A mi me lo recomendó mi hijo (es ingeniero mecanico) y lo hizo en los siguientes términos** ojala los profesores de la universidad y explicaran las cosas como este hombre**.
Ojalá. Ya quisiéramos tener formadores como Robert, e un comunicador de una valía excepcional, muy poca gente es capaz de explicar tan bien, tan claro y con tanta precisión
Supongo que es Ud. un ingeniero como yo. Somos muy raros en este país. Desde luego no pararé de prestar atención a sus comentarios en los vídeos. Ojalá crezcan más como Ud. para abrir los ojos de los mecánicos intuitivos.
Soy mecánico y esto vale mas que todos los servicios técnicos que puedas pagar. Esperamos que el canal siga esta lineal, y en el caso de que el acceso sea de pago, los profesionales del sector pagaremos a gusto el servicio.
Pues sí. Pero es tan sencillo como estudiar.... a ver, que no es que toda esta info esté muy al alcance de cualquiera, los fabricantes se guardan todo lo que pueden y más.
No soy mecánico, ni comprendo muchas de las cosas que se explican en este canal, pero me parece oro puro. Es espectacular cómo transmite conocimientos este señor. Los que tengáis negocios relacionados con esto deberías cuidar y apoyar muy mucho este tipo de contenidos tan escasos en este lodazal que es la internet moderna.
Estimado profesor Roberts, la calidad de sus videos es máxima, contando con sus profundos conocimientos, y su capacidad para trasmitirlos en forma tan impecable que nos permite entender los muy complejos mecanismos electromecánicos que incorporan hoy los vehículos con motores de combustión interna, en su feroz competencia por lograr potencia, sumada a economía de combustible y cumplimiento de normativas que obligan a "inventar" dispositivos y sistemas que funcionan "intentando" controlar los íntimos procesos de la física y la química. La profundidad de los temas que Ud. trata se tornaría muy difícil de explicar para cualquier profesional, pero los convierte en relatos apasionantes, que no generan siquiera distracción y el tiempo de exposición se convierte en un disfrute inigualable que nos sumerge en un deleite de comprensión y finalizamos el capítulo con el fuerte deseo de que en muy corto plazo nos vuelva a obsequiar con un nuevo tema, cuyo enorme esfuerzo de producción es fácilmente imaginable. No podemos menos que agradecerle profundamente su generosidad y tiempo. Regrese pronto!
3 місяці тому+1
Muchísimas gracias por el apoyo, por sus palabras y por dedicar tiempo a este tipo de materiales, se agradece mucho!
No soy mecánico, hago mecánica personal a mis vehículos hasta donde creo que puedo llegar. Mi filosofía en mi trabajo y cuando hago cualquier cosa es la misma; es mejor invertir un poco mas de tiempo leyendo o investigando antes de intentar solucionar un problema. La filosofía de este canal es la misma, análisis, rigurosidad, obtención de información completa y realización de protocolos de reparación de forma escrupulosa. Un video con ejemplos de adaptaciones de distintos componentes al ser instalados o su comprobación/lectura de valores para diagnosticar estaría bien. Enhorabuena por el canal y que siga así 👏🏼👏🏼👏🏼
La realidad de que no sea un vídeo estilo “ Fast Food” es de agradecer. Muy contento de haber llegado a este canal y ampliar conocimientos con información rigurosa.
Llevo las 4 semanas que llevan publicados estos dos últimos vídeos mirándolos y escuchándolos sin parar. Este canal, para mi crea adicción. No soy mecánico pero si soy un gran aficionado de este mundillo y jamás habia visto a alguien explicar las cosas tan bien y con tanto amor por el trabajo que está realizando. ¡PORNO PARA MECANICOS!
2 місяці тому
Jajajjaja. ¡Muchas gracias por apoyar amigo! ¡Te agradezco mucho!
Gracias Robert y equipo, y gracias Rheinmetall por estar y prestar lo necesario para que el oráculo comparta sus conocimientos con nosotros, llevo toda la vida trasteando motores térmicos, desde los pequeños 2cc de 2 tiempos de coches R/C hasta animalitos de 50.000cc CAT en algún grupo electrógeno del trabajo y este pequeño gran hombre de voz hipnótica no deja de conseguir que los 37 minutos de su vídeo se me pasen como si fueran 37 segundos... No cambies, no dejes de añadir contenido ni compartir conocimiento [y no dejes que se olvide la voz de Constantino Romero preguntándose: "porque!?"]. GRACIAS
3 місяці тому+5
Muchísimas gracias por el comentario y el apoyo, se agradece mucho!!
Un día, my Peugeot 307 HDI 1.6 110 CV, entrando a la autovía, cuando llegó a las 3000 revoluciones, se vino abajo hasta que se paró el motor. Lo volví a arrancar y pude seguir circulando, pero, a partir de ahí no podía pasar de esas revoluciones porque pasaba lo mismo. En cuanto llegué a mi destino empecé a investigar por internet y todos los comentarios me llevaban al mismo sitio, la válvula EGR. Cuando al día siguiente hablé con mi mecánico, este me dijo que, efectivamente, podía ser, pero que había que verlo. Yo ya me hice a la idea de que la broma me iba a costar por los 700/800 €, y convencido de que no era totalmente seguro que después de le reparación el problema se solucionará. Mi mecánico, que es un gran conocedor de su profesión, me lo arregló teniendo el coche en el taller dos días. No era la famosa y archiconocida válvula. Fue un problema relacionado con unas conexiones eléctricas que se habían estropeado. Me cobró 230 € y desde entonces el coche funciona a la perfección. Dos personas conocidas que, según pude saber, habían tenido el mismo problema, me dijeron que en el propio concesionario de la marca les habían llegado a cambiar la válvula EGR, a uno de ellos hasta dos veces, y el problema seguía estando.
A mi me pasó lo mismo con mi nissan qashqai 1.6 dci. Le anularon la egr. No se si tendra algo que ver, al poco tiempo se rompio un inyector. Tuve mala suerte.
