С 2007-го года езжу на L моторах, подливают они бензин. Также при долгих простоях уровень на щупе выше становится, имеется ввиду заглушил, через минут 5-10 смотрится уровень (например 2/3 между мин и Макс), машина стоит неделю, вытаскивается щуп и уровень выше максимума на пару миллиметров. По мурзилке замер делается на горячем и заглушенном ДВС, видимо такая фитча L моторов с уровнем )))
Я на своём MDX в июле весь мотор обслужил и клапана, и свечи и дросель всё по феншую сделал, и самое интересное что при поездке на нём в отпуск в августе под Ишимом стуканул мотор, эвакуатор и домой в Омск. Обыдно очень
У меня хонда фит 2005 год. Тоже чистил в прошлом году и плиту егр и клапан. Все правильно, но клапан егр нужно цеплять в снятом виде на плюс и минус, что бы он открылся, а потом его чистить. В интернете есть видео как это сделать. Кто любит свою машину, тот делает все эти процедуры раз 15,-2 года обязательно. Фит отличная машина. Ухаживайте за своим мотором и он прослужит вам очень долго. Я видел фиты с пробегом пол 700 тыс и они еще живые!
Как всегда отличное видео. А проблемы с горячим пуском могут быть из за недержания форсунок. Бензин сливается в цилиндр. Отсюда и повышенный уровень масла. А по поводу свечей интересная канитель. На своём r20a менял свечи, затягивал динамометрическим ключем. Но после шести месяцев эксплуатации, свечи откручивал практически без усилия, от руки...
Про клапан холостого хода - мне один гуру говорил, что после чистки нельзя ничем смазывать, т.к. на смазку очень быстро прилипает пыль и грязь, и клапан убивается намного быстрее. Мол даже сухой подшипник будет ходить дольше и не будет его закусывать. И что чистить весь блок ДЗ с КХХ необходимо весной и летом.
Оооо! Наконец-то спайкуша! У меня рестайл 2007г. 4wd. 205тыскм честного пробега, с аука япии. Подскажи пожалуйста, где брать оптитрон приборку? Лил 0w20 zic в пластике, перешел на 0w40 zic, фильтр ман. Свечи нжк иридий, катушки масума. В двигатель не лазил еще. Ник на honda-fit g-reset. Поставил магнитолу на андроиде с управлением на руль.
@@KADET4x4 На сколько именно "хватает" сказать сложно, менял примено через замену масла в двигателе, примерно при замене масла в вариаторе. Но и то не точно. Тем более я катаюсь на ГАЗе и больше переживаю всё же за катушки. Это свечи примерно как от Фит 1го поколения 1.3 iDSI (но калийное число 20 по-моему вместо 16ти для Denso), ходить меньше чем на нём причин не вижу. По сути это тот же блок только другой ход поршня и друая головка (у него по две свечи на цилиндр и по 2 клапана (впуск+выпуск) ). Собственно это скорее на 1.5 больше проработает при прочих равных (чуть-чуть меньше тактов сжатия будет). Собственно принцип там один, важно сопротивление свечи, её геометрические параметры, калийное число, зазор. Меняют их скорее из соображений "что бы не рассыпалась в цилиндре", то при желании её каждый раз можно чистить и устанавливать зазор.
@@nikitapochechuev5247, если боишься за катушки, то зазор лучше иметь минимальный. А его дают только плотиново-иридиевые свечи. У моих IZFR5B штатный зазор 0,6мм, а я вполне хорошо катаюсь при зазоре в 0,45. Катушки не греются, по сравнению со стандартом. Народ ставит обычные свечи с зазором в 1мм и катушки - расходник, причём часто мотор подтраивает, из-за пробоя наконечник, а потом уже и катушки дохнут. Причём обычные свечи дохнут через 20-30т.км. А пл-ир - ресурс 90т.км. Родной комплект выходил 120 т.км, только зазор уменьшил с 0,8 ( выгорело с 0,6),когда брал авто на 114500..Заменил на новые... при 120т.км.
