Жирный лайк за контент. От начала до конца прочувствовал всю боль моториста. Захватывающий триллер, я бы даже сказал боевик "Спасение рядового Екобуста". Сценарий супер, сюжет хахватывающий, актеры на высоте, бюджет упомрачительный.
Очень много полезной информации и мнений с рассуждением. Спасибо. Респект! Насчет отсутствия приваренного кольца на прокладке гбц reinz, там есть третий средний слой пакета вдоль газового стыка (не спошь плскости гбц). 33:00
Ну пацаны ,шатуны мерили и нутромерои и ... А клапана регулируем не " засухаривая " делов то . В остальном , прям до мелочей прям , если хочешь очень , дое...ться не до чего .Идеальная работа!!!!
Такая это фигня эти ремонты. Человек день снимает этот двигатель. Потом день разбирает его. Потом день думает что и как сделать, при этом подключает еще людей вместе с хозяйном авто. Потом несколько дней собирает и день ставит на авто. И еще неизвестно как это будет работать. Итого от 5 дней несколько человек задействованы в этом процессе. Проще на заводе за 5 дней 200 таких новых двигателей сделать. Что происходит? Почему мы тратим ресурсы на эту фигню?
Всегда мне были интересны забобоны с двигателями)) При затяжке головки ждать 5-10 мин... На сборочном конвеере тоже ждут? Если на некоторых автомобилях типа опеля, просят дотянуть после нагрева - то да такое есть... А вот ждать время между этапами затяжки (где это написано?) Если есть ссъылка - бросьте здесь) Или миф с переливом уровня масла - есть видео с прозрачным поддоном, или с наполнением масляного фильтра перед установкой маслом, тоже не встречал такую рекомендацию...
После этого ролика страшно представить, что может меня ждать. Первый EcoBoost 2 литра 240 л.с. на Мондео начал жрать масло не по детски уже к 20.000 км. Но там и без мотора проблем хватало с коробкой PowerShift (робот). Была продана на 25000 км. А сейчас Куга с EcoBoost с пробегом 77.777 км. Посмотрим.
Звонил я. Все же переспрошу, может таки возметесь и за мой мотор? Еще вопрос сообществу, может кто сталкивался с двигателями, которые пересобирают в британской конторе pumaspeed. Действительно ли их технология с коваными гильзами позволяет мотору уверенно работать, или все же маркетинг?
В прокладке виктор рейнз нет отверствий двух для антифриза в раёне 4 вродь цилиндра, в оригинале есть они! Ставили виктор рейнз как есть, иль проделовали отверствия?
молодец смотрел понял как гилзуют форды !!! незнаю как вам удается разбиратся с поршнями кольцами по каталогу без опыта хрен разберешся сам чего покупать
Я их тоже нигде не нашёл.... В какую литературу по этому двс не смотрел везде только заена шорт блока.... Брал примеро по табличным данным шага резьбы и диаметра болта. Если не ошибаюсь то шатун 38nm корень 63-65nm
подскажите как напресовываются новые магнитные кольца, на распредвалы. или как проверить их расположение. Приехал авто, с ошибкой р001678 вскрыли все метки на месте, а кольца видно перебивали
При движении поршня вверх, нагрузка меньше, чем при движении поршня вниз (фаза - взрыв). Ставлю миллион на то, что у вкладышей обработка одинаковая! По всем параметрам согласен, но физику процессов ни кто не отменял )))
При взрыве оснавная нагрузка именно на верхний вкладыш... К примеру у вага двигатель 20клапанный турбовый верхний вкладыш шатунный имено с материала спуттер
Специально коверкаешь слова: вместо кольбеншмит - кольденшмит и вместо QR код - RQ код? Говоришь, что любимый производитель,а выучить название - никак...? Как показала практика - форд пипец проблемная машина и по запчастям и вообще... Блок сделан интересно, Богдановы вклеили бы гильзу и сделали бы канавки под уплотнительные колечки. Интересно,просядут ли гильзы...
