TOYOTA GT-ONE (TS020). INJUSTAMENTE DERROTADO
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- Опубліковано 17 вер 2024
- 🔷 El Grupo C acaba de ser enterrado y las carreras de 1994 tienen un futuro muy incierto. Al igual que otros muchos fabricantes, Toyota decide aferrarse a lo que buenamente parece comenzar a acaparar éxito en las pistas; las carreras de GT. Sin embargo, ciertamente los esfuerzos de fábrica de los japoneses en esta ocasión, estuvieron a medio gas. Vagamente trataron de modificar un Supra GT500, para adaptarlo al nuevo reglamento GT1, para después simplemente diferenciarle con el apellido LM. Fue un fracaso.
🔶 Posteriormente volvieron a tomar el mismo camino, esta vez recurriendo a la base del MR2 para que SARD desvelara el MC8-R. Bueno, (Sigma Advanced Racing Development) era un equipo de carreras y preparador japonés alineado con la Toyota oficial. En resumidas cuentas, el MC8-R era un MR2 muy modificado y armado con un V8 biturbo de 4.0 litros debajo del capó. Declaró 600 cv, y realmente lucía bien, pero en 1995 y 1996 casualmente tuvo que enfrentar a una de las competencias más duras que Le Mans había visto jamás, con lo cual, también fracasó.
🔷 Con la llegada de las nuevas reglas de la clase GT1, se exigió que tenía que existir una versión de calle de cualquier coche registrado en la categoría, pero en este caso, los textos eran bastante imprecisos en cuanto a la cantidad de unidades y la fecha límite de presentación. La confusa situación fue el resultado de una reorganización a gran escala en las carreras de resistencia internacionales. La clase GT1 se transformó brevemente de una competición que mutaba entre versiones de carreras de deportivos de fábrica, como previamente había sido la BPR, a prototipos construidos expresamente para competir, y que serían homologados para carretera, únicamente por obligación del reglamento. Este fue el caso, por ejemplo, del Porsche 911 GT1 o del Mercedes CLK GTR. Y es ahí donde Toyota quería entrar.
![Historia, teoría, técnica y futuro del motor rotativo Wankel + historia del Mazda RX-7 [#POWERART]](/img/n.gif)
Aunque no soy tan viejo(tengo 35 años) me da nostalgia pensar en cuando los coches y las motos eran máquinas de verdad.sin ayudas electrónicas tipo ABS,esc,controles de salida, ect. Sin motores híbridos y sin tanta electrónica como hoy día.cuando los motores sonaban como deben de sonar.😢
Cuando el automovilismo era un reto casi mortal y ahora cualquier riquillo puede entrar
Totalmente!! Ahora es un negocio para críos caprichosos con dinero..
Dtm 😮siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
@@ernetoescobar-vy7uf DTM , ahora son gt3 😔
Te paso 10 años y no quiero imaginar los que nos pasan, 20 o 30 , tiene que ser un sufrimiento
En esa época yo tenía poco más de 10 años, pero recuerdo que Le Mans 98 fue mi primera noche en vela: me quedé en casa de un primo que tenía TV por satélite y vimos la carrera por Eurosport
Bendito Eurosport!! Cuantas horas y alegrías nos dio.. Y qué ilusión hacía una simple carrera..
Hola Master. Ya que hoy ha salido mencionado Keiichi Tsuchiya, ojala algún día le puedas dedicar uno de tus videos. Es un piloto al que admiro mucho por las muchas horas de entretenimiento que le ha dado al mundo participando en Best Motoring, y tiene una historia de lo mas interesante para quien no conozca al hombre mundialmente conocido como "Drift King". Aunque no te cuadre la sugerencia, muchas gracias por tu atencion y por tu gran trabajo en el canal.
Comparto 100% tu suculenta sugerencia
Me uno a la aportación de un vídeo acerca de Tsuchiya.
cuata nostalgia al ver gt one me recuerda cuando jugaba gran turismo 3 y 4🔥😍🙌
Una historia increíble. Una era irrepetible. Y un vídeo insuperable por calidad. Se nota el esfuerzo Máster.!
