imposible olvidar ese dia, No habia moviles ni internet pero la noticia corrio como la polvora. Para los que a duras penas le seguiamos por motivos obvios de la informacion que teniamos, fue como si se fuera un heroe, nos estabamos frotando las manos lentamente porque todo apuntaba a que acabaria siendo campeon del mundo ese año y de repente....................se acabo. Buenos tiempos y malos momentos. Ayrton y Henri, demasiado buenos, demasiado especiales, la vida nos los quito demasiado pronto. Video top Master, gracias.
Eran tiempos en que vivías las cosas de forma distinta. Recuerdo empaparme de las revistas o de los simples resúmenes de la 2.. Imaginabas todo.. La carrera, el piloto, incluso su aspecto, porque apenas te llegaban imágenes.. Era todo mucho más natural.. Hoy en día con Internet todo te cansa, todo te aburre.. Tener todo tan a mano.. Te acaba aburriendo. Recuerdo esperar una semana para ver una simple película en la TV. Ahora tienes 200 películas accesibles sin anuncios y todas aburren.. Bueno.. Es así 😜
Un video muy duro, esperaba llegar a casa para verlo porque sabia que no podria aguantar las lagrimas. Se agradece mucho que lo hallas hecho Master asi las nuevas generaciones o los que no conocian su trayectoria sepan lo grande que fue Henri Toivonen
Henkka siempre estara en el olimpo del Motorsport junto a todos los grandes. MCRae fue lo mas parecido a su estilo de conduccion que recuerdo. Era increible verlo bailar aquellos trastos de lado a lado y ver tiempos comparados con pilotos mucho mas finos... Lo del accidente... siempre quedara ahi. Son de esos misterios que nunca sabremos, como tantos otros. Lo que si esta claro es que con lo que evolucionaban los grupo b y lo que venia (grupo S) era cuestion de tiempo...Siempre en el recuerdo uno de aquellos reyes del volante, un finlandes volador... Siempre Henri... EVO no te digo ná, y te lo digo tó...
Sin duda fue de la saga de finlandeses voladores el más valiente,el que más arriesgaba en cada tramo,el más veloz, daba igual la montura que pilotase,como ya comentó otro suscriptor,la imagen del puente con el Talbot Lotus todo cruzado es todo un prodigio de habilidad y pericia al volante inigualable,un excelente trabajo audiovisual para una leyenda como Henri Toivonen,lo merece por el legado que nos regaló a todos los amantes del motor, y de los rallyes en particular.👏👏👏
Gracias EVO lo estaba esperando con ansias la leyenda de rally si no hubiera muerto hubiera llegado mucho más lejos dios lo tenga en la gloria y junto a el se fue mi amado Grupo B y mi Lancia Delta S4 Gracias EVO
precioso y siper merecido homenaje a uno de los monstgruos sagrados de una epoca dorada que jamas volvera.. gracias por mantener la memoria viva en una hora tan obscura...
Gracias evo Siempre te digo que voy a sacar las palomitas para ver tus joyas Hoy creo que voy a sacar los pañuelos porque creo que voy a llorar Un grande Henri Y un máster dedicándole su sentido homenaje❤
Escalofríos, con los últimos minutos del vídeo. Piloto de leyenda, junto a una marca de leyenda vestido por misterio que hace, que la eternidad siempre lo tengo presente a Henry. Máster me sorprendes cada semana, el nivel sube con cada vídeo, Enhorabuena
Los pilotos de aquella época, en cualquier categoría, se jugaban literalmente la vida y por eso son leyendas que sobrepasan estadísticas y números. Grandes todos ellos.
Eres grande por aguantar las lagrimas...pero hacer que los demás lloren por tu sentimiento se nota que hasta en eso eres muy buen comunicador Gracias Evo
en realidad, los coches actuales son mas rapidos, especialmente desde la categoria rally1 que suman con el sistema hibrido 500cv con el mapa motor mas agresivo, ademas las suspensiones y neumaticos han evolucionado tanto que no es ni comparable
Creo que a todos los que vivimos esto con pasión y recordamos aquello, se nos hace un nudo en el estómago. A mí el primero.. Solo sé que estos pilotos merecen ser inmortales en la historia de este deporte. Un abrazo amigo 😉
Hablar de toivonen son palabras mayores, es mi piloto favorito de rally, verlo pasar totalmente atravesando por un puente!!!! Un puente!!!! Que locura y con el sunbeam Lotus, y el vídeo fantástico como siempre.
Querido director de EVO MASTER , ERES MARAVILLOSO , no se podría hacer mejor como has rendido homenaje al Supremo, Magnifico y único Henry , que grande eres querido director de Evo master , todos tus videos son como me gusta a mi expresar cuando algo llega al alma , todos tus reportajes son ESTRATOESFICOS , espero que le guste la expresión , quiero decirle que es el mejor canal de motorsport que jamás haya visto en mi vida , me emociono con cada video que subes , pero este en especial, me has hecho sentir el amorque tengo por el motorsport y los pilotos de una forma mágica , es un placer poder aprender de la mano de tus enseñanzas y conocimientos estratosféricos que posees de la automoción , eres patrimonio de la humanidad del motorsport querido Director de Evo master , gracias por existir y por que le gusten tanto los coches , gracias infinitas eres un verdadero Campeón , le deseo el mayor éxito y que cumpla todos sus sueños en todos los sentidos de la vida , cuídese mucho y siga al nivel tan supremo que lo esta haciendo , mereces lo mejor siempre , un abrazo muy afectivo y gigantesco desde Málaga , España.
Qué meses más oscuros para los que ya éramos aficionados a la competición. Empezando por Bettega, justo un año antes que Henry, siguiendo por Thierry Sabine ( aunque no era piloto ni su accidente fue en coche), y terminando por Toivonen y el revolcón que su muerte supuso al Grupo B. Sentía que perdíamos algo muy grande y a hombres muy grandes, y justo cuando acabábamos de descubrirlos. Emocionante el reportaje. Saludos Másters!!
Grandísimo documento, es un gran homenaje a mi ídolo, el hizo que amara el autosport, es una Leyenda y su nombre quedará para siempre grabado en la historia. Ráfagas al cielo Henri. Sigue dando gas allá donde estés.
Henry toivonen el mejor piloto de la mejor era de los rallyes, y por supuesto con el mejor coche junto con el 205 t16. Que lastima que los grupos b modernos (temporada 2018 a 2022) ya no esten con nosotros
Un mas que excelente trabajo... Es un tema sensible para los que hemos seguido la época del Grupo B de Rally.... Con todo respeto. Siempre he dicho que Toivonen y el Delta nacieron para ser grandes, inolvidables y leyendas....... Pero también para morir juntos... ...( La imagen del video en el minuto. 8.53 dice todo sobre esta categoría.) Gracias por compartirla.
