Vitara je skvělá, prvního jsem si koupila ještě verzi bez hybridu (r.v.2019) a jsem spokojená. Za mě praktické auto kamkoliv, s dostatečným výkonem (103 kW) a i velikostí. Těšila jsem se na tuto recenzi.
Díky za video, dvanáctého dubna si pro ni jdu v černé metalíze, s dojezdovym kolem a závěsem, udělají i přihlášení, takže cena sestset osm, a půjčili mi Vitaru na dva dny v nižší výbavě na zkoušku, vůbec se mi ji nechtělo vracet, super autíčko, měl jsem Kodiaka ale problémy s parkováním, spotřebou, tohle je autíčko pro mě, vlastně jezdím sám nebo ve dvou, dnes jsem zaplatil fakturu takže je už moje, jo a ještě v té ceně jsou zimní pneumatiky na diskach, opravdu absolutní spokojenost a děkuji, to vaše video mi fakt pomohlo a navíc plní EURO 6 takže zelená známka, naše platí i v Německu takže za mě super
Zdravím z Ukrajiny))) Palec nahoru))) Poté prohlížení) Podle mého názoru zajímavá recenze o nedoceněném autě. Dobré malé auto na celý život, i když neprovádí některé úkoly, ale z bodu „A“ do bodu „B“ se přepraví bez problémů))) Všechno dobro a zdraví)
Pekny test, ale jedno opomenuti: nebyl tam pokus o lehnuti do kufru:-) A pak take nocni jizda na potkavaci a dalkova svetla. Jinak Vitara se mi libi, i kdyz na me je mala, je to spis vuz pro dva. Motory Suzuki umi. Kolegyne ma Ignise s 1.2 Dualjet, ktery jede pekne a ma neuveritelne nizkou spotrebu. Ta 1.4 BoosterJet prisla s mHEV tusim o 8 kW, ale 95 kW je dostacujicich. V SK je Vitara snad jednim z nejprodavanejsich vozu.
Děkuji! Lehnutí do kufru je jen u aut, kde je velký kufr a šance, že si tam lehnu. Většinou kombi a velká SUV. Nedělám to vždy. 😉 A světla... Ta jízda nechyběla, jen není z určitých důvodů ve videu. 😀
@@roadblogcz kdyz ja na to lehnuti vzdy cekam:-) Uz jsem si i pred casem rikal, ze to je takova typicka a mila vychytavka roadblogu! Ale jasne, v takovem hatchbacku je to kravina... A co ta svetla? Jaky byl ten duvod nezverejneni? To by me zajimalo:-)
@@martyt.9979 Nová kamera je natočila úplně špatně. A pak bylo k ničemu je ukazovat, vůbec z toho nebylo poznat, jak svítí. A přišlo mi to líto, svítí totiž super, hlavně potkávací. Tak jsem to tam radši nedal vůbec. 😟
Me se libi GrandVitara 3dverova verze. Ted uz se asi nevyrabi, nejmladsi rocnik sem nasel z roku 2014. Nevim, proc uz neni k mani, jestli se to v te 3 dverove verzi neprodavalo ci tam byl jinej duvod? Najit klasicke analogove budiky je cim dal tezso. Myslim jsou jeste v Mazda 6. Pokud to clovek staci na 400 000kc pak je to uplne v pohode.
Ahoj, robíš super, parádne testy. Chcel by som opýtať, či nechystáš test novej TOYOTA CAMRY? Moc SK a CZ testy tohoto modelu nie sú a tie ktoré sú, za moc nestoja.
Ahoj a děkuji! Já už dokonce asi dvakrát Camry plánoval, protože mě fakt zajímá, ale ani jednou to nevyšlo. Budu to však zkoušet dál a snad to jednou vyjde. 😉
@@VladimirBugar Sony byla lepší jen na ty noční záběry. A to díky vlastně svému nedostatku - neuměla 60 FPS při 4K. Z GoPro při 30 FPS jsou také dobré noční záběry, ale nejde kombinovat denních 60 FPS a nočních 30. Takže to nějak vyřeším. Sony hlavně také ostřila fixně asi tak 50 cm od ní a jinam ne. Celkem častá chyba, co jsem tak zjistil. Byla tedy potřeba nová.