@@гидравлическийдомкрат на тот момент во всяком случае было дороже купить блок+ремонт турбины+прокладки болты+форсунка+ работа У официалов блок стоил 5000$ под заказ с эмиратов получалось 2300-2400 с доставкой
@@гидравлическийдомкрат так это на 50$ дороже чем раньше... Только + в том что ждать не нужно.... Доходил слух что у нас его сейчас за 2100$ купить можно... Но я не интересовался правда это или нет
@@Boks60 изготовили и посодили гильзы на горячию на герметик по вашему принципу только думаю не просядут ли гильзы современем, ещё не устанавливал блок, хотел спросить есть ли какой нибудь способ проверить блок на работоспособность так как токарь делал такую работу первый раз, просто не охото потом попадать на ремонт сборки разборки да плюс запчасти цена не маленькая получается для эксперемента
Такая это фигня эти ремонты. Человек день снимает этот двигатель. Потом день разбирает его. Потом день думает что и как сделать, при этом подключает еще людей вместе с хозяйном авто. Потом несколько дней собирает и день ставит на авто. И еще неизвестно как это будет работать. Итого от 5 дней несколько человек задействованы в этом процессе. Проще на заводе за 5 дней 200 таких новых двигателей сделать. Что происходит? Почему мы тратим ресурсы на эту фигню?
@@dvatigr когда его везли с расточного цеха было очень жарко а блок был замотан в стрейч... Получился конденсат и в этом месте схватилась ржавчина. По приезду ее сразу убрани преобразователем но затемнения метала осталось.... Убирать наждаком для красоты и при этом нарушить плоскость было бы глупостью
@@Boks60 у меня тоже 2012 выпуска, эксплуатация с 13-го, пробег 66 000 км, отзывные точно такие же сделал ...это получается меня тоже скоро ждёт такая печаль?
Думаю Экобуст -самый не удачный движок у фордов.. 100 ткм и все, капиталить мало кто возьмётся,,, точить -вздуется, менять гильзы-продавятся 1-2 ые через не большой пробег.. Люди ближе к 100 тыкам -расстаются.. Течь именно с датчика, причем у всех... В общем жопа, из-за этого мотора продажа фордов упала.
Такая это фигня эти ремонты. Человек день снимает этот двигатель. Потом день разбирает его. Потом день думает что и как сделать, при этом подключает еще людей вместе с хозяйном авто. Потом несколько дней собирает и день ставит на авто. И еще неизвестно как это будет работать. Итого от 5 дней несколько человек задействованы в этом процессе. Проще на заводе за 5 дней 200 таких новых двигателей сделать. Что происходит? Почему мы тратим ресурсы на эту фигню?
Если атмосфера то думаю там такая сложная гильзовка не понадобится. Темболее еще и на сколько я помню то там пропилов между гильзами нету.... Гильза с верхним буртом думаю будет достаточно.
@@КонстантинЦзян А ниче, что мастер в Киеве? Тут быстрее и проще с Польши или Германии. Мотор делался в разгар ковидных мероприятий, ничего никуда не ехало, по складах голяк.
Жирный лайк за контент. От начала до конца прочувствовал всю боль моториста. Захватывающий триллер, я бы даже сказал боевик "Спасение рядового Екобуста". Сценарий супер, сюжет хахватывающий, актеры на высоте, бюджет упомрачительный.
С огромным удовольствием посмотрел, как увлекательный фильм)) спасибо Вам за Вашу работу!!!
Офигеть вообще красавец. Таких мастеров побольше бы!
У меня форд сиерра 2.0 онс 88 года, смотрю на этот мотор аж слеза накатываеться)
колечки хотя-бы поменяй
@@maxantinoob и лонжероны
Очень много полезной информации и мнений с рассуждением.
Спасибо.
Респект!
Насчет отсутствия приваренного кольца на прокладке гбц reinz, там есть третий средний слой пакета вдоль газового стыка (не спошь плскости гбц). 33:00
Ценник можно было и сказать всё-таки люди почти час смотрели это видео )))
А так работа высший клас
600 тысяч
Ну что сказать, Ты просто молодец!!! С БОЛЬШОЙ БУКВЫ МОЛОДЕЦ!!!! Просто МАСТЕР! СПАСИЬБО ЧТО СНЯЛ ТАКОЕ ПОДРОБНОЕ ВИДЕО!
Ох, здоровья тебе дружище, настоящий моторист!!! Стоит сигарета на работающем двигателе))) успехов тебе и твоему каналу!!!!
Бурбулист!
Молодец! Пора ставить на поток. Работой будете обеспечены на пару лет.
Лет на 10. С Америки эти моторы пачками едут.
Дякую за досвід! Безцінний матеріал👍не вистачає лише моментів затяжки.