@olegariopoveda5707 Hola, tengo un problema parecido, perdida de potencia pero no me salta ningún tipo de fallo...podrías decir que conexiones eléctricas eran? Para poder echarle un vistazo, gracias de antemano
No soy mecánico, pero soy un apasionado de la mecánica que se hace sus reparaciones, y me encanta aprender, y lo que ofrecéis en este canal me parece impresionante. Si cuando estudie mecánica hace 20 años me hubieran enseñado así no habría cambiado de gremio. A seguir así! 👏🏻👏🏻👏🏻
Ojalá hubiera existido este canal hace años! Aficionados como yo aprendimos a tortas lo que se trata de explicar en el fondo en este vídeo. Como por ejemplo analizar a fondo y no dejarse llevar sólo por las indicaciones de errores del scanner automotriz. Mi batallita es que sudé tinta durante meses para dar con el origen del problema que dan los motores mercedesOM651 ( empezando el calvario con el error P2074) instalados en vehículos como el jeep compass (mk49).
Eres un máquina, soy ingeniero energético y la verdad que los videos que haces están a la altura de las clases magistrales de los mejores profesores de la universidad. Estos vídeos son una joya!!!!!
No solo me parece importante este contenido, lo gozo con el conocimiento que aporta, además me río mucho con los toques sarcasticos. Me encanta el humor y por supuesto lo bien que se explica todo aquí. Gracias
Este canal es una auténtica maravilla, desde el primer al último vídeo, desde la metrología con alexómetros y palmers hasta los últimos contenidos de hibridación y eléctricos...una auténtica enciclopedia de consulta. Gracias por el gran labor que realizan.
El mejor canal de mecánica de youtube, pero aporta una información tan concreta y técnica que es imposible que nunca se haga grande ni llegue al gran público.
@@nacso3781 ¿y? pues que a los que nos interesa y nos gusta, es muy fácil que nos quedemos sin él. No es nada fácil hacer vídeos en youtube, su preparación previa del tema sobre todo tan complejos es dificil, realizarlo, editarlo, subirlo...... sabiendo que te aporta muy poca monetización, como ha pasado con otros tantos, estos canales por desgracia son los destinados a morir. Cuando canales basura que no aportan nada, monetizan tanto que nunca mueren.
Este canal es una maravilla para los que nos gusta la mecánica.El conocimiento, sabiduría y la manera que tienes de explicarlo hacen a este canal único.Me encantaría que siguieras deleitándonos con videos cómo este.Enhorabuena.
Muchas gracias por todo sus vídeos que dios te bendiga y guarde por siempre a usted y su familia heres un ejemplo a seguir para toda las personas que tengan la posibilidad de impartir cualquier conocimiento muchas gracias por todo
Soy aficionado a la mecánica de vehículos y sus videos me resultan fascinantes. Algunos los he visualizado 10 veces. No deje de hacer este contenido. Gracias!!
Solo puedo dar la gracias, compartir y recomendar el canal a los que realmente creo sabran apteciar la calidad de las explicaciones, asi como, el trabajo que hay detras para editar estos videos, tomas etc. Soy tecnico electromecánico profesional y en este momento que no puedo reslizar mi trabajo estos videos me mantienen "conectado". Un placer veros y de nuevo Gracias.
Tal cual. A mí me pasó con un Xc 70 D5 a partir de 250 mil km. Tras veinte veces en el taller (en Volvo y en otros) y mucho dinero invertido en cambio de válvula EGR, caudalímetro, reparacion de inyectores, etc, etc (cerca de 3000 euros) y año y medio desesperado con el coche y jugándomela en la carretera (en cuestas pronunciadas no suoeraba los 60km/hora) ya q el error aparecía y desaparecía como si tuviera un duende y a punto de revisar el sistema eléctrico entero, dí con el mecanico inteligente y q me queria ayudar por encima de sacarme la pasta: desactivacion de la Egr y un agujerito en el filtro de partículas del escape y se acabaron los problemas. Sigue pasando ITV y el coche esta sano como una pera, osea q cumole con exigencias medioambientales y he dejado de gastarme dinero para nada. Tampoco he tenido q tirar el coche.
Celebro haber encontrado un profesional de este calibre que, en mi idioma, generosamente comparte su conocimiento y experiencia con todo aquel que así lo desee. En Argentina, tenés un fan! Vamos por más!! Abrazo grande!
3 місяці тому
Muchas gracias por comentar y apoyar, se agradece mucho!
Solo se te puede decir una cosa, muchas gracias por tus conocimientos y divulgación. Da gusto la buena didáctica tan en peligro de extinción en que se encuentra. Gracias
Tremendo video documento. Tengo un 740d e38 y llevo con una avería fantasma de inyección meses, el motor va muy bien, pero en el momento que se somete el motor a carga de trabajo o a revoluciones muy altas sale en el cuadro fallo inyección y al motor le cambia el sonido, hasta que lo apagas, esperas unos segundo y arrancas otra vez y como si nada pasase, ya le hicieron varias diagnosis y da baja presión en rampa común. Se le hizo casi de todo sin solucionar el problema. La electrónica soluciona muchas cosas, pero cuando se pone rebelde no hay manera, o no he dado con el profesional adecuado. Incluso en la casa, ha salido como ha entrado. Eso si, cobraron bien, para quedar de incompetentes. Un saludo.
Descubrir tu canal fue para mi una gran alegria dado que aparte de ser un aficionado al motor me gano la vida trabajando en un taller. Como todo mecánico ya sabe y es que los coches y sus tecnologias cambian con los años con lo que conlleva adaptarse y seguir aprendiendo y es eso APRENDER lo que yo ago viendo tu canal. Un saludo y muchas gracias por el contenido
Hola!! Las explicaciones de mecánica que das desde el 1er vídeo hasta el último son una sinfonia para los oidos. Estoy muy agradecido y un honor escucharte. Te animo a que sigas en esta línea. Enhorabuena!!
Como ingeniero mecanico que trabaja en el sector disfruto cada uno de los videos de este canal. La capacidad docente de Robert esta fuera de toda duda. Saludos
3 місяці тому+1
Mil gracias compañero, se agradece mucho el apoyo!!
Estoy estudiando ingeniería mecánica y electrónica. Disfruto una barbaridad con estos vídeos. Ojalá todos los profesores de aula explicasen así. Muchas Gracias Robert
Justo esto que habéis hecho, es lo que hace tiempo me hizo suscribirme a vuestro canal, y es que en la mecánica de hoy día hay que entender que la formación continua es la única forma de ser un verdadero mecánico y no una persona que cambia piezas hasta acertar, simplemente impresionante todo vuestro trabajo, me quito el sombrero, gracias por compartir tantos conocimientos,.