@@roadblogcz obraz je na daný formát uživatelských recenzí z gopra okej.. ale teda ten plechovej zvuk co leze z těch Hero žádná hitparada ,nepremýšlíš o nějakém kvalitnějším externím mikrofonu ? Když už je video ve 4K 60fps což je mimochodem fajne ,tak by si to zasloužilo nejakej slušnější zvuk teda 🙈😬
Super recenze, jako vždy👍 K úhlu kamery, není vůbec špatný, ale recenze, kde byl pohled na budíky doplněný druhou kamerou jsou prostě nejlepší. Tam si prohlídnu cely přístrojový štít v detailu a to moc testu nenabízí. Je škoda, že jsi od toho ustoupil.
Děkuju! Úhel ještě vylepším a druhou kameru asi zase přidám. Jen je pořád otázka, jestli záběr na budíky nechat celou dobu, což je pro mě trochu snazší, nebo jen když je to potřeba...
@@roadblogcz Nevím jak ostatní, ale za mě to bylo úplně skvělé v těch předchozích recenzích. Je fakt, že při ulehání sám za sebe😀👍 by budíky zbytečně zabíraly obraz.
@@carlos02319 Já bych je tam dal jen na jízdu, ale jde mi o to, jestli tam mají být celou dobu, nebo jen když třeba říkám otáčky a ukazuji zrychlení. Zkusím obě možnosti a uvidím. Kameru už na to mám vhodnější, než dříve, tak by to neměl být problém. 😉
@@roadblogcz Super👍 Opět můžu mluvit jen za sebe, ale já bych uvítal pohled na budíky celou dobu jízdy. Zajímá mě třeba zobrazování značek, otáčky si tím pádem odečtu kdykoli v provozu a chování infotainmentu je teda za mě hodně zajímavé🙂
Ahoj, normálně s tvými recenzemi souhlasím ale zde nemůžu ... Měli jsme doma Vitaru 1.6VVT ... Po čase začala drnčet doslova polovina auta, museli jsem vše rozebírat a odhlučňovat ... Zpracování interiéru tragédie, odhlučnění hrozné, na dálnici byla jízda za trest ... Ke zvuku dodám jen že dveře jsou z papíru a při vyšší hlasitosti začnou dveře rezonovat. Kufr je tak lehký že při mrazech je problém ho zavřít, ani seřízení dorazů nepomohlo... Brali jsem ji za 440K ve výbavě Elegance, za současných cen mi už Vitara moc nedává smysl, i v tom hybridu je ta 1.4 zdechlejší než byla ta první 1.4 ve Vitaře S.... SLDA se často zasekává, restart nepomůže, pouze vypnout motor a zamknout auto... Kvalita laku tragédie ... Aby to neznělo pouze jako stěžování tak motor byl výborný, spotřeba pod 6l a světla svítila opravdu výborně až na dálková.
Ahoj, jestli něco začne časem drnčet, to nemůžu posoudit, v té testované drnčel jen ten plast pod budíky a to jen trochu a občas. Na dálnici jsem toho najel celkem dost a nebyl to žádný problém, že by nějaká nová izolace? Nevím, ale fakt to bylo pohodové ježdění všude. V mrazech jsem také nejel, takže se zavírám kufru jsem žádné problémy neměl. Já mockrát děkuji za zkušenosti ze života, ale nejsou to věci, které bych mohl zjistit, nebo by se nějak projevily. Motor mi zdechlý nepřišel, ale nemám porovnání. Nic se za ten týden nezaseklo... buď se to časem vylepšilo, nebo jsem měl štěstí na kus. :-)
@@roadblogcz Vetšina těch problémů se projevila až časem, drnčení začínalo postupně od 10k KM :-) U FL se změnila z materiálů jen vrchní část palubovky, odhlučnění je pořád bída, projeví se to hlavně od rychlosti 120km/h a výš.. Zájemcům doporučuji pročíst suzuki fórum kde se většina problémů řešila...