En la retransmisión francesa de las últimas 24 Horas de Le Mans un ingeniero japonés del equipo Toyota contaba que el GT-One ha logrado crear un verdadero culto a su alrededor, afirmándolo con la siguiente anécdota :
La mayoría de los nuevos trabajadores que llegan a la sede central de Toyota en Japón preguntan en su primer día trabajo "Está aquí el GT-One ?" Y cuando escuchan "sí" como respuesta inmediatamente les brillan los ojos y preguntan "Puedo ir a verlo ? 🙏"
Sin duda es un coche mítico, un rey sin corona. Gracias Evo por este excelente video.
Cierto!! De hecho están en poder de Toyota y no creo que se desprendan nunca de ellas. Es algo legendario dentro de la marca 🇯🇵
Que grande Saens el mejor piloto español de todos los tiempos
Excelente como siempre..... Cuando señala el tema del espacio para "La maleta" , me dio risa.... Revela la interpretación de cada equipo en las reglas....... Es una cualidad que hace autos ganadores o del montón... Gracias por compartirlo..
Y pensar que gracias a gran turismo 2 yo conozco todos estos modelos desde antes se saber las tablas de multiplicar . Increible !!!
Impresionante bicho. En el Gran Turismo cuando tenías que dar la vuelta en Mónaco para sacarte el carnet era impresionante.
Una pena que no consiguió la victoria, realmente un coche que se lo merecía y mucho. Y Sainz abría sido un puntazo, pena que no le cogiera su retiro del mundial de rallyes en ese momento. Posiblemente tendríamos un Jacky Icks
Uuuff Hermano!!! El comienzo del vídeo me puso la piel de gallina 😬. El GT-ONE es el carro que más usé en Gran Turismo tres. Luchaba a todo lo que daba con la versión de calle el GT-ONE Road Car menos potente pero cuando adquirí la versión de carreras El GT-ONE TS-020 comenze a ganar carreras 👌😎
El coche más mítico de todos los tiempos de Gran Turismo 2, su velocidad y potencia eran de otro mundo.
Con permiso del Suzuki Escudo Pikes Peak
Uuuuff!!! El mas hermoso de todos!!! En especial el del '98 con su livery "atigrada".
Qué hermoso video!!!
Llega el proximo jueves a GT7 al fín🔥
Por fin.!!!
Video de esta leyenda, muchas gracias Master!!
Un saludo.!!!
EXCELENTE VIDEO ES MAS AHI VI COMO SINO DIERON DE CUENTA EL MERCEDES CLK GTR COMO VOLÓ EL DE MARK WEBBER
Realmente un auto increible Master! Quizas tuvo mala suerte quizas no pero recuerdo que en 1999 el primer abandono se produce por una pinchadura y posterior impacto entrada la noche del auto #1 de Brundle. En ese momento parecia una eventualidad pero recordemos que al auto #3 le sucede algo similar. El auto #2 de T. Boutsen se golpea tambien durante la noche a pocos metros de mi posicion (aun conservo fotos del hecho). Ya que estamos en 1999... me pregunto si sería bueno un video del Mercedes CLR y su particular historia. Saludos Master!
Hola Evo, lo primero felicitarte por tu canal, es fantástico. Un primo mío y yo somos fieles seguidores y vemos cada video que publicas¡¡
El otro día vimos el de los diferenciales del E36 y en él mencionas que habías escrito algún artículo durante tu carrera acerca de como potenciar motores... Sería increíble que dedicaras, cuando lo estimes oportuno, una serie de vídeos dedicados a la potenciación de motores desde el punto de vista técnico que nos flipa a tus seguidores. Mucho ánimo y a seguir con el trabajazo que haces. EVO MAAAAASTER ¡¡¡
Gracias socio. Os traeré vídeos más técnicos como ese. Un saludo a los dos 💯🏁
Aun recuerdo aquellas tardes de fin de semana en mi infancia cuando pasaba horas jugando Gran Turismo 2 usando el hermoso GT-One, en ese entonces no sabia nada sobre automovilizmo para entender la leyenda que fue el GT-One pero me enamore de las hermosas y aerodinamicas lineas de su carroceria, un auto que me trae nostalgia
Gran Turismo fue como una enciclopedia para los niños de esa era , yo lo jugué mucho desde el 1 hasta el 5 saludos .