Gracias por mostrar tu conocimiento y regalarlo a quien quiera reflexionar deducir y aprender para evitarse serios y costosos problemas por una cantidad ingente de personas que se dicen profesionales y solo son "" cambia piezas "sin mayor conocimiento del que podría tener un panadero o un albañil de mecánica del automóvil. GRACIAS
Soy profesor técnico de FP y solo puedo decir "chapó". Perfectamente explicado y muchas gracias por aportar estos conocimientos que, para nosotros los profesores, nos quedamos obsoletos al no estar al pie del cañón.
¡Chapeau! @Motorparts! ¡Me quito el sombrero! 192K suscriptores y subiendo... ¡Qué tiempos aquellos de 2k suscriptores! Por supuesto, aquí tienes mi comentario y mi like para apoyarte. Y al resto... si no das like y comentas, te volverá a salir el testigo motor
la verdad ,que es especial este video y tambien ayuda a que nuestros clientes tengan un poco de paciencia ,gracias por todo sigue a si nos gustan estos videos
Siempre recordaré como un cliente que tenía land Rover con motor ingenium se pasó ocho meses con el motor fuera por qué los mecánicos de la casa oficial no entendían que problema tenía. Unos meses después vi tu serie de vídeos sobre este motor... Hay que ponerse al día...
Realmente gran material el que uds producen. Los que nos dedicamos a la tecnología automotriz valoramos muchísimo vuestro apoyo. Sigan así por favor . Muchas gracias. Juan Antonio de Uruguay
Me encanta que vuelvas a hacer videos largos y explicativos, son los mejores, los videos cortos no se aprende casi nada y muchas veces quedan a medio, si tienen varias partes no salen seguidas y se quedan inconexas. Mucho animo, sigue asi, eres el que mejor explica los aspectos tecnicos del mundo del motor.
Viva el "slow food" ya se echaba de menos. Por mi parte felicitaros por un contenido tan bueno, certero, directo y fundamentado. El presentador comunica de maravilla y se intuye un fino sentido del humor. Desde la critica constructiva os pediria si podeis mejorar el sonido y sobre todo la iluminacion, aunque no empañan nada de lo realmente importante creo que no le hacen justicia a la calidad del contenido. Gracias
Que ganas tenía de videos nuevos, encantado de que sigáis y esperando nuevos vídeos y agradecer al sponsor de material para la enseñanza de conocimientos 👍.
Una clase "magistral" como muy pocas vistas, va al punto de la cuestion con total certeza y ademas deja una enseñanza que para muchos nos servira tanto al tecnico como al propietario del vehiculo en no pagar por piezas que no tenian averias, parace ( y lo es) que ya no se deberia recurrir a un amigo ante un problema de estas caracteristicas para que le de una mano a encontrar la solucion, si recurrir a un tecnico especialista que encuentre la falla y nos ahorre tiempo y dinero, un trato parecido a lo que hariamos con nuestro propio cuerpo humano, pues con toda esta tecnogia se le parace bastante, solo le falta el uso de razón, le mando un gran abrazo y gracias por tanta sabiduria y empeño que le pone a sus explicaciones! Saludos de Argentina.
Me quito el sombrero. Reconozco que es muy técnico para un espectador que no sea mecánico de un taller, pero para el que le gusta el tema, es enormemente enriquecedor. Arriba el canal!
En la época de tanto short, este canal es oro puro, gracias por estos entretenidos videos, que nos hacen aprender a muchos aficionados a saber como funcionan realmente los motores y lo increíblemente complejos que son
Desde que encontré hace un par de años este canal, solo puedo decir que es academia pura. El nivel de conocimientos que transmite es brutal, además claro y directo. A mí me resulta hipnótico, ni pestañeo, con el miedo de que el profesor me pille despistado y me haga una pregunta ..😅😅😅. Enhorabuena por el canal.
2 місяці тому
¡Muchísimas gracias por el apoyo y por comentar, se agradece muchísimo! ¡Saludos!
No sabes cuanto se echaba de menos un video en condiciones por fin después de tantos reels, deje de seguir tu canal creyendo que no volverías a ser el mismo de antes.
PROFESIONAL Y DIDACTICO : Tambien una experiencia y una necesidad de comprender la sistomatologa de la complegidad de los coches modernos.GRACIAS POR LOS CONTENIDOS
Alucinante video digno de clase magistral pobremente pagado. También me gusta mucho que se expliciten los motores y mecánicas de los ejemplos. Por otro lado, me preocupa sospechar de la necesaria preparación que tengan los talleres.
Jo der. Sin ser entendido en prácticamente nada de la materia has sido capaz de que me entere de todo de una forma asombrosa, increíble. Ademas "he resuelto" el problema de mi coche asi que es un 2x1.
Súper video, no se hace nada de largo porque la información llega a entenderse de sobra. Y tienes mucha razón, la motivación es esencial para un buen aprendizaje. Muchas gracias por hacer estos vídeos. Un saludo.
Ni soy mecánico, ni tengo aspiraciones de realizar mis propias reparaciones, pero tengo que reconocer que hay algún vídeo que me lo he visto en más de una ocasión por el puro placer de entender y aprender. Seguid así.
Muy buen video. Alguna vez si he comprado componentes defectuosos. Compré en Autodoc un caudalímetro y daba fallo. Compré para estar seguro otro de desguace y este no fallaba. Avería provocada por espuma en la parte interior de la caja del filtro que tras 17 años se estaba descomponiendo y entrando por la admisión. Motor Renault 2.0 DCI.
Simplemente una clase magistral, lograr ver las dependencias de los elementos de todo el conjunto. Dije woowww y explota mi cabeza 🤯. Gracias por contenidos como este, por el tiempo y todo el conocimiento impartido.