@@KADET4x4 Ну такие как IZFR5B экономически нецелесообразно. У меня мой Фит с 2008о года, самое оптимальное обычные свечи ставить, причём копеечные. Зазор я и так уменьшал с 1.1 до 0.9 по совету "диагноста" давнему, а вот газовик наоброт посоветовал оставить зазор 1.1 и заменить Денсо на NGK потому что в них на самом деле забыли "положить резистор" и сопротивление их меньше (хотя позиционируют что оно есть). Я пока докатаю текущие. Свечи "дохнут" от разных факторов, на том же газе раньше чувствуется проблема с зажиганием, но сами свечи ходят явно дольше. Не помню на самом деле что бы свечи были в плохом состоянии после замены.
@@nikitapochechuev5247 , кому как. Как по мне - мне экономически нецелесообразно менять свечи через 20т.км и катушки , как расходник. На моём моторе это именно так.
Если поставить обычные свечки то ехать будет так же. Но недолго :-) Тыщ 10 они проходят, потом менять если хочется катушки сохранить. А ирридий проходит 40-60к, на этом пробеге теже деньги по свечкам и получатся
Еще один любитель экстрима есть на просторах ютуба. Обзорщик от бога в кавычках. Хуй рейсинг какойто. Тоже пиарит эту хрень. Но там он как бы не навязчиво впихивает. А тут прям явно. Автор не обижайся. Видосы классные у тебя иногда. А иногда изза пропоганды говна не очень. Надеюсь мое мнение примут к сведению
Привет. Я на субаря тоже клапан поставил, на самом деле бесячая хреновина когда омывайка запаздывает, а ещё автоматом и омыватель фар срабатывает, сейчас гуд. По поводу свечей, ну такая себе экономия, но да ладно.
Иридий, платина или обычные. По большому счету отличаются только сроком службы! Искра и там и там будет нужная, важный параметр это калильное число. Берем иридий и смотрим какое там калильное число, берем аналогичные. От того, что производитель рекомендует иридий, не означает "табу", здесь логика поставил и забыл. Стояли на сировском моторе f20 простые, должны иридий, поставил и разницы нет в работе и самоочистке свечей. Был мотор f18a, платиновые свечи с зазором 1.3 с завода. Ставим обычные с увеличенным зазором и все изумительно!
Это ещё не дорого свечи стоят я на аккорд гибридный свечи купил за 8300. Плохой запуск на горячую может быть из за инжекторов. На холодную держат, а вот на горячую начинают пропускать
Андрей Логинов эндоскопию сделай. Если задиров нет, хон на месте, то отделаешься заменой колец, мск, вкладышей. Делал так на hr-v, т.к. кольца залегли. Поменял кольца и вкладыши, так вообще масло брать перестала. Вышло з/ч+работа=8косарей
Ставил Q20TT на Ваз. Проработали меньше обычных NGK. Лучше ставьте заводские. На лексусе иридиевые Denso ходили 80т без проблем. Бензин всегда Лукойл 95.
Долго двигатель был заглушен, масло по максимуму стекло в поддон, вот и уровень поднялся. А ты его заведи и через 1-2 минуты уровень проверь (точно так как делают на замене масла) и будет в норме.
Помогите пожалуйста. Уже голову сломал. В мороз машина не греется. Просто 50-60 градусов температура. Но если машина будет стоять в тепле. То всё хорошо. Она температуру сразу держит хорошо. И в машине жара стоит
Что значит свечи "от руки" выкрутились? У кого рука в свечной колодец пролезла? Тянули же ключом все-таки? Там момент затяжки 18 Н*м, я коротким ключом от руки их и выкручиваю. 10 лет езжу на L13A, уровень масла - сколько залил, столько и стоит. Ни миллиметр вниз, ни миллиметр вверх, как ни вжаривай по серпантинам. Что-то постороннее попадает в поддон, фриз, может, вряд ли топливо. L серия офигенные моторы, мне кажется, лям пройдёт и ничего ему не будет, даже цепь родная останется, только я лью 15W40, свои рекомендации по поводу вязкости каждый держит при себе!!!
Так что вы масло 10w 40 не залили вы же обосрали низковязкие масла а себе заливание оно же с маленькой масленой пленкой или свою машину жалко а люди пусть сгущёнку заливают
Ig 0201 с такой логикой зачем лить оригинальное масло за конские деньги если хонда сама масла не делает? Лить тот же идемитсу можно который дешевле. Только подделки видели сколько? И мы тест делали с подделкой. Когда можно купить по цене оригинального масла партизанщину на пао и эстерах а не дешманский гидрокрекинг.
