WIE GREIFE ICH RICHTIG AUF DEN LENKER?
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Wenn du richtig auf den Lenker greifst, schaffst du dir Raum zwischen deinem Oberkörper und dem Motorrad um agieren zu können. Bei Bedarf (zB harter Rutscher, Lenkerpendeln etc.) musst du auch in der Lage sein, hart in den Lenker greifen können.
Welche Probleme sehe ich bei vielen Kunden in meiner Racing School!?
1) FALSCH: gerade auf den Lenker greifen
2) FALSCH: Ellbogen am Körper
3) MYTHOS: leicht auf den Lenker greifen
Wenn das Motorrad Stabilität braucht musst du über die Körperspannung Ruhe ins Motorrad bringen. Bei der Frage "Wie greife ich richtig auf den Lenker" gibt es daher zwei wesentliche Punkte:
1) Raum schaffen um auf Probleme reagieren, dh. Handgelenke und Ellbogen nach außen!
2) mit leichter Körperspannung den Lenker halten - du weißt ja nicht was kommt. TIPP: Ein Finger auf der Bremse und auf der Kupplung um schneller reagieren zu können.
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Auf der Rennstrecke
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Rückenprotektor - Alpinestars Nucleon Kr-r: amzn.to/2UxNev1
Handschuhe - Alpinestars GP Pro R3: amzn.to/3bkOUPm
Stiefel - Alpinestars Supertech r: amzn.to/2y350i7
In der Halle
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Lederkombi - Alpinestars Tech Air 1: amzn.to/33EB33t
Handschuhe - Alpinestars SMX-1 air V2: amzn.to/2UxP27h
Offroad
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MX Shirt - Alpinestars: amzn.to/3dnY8vW
MX Handschuhe - Alpinestars: amzn.to/3dpZ172
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Weiteres Equipment:
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Luftdruckprüfer: amzn.to/3dgAa5E
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Die besten Tips auf UA-cam zum Thema und auch super verständlich und knackig erklärt! Man merkt, da steckt jede Menge Leidenschaft & Passion dahinter. Vielen Dank!!!
Mach ich gerne 💪☺️😁
Sehr gut erklärt , was dennoch viele unterschätzen ist die Fitness auch wenn man ,,nur,, auf der Straße fährt . Wir fahren im Winter viel Offroad und wenn dann mal ein ,,neuer,, bei uns mitfährt weil er das Offroad Fahren mal probieren möchte merkt er nach einiger Zeit (wenn die Schnapp Atmung einsetzt ) was da abgeht . Diese Fitness kommt mir definitiv auch am Straßen Motorrad und auf der Rennstrecke zugute .
Absolut richtig, die Fitness ist mir extrem wichtig. Kommt auch oft in meinen Videos vor.... 💪
Lg
Wieder ein Stück weiter gekommen Roland!!! Top!!! Ich bin sicher wir sehen uns bald! Einer von besten Fachleuten wenn es um Motorrad fahren geht. 👍🏻
Endlich jemand der es auf’n Punkt bringt. Super erklärt
Danke für den Tipp !!
🙏Gerne💪
Hallo Roland. Sehr geile Videos. Hab dich grad entdeckt. Bin selbst Fahrlehrer und Instruktor für Motorrad. Endlich mal jemand der richtig erklärt. Schwierig finde ich eher die Leute, die behaupten das ich ein Motorrad nur über Fußrastendruck lenken kann. Weiter so. 👍😎
Das freut mich sehr😁
Weltklasse Roland!! Sehr gut erklärt
Danke 😁
Super Kanal, hervorragende Tipps kurz und knackig erklärt.
Mach weiter so
Danke, super erklärt!
Hey Roland super erklärt. Hast du ein video über wie könnte ich einen Rutscher abfangen? Wenn nicht bitte eins machen 😊🙌🏾
Gut das mal so zu hören. Mir wurde früher erklärt, man soll möglichst keine Impulse ins Vorderrad geben. Deshalb habe ich mir angewöhnt, in den Kurven den äußeren Arm auf dem Tank abzustützen. Wenn ich mir die Profis aber so anschaue, machen fast alle die Arme "auf" und haben eine Körperhaltung, wie hier erklärt.
Gerne, einfach mal ausprobieren, und Schritt für Schritt wird es besser.
Lg
Danke Roland gute tip.
Gerne 😁
Super Tip👍🏻 Besonderes Highlight: CIAO CIAO🥰
😉😋
Top erklärt. Besten Dank und viele Grüße.
Danke Roland bist unglaublich ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Grüße aus München
Sehr gerne😁
Dann hab ich ja intuitiv immer alles richtig gemacht. Witzig, weil ich immer zwischendurch dachte, das sei falsch :D
Perfekt!
Das man In manchen Situationen Kraft braucht war mir klar, aber das es soweit geht daß man Schwielen bekommt überrascht mich!
Du musst wissen das bei hohen Geschwindigkeiten massive Kreisel Kräfte auftreten. Um diese zu bändigen muss man definitiv hart am Lenker arbeiten. Aber immer mit Führung über generelle Körperspannung....
Lg
gute Tipps
freut mich, dass du was damit anfangen kannst!
Gestern Monster Highsider Hauskurve Pan gehabt. 🙈
Rolette on fire....!
Haha dann habe ich diese woche alles richtig gemacht:). 2 Tage Hausstrecke mit meiner neuen Yamaha habe mir echt gut. Getan un wieder rein zu kommen. Rastenschleifer sind schon komplett weggeschliffen ,Raste und Seitenständer auch gut angeschliffen, nur das Knie kriege ich noch nicht auf den Boden. Bin halt von Supersportler auf Nackedbike umgestiegen da wird das sehrwarscheinlich an der Sitzposition liegen. Vielleicht kann mir da jemand Tipps geben was man da noch machen kann. War ja erst meine 2te Fahrt auf dem Ding ;).
LG Dennis aus Aachen 👍
👍😎
Lustig, das ist "nicht gelistet", ich sehe es dennoch
Solange du es siehst ist alles top😆
Ich habe gelernt , dass man beim lenkerschlagen kein Druck in den Lenker geben soll sondern einfach locker lassen soll .
Könntest du mir das bitte erklären . Vielen Dank und liebe Grüße
Servus,
Viel brauche ich da nicht erklären, wenn du locker lässt bei harten Lenkeranschlagen wirst du dich wahrscheinlich auf die Forelle (stürzen) legen....
Lg Roland
@@RIDEITUPmotorradtrainings hey , auch wenn ich zb mit einer tausender im 2 Gang Beschleunige und vorne halt nur leichtes Lenker flattern habe ?
@@RIDEITUPmotorradtrainings spannend. Ich lass den Lenker dann immer quasi los damit es sich beruhigt... bisher erfolgreich 🤣🤣
@@RIDEITUPmotorradtrainings ist es denn richtig , dass man bei leichtem Lenkerschlagen locker lässt ?
Lg