GRACIAS Nico! Soy una persona con discapacidad motriz, producto de un ACV tal vez nunca vuelva a conducir un vehículo, pero qué bien me hace verte, escucharte y aprender, gracias por aportar dignidad en mi calidad de vida, abrazos hermano! 🧉😃👍
C10 motor Duramax. Tuve una y aun la extraño. Motor muy potente y chata muy cómoda. Tuve dos Amaroks una de 140 y otra de 180 y no rinden como la Duramax. Tuve tres toyotas y no volveré a tener ninguna de esa marca. Tuve dos rangers y me abstengo de comentarlas.
Nico en la empresa teníamos un Corolla 2015 con 787mil klm y no gastaba ni una gota de aceite! Siempre se le mantuvo como se debe y parecía recién salido de fabrica! Jamás en la vida ví un auto que tenga ese motor y ande así y no va existir tampoco!!
Coincido con vos mi papá adquirió un Corolla mod 2008 y la verdad increíble auto!! Los usaban para hacer cadeteria de larga distancia!! Y aparte usabamos un viejo rover 420 mod 97 y ambos superaron los 500mil km y ninguno tuvo un problema!! El rover era más caro de mantener!! Hoy el único que permanece en la familia es el. Viejo rover y después de 18 años de Star en la familia hoy tiene más de 700.000 km todo es por como lo mantengas
Hola. Excelente noticia. Te cuento que tengo un Peugeot 406 HDI . Estaba por salir de viaje y no quise reemplazar el aceite para evitar un inconveniente en la maniobra. (100% sintético). Tiene 224000 km y el aceite en el momento del reemplazo tenía 18 700 km. Había bajado en la varilla tan solo 1mm. Ciertamente el cuidado que le da el propietario el auto es fundamental pero también la concepción del fabricante de la marca y época
Hace 7 años que tengo una trailblazer 2013, motor 2.8 Duramax, la compre con km 60000 y ya tiene km202000 y no se rompe nunca, no gasta aceite y en ruta puffff genial para andar el motor va re contra aliviado, no ah traido ningun quilombo, estamos muy contentos Escucho muchos comentarios de otras marcas y en verdad no me quiero mover de ese motor, es un fierro Eso si, combustible premium y el aceite que vos publicitas 😊 y los servicios en tiempo
Tengo un Tiida 2008 con 310.000km y la verdad que se la re banca, hace un año andaba con el soporte hidraulico del motor roto sin saberlo, se lo cambie hoy y sigue como nada 😂
Hola Nico mi nombre es Abel Santillán y estoy mirando tus videos y me gustan como explicas .mi pregunta es tengo un Fiat punto 1.4 atractive y tiene 139999 km y se le cambió la correa de distribución en el año 2019 . Y la pregunta es cada cuantos km c le cambia la correa y bomba de agua ???? Xfavor gracias abrazo
bien por mencionar el eTorq de Fiat.... tuve un conocido con una Strada comprada de cero km, le hizo 1.050.000km en Cordoba capital y alrrededores (reparto)....la vendio sin abrir el motor saludos
Como usurio de Tiida y March, puedo dar fé que son motores espectaculares. El March tiene el HR16, mientras que el Tiida el MR18 y los Sentra MR20, todos de la misma familia. Lo unico que le pasa a varios usarios es que se asustan cuando empiezan a consumir aceite, pero es algo normal despues de los 100 mil kms empiezan a gastas apenas aceite, pero son motores super confiables
Tengo ford focus 2006 no tira agua, no tira aceite( ni lo gasta tampoco ) no tira ningún fluido. líquido de frenos, aceite de motor aceite de transmicion ,refrigerante no tira nada no es gaston de gasolina y tiene 200 mil millas y me decían que no servían me siento más confiado en este que en el otro que tengo versa 2016 100mil millas
Tiida repuestos se consigue todo sin problemas?, me refiero a lo normalm, frenos, tren delantero, suspencion.... precio repuestos q onda, los ves salados?
NICO, ESA CAMISA ACUMULA MÁS CALOR QUE TENER PEGADO EL TERMOSTATO 😅👍🏻✨️ SOBRE LOS MOTORES: VAMOS AL VIDEO FIERRERO!! SALUDOS A TODOS LOS FIERREROS DE LATAM SE AGRADECE EL HUMOR Y LA BUENA INFORMACIÓN P.D.: ESA CAMISA ESTA RE-DURA EH? RECIEN SACADA DE LA BOLSA DEL PROVEEDOR SE NOTAN LAS LINEAS DEL EMBALAJE TE VA BIEN NICO, LE DA TOQUE FACHERO AL CANAL SALUDOS A TODOS LOS FIERREROS DE LATAM SE AGRADECE EL HUMOR Y LA BUENA INFORMACIÓN SIEMPRE!
Nico, tengo un 2.5 2015, automatico... y es tal cual como decìs! un fierro, te das cuenta al toque la sensacion de robustez que transmite ese motor! encima me convenciste y me cambié a Valvoline a los 130mil km...jajajaj ahora ando mas confiado todavia! me va a dar lastima largarlo...
Nico querido!!!! Tengo el placer de tener DURAMAX 2.8 en dos S-10 desde 2013. Garantizo que es el mejor motor. de utilitario que he tenido. NO hay gasto de cambio a cambio, de aceite con 200.000 km encima... Empuja que da miedo, silencioso, no vibra, entiendo que tiene balanceadores armónicos. camina en 6ta a 180 km/h a 2.600 RPM , y el tremendo torque que tiene el motor, para andar en ciudad podés circular regulando en 4ta por los barrios a 30 km/h... Es un tanque Sherman!!!!.... En mi experiencia no me muevo de este motor.... Gracias por mencionarlo!!!! No suele entrar en las contiendas chateras, que van por marcas de más volumen de ventas, es una chata relativamente un poco más costosa, pero cada $ que pagás es una inversión en motor. si algún usuario lo comparte me gustaría saber la opinión. Como todo en los fierros es 50% motor y 50% usuario, pero tal cual, si el usuario pone su 50, el motor responderá totalmente, con eficiencia y potencia de por vida
La mia 2013 con 360mil gasta 1 litro cada 10.000.nada...ahora la uso muy tranqui y me fui a la cordillera a 100km/h y me gasto 6.5 litros.no gasta nada.la mejor !!!!
Tuve s10 2016 caja 6ta. Motorazo sin ninguna duda. Pero el resto ahí. La 1era era muy larga y no servía para hacer fuerza. Le costaba mover de cero un trailer balancín con una bobcat. El embrague bimasa, carisimo. A los 40.000 km rompió un tensor de correa. Adentro se aflojo toda. Hasta la plaqueta del a/c dejo de andar..... la vendí a los 60.000km, para reducir gastos....
Yo tengo una S10 2018, 165000 km y al motor sólo service cada 10000 y un cambio de correas a los 120 mil. Un fierro. Después sólo cambié pastillas de freno y rectifiqué zapatas traseras. La verdad que es una máquina.
Nico , sos el mecánico amigo que te tira la justa para quienes como yo no sabemos de mecánica. Un abrazo , excelentes tús videos que se ven más de una vez.
@@TakummyD es de los mejor que sacó Toyota esos años.yo tengo hace poco una crv primera generación y la verdad no la cambio por nada Toyota y honda son irrompibles
El 1.6 de Fiat lo mejor de lo mejor. Solo le faltó una caja de 6 a Fiat y este motor no tenía ni tiene competidores en 1.6 litros. Lo mejor que manejé.
Hola Nico, quiero mencionar el Renault dci ll. Lo recomiendo para poner al lado de un limonero, porque a medida que se oxida le proporciona mucho hierro a los cítricos. Salen unos limones bárbaros!!!! Altamente recomendable.
Buena info, soy mecánico ya retirado, corri en autos en una época y quiero preguntar para que queremos más de 100 CV en un auto ??? Tengo un siena 1.4 ... 2 valvulas, 87 CV que nunca se desarrollan porque nunca lo paso de 4500 rpm, un fierrazo, hago mucha ruta y en las autopistas de limite 130 kms/h respeto ese límite sin esfuerzo, (da mucho más) paso camiones, colectivos etc con muy bajo consumo .... La potencia en los autos se habrá convertido en una cuestión de status ????
Tuvimos un Vento MK5 en la Familia ( lejos el mejor) ,2.5 penta ...que sonido ,que torque.Lo vendimos con nueve años y 75.000 kilómetros...lo extraño todos los días.