@@ProjectX55 осмотр одного наконечника ни о чем не говорит, сними резиновое кольцо, около корпуса самой катушки, отогни АККУРАТНО ножку, посвети туда фонариком или под хорошей лампой, пробои могут быть там. почему очень аккуратно, от старости пластик рассыпается прям в руках, некоторое снимают ножки и зачищают контакты, там зачастую очень много окислов.
Valerka rew это единичные случаи. После двух Хонд аккорд 97 года и hr-v 2000, купил сида 11 года, с реальным пробегом 42 тысячи и одним хозяином. Проехал я за 4 года 104 тысячи км, и за 4 года я поменял 3 блока АБС, привода, клапана регулировать тоже тот ещё гемор, стойки и втулки стаба переднего вообще заебали, какие только не ставил и оригу и аналоги, но более 3х месяцев не ходили. Заебал этот сид, несмотря на то, что руки прямые. Продал и взял Cr-v 3 11 года, снова не нарадуюсь хонде. Два года на серванте вообще без проблем, хотя пробег уже 133 тысячи.
А вы давно проводили обслуживание своего двигателя? Свечи от руки не откручивались?) Какие интересные моменты были?
С 2007-го года езжу на L моторах, подливают они бензин. Также при долгих простоях уровень на щупе выше становится, имеется ввиду заглушил, через минут 5-10 смотрится уровень (например 2/3 между мин и Макс), машина стоит неделю, вытаскивается щуп и уровень выше максимума на пару миллиметров. По мурзилке замер делается на горячем и заглушенном ДВС, видимо такая фитча L моторов с уровнем )))
На оилчёйсе есть анализ отработки с моего авто, почти 2% топлива в отработке. Примерно +/- такие же цифры и в других анализах с L моторов.
Я на своём MDX в июле весь мотор обслужил и клапана, и свечи и дросель всё по феншую сделал, и самое интересное что при поездке на нём в отпуск в августе под Ишимом стуканул мотор, эвакуатор и домой в Омск. Обыдно очень
На Cr-v 3 r20a на каком пробеге егр мыть нужно? Через сколько засирается примерно?
На Honda Zest тоже поставил такие же Denso)
У меня хонда фит 2005 год. Тоже чистил в прошлом году и плиту егр и клапан. Все правильно, но клапан егр нужно цеплять в снятом виде на плюс и минус, что бы он открылся, а потом его чистить. В интернете есть видео как это сделать. Кто любит свою машину, тот делает все эти процедуры раз 15,-2 года обязательно. Фит отличная машина. Ухаживайте за своим мотором и он прослужит вам очень долго. Я видел фиты с пробегом пол 700 тыс и они еще живые!
чем вы все промывали?
Как всегда отличное видео.
А проблемы с горячим пуском могут быть из за недержания форсунок. Бензин сливается в цилиндр. Отсюда и повышенный уровень масла.
А по поводу свечей интересная канитель. На своём r20a менял свечи, затягивал динамометрическим ключем. Но после шести месяцев эксплуатации, свечи откручивал практически без усилия, от руки...
На счёт форсунок согласен текут. а богатая смесь клапан абсорбера пропускает воздух
Спасибо , интересно)тож начала долго крутить на горячую
Про клапан холостого хода - мне один гуру говорил, что после чистки нельзя ничем смазывать, т.к. на смазку очень быстро прилипает пыль и грязь, и клапан убивается намного быстрее. Мол даже сухой подшипник будет ходить дольше и не будет его закусывать. И что чистить весь блок ДЗ с КХХ необходимо весной и летом.
Добрый, в Хонда Инсайт 2010 года ,пробег 240000 km не угроблю масляный насос если залью 5w30 вместо 0w20?
А куда кубик делся? 3 серии, а вроде как планы были?
Лайк! Заказывал иридиевые свечи NGK оригинал на Амазоне 4шт. 52доллара +доставка 8дол. В РФ такие одна 2000руб.