@@lucieklenoticova1253 Dobrý den, jelikož zrovna o Vitaře s motorem 1.6vvt a automatem uvažuji, pokud dovolíte, měl bych pár dotazů...z Vašeho textu jsem pochopil, že už tedy Vitaru nevlastníte? To jste měla až tak špatné zkušenosti? Co mám zatím načteno, tak motor i převodovka by měly být o.k. Případné odhlučnení interiéru zase nestojí svět a pokud to je jediný problém, tak by to nemusela být špatná volba?...dále bych se chtěl zeptat, jak je na tom vozidlo s antikorozní ochranou. Nerad bych, aby bylo po pár letech zrezlé na bago. Zkušenosti majitelů jsou k nezaplacení. Děkuji a hezký večer :-)
@@jirka2472 Píšu z účtu přítelkyně ... :D motor je nesmrtelný pokud má správnou údržbu, já měnil olej po 10K Km... Odhlučnění nestojí tragédii, ale v interiéru je vše nacvakávající a ne moc bytelné, při dovření okna se prohne celý plast dveří.. prostě to auto bude drnčet ... někomu drnčí průdechy ventilace a nezbývá než rozebrat celou palubovku.. Po 3 letech nebyla na podvozku nějaká výrazná rez ale ošetření antikorozní ochrany určitě doporučuju ... automat v pohodě, jen měnit olej po 60K KM.... praská umělá kůže na sedačce, tak na ni opatrně ... Občas blbe radar, řešilo se to většinou na záruku výměnou... Dále spojka kompresoru klimatice v létě při sepnutí šíleně pištěla ale to už jsem nestihl řešit ... Auto už nemáme, jezdíme teď většinou delší trasy a potřebovali jsme větší kufr, tak teď máme Leona 2020 Excellence..
@@jirka2472 Já tedy nejsem majitel, ale máme jednu vitaru v rodině a nic z toho, co popisuje Lucie (tedy vlastně neLucie :-)), na tom autě nepozoruju. Tedy, nejezdím v něm nijak často a vlastně ani nevím, který je to modelový rok, ale přinejmenším tři roky se ta vitara u nás už vyskytuje a byla kupovaná jako nová, mimochodem jako náhrada za předešlé SX4, s nímž byl majitel velmi spokojený, tak po letech upgradoval na Vitaru a je spokojený neméně. Rozhodně netvrdím, že si Lucie vymýšlí nějaké nesmysly, ale moje zkušenost s tím konkrétním autem, co máme v rodině, je zkrátka v podstatě přesně opačná. Ale tak ono to asi bude částečně záležet i na tom, jak se s tím jezdí. Ta naše vitara vozí většinou jen dva lidi a operuje v horské vísce, kdy se s ní jezdí do města na nákupy, do hor na lyže a nějaké delší dálniční přesuny se s tím absolvují tak třikrát, čtyřikrát do roka, kdy se typicky jede na lyže do Alp, v létě se naloží kola a jede se někam dál apod. Roční nájezd netuším, ale jako auto pro starší aktivní manželský pár ta vitara slouží naprosto perfektně. Přinejmenším tedy ten konkrétní kus, o kterém tu celou dobu píšu.