@@gonzaloadrian92la gente le teme muchisimo al kilometraje sin saber que un motor, con el mantenimiento como corresponde, puede aguantar tranquilamente 600 o 700 mil km como si nada.
Tuve un vento 2.5 R5, autazo. le sobraba potencia (los 170 cv más que suficiente), muy buen torque para el sobrepaso en ruta, agil en ciudad tamb, el espacio interior super confortable (un living), techo, y no gastaba mucho. Super sereno el motor, x ahí no te dabas cuenta si estaba encendido.
Coincido con los Fiat. Tuve 4 stradas 1.6etorq para el campo, todas las vendí en 250/300.000km sin mayores problemas Y sumo el que tengo ahora: 1.8etorq de la toro, también, 180.000 en año y medio, sin drama.
Motor Ew10a 2.0 de Peugeot, vi uno con 470.000km y otro con 430.000km en un taller de Comodoro Rivadavia , solo service y los dueños jamas tuvieron que abrir el motor (medio litro entre cambios)...yo tengo uno y le meto pata y jamas un problema
Recién veo tu video. En mi caso tengo un Mitsubishi Galant S 2.4 de 16V mod 1997 carrocería americana. Cada 2 años le cambió aceite limpiando desde tanque hasta inyectores sopleteando conductos y lo uso a diario. ES COJUDO DE VERDAD mi "RONIN"
Te olvidaste del 1.9 tdi del grupo vag (sobre todo los de bomba rotativa e inyectores mecánicos) tengo un polo con el tdi de 90 cv con 420.000 km sin abrir ni turbo ni motor ,un lujo!
@@FabianD1991 así es ,además es turbo Garrett de geometría fija asique es un problema menos je ,no consume aceite ,lo único que le cambié fue las juntas de la bomba inyectora ,y me transpira algo de aceite en la junta de tapa de válvulas por la parte de atrás(casi nada) y por la junta de la depresora ,cambio el aceite cada 6000 km aprox(algo anticipado) uso el Valvoline all fleet diesel 15w40 (parece que me contrataron de Nico de los motores pero no jaja) y embrague a los 350.000km ,lo tuvo mi padre para viajar de Córdoba a buenos aires y ahora lo tengo yo je
Hola nico ,te sigo hace poco tiempo por las redes y la verdad que tengo el motor e-torque y sin palabras tenes toda la razón tiene 270km y se la banca a morir cañón siempre le puse el aceite de fabirca ningún problema hasta el día de hoy! Buen video saludos
Estaria espectacular un video similar pero de autos "economicos" quizas mas que economicos modelos viejitos para las personas que anhelan tener su primer vehiculo pero que no tienen acceso a grandes maquinas como las que mencionaste, todo basado en la experiencia de lo que menos entran al taller, saludos. espectacular tus videos me ayudan a comprender muchas cosas felicitaciones por eso. Gracias
Hola Nico tocayo...!!! Soy de Colonia Uruguay.. gracias a este video me decidí por un Tiida!! Que maquinon !!! Que nave ! El auto tiene 280 mil kilómetros cero problemas ,anda que es un misil! Cojudo auto desde que lo ves ! Y eso que tengo el base ..no me imagino lo que a de ser el special edition!! Que es el que pretendo tener!!! Lo recomiendo 100% !! Todavía tuve mucha suerte porque lo compre barato unos 8200 dólares q aca en Uruguay es poca plata por un Tiida bien sano como este ..tuve la suerte de que era de una conocida de mi pueblo y lo agarre con el enbreague recién echo !! Lo sigo tratando con el mismo mecánico de siempre y espero tener auto por unos buenos par de años! Gracias por el buen consejo hermano!💪💪
Trabaje como empleado y usaba una s10 duramax en una carpintería. Que camioneta que se la reee bancaba, las palizas durante años no solo mía sino de los otros empleados también
Coincido plenamente von el duramax, tengo una s10 y es un fierro, cambio aceite, filtro y gasoil bueno pide nomas. El manual me dijeron una ves que si esta sucio es por que se consulta seguido ,lo prefiero sucio a impecable. Saludos
Gracias Nico! Siempre hacen escuela tus videos!!! Sin dejar de reconocer que los tiempos cambian..Yo soy fan de la vieja escuela, 6 cilindros varillero!! Seguí con la temática xq ayuda a muchos!!! Felicidades para taller virreyes y la muchchada fierrera!!!!
M llegó una s10 hc manual de casualidad,la chipie 265 hp , se volvió liviana , es muy cómoda para viajar y llegue hacer desde concordia entre ríos a pto esperanza misiones con 70 litros , justo un tanque , 800 km de distancia y a una velocidad de 140 hasta misiones luego un poco menos , y nunca un solo problema, realmente fantástica camioneta.
Hola yo tengo un fiat grand siena, con el motor e-torq 1.6 16v 2015 137mil km hasta el momento sin ningún problema. Todos los mantenimientos al dia nada mas
El Tiida 1.8 está infravalorado! Caja manual y tienes un auto para el resto de la vida. Acá en mi ciudad, Tijuana, México (La ciudad de Nissan) sí hay muchos, algo se rompe y lo reparas por un precio no tan elevado! Saludos desde la esuqinita de LATAM, Nico!
Muy buen video , coincido con vos , ( hay otros seguramente) , pero de los que mencionaste el Corolla de esa generación es un tanque y como no tiene tanta " electrónica " su confiabilidad es enorme . Espero por la segunda parte . abrazo grande 👍
Gracias Nico !!!, excelente vídeo y buenos consejos. Los usuarios se dividen en "performanceros" y "aguantadores", combinarlo, es complejo, pero siempre al que le puede doler el bolsillo, prefiere un aguantador !!, Saludos y muy feliz 2024 !!!
Estimado, te cuento mi experiencia. Tuve 3 Honda Fit 1.4 v-tec, 16v, 2 automaticos y un manual, a todos les hice 200.000km o mas.... 250.000km el actual y no le hice absolutamente nada de nada. Pero nada, Saludos.
Muy buen video Nico, algunos mas que se me ocurren: 1.9 Diesel SD de VW de 64 cv aspirado bomba mecanica que equipó al Polo, Gol, etc.; El HDI 2.0 DE 90CV turbo monoarbol que equipo a la Xsara Picasso de Citroen, al Peugeot 307... Y para los nostálgicos el motor del Dodge 1500, el Renault 12 y una roca suprema hiper confiable diseñado para andar en el desierto del Saara el 2CV de Citroen.....
Tengo un Tiida 2008 manual de 6 velocidades más la reversa, no me da nada de problemas, anda muy bien, si bien no es muy potente a altas revoluciones responde bien para los rebases y es muy confiable, no lo pienso cambiar hasta acabarmelo
Excelentes videos Nico. Tengo un Vento 2.5. Ma qui na!!!! El 5 cilindros es un placer de sentir y oir. Respecto del consumo, en ciudad hay que manejar con suavidad, pero debe tener que ver mucho que es un auto pesado. Pero en ruta no es de consumir mucho. A 140 me hace promedio mas de 13 km/lt. Y es un placer para manejarlo
Excelente video. Me encantaria agregar, ya que tuve varios de ambos y me parecen indestructibles: motor k24 de Honda ( 2.4 en crv, accord etc). Motor 1.8 dual vvti de toyota corolla hasta 2019 si no me equivoco, nunca un problema, buen lubricante cada 10.000 km y tenes motor para toda la vida. Por favor si puedes reseñar ambos seria un golazo! Saludos
@maxochis Los últimos motores 1.8 duros en Corolla fueron dos, el 7A-FE con block de fundición, de los Corolla 8° Gen y el 1ZZ-FE de los Corolla 9° Gen. (2003-2007) y 10 ° Gen hasta el 2011 caja de 5ta. La 9° Gen. De Corolla pateó el tablero a nivel mundial, por su calidad, mejoras en seguridad, tamaño (cambió de segmento) y tecnología, además compartió nada más y nada menos que la plataforma con la Rav4 de segunda generación (2001 al 2005) un verdadero tanque camuflado y la 10 ° Gen de Corolla heredó está excelente plataforma; incluso compartieron hasta las puertas delanteras con los 9° Gen, averigua). Los 1ZZ tenían un solo variador VVT-I en admisión, más simple y más robusto que los 2ZR-FE (doble variador) dicho por un mecánico de Toyota. Tengo un G9 2007 "Brad Pitt" (Toyota lo contrató para que haga la publicidad de este auto hermoso) Fue un éxito a nivel mundial, todavía hay muchos circulando en Estados Unidos, varios 1ZZ han llegado al millón de km. Es más, el mecánico más famoso de YT Scotty Kilmer fanático de esta gigante compañía japonesa, tiene esta mecánica, pero su Corolla Matrix (monovolúmen que acá nunca llegó) también tiene un Celica 94 emblema de su canal y un Lexus ES 300 año 2003, plataforma del Camry XV 30, todos caños. Toyota ya no hace más mecánicas tan confiables y duraderas, lamentablemente están bajando la calidad. Saludos desde la Patagonia.