Parking brake на Acura RDX оригиньный ngk только на ebay и беру, но на сивик нарвался на подделку в красной коробке Honda
Добрый день! А что вы скажете про масло Cupper.
А как у тебя температура двигателя?при включении печки сильно просажевается?
Оооо! Наконец-то спайкуша! У меня рестайл 2007г. 4wd. 205тыскм честного пробега, с аука япии. Подскажи пожалуйста, где брать оптитрон приборку?
Лил 0w20 zic в пластике, перешел на 0w40 zic, фильтр ман. Свечи нжк иридий, катушки масума. В двигатель не лазил еще. Ник на honda-fit g-reset. Поставил магнитолу на андроиде с управлением на руль.
Когда снимался этот видос? Арены уже год как нету)
Алексей Суховеев она в наших сердцах)
Артем, а на 8-м Аккорде стоит клапан на омывателе стекла?
Здраствуйте,покажите пожалуйста замену топливного фильтра и что такое мап?
MAP это датчик абсолютного давления в коллекторе. На этих моторах нет ДМРВ(MAF)
Может антифриз с маслом перемешивается из за пробоя прокладки или треснувшей г.б.ц .
Вы ни разу не видели как интифриз с маслом? Если антифриз даст обьем на +1 см на щупе, то вместо масла будет эмульсия и пена.
Маленький секрет - на короллу ставил кларан от аквариумного компрессора,стоит 25₽😁,год проездил и с ним продал авто.
здравствуйте где находится эбу двигателя на хонда мобилио 2003г
Масляные фильтры Aiko норм?
Доброго времени суток, у меня такой же спайк, подскажите пожалуйста есть ли в вариаторе фильтр тонкой очистки и где он расположен? Меняли его или нет.
Форсунки промыть забыли, скорей всего забитые и распыл разный.
молодец.приятно смотреть
Вариатор такой же как на Jazz ? какое мамло залил ?
А где обучение дросселя?
Артём добрый день, подскажите где вас найти в ВК?
Приветствую. В описании под каждым видео ссылки на меня в соцсетях.
L15B турбо как клапана отрегулировать ?
Да я уже давно катаюсь на обычных свечах, ещё зазор уменьшаю с 1.1 до 0.9. Но у меня ещё и ГБО (Фит 1го поколения 1.5 ВТЭК).
И на сколько хватило свечей?
@@KADET4x4
На сколько именно "хватает" сказать сложно, менял примено через замену масла в двигателе, примерно при замене масла в вариаторе. Но и то не точно. Тем более я катаюсь на ГАЗе и больше переживаю всё же за катушки.
Это свечи примерно как от Фит 1го поколения 1.3 iDSI (но калийное число 20 по-моему вместо 16ти для Denso), ходить меньше чем на нём причин не вижу. По сути это тот же блок только другой ход поршня и друая головка (у него по две свечи на цилиндр и по 2 клапана (впуск+выпуск) ). Собственно это скорее на 1.5 больше проработает при прочих равных (чуть-чуть меньше тактов сжатия будет).
Собственно принцип там один, важно сопротивление свечи, её геометрические параметры, калийное число, зазор. Меняют их скорее из соображений "что бы не рассыпалась в цилиндре", то при желании её каждый раз можно чистить и устанавливать зазор.
@@nikitapochechuev5247, если боишься за катушки, то зазор лучше иметь минимальный. А его дают только плотиново-иридиевые свечи. У моих IZFR5B штатный зазор 0,6мм, а я вполне хорошо катаюсь при зазоре в 0,45. Катушки не греются, по сравнению со стандартом. Народ ставит обычные свечи с зазором в 1мм и катушки - расходник, причём часто мотор подтраивает, из-за пробоя наконечник, а потом уже и катушки дохнут. Причём обычные свечи дохнут через 20-30т.км. А пл-ир - ресурс 90т.км. Родной комплект выходил 120 т.км, только зазор уменьшил с 0,8 ( выгорело с 0,6),когда брал авто на 114500..Заменил на новые... при 120т.км.
@@KADET4x4
Ну такие как IZFR5B экономически нецелесообразно. У меня мой Фит с 2008о года, самое оптимальное обычные свечи ставить, причём копеечные.