Gracias muchas gracias, no hay que ser mediatico, sino cohetente y un buen profesional, la pena es que el buen hacer es poco valorado. Estos vídeos con tu forma de explicarlos son de lo mejor en este mundo mediatico. Te voy a contar una situacion vivida por mi, averia en mi Gran Scenic 1.9dci, le comento al mecánico que podria ser, mirada del mecánico, ya viene otro enterado. Al final fue por aquello que comente, pero el mecánico se puso a cambiar piezas. NO HE Vuelto a ese taller, concesionario oficial Renault. Hoy no son mecánicos son cambia piezas sin mas.
Si señor un video como dios manda, no un "Short" que sabe a poco. Tienes le mejor canal de habla española de mecánica sin lugar a dudas y no soy el único en decirlo.
Muchas gracias por el contenido y esfuerzo realizado, la formación que no pude hacer en su momento por circunstancias de la vida, ahora sus videos me aportan mucho. Para mí son un legado de conocimiento, explicados magistralmente y desde la sabiduría. Por favor siga en esta línea, muy agradecido de compartir información de calidad, mi mejor profesor de automoción. Gracias y saludos cordiales desde Cáceres
Este mensaje está aquí para apoyar a este señor, que tiene uno de los canales más completos e interesantes de todo UA-cam, sin duda alguna. Gracias por lo que haces (otra vez youtube no me recomienda, he tenido que meterme yo)
El motor es en sí mismo un sistema múltiple , dada pieza realiza su función , si falla una el sistema será defectuoso y por consiguiente inadecuado y como resulta ineficaz .
Cuanto tiempo esperando un long play 😂 felicidades por el trabajo, mi intuición, no soy mecánico, me dice que hay verdad y experiencia en cada palabra dicha y se puede tener como referencia este canal para tener información contrastada y veraz sobre mecánica actual 👏👏👏👏👏
Has dibujado, con palabras, lo que nos ha sucedio, por lo menos a mi en mas de una ocasion, cuando reemplazamos un componente y la luz magica enciende nuevamente. Los sistemas actuales son mas efecientes, pero mucho mas complejo que los de antano. Esto nos obliga a estudiar mas, e invertir en buenos equipos de diagnostico. Gracias por el esfuerzo en darnos un contenido de calidad. Espero puedas hacer muchos mas. Mil gracias
Los felicito por tanto contenido de calidad... Ya no hay gente que haga videos con tanto conocimiento de la manera tan clara y entendible como ustedes lo hacen. Ya me diría mi abuelo... esto que parece sencillo de hacer para la mayoría es casi imposible pues no tienen los conocimientos ni tampoco tienen eso que tienen los verdaderos maestros... Explicar algo complejo de una forma sencilla. Los seguiré apoyando en su canal, también seguiré dándoles retroalimentación y si deciden que hay que ayudar de forma monetaria lo haré con todo gusto.
En este canal si no aprendes algo nuevo en cada video es que no has visto el video. Trabajo complicado el del mecánico hoy en día. Cada día cosas nuevas, mas complicadas y cada marca con sus líos. Gracias por los videos. Se echa de menos ese cuadro preguntando ¿por que?
Pues Claro que tenéis mi apoyo. No conozco ningún otro, que explique en tanto detalle, y la vez tan claramente, todos los valiosos conocimientos que transmitís. Por ende. Mil gracias. Y esperando la próxima clase con admiración. Un fuerte abrazo. A todo el equipo.
Vaya. Que grata sorpresa ver otro video largo. Es verdad. Tiene un trabajo fuerte generar este tipo de contenido. Muchas gracias por el esfuerzo y ahora con vuestro permiso voy a disfrutar el video. 😊
Muchas gracias por ilustrarnos en la mecánica actual. Me queda muy claro que llevar un coche actual al taller es una lotería, Al menos a día de hoy. Muy bien video. Queremos más
A mi me lo recomendó mi hijo (es ingeniero mecanico) y lo hizo en los siguientes términos** ojala los profesores de la universidad y explicaran las cosas como este hombre**.
¡Muchas gracias, amigo!
Estoy totalmente de acuerdo
Ojalá. Ya quisiéramos tener formadores como Robert, e un comunicador de una valía excepcional, muy poca gente es capaz de explicar tan bien, tan claro y con tanta precisión
Muchas gracias de nuevo, todos los que nos gusta este mundo te estamos muy agradecidos por la calidad de tus vídeos..👍
Supongo que es Ud. un ingeniero como yo.
Somos muy raros en este país. Desde luego no pararé de prestar atención a sus comentarios en los vídeos.
Ojalá crezcan más como Ud. para abrir los ojos de los mecánicos intuitivos.
Soy mecánico y esto vale mas que todos los servicios técnicos que puedas pagar. Esperamos que el canal siga esta lineal, y en el caso de que el acceso sea de pago, los profesionales del sector pagaremos a gusto el servicio.
Todo lo que sale en este canal es ORO
Todo.
@@antoniodavid872 y te ahorra plata...
Ya te digo
Pues sí. Pero es tan sencillo como estudiar.... a ver, que no es que toda esta info esté muy al alcance de cualquiera, los fabricantes se guardan todo lo que pueden y más.
Creo que somos muchos los que valoramos estos vídeos largos... que aportan tantísima sabiduría!!!
Muchas gracias por ello
Gracias a ti!
No soy mecánico, ni comprendo muchas de las cosas que se explican en este canal, pero me parece oro puro. Es espectacular cómo transmite conocimientos este señor. Los que tengáis negocios relacionados con esto deberías cuidar y apoyar muy mucho este tipo de contenidos tan escasos en este lodazal que es la internet moderna.
Suscribo de principio a fin, gracias, saludos.
Estimado profesor Roberts, la calidad de sus videos es máxima, contando con sus profundos conocimientos, y su capacidad para trasmitirlos en forma tan impecable que nos permite entender los muy complejos mecanismos electromecánicos que incorporan hoy los vehículos con motores de combustión interna, en su feroz competencia por lograr potencia, sumada a economía de combustible y cumplimiento de normativas que obligan a "inventar" dispositivos y sistemas que funcionan "intentando" controlar los íntimos procesos de la física y la química.
La profundidad de los temas que Ud. trata se tornaría muy difícil de explicar para cualquier profesional, pero los convierte en relatos apasionantes, que no generan siquiera distracción y
el tiempo de exposición se convierte en un disfrute inigualable que nos sumerge en un deleite de comprensión y finalizamos el capítulo con el fuerte deseo de que en muy corto plazo nos vuelva a obsequiar con un nuevo tema, cuyo enorme esfuerzo de producción es fácilmente imaginable. No podemos menos que agradecerle profundamente su generosidad y tiempo. Regrese pronto!