Hoy es el día de recordar este vídeo. Hoy es el día más indicado del año para ver y recordar a un grande. Alguien que muchos no pudimos disfrutar porque éramos muy jóvenes, pero que los más veteranos nos contaron en palabras, videos o artículos escritos que era un fuera de serie dentro de los más grandes en un mundo emocionante y a la vez tan peligroso como eran el Grupo B. Unos coches que nos emocionaron, que admiramos, coleccionamos en todas las escalas. Gracias al gran EvoMaster, este vídeo nos saca unas lágrimas siempre que lo vemos y escuchamos la radio de equipo Lancia-Martini Hoy es el día de recordar Henry, Sergio, Attilio y Maurizio. Y por supuesto el Lancia Delta S4. D.E.P todos💐
Este vídeo es contenido audiovisual de muchísima calidad. Solo falta un ligero detalle, tanto Pauli cómo Henri ganaron en Montecarlo con 20 años de diferencia. Pauli ganó la controvertida edición de 1966 (Minis descalificados) y Henri la de 1986 con el S4. Pauli decía estar más orgulloso de la victoria de su hijo que de la suya propia. Dicho esto, como se dice ahora "ESTO ES CINE 🎞️"
Acabo de darle al play y ya sé que este será mi video favorito de todos los que has hecho (sin desmerecer al resto) porque Henkka es mi piloto favorito! Y pobre Carlo Capone, el pobre acabó teniendo problemas mentales y oí una historia en la que Fiorio no sé portó nada bien con él.
@@evo_master si no recuerdo mal, sufrió depresiones, estuvo enganchado a las drogas y acabó padeciendo graves problemas mentales, al punto de depender de cuidados de terceros. La película italiana Veloce comme il vento tiene un personaje basado en él, según dicen
Un monstruo, uno de esos pilotos de los que ya no hay. De los que se jugaban la vida en cada curva. Sé que puede parecer insensible por mi parte, pero esos pilotos son los que realmente para mi son leyenda. Muchísimas gracias pro este video!
Mis pilotos siempre serán Michelle Mouton y Vatanen, pero Toivonen era de otro planeta, el Senna de los rallies. ¿Pilotar con salvaje sensibilidad? Él podía. Muchas gracias por dedicarnos este vídeo, el mejor en castellano (si no el unico, creo). Esto es puro caviar. Como curiosidad: yo he montado en el Porsche de Toivonen, conozco al menda que lo tiene ahora. Una cosa loquísima. Y una petición: un video sobre la historia del Pike’s Peak. (De todas las teorías, yo elijo creer la del óxido nitroso)
Ese rally corrio con fiebre mas el calor y que el s4 quedo en nada nunca se sabra el mierdas de balestre le llamo cobarde hijo de puta cobarde el que colaboro con los nazis lo jodio como a senna
Aun no logro entender a la vida, que se encarga de sacarnos personas que suman como Toivonen, Villeneuve y nos dejan basuras como Balestre, Mosley y demas😥😥😥😥Belleza de video Master💪
Gracias por el video, supongo que a los seguidores entederan el maximo respeto que le ofreces a ese gran manipulador de maquinas intratables, Toivonen siempre en nuestro corazon, muy agradecido por la memoria y admiracion que ofreciste, no pares con esto , la gente debe saber la grandeza de este deporte olvidado.
Un vídeo muy emotivo, me dejas con un nudo en la garganta. Sin duda uno de los mejores pilotos que se subieron a un coche de rally. Tenía algo especial
Grande Master!! Grandísimo!! Que pedazo de video hecho desde el respeto y la admiración!!! Henri fué, es y será uno de mis ídolos del motorsport; sigo guardando con cariño publicaciones de la época y reproducciones a escala del S4. Gracias Henri, gracias Master.
Toivonen un fuera de serie a punta de talento, saco magia a autos sin mucho pedigree. Como se hecha de menos el grupo B, con poca o nula electrónica y 700 🐎 los pilotos las tenian bien puestas para conducir cohetes con ruedas el fondo ochentero que acompaña el VHS..... formidable toma mi like Master 👍
Buenas tardes, a mi parecer creo que has realizado el mejor homenaje que se le puede dar a está triste historia, si Henrry y su copiloto nos ven desde donde estén creo que se sentirían orgullosos de tantos aficionados, que a día de hoy les siguen como si continuasen entre nosotros. Un abrazo.
Te lo agradezco y me llena de orgullo todo el apoyo que le estáis dando a este vídeo. El esfuerzo ha parecido la pena. Cada segundo!! Solo puedo daros las gracias!!
Te transporta a la década del 80 cuando por ATC solía mirar COCHE A LA VISTA que conducía RAUL BARCELO, además me acuerdo que un muchacho había muerto porque se acordaron en homenaje a él. Este video es una hermosura con el sonido de sintetizadores de fondo y emprendiendo cada imagenes que esos pilotos fueron las fieras del RALLYE. 😍😍😍
Excelente documental con unas imagenes ineditas y una impecable realizacion. Desconocia por completo su trayectoria en circuitos y queda muy claro que habria llegado muy lejos si se hubiera decantado por los circuitos, en el que destacaria sacarle 1,5 segundos a Boesel que para nada era manco, ademas de los resultados en la formula con motor escarabajo o resistencia, un poco como Jean Ragnotti que sus primeros resultados destacados fueron en circuito o Carlos Sain ñz Cenamor, cuyas participaciones tambien fueron brillantes. Y que decir de su andadura en rallyes, yo tengo claro que 1986 hubiera sido un campeonato de Toivonen o KKK, ya que para mi el nivel de estos sobresalia de estos, Markku Alen para mi un poco irregular, Vatanen no corrio la temporada completa, Ròhrl no disponia de un vehiculo efectivo en comparacion con el S4 o el 205 turbo 16, y Mikkola y Salonen para mi no eran tan competitivos, Biasion no tenia la velocidad de Toivonen y KKK....
La emoción que le pones hace que nos emocionemos nosotros, o al menos, yo, me he emocionado al final. Gracias por este vídeo, porque aunque también soy fan de este piloto, no había podido conocer bien su historia anterior al Talbot, sobre todo. Una verdadera pena que se marchase tan pronto, y de tan mala manera, una verdadera pena que no se pensase un poco más en la seguridad en aquel entonces. Después prohibieron los Gr.B, pero no era eso lo que necesitaban hacer, solo aumentar las regulaciones a nivel de seguridad, tanto en los rallys como en el resto de categorías del motorsport, tanto a nivel técnico, como organizativo. Nos hemos perdido muchas cosas geniales por no tener todos un poco más de cabeza...
Tengo pendiente ir a Córcega a visitar la fatídica curva donde perdió la vida. Se me ha puesto la piel de gallina durante gran parte del video... muy buen video... como de costumbre.