Nico, buen dia! Soy Carlos Bóer de la provincia de Mendoza. Has mejorado mucho tus vídeos a través del tiempo, con un plus...sos un laburante real y amás lo Q haces. Tengo 61 años...creería qt duplico en edad y realmente te felicito... De fierrero a fierrero 😂
Coincido con nico, tuve un tiida y es un fierraso. Ahi va mi lista: AP vw audi (conocidisimo, noble, barato) GM Family 2 Astra/Vectra (noble, robusto) 2zz Corolla (robusto) M18R Tiida (robusto, no es masivo) Fire 1.4 (barato, disponibilidad de piezas)
Perdon por la ignorancia, pero el motor de VW ap y audi son dos distintos no? porque yo tenia un gol power 2006 con motor audi, y ahora tengo un trend 2013 motor ap, si no me equivoco, pero eso me dijeron y como yo mucho no se, por eso me queria informar si era correcto
Hola .. Ando mirando un Tiida y me ENCANTA... Mi miedo es los repuestos.. Te pregunto, porq hoy me cuesta conseguir repuestos o mejor dicho estan en las nueves
@@walterstiglich2358 el problema hoy de Nissan es que sus repuestos se venden a través de la red de casas de repuesto RENAULT que son de los mas g*arcas que existe en el país... vas a terminar yendo a "Renault Warnes" que son los únicos en que se puede confiar.
Yo tengo un Corolla 2016 y hasta la fecha, no me ha fallado , solo lo simple cmabios de balatas, aceite 👌chulada y cabe recalcar que su parte trasera es amplia, excelente para hacer el delicioso 😋
Nicolas podras hablar del C4 sedan naftero 2009 2.0 gracias por experiencia fui a distintas provincias con el vehículo. Anda una seda y en ruta gasta lo justo y necesario. Desde ya espero tu comentario. Desde ya gracias
Coincido. Tengo un Vento Luxury 2.5 lo compré 0km. en 2012. Hoy tiene 46mil km. Está nuevo. Económico, super equipado, estable, comodo, super baúl. La mejor compra que hice. Un saludo.
Comparto la opinión. El mio tiene 201.000 km y solo tiene el mantenimiento lógico de cualquier motor, y vuela como cualquier Vento con menos kilometros.
@@danielgacio5279 yo tambien tengo un 2.5 luxury 2012 lo compre 0km tiene 90.000 lo que mas me gusta es lo estable del vento , viajas a 180 190 y al auto va fime como que fueras a 80 y los frenos tambien son excelentes
Hola! soy de Uruguay, tengo un Gol G5 año 2011, tiene 357600 kilometros y funciona sin problemas. El 98% del kilometraje lo hice en ruta. Cambio de aceite cada 8 Km, utilizo 5W 40. Abrazo
muy buen video nico,linda info que no conocia,espero con ansias la parte dos,aunque te olvidas de los fierros viejos,los falcon,los 400,los torino,ni hablar del mitico slant six,me gustaria ver un video analisis de ese motor en particular :D,igualmente es genial el laburo que haces y la onda que le pones Abrazo
Grc. Me encantan tus videos! Aprendí muchísimo.. y me dan miedo varias cosas jaja, estoy x cambiar mí eco y no se q comprar ahora! Jaja seguí así creciendo! Mucha fuerza
Opel Corsa teníamos un en casa de segunda mano y tenia un motor ISUZU el pequeño y se vendió con muchos Km por tercera vez y sigue circulando al 2023. Felices Fiestas a todos los seguidores del gran canal de "Nico de los Motores" Rectificados Virreyes.
Buen video!!, podrías hacer un análisis comparativo de los sedan "baratos" del mercado, ejemplo: etios, logan, cronos, versa y alguno mas, como para asesorar al que esta dudando en cual meterse, para laburarlo o como primer 0km que se compran. ya venis haciendo de cada uno de estos autos mencionados, pero compararlos serviría un montón, abrazo!!
me compre un Nissan Tiida con 160 mil km y 0 drama el motor buen andar , buena respuesta interior cuero techo caja 6ta cadenero la verdad no me arrepiento x ahi no es el mas facha pero tiene buen confort a chequear 🎉🎉
Hola Nico, tengo una Peugeot expert 2019 furgon, me gustaría que me digas que aceite le pondrías, desde ya t comento que tu manera de explicar la mecánica es espectacular y no tengo más que felicitarte, abrazo !!
Si señor !!!! El duramax es lo mejor en motores de chatas !!! Es italiano.de la empresa VM Motori.tengo una con 360.000 km y cero drama !!! Dicen que banca entre 800.000 y 1.000.000. Otro el ecotec 2.0 DTI de vectra,Astra.Cadenero ,origen opel.
Tengo hace 10 años un motor de Spin 1.8 con correa. Viejo y confiable y entiendo si se corta la correa no tiene interferencia. Uso molikote. Además, desde que vi el video de un jeep con molikote andar 30 km sin carter y tener elcigüeñal intacto, lo uso hasta para cuando tengo constipacion.
El duramax es una locura lo que rinde ese motor. Ruta. Ciudad. Buen torque abajo. Buena reacción arriba. Y ahora con el dato que nos das, me alegraste el año. Muy buenos los videos. Te escribo desde la tierra de las Hilux, un enamorado de Chevrolet. Abrazo.
Querido Nico, saludos desde Rosario. Ahora tengo un VW Polo Classic, viejito Modelo 2001, 145.000Km, motor 1.6 Inyección multipunto, 8 válvulas, el cojudo y legendario motor Audi "AP", un tractor. SeguÍ así, "EXCELENTES VIDEOS"
Yo tengo un Renault Samsung sm3, original con motor nissan 1.5 es un vehículo que jamás da problema solo su mantenimiento y combustible 95 y desde que lo tengo jamás un problema 🥰
Bora 2.0, Corsa 1.6 y 1.4, Gol Trend 1.6 son algunos de los motores que se que sus usuarios estan muy conformes en cuanto a confiabilidad y sobre todo economía de mantenimiento.
@@ivankoff3646 Creo que también dijo que no porque entren poco a la rectificadora significa que se la banquen, osea obviamente por más confiable que sea Gol, Corsa o Bora siempre van haber muchos en rectificación porque son autos que se vendieron masivamente y están plagados en las calles... Si no claro, un Suzuki Swift sería súper confiable con esa lógica
El Bora naftero 2.0 desde 0 km. me consumió un litro de aceite cada 10.000 km. Probé, respetando las especificaciones, con distintas marcas de lubricantes y con todas ocurrió lo mismo. Fuera de eso era un tanque de guerra.
Los motores ford son terriblemente bueno....Yo tengo un focus 2011.. Duratec 2.0 16v cadenero... y es un avion su reacion una vez lo pise a fondo y en poco segundo llego a 200 kmh... Se compro 0km pero son de tan buena calidad que lo conservamos hasta el dia de hoy... De fabrica salieron con bujias deportiva especiales de iridium.
Impecable Nico. Tengo Tiida con 180000 km y más que conforme en todos los aspectos. Para ciudad y ruta es muy bueno. Lástima que no sale más. Gracias por la información, excelente!
Seat ibiza 1.4 80cv TDI Diesel, 260.000 kilometros , 0 reparaciones . coche que vibra , pero duro duro , facil reparar y bajo costo de mantenimiento . Tira mucho para tener pocos caballos , bajo consumo . para que mas.