Como olvidarlo, Sin duda uno de los primeros pioneros en esta formato de auto, Desde aqui, se podia ver el futuro en el diseno de los posteriores LMP900, LMP1 y P2. Grande historia, una lastima lo del segundo lugar, le sucedio algo similar en 2016, Quedo tirado a una vuelta de completar Le Mans. Sigue asi Master! no me pierdo tus videos
Lo estaba gozando desde que lo anunciaste...
Como se nota la mano de Andree en el TS020 teniendo en cuenta º, si no me falla, que el supercopter de Peugeot fue un invento suyo en 1992, excelente video de un coche con una enorme mala suerte por no poder llevarse una victoria en las 24 horas de lemans.
El prototipo que sale en el túnel de viente durante el video, al principio no será un LMP2000 de Porsche? y Toyota podía haber vuelto antes a las carreras si hubieran llevado hacia delante el proyecto de la barqueta TOMS que hicieron en Inglaterra muy al estilo de los WM de peugeot que corrieron a mediados de los 90.
Maravilloso video.
Hace tiempo que buscaba un canal así con este nivel de contenido. Por favor siga así !!!! Me siento afortunado gracias hombre !!!!!
Gracias y bienvenido!! Un saludo!!
Que bueno ,conocía la historia de la maleta 😂, no estuve en la derrota del TS020 , pero estuve en la derrota más amarga de Toyota , el TS050 .estuvimos en el centenario también.
En 2024 volvemos ( ya tenemos la entrada ) a ver si 25 años después, volvemos a ver una victoria de BMW 😍.
Te faltó decir algo EVOMASTER ,para los que nos gustan las carreras , Le Mans , es la carrera de las carreras, quien no ha estado debe ir y si vas una vez volverás. El Ambiente , La atmósfera, La plaza de la República, Saint Saturnino y la bienvenida a los ingleses , coches y más coches , no se puede explicar, hay que ir .
Curiosamente yo soy más de Daytona que de Le Mans.. Cuando descubrí aquella cultura me quedé prendado del motorsport norteamericano.. Para mí está a otro nivel 🏁🏁 Si no has visto unas 24 de Daytona pruébalas. Quizás comiences a pensar como yo.. 😉
A Sainz le vi con el Renault de Alonso en el final de las World Series en Montmelo, a tope desde el principio, hasta que terminó saliendose en la última curva antes de la entrada a la recta de meta. Iba a por tiempo sin concesiones, que grandisimo piloto. El video genial y el GT One que decir, magnífico, otro campeón sin corona.
Un deleite de documentales Evo Master. Gracias
Ver un vídeo de Evo Máster es una auténtica clase de aprendizaje de tecnología y curiosidades que si no fuera por el seguro que desconoceriamos. No hay nada igual en las redes
Te lo agradezco!! Mañana más y mejor!! 🔥🔥
En mi viaje a Colonia me quedé con las ganas de verlo, pero la apertura del museo Toyota es bastante limitada y no me coincidió en mis días de estancia. También cuando fui a Le Mans acababa de salir de la colección unas semanas antes. Junto al 787B, que si he podido ver, es uno de mis coches favoritos. Tengo la esperanza de que acabaré viéndolo en directo. Gran video como siempre, gracias.
EXCELENTE VIDEO. MUY INTERESANTE. CON ESTOS VIDEOS REDESCUBRI MI VERDADERA PÁSION: LA VELOCIDAD. GRACIAS EVOMASTER POR TANTA CALIDAD!!!!
Otra obra maestra hecha video, tu trabajo es de un nivel sublime
Muy buen auto pese a los percances y Sainz tenia muchos kms de circuitos efectivamente dejale dar vueltas y al final le saca punta a todo . ,📽️🎬👏👏👏👏👍👌
Un coche bellísimo... Gracias máster por este aporte... Aquí todos los días que hay videos, se aprende algo nuevo... 😎👍🙋♂️
Buenísimo vídeo! que recuerdos me trae ese coche de la saga Gran Turismo. Era imbatible.