Ого албанцы даже смотрят😊
Нет проблемы с работой по двигателю - есть большая проблема с запчастями.... дай Вам все запчасти - за недельку можно управиться)
Ну пацаны ,шатуны мерили и нутромерои и ... А клапана регулируем не " засухаривая " делов то . В остальном , прям до мелочей прям , если хочешь очень , дое...ться не до чего .Идеальная работа!!!!
мне тоже понравилось культурно без вы...бонов, да и без секретов фирмы))))
Такая это фигня эти ремонты. Человек день снимает этот двигатель. Потом день разбирает его. Потом день думает что и как сделать, при этом подключает еще людей вместе с хозяйном авто. Потом несколько дней собирает и день ставит на авто. И еще неизвестно как это будет работать. Итого от 5 дней несколько человек задействованы в этом процессе. Проще на заводе за 5 дней 200 таких новых двигателей сделать.
Что происходит? Почему мы тратим ресурсы на эту фигню?
Жора красава!!! Ждем KPOWERtuning Ukranian Edition...
Царя зверей, пи..ду и елку не чиним, ах да ещё форды)))
Всегда мне были интересны забобоны с двигателями)) При затяжке головки ждать 5-10 мин... На сборочном конвеере тоже ждут? Если на некоторых автомобилях типа опеля, просят дотянуть после нагрева - то да такое есть... А вот ждать время между этапами затяжки (где это написано?) Если есть ссъылка - бросьте здесь) Или миф с переливом уровня масла - есть видео с прозрачным поддоном, или с наполнением масляного фильтра перед установкой маслом, тоже не встречал такую рекомендацию...
Отличное видео для тех кто как и я столкнулся с ремонтом этого мотора.
Нет возможности подсказать по моментам затяжки ?
Корень если не ошибаюсь то затягивал 63nm а шатун 38nm
Спасибо большое
После этого ролика страшно представить, что может меня ждать. Первый EcoBoost 2 литра 240 л.с. на Мондео начал жрать масло не по детски уже к 20.000 км. Но там и без мотора проблем хватало с коробкой PowerShift (робот). Была продана на 25000 км. А сейчас Куга с EcoBoost с пробегом 77.777 км. Посмотрим.
Форд не хило лажонулся, с єтими двигателями.
Вольво, не форд, разве нет?
@@АндрейЛи-с1о форд, форд
Экобуст чисто фордовская тема
@@TheLichus знаю , что на с60 такие же экобусты стоят
@@АндрейЛи-с1о именно
И на land rover Evoque тоже они
И все от форда
форду насрать что с этими двигателями, весь гемор на плечи владельца
Молодец что сделал, классная работа
Подскажите пожалуйста где можно загильзовать такой блок ??? У меня такая же проблема сейчас!! Нужно гильзовка мокрыми гильзами
Все таки победил мотор)молодец!
Красавец Жора
Это, конечно же не N52, но также весёлый мотор. Его лучше обслуживать своевременно, чем ремонтировать. А наездники что, угодно поломает, имхо.
Прикол не в том как его обслуживать. Хоть ежедневно меняй масло.. Всё дело в конструкции.
Отличная работа. Загильзовать мокрыми гильзами, это вам не разводить клиента на новый шорт блок, как делают некоторые ютубовские бракоделы - собакоеды
Всё так.
В Воронеже эти двигатели научились делать.
Проблема в том, что такая гильзовка стоит как шорт блок, если чо
гильза может проехать либо 150ткм+, либо просядет через 10ткм и пробьёт прокладку, ещё на гильзовку гарантию не дадут (в 95% случаев не дадут)
Звонил я. Все же переспрошу, может таки возметесь и за мой мотор? Еще вопрос сообществу, может кто сталкивался с двигателями, которые пересобирают в британской конторе pumaspeed. Действительно ли их технология с коваными гильзами позволяет мотору уверенно работать, или все же маркетинг?
А какой у вас двигатель?
@@СергейТодосюк-с9э если звонили по 1,6 экобуст, то либо такой-же фокус, либо куга 1,6 (там вообще 180 сил и 4х4, ужас
Были бы запчасти в достатке можно делать, к трудностям привыкаешь
поставил 501 лайк
класс , золотые руки.
доп. насос нужен для турбины. Он после остановки еще охлаждает турбину что бы масло не горело.