Зазор я и так уменьшал с 1.1 до 0.9 по совету "диагноста" давнему, а вот газовик наоброт посоветовал оставить зазор 1.1 и заменить Денсо на NGK потому что в них на самом деле забыли "положить резистор" и сопротивление их меньше (хотя позиционируют что оно есть). Я пока докатаю текущие.
Свечи "дохнут" от разных факторов, на том же газе раньше чувствуется проблема с зажиганием, но сами свечи ходят явно дольше. Не помню на самом деле что бы свечи были в плохом состоянии после замены.
@@nikitapochechuev5247 , кому как. Как по мне - мне экономически нецелесообразно менять свечи через 20т.км и катушки , как расходник. На моём моторе это именно так.
Надо ещё топливные форсунки помыть!))
Если поставить обычные свечки то ехать будет так же. Но недолго :-) Тыщ 10 они проходят, потом менять если хочется катушки сохранить. А ирридий проходит 40-60к, на этом пробеге теже деньги по свечкам и получатся
отличная работа
"Кто любит экстрим?" .Ответ:" Лысый Вин Дизель".
Мне нравится)
А это не продажная любовь? :)
@@Vlad5850_ об этом история умалчивает. :-)
Еще один любитель экстрима есть на просторах ютуба. Обзорщик от бога в кавычках. Хуй рейсинг какойто.
Тоже пиарит эту хрень. Но там он как бы не навязчиво впихивает. А тут прям явно.
Автор не обижайся. Видосы классные у тебя иногда. А иногда изза пропоганды говна не очень. Надеюсь мое мнение примут к сведению
Привет. Я на субаря тоже клапан поставил, на самом деле бесячая хреновина когда омывайка запаздывает, а ещё автоматом и омыватель фар срабатывает, сейчас гуд.
По поводу свечей, ну такая себе экономия, но да ладно.
А и забыл сказать, когда будет обзор на полимериум???
Я залил 4к пробега всё отлично.
Иридий, платина или обычные. По большому счету отличаются только сроком службы! Искра и там и там будет нужная, важный параметр это калильное число. Берем иридий и смотрим какое там калильное число, берем аналогичные. От того, что производитель рекомендует иридий, не означает "табу", здесь логика поставил и забыл. Стояли на сировском моторе f20 простые, должны иридий, поставил и разницы нет в работе и самоочистке свечей. Был мотор f18a, платиновые свечи с зазором 1.3 с завода. Ставим обычные с увеличенным зазором и все изумительно!
У меня на хонде партнер 2007 года (l15a) увеличился расход топлива. Какие могут быть причины? Пробег 286 тыс
Тоже ставлю простые свечи. Езжу на аирвейв, каждые 20 тысяч меняю свечи и нет проблем
Юрик омск, так по деньгам выйдет тоже самое, если не дороже иридиевых. Раз в 100 тысяч не вижу никаких проблем купить иридиевые в свой r20a
Меняю как положено 120000. Нет проблем!!!
У меня Такой на Джазе поставил как и на все машины всегда Denso irridium TT великолепно раьотает и мощность и экономия
фильтр масляный же 809 нужен?
honda 15400-plm-a01или а02 но 01 лучьше качеством
Номерок не вижу на клапан ?
Обещал оставить !
Сорян) Добавил
TOYOTA Клапан 8532126020
Расскажите о фитах от 2014 года, там двигатель l13b, по мануалу идут масла next 0-7,5, green, leo 0-20.
После тт будешь катушки спустя какое-то время менять, нет денег на свечи ходи пешком!
Почему это?
Это ещё не дорого свечи стоят я на аккорд гибридный свечи купил за 8300. Плохой запуск на горячую может быть из за инжекторов. На холодную держат, а вот на горячую начинают пропускать
Полезная информация. У меня мобилио.
У меня такая же , но рестайлинговая 2006 года, жрет масло. Пробег 240 т.км.Подскажи как избавится от масложёра?
Андрей Логинов эндоскопию сделай. Если задиров нет, хон на месте, то отделаешься заменой колец, мск, вкладышей. Делал так на hr-v, т.к. кольца залегли. Поменял кольца и вкладыши, так вообще масло брать перестала. Вышло з/ч+работа=8косарей
Думаю брать спайк, смотрю с интересом👍
И где стоит этот клапан холостого хода?
