Highsider VERHINDERN
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- Опубліковано 23 січ 2021
- Wie erkennt der Laie einen sich anbahnenden Rutscher/Highsider? Und wie reagiere ich darauf?
ACHTUNG AMMENMÄRCHEN: beim Rutscher am Hinterrad Vollgas geben - bitte NICHT!
"Senkrechter Köpfler" - wenn das Hinterrad ausbricht, dann plötzlich wieder Grip aufbaut und du über die hohe Kante abfliegst. Sobald du spürst, dass dir das Hinterrad weggeht, solltest du versuchen dem Reifen mehr Grip zu geben. Dh. Gas zudrehen und Motorrad aufrichten. Dabei hilfreich: mehr Flexibilität im Oberkörper.
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Auf der Rennstrecke
Helm Shoei X-Spirit 3: amzn.to/2Up77nW
Lederkombi - Alpinestars GP tech V3: amzn.to/2Up77nW
Rückenprotektor - Alpinestars Nucleon Kr-r: amzn.to/2UxNev1
Handschuhe - Alpinestars GP Pro R3: amzn.to/3bkOUPm
Stiefel - Alpinestars Supertech r: amzn.to/2y350i7
In der Halle
Helm Shoei VFX-W: amzn.to/2wyKvcL
Lederkombi - Alpinestars Tech Air 1: amzn.to/33EB33t
Handschuhe - Alpinestars SMX-1 air V2: amzn.to/2UxP27h
Offroad
MX Stiefeln - Alpinestars Tech 10 : amzn.to/2xeFoP0
MX Hose - Alpinestars: amzn.to/3bncQl9
MX Shirt - Alpinestars: amzn.to/3dnY8vW
MX Handschuhe - Alpinestars: amzn.to/3dpZ172
Knieorthese/protektor - Alpinestars: amzn.to/2JanzmU
Brustpanzer A-4 Alpinestars: amzn.to/3bjpOQD
Weiteres Equipment:
Reifenwärmer Capit Smart: amzn.to/2wyXV8D
Motorradständer: amzn.to/2Ud1ZVd
Luftdruckprüfer: amzn.to/3dgAa5E
Motoröl Yamalube: amzn.to/2WEh9Em
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Danke Roland,
mein Reden, bin kein Rennfahrer will auch keiner mehr sein. Bin aber gelernter Mopedschrauber.
Nun ich sage immer wieder verlssst euch nicht auf die Elektronischen Helferlein, wie die Tracktionkontrolle ( da hast es genau gesagt Schlupfregelung ist das bessere Wort). So ist es ähnlich beim ABS gute Sache, aber hast richtig schmier auf den Reifen ist es vorbei.
Die sollten besser alle ein Sicherheitstraining manchen, damit sie lernen auf solche Momente vorbereitet zu sein.
Noch ne gut Rest Saison, Hals und Beinbruch.
Gehöre leider auch dazu 🙈
Muss sagen, dass ich keine Möglichkeit gefunden hab zu reagieren! So schnell konnte ich gar nicht sein, hab ich mein Moped schob von der Vogelperspektive betrachtet 😅
Und genau darum ist es wichtig sich körperlich wie fahrtechnisch vorzubereiten. Nur dann bekommt man die Chance den Rutscher frühzeitig zu merken.
Lg Roland
Und genau darum ist es wichtig sich körperlich wie fahrtechnisch vorzubereiten. Nur dann bekommt man die Chance den Rutscher frühzeitig zu merken.
Lg Roland
Super erklärt! Ich freu mich schon auf ein Training in Rechnitz!
Ja, hoffentlich wird der Sommer normal....
Wieder ein super Video Roland - bzgl voller Schräglage und Vollgas - die heutigen Mopeds lassen es mit ihren Schräglagensensoren eh nicht mehr zu. Da kannst drehen soviel du willst - 100% Gasgriff ist da oft nur 10-20% Drosselklappe. Trotzdem ist es wichtig mit Hirn zu fahren und nicht nur 0-1 zu kennen.
Das Problem in der heutigen Zeit ist das sich die Piloten 100% auf die Elektronik verlassen. Volle Schräglage bedeutet volle Aufmerksamkeit, verlasse ich mich nur auf die Elektronik kann das sehr schnell böse enden....
Bisher nur ein fast Highsider in Brünn, bergauf bei der links/rechts schikane die links zu spät gebremst, da ich auf einer guten Runde war wollte ich es bei der rechts wieder raus holen und bin (ohne TC) zu feüh ans Gas, die Strecke hat da ja eine „Kuppe“, Arsch in der Luft und ab in die Box. War echt knapp
Danke dir Roland,erklerung.Bei mir auch schon pasieren Pannonia ring 2 kurve .Meine linke Beine 2 mahl gerochen .
Gerne, ja wenn man zu viel will passieren oft mal fehler....
Hát tulhuztad a ravaszt! 😀
@@sandorbpbalsamico4186 Igen kícsit tulhúztam ,útànna meg 3 hónapig mankóztam 😟😟
@@szucsi1975 tudod van egy olyen mafla német duma, hogy van olyan motoros aki már bukott és a többi majd fog. 😀
Remélem minden teljesen rendbe jött! További jó pályázást! 👍
@@sandorbpbalsamico4186 Igen minden ok azóta már estem párszor újra.
Leider hatte ich das Vergnügen vor 3 Jahren auch , den ersten Rutscher konnte ich abfangen im 2ten Turn wieder das selbe nur schneller , da war nix mehr mit abfangen und bin hochgestiegen , da wusste ich Rossi bin ich keiner 😂 . Habe mir auch das Schlüsselbein gebrochen ,konnte mich aber am Streckenrand ausruhen , da gab es keine Schlangen 👍 .
Ich hatte es in Assen vor 3 Wochen. Zum Glück nur Prellungen und Dehnungen. :)
Hab heute meinen ersten Hightower erlebt und gerade noch verhindert. Hat mich jetzt mal interessiert was da gerade passiert ist
Ja Roland, Superstoff (Unterricht) wie eigtl. immer bei Dir; ich wünsch' mir noch viel mehr "Verfolger" für Dich, aber mach nur so weiter, die Hauptsache ist die Authentizität! Die willst Du sicher nicht vernachlässigen, für mehr Clicks oder auch für mehr Kohle nicht!!
Die 🐍 Story werde ich weiter erzählen haha.
genau das weiche, runde fahren muss ich üben!
ich hatte nur einen einzigen bösen Hinterrad rutscher...ich sah mich schon am stürzen...zum Glück hat der reifen wieder gegript! Die rutscher über die Front waren nicht so schlimm..
Hatte auch schon mal einen. Ich weiß bis heute nicht wie ich den Sturz vermeiden konnte.
Schlagartig zudrehen halte ich für keine sehr gute Idee beim highsider. 😵💫
Alles plötzliche in der Situation wär doch noch fataler ? Oder liege ich da falsch?! Zudrehen ja aber nicht Schlagartig?
Mir ist dass Hinterrad , mit 150kmh, in die Kurve rein abgerutscht. Dass ging ganz schnell und habe mich erst mal auf dem Arsch gesetzt, dann Himmel Boden Himmel Boden. Hat hinterher lange riesig we getan. Heute ist mein Genick nicht wie zuvor, kann habe jedenfalls wieder fahren :-)
Schöner kann man nicht klären !