Hola Nico . Veo y sigo todos tus videos . Todos muy buenos y muy bien explicados . Te hago una pregunta tengo una Chevrolet Meriva Nafta 1.8 . Cada 10000 kilómetros me rompe la chaveta del piñón de distribución y el consecuencia se Reatrasa ( el tornillo está recontra apretado ) trabando la corona de arranque la Arandela bien colocada . Ke Joraca puede ser . Desde ya muchas gracias
Excelente video... Segui con estos videos asi conocemos la VERDAD y no nos abris los Ojos De aquellos ""Guru"" de los motores que te dicen cualquier pavada o dejando de lado a los FANATISMOS de las marcas. Informacion cruda y precisa
Usuario de Tiida Tekna durante 6 años y 140.000 km sin ningún drama, solo reparación de bimasa. A pesar de ser del segmento B parecía un C por su buen equipamiento y andar. El auto mas silencioso que tuve.
tal cual.... doble burlete integral en todas las puertas, doble piso... butaca trasera reclinable... adentro mas comodo que un 307.... maquina excelente!
Tuve un Vento 2.5 2006 que hermoao andar y el motor super silencioso, ni parecia q estaba en marcha. El confort de marcha es fabuloso, hoy tengo un Bora 1.8T y me arrepenti, siento que gane en potencia, pero en confort perdi demasiado, volveria sin dudas a un Vento de nuevo!
Tuve los mismos autos pero 1ro el Bora: nervioso, duro, un pura sangre, pura potencia, una vez en la autopista (solo) lo puse a 215 km/hr y le sobraba potencia (cortaba autom a esa velocidad), creo que se podía chipear y le sacabas 210 cv, apagaba la radio solo para escuchar el motor. Despues pasé al vento, otra cosa, mas confort, el motor como decis x ahí no te dabas cuenta si estaba encendido, buena potencia tmb, los 170 cv le sobraban, autazo
@@miguelaguero7757 coincido con voz miguel querido, el Vento es un sr auto sin dudas, pero el Bora me viene dando satiafacciones hasta ahora tambien, no puedo quejarme. Abrazo grande!
Que pedazo de auto el Tiida, robustez, confiabilidad, confort (incomparable). Me arrepiento de haberlo vendido, xq en relación precio/producto no hay nada igual
Hola muy buen vídeo, te cuento que yo tuve un Ford fiesta 2012 motor 1.6 , nafta 8 válvulas cadenero ese sí que es irrompible lo compré cero kms y hace poco lo vendí ( con lástima) más de 10 años y 300 mil kilómetros sin tocar , el motor sonaba como cuando nuevo y sin consumo de aceite. Saludos desde Uruguay
Hola Nico vos sabés que motor tomo yo por cojudo es el mwm 2.8 td a bomba inyectora, yo tuve una Nissan Frontier con ese motor y la verdad es un fierro desde 2005 que le compré con 10mil km hasta 2022 que terminó con 398.000 km y dijo adiós el turbo, la verdad un fierraso
Me gusta el motor del Fabia MK3 1.6 , del Peugeot 1.6 VTI , igual el del gol 1.8 . Me parece que son motores con buenas prestaciones bajo consumo & potencia considerable .
He recorrido todos los países latinoamericanos y ustedes los argentinos no se los gana nadie en la reconstrucción de motores, una belleza como los hacen👍.
El ecosistema de imposibilidad de planificar a futuro, combate al capital y miseria, crea la necesidad para desarrollar capacidades que en otros lugares serían inútiles.
Nico! Muy bien tu resumen pero te falta nombrar al motor 1.6 de vw gol, es irrompible y económico. Cumple con el mandato, B.B.B (bueno bonito y barato)
hola nico. muy contento con tus videos que me enseñan todos los días, sin ser mecanico, me he encanchado con ellos. de cualquier modo quiero abusar de tu conocimiento y me informes, tengo un citroen c4 cactus shine 2019 y todos los dias tengo informaciones distintas con respecto a la correa o cadena de distribucion. podrias por favor informarme a los cuantos kilometros debo cambiarla? desde ya muchas gracias.
Muy bueno Te hablo desde la República Dominicana es me gusta mucho tus Videos lo veo pila me gustan pila cuando hablaste de ese 1ZZ sentí nostalgia pero ahora una pregunta estamos aquí eres bruta Dominicana que se reparó un motor de un corola 97 siete entonces mira qué pasa en el cigüeñal lo cortaron pero cuando lo montaron el cigüeñal cuando prende el carro suena dime que tú me puede aconsejar sobre eso y qué podemos hacer con ese tema muchas gracias y eres demasiado
GRACIAS Nico! Soy una persona con discapacidad motriz, producto de un ACV tal vez nunca vuelva a conducir un vehículo, pero qué bien me hace verte, escucharte y aprender, gracias por aportar dignidad en mi calidad de vida, abrazos hermano! 🧉😃👍
Espero que te recuperes y puedas volver a conducir !!
Claro que volverás a conducir bro.
C10 motor Duramax. Tuve una y aun la extraño. Motor muy potente y chata muy cómoda. Tuve dos Amaroks una de 140 y otra de 180 y no rinden como la Duramax. Tuve tres toyotas y no volveré a tener ninguna de esa marca. Tuve dos rangers y me abstengo de comentarlas.
Siii parte 2, 3, 4 las que quieras, siempre es un gusto ver a alguien opinar con total objetividad y conocimiento de causa, un genio Nico!!!!!
Nico en la empresa teníamos un Corolla 2015 con 787mil klm y no gastaba ni una gota de aceite! Siempre se le mantuvo como se debe y parecía recién salido de fabrica! Jamás en la vida ví un auto que tenga ese motor y ande así y no va existir tampoco!!
Que motor tenia el Corolla el 1.8?
Coincido con vos mi papá adquirió un Corolla mod 2008 y la verdad increíble auto!! Los usaban para hacer cadeteria de larga distancia!! Y aparte usabamos un viejo rover 420 mod 97 y ambos superaron los 500mil km y ninguno tuvo un problema!! El rover era más caro de mantener!! Hoy el único que permanece en la familia es el. Viejo rover y después de 18 años de Star en la familia hoy tiene más de 700.000 km todo es por como lo mantengas
@@Victorf1768 2zr-fe
Hola. Excelente noticia. Te cuento que tengo un Peugeot 406 HDI . Estaba por salir de viaje y no quise reemplazar el aceite para evitar un inconveniente en la maniobra. (100% sintético). Tiene 224000 km y el aceite en el momento del reemplazo tenía 18 700 km. Había bajado en la varilla tan solo 1mm. Ciertamente el cuidado que le da el propietario el auto es fundamental pero también la concepción del fabricante de la marca y época
@@xaviervalenziano7872 creo que ese rover tenia un motor Honda...
Hace 7 años que tengo una trailblazer 2013, motor 2.8 Duramax, la compre con km 60000 y ya tiene km202000 y no se rompe nunca, no gasta aceite y en ruta puffff genial para andar el motor va re contra aliviado, no ah traido ningun quilombo, estamos muy contentos
Escucho muchos comentarios de otras marcas y en verdad no me quiero mover de ese motor, es un fierro
Eso si, combustible premium y el aceite que vos publicitas 😊 y los servicios en tiempo
Que hermoso canal te puede hablar ,3hs y no te aburris te descubri ayer y ya me quiero ver todo los videos jaja
Tengo un Tiida 2008 con 310.000km y la verdad que se la re banca, hace un año andaba con el soporte hidraulico del motor roto sin saberlo, se lo cambie hoy y sigue como nada 😂
Autazo el Tiida. Totalmente cierto lo del interior, tenía una muy buena calidad, muy agradable.
Hola Nico mi nombre es Abel Santillán y estoy mirando tus videos y me gustan como explicas .mi pregunta es tengo un Fiat punto 1.4 atractive y tiene 139999 km y se le cambió la correa de distribución en el año 2019 .