Когда про масло petro canada будет видео?
inet0018 Аванс еще не поступил :)
Так а номерок на клапан скинь
TOYOTA Клапан 8532126020
@@ProjectX55 спасибо
Клапан системы омывателя аналогичный клапан за 85 рублей Номер: STP8532126020;
Производитель: SAT PREMIUM;
ну наконец-то Хонда, хоть и хлам, но Хонда)
Ставил Q20TT на Ваз. Проработали меньше обычных NGK. Лучше ставьте заводские. На лексусе иридиевые Denso ходили 80т без проблем. Бензин всегда Лукойл 95.
stevgene1 у меня на серванте третьем иридиевые родные сотку прошли без проблем и пропусков. Поменял на 100 тыр на такие же
Сделай обзор ремонта accord 7
А где он его возьмет?)
m1n1max06 насмешил. аккордов полно в России
Долго двигатель был заглушен, масло по максимуму стекло в поддон, вот и уровень поднялся. А ты его заведи и через 1-2 минуты уровень проверь (точно так как делают на замене масла) и будет в норме.
Лайк подписка. Репост херпепост. ;)
Привет, классные видео, сними обзор на фрид гп3 и чем он отличается от этой мобилы
Ни чем моторы одинаковы только кузавом
@@ПавелСычев-г8э Каким кузАвом? Кузов разный?
Классная тачка, мне б такую.
Клапан хорош, НО на скорости из форсунок омывателя жидкость вытягивает разряжением. Лично у меня так))
Я на нем больше 100 боюсь ехать) мне норм)))
@@ProjectX55 не, пределах города проблемы вообще нет, но чуть выше 80 и на лобаре брызги) а почему за 100 страшно?
Историческое видео - Арена еще не снесена.
Помогите пожалуйста. Уже голову сломал. В мороз машина не греется. Просто 50-60 градусов температура. Но если машина будет стоять в тепле. То всё хорошо. Она температуру сразу держит хорошо. И в машине жара стоит
Была такая со свечами зря через тысяч пять начнут катушки умирать
Машина любит ласку чистоту и смазку
я после покупки авто из яп. проверил уровень масла и он был повышенный (хонда фрид)
Буду следить. Возможно форсунки грязные не держат. Или хана им.
У меня при старте с места вибрация.кто скажет в чём причина?
Масло в вариаторе меняй это пробуксовка и проверь подушку коробки
Потенция 100% наверняка повысилась. Жить стало лучше и т.п. Почему нет видео как было до....
Тож на спайка обычные ставил и норм !!!
Ваш адрес в Омске и телефон записаться на то фрида
Такие же проблемы как на fit/jazz ещё и впуск сильно засирается, и пол мотора разобрать надо чтоб почистить
Вот из за таких свечей и горят катушки
На горячую тяжело заводится если машина на холостых поработала и рано заглушили.
Что значит свечи "от руки" выкрутились? У кого рука в свечной колодец пролезла? Тянули же ключом все-таки? Там момент затяжки 18 Н*м, я коротким ключом от руки их и выкручиваю. 10 лет езжу на L13A, уровень масла - сколько залил, столько и стоит. Ни миллиметр вниз, ни миллиметр вверх, как ни вжаривай по серпантинам. Что-то постороннее попадает в поддон, фриз, может, вряд ли топливо. L серия офигенные моторы, мне кажется, лям пройдёт и ничего ему не будет, даже цепь родная останется, только я лью 15W40, свои рекомендации по поводу вязкости каждый держит при себе!!!
Коротким ключом - имел ввиду трещёткой с короткой ручкой, а не трубой) Это ж свечи)
От руки это значит что к трещетке вообще усилия не прилагалось. Они чуть болтались даже)
Ну как-то на основе одного авто судить по всей хонде, не камильфо.
Запускаться а не заводиться))
Прям плюсанул! Чтоб не брать хонду! Спасибо, не знал!
где ед ? я только ради нее подписывался
Форсунки надо промывать если плохо заводится...