Muchísimas gracias por el apoyo, por sus palabras y por dedicar tiempo a este tipo de materiales, se agradece mucho!
No dejes estos vídeos "largos", que nos gustan mucho!!!
Efectivamente, yo me podría tirar tres horas viendo está joya de videos tan agusto
No soy mecánico, hago mecánica personal a mis vehículos hasta donde creo que puedo llegar. Mi filosofía en mi trabajo y cuando hago cualquier cosa es la misma; es mejor invertir un poco mas de tiempo leyendo o investigando antes de intentar solucionar un problema. La filosofía de este canal es la misma, análisis, rigurosidad, obtención de información completa y realización de protocolos de reparación de forma escrupulosa. Un video con ejemplos de adaptaciones de distintos componentes al ser instalados o su comprobación/lectura de valores para diagnosticar estaría bien. Enhorabuena por el canal y que siga así 👏🏼👏🏼👏🏼
La realidad de que no sea un vídeo estilo “ Fast Food” es de agradecer.
Muy contento de haber llegado a este canal y ampliar conocimientos con información rigurosa.
Llevo las 4 semanas que llevan publicados estos dos últimos vídeos mirándolos y escuchándolos sin parar. Este canal, para mi crea adicción. No soy mecánico pero si soy un gran aficionado de este mundillo y jamás habia visto a alguien explicar las cosas tan bien y con tanto amor por el trabajo que está realizando.
¡PORNO PARA MECANICOS!
Jajajjaja. ¡Muchas gracias por apoyar amigo! ¡Te agradezco mucho!
Gracias Robert y equipo, y gracias Rheinmetall por estar y prestar lo necesario para que el oráculo comparta sus conocimientos con nosotros, llevo toda la vida trasteando motores térmicos, desde los pequeños 2cc de 2 tiempos de coches R/C hasta animalitos de 50.000cc CAT en algún grupo electrógeno del trabajo y este pequeño gran hombre de voz hipnótica no deja de conseguir que los 37 minutos de su vídeo se me pasen como si fueran 37 segundos... No cambies, no dejes de añadir contenido ni compartir conocimiento [y no dejes que se olvide la voz de Constantino Romero preguntándose: "porque!?"]. GRACIAS
Muchísimas gracias por el comentario y el apoyo, se agradece mucho!!
Muchas gracias por todo vuestro tiempo. En este oficio hay que estar siempre, actualizado y actualizando conocimientos.
Tu canal es unico.
Gracias
A ti - a vosotros - por el esfuerzo! 🙌
Yo solo quiero que un día salga el interruptor diciendo:
YO SOY TU PADRE😂😂😂
Un día, my Peugeot 307 HDI 1.6 110 CV, entrando a la autovía, cuando llegó a las 3000 revoluciones, se vino abajo hasta que se paró el motor. Lo volví a arrancar y pude seguir circulando, pero, a partir de ahí no podía pasar de esas revoluciones porque pasaba lo mismo. En cuanto llegué a mi destino empecé a investigar por internet y todos los comentarios me llevaban al mismo sitio, la válvula EGR. Cuando al día siguiente hablé con mi mecánico, este me dijo que, efectivamente, podía ser, pero que había que verlo. Yo ya me hice a la idea de que la broma me iba a costar por los 700/800 €, y convencido de que no era totalmente seguro que después de le reparación el problema se solucionará. Mi mecánico, que es un gran conocedor de su profesión, me lo arregló teniendo el coche en el taller dos días. No era la famosa y archiconocida válvula. Fue un problema relacionado con unas conexiones eléctricas que se habían estropeado. Me cobró 230 € y desde entonces el coche funciona a la perfección.
Dos personas conocidas que, según pude saber, habían tenido el mismo problema, me dijeron que en el propio concesionario de la marca les habían llegado a cambiar la válvula EGR, a uno de ellos hasta dos veces, y el problema seguía estando.
A mi me pasó lo mismo con mi nissan qashqai 1.6 dci. Le anularon la egr. No se si tendra algo que ver, al poco tiempo se rompio un inyector. Tuve mala suerte.
@olegariopoveda5707 Hola, tengo un problema parecido, perdida de potencia pero no me salta ningún tipo de fallo...podrías decir que conexiones eléctricas eran? Para poder echarle un vistazo, gracias de antemano
No soy mecánico, pero soy un apasionado de la mecánica que se hace sus reparaciones, y me encanta aprender, y lo que ofrecéis en este canal me parece impresionante. Si cuando estudie mecánica hace 20 años me hubieran enseñado así no habría cambiado de gremio. A seguir así! 👏🏻👏🏻👏🏻
Ojalá hubiera existido este canal hace años! Aficionados como yo aprendimos a tortas lo que se trata de explicar en el fondo en este vídeo. Como por ejemplo analizar a fondo y no dejarse llevar sólo por las indicaciones de errores del scanner automotriz.
Mi batallita es que sudé tinta durante meses para dar con el origen del problema que dan los motores mercedesOM651 ( empezando el calvario con el error P2074) instalados en vehículos como el jeep compass (mk49).
Eres un máquina, soy ingeniero energético y la verdad que los videos que haces están a la altura de las clases magistrales de los mejores profesores de la universidad. Estos vídeos son una joya!!!!!
Me lo recomendó mi hermano hace varios años y desde entonces lo sigo no sabes cuánto echaba de menos este tipo de videos por favor queremos más
No solo me parece importante este contenido, lo gozo con el conocimiento que aporta, además me río mucho con los toques sarcasticos. Me encanta el humor y por supuesto lo bien que se explica todo aquí. Gracias
Como hecho de menos estos vídeos cuando solo tenemos shorts, mil gracias
Este canal es una auténtica maravilla, desde el primer al último vídeo, desde la metrología con alexómetros y palmers hasta los últimos contenidos de hibridación y eléctricos...una auténtica enciclopedia de consulta. Gracias por el gran labor que realizan.