Y la pregunta es cada cuantos km c le cambia la correa y bomba de agua ???? Xfavor gracias abrazo
Lo unico malo del tiida es la crapodina
@@lucastroncoso1169 y los paragolpes
Tiida con 200 km y gas , es recomendable?
bien por mencionar el eTorq de Fiat.... tuve un conocido con una Strada comprada de cero km, le hizo 1.050.000km en Cordoba capital y alrrededores (reparto)....la vendio sin abrir el motor saludos
De buenas
Como usurio de Tiida y March, puedo dar fé que son motores espectaculares. El March tiene el HR16, mientras que el Tiida el MR18 y los Sentra MR20, todos de la misma familia. Lo unico que le pasa a varios usarios es que se asustan cuando empiezan a consumir aceite, pero es algo normal despues de los 100 mil kms empiezan a gastas apenas aceite, pero son motores super confiables
Tengo ford focus 2006 no tira agua, no tira aceite( ni lo gasta tampoco ) no tira ningún fluido. líquido de frenos, aceite de motor aceite de transmicion ,refrigerante no tira nada no es gaston de gasolina y tiene 200 mil millas y me decían que no servían me siento más confiado en este que en el otro que tengo versa 2016 100mil millas
Tiida repuestos se consigue todo sin problemas?, me refiero a lo normalm, frenos, tren delantero, suspencion.... precio repuestos q onda, los ves salados?
@@jonatan5055 Los consigues donde sea y hay precios y calidades pero definitivamente para todos los bolsillos.
Que opinas del Peugeot 307 2.0 nafta
NICO, ESA CAMISA ACUMULA MÁS CALOR QUE TENER PEGADO EL TERMOSTATO 😅👍🏻✨️
SOBRE LOS MOTORES:
VAMOS AL VIDEO FIERRERO!!
SALUDOS A TODOS LOS FIERREROS DE LATAM
SE AGRADECE EL HUMOR Y LA BUENA INFORMACIÓN
P.D.: ESA CAMISA ESTA RE-DURA EH?
RECIEN SACADA DE LA BOLSA DEL PROVEEDOR
SE NOTAN LAS LINEAS DEL EMBALAJE
TE VA BIEN NICO, LE DA TOQUE FACHERO AL CANAL
SALUDOS A TODOS LOS FIERREROS DE LATAM
SE AGRADECE EL HUMOR Y LA BUENA INFORMACIÓN SIEMPRE!
Nico, tengo un 2.5 2015, automatico... y es tal cual como decìs! un fierro, te das cuenta al toque la sensacion de robustez que transmite ese motor! encima me convenciste y me cambié a Valvoline a los 130mil km...jajajaj ahora ando mas confiado todavia! me va a dar lastima largarlo...
Nico querido!!!! Tengo el placer de tener DURAMAX 2.8 en dos S-10 desde 2013. Garantizo que es el mejor motor. de utilitario que he tenido. NO hay gasto de cambio a cambio, de aceite con 200.000 km encima... Empuja que da miedo, silencioso, no vibra, entiendo que tiene balanceadores armónicos. camina en 6ta a 180 km/h a 2.600 RPM , y el tremendo torque que tiene el motor, para andar en ciudad podés circular regulando en 4ta por los barrios a 30 km/h... Es un tanque Sherman!!!!.... En mi experiencia no me muevo de este motor.... Gracias por mencionarlo!!!! No suele entrar en las contiendas chateras, que van por marcas de más volumen de ventas, es una chata relativamente un poco más costosa, pero cada $ que pagás es una inversión en motor. si algún usuario lo comparte me gustaría saber la opinión. Como todo en los fierros es 50% motor y 50% usuario, pero tal cual, si el usuario pone su 50, el motor responderá totalmente, con eficiencia y potencia de por vida
La mia 2013 con 360mil gasta 1 litro cada 10.000.nada...ahora la uso muy tranqui y me fui a la cordillera a 100km/h y me gasto 6.5 litros.no gasta nada.la mejor !!!!
Tuve s10 2016 caja 6ta. Motorazo sin ninguna duda. Pero el resto ahí. La 1era era muy larga y no servía para hacer fuerza. Le costaba mover de cero un trailer balancín con una bobcat. El embrague bimasa, carisimo. A los 40.000 km rompió un tensor de correa. Adentro se aflojo toda. Hasta la plaqueta del a/c dejo de andar..... la vendí a los 60.000km, para reducir gastos....
Yo tengo una S10 2018, 165000 km y al motor sólo service cada 10000 y un cambio de correas a los 120 mil. Un fierro. Después sólo cambié pastillas de freno y rectifiqué zapatas traseras. La verdad que es una máquina.
Es porque estás usando 5w30.. tenés q poner 5w40 lo dice el manual en caso de consumo va ese aceite @@m4t3o97
Nico , sos el mecánico amigo que te tira la justa para quienes como yo no sabemos de mecánica. Un abrazo , excelentes tús videos que se ven más de una vez.
Hola Nico, tengo un 307 2.0 nafta con 205.000km y nunca jamás tuve un problema. Motor EW10. Inclusive nunca le hice el embrague aún
Tengo un corolla 2009 xei 1.8 16V y nunca piso un taller, es un fierro!!
no, tu eres un buen conductor esa es la diferencia
2009 y nunca pisó el taller,esas mentiras no las tiene ni Obama
es que no se rompió justamente por eso por que no lo agarro ningún mecánico si lo hubieran tocado no serbia mas .son una plaga algunos.
Es que los metales. Son de alta calidad. No basura fundida en Filipinas Indonesia. Y armados en México Argentina nooooooooo
@@TakummyD es de los mejor que sacó Toyota esos años.yo tengo hace poco una crv primera generación y la verdad no la cambio por nada Toyota y honda son irrompibles
El 1.6 de Fiat lo mejor de lo mejor.
Solo le faltó una caja de 6 a Fiat y este motor no tenía ni tiene competidores en 1.6 litros.
Lo mejor que manejé.
4age 🙄
Fiat UNO 1.6 SCR
Hola Nico, quiero mencionar el Renault dci ll. Lo recomiendo para poner al lado de un limonero, porque a medida que se oxida le proporciona mucho hierro a los cítricos. Salen unos limones bárbaros!!!! Altamente recomendable.
JAJAJAJAJAJA
El k9k ? Un lujo
Buena info, soy mecánico ya retirado, corri en autos en una época y quiero preguntar para que queremos más de 100 CV en un auto ??? Tengo un siena 1.4 ... 2 valvulas, 87 CV que nunca se desarrollan porque nunca lo paso de 4500 rpm, un fierrazo, hago mucha ruta y en las autopistas de limite 130 kms/h respeto ese límite sin esfuerzo, (da mucho más) paso camiones, colectivos etc con muy bajo consumo .... La potencia en los autos se habrá convertido en una cuestión de status ????
La primera persona q escucho hablar bien de Fiat y más encima mecánico, es muy buena la experiencia q Ud cuenta
Laburas muuuuy bien loco muy detallista prolijo y limpio se nota hasta en el orden del taller
Tuvimos un Vento MK5 en la Familia ( lejos el mejor) ,2.5 penta ...que sonido ,que torque.Lo vendimos con nueve años y 75.000 kilómetros...lo extraño todos los días.
Para que vender un auto con ese kilometraje?? Es más amortizable tener un auto hasta los 300.000km, lo probé con el tiempo…
@@gonzaloadrian92la gente le teme muchisimo al kilometraje sin saber que un motor, con el mantenimiento como corresponde, puede aguantar tranquilamente 600 o 700 mil km como si nada.
Tuve un vento 2.5 R5, autazo. le sobraba potencia (los 170 cv más que suficiente), muy buen torque para el sobrepaso en ruta, agil en ciudad tamb, el espacio interior super confortable (un living), techo, y no gastaba mucho. Super sereno el motor, x ahí no te dabas cuenta si estaba encendido.
Coincido con los Fiat. Tuve 4 stradas 1.6etorq para el campo, todas las vendí en 250/300.000km sin mayores problemas
Y sumo el que tengo ahora: 1.8etorq de la toro, también, 180.000 en año y medio, sin drama.
Motor Ew10a 2.0 de Peugeot, vi uno con 470.000km y otro con 430.000km en un taller de Comodoro Rivadavia , solo service y los dueños jamas tuvieron que abrir el motor (medio litro entre cambios)...yo tengo uno y le meto pata y jamas un problema
Recién veo tu video. En mi caso tengo un Mitsubishi Galant S 2.4 de 16V mod 1997 carrocería americana. Cada 2 años le cambió aceite limpiando desde tanque hasta inyectores sopleteando conductos y lo uso a diario. ES COJUDO DE VERDAD mi "RONIN"
Te olvidaste del 1.9 tdi del grupo vag (sobre todo los de bomba rotativa e inyectores mecánicos) tengo un polo con el tdi de 90 cv con 420.000 km sin abrir ni turbo ni motor ,un lujo!
Maquinon. El turbo tampoco?. Epico.