Una gran historia, que nunca es agradable recordar. Pero lo ha hecho con respeto y sin entrar en bulos y leyendas urbanas como es habitual en otros medios. Gran trabajo de nuevo Master. En lo referente al suceso de Portugal 86 con el RS200, también sería digno de mención en uno de sus trabajos.
Lei que, ya Walter, cuando en su exhibicion con el 037 en san marino, para darles ese campeonato del mundo, eligió sus participaciones cuidadosamente. Era un proyecto que para ser ganador, entre otras cosas, evitaba cualquier concesion a la seguridad. El Delta S4 era un prodigio quizas adelantado a su tiempo, y por ende, aun mas peligroso. Pero asi eran esos tiempos y asi era la madera de esos pilotos. Gracias por tu trabajo.
Un excelente homenaje a todo un grande, él siempre fue un piloto con un increíble talento para competir en los rallyes, tal como se puede apreciar incluso en sus primeros años en dicha disciplina, sobre todo a principios de los 80. No tenía idea de que llegó a correr bastante en circuito, no tanto como en rally, pero realmente se notaba su talento. Es una lástima que su muerte fuera incluso la que provocó la cancelación absoluta del Grupo B (incluso del Grupo S, que en cierta medida iba a reemplazar al anterior), lo que le pasó a Henri fue algo que cambió para siempre el mundo de los rallyes, ya se hablaba de accidentes fatales en esa época, pero el de Toivonen fue el detonante para la cancelación de dicha categoría. Algunos afirman que si continuaba así como así, los coches iban a poder superar la barrera de los 1000 HP (el Lancia Delta S4 ya tenía como 600 y algo gracias a la doble inducción forzada twincharger). Al menos siempre quedará el recuerdo de alguien con una pasión y un talento excepcionales DEP Henri Toivonen 🇫🇮 y Sergio Cresto 🇺🇸
Un vídeo impresionante, para mi Henry fue uno de los mas grandes, yo tenía 15 años y los rallyes me encantaban , ese momento fue muy duro. Además supuso el fin de los Gr.B
Magnífico reportaje de Henri, y me alegro que él fuera el detonante o parte de tu afición al automovilismo y crear estos vídeo con historias asombrosas, una ciertamente tristes, como ésta y algunas otras, pero es que el automovilismo es así. Henri para mi no triunfó tanto por su elevada agresividad, en los rallys hay que ser algo más conservador si no quieres romper cosas o salirte, aunque es muy difícil controlar eso cuando uno es muy eufórico. Lo de que el Delta S4 tuviera problemas con los frenos no me lo creo, sencillamente porque ya en esa época el equipamiemto de frenos ya estaba muy avanzado y tampoco requiere de mucha tecnología, es como el funiconamiento de un chupete, pero bueno, algo hay que rumorear cuando ha habido un desenlace fatal, que nunca se sabrá lo que ocurrió realmente, lo mismo que con el accidente de Senna, que si se rompió la columna de dirección, que alguien le disparó en la cabeza y un montón de cosas sin ton ni son . Una pena siempre perder cualquier deportista en accidentes. Un abrazo Master, cada día te superas .
Ya sabes todo lo que ha circulado en torno a esta historia. Uno de los datos curiosos que además se me pasó citar en el vídeo y que remarca la posibilidad del fallo de frenos, es que no había marcas de frenada en la curva.. Pero bueno, como digo al final del vídeo, nunca sabremos que sucedió.. Gracias Delta!!
@@evo_master a lo mejor en ese punto no tocaba frenar !!, ten en cuenta que esos coches llevan 2 bombas de freno independientes con sus depósitos de líquido respectivos, una para cada eje, si hubiera frenado habrían marcas de un eje o del otro, que fallen los 2 circuitos a la vez lo inprobable, a no ser que se parta algo del pedal o la bieleta que empuja los vástagos, pero entonces no se le puede achacar que tenga problemas de freno de manera sistemática, se trata de una rotura , avería. Misterios.....
Realmente es muy emotivo 😢 yo lamento mucho ésta pérdida para el mundo del rally y el automovilismo, cuando toda una serie de cosas se juntan siempre sucede algo sea malo o bueno. Que más puedo decir 😢
Antes del vídeo me apareció una publicidad de Netflix tus videos son para una plataforma pero me encanta que estén acá en UA-cam mucha más gente los puede ver saludos evo master
pero que excelente video, gran narracion se nota mucho en el tono de voz al final la emocion que te trae narrar lo que paso, no me imagino como habra sido haber vivido ese momento en vivo, yo no nacia aun cuando exitia el grupo B, pero con tu narracion me imagino lo que habra sentido la gente que estaba viendo ese rally y se entero de tal accidente
Precioso homenaje. Leyenda de los rallys. Henri y Colin siempre son recordados. Por el contrario me llama poderosamente la atención como han caido en el olvido Attilio Bettega con otro Lancia, o copilotos participantes del mundial como Tierry Renaud Michael Park o Gareth roberts. Habiendo fallecido "en combate" muy pocos son los que los recuerdan. Aquí mi pequeño recuerdo aquellos que dieron su vida por este deporte. UN SALUDO MASTER
gran video!!!! grandes historias! siempre estaran en nuestros pensamientos estos heroes que pilotaban estas hemosas maquinas. gracias por contarnos la historia de los tiempos de oro de los rallys. eventos que lon nuevos aficionados no pudimos precenciar pero que escudriñamos con morbo para conocer tanto como nos sea posible sobre aquellaepocas y sus maquinas legendarias.
La carne de gallina durante los ultimos minutos del video. Muchos datos que no conocia de Henri y eso que me he visto infinidad de videos, ya que tb es uno de mis pilotos favoritos de la historia del motorsport. Si se me permite una recomendación invito a la gente que busque en YT un video de Antti Khalola homenaje a este gran piloto, sin ningun comentario solo imágenes de su gran carrera. Muchisimas gracias Master, hoy si que si, has tocado mi fibra. Enhorabuena por el video.
Magnífico video homenaje de uno de los mejores, si no el mejor, piloto de rallys de la historia. Los grandes tiempos de los rallys, no solo por las extraordinarias maquinas del gr. B, también al ser los rallys entonces de cientos de kms cronometrados y enlaces cada día, llevando al límite a coches, pilotos y mecánicos que también iban a ritmo infernal intentando ofrecer la necesaria asistencia. Gracioso ver en el video aquel Fiat 131 de W. Röhrl que llevaba al "copi" sentado atrás...como un señor 😂
🤣🤣 Buen ojo socio!! A decir verdad no encontré ninguna imagen decente del 131 de Henri ya que tuvo una participación muy fugaz y tuve que utilizar el de Rohrl ya que la librea era similar.. 😜
Una vez más, un video tuyo ha tocado la fibra más sensible que tengo en lo que hace al automovilismo. Sin lugar a dudas, Henri fue un volante virtuoso que a pesar de su temprana partida, supo dejar huella por donde compitió. Gracias, gracias, gracias por tan excelente material. Ahora no quedará más remedio que hacer un video de cada uno de los legendarios "finlandeses voladores". Un abrazo, Master y nuevamente agradecido por tan hermoso video, tan delicadamente editado y musicalizado.