Pěkná recenze, díky za ni! Jinak vnímám daleko lepší rétoriku, omezil jste "tak a to je to a tak jdem na to a to je to" ... a působí to velmi profesionálně nyní ;-) Ohledně Vitary - v rodině máme SX4 i Vitaru a ten čudlík na ovládání počítače je fakt přešlap a druhý je chybějící možnost zobrazení rychlosti = přesně jak jste uvedl :-)
Zdá te mi to předražené, ta klimatizace vypadá jak v dacie, v zádu neni skoro nic a celkově působí ten interiér lacině (le to je jen dojem z videa). Vždyť za tyhle peníze pořídíte novou Octavii.
@@EloTime22 Po stránce technologií a kvality materiálů interiéru v porovnání s tímto určitě... Podívej se na ty odporný plastový výplně dvěří. Vždyť i Fabie má kvalitnější a hezčí interiér (když nepočítám že nemá měkčenej vršek palubky). Takhle prostě nevypadá kára za 600 tisíc. To si radši koupím toho menšího Kamiqa jehož zpracování a technika jsou někde úplně jinde...
@@ROBOTOX_CZ Hm, ja som kupil Vitaru, sice iba dvojkolku ale automat a stalo to 17500Euro, co je 437000CZK, podla mna urcite lepsie ako fabia. Oktavka neviem ale ta stala 24500 brr a to je sedan a Vitara crossover,ma iny posed a pohlad z kabiny. Ja som spokojny.
Vitara je skvělá, prvního jsem si koupila ještě verzi bez hybridu (r.v.2019) a jsem spokojená. Za mě praktické auto kamkoliv, s dostatečným výkonem (103 kW) a i velikostí. Těšila jsem se na tuto recenzi.
moc kvalitní recenze, roadblog velmi rád sleduji. Děkuji za spisovnou mluvu! :) ať se daří
Já mockrát děkuji za pochvalu!
Díky za video, dvanáctého dubna si pro ni jdu v černé metalíze, s dojezdovym kolem a závěsem, udělají i přihlášení, takže cena sestset osm, a půjčili mi Vitaru na dva dny v nižší výbavě na zkoušku, vůbec se mi ji nechtělo vracet, super autíčko, měl jsem Kodiaka ale problémy s parkováním, spotřebou, tohle je autíčko pro mě, vlastně jezdím sám nebo ve dvou, dnes jsem zaplatil fakturu takže je už moje, jo a ještě v té ceně jsou zimní pneumatiky na diskach, opravdu absolutní spokojenost a děkuji, to vaše video mi fakt pomohlo a navíc plní EURO 6 takže zelená známka, naše platí i v Německu takže za mě super
Skvělá recenze. Přehledná a odpovědi na mé dotazy jsem dostal. :)
Děkuji! To jsem moc rád.
Díky za pěkný a přínosný test.
Na tohle auto jsem se těšil, super video, díky 🙂👌
Taky jsem doufal, že uvidím test světel na klasickém místě... 🙂
Přesto děkuji!
Zdravím z Ukrajiny)))
Palec nahoru)))
Poté prohlížení)
Podle mého názoru zajímavá recenze o nedoceněném autě.
Dobré malé auto na celý život, i když neprovádí některé úkoly, ale z bodu „A“ do bodu „B“ se přepraví bez problémů)))
Všechno dobro a zdraví)
Mockrát děkuji za pochvalu a zdravím na Ukrajinu! 😉
Je to super recenze,jen tak dale, opravdu se mi libí !!!!!!
Děkuju za pochvalu!
Pekny test, ale jedno opomenuti: nebyl tam pokus o lehnuti do kufru:-) A pak take nocni jizda na potkavaci a dalkova svetla. Jinak Vitara se mi libi, i kdyz na me je mala, je to spis vuz pro dva. Motory Suzuki umi. Kolegyne ma Ignise s 1.2 Dualjet, ktery jede pekne a ma neuveritelne nizkou spotrebu. Ta 1.4 BoosterJet prisla s mHEV tusim o 8 kW, ale 95 kW je dostacujicich. V SK je Vitara snad jednim z nejprodavanejsich vozu.