@@FabianD1991 así es ,además es turbo Garrett de geometría fija asique es un problema menos je ,no consume aceite ,lo único que le cambié fue las juntas de la bomba inyectora ,y me transpira algo de aceite en la junta de tapa de válvulas por la parte de atrás(casi nada) y por la junta de la depresora ,cambio el aceite cada 6000 km aprox(algo anticipado) uso el Valvoline all fleet diesel 15w40 (parece que me contrataron de Nico de los motores pero no jaja) y embrague a los 350.000km ,lo tuvo mi padre para viajar de Córdoba a buenos aires y ahora lo tengo yo je
@@julian8615 yo tengo un conocido que lo tuvo y le hizo turbo a los 250mil. Después 20 puntos. Cañon y económico.
Hola nico ,te sigo hace poco tiempo por las redes y la verdad que tengo el motor e-torque y sin palabras tenes toda la razón tiene 270km y se la banca a morir cañón siempre le puse el aceite de fabirca ningún problema hasta el día de hoy! Buen video saludos
Estaria espectacular un video similar pero de autos "economicos" quizas mas que economicos modelos viejitos para las personas que anhelan tener su primer vehiculo pero que no tienen acceso a grandes maquinas como las que mencionaste, todo basado en la experiencia de lo que menos entran al taller, saludos. espectacular tus videos me ayudan a comprender muchas cosas felicitaciones por eso. Gracias
Renault 9.
Renault 12
K7m de Renault.
504 disel
Hola Nico tocayo...!!! Soy de Colonia Uruguay.. gracias a este video me decidí por un Tiida!! Que maquinon !!! Que nave ! El auto tiene 280 mil kilómetros cero problemas ,anda que es un misil! Cojudo auto desde que lo ves ! Y eso que tengo el base ..no me imagino lo que a de ser el special edition!! Que es el que pretendo tener!!! Lo recomiendo 100% !! Todavía tuve mucha suerte porque lo compre barato unos 8200 dólares q aca en Uruguay es poca plata por un Tiida bien sano como este ..tuve la suerte de que era de una conocida de mi pueblo y lo agarre con el enbreague recién echo !! Lo sigo tratando con el mismo mecánico de siempre y espero tener auto por unos buenos par de años! Gracias por el buen consejo hermano!💪💪
Trabaje como empleado y usaba una s10 duramax en una carpintería. Que camioneta que se la reee bancaba, las palizas durante años no solo mía sino de los otros empleados también
Coincido plenamente von el duramax, tengo una s10 y es un fierro, cambio aceite, filtro y gasoil bueno pide nomas. El manual me dijeron una ves que si esta sucio es por que se consulta seguido ,lo prefiero sucio a impecable. Saludos
Gracias Nico! Siempre hacen escuela tus videos!!! Sin dejar de reconocer que los tiempos cambian..Yo soy fan de la vieja escuela, 6 cilindros varillero!! Seguí con la temática xq ayuda a muchos!!!
Felicidades para taller virreyes y la muchchada fierrera!!!!
M llegó una s10 hc manual
de casualidad,la chipie 265 hp , se volvió liviana , es muy cómoda para viajar y llegue hacer desde concordia entre ríos a pto esperanza misiones con 70 litros , justo un tanque , 800 km de distancia y a una velocidad de 140 hasta misiones luego un poco menos , y nunca un solo problema, realmente fantástica camioneta.
motor 2.8 mwm?
Muy bueno .motores diecel lisos rompen menos o es un mito los componentes de los turbinado son más duros? O es lo mismo pero con turbo
Hola yo tengo un fiat grand siena, con el motor e-torq 1.6 16v 2015 137mil km hasta el momento sin ningún problema. Todos los mantenimientos al dia nada mas
El Tiida 1.8 está infravalorado! Caja manual y tienes un auto para el resto de la vida.
Acá en mi ciudad, Tijuana, México (La ciudad de Nissan) sí hay muchos, algo se rompe y lo reparas por un precio no tan elevado! Saludos desde la esuqinita de LATAM, Nico!
Muy buen video , coincido con vos , ( hay otros seguramente) , pero de los que mencionaste el Corolla de esa generación es un tanque y como no tiene tanta " electrónica " su confiabilidad es enorme . Espero por la segunda parte . abrazo grande 👍
Exelente informe como siempre,tengo un amigo que tiene un Vento 2.5 con 750 mil km,solo mantinimiento normal.
muy bien nico hablando de la s10 duramax motorazo, tambien hay de los mwm sprint motorazo tambien
Gracias Nico !!!, excelente vídeo y buenos consejos. Los usuarios se dividen en "performanceros" y "aguantadores", combinarlo, es complejo, pero siempre al que le puede doler el bolsillo, prefiere un aguantador !!, Saludos y muy feliz 2024 !!!
Tengo un 2.0 de peugeot de 307 y con el mantenimiento lleva 160000 sin gastar una gota de aceite. La verdad super conforme con ese motor
Tuve un 307 con ese motor. Un fierrazo. Lo vendí con 270000 km sin perder una gota de aceite
Hola gente, quiero comprar un 307, cual me recomiendan? Me gusta el 307 xs del 2007 q opinan?
Estimado, te cuento mi experiencia. Tuve 3 Honda Fit 1.4 v-tec, 16v, 2 automaticos y un manual, a todos les hice 200.000km o mas.... 250.000km el actual y no le hice absolutamente nada de nada. Pero nada, Saludos.
Muy buen video Nico, algunos mas que se me ocurren: 1.9 Diesel SD de VW de 64 cv aspirado bomba mecanica que equipó al Polo, Gol, etc.; El HDI 2.0 DE 90CV turbo monoarbol que equipo a la Xsara Picasso de Citroen, al Peugeot 307... Y para los nostálgicos el motor del Dodge 1500, el Renault 12 y una roca suprema hiper confiable diseñado para andar en el desierto del Saara el 2CV de Citroen.....
VW 1.9 SD tiene 64 CV .. el TDI inyeccion indirecta turbo venia con 90 CV
@@estarbienalmacennatural9164 tenes razón me equivoqué en la potencia, tuve a ambos
Tengo un Tiida 2008 manual de 6 velocidades más la reversa, no me da nada de problemas, anda muy bien, si bien no es muy potente a altas revoluciones responde bien para los rebases y es muy confiable, no lo pienso cambiar hasta acabarmelo
Habla de la Ecosport gasolera 1.4 2008. Grc
La verdad impecable los trabajos...🔧🪛🔩🚘
Excelentes videos Nico. Tengo un Vento 2.5. Ma qui na!!!! El 5 cilindros es un placer de sentir y oir. Respecto del consumo, en ciudad hay que manejar con suavidad, pero debe tener que ver mucho que es un auto pesado. Pero en ruta no es de consumir mucho. A 140 me hace promedio mas de 13 km/lt. Y es un placer para manejarlo
Tenes razon, si redondeas la velocidad en 120 km/h no gasta mas que un motor 1.6 obviamente viajando a muchas menos revoluciones
Tengo hace unos meses un Vento 2.5 2011 aut. Si en ciudad gasta más pero en ruta a 130 7.5lts /100km
Tengo un Palio wk 2012 y tiene 300.000 y pico de km de baqueteo. Una máquina ❤ por mí no lo cambiaría por nada
Excelente video. Me encantaria agregar, ya que tuve varios de ambos y me parecen indestructibles: motor k24 de Honda ( 2.4 en crv, accord etc). Motor 1.8 dual vvti de toyota corolla hasta 2019 si no me equivoco, nunca un problema, buen lubricante cada 10.000 km y tenes motor para toda la vida. Por favor si puedes reseñar ambos seria un golazo! Saludos
@maxochis Los últimos motores 1.8 duros en Corolla fueron dos, el 7A-FE con block de fundición, de los Corolla 8° Gen y el 1ZZ-FE de los Corolla 9° Gen. (2003-2007) y 10 ° Gen hasta el 2011 caja de 5ta. La 9° Gen. De Corolla pateó el tablero a nivel mundial, por su calidad, mejoras en seguridad, tamaño (cambió de segmento) y tecnología, además compartió nada más y nada menos que la plataforma con la Rav4 de segunda generación (2001 al 2005) un verdadero tanque camuflado y la 10 ° Gen de Corolla heredó está excelente plataforma; incluso compartieron hasta las puertas delanteras con los 9° Gen, averigua). Los 1ZZ tenían un solo variador VVT-I en admisión, más simple y más robusto que los 2ZR-FE (doble variador) dicho por un mecánico de Toyota. Tengo un G9 2007 "Brad Pitt" (Toyota lo contrató para que haga la publicidad de este auto hermoso)
Fue un éxito a nivel mundial, todavía hay muchos circulando en Estados Unidos, varios 1ZZ han llegado al millón de km. Es más, el mecánico más famoso de YT Scotty Kilmer fanático de esta gigante compañía japonesa, tiene esta mecánica, pero su Corolla Matrix (monovolúmen que acá nunca llegó) también tiene un Celica 94 emblema de su canal y un Lexus ES 300 año 2003, plataforma del Camry XV 30, todos caños. Toyota ya no hace más mecánicas tan confiables y duraderas, lamentablemente están bajando la calidad. Saludos desde la Patagonia.