El mejor canal de mecánica de youtube, pero aporta una información tan concreta y técnica que es imposible que nunca se haga grande ni llegue al gran público.
¿y?
@@nacso3781 ¿y? pues que a los que nos interesa y nos gusta, es muy fácil que nos quedemos sin él. No es nada fácil hacer vídeos en youtube, su preparación previa del tema sobre todo tan complejos es dificil, realizarlo, editarlo, subirlo...... sabiendo que te aporta muy poca monetización, como ha pasado con otros tantos, estos canales por desgracia son los destinados a morir. Cuando canales basura que no aportan nada, monetizan tanto que nunca mueren.
Sin duda, el mejor canal de mecánica de youtube
Este hombre es un auténtico fenómeno
Este canal es una maravilla para los que nos gusta la mecánica.El conocimiento, sabiduría y la manera que tienes de explicarlo hacen a este canal único.Me encantaría que siguieras deleitándonos con videos cómo este.Enhorabuena.
Muchas gracias por todo sus vídeos que dios te bendiga y guarde por siempre a usted y su familia heres un ejemplo a seguir para toda las personas que tengan la posibilidad de impartir cualquier conocimiento muchas gracias por todo
Ingeniero lusitano! Profesional cualificado en un nivel superior! Grande entre los grandes
No hay absolutamente nada que decir... Sólo pido aplausos! Que gran video! Muchas gracias por esta calidad de contenido. 👏👏👏
Soy aficionado a la mecánica de vehículos y sus videos me resultan fascinantes. Algunos los he visualizado 10 veces. No deje de hacer este contenido. Gracias!!
Solo puedo dar la gracias, compartir y recomendar el canal a los que realmente creo sabran apteciar la calidad de las explicaciones, asi como, el trabajo que hay detras para editar estos videos, tomas etc. Soy tecnico electromecánico profesional y en este momento que no puedo reslizar mi trabajo estos videos me mantienen "conectado". Un placer veros y de nuevo Gracias.
Tal cual. A mí me pasó con un Xc 70 D5 a partir de 250 mil km. Tras veinte veces en el taller (en Volvo y en otros) y mucho dinero invertido en cambio de válvula EGR, caudalímetro, reparacion de inyectores, etc, etc (cerca de 3000 euros) y año y medio desesperado con el coche y jugándomela en la carretera (en cuestas pronunciadas no suoeraba los 60km/hora) ya q el error aparecía y desaparecía como si tuviera un duende y a punto de revisar el sistema eléctrico entero, dí con el mecanico inteligente y q me queria ayudar por encima de sacarme la pasta: desactivacion de la Egr y un agujerito en el filtro de partículas del escape y se acabaron los problemas.
Sigue pasando ITV y el coche esta sano como una pera, osea q cumole con exigencias medioambientales y he dejado de gastarme dinero para nada. Tampoco he tenido q tirar el coche.
En el escaner aparecía la egr con falla?
Que bueno que regresaste Robert a dejar este contenido de mecánica!!! Excelente
Celebro haber encontrado un profesional de este calibre que, en mi idioma, generosamente comparte su conocimiento y experiencia con todo aquel que así lo desee. En Argentina, tenés un fan! Vamos por más!! Abrazo grande!
Muchas gracias por comentar y apoyar, se agradece mucho!
Una gran suerte poder oírle en estos videos largos , es un disfrute....
Qué gran video, me recuerdas mogollón a un profesor de FP que tuve yo de joven, a día de hoy lo sigo viendo y admirando
Solo se te puede decir una cosa, muchas gracias por tus conocimientos y divulgación.
Da gusto la buena didáctica tan en peligro de extinción en que se encuentra.
Gracias
Tremendo video documento.
Tengo un 740d e38 y llevo con una avería fantasma de inyección meses, el motor va muy bien, pero en el momento que se somete el motor a carga de trabajo o a revoluciones muy altas sale en el cuadro fallo inyección y al motor le cambia el sonido, hasta que lo apagas, esperas unos segundo y arrancas otra vez y como si nada pasase, ya le hicieron varias diagnosis y da baja presión en rampa común. Se le hizo casi de todo sin solucionar el problema. La electrónica soluciona muchas cosas, pero cuando se pone rebelde no hay manera, o no he dado con el profesional adecuado. Incluso en la casa, ha salido como ha entrado. Eso si, cobraron bien, para quedar de incompetentes.
Un saludo.
Descubrir tu canal fue para mi una gran alegria dado que aparte de ser un aficionado al motor me gano la vida trabajando en un taller. Como todo mecánico ya sabe y es que los coches y sus tecnologias cambian con los años con lo que conlleva adaptarse y seguir aprendiendo y es eso APRENDER lo que yo ago viendo tu canal. Un saludo y muchas gracias por el contenido
@@BarucJuezmarcos hago, aprende algo más
Hola!!
Las explicaciones de mecánica que das desde el 1er vídeo hasta el último son una sinfonia para los oidos. Estoy muy agradecido y un honor escucharte. Te animo a que sigas en esta línea. Enhorabuena!!
Ya es hora que vuelvas a dar clases,ya me ví varias veces las listas 😂🎉
No me arrepiento nunca de abrir un vídeo de este canal
Muchas gracias por apoyar!
Este hombre tiene más razón que un santo. Gracias por explicarte tan bien. Tienes mi apoyo 😊
Como ingeniero mecanico que trabaja en el sector disfruto cada uno de los videos de este canal. La capacidad docente de Robert esta fuera de toda duda. Saludos
Mil gracias compañero, se agradece mucho el apoyo!!
Estoy estudiando ingeniería mecánica y electrónica. Disfruto una barbaridad con estos vídeos. Ojalá todos los profesores de aula explicasen así. Muchas Gracias Robert
Impresionante trabajo, excelente, nadie llega tan legos y menos con esta claridad
¡Muchísimas gracias!
Justo esto que habéis hecho, es lo que hace tiempo me hizo suscribirme a vuestro canal, y es que en la mecánica de hoy día hay que entender que la formación continua es la única forma de ser un verdadero mecánico y no una persona que cambia piezas hasta acertar, simplemente impresionante todo vuestro trabajo, me quito el sombrero, gracias por compartir tantos conocimientos,.