Děkuji! Lehnutí do kufru je jen u aut, kde je velký kufr a šance, že si tam lehnu. Většinou kombi a velká SUV. Nedělám to vždy. 😉 A světla... Ta jízda nechyběla, jen není z určitých důvodů ve videu. 😀
@@roadblogcz kdyz ja na to lehnuti vzdy cekam:-) Uz jsem si i pred casem rikal, ze to je takova typicka a mila vychytavka roadblogu! Ale jasne, v takovem hatchbacku je to kravina... A co ta svetla? Jaky byl ten duvod nezverejneni? To by me zajimalo:-)
@@martyt.9979 Nová kamera je natočila úplně špatně. A pak bylo k ničemu je ukazovat, vůbec z toho nebylo poznat, jak svítí. A přišlo mi to líto, svítí totiž super, hlavně potkávací. Tak jsem to tam radši nedal vůbec. 😟
@@roadblogcz tak priste uz to urcite klapne - drzim palce a tesim se na dalsi test! Coz treba nova Honda Jazz? Spoluprace s Hondou funguje?
@@martyt.9979 No... fungovala, ale vlastně nefunguje. To je trochu komplikovaný příběh. 😀 Ale možná jim dám ještě šanci. Uvidím.
Dnes jdeme vyzvednout, sice ne čtyřkolku, ale moc se těšíme 🙂
Verím, že ste spokojný. Zaujíma ma ako je na tom auto a hlučnosťou vo vyšších rýchlostiach?
Ďakujem
Me se libi GrandVitara 3dverova verze. Ted uz se asi nevyrabi, nejmladsi rocnik sem nasel z roku 2014. Nevim, proc uz neni k mani, jestli se to v te 3 dverove verzi neprodavalo ci tam byl jinej duvod? Najit klasicke analogove budiky je cim dal tezso. Myslim jsou jeste v Mazda 6. Pokud to clovek staci na 400 000kc pak je to uplne v pohode.
Ahoj, robíš super, parádne testy. Chcel by som opýtať, či nechystáš test novej TOYOTA CAMRY? Moc SK a CZ testy tohoto modelu nie sú a tie ktoré sú, za moc nestoja.
Ahoj a děkuji! Já už dokonce asi dvakrát Camry plánoval, protože mě fakt zajímá, ale ani jednou to nevyšlo. Budu to však zkoušet dál a snad to jednou vyjde. 😉
@@roadblogcz Super, tak držím palce nech vyjde, budem sa tešiť a myslím že nie sám. Ďakujem za odpoveď.
My máme SX4 a jezdí jak z vesmíru je dobrí třeba na dovolení protože je vňom milion místa a i sem vňom spal je pohodlný jak ta nejlepší postel
Bude niekedy Nissan Qashqai?
Jakou používáte kameru ? Videa jsou vždy v top kvalitě !
Nově používám GoPro HERO8, dříve Sony Action Cam FDR-X3000. :-)
@@roadblogcz Sony bola lepsia, hlavne na tie nocne zabery... ;)
@@VladimirBugar Sony byla lepší jen na ty noční záběry. A to díky vlastně svému nedostatku - neuměla 60 FPS při 4K. Z GoPro při 30 FPS jsou také dobré noční záběry, ale nejde kombinovat denních 60 FPS a nočních 30. Takže to nějak vyřeším. Sony hlavně také ostřila fixně asi tak 50 cm od ní a jinam ne. Celkem častá chyba, co jsem tak zjistil. Byla tedy potřeba nová.
@@roadblogcz obraz je na daný formát uživatelských recenzí z gopra okej.. ale teda ten plechovej zvuk co leze z těch Hero žádná hitparada ,nepremýšlíš o nějakém kvalitnějším externím mikrofonu ? Když už je video ve 4K 60fps což je mimochodem fajne ,tak by si to zasloužilo nejakej slušnější zvuk teda 🙈😬
Zkušíš si někdy mitsubishi outlander
Super recenze, jako vždy👍 K úhlu kamery, není vůbec špatný, ale recenze, kde byl pohled na budíky doplněný druhou kamerou jsou prostě nejlepší. Tam si prohlídnu cely přístrojový štít v detailu a to moc testu nenabízí. Je škoda, že jsi od toho ustoupil.
