двигло не надо. Все само собой моется. Помыл 2 движка Опель и БМВ M57.
@@demoonk420 итак дело в том, что резину он размягчает в нуль, а так-то какбы да, разбирать типа ненадо, но уж если разобрал, чтоб не мучатся с моющими средствами...
@@khtulkiddqd8554 вроде не размягчает, как сальники потели, так и текут. Но мотор внутри чистый идеально.
@@demoonk420 сальники-то поменяй... а что мотор чистый, так я тож димекидил, 20 флаконов ушло, и соляры 10 литров, и потом еще маслом прогнал ... так димексид резину превращает в кашицу, типа желе
интересно бы посмотреть на реакцию, если бы он мыл не "керхером", а воспользовался моечной установкой для деталей, там еще и горячей водичкой моет =)
Купил такую установку себе в гараж, производство кетай-краска изнутри слазит от химии и кипятка, насос сгнил за год, заколебался фильтр чистить-грязь из головки вымывается грамм 200-300 наверное. Вывод-брать дорогую с несколькими фильтрами
Купил посудомойку бу с рассыпавшими решетками и прекрасно отмываю головки в ней
Все кто говорят о том что куда-то уйдут зазоры и испортятся поверхности трения , просто не понимают о чем говорят. Воздействие щелочи снимет микрометры за такое время.
Ну правда если зазоры держались только за счет толстого слоя говна , то тогда наверное уйдут.
И самое главное !!!!! Обязательно после мойки хорошо высушите и пропшикайте головку из распылителя каким нибудь жидким маслом. Типа веретенки или АТФ
Димексид - дешево и сердито, один минус - вонь несусветная, но результат - просто восторг!!!
🧐Пользоваться Димексидом СтрогО, в перчатка и в ОчкаХ. Иначе вся грязь вьедается в кровь, через кожу!!!! 🧐
@@fulgoose44 у меня кстати после промывки двух движков димексидом без перчаток сустав перестал болеть. Так что не так уж и вредно. Правда телефон перестал распознавать отпечаток дня на 3. И вонь преследовала. Неделю примерно. Но уже года 3 как сустав не болел больше.
Щелочь, что в кухонном средстве, съест алюминиевую головку на раз два. И замена головы не за горами с повторными расходами на расходники.
А если грубой наждачкой пройтись на поршне.Что будет? Заведётся ли потом вообще.А то я наждачкой сильно потёр весь нагар ушел поршня блестит в мелких царапинках.Но теперь вобще не заводится
Лучше напильником, желательно рашпилем
Не обязательно антижир, я покупал концентрат мойки двигателя и он тоже нифигово так отмыл движок. Сначала не понял что за газ ядовитый выделяется и почему головка слегка потемнела и только сейчас понял.
Пойду свою ГБЦ так же мыть ! Почему раньше не видел это видео
Щелочью мыть - ну удачи потом с компоессией
@@eizehielschmurge1289 промыл и всё нормально работает, главное водой хорошо отмыть щёлочь
@@stranger992 дурака учить - только портить
Удачи вам на ТО
@@eizehielschmurge1289 всё в порядке уже 3 месяц авто эксплуатирую в хвост и в гриву, кто дурак ???
На сколько соток ушли подшипники?)
А если бы опустил в ванну с перекисью и лимонной кислотой, уже через час бы вытащил вообще без всего. Правда люминий на воздухе после этого очень быстро окисляется
Подробнее можно?
Для тех кто утверждает что чернеет разьедает итд скажу по своему опыту промывки гбц. Мыл не раз азелитом гбц и понял слудуещее: разьедает алюмишку на тысячные милиметра и это никак не влияет на постели об этом можете не переживать 100%. Теперь поделюсь опытом как сохранить цвет алюминия светлым. Очень важно для сохранения цвета наносить азелит пеной на поверхность тоесть через сетку.. таким образом черный нагар смешаный с азелитом не успеет вьедаться в алюминий. Никакими щетками не растирайте черную смесь по алюминию. Смывать пену обязательно водой под давлением(в идеале керхером с близкого расстояния) Оптимально наносить пену на 2-3 минуты не дольше иначе щелочная пена в процессе реакции смешивается с масляными отложениями и нагаром тем самым щелочная реакция прекращается на этапе черной пены и алюминий приобретает тёмный цвет. Сам по себе азелит в чистом виде делает алюминий светлее главное смыть вовремя давлением воды. Не благодарите Чистых вам гбц
ещё можно открутить заглушку на задней части головы и промыть маслоканалы!
Не можно, а нужно))
А еще нужно лить качественные масла и менять вовремя ,нагара никакого не будет. Владею рено сандеро с 12того года , под крышкой клапанов все блестит до сих пор
Годный совет. У меня 2.4 дизель транспортера, на днях на кархер повезу.спасибо
Блин немного глупо. Есть жидкость фирмы грас. У них в линейке есть жижка для салона и моторов. Так вот для моторов жижку разбавляю с водой на 1л воды 150гр жижки. Бошки, блоки и всю фигню мира мыть можно. Рекомендую.