Soy mecanico y lo que casi siempre nos falta es informacion y actualizacion de todo un poco... Gran video y recomiendo el canal 100%
Muy buen video los mecánicos nunca dejamos de aprender el que diga lo contrario es un simple cabia-piezas bravo rover
Gracias por mostrar tu conocimiento y regalarlo a quien quiera reflexionar deducir y aprender para evitarse serios y costosos problemas por una cantidad ingente de personas que se dicen profesionales y solo son "" cambia piezas "sin mayor conocimiento del que podría tener un panadero o un albañil de mecánica del automóvil. GRACIAS
Soy profesor técnico de FP y solo puedo decir "chapó". Perfectamente explicado y muchas gracias por aportar estos conocimientos que, para nosotros los profesores, nos quedamos obsoletos al no estar al pie del cañón.
Como me gusta ver tus vídeos, se ha convertido en un hobby para mí.
¡Chapeau! @Motorparts! ¡Me quito el sombrero! 192K suscriptores y subiendo... ¡Qué tiempos aquellos de 2k suscriptores! Por supuesto, aquí tienes mi comentario y mi like para apoyarte. Y al resto... si no das like y comentas, te volverá a salir el testigo motor
la verdad ,que es especial este video y tambien ayuda a que nuestros clientes tengan un poco
de paciencia ,gracias por todo sigue a si nos gustan estos videos
Se echaba de menos videos largos,.. la verdad que, aunque no sea así, haces que la mecánica parezca fácil.
Un fenómeno amigo, no hay mejor profesor ni comunicador 👌👌👌🙌🙌
Siempre recordaré como un cliente que tenía land Rover con motor ingenium se pasó ocho meses con el motor fuera por qué los mecánicos de la casa oficial no entendían que problema tenía. Unos meses después vi tu serie de vídeos sobre este motor... Hay que ponerse al día...
Realmente gran material el que uds producen.
Los que nos dedicamos a la tecnología automotriz valoramos muchísimo vuestro apoyo.
Sigan así por favor .
Muchas gracias.
Juan Antonio de Uruguay
Comento por aqui para que contenido como este se siga produciendo da gusto ver videos de esta gente y lo bien que explican todo
Me encanta que vuelvas a hacer videos largos y explicativos, son los mejores, los videos cortos no se aprende casi nada y muchas veces quedan a medio, si tienen varias partes no salen seguidas y se quedan inconexas.
Mucho animo, sigue asi, eres el que mejor explica los aspectos tecnicos del mundo del motor.
Viva el "slow food" ya se echaba de menos. Por mi parte felicitaros por un contenido tan bueno, certero, directo y fundamentado. El presentador comunica de maravilla y se intuye un fino sentido del humor. Desde la critica constructiva os pediria si podeis mejorar el sonido y sobre todo la iluminacion, aunque no empañan nada de lo realmente importante creo que no le hacen justicia a la calidad del contenido. Gracias
Me encanta este canal porque una explicación como esta con lujo de detalles no existe en ningun canal de UA-cam... Impresionante...segur asi campeones
Que ganas tenía de videos nuevos, encantado de que sigáis y esperando nuevos vídeos y agradecer al sponsor de material para la enseñanza de conocimientos 👍.
Una clase "magistral" como muy pocas vistas, va al punto de la cuestion con total certeza y ademas deja una enseñanza que para muchos nos servira tanto al tecnico como al propietario del vehiculo en no pagar por piezas que no tenian averias, parace ( y lo es) que ya no se deberia recurrir a un amigo ante un problema de estas caracteristicas para que le de una mano a encontrar la solucion, si recurrir a un tecnico especialista que encuentre la falla y nos ahorre tiempo y dinero, un trato parecido a lo que hariamos con nuestro propio cuerpo humano, pues con toda esta tecnogia se le parace bastante, solo le falta el uso de razón, le mando un gran abrazo y gracias por tanta sabiduria y empeño que le pone a sus explicaciones! Saludos de Argentina.
Siendo mecanico y tecnico citroen nunca me dejan de sorprender estos videos con la cantidad de tecnica explicada
¡Muchas gracias, amigo, te agradezco el apoyo!
No tengo palabras Robert para éste video explicativo solo se me ocurre dos palabras im...presonante sigue así Robert
Alucinante documento,,, creo que podría escucharte dos o tres horas seguidas 😅😅..
Muchas gracias y queremos massss!!!!
Geniooo desde Argentina muchos fanáticos de tu canal
Compartir el conocimiento es de agradecer y si es así con una información tan completa es una maravilla. GRACIAS POR LOS VIDEOS.
Vaya máster de EGR. Muchas gracias por el esfuerzo y la calidad de los videos.
Que alegria volver a ver un video tuyo largo......Saludos
Me quito el sombrero. Reconozco que es muy técnico para un espectador que no sea mecánico de un taller, pero para el que le gusta el tema, es enormemente enriquecedor. Arriba el canal!
En la época de tanto short, este canal es oro puro, gracias por estos entretenidos videos, que nos hacen aprender a muchos aficionados a saber como funcionan realmente los motores y lo increíblemente complejos que son
Gracias por apoyar el canal!
Desde que encontré hace un par de años este canal, solo puedo decir que es academia pura. El nivel de conocimientos que transmite es brutal, además claro y directo. A mí me resulta hipnótico, ni pestañeo, con el miedo de que el profesor me pille despistado y me haga una pregunta
..😅😅😅. Enhorabuena por el canal.
¡Muchísimas gracias por el apoyo y por comentar, se agradece muchísimo!
¡Saludos!
No sabes cuanto se echaba de menos un video en condiciones por fin después de tantos reels, deje de seguir tu canal creyendo que no volverías a ser el mismo de antes.
PROFESIONAL Y DIDACTICO : Tambien una experiencia y una necesidad de comprender la sistomatologa de la complegidad de los coches modernos.GRACIAS POR LOS CONTENIDOS
Alucinante video digno de clase magistral pobremente pagado. También me gusta mucho que se expliciten los motores y mecánicas de los ejemplos. Por otro lado, me preocupa sospechar de la necesaria preparación que tengan los talleres.
Absolutamente didáctico, fantástica explicación. Muchísimas gracias por la información y vuestro trabajo. Menudas lecciones de mecánica actual.