В прокладке виктор рейнз нет отверствий двух для антифриза в раёне 4 вродь цилиндра, в оригинале есть они! Ставили виктор рейнз как есть, иль проделовали отверствия?
Ставили так как есть... Все работает хорошо.
Мне присылали фото оригинальной прокладки продавцы они якобы вносили изменения и отверстия тоже небыло
молодец смотрел понял как гилзуют форды !!! незнаю как вам удается разбиратся с поршнями кольцами по каталогу без опыта хрен разберешся сам чего покупать
Молодец
Капауер делали турбомоторы Опель, они ставили кованные поршня, может есть возможность и эти моторы собирать на ковке?
Можно... Я даже видел на территории России продается ковка на них
супер зачет ..!!
Робота виконана гарно,але ну його нафіг такий сучасний "ЕКОБУСТ"
Зачем сигарету приклеил?
Интересное видео. Поделись моментом затяжки корень, шатун. Не могу нигде найти.
Я их тоже нигде не нашёл.... В какую литературу по этому двс не смотрел везде только заена шорт блока.... Брал примеро по табличным данным шага резьбы и диаметра болта. Если не ошибаюсь то шатун 38nm корень 63-65nm
Спасибо .
@@ysnvts спасибо за информацию. Но если вы внимательно пройдете по всем моментам то увидете что нету ни Корня ни Шатуна!!!
@@Boks60 я видел. Увы, всё, что есть.
@@Boks60 коренные 60-шатунны 50
я слышал Травникова! что за вставка?
скинь моменты затяжки крышки корней и крышек шатунов ПОЖАЛУЙСТА
Брал примеро по табличным данным шага резьбы и диаметра болта. Если не ошибаюсь то шатун 38nm корень 63-65nm
@@Boks60 большое спасибо
После сборки как говорили братья есть момент усадки прокладки !..
подскажите как напресовываются новые магнитные кольца, на распредвалы. или как проверить их расположение. Приехал авто, с ошибкой р001678 вскрыли все метки на месте, а кольца видно перебивали
Незнаю... Никогда этого не делал....если не ошибаюсь они установлены на распредвалах при покупке новых
Где нашел момент затяжки шатунов и корней?
Из негде нету.
Брал примерный момент по подобным резьбам + табличные данные по резьбам советской литературы
Здравствуйте! Сколько по цене обошлись сами гильзы?
Здравствуйте. Вы имеете ввиду заготовки с которых точили или с работой по гильзовке?
@@Boks60 сколько стоит работа по гильзовке?
Hello. Can you please tell me what is the tourque sequence for the tightening of the crankshaft main bearing cage . Thanks.
I tightened from the center crosswise .... first 25nm then 63-65nm
@@Boks60 on the manual says 30nm + 50nm + 45° + 45° , but seems too tight
@@giovanni9608 all the manuals that I came across was written "replace the block assembly" ... for this I myself chose the order and tightening torque
@@Boks60 thanks for your answer and your time
Can you tell me the code for the bolts ? Thanks
Witam jak te silniki zachowują się na nowych tulejach??????
Здравствуйте. Какими втулками?
@@Boks60 nie mogę zrozumieć
1.5 Ecobost pęknięta tuleja cylindra ubytek płynu chłodzącego.Po polsku umiesz
Нет. Только русский и украинский
Чери амулет,умер мотор, что посоветуете? Ремонт или замена на какой то бу?
Тут нужно смотреть какая поломка (бываю варианты что нечего ремонтировать) и естественно на свою финсовую возможность.....
@@Boks60 прогорели клапана, где поршни большая выработка, сказали надо точить
Если не секрет. Где гильзуете? П.с. Инжинеров не спришивают когда авто делают.вот и лажа виходит...
remont-center.kiev.ua/
@@Boks60 А можно ли узнать стоимость гильз в рублях и есть ли возможность пересылки
@@КонстантинЦзян гильзы изготавливаются индивидуально под каждый блок. Даже незнаю как в РФ осуществить пересылку
Шото не пойму, Травников кратковременно врывался в ролик ))?
Приветствую. Подскажи пожалуйста сколько прошел это ДВС после капиталу?
Три дня
@@TheLichus с четвёртой попытки нам удалось загильзовать этот блок. Мы заваривали между цилиндрами проточку. Уже 2 куги ездят так.
@@alexei_gorbovski88 то есть проточка заварена только сверху?
А снизу что? Она чем то заполнена?