Děkuju! Úhel ještě vylepším a druhou kameru asi zase přidám. Jen je pořád otázka, jestli záběr na budíky nechat celou dobu, což je pro mě trochu snazší, nebo jen když je to potřeba...
@@roadblogcz Nevím jak ostatní, ale za mě to bylo úplně skvělé v těch předchozích recenzích. Je fakt, že při ulehání sám za sebe😀👍 by budíky zbytečně zabíraly obraz.
@@carlos02319 Já bych je tam dal jen na jízdu, ale jde mi o to, jestli tam mají být celou dobu, nebo jen když třeba říkám otáčky a ukazuji zrychlení. Zkusím obě možnosti a uvidím. Kameru už na to mám vhodnější, než dříve, tak by to neměl být problém. 😉
@@roadblogcz Super👍 Opět můžu mluvit jen za sebe, ale já bych uvítal pohled na budíky celou dobu jízdy. Zajímá mě třeba zobrazování značek, otáčky si tím pádem odečtu kdykoli v provozu a chování infotainmentu je teda za mě hodně zajímavé🙂
Hi :)
What IS name of color car ? Thank you
Bright Red and it is not metalic.
@@wrc9387 thank you
Nice car !!!!
super koment...konecne niekto co sa neukazuje v polke videii
Děkuju!
Bude Multivan
Mne sa Suzuki moc nepáči ale keď sa to niekomu páči mne je jedno . Cením farbu
Díky, bezva video jako vždy.
Děkuju!
@@roadblogcz Na tenhle díl jsem se podíval obzvlášťe rád. Od června jezdím s Vitarou (poslední plně spalovací 103kw) takže insider.
Ahoj, normálně s tvými recenzemi souhlasím ale zde nemůžu ... Měli jsme doma Vitaru 1.6VVT ... Po čase začala drnčet doslova polovina auta, museli jsem vše rozebírat a odhlučňovat ... Zpracování interiéru tragédie, odhlučnění hrozné, na dálnici byla jízda za trest ... Ke zvuku dodám jen že dveře jsou z papíru a při vyšší hlasitosti začnou dveře rezonovat. Kufr je tak lehký že při mrazech je problém ho zavřít, ani seřízení dorazů nepomohlo... Brali jsem ji za 440K ve výbavě Elegance, za současných cen mi už Vitara moc nedává smysl, i v tom hybridu je ta 1.4 zdechlejší než byla ta první 1.4 ve Vitaře S.... SLDA se často zasekává, restart nepomůže, pouze vypnout motor a zamknout auto... Kvalita laku tragédie ... Aby to neznělo pouze jako stěžování tak motor byl výborný, spotřeba pod 6l a světla svítila opravdu výborně až na dálková.
Ahoj, jestli něco začne časem drnčet, to nemůžu posoudit, v té testované drnčel jen ten plast pod budíky a to jen trochu a občas. Na dálnici jsem toho najel celkem dost a nebyl to žádný problém, že by nějaká nová izolace? Nevím, ale fakt to bylo pohodové ježdění všude.
V mrazech jsem také nejel, takže se zavírám kufru jsem žádné problémy neměl.
Já mockrát děkuji za zkušenosti ze života, ale nejsou to věci, které bych mohl zjistit, nebo by se nějak projevily. Motor mi zdechlý nepřišel, ale nemám porovnání. Nic se za ten týden nezaseklo... buď se to časem vylepšilo, nebo jsem měl štěstí na kus. :-)
@@roadblogcz Vetšina těch problémů se projevila až časem, drnčení začínalo postupně od 10k KM :-) U FL se změnila z materiálů jen vrchní část palubovky, odhlučnění je pořád bída, projeví se to hlavně od rychlosti 120km/h a výš.. Zájemcům doporučuji pročíst suzuki fórum kde se většina problémů řešila...