Потом алюминий покрывается белыми пятнами. И сколько бы их не счищал, появляются снова. Пройденный урок.
Я AZELIT ом отмывал - эффект еще мощнее 👍
Отличный результат. Думаю если взять прикупить насадки- щетки на шуруповёрт и им забомбить, будет вообще огонь
Корродирует с алюминием. На долго оставлять нельзя. Зубная щётка в помощь.
Соляркой все нормально отмывается... 😁
Совершенно верно , а после вода с обыкновенным стиральным порошком😁
Я мыл Валерой на ура все отмыло
Смех, салярка никогда не справлялась с такой задачей
@@evgeniischolohov8672 как агрессивная среда - нет, а с кисточкой или щеткой - легко
Солярка вообще не отзывает, как вода действует. Вот керосин получше будет
щелочь, такая как гидроксиды натрия или калия разрушает алюминий, можно испортить. сталь и чугун щелочи не боятся. Лак и масляные отложения можно растворить, в вот уголь, растворить уже не получится, только механически счищать. Можно мощную УЗ мойку использовать.
я занимаюсь мойкой деталей в своем городе использую специализированную химию от которой алюминий не темнеет до этого много каких составов перепробовал и все они меняют цвет алюминия какие то больше какие то меньше они все на щелочи .Сейчас нашел поставщика и с ним работаю очень доволен результатом. Стоимость помыть гбц у меня 1500р на данный момент это не большие деньги с учетом что я сам приеду заберу деталь и привезу обратно.
Этим средством нужно работать в очках и резиновых перчатках, плюс то что там белая пена это растворяется алюминий, надо сразу смывать
Интересно а капля FAIRY справиться в этом случае?)
Скажи потом как движок встанет
А потом ещё и нейтрализовать её надо будет, так как она ещё действовать долго будет))
чем?содой может?
Уксусом
😐 выжэчь паялкай 😂 Шучю 😐 хана она плавит поршня и головку росплавит 🤔🤨 есле неросплавет то ☺ точьно Поведёт так што выкинуть только останица
Растворяет алюминий, это для кафеля, нержавейки и эмали.
Доброго дня всем! У меня такой вопрос, мне отшлифовали блок, и головку, необходимось была авная. Теперь вопрос: можно ли мне установить Гранта прокладку? Двиг лада калина 8 кл
Понравиломь видео, кроме момента, что была возможность на решётку гбц положить и не засирать бетон.
Данный метод имеет свои недостатки: главный из которых - это то, что от агрессивных моющих средств алюминий гбц может помутнеть, в следствии чего нагар появится снова очень быстро, и его будет ещё больше. Лучше отмыть соляркой то, что можно, а затем скотч-брайтом шлифовать смачивая маслом для автоматических коробок передач. Это масло имеет отличные очищающие свойства и позволит скотч-брайту лучше скользить по поверхности. Так же особо блестящие места можно отполировать с использованием полировальной пасты autosol для алюминия. В труднодоступных местах удобно использовать различные ершики, так же можно самому изготовить насадки на шуруповёрт со скотч-брайтом тряпочками, ёршиками, поролоном, и другими насадками.
Надо было гбц облить уникумом и в пакет засунуть на пару часов. Пары кислоты лучше работают в закрытой ёмкости и внутри лучше очистит
Уксусом?
Берёшь щётку на дрель и без проблем чистишь и несёшь Гбц в ремонт 😅
Она на металл не влияет эта химия? Там же кислота?
Сколько денег было потрачено на данную мойку?,по моему щетка и бензин-соляра отмылили-бы все быстро и без вредно.
Хлорметан или диметилсульфоксид лучше, первый в составе смывки класки от Холекс присутствует, хороший растворитель, лучше не нагревать с водой, тк выпадет кислота и не сжигать, при сгорании выделяется фосген; второй в димексиде, отличный растворитель, хорошо растворяется в воде или ацетоне, чтобы не нагревать. Хлорметан пластик не убивает, кроме АБС.
Грамотно! Красиво!
Мощно мощно, респект в заметки добавил
Я лет 7 пользуюсь Средство для мойки двигателя wuerth, красный концентрат канистра 5л стоил 10$ в 2020-2021, в 2022 уже 25$. Разбавлял водой 1к5 или 1к10, движки на ура отмывает, швы на плитке в ванной отбелил, нержавейку до блеска отмывает. Машину им мыл загонял в пенник 1к20, до блеска. Диски от тормозного нагара колодок хорошо. Если на кожу попадал потом руки шалушаться и сухие. Хорошее средство жаль что подорожало в 3раза(((. Может кто сравнивал его с GRASS Azelit азелит антижир для кухни в 2022 5л 13$?
Я свои головку керхером не мою ,даю соседке полировать
повезло тебе.
Какой результат будет , если ультрозвуком?