@@TheLichus в контакте есть отчёт vk.com/wall-159606936_53
Ни чего с двигателем не произойдет Из за того что на старой прокладки есть плоские прорези со стороны маховика под охлаждение, а на новой нет?
Там были заводские изменения по прокладкам.... Если есть сомнения то можно самому их сделать... Данный двигатель с такой прокладкой работает нормально
Доброго времени суток. Подскажите, какие коренные вкладыши установили?
Здравствуйте. Продавец уничтожил номер на упаковке так что не подскажу
@@Boks60 А фирму подскажите, хотя бы.
@@T528PM если не ошибаюсь это были глюко
@@Boks60 Подскажите, а как подбирали, замеряли или по каталогу производителя? Нигде не могу найти, осталась только эта позиция. Печально
@@T528PM я нашел людей которые занимаются запчастями на эти двигателя
Интересно отличаются ли блоки от обычного фокусовского дюратека 1.6 атмо и этот турбированный 1.6. Если да то чем, может кто знает!???🤔
Как миним отличается прорезью между цилиндрами. На атмо ее нету
@@Boks60 атмосферник возможно гильзовать ? Или тоже очень геморно и долго ?
@@НатальяЛячина-р4я возможно. Там такая сложная гильзовка не нужна
@@Boks60 на блок атмосферника 1.6 можно пересыпать с турбины 1.6"экобуста"?
@@vadimpenechko4931 незнаю... Нужно иметь на руках оба блока что бы их сравнить
При движении поршня вверх, нагрузка меньше, чем при движении поршня вниз (фаза - взрыв). Ставлю миллион на то, что у вкладышей обработка одинаковая! По всем параметрам согласен, но физику процессов ни кто не отменял )))
При взрыве оснавная нагрузка именно на верхний вкладыш... К примеру у вага двигатель 20клапанный турбовый верхний вкладыш шатунный имено с материала спуттер
Есть ли смысл поменять прокладку пока проблемы не начались?
Нет смысла.... Проблема с прокладкой в основном после гильзовки возникает так как при заводском исполнении она ложиться на алюминий а не на чугун
А что прокладка течь дала???
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, контакты мастеров по гильзовке двигателя.
remont-center.kiev.ua/
Специально коверкаешь слова: вместо кольбеншмит - кольденшмит и вместо QR код - RQ код? Говоришь, что любимый производитель,а выучить название - никак...?
Как показала практика - форд пипец проблемная машина и по запчастям и вообще... Блок сделан интересно, Богдановы вклеили бы гильзу и сделали бы канавки под уплотнительные колечки. Интересно,просядут ли гильзы...
А блок не дешевле купить в сборе у официалов?
В два раза дороже бы обошлось если брать у официалов
@@Boks60 Мотор в сборе 4 тыщи с чем то, а блок с коленом и поршнями поставляется? И на вольво нужно спросить поставляется ли блок, мотор тот же.
@@rhinostroker2440 на момент ремонта хозяину на официале за шорт блок объявили 150000грн (на тот момент где то 5000$) без работы
Мне показалось или на 9.09 минуте чётко видно гильза треснутая
Где гильзовали и какова цена гильзовки
Гильзовали в ремонт центре.
Я уже точно не помню сколько именно сама гильзовка стоила где-то примерно 13-14 тыс грн
Скажите пожалуйста сколько будет стоить такая работа, гильзовка двигателя экобуст 1.6
Полтора года назад где-то 13000-14000грн (точно не помню) обошлась такая гильзовка. Сейчас уже дороже так как цены выросли
Спасибо большое за информацию
@@Boks60 а сейчас вы делаете такую гильзовку на таких двигателях ,у меня трещины в цилиндрах?
@@BlackJack-vt2iy я сам лично не гильзую... Гильзовку делали у подрядчиков которые занимаются данной процедурой...
remont-center.kiev.ua/
перегрев?
Суперский видос!!!!!! Уж очень интерестно сколько денег было потраченно на всю эту переборку!!!!! отпишитесь пожалуйста у самого такой двиг
Примерно где-то 2800$
@@Boks60 203 777рубликов , смысл? Новый шорт блок купить можно .
@@гидравлическийдомкрат на тот момент во всяком случае было дороже купить блок+ремонт турбины+прокладки болты+форсунка+ работа
У официалов блок стоил 5000$ под заказ с эмиратов получалось 2300-2400 с доставкой
@@Boks60 сейчас его можно купить за 179 000 р. Три поставщика сейчас предлагают по такой цене.