Impresionante video. El Toyota Gt-one era mi elegido en Gran Turismo creo. En el 98 perdieron el WRC y Le Mans, madre mía, vaya palo para la Marca. Pero el coche espectacular. Ahi va mi sugerencia: Toyota Corola WRC, para mi uno de mis preferidos con la librea de Castrol. Gracias por el canal y los videos.
Incluso en los vídeos en los que tratas temas o modelos más conocidos como este caso, siempre da gusto oírte! Tanto por lo bien hechos que están los vídeos en lo visual, como por lo bien que narras y cómo siempre consigues dar algún dato o anécdota más desconocida. Un saludo máster!
Agradezco que estés pendiente de cada detalle. Ahí está la diferencia 😉 Un abrazo
Si por favor, video de Tsuchiyaaa!!!
Que maravilla de máquina sin dudas! Para mí el GT-one tiene un aspecto brutal! Claramente una aerodinámica magistral y una motorización especializada , una pregunta es si el sw20 o mr2 LM v8 traía motor central o frontal ...no sabía que Carlos Sainz piloto en su momento aquel máquina un dato curioso me recordó a Fernando Alonso ganando con Toyota en Le mans , también cabe destacar el pilotaje de Keiichi Tsuchiya en esa y otras categorías, la pasé super en este video del GT-one gracias por todos los datos MASTER saludos! 💯🔥🏁☕
El MC8R traía motor central trasero. De ahí su incremento en el ancho de vías.. Había que cobijar el enorme V8 😅😅Un abrazo
Que gran video tio. Soy de Mexico y me encanta tu video. Me gusta mucho el tema de los hyper cars antiguos. Porfa regalanos mas material como este.
Un mexicano diciendo "tio" hmmm qué raro...
Supra y fracaso son palabras que no suelen ir juntos pero en la pista es donde de verdad se ponen a prueba los autos
Un vídeo magnífico e impecable, como de costumbre. Gran trabajo. Un saludo desde Valencia Master!! 😉👍
Un saludo valenciano!! Que gran tierra!!
Hola a todos, me gustaría hacer tres reflexiones:
La primera:
Que suerte tenemos de seguir el trabajo de este buen hombre. No me gustan los elogios gratuitos, pero muy pocos canales hay donde el creador (al que no conozco) le dé tanto seguimiento a nuestras sugerencias.
Sentimientos encontrados:
Siempre es bueno que la familia crezca, aunque a decir verdad, no sé si quiero que crezca mucho más el canal .... porque está claro que llegará el dia en que no nos podrá seguir en los comentarios, pero que honor haber estado desde el inicio
La crítica (muy amistosa):
Que lástima perder esa potencial sección de "prototipos en movimiento" que se asomó con el inolvidable video del Peugeot Oxia hace ya meses, me habrían encantado sus secuelas
Un abrazo EVO Master !
Aunque no lo creas, leo todos o casi todos los comentarios y conozco a los que soléis estar siempre y habéis estado ahí desde el principio 😉 Gracias por mensajes como este y a los que apreciáis el trabajo de cada vídeo el canal está creciendo 💯💯 Un abrazo socio
Tenéis una onboard de esta maravilla en un canal de UA-cam llamado Robbert Alblas, a mi particularmente me fascina la época dorada de los gt1, sobre todo 98 y 99, esperando con ansias estoy el capítulo del clr o del bmw v12lmr! Gracias por los vídeos!
Gran video Master; magnifico!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
El Toyota GT One es uno de mis coches favoritos y aunque yo ya era aficionado a Le Mans, las 24 horas de 1999 fueron las que seguí con más atención ya que un amigo me pidió que las grabara en vídeo. Con seis marcas oficiales presentes en la salida, para mi siempre quedará en la retina el vuelo del Mercedes de Dumbreck, que creo que merecería vídeo aparte. Pero volviendo al Toyota, fue injusta su derrota a manos de BMW. Entonces entendí porque Le Mans es Le Mans, golpes de teatro en estado puro en la madre de las carreras, me atrevería a decir que de todas. Un saludo, master!
Verdaderos monstruos del asfalto que habia que domar como los cabalos de los rodeos y bonitos a rabiar y lo de Sainz es que hay poco que decir dale un chasis 4 ruedas y un motor y ya lo tienes, lo domina sea lo que sea....excelente video como siempre amigo....saludos desde Canarias
Simplemente GRACIAS HERMANO EVO MASTER
Gracias a ti!!