Que historia, todos estos pilotes de ese tiempo y del grupo B sobretodo pufff, son leyendas solo ver por donde ivan, como ivan y los coches que conducian. Eran artistas en lo que hacian solo cogian distintas categorias y coches y brillaban, sin mas. Que buen video como siempre se hace ameno y este te toca💔.
Bua mucho, impactante la radio. Siempre que la escucho y es escalofriante. Tanto como tu voz de despedida del video, se te nota emocionado Evo, yo también. Tengo este Lancia S4 para hacer en 1/24 con decoración Totip y va ser precioso. Enhorabuena es de mis pilotos preferidos. Una anécdota el periodista de rally español esteban delgado fue de los primeros en llegar al accidente desde la parte de final de tramo, hizo fotos de todo pero según comenta la acabo rompiendo porqué no le parecía ético. Tan íntegro esque se encontró con uno de los frenos y pensó en quedárselo como recuerdo, pero al final lo devolvió. Comentó que si lo llega a guardar junto con las fotos posiblemente tendría los recuerdos más cotizados de aquel accidente.
Eso que comentas es muy interesante, porque del accidente de Attilio Bettega hay fotos realmente impactantes. en mi opinión son imágenes que deberían quedar en el anonimato ya que, como bien dices, no son de buen gusto ni éticas. El S4 de Totip era del Jolly Club, pilotado Cerrato. Saludos!!
Gran video, yo conozco una historia la cual cuenta que durante unos tests henri se intoxicó con la gasolina y que la noche del jueves escribió su testamento , además de que la carrocería del coche estuvo tirada durante 20 años en una comisaría de ajaccio
El piloto esencia, puro y duro, un talento natural que lo daba todo y ni se guardaba nada ❤, paso a ser mito por méritos propios y no por su tragico final, me encanta su polivalencia todo en sus manos se convertía en algo rápido.
Muchas gracias por el video. No conocía algunas facetas de Henry Toivonen que para mi fue el mejor piloto de la epoca dorada de los rallys. Nos dejó con solo 30 añitos cuando estaba en su mejor momento. D.E.P
Devo confesar que siendo fanático del automovilismo me siento avergonzado de no haber conocido esta historia antes, pero me siento afortunado de poder conocer este canal para conocer lo que me falta de Rally. Evo querido, luego de ver este pedazo de documento quisiera pedir uno de Gilles que seguro sería tan bueno y de calidad como este. abrazo Master
Nadie nace sabiendo amigo. Yo mismo aprendo cosas nuevas todos los días y no me avergüenzo por ello. Todo lo contrario. Me siento satisfecho de saber algo más. La cuestión es saber valorar cada detalle 😉 Un abrazo
Increíble historia la del astro finlandés. Rozando los tiempos de los formulas en circuito con un Delta S4. Qué pena que esos años se llevaran a tantos genios del motorsport y que exista tanto oscurantismo sobre estas historias. Otro vídeo top, MASTER.
saludos Amigos de Evo Master !!! como dicen ustedes en España ACOJONANTE !!!!! tremendo y conmovedor video 1.000 respetos gente de Evo Master tremendas y conmovedoras palabras Coño es Pasión simple , y vaya cual fue tu inspiración.
Simplemente gracias por este video tan maravilloso en memoria de ese pilotazo,siempre estara en nuestra memoria como por desgracia otros tantos,gracias evo.
imposible olvidar ese dia, No habia moviles ni internet pero la noticia corrio como la polvora. Para los que a duras penas le seguiamos por motivos obvios de la informacion que teniamos, fue como si se fuera un heroe, nos estabamos frotando las manos lentamente porque todo apuntaba a que acabaria siendo campeon del mundo ese año y de repente....................se acabo. Buenos tiempos y malos momentos. Ayrton y Henri, demasiado buenos, demasiado especiales, la vida nos los quito demasiado pronto. Video top Master, gracias.
Eran tiempos en que vivías las cosas de forma distinta. Recuerdo empaparme de las revistas o de los simples resúmenes de la 2.. Imaginabas todo.. La carrera, el piloto, incluso su aspecto, porque apenas te llegaban imágenes.. Era todo mucho más natural.. Hoy en día con Internet todo te cansa, todo te aburre.. Tener todo tan a mano.. Te acaba aburriendo. Recuerdo esperar una semana para ver una simple película en la TV. Ahora tienes 200 películas accesibles sin anuncios y todas aburren.. Bueno.. Es así 😜
Pedazo video... Sin Henry, no se puede entender los rally. Aun hoy, en dia, es un dios. Enhorabuena
Un video muy duro, esperaba llegar a casa para verlo porque sabia que no podria aguantar las lagrimas. Se agradece mucho que lo hallas hecho Master asi las nuevas generaciones o los que no conocian su trayectoria sepan lo grande que fue Henri Toivonen
Jhumerjehqlsan jhaihlas nagurahwmittekr3emelubsumäng7fqnagu
Mis peaksid nmep6lsea😅lnehp7rhinn3ttenwgukuhlähtekõoknsgimlõikjällenwgucast5öseaimkkansgu
Sealikksgmnsgupena4uselkmis toimubnsgunnohhhesohjgun
😪
❤😢
Henkka siempre estara en el olimpo del Motorsport junto a todos los grandes. MCRae fue lo mas parecido a su estilo de conduccion que recuerdo. Era increible verlo bailar aquellos trastos de lado a lado y ver tiempos comparados con pilotos mucho mas finos... Lo del accidente... siempre quedara ahi. Son de esos misterios que nunca sabremos, como tantos otros. Lo que si esta claro es que con lo que evolucionaban los grupo b y lo que venia (grupo S) era cuestion de tiempo...Siempre en el recuerdo uno de aquellos reyes del volante, un finlandes volador... Siempre Henri...
EVO no te digo ná, y te lo digo tó...
Gracias amigo!!
Dijiste algo simple pero hermoso rendir homenaje a nuestros héroes 🙌
Eso siempre!! 🙏🏼
Si por siempre❤
Sin duda fue de la saga de finlandeses voladores el más valiente,el que más arriesgaba en cada tramo,el más veloz, daba igual la montura que pilotase,como ya comentó otro suscriptor,la imagen del puente con el Talbot Lotus todo cruzado es todo un prodigio de habilidad y pericia al volante inigualable,un excelente trabajo audiovisual para una leyenda como Henri Toivonen,lo merece por el legado que nos regaló a todos los amantes del motor, y de los rallyes en particular.👏👏👏
Henkka es de la esos pilotos que no tuvieron que tener una carrera muy larga para demostrar la calidad de Piloto que fue...
