Dominiku - musím uznat, že jsi velmi dobrý tester. Celý test mě bavil, Tvůj komentář byl super a narozdíl od různých rádoby "youtuberů" ve Tvém věku měl test jak hlavu, tak patu! Je vidět, že v hlavě to máš srovnané a velmi dobře víš, co děláš! Super test super auta - moc díky za příjemně strávený čas při sledování!!!
Tak práve takýmto autom ale s manuálnou prevodovkou idem nahradiť hviezdu našeho autotrhu - Ssangyong Korando, ktoré ma totálne sklamalo. Nič na ňom nefunguje poriadne, čo je primárny dôvod výmeny. Tu prezentovaná Vitara má presne rovnaký automat, ako má to Korando, no tu zjavne funguje 10x lepšie a rýchlejšie, je vidieť, že za Vitarou sú roky vývoja a ladenia, kdežto ten kórejec je poskladaný z dielov čo dom dal bez toho, aby boli zladené do perfektnej symbiózy. Najviac obdivujem terénne schopnosti Vitary. Pre moje geocacherské aktivity som volil 4x4 .Tam, kde je Korando v koncoch, Vitara ide s prstom v nose, treba jen navolit SNOW LOCK ESP OFF a je takmer nezastaviteľná, aj napriek malému motoru zvláda aj doslova trialové úseky. Keď korando zahrabe, ESP tak utne motor, že je takmer hneď vo voľnobehu, keď ESP vypnem, auto neprejde absolutne nič, pretože nefunguje simulácia uzávierok diferenciálov brzdením preklzujúcich kolies. Vitara, ani S-Cross s tým nemá žiadny problém. Veľká škoda, že mildhybridnú Vitaru už nie je možné zohnať s týmto automatom :( Už aby mi namiesto kórejca stál pred barakom tento japonec.
pekne spracovany test, dobre informacie, len sa mi trocha krutili oci, ked si isiel do zakrut. Este stastie ze neboli moc velke, inac by si si zviazal vzajomne ruky. 😀😁
Krátke previsy určujú nájazdové uhly? No možno ale len sčasti, lebo keď si pozriete predný nárazník, tak s ním asi príliš veľký najazdový uhol nevykúzlite 😃
Áno, predný nárazník by mohol byť dimenzovaný lepšie, ale treba uznať, že v porovnaní s konkurenciou má Vitara tie nájazdové prejazdové uhly naozaj dobré.
dizajn 10 rokov starý a je to aj vidieť z vonka, ale aj vo vnútry.. Led svetlá tomu nepomôžu a nejaký modrý prúžok :/. To auto už malo byť nové minimálne 2-3 roky . Prepínanie palubného počítača páčkou to ozaj môžu len Japonci vymyslieť. Za video dávam aj tak palec hore :)
Vďaka. Ono, práve mne sa celkom páči, že na trhu sú stále takéto autá. Sám poznám veľa ľudí, ktorí chcú práve čo najjednoduchšie úprimné auto, ktoré je solídne a dobre poskladané, nechcú zbytočne veľa displejov a komplikovaných funkcií. Práve aj pre takých ľudí je Vitara super voľbou
Cielovka su ročniky 70te a menej...okrem ineho toto su veci ktoré mňa rozhodne netrápia pri kúpe auta je my ukradnuté čím sa čo ovláda a ako to vyzerá ja potrebujem nech to spoľahlivo funguje.jedina výčitka je odhlučnenie,10rokov stary dizajn hovoríš, tak to ma baví, že tie nemecké smetáky maju rovnaký dizajn trocha sklepaný 20rokov ale nikto sa nesťažuje, čo je však smutné a úsmevne že ani za ďalších 20 to nespravia spolahlivé....
@@Iam_only_Legion práve dnes sme kúpili do rodiny to isté má 63 rokov svokor jemu sa to páči a je to ten mild hybrid . Tiež mu to nevadí a aj som mu to radil .)
Hluk od podvozku a motora ,je daň za nízku hmotnosť.je to akceptovatelné ,ja mam rád ticho benzinoveho sedanu na palube ale tu by som ho ani nečakal....ludia ktorý presadnú s aut nišsej strednej triedy ani nepostrehnú...
Záleží kdo co preferuje :-). XV bude mít určitě větší spotřebu a to místy znatelně, cena náhradních dílu a servisu jako takového bude také vyšší, samozřejmě třeba dílenské zpracování interieru je někde jinde…
Ak sa vám videotest páčil, budem veľmi vďačný za každý like, komentár a odber! 🙏
Test Honda CR-V 3 gen
Maroš Ondov Tá zaujíma aj mňa, takže keď bude možnosť, určite ju rád vyskúšam. :)
Great car
Dominiku - musím uznat, že jsi velmi dobrý tester.
Celý test mě bavil, Tvůj komentář byl super a narozdíl od různých rádoby "youtuberů" ve Tvém věku měl test jak hlavu, tak patu! Je vidět, že v hlavě to máš srovnané a velmi dobře víš, co děláš!
Super test super auta - moc díky za příjemně strávený čas při sledování!!!
Ďakujem za pochvalu, veľmi si to vážim.
Vyborny test. Dobre sa pozera na auto aj teren. Kde to bolo ? Len tak dalej. Nechaperm preco tak malo likeov. Dakujem.
Diky! Na Liptove som to natáčal.
fajna i rzeczowa recenzja! pozdowienia
Dobrý test. Díky. Jen co se baterie týče, slyšel jsem, že prý je pod sedadlem spolujezdce a měnič napětí pod řidičem.