BRUTAL! cuantas horas tengo yo viendo ese culo en el GRAN TURISMO 2, para sacarme el carnet especial (máximo) había que dar una vuelta completa en Monaco sin poder rozar nada, algo súper complicado en ese coche tan difícil de conducir y solo apto para viciados como yo que además lo conseguí varias veces ya que intenté obtener un oro que nunca llegué por décimas.
Yo estuve en Le Mans 1999 y fue una auténtica gozada... Era un coche espectacular!! Muy buen trabajo Master... Igual que el resto de vídeos! Grácias!
Estar ahí si que debió ser lo más.. 💥💥 Gracias por compartirlo 💯💯
Al fin! 🎉🎉🎉🎉🎉
Que grande el Toyota gt one, un coche mítico y para mi gusto, precioso... Una lastima que por un neumático no ganase aquella carrera... Es injusto, pero asi son las carreras... Gran video máster!!!!
Sabía que contarías la anécdota de Sainz, un cochazo que cosechó poco para lo que realmente merecía, acabo de llegar tarde al gimnasio por ver el vídeo, me quito el sombrero Máster 👏🏻
Buen video. Bastante información para un tiempo tan modesto!
Pedazo de video Master, este auto tiene todo para ser un Icono, Diseño, tecnologia, librea de la mas hermosa con ESSO y sobretodo ADN 100% japo con soporte europeo, el destino no quiso verlo campeón, sin duda uno de los autos mas balanceados entre belleza, potencia e ingeniería que ha corrido Le Mans
Que maravillas de coches nos traes en cada video,esa epoca fue dorada dorada dorada todo era diferente a lo que tenemos ahora que te sancionan por cualquier cosa,en fin es lo que tenemos gracias por estos magníficos videos Sáinz sin comentarios un fenómeno.
Muchas gracias por realizar el vídeo, siempre me gustó esta categoría de coches de carreras y los anteriores grupos C, por favor otro video de los Bentley verdes.
Un saludo y gracias
Ya tienes ese vídeo en el canal 😉😉
Que maravilla de coche, tenía muchísimas ganas de verlo en tu canal, tremendo! Master!
Tal vez sería complicado un vídeo sobre una especialidad que me encanta que es la montaña y en concreto las barquetas sobre todo las actuales que son rapidísimas.
Muy buen video, muchas gracias👊💨🏁
Tuve la gran suerte de estar casi montado casi 😅 en la gt one en nurburgring allá por 2012 que puto aparto😍,coincidió que era la presentación oficial del gt86 y había una exposición de Toyota motorsport .
Excelente video... no se si ya hablaste del Nissan R390 otra leyenda.
Una de esas máquinas dignas de admirar en la estantería de las maquetas. Colocada al lado del Mclaren F1 Gtr. Una pena que no lograra la victoria Toyota con esta máquina.
Gracias por el vídeo compañero.
Un saludo.
Yo el GT-One le veo un proyecto mucho más fortificado que el F1 GTR, incluso que el Longtail.. estaba a otro nivel aerodinámico y de bastidor. También hablamos de un prototipo nato frente a un deportivo de calle modificado. Son conceptos muy dispares.. Un abrazo
Gran video Master! Una máquina maravillosa!
Creia que no ibas a meter lo de Sainz pero no se te escapa una, que calidad de canal es acojonante. Gracias siempre Master.😊
Cómo no!! Siempre Sainz!! 🏁🏁
la primera vez que vi este coche fue en gran tursmo 2, alli me enamore del vehiculo por sus lineas y me parecio uno de los vehiculos mas hermosos de le mans; lo de carlos sainz: diooooos no sabia esa anecdota, yo solo lo veia como el piloto de dakar y el de rallys, ahora que se adapte al coche rapido y le gane a los oficiales, que puedo decir un autentico genio, ahora si merecio ganar? siiiiii lastima que la suerte no le jugo a favor lo mismo me acuerdo que paso cuando regreso a le mans hace algunos años de la mano del gazoo racing. Ahora ya lleva varias victorias en le mans y campeonatos de la serie WEC, y me alegro que hayan aprendido de sus fracasos y mala suerte y ahora dominen en las resistencias
Excelente video!