Gracias EVO lo estaba esperando con ansias la leyenda de rally si no hubiera muerto hubiera llegado mucho más lejos dios lo tenga en la gloria y junto a el se fue mi amado Grupo B y mi Lancia Delta S4 Gracias EVO
😥
Gracias por este vídeo. Para mí, siempre será el "Piloto", fue y siempre será mí Ídolo.
Mi idolo de juventud. Me ha llegado al alma este video. Impecable la banda sonora de fondo por cierto. Gracias.
Muchas gracias!! Creo que todos nos emocionamos con este vídeo.. 😢 Un saludo!!
precioso y siper merecido homenaje a uno de los monstgruos sagrados de una epoca dorada que jamas volvera.. gracias por mantener la memoria viva en una hora tan obscura...
Este vídeo es épico ,Toivo grande !!!!
Sin olvidar a Sergio cresto ,grandes !
Gracias evo
Siempre te digo que voy a sacar las palomitas para ver tus joyas
Hoy creo que voy a sacar los pañuelos porque creo que voy a llorar
Un grande Henri
Y un máster dedicándole su sentido homenaje❤
Más que nunca, estuviste a la altura Sr.Evo. Gracias por tu amor y dedicación.
Gracias a ti por tus palabras compañero 💯🏁
Escalofríos, con los últimos minutos del vídeo. Piloto de leyenda, junto a una marca de leyenda vestido por misterio que hace, que la eternidad siempre lo tengo presente a Henry. Máster me sorprendes cada semana, el nivel sube con cada vídeo, Enhorabuena
Los pilotos de aquella época, en cualquier categoría, se jugaban literalmente la vida y por eso son leyendas que sobrepasan estadísticas y números. Grandes todos ellos.
Eres grande por aguantar las lagrimas...pero hacer que los demás lloren por tu sentimiento se nota que hasta en eso eres muy buen comunicador
Gracias Evo
Uno de los grandes valientes de aquella época veloz de los Rallyes del Grupo B. En paz descance.
en realidad, los coches actuales son mas rapidos, especialmente desde la categoria rally1 que suman con el sistema hibrido 500cv con el mapa motor mas agresivo, ademas las suspensiones y neumaticos han evolucionado tanto que no es ni comparable
Henri Toivonen one of the best rallyedriver in the history. Pure speed, incredible car control and his passion is soooo great. Thanks for the video.
Hoy me has hecho llorar master, te has superado!!!
Creo que a todos los que vivimos esto con pasión y recordamos aquello, se nos hace un nudo en el estómago. A mí el primero.. Solo sé que estos pilotos merecen ser inmortales en la historia de este deporte. Un abrazo amigo 😉
Hablar de toivonen son palabras mayores, es mi piloto favorito de rally, verlo pasar totalmente atravesando por un puente!!!! Un puente!!!! Que locura y con el sunbeam Lotus, y el vídeo fantástico como siempre.
Querido director de EVO MASTER , ERES MARAVILLOSO , no se podría hacer mejor como has rendido homenaje al Supremo, Magnifico y único Henry , que grande eres querido director de Evo master , todos tus videos son como me gusta a mi expresar cuando algo llega al alma , todos tus reportajes son ESTRATOESFICOS , espero que le guste la expresión , quiero decirle que es el mejor canal de motorsport que jamás haya visto en mi vida , me emociono con cada video que subes , pero este en especial, me has hecho sentir el amorque tengo por el motorsport y los pilotos de una forma mágica , es un placer poder aprender de la mano de tus enseñanzas y conocimientos estratosféricos que posees de la automoción , eres patrimonio de la humanidad del motorsport querido Director de Evo master , gracias por existir y por que le gusten tanto los coches , gracias infinitas eres un verdadero Campeón , le deseo el mayor éxito y que cumpla todos sus sueños en todos los sentidos de la vida , cuídese mucho y siga al nivel tan supremo que lo esta haciendo , mereces lo mejor siempre , un abrazo muy afectivo y gigantesco desde Málaga , España.
Agradecido de tus palabras malagueño!! Hermosa tierra la tuya 🙌🏼🙌🏼
Qué meses más oscuros para los que ya éramos aficionados a la competición. Empezando por Bettega, justo un año antes que Henry, siguiendo por Thierry Sabine ( aunque no era piloto ni su accidente fue en coche), y terminando por Toivonen y el revolcón que su muerte supuso al Grupo B. Sentía que perdíamos algo muy grande y a hombres muy grandes, y justo cuando acabábamos de descubrirlos.
Emocionante el reportaje. Saludos Másters!!
También en ese año 1986 Elio De Angelis sufría un accidente mortal probando en Paul Ricard.
Otro de mis ídolos indiscutibles.. 👑
Grandísimo documento, es un gran homenaje a mi ídolo, el hizo que amara el autosport, es una Leyenda y su nombre quedará para siempre grabado en la historia.
Ráfagas al cielo Henri. Sigue dando gas allá donde estés.
Dios lo tenga en la gloria... Un abrazo para todos vosotros.
Gracias compañero.
Henry toivonen el mejor piloto de la mejor era de los rallyes, y por supuesto con el mejor coche junto con el 205 t16. Que lastima que los grupos b modernos (temporada 2018 a 2022) ya no esten con nosotros
Un mas que excelente trabajo... Es un tema sensible para los que hemos seguido la época del Grupo B de Rally.... Con todo respeto. Siempre he dicho que Toivonen y el Delta nacieron para ser grandes, inolvidables y leyendas....... Pero también para morir juntos... ...( La imagen del video en el minuto. 8.53 dice todo sobre esta categoría.) Gracias por compartirla.
Como siempre un vídeo estupendo una música única y como no un homenaje fabuloso
Gracias Henri por esos maravillosos años…..
Diooos que me da un parraquel.....eres de palabra un diez hermano voy a ponermelo del tirón ...buaaaá
Hoy es el día de recordar este vídeo. Hoy es el día más indicado del año para ver y recordar a un grande. Alguien que muchos no pudimos disfrutar porque éramos muy jóvenes, pero que los más veteranos nos contaron en palabras, videos o artículos escritos que era un fuera de serie dentro de los más grandes en un mundo emocionante y a la vez tan peligroso como eran el Grupo B. Unos coches que nos emocionaron, que admiramos, coleccionamos en todas las escalas.
Gracias al gran EvoMaster, este vídeo nos saca unas lágrimas siempre que lo vemos y escuchamos la radio de equipo Lancia-Martini
Hoy es el día de recordar Henry, Sergio, Attilio y Maurizio. Y por supuesto el Lancia Delta S4.
D.E.P todos💐
Video IMPRESIONANTE. Emociones a flor de piel. Bravo y muchas gracias. 🙌❤
Este vídeo es contenido audiovisual de muchísima calidad.