@@гидравлическийдомкрат так это на 50$ дороже чем раньше... Только + в том что ждать не нужно....
Доходил слух что у нас его сейчас за 2100$ купить можно... Но я не интересовался правда это или нет
Здравствуйте, хотел узнать как ходит двигатель после гильзовки? У меня такая же проблема случилась на 100 тыс км
Здравствуйте. Скажу честно последний раз я авто видел спустя 4тыс после ремонта все было хорошо...
Скажите пожалуйста какая цена такой гильзовки?
@@alexro5124 я точно не помню... Где-то приблизительно 14тыс грн
@@Boks60 изготовили и посодили гильзы на горячию на герметик по вашему принципу только думаю не просядут ли гильзы современем, ещё не устанавливал блок, хотел спросить есть ли какой нибудь способ проверить блок на работоспособность так как токарь делал такую работу первый раз, просто не охото потом попадать на ремонт сборки разборки да плюс запчасти цена не маленькая получается для эксперемента
@@alexro5124 ни как не проверишь... Мокрая гильза делается с выступлением над блоком 2-3сотки как раз на усадку
Сколько будет стоить гильзовка этого блока у вас?
Год назад стоила где-то около 14тыс сейчас нужно узнавать цены поднялись
мне даже страшно представить, сколько это стоило денег!!!
тыс 70 гривен наверное?!
@@Александр-з7ж7ц почти 3000$....
Не многовато для ремонта как такового?
Такая это фигня эти ремонты. Человек день снимает этот двигатель. Потом день разбирает его. Потом день думает что и как сделать, при этом подключает еще людей вместе с хозяйном авто. Потом несколько дней собирает и день ставит на авто. И еще неизвестно как это будет работать. Итого от 5 дней несколько человек задействованы в этом процессе. Проще на заводе за 5 дней 200 таких новых двигателей сделать.
Что происходит? Почему мы тратим ресурсы на эту фигню?
На 9:09 гильза справа треснутая?
Это не трещина
А гильзовали не Богдановы случайно?
Нет. Даже если бы захотел это большая проблема с Украины в Крым что то отправить
Миллионы таких двигателей ходят по миру. Бензин и масло!
*Бро, напиши сколько в баксах встал ремонт, по моим ощущениям в 3к, угадал?*
Просто у бати, такой мотор на куге, пробег 70к и ещё прошит на 200л.с.
А можно ли вместо 1.6, поставить 2.5 они вроде не такие проблемные?
чуть меньше, где то 2800
@@maratimus можно поменяв еще и коробку, мозги, проводку и возможно навесное
Движок загильзован, но вижу с права крайняя гильза имеет трещену, єто только я увидел или как? на 9 минуте видно.
Это не трещина
@@Boks60: но очень похожа, тогда что это
@@dvatigr когда его везли с расточного цеха было очень жарко а блок был замотан в стрейч... Получился конденсат и в этом месте схватилась ржавчина. По приезду ее сразу убрани преобразователем но затемнения метала осталось.... Убирать наждаком для красоты и при этом нарушить плоскость было бы глупостью
Какой год у авто и пробег?
2012 год. эксплуатация с 13-го
пробег 94000 км
@@Boks60
у меня тоже 2012 выпуска, эксплуатация с 13-го, пробег 66 000 км, отзывные точно такие же сделал ...это получается меня тоже скоро ждёт такая печаль?
@@Александр-з7ж7ц у меня статистики по этим двс нету... но говорят что от 80 до 180 тыс приезжают на ремонт
А зачем Евгения Травникова к видео приляпал???
Брат твой голос похож, на парня который любит восстанавливать утопленников-фордов или я ошибаюсь ?
Честно я даже не знаю о ком ты говоришь
Думаю Экобуст -самый не удачный движок у фордов..
100 ткм и все, капиталить мало кто возьмётся,,, точить -вздуется, менять гильзы-продавятся 1-2 ые через не большой пробег..
Люди ближе к 100 тыкам -расстаются..
Течь именно с датчика, причем у всех...
В общем жопа, из-за этого мотора продажа фордов упала.
Какова всё-таки калькуляция ремонта?
Примерно 2800$
Мда....шо то мне после просмотра захотелось жигулей ну на крайняк ланоса какого-то...это же пипец какой-то.