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Un saludo 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Me parece espectacular el detalle de la maleta. Precioso video.
Realmente espectacular , muchas felicidades por el vídeo !!
Gracias!!
Fua, el GT-ONE es el mejor coche de los favoritos en los 90. Me gustó sobre que Sainz manejo el legendario GT-one y se volvio mi favorito en las carreras de Le mans. Sin duda la mejor historia del coche japonés de Toyota
Tremendo Evo gracias por este contenido simplemente genial
Felicidades por los vídeos máster!!! Me gustaría un video dedicado al Peugeot 306 maxi kit car!!!
Hermoso mito de la primera versión de Gran Turismo... Muchas gracias! 😎👍🏻
No sabia mucho sobre la historia de este coche, uno de mis favoritos
Muchas gracias socio. Para eso estamos!! El domingo más y mejor 👏🏻👏🏻
me flipan tus historias , para cuando el video hablando de mecanicas diesel de los e36 y golf de competicion?? lo espero con ganas👍
Nürburgring!! 🏁🏁
Que gran video! Como fan de Toyota en Le Mans me ha encantado. Que tragica ha sido siempre Le Mans con la marca nipona.
También curioso que el rey del drift (Tsuchiya) casi gana Le Mans con el GT-One.
Evo !! Que buen video che! Como siempre, con la información justa que permite rememorar autos que para los entusiastas fueron "especiales".
Espero ansioso el momento en el que hables del Mustang en el DTM o del Torino en Nürburgring.
Abrazo desde Argentina.
De los Torino de Nürburgring ya hice vídeo!! Le tienes en el canal 😉
No conocía este cochazo y me ha llamado mucho la atención, voy a buscar más vídeos de el. Gracias.
Me alegro compañero. El vídeo del domingo os va a encantar!! 🏁🏁
increíble video master, con cada video te superas más y más, de verdad se disfrutan muchos, la manera en la que narras, las imágenes e información que nos traes, se ve la pasión y trabajo que hay detrás, gracias por traer al GT ONE al canal, una máquina hermosa, que sin duda mereció ganar.
Máster muchas gracias por el capricho!!! Hermosa y asombrosa máquina de competición!!! Ver este auto nuevamente es muy nostálgico... En estos años eran unas bestias todos los autos que competían en las 24 horas de Le Mans. Pasión pura!!!
Gran programa ,no soy muy de Alfa pero del GTAm si, vi ganar a Toine Hezemans las 4 horas del Jarama con el coche marrón de tu video y a Rafa Barrios y Rudi Zonno en Alcañiz ,muchas gracias
Tengo esa carrera casi completa en VHS. Es una maravilla. Aquellos Capri qué delicia.. 📼🎥🎙️📽️
Muy buen video, desconocía la anécdota de Sainz
Carlos es de otro planeta saludos desde Uruguay
La historia de Toyota y Le Mans, es una de ir, ir, e ir, hasta lograrlo. Les llevo tiempo e intentos, pero la conquistaron. Siempre agradecido de tan buen material, tan rico en datos y excelentemente editado. ¡Abrazo Master!
Un coche precioso perooo le falto la suerte del Ganador una época de coches con curvas de infarto y pilotos que ahora son leyendas , y los ingenieros buscaban esos renglones para sacarlos el máximo.
Un gran video gracias por tu trabajo
1 like 👍
Gracias!! ✅
Un video para descargarlo y guardarlo! Buen trabajo!
Toyota uso un GTone para probar el motor del F1 varias vaces antes de que el chasis del F1 estuviera terminado, ese auto y ese sonido deben haber sido hermosos de ver y escuchar
Muy buena historia, increíble video. Muchas gracias Evomaster por traernos estas joyas en vídeo!
Me acuerdo que el Lemans 98 los Toyota abandonaron por problemas con los rodamientos de las ruedas en ambos coches. Ya llovió, pero aún me acuerdo 😅😅😅😅
En Le Mans 98 uno abandonó por problemas con la transmisión y otro por accidente.. No hubo rodamientos.. 🤔🤔
Genial video, me ha encantado, de mis coches favoritos desde el Gran Turismo 2!