Вариант рабочий, но есть нюанс… банка такого средства - 280руб (на головку уйдёт полностью, а может и не хватить). На Мойке не меньше 100 руб и это не больше 2раз химию нанесут (а на большинстве моек вообще не берут снятые детали ДВС). В специализированном сервисе (обычно где растачивают блоки и ремонтируют ГБЦ) стоимость Мойки 500руб. Так что вариант рабочий, есть ли есть желание время потратить или город маленький и нет подобных сервисов, в противном случае не вижу экономической эффективности (но я аффилирован 😁)
Откуда такой нагар, вы, что там, оливковое заливаете?
@@alex-fm4kk не совсем понял, о каком именно нагаре вы говорите? Или это адресовалось не мне?
Скорее всего долго ни меняли масло, или ДВС работал некоторое время на минеральном масле.
Мы танкистом моем, офигенно отмывает
Благодарю за отличную идею!
Говно идея...
а что будет если кинуть в бензин на несколько дней ?
Колодцы толкателей клапанов не провалил?
7:25 если я не ошибаюсь то там трещина между седел клапанов!
они не критичны
Всем на заметку - моторы и их детали отмываются ВОДОЙ под ДАВЛЕНИЕМ без всякой химии, другой вопрос где взять такое давление 😅
А детали кпп и корпус от масла тоже можно водой и , например, фери?)
@@rainmanhott4595 ты тупой?
Написано же под давлением, при хорошем давлении воды металл режут а ты про какое-то масляное пятно на корпусе😅
Здравствуйте а этот антижир на сальники не не портят?
я когда 4а-фе на королле перебирал тоже им мыл в резиновых перчатках и в ведре с водой ,поршни от кокса отмылись изюмительно,мимо проходящие старые пердуны в том числе и мотористы говорили не страдай фигнёй ножом поскобли ,я лишь улыбался им в ответ ,но к алюминию агрессивная жижа к стали нет т.к щелочь там едкая, поршни потемнели
Потемнел алюминий?
берем кальценіровану соду розводимо у воді і добавляємо рідке скло. виливаємо в підходящий посуд зануруємо в посуду деталь і кипятимо за перший раз відходить до 90% нагару, а звичайного бруду і подавна.
Не у каждого под рукой мойка самообслуживания с Керхером, поэтому решение простое: Через OZON заказывайте Деталан, 2500 р. за 5-ти литровую канистру, подогреть до 40- 50 град. С и поместить в емкость с ним вашу деталь, слегка поливая всю ГБЦ из стаканчик Деталаном. Никакого Кёрхера и моек самообслуживания.
При этом алюминий чернеет ,если дольше держать то могут появится микротрещины из за реакции химии с алюминием
Именно! Проверено.
Сам таким средством мыл головку от двигателя м50 хорошо отмывает
Приехал на мойку на этой Ауди, просто снял голову быстренько помыл, поставил обратно и уехал. 😂😂😂
очиститель карбюратора не проще было взять?)
Ну точно, на мойке самообслуживания это наилучший способ... На мойку к мотористам отвезти дешевле будет по итогу, 500 рублей за головку возьмут...
А пена в мойке, это щёлочь, как и ваш антижир, за 100-150 рублей литр Крота для канализации берёшь (в нем до 30% щелочи)и косточкой наносишь, можно развести водой и через распылитель (только морду лица надо беречь))))....
Хотел подсказать , но увидел , что тоже антижиром пользуешься , 👍
Азелит антижир, есть газовая плита, есть казан, казан более мощная. Брызгаешь и на глазах все вспучивает, через 3-5 минут сбиваешь водой, нсли очень сильый налет чутка потереть. На сегодняшний день 180рублей буутылка 600мл. Мыл на деревянном полу, так на дереве ни грамму масло, разъедает всю органику напрочь.
На алюминии с этим средством надо быть осторожным, вступает в реакцию...
Я тоже мыл и не раз гбц жироудалителем, отмывается хорошо и алюминий ещё темнеет становится цветом как чугун.
Нельзя мыть щелочными растворами алюминий
мама не разрешает?
Химическая реакция. Будут так называемые ракушки. Которые не видны не вооруженным взглядом. Без вариантов.
Шуманит нелья использовать при чистке алюминия. Ты ее собрал? Завёл? И как работает?
эти отложения не так опсны . но иногда можно купить дорогое масло эти куски будут попадать в двигатель и могут даже задиры создать . сухие твёрдые как камень куски .
Ложишь в мешок для мусора все эти шуружки,обильно поливаешь аммиаком из хозмагазина за копейки,хорошо завязываешь и забудь на день два.Все отлетит.Главное не задохнуться)))
А если аллюминий разъест?
@@seniorrobinzon1619 не разъест,это не щёлочь
У меня щас гбц с американского мотора два дня с турбонасадкой на керхер до конца так и неотмылась пришлось механически воздействовать и химия конечно отьедает но очень тонкими слоями а воды сколько ушло жесть такое только варить в центрифуге жаль у меня её нет. А сильный концентрат сжирает постели распредвалов удачи.