Skvelý test, palec hore! Suzuki robí dobré autá, spoľahlivé a vedia aj trocha zabaviť.
Díky!
Tak práve takýmto autom ale s manuálnou prevodovkou idem nahradiť hviezdu našeho autotrhu - Ssangyong Korando, ktoré ma totálne sklamalo. Nič na ňom nefunguje poriadne, čo je primárny dôvod výmeny. Tu prezentovaná Vitara má presne rovnaký automat, ako má to Korando, no tu zjavne funguje 10x lepšie a rýchlejšie, je vidieť, že za Vitarou sú roky vývoja a ladenia, kdežto ten kórejec je poskladaný z dielov čo dom dal bez toho, aby boli zladené do perfektnej symbiózy.
Najviac obdivujem terénne schopnosti Vitary. Pre moje geocacherské aktivity som volil 4x4 .Tam, kde je Korando v koncoch, Vitara ide s prstom v nose, treba jen navolit SNOW LOCK ESP OFF a je takmer nezastaviteľná, aj napriek malému motoru zvláda aj doslova trialové úseky. Keď korando zahrabe, ESP tak utne motor, že je takmer hneď vo voľnobehu, keď ESP vypnem, auto neprejde absolutne nič, pretože nefunguje simulácia uzávierok diferenciálov brzdením preklzujúcich kolies. Vitara, ani S-Cross s tým nemá žiadny problém. Veľká škoda, že mildhybridnú Vitaru už nie je možné zohnať s týmto automatom :(
Už aby mi namiesto kórejca stál pred barakom tento japonec.
Pekne ohodnotenie👍👍👍✋✋
Dobry test. :)
Dík :)
Dominik špičkový test👍👍👍
Díky :)
pekne spracovany test, dobre informacie, len sa mi trocha krutili oci, ked si isiel do zakrut. Este stastie ze neboli moc velke, inac by si si zviazal vzajomne ruky. 😀😁
Díky 😅
Takto by som si predstavoval každý test ďakujem 👍
Odomykanie sa da nastaviť v menu, že sa všetky dvere odomknú naraz.
Super auto,a v takejto plnke by som ju bral.....určite lepšie,ako Duster,radšej si priplatím pár tisíc,a mám krajšie,kvalitnešie auto.
Krátke previsy určujú nájazdové uhly? No možno ale len sčasti, lebo keď si pozriete predný nárazník, tak s ním asi príliš veľký najazdový uhol nevykúzlite 😃
Áno, predný nárazník by mohol byť dimenzovaný lepšie, ale treba uznať, že v porovnaní s konkurenciou má Vitara tie nájazdové prejazdové uhly naozaj dobré.
Presne takéto info mi chýbalo o Vitare. Malo to hlavu aj pätu. Vo výbave som nevidela adaptívne svetlomety. Má ich ? Ďakujem
Zdravím, ako aj hovorím v teste, táto Vitara nemala adaptívne svetlomety.
Manual alebo automat?
Za mňa pokojne aj automat, ten funguje super.
dizajn 10 rokov starý a je to aj vidieť z vonka, ale aj vo vnútry.. Led svetlá tomu nepomôžu a nejaký modrý prúžok :/. To auto už malo byť nové minimálne 2-3 roky . Prepínanie palubného počítača páčkou to ozaj môžu len Japonci vymyslieť. Za video dávam aj tak palec hore :)
Vďaka. Ono, práve mne sa celkom páči, že na trhu sú stále takéto autá. Sám poznám veľa ľudí, ktorí chcú práve čo najjednoduchšie úprimné auto, ktoré je solídne a dobre poskladané, nechcú zbytočne veľa displejov a komplikovaných funkcií. Práve aj pre takých ľudí je Vitara super voľbou
@@dominiccars áno v takomto prípade súhlasím 😊
Cielovka su ročniky 70te a menej...okrem ineho toto su veci ktoré mňa rozhodne netrápia pri kúpe auta je my ukradnuté čím sa čo ovláda a ako to vyzerá ja potrebujem nech to spoľahlivo funguje.jedina výčitka je odhlučnenie,10rokov stary dizajn hovoríš, tak to ma baví, že tie nemecké smetáky maju rovnaký dizajn trocha sklepaný 20rokov ale nikto sa nesťažuje, čo je však smutné a úsmevne že ani za ďalších 20 to nespravia spolahlivé....
@@Iam_only_Legion práve dnes sme kúpili do rodiny to isté má 63 rokov svokor jemu sa to páči a je to ten mild hybrid . Tiež mu to nevadí a aj som mu to radil .)
Na tie zadné vypukle svetlá si stále neviem zvyknúť...
Tři děti vzadu odveze i v sedačkách?
Domčo poprosím aj nový s cross dik...zaujímavé auta od Suzuki taká náhrada k Dusteru
Určite, vybavím. :)
Hluk od podvozku a motora ,je daň za nízku hmotnosť.je to akceptovatelné ,ja mam rád ticho benzinoveho sedanu na palube ale tu by som ho ani nečakal....ludia ktorý presadnú s aut nišsej strednej triedy ani nepostrehnú...
Není lepšie v tejto cenovej kategórii Subaru XV? Podvozok a tuhosť XVečka je o level lepší.
Záleží kdo co preferuje :-). XV bude mít určitě větší spotřebu a to místy znatelně, cena náhradních dílu a servisu jako takového bude také vyšší, samozřejmě třeba dílenské zpracování interieru je někde jinde…
🎉 Terén.
Hluk 😢
Nabuduce by si mohol skusit volkswagen polo, za mna je to dost dobre auto😀
Keď bude dostupný na test, určite vyskúšam. :)