Master! Me gustaria que hicieras un video del surgimiento de Gazoo Racing....de donde viene ese nombre...es una muy buena historia! Un abrazo desde Uruguay
tenia que ser nuestro carlitos,el mas grande. haceis un trabajo tremendo un saludo
Master es que sin duda la mejor época del automovilismo fueron los 80 y los 90 tanto en la fórmula 1 como en el extinto grupo c y los gt1, autos increíbles y hermosos y gran variedad hasta en los motores una época irrepetible, lastima que ayan desaparecido por decisiones erróneas gente que no tenía idea de carreras mejor dicho pura política; en cuanto al video excelente material hay se confirma que puedes tener una maquina de ensueño pero si la suerte no te favorece pues nada que hacer, Toyota es un muy buen fabricante pero en competición no le ha ido muy bien hay esta el programa de f1 y según creo no estoy seguro antes de tener el éxito que tiene ahorita como que en tres oportunidades estuvo a punta de obtener la gloria en le mans incluso en el modelo lmp.
Sainz padre e hijo , los dos son unos grandes , pero el más joven está infravalorado , pero tiene esa magia .
Uno de los autos de carreras más bellos de todos los tiempos y uno de los mas simbólicos campeones sin corona, a pesar del gran momento que pasa la resistencia, algo hay en las carreras de mediados a fines de los 90s que atrapa.
La pureza y la emoción que aún conservaba el motorsport.. Ahora es todo como una empresa..
@@evo_master De todas formas este año las 24 Horas de Le Mans fueron muy emocionantes sobretodo porque pude ver algo que pensé que nunca vería, el regreso de Ferrari a los Sport Prototipos, como Tifosi fue un gran momento, hasta llegué a emocionarme hasta las lágrimas con el podio, además de lo que logró el chileno Nicolás Pino en LMP2 siendo muy jóven me llenó de orgullo por mi compatriota.
Uno de mis autos favoritos no solo de LeMans, sino de entre todos ❤️
Se ve muy de refilón, apenas 1 segundo, pero un video del despegue de los CLK-GTR (si la me memoria no me falla despegaron 2) estaría muy interesante. Webber siguió emperrado años después en Valencia en sacarse la licencia de piloto 🙂
En realidad despegaron 3, uno en entrenamiento durante la semana, que pudo ser reparado, el otro a primera hora de la mañana del sábado y no pudo ser reparado para la carrera. Y el tercero.... famoso en el mundo entero!!!! 😅
Os contaré la verdadera historia del infame CLR.. 🤦🏻♂️ No tiene desperdicio
¡¡Vamos!!, el GT-One es la leche, lo estoy disfrutando del coche en GT7. Gracias a ti me he enterado de toda la historia del coche, sigue así 😊
Me alegro amigo. Gracias por comentar 😉
Otro gran video y otro coche del que disfrute en Slot corriendo con el en Campeonatos de pista.
Supongo el Slot-it .... se merendaba a toda la competencia en 1:32, bien calibrado
@@jordiperez2519 de ProSlot, material calibrado y otro motor, de Slot-it el primero fue el Audi, otra maquina.
Gran video, creo que estaría interesante revisar la historia de Alfa Romeo en los años 50 de la fórmula 1 y por qué dominó tanto
Leí la historia de Carlos con el prototipo en su momento y fue muy interesante. Una pena que no tuvo más chances corriendo en pista, porque sé que había mostrado rendimientos muy buenos!! Gran video Evo!! Abrazo grande desde Argentina!!!
Toyota fue muy desafortunada en Le Mans estando muy cerca de la victoria en varias ocasiones hasta el quinquenio que comenzó en 2018 con la victoria de Alonso, Nakajima y Buemi.
Y aunque conocia bastante de la historia, no sabía el de las vueltas de Carlos Sainz Cenamor pilotandolo a un buen ritmo
Master, genial video como siempre! No conocía ese Mr2 tan brutalmente modificado! Me viene a la cabeza viendo el gt-one un video del Nissan R390 que mencionas de pasada! Ya que tenía versión Road car también al igual que este
Gracias amigo!! El R390 también lo tendréis por el canal no tardando 😉🔥🏁 Primero a disfrutar esta noche del 190E DTM 💥💥😜