Solo falta un ligero detalle, tanto Pauli cómo Henri ganaron en Montecarlo con 20 años de diferencia. Pauli ganó la controvertida edición de 1966 (Minis descalificados) y Henri la de 1986 con el S4. Pauli decía estar más orgulloso de la victoria de su hijo que de la suya propia.
Dicho esto, como se dice ahora "ESTO ES CINE 🎞️"
Cuando Henri ganó el Montecarlo, Pauli dijo en una entrevista "ahora sí que el apellido Toivonen ganó el Montecarlo"
@@achcumbia3192 un gesto muy honorable por parte de Pauli
Sip
Acabo de darle al play y ya sé que este será mi video favorito de todos los que has hecho (sin desmerecer al resto) porque Henkka es mi piloto favorito! Y pobre Carlo Capone, el pobre acabó teniendo problemas mentales y oí una historia en la que Fiorio no sé portó nada bien con él.
No sabía que terminó así.. 😳😔😔
@@evo_master si no recuerdo mal, sufrió depresiones, estuvo enganchado a las drogas y acabó padeciendo graves problemas mentales, al punto de depender de cuidados de terceros. La película italiana Veloce comme il vento tiene un personaje basado en él, según dicen
Un monstruo, uno de esos pilotos de los que ya no hay. De los que se jugaban la vida en cada curva. Sé que puede parecer insensible por mi parte, pero esos pilotos son los que realmente para mi son leyenda. Muchísimas gracias pro este video!
Espectacular 💯❌💯
Mis pilotos siempre serán Michelle Mouton y Vatanen, pero Toivonen era de otro planeta, el Senna de los rallies. ¿Pilotar con salvaje sensibilidad? Él podía. Muchas gracias por dedicarnos este vídeo, el mejor en castellano (si no el unico, creo). Esto es puro caviar. Como curiosidad: yo he montado en el Porsche de Toivonen, conozco al menda que lo tiene ahora. Una cosa loquísima. Y una petición: un video sobre la historia del Pike’s Peak.
(De todas las teorías, yo elijo creer la del óxido nitroso)
Sinceramente, yo es la que más fantasiosa veo.. 😅
Vatanen era una locura
Ese rally corrio con fiebre mas el calor y que el s4 quedo en nada nunca se sabra el mierdas de balestre le llamo cobarde hijo de puta cobarde el que colaboro con los nazis lo jodio como a senna
Muy emotivo. Muchas gracias. Gran video. ❤
Aun no logro entender a la vida, que se encarga de sacarnos personas que suman como Toivonen, Villeneuve y nos dejan basuras como Balestre, Mosley y demas😥😥😥😥Belleza de video Master💪
Gracias por el video, supongo que a los seguidores entederan el maximo respeto que le ofreces a ese gran manipulador de maquinas intratables, Toivonen siempre en nuestro corazon, muy agradecido por la memoria y admiracion que ofreciste, no pares con esto , la gente debe saber la grandeza de este deporte olvidado.
Que grande, que pedazo de piloto. El mejor entre los mejores. Una verdadera lástima un final tan prematuro
Muchas gracias amigo, para mi cuando pilotaba el 037 es la época más bonita, impresionante documental un ABRAZO!!
Un vídeo muy emotivo, me dejas con un nudo en la garganta. Sin duda uno de los mejores pilotos que se subieron a un coche de rally. Tenía algo especial
Grande Master!! Grandísimo!! Que pedazo de video hecho desde el respeto y la admiración!!! Henri fué, es y será uno de mis ídolos del motorsport; sigo guardando con cariño publicaciones de la época y reproducciones a escala del S4. Gracias Henri, gracias Master.
Toivonen un fuera de serie a punta de talento, saco magia a autos sin mucho pedigree. Como se hecha de menos el grupo B, con poca o nula electrónica y 700 🐎 los pilotos las tenian bien puestas para conducir cohetes con ruedas el fondo ochentero que acompaña el VHS..... formidable toma mi like Master 👍
Siempre VHS 📼💯 Cuando utilizo imágenes contemporáneas lo noto hasta raro el vídeo.. 😅
Grande Henri! Para mi el mejor y mas atrevido ❤
Buenas tardes, a mi parecer creo que has realizado el mejor homenaje que se le puede dar a está triste historia, si Henrry y su copiloto nos ven desde donde estén creo que se sentirían orgullosos de tantos aficionados, que a día de hoy les siguen como si continuasen entre nosotros. Un abrazo.
Te lo agradezco y me llena de orgullo todo el apoyo que le estáis dando a este vídeo. El esfuerzo ha parecido la pena. Cada segundo!! Solo puedo daros las gracias!!
Te transporta a la década del 80 cuando por ATC solía mirar COCHE A LA VISTA que conducía RAUL BARCELO, además me acuerdo que un muchacho había muerto porque se acordaron en homenaje a él. Este video es una hermosura con el sonido de sintetizadores de fondo y emprendiendo cada imagenes que esos pilotos fueron las fieras del RALLYE. 😍😍😍
Yo no había nacido soy del 91 pero debió ser un pasada , toivonen era el mejor piloto del grupo b mejor que Walter rohrl
Si ya lo tenía como mi piloto preferido después de este video difícil de superar este chaval. Que lastima perderlo tan joven 😢
Otro gran video
Excelente documental con unas imagenes ineditas y una impecable realizacion.
Desconocia por completo su trayectoria en circuitos y queda muy claro que habria llegado muy lejos si se hubiera decantado por los circuitos, en el que destacaria sacarle 1,5 segundos a Boesel que para nada era manco, ademas de los resultados en la formula con motor escarabajo o resistencia, un poco como Jean Ragnotti que sus primeros resultados destacados fueron en circuito o Carlos Sain ñz Cenamor, cuyas participaciones tambien fueron brillantes.
Y que decir de su andadura en rallyes, yo tengo claro que 1986 hubiera sido un campeonato de Toivonen o KKK, ya que para mi el nivel de estos sobresalia de estos, Markku Alen para mi un poco irregular, Vatanen no corrio la temporada completa, Ròhrl no disponia de un vehiculo efectivo en comparacion con el S4 o el 205 turbo 16, y Mikkola y Salonen para mi no eran tan competitivos, Biasion no tenia la velocidad de Toivonen y KKK....
Respeto se nota . Gran video .📽️🎬👍👏👏💯❌💯
La emoción que le pones hace que nos emocionemos nosotros, o al menos, yo, me he emocionado al final.
Gracias por este vídeo, porque aunque también soy fan de este piloto, no había podido conocer bien su historia anterior al Talbot, sobre todo. Una verdadera pena que se marchase tan pronto, y de tan mala manera, una verdadera pena que no se pensase un poco más en la seguridad en aquel entonces.