Богдановы конечно авторитетные мужики посмотрю чё они там
Добрый день . Мандео катается ?
ремень грм гейтс бод брендом ина !!!
61регион
Вот артикулы вкладышей:
BE-54000 Autowelt или GLYCO 01-4040/4 STD - вкладыши шатунные комплект 1шт
MS-54000 Autowelt - вкладыши коренные комплект 1шт
087830 ELRING - Комплект Болтов головки блока
BM5G6079AATE Турбо Инжиниринг - Комплект прокладок двигателя ford 1,6 ecoboost 1шт
Подскажи, коренные точно подойдут? По размерам, вроде бы шире на 1 мм?
Подскажи на Кугу 2 1,6Т, какие коренные подойдут?
@@T528PM я себе такие покупал, вроде всë норм подошло.
как раз именно на Кугу, движки одинаковые
@@alexxxa501 Сколько прошёл после ремонта?
Мда уж это вам не обычный стирый фордовский 2.0 атмосферник. Будем знать что брать новый фокус не стоит.
Как швейная машинка тарахтит😅
Такая это фигня эти ремонты. Человек день снимает этот двигатель. Потом день разбирает его. Потом день думает что и как сделать, при этом подключает еще людей вместе с хозяйном авто. Потом несколько дней собирает и день ставит на авто. И еще неизвестно как это будет работать. Итого от 5 дней несколько человек задействованы в этом процессе. Проще на заводе за 5 дней 200 таких новых двигателей сделать.
Что происходит? Почему мы тратим ресурсы на эту фигню?
Это не допнасос это датчик уровня
Сборка конечно жесть. Грязь, на пальцах клапана.
Фокусы с такими моторами на вторичке будут никому не нужны, превратили простую машину в геморой для владельцев
Да кугу с этим мотором уже хер продашь, по себе знаю
@@TheLichus а клуб почитаешь, уходят как пирожки))
@@nickk108 ога ога))
По полгода объявы висят
Мне свою так и пришлось в трейд ин сливать
@@TheLichus, при выборе машины такие трупы люди показывают и хотят денег как за нормальную, ни коем образом не хочу вас обидеть, но всему своя цена.
@@nickk108 да я понимаю
Но, стоит признать что их и не трупы берут хреново
Люди обоснованно боятся проблем с ними в дальнейшем
Цена, если несекрет.
Он еще проблемней чем лада.
А как из России гильзануть фокус..1.6двиг блок по виду как ваш турбовый только атмосферник
Если атмосфера то думаю там такая сложная гильзовка не понадобится. Темболее еще и на сколько я помню то там пропилов между гильзами нету.... Гильза с верхним буртом думаю будет достаточно.
@@Boks60 спасибо за ответ
Они делают все ua-cam.com/video/3XMQrMbWSbw/v-deo.html
Треснул потому что на нём номер 13 ))
Клапан пальцем прижимать????это бред !!!
Жестковатый по ремонту агрегат. Дефицитность деталей подразумевает что мотор не ремонтируется, никак. 100000 и Покупай новый Форд. Ага, ну да.
уже как 2 года в гугл забиваешь экобуст 1.6 вкладыши коленвалы поршни и на те куча запчастей из москвы
@@КонстантинЦзян А ниче, что мастер в Киеве? Тут быстрее и проще с Польши или Германии. Мотор делался в разгар ковидных мероприятий, ничего никуда не ехало, по складах голяк.
чем дальше тем одноразовие моторы.
Ставили нормальные атмо моторы вдруг на тебе турбо
минимум 250к стоит ремонт
Ты дурень? 250 стоит машина с мотором, который едет.
Вячеслав Батькович шорт блок новый около сотки рублей стоит остальное то за что
@@КонстантинЦзян У нас сто работа в 1,5 раза дороже запчастей бывает.купят классику за 30 и капремонт ДВс 52к оплате.
Номир можна майстра?
0967085668
Четвертая. Гильза. Треснутая. Видно
это не трещина
Ой ипалава нах эти моторы неремонтные
Форд реально говно делает!
Двигатель полное дирьмо
Зачем вставляешь псевдогуру моториста балабола травника ,ты сам показывай .
Ты и половины не знаешь того, чего знает Травников...
@@eugeneblack1 да мне куда...
Травников авторитет у ютубных баранов. Не трожь святое)))