325тыщ пробега ниразу не регулировка :-@
а плиту зачем отмыли? чтобы больше копоти летело из выхлопа в двигатель? )))
Чтобы полечче дышалось
@@ProjectX55 так наоборот,больше сажи и прочей гадости полетит во впуск )
есть у Вас видео про ЕГР? интересно мнение
Снемите обзор на фит второго поколения
Так что вы масло 10w 40 не залили вы же обосрали низковязкие масла а себе заливание оно же с маленькой масленой пленкой или свою машину жалко а люди пусть сгущёнку заливают
Вы бы поменьше ойл клубов читали. Я 0-20 залил? На зиму 5-30 чем плохо? Вы там уже с этими товарищами совсем того)
молодца
На хрена эту партизанщину лить если на оригинальном масле все ок.
Эта реклама масла .
Ig 0201 с такой логикой зачем лить оригинальное масло за конские деньги если хонда сама масла не делает? Лить тот же идемитсу можно который дешевле. Только подделки видели сколько? И мы тест делали с подделкой. Когда можно купить по цене оригинального масла партизанщину на пао и эстерах а не дешманский гидрокрекинг.
👍Фит гибрид 1 свеча от 2000р это не 1300
@@Sapogi_Sandali Это гибрид 14.года. Лучше не эксперементировать.
Привет из 2023 за комплект иридия 12 к просят
Дай артикул клапана на омывайку
Смотрю в 2024м году,мать его ити...
Ооо, так ты только залил это масло! Масло огонь!👍
Видео снимал пару месяцев назад)
Ааа, ну если только так)))
@@russad3262 30 литров сегодня заказал еще.
@@ProjectX55 желательно ещё литрушки.....
Rustem Sadykov в следующий раз закажу
Спасибо
Лью Экстрим 5х30 на К24А, доволен как слон! 2 смены по 7000т.км масло не уходит от замены до замены, пробег 70ткм
70 ткм - новый обкатанный движок, какой расход? даже не о чем говорить! к чему это?
Слоны всегда довольны после смены масла. И ещё у них полёт нормальный в километраже.
В эту плиту походу гашик спрятали курить не пробовал ее?
06:33 что там за мужик справа, от тебя слева - судя по его поведению, это ему не очень нравится или он свалить хочет?
Мало места? Ты это зафираводам с 1.9 дизель скажи на 150 лошадей
И свечи не те поставил... осмотр катушек молчу ....
Свечи знаю что не те. В рамках эксперимента поставил. Просто все их ставят. А с катушками что не так?
@@ProjectX55 осмотр одного наконечника ни о чем не говорит, сними резиновое кольцо, около корпуса самой катушки, отогни АККУРАТНО ножку, посвети туда фонариком или под хорошей лампой, пробои могут быть там. почему очень аккуратно, от старости пластик рассыпается прям в руках, некоторое снимают ножки и зачищают контакты, там зачастую очень много окислов.
А кроме Хонды есть что нибудь другое, корейцы может там, китайцы?
Valerka rew и то и другое говно редкостное.
@@honda_rulit это говно редкостное уже полмиллиона разменяло на раз два, есть которые уже к миллиону приближаются.
Valerka rew это единичные случаи. После двух Хонд аккорд 97 года и hr-v 2000, купил сида 11 года, с реальным пробегом 42 тысячи и одним хозяином. Проехал я за 4 года 104 тысячи км, и за 4 года я поменял 3 блока АБС, привода, клапана регулировать тоже тот ещё гемор, стойки и втулки стаба переднего вообще заебали, какие только не ставил и оригу и аналоги, но более 3х месяцев не ходили. Заебал этот сид, несмотря на то, что руки прямые. Продал и взял Cr-v 3 11 года, снова не нарадуюсь хонде. Два года на серванте вообще без проблем, хотя пробег уже 133 тысячи.
на газу другие параметры
Ты зачем пробег смотал с 227 тыс. (2:22) на 80 тыс. км (17:39)? Синдром перекупа? С708EM55 пробег.
Он же сказал, заменил приборку на оптитрон.
а где еще 4 свечи ? их же 8
Не на всех л13 8 свечей
@@KAnKAH77 Есть и L15А на 8 свечей, на просто Mobilio обычно и на Aria 1.5
+
Что за дичь?!
Колхозники! !!