Genial como siwmpre eres un pozo de conocimiento y una luz en el mundo de la mecanica
Jo der. Sin ser entendido en prácticamente nada de la materia has sido capaz de que me entere de todo de una forma asombrosa, increíble. Ademas "he resuelto" el problema de mi coche asi que es un 2x1.
Impresionante. Didáctico a más no poder. A ver si con estos vídeos se promueve la honradez en el oficio.
Súper video, no se hace nada de largo porque la información llega a entenderse de sobra. Y tienes mucha razón, la motivación es esencial para un buen aprendizaje. Muchas gracias por hacer estos vídeos. Un saludo.
Ni soy mecánico, ni tengo aspiraciones de realizar mis propias reparaciones, pero tengo que reconocer que hay algún vídeo que me lo he visto en más de una ocasión por el puro placer de entender y aprender.
Seguid así.
Muy buen video. Alguna vez si he comprado componentes defectuosos. Compré en Autodoc un caudalímetro y daba fallo. Compré para estar seguro otro de desguace y este no fallaba. Avería provocada por espuma en la parte interior de la caja del filtro que tras 17 años se estaba descomponiendo y entrando por la admisión. Motor Renault 2.0 DCI.
Simplemente una clase magistral, lograr ver las dependencias de los elementos de todo el conjunto. Dije woowww y explota mi cabeza 🤯. Gracias por contenidos como este, por el tiempo y todo el conocimiento impartido.
ORO PURO ! gracias por compartir tus conocimientos y experiencia con nosotros.
Saludos Robert .
De los mejores canales que hay muy bien explicado todo y de muy buena manera.
Me quito el sombrero 👒
Gracias muchas gracias, no hay que ser mediatico, sino cohetente y un buen profesional, la pena es que el buen hacer es poco valorado.
Estos vídeos con tu forma de explicarlos son de lo mejor en este mundo mediatico.
Te voy a contar una situacion vivida por mi, averia en mi Gran Scenic 1.9dci, le comento al mecánico que podria ser, mirada del mecánico, ya viene otro enterado. Al final fue por aquello que comente, pero el mecánico se puso a cambiar piezas. NO HE Vuelto a ese taller, concesionario oficial Renault.
Hoy no son mecánicos son cambia piezas sin mas.
Si señor un video como dios manda, no un "Short" que sabe a poco. Tienes le mejor canal de habla española de mecánica sin lugar a dudas y no soy el único en decirlo.
Muchas gracias por el contenido y esfuerzo realizado, la formación que no pude hacer en su momento por circunstancias de la vida, ahora sus videos me aportan mucho. Para mí son un legado de conocimiento, explicados magistralmente y desde la sabiduría. Por favor siga en esta línea, muy agradecido de compartir información de calidad, mi mejor profesor de automoción. Gracias y saludos cordiales desde Cáceres
Este mensaje está aquí para apoyar a este señor, que tiene uno de los canales más completos e interesantes de todo UA-cam, sin duda alguna.
Gracias por lo que haces (otra vez youtube no me recomienda, he tenido que meterme yo)
Postdata, que tiene que ver Skynet con todo esto? Curiosidad
El motor es en sí mismo un sistema múltiple , dada pieza realiza su función , si falla una el sistema será defectuoso y por consiguiente inadecuado y como resulta ineficaz .
Se nota que su vocación es la enseñanza, con ese tono.
Eres muy bueno explicando.
Cuanto tiempo esperando un long play 😂 felicidades por el trabajo, mi intuición, no soy mecánico, me dice que hay verdad y experiencia en cada palabra dicha y se puede tener como referencia este canal para tener información contrastada y veraz sobre mecánica actual 👏👏👏👏👏
Claro que sí ingeniero! Usted siempre nos da información de alto valor. Le mandamos un fuerte abrazo desde México 🇲🇽.
Mis sinceras felicitaciones por su gran esfuerzo, impartiendo conocimientos extremadamente útiles
Has dibujado, con palabras, lo que nos ha sucedio, por lo menos a mi en mas de una ocasion, cuando reemplazamos un componente y la luz magica enciende nuevamente. Los sistemas actuales son mas efecientes, pero mucho mas complejo que los de antano. Esto nos obliga a estudiar mas, e invertir en buenos equipos de diagnostico. Gracias por el esfuerzo en darnos un contenido de calidad. Espero puedas hacer muchos mas. Mil gracias
Los felicito por tanto contenido de calidad... Ya no hay gente que haga videos con tanto conocimiento de la manera tan clara y entendible como ustedes lo hacen.
Ya me diría mi abuelo... esto que parece sencillo de hacer para la mayoría es casi imposible pues no tienen los conocimientos ni tampoco tienen eso que tienen los verdaderos maestros... Explicar algo complejo de una forma sencilla.
Los seguiré apoyando en su canal, también seguiré dándoles retroalimentación y si deciden que hay que ayudar de forma monetaria lo haré con todo gusto.
En este canal si no aprendes algo nuevo en cada video es que no has visto el video.
Trabajo complicado el del mecánico hoy en día. Cada día cosas nuevas, mas complicadas y cada marca con sus líos.
Gracias por los videos. Se echa de menos ese cuadro preguntando ¿por que?
Muy didáctico,como siempre. Yo ni siquiera soy mecánico y me encanta ver tus vídeos
Pues Claro que tenéis mi apoyo. No conozco ningún otro, que explique en tanto detalle, y la vez tan claramente, todos los valiosos conocimientos que transmitís. Por ende. Mil gracias. Y esperando la próxima clase con admiración. Un fuerte abrazo. A todo el equipo.
Un contenido EXCELENTE, se nota el trabajo previo y la experiencia, así como la ilusión y las ganas de enseñar.
Vaya. Que grata sorpresa ver otro video largo. Es verdad. Tiene un trabajo fuerte generar este tipo de contenido. Muchas gracias por el esfuerzo y ahora con vuestro permiso voy a disfrutar el video. 😊
Muchas gracias por ilustrarnos en la mecánica actual. Me queda muy claro que llevar un coche actual al taller es una lotería, Al menos a día de hoy. Muy bien video. Queremos más
Un vídeo magnífico, cargado de técnica.
Muchas gracias por el tiempo y trabajo invertidos!!
Ha sido un placer visualizarlo.