Que crack @@tobiasmendez4389
Nico, buen dia!
Soy Carlos Bóer de la provincia de Mendoza.
Has mejorado mucho tus vídeos a través del tiempo, con un plus...sos un laburante real y amás lo Q haces.
Tengo 61 años...creería qt duplico en edad y realmente te felicito...
De fierrero a fierrero 😂
Coincido con nico, tuve un tiida y es un fierraso. Ahi va mi lista:
AP vw audi (conocidisimo, noble, barato)
GM Family 2 Astra/Vectra (noble, robusto)
2zz Corolla (robusto)
M18R Tiida (robusto, no es masivo)
Fire 1.4 (barato, disponibilidad de piezas)
Perdon por la ignorancia, pero el motor de VW ap y audi son dos distintos no? porque yo tenia un gol power 2006 con motor audi, y ahora tengo un trend 2013 motor ap, si no me equivoco, pero eso me dijeron y como yo mucho no se, por eso me queria informar si era correcto
@@MartinEspil el gol trend tiene el motor EA111 no el AP
Hola .. Ando mirando un Tiida y me ENCANTA... Mi miedo es los repuestos..
Te pregunto, porq hoy me cuesta conseguir repuestos o mejor dicho estan en las nueves
@@walterstiglich2358 el problema hoy de Nissan es que sus repuestos se venden a través de la red de casas de repuesto RENAULT que son de los mas g*arcas que existe en el país... vas a terminar yendo a "Renault Warnes" que son los únicos en que se puede confiar.
@@diegocesar316 se consiguen?
Yo tengo un Corolla 2016 y hasta la fecha, no me ha fallado , solo lo simple cmabios de balatas, aceite 👌chulada y cabe recalcar que su parte trasera es amplia, excelente para hacer el delicioso 😋
Hola nico. Me encantaría un video sobre motores diesel de pickups. Te felicito por tu simpleza para explicar. Saludos
Nicolas podras hablar del C4 sedan naftero 2009 2.0 gracias por experiencia fui a distintas provincias con el vehículo. Anda una seda y en ruta gasta lo justo y necesario. Desde ya espero tu comentario. Desde ya gracias
Coincido. Tengo un Vento Luxury 2.5 lo compré 0km. en 2012. Hoy tiene 46mil km. Está nuevo. Económico, super equipado, estable, comodo, super baúl. La mejor compra que hice. Un saludo.
Comparto la opinión. El mio tiene 201.000 km y solo tiene el mantenimiento lógico de cualquier motor, y vuela como cualquier Vento con menos kilometros.
46 mil km??? Lo usas los fines de semana nomás?? 😂😂😂
@@Nippurify lo utilizo solo cuando tengo que viajar, son todos km de ruta. Para mi laburo tengo una kangoo nafta 1.6 furgon
@@danielgacio5279 yo tambien tengo un 2.5 luxury 2012 lo compre 0km tiene 90.000 lo que mas me gusta es lo estable del vento , viajas a 180 190 y al auto va fime como que fueras a 80 y los frenos tambien son excelentes
Estoy a punto de comprar un 2.5 luxury 2014. Con 140mil.kms. opiniones? Ventajas, desventajas?
tengo un vento 2.5 2007 desde ya no es el mas picante pero es un lujo! anda muy bien y es muy duradero!
Hola! soy de Uruguay, tengo un Gol G5 año 2011, tiene 357600 kilometros y funciona sin problemas. El 98% del kilometraje lo hice en ruta. Cambio de aceite cada 8 Km, utilizo 5W 40. Abrazo
¿cada 8 km?
@@ab9918 el tipo se va a al super y cuando vuelve le cambia el aceite por las dudas
@@Escoba_Metalera 🤭😅
Buenos días !! Desde Brasil estoy mirando tus vídeos,excelente trabajo lo hace. Muchas gracias !
Nicoo! Excelente, estaría bueno hacer un top 5 de los motores mas confiables de la vieja escuela... O del 2000 para atras! Saludos capo
Yo manejo valvoline en un seat ibiza 2.0 y si e visto la diferencia saludos de Cancun México
muy buen video nico,linda info que no conocia,espero con ansias la parte dos,aunque te olvidas de los fierros viejos,los falcon,los 400,los torino,ni hablar del mitico slant six,me gustaria ver un video analisis de ese motor en particular :D,igualmente es genial el laburo que haces y la onda que le pones
Abrazo
Grc. Me encantan tus videos! Aprendí muchísimo.. y me dan miedo varias cosas jaja, estoy x cambiar mí eco y no se q comprar ahora! Jaja seguí así creciendo! Mucha fuerza
Opel Corsa teníamos un en casa de segunda mano y tenia un motor ISUZU el pequeño y se vendió con muchos Km por tercera vez y sigue circulando al 2023. Felices Fiestas a todos los seguidores del gran canal de "Nico de los Motores" Rectificados Virreyes.
Yo tuve un Corsa Combo, motor 1.7 diesel. Un fierrito
Hola, tengo un Clio 1.2 de 16 válvulas 2015 con 550000 km . Ningún problema , siempre los servis en el concesionario . Un súper fierro!
Buen video!!, podrías hacer un análisis comparativo de los sedan "baratos" del mercado, ejemplo: etios, logan, cronos, versa y alguno mas, como para asesorar al que esta dudando en cual meterse, para laburarlo o como primer 0km que se compran. ya venis haciendo de cada uno de estos autos mencionados, pero compararlos serviría un montón, abrazo!!
me compre un Nissan Tiida con 160 mil km y 0 drama el motor buen andar , buena respuesta interior cuero techo caja 6ta cadenero la verdad no me arrepiento x ahi no es el mas facha pero tiene buen confort a chequear 🎉🎉
Yo tuve un Toyota Corolla 2005 y si, la verdad son excelentes autos,
Hola Nico, tengo una Peugeot expert 2019 furgon, me gustaría que me digas que aceite le pondrías, desde ya t comento que tu manera de explicar la mecánica es espectacular y no tengo más que felicitarte, abrazo !!
Honda Crv del 2007 al 2011 ,uno de los mejores motores del mundo. Prácticamente indestructibles.
Hola Nico.
Tengo un Corolla 1.8 mt del 2015, tiene 525000 km. Todo bien.
Saludos desde Perú.
Si señor !!!! El duramax es lo mejor en motores de chatas !!! Es italiano.de la empresa VM Motori.tengo una con 360.000 km y cero drama !!! Dicen que banca entre 800.000 y 1.000.000.
Otro el ecotec 2.0 DTI de vectra,Astra.Cadenero ,origen opel.
Tengo hace 10 años un motor de Spin 1.8 con correa. Viejo y confiable y entiendo si se corta la correa no tiene interferencia. Uso molikote. Además, desde que vi el video de un jeep con molikote andar 30 km sin carter y tener elcigüeñal intacto, lo uso hasta para cuando tengo constipacion.
El duramax es una locura lo que rinde ese motor. Ruta. Ciudad. Buen torque abajo. Buena reacción arriba. Y ahora con el dato que nos das, me alegraste el año.
Muy buenos los videos. Te escribo desde la tierra de las Hilux, un enamorado de Chevrolet.
Abrazo.
Querido Nico, saludos desde Rosario. Ahora tengo un VW Polo Classic, viejito Modelo 2001, 145.000Km, motor 1.6 Inyección multipunto, 8 válvulas, el cojudo y legendario motor Audi "AP", un tractor. SeguÍ así, "EXCELENTES VIDEOS"
Olvídate el AP tiene que estar en la lista es increíble lo que se bancan hasta en competición
Nico! como siempre tremendo video!, estaria re bueno que hablaras de los motores de honda b16 k20 k24 j35!