Después prohibieron los Gr.B, pero no era eso lo que necesitaban hacer, solo aumentar las regulaciones a nivel de seguridad, tanto en los rallys como en el resto de categorías del motorsport, tanto a nivel técnico, como organizativo. Nos hemos perdido muchas cosas geniales por no tener todos un poco más de cabeza...
Tengo pendiente ir a Córcega a visitar la fatídica curva donde perdió la vida.
Se me ha puesto la piel de gallina durante gran parte del video... muy buen video... como de costumbre.
SALUDOS desde LIMA PERÚ.
Que buen FINAL !
👏🏼👏🏼👏🏼
Sin palabras
D.e.p. Henry y Sergio
Tremenda joya de material
Henry y Sergio, unos capos 🙏
Buenísimooo. Las historias sobre tipos con el pie muy pesado son las mejores.
Una gran historia, que nunca es agradable recordar. Pero lo ha hecho con respeto y sin entrar en bulos y leyendas urbanas como es habitual en otros medios. Gran trabajo de nuevo Master.
En lo referente al suceso de Portugal 86 con el RS200, también sería digno de mención en uno de sus trabajos.
Ya me lo habéis mencionado algunos así que seguro que habrá vídeo al respecto 😉
Lei que, ya Walter, cuando en su exhibicion con el 037 en san marino, para darles ese campeonato del mundo, eligió sus participaciones cuidadosamente. Era un proyecto que para ser ganador, entre otras cosas, evitaba cualquier concesion a la seguridad. El Delta S4 era un prodigio quizas adelantado a su tiempo, y por ende, aun mas peligroso. Pero asi eran esos tiempos y asi era la madera de esos pilotos. Gracias por tu trabajo.
Un excelente homenaje a todo un grande, él siempre fue un piloto con un increíble talento para competir en los rallyes, tal como se puede apreciar incluso en sus primeros años en dicha disciplina, sobre todo a principios de los 80. No tenía idea de que llegó a correr bastante en circuito, no tanto como en rally, pero realmente se notaba su talento. Es una lástima que su muerte fuera incluso la que provocó la cancelación absoluta del Grupo B (incluso del Grupo S, que en cierta medida iba a reemplazar al anterior), lo que le pasó a Henri fue algo que cambió para siempre el mundo de los rallyes, ya se hablaba de accidentes fatales en esa época, pero el de Toivonen fue el detonante para la cancelación de dicha categoría. Algunos afirman que si continuaba así como así, los coches iban a poder superar la barrera de los 1000 HP (el Lancia Delta S4 ya tenía como 600 y algo gracias a la doble inducción forzada twincharger). Al menos siempre quedará el recuerdo de alguien con una pasión y un talento excepcionales
DEP Henri Toivonen 🇫🇮 y Sergio Cresto 🇺🇸
Toca la fibra sensible este video
Es que es uno detrás de otro, hilando una y otra vez datos, imágenes, videos y texto, para mí es usted un artista del motor y el asfalto. Gracias
Mil gracias!! 🔥⚡
Si Henri viera este video le encantaria y t daria las gracias. El mejor documental q he visto d la historia d este pilotazo❤❤. I ❤ Opel
Ojalá!! 🙏🏼
Tengo un nudo en la garganta desde 1986 y hoy se ha hecho mas grande.
Esta vez, mas que nunca, GRACIAS MÁSTER.
Un abrazo.
Grandisimo video y homenaje. Gracias
Fue un buen hombre, gracias por el video señor.
Un vídeo impresionante, para mi Henry fue uno de los mas grandes, yo tenía 15 años y los rallyes me encantaban , ese momento fue muy duro.
Además supuso el fin de los Gr.B
Magnífico reportaje de Henri, y me alegro que él fuera el detonante o parte de tu afición al automovilismo y crear estos vídeo con historias asombrosas, una ciertamente tristes, como ésta y algunas otras, pero es que el automovilismo es así. Henri para mi no triunfó tanto por su elevada agresividad, en los rallys hay que ser algo más conservador si no quieres romper cosas o salirte, aunque es muy difícil controlar eso cuando uno es muy eufórico. Lo de que el Delta S4 tuviera problemas con los frenos no me lo creo, sencillamente porque ya en esa época el equipamiemto de frenos ya estaba muy avanzado y tampoco requiere de mucha tecnología, es como el funiconamiento de un chupete, pero bueno, algo hay que rumorear cuando ha habido un desenlace fatal, que nunca se sabrá lo que ocurrió realmente, lo mismo que con el accidente de Senna, que si se rompió la columna de dirección, que alguien le disparó en la cabeza y un montón de cosas sin ton ni son . Una pena siempre perder cualquier deportista en accidentes. Un abrazo Master, cada día te superas .
Ya sabes todo lo que ha circulado en torno a esta historia. Uno de los datos curiosos que además se me pasó citar en el vídeo y que remarca la posibilidad del fallo de frenos, es que no había marcas de frenada en la curva.. Pero bueno, como digo al final del vídeo, nunca sabremos que sucedió.. Gracias Delta!!
@@evo_master a lo mejor en ese punto no tocaba frenar !!, ten en cuenta que esos coches llevan 2 bombas de freno independientes con sus depósitos de líquido respectivos, una para cada eje, si hubiera frenado habrían marcas de un eje o del otro, que fallen los 2 circuitos a la vez lo inprobable, a no ser que se parta algo del pedal o la bieleta que empuja los vástagos, pero entonces no se le puede achacar que tenga problemas de freno de manera sistemática, se trata de una rotura , avería. Misterios.....
Realmente es muy emotivo 😢 yo lamento mucho ésta pérdida para el mundo del rally y el automovilismo, cuando toda una serie de cosas se juntan siempre sucede algo sea malo o bueno. Que más puedo decir 😢
Antes del vídeo me apareció una publicidad de Netflix tus videos son para una plataforma pero me encanta que estén acá en UA-cam mucha más gente los puede ver saludos evo master
Me encanta el talento raríssimo del Sisu Fly-Finn Toivonen! Hace falta un tipo como el!
Saludos para todos, desde BRASIL!
pero que excelente video, gran narracion se nota mucho en el tono de voz al final la emocion que te trae narrar lo que paso, no me imagino como habra sido haber vivido ese momento en vivo, yo no nacia aun cuando exitia el grupo B, pero con tu narracion me imagino lo que habra sentido la gente que estaba viendo ese rally y se entero de tal accidente
Muchas gracias por tu trabajo, precioso homenaje.
Precioso homenaje. Leyenda de los rallys. Henri y Colin siempre son recordados. Por el contrario me llama poderosamente la atención como han caido en el olvido Attilio Bettega con otro Lancia, o copilotos participantes del mundial como Tierry Renaud Michael Park o Gareth roberts. Habiendo fallecido "en combate" muy pocos son los que los recuerdan. Aquí mi pequeño recuerdo aquellos que dieron su vida por este deporte. UN SALUDO MASTER
Gracias por tu comentario!! Un saludo!!