Yo tengo un Renault Samsung sm3, original con motor nissan 1.5 es un vehículo que jamás da problema solo su mantenimiento y combustible 95 y desde que lo tengo jamás un problema 🥰
Excelente video....ahora vendria bien uno con los 5 peores motores, para los poco conocedores como yo y no metemos la pata. Saludos!!!!!
Bora 2.0, Corsa 1.6 y 1.4, Gol Trend 1.6 son algunos de los motores que se que sus usuarios estan muy conformes en cuanto a confiabilidad y sobre todo economía de mantenimiento.
Los que el dijo son motores confiables q entran poco a la rectificadora motores q se la aguantan.
@@ivankoff3646 Creo que también dijo que no porque entren poco a la rectificadora significa que se la banquen, osea obviamente por más confiable que sea Gol, Corsa o Bora siempre van haber muchos en rectificación porque son autos que se vendieron masivamente y están plagados en las calles... Si no claro, un Suzuki Swift sería súper confiable con esa lógica
El Bora naftero 2.0 desde 0 km. me consumió un litro de aceite cada 10.000 km. Probé, respetando las especificaciones, con distintas marcas de lubricantes y con todas ocurrió lo mismo. Fuera de eso era un tanque de guerra.
Volkswagen una kk bro
Gracias por tus buenos aportes a la gente , te miro hace años ,ahora más por que estoy en busca de un usado
Nico, y del MWM 2.8, q trajo la s10 y frontier. Q opinión hay? Saludos
Podrías hablar más del Tiida. Autazo. Creo que un punto no tan favorable es el bimasa del embrague.
Ford Ecosport 2006 1.6 8 válvulas 430mil kilómetros un verdadero fierro.!!!
Los motores ford son terriblemente bueno....Yo tengo un focus 2011.. Duratec 2.0 16v cadenero... y es un avion su reacion una vez lo pise a fondo y en poco segundo llego a 200 kmh... Se compro 0km pero son de tan buena calidad que lo conservamos hasta el dia de hoy... De fabrica salieron con bujias deportiva especiales de iridium.
Impecable Nico. Tengo Tiida con 180000 km y más que conforme en todos los aspectos. Para ciudad y ruta es muy bueno. Lástima que no sale más. Gracias por la información, excelente!
Seat ibiza 1.4 80cv TDI Diesel, 260.000 kilometros , 0 reparaciones . coche que vibra , pero duro duro , facil reparar y bajo costo de mantenimiento . Tira mucho para tener pocos caballos , bajo consumo . para que mas.
Hola Nico . Veo y sigo todos tus videos . Todos muy buenos y muy bien explicados . Te hago una pregunta tengo una Chevrolet Meriva Nafta 1.8 . Cada 10000 kilómetros me rompe la chaveta del piñón de distribución y el consecuencia se Reatrasa ( el tornillo está recontra apretado ) trabando la corona de arranque la Arandela bien colocada . Ke Joraca puede ser . Desde ya muchas gracias
Estaríamos gustosos de que haya una segunda parte, y que esté incluído el legendario motor sierra Renault. Cordial saludo. 👍
Excelente video... Segui con estos videos asi conocemos la VERDAD y no nos abris los Ojos
De aquellos ""Guru"" de los motores que te dicen cualquier pavada o dejando de lado a los FANATISMOS de las marcas.
Informacion cruda y precisa
Usuario de Tiida Tekna durante 6 años y 140.000 km sin ningún drama, solo reparación de bimasa. A pesar de ser del segmento B parecía un C por su buen equipamiento y andar. El auto mas silencioso que tuve.
tal cual.... doble burlete integral en todas las puertas, doble piso... butaca trasera reclinable... adentro mas comodo que un 307.... maquina excelente!
Tuve un Vento 2.5 2006 que hermoao andar y el motor super silencioso, ni parecia q estaba en marcha. El confort de marcha es fabuloso, hoy tengo un Bora 1.8T y me arrepenti, siento que gane en potencia, pero en confort perdi demasiado, volveria sin dudas a un Vento de nuevo!
Tuve los mismos autos pero 1ro el Bora: nervioso, duro, un pura sangre, pura potencia, una vez en la autopista (solo) lo puse a 215 km/hr y le sobraba potencia (cortaba autom a esa velocidad), creo que se podía chipear y le sacabas 210 cv, apagaba la radio solo para escuchar el motor. Despues pasé al vento, otra cosa, mas confort, el motor como decis x ahí no te dabas cuenta si estaba encendido, buena potencia tmb, los 170 cv le sobraban, autazo
@@miguelaguero7757 coincido con voz miguel querido, el Vento es un sr auto sin dudas, pero el Bora me viene dando satiafacciones hasta ahora tambien, no puedo quejarme. Abrazo grande!
Se olvidó del viejo y querido Renault 12❤
Exacto 😃.
Tremendo el duramax... Mi chata labura todos los dias en trabajo pesado, y viajo también... Familia y trabajo constante, se la re banca, es un tanque.
Que pedazo de auto el Tiida, robustez, confiabilidad, confort (incomparable). Me arrepiento de haberlo vendido, xq en relación precio/producto no hay nada igual
Tuve todos los de la lista, y coincido plenamente contigo 👏
Cómo me hubiera gustado tener un tiida, realmente un autazo le pasaba el trapo a muchos
@@sofiamurillo7660 aún estás a tiempo 😉
Hola muy buen vídeo, te cuento que yo tuve un Ford fiesta 2012 motor 1.6 , nafta 8 válvulas cadenero ese sí que es irrompible lo compré cero kms y hace poco lo vendí ( con lástima) más de 10 años y 300 mil kilómetros sin tocar , el motor sonaba como cuando nuevo y sin consumo de aceite. Saludos desde Uruguay
Hola Nico vos sabés que motor tomo yo por cojudo es el mwm 2.8 td a bomba inyectora, yo tuve una Nissan Frontier con ese motor y la verdad es un fierro desde 2005 que le compré con 10mil km hasta 2022 que terminó con 398.000 km y dijo adiós el turbo, la verdad un fierraso
Me gusta el motor del Fabia MK3 1.6 , del Peugeot 1.6 VTI , igual el del gol 1.8 . Me parece que son motores con buenas prestaciones bajo consumo & potencia considerable .
He recorrido todos los países latinoamericanos y ustedes los argentinos no se los gana nadie en la reconstrucción de motores, una belleza como los hacen👍.
Debe ser que Estamos acostumbrados a que entre mucho vehículo horrible.. y rara vez algo bueno
es que ya no les alcanza para comprar uno nuevo y lo tienen que reconstruir
El ecosistema de imposibilidad de planificar a futuro, combate al capital y miseria, crea la necesidad para desarrollar capacidades que en otros lugares serían inútiles.
@@choniclubsiempre se reconstruyeron informado señor
Nico! Muy bien tu resumen pero te falta nombrar al motor 1.6 de vw gol, es irrompible y económico. Cumple con el mandato, B.B.B (bueno bonito y barato)
Renault 19 1.6 Re Nacional con cadena de distribución un fierro Cojuuuudooo!!!
hola nico. muy contento con tus videos que me enseñan todos los días, sin ser mecanico, me he encanchado con ellos. de cualquier modo quiero abusar de tu conocimiento y me informes, tengo un citroen c4 cactus shine 2019 y todos los dias tengo informaciones distintas con respecto a la correa o cadena de distribucion. podrias por favor informarme a los cuantos kilometros debo cambiarla? desde ya muchas gracias.
queremos la 2° parte , sin duda , veo que los stellantis son hermosos pero muy delicados , prefiero un Ford , o VW . abrazo !!!
Muy bueno Te hablo desde la República Dominicana es me gusta mucho tus Videos lo veo pila me gustan pila cuando hablaste de ese 1ZZ sentí nostalgia pero ahora una pregunta estamos aquí eres bruta Dominicana que se reparó un motor de un corola 97 siete entonces mira qué pasa en el cigüeñal lo cortaron pero cuando lo montaron el cigüeñal cuando prende el carro suena dime que tú me puede aconsejar sobre eso y qué podemos hacer con ese tema muchas gracias y eres demasiado
Rectificar un motor es una artesanía, cuando se arma, logicamente hay que saber y ser detallista. 👏 👏