Este vídeo es una obra maestra ❤
Un grande de todos los tiempos... Un héroe del volante... Un gran campeón... Henri Toivonen.
Que emotivo video. Un grande del rally sin duda.
Espectacular documento, gran trabajo!!
Que profesionalidad, chapó!.
gran video!!!! grandes historias! siempre estaran en nuestros pensamientos estos heroes que pilotaban estas hemosas maquinas. gracias por contarnos la historia de los tiempos de oro de los rallys. eventos que lon nuevos aficionados no pudimos precenciar pero que escudriñamos con morbo para conocer tanto como nos sea posible sobre aquellaepocas y sus maquinas legendarias.
Que maravilloso homenaje a una leyenda... Seguro que el propio henri estaría muy orgulloso de este homenaje... Gran Video máster!!!
La carne de gallina durante los ultimos minutos del video. Muchos datos que no conocia de Henri y eso que me he visto infinidad de videos, ya que tb es uno de mis pilotos favoritos de la historia del motorsport. Si se me permite una recomendación invito a la gente que busque en YT un video de Antti Khalola homenaje a este gran piloto, sin ningun comentario solo imágenes de su gran carrera.
Muchisimas gracias Master, hoy si que si, has tocado mi fibra. Enhorabuena por el video.
Magnífico video homenaje de uno de los mejores, si no el mejor, piloto de rallys de la historia. Los grandes tiempos de los rallys, no solo por las extraordinarias maquinas del gr. B, también al ser los rallys entonces de cientos de kms cronometrados y enlaces cada día, llevando al límite a coches, pilotos y mecánicos que también iban a ritmo infernal intentando ofrecer la necesaria asistencia. Gracioso ver en el video aquel Fiat 131 de W. Röhrl que llevaba al "copi" sentado atrás...como un señor 😂
🤣🤣 Buen ojo socio!! A decir verdad no encontré ninguna imagen decente del 131 de Henri ya que tuvo una participación muy fugaz y tuve que utilizar el de Rohrl ya que la librea era similar.. 😜
Una vez más, un video tuyo ha tocado la fibra más sensible que tengo en lo que hace al automovilismo. Sin lugar a dudas, Henri fue un volante virtuoso que a pesar de su temprana partida, supo dejar huella por donde compitió. Gracias, gracias, gracias por tan excelente material. Ahora no quedará más remedio que hacer un video de cada uno de los legendarios "finlandeses voladores".
Un abrazo, Master y nuevamente agradecido por tan hermoso video, tan delicadamente editado y musicalizado.
Que historia, todos estos pilotes de ese tiempo y del grupo B sobretodo pufff, son leyendas solo ver por donde ivan, como ivan y los coches que conducian. Eran artistas en lo que hacian solo cogian distintas categorias y coches y brillaban, sin mas. Que buen video como siempre se hace ameno y este te toca💔.
Bua mucho, impactante la radio. Siempre que la escucho y es escalofriante. Tanto como tu voz de despedida del video, se te nota emocionado Evo, yo también. Tengo este Lancia S4 para hacer en 1/24 con decoración Totip y va ser precioso. Enhorabuena es de mis pilotos preferidos. Una anécdota el periodista de rally español esteban delgado fue de los primeros en llegar al accidente desde la parte de final de tramo, hizo fotos de todo pero según comenta la acabo rompiendo porqué no le parecía ético. Tan íntegro esque se encontró con uno de los frenos y pensó en quedárselo como recuerdo, pero al final lo devolvió. Comentó que si lo llega a guardar junto con las fotos posiblemente tendría los recuerdos más cotizados de aquel accidente.
Eso que comentas es muy interesante, porque del accidente de Attilio Bettega hay fotos realmente impactantes. en mi opinión son imágenes que deberían quedar en el anonimato ya que, como bien dices, no son de buen gusto ni éticas. El S4 de Totip era del Jolly Club, pilotado Cerrato. Saludos!!
Sin palabras, no diré el mejor, porque has hecho muchos muy buenos pero si el más emotivo asta el punto de hacerme llorar. Gracias por tu trabajo
Gran video, yo conozco una historia la cual cuenta que durante unos tests henri se intoxicó con la gasolina y que la noche del jueves escribió su testamento , además de que la carrocería del coche estuvo tirada durante 20 años en una comisaría de ajaccio
El piloto esencia, puro y duro, un talento natural que lo daba todo y ni se guardaba nada ❤, paso a ser mito por méritos propios y no por su tragico final, me encanta su polivalencia todo en sus manos se convertía en algo rápido.
Muchas gracias por el video. No conocía algunas facetas de Henry Toivonen que para mi fue el mejor piloto de la epoca dorada de los rallys. Nos dejó con solo 30 añitos cuando estaba en su mejor momento. D.E.P
Que bonito...nada más que añadir. Gracias.
Devo confesar que siendo fanático del automovilismo me siento avergonzado de no haber conocido esta historia antes, pero me siento afortunado de poder conocer este canal para conocer lo que me falta de Rally.
Evo querido, luego de ver este pedazo de documento quisiera pedir uno de Gilles que seguro sería tan bueno y de calidad como este.
abrazo Master
Nadie nace sabiendo amigo. Yo mismo aprendo cosas nuevas todos los días y no me avergüenzo por ello. Todo lo contrario. Me siento satisfecho de saber algo más. La cuestión es saber valorar cada detalle 😉 Un abrazo
Increíble historia la del astro finlandés. Rozando los tiempos de los formulas en circuito con un Delta S4. Qué pena que esos años se llevaran a tantos genios del motorsport y que exista tanto oscurantismo sobre estas historias. Otro vídeo top, MASTER.
saludos Amigos de Evo Master !!! como dicen ustedes en España ACOJONANTE !!!!! tremendo y conmovedor video 1.000 respetos gente de Evo Master tremendas y conmovedoras palabras Coño es Pasión simple , y vaya cual fue tu inspiración.
Muy bonito, me ha emocionado. Me encanta tu trabajo, gracias y adelante!!!
Gracias a Toivonen y gracias a ti Master, has bordado el homenaje.
Grandioso video una vez mas!!!👏👏👏👏
Gracias a ti compañero!! Un abrazo
Qué narración maestro! Exquisito!
Mientras terminaba el video no podía dejar de pensar lo bien relatarias la historia de Michelle Mouton.
Que pena el final tan trajico, no conocía la historia de este gran piloto, saludos Máster!
Que calidad de video,pelos de punto con la radio del rally que pena,grande toivonen
Simplemente gracias por este video tan maravilloso en memoria de ese pilotazo,siempre estara en nuestra memoria como por desgracia otros tantos,gracias evo.
gallina de piel, enhorabuena!