@@lucieklenoticova1253 Dobrý den, jelikož zrovna o Vitaře s motorem 1.6vvt a automatem uvažuji, pokud dovolíte, měl bych pár dotazů...z Vašeho textu jsem pochopil, že už tedy Vitaru nevlastníte? To jste měla až tak špatné zkušenosti? Co mám zatím načteno, tak motor i převodovka by měly být o.k. Případné odhlučnení interiéru zase nestojí svět a pokud to je jediný problém, tak by to nemusela být špatná volba?...dále bych se chtěl zeptat, jak je na tom vozidlo s antikorozní ochranou. Nerad bych, aby bylo po pár letech zrezlé na bago. Zkušenosti majitelů jsou k nezaplacení. Děkuji a hezký večer :-)
@@jirka2472 Píšu z účtu přítelkyně ... :D motor je nesmrtelný pokud má správnou údržbu, já měnil olej po 10K Km... Odhlučnění nestojí tragédii, ale v interiéru je vše nacvakávající a ne moc bytelné, při dovření okna se prohne celý plast dveří.. prostě to auto bude drnčet ... někomu drnčí průdechy ventilace a nezbývá než rozebrat celou palubovku.. Po 3 letech nebyla na podvozku nějaká výrazná rez ale ošetření antikorozní ochrany určitě doporučuju ... automat v pohodě, jen měnit olej po 60K KM.... praská umělá kůže na sedačce, tak na ni opatrně ... Občas blbe radar, řešilo se to většinou na záruku výměnou... Dále spojka kompresoru klimatice v létě při sepnutí šíleně pištěla ale to už jsem nestihl řešit ... Auto už nemáme, jezdíme teď většinou delší trasy a potřebovali jsme větší kufr, tak teď máme Leona 2020 Excellence..
@@jirka2472 Já tedy nejsem majitel, ale máme jednu vitaru v rodině a nic z toho, co popisuje Lucie (tedy vlastně neLucie :-)), na tom autě nepozoruju. Tedy, nejezdím v něm nijak často a vlastně ani nevím, který je to modelový rok, ale přinejmenším tři roky se ta vitara u nás už vyskytuje a byla kupovaná jako nová, mimochodem jako náhrada za předešlé SX4, s nímž byl majitel velmi spokojený, tak po letech upgradoval na Vitaru a je spokojený neméně. Rozhodně netvrdím, že si Lucie vymýšlí nějaké nesmysly, ale moje zkušenost s tím konkrétním autem, co máme v rodině, je zkrátka v podstatě přesně opačná. Ale tak ono to asi bude částečně záležet i na tom, jak se s tím jezdí. Ta naše vitara vozí většinou jen dva lidi a operuje v horské vísce, kdy se s ní jezdí do města na nákupy, do hor na lyže a nějaké delší dálniční přesuny se s tím absolvují tak třikrát, čtyřikrát do roka, kdy se typicky jede na lyže do Alp, v létě se naloží kola a jede se někam dál apod. Roční nájezd netuším, ale jako auto pro starší aktivní manželský pár ta vitara slouží naprosto perfektně. Přinejmenším tedy ten konkrétní kus, o kterém tu celou dobu píšu.
Pěkná recenze, díky za ni! Jinak vnímám daleko lepší rétoriku, omezil jste "tak a to je to a tak jdem na to a to je to" ... a působí to velmi profesionálně nyní ;-) Ohledně Vitary - v rodině máme SX4 i Vitaru a ten čudlík na ovládání počítače je fakt přešlap a druhý je chybějící možnost zobrazení rychlosti = přesně jak jste uvedl :-)
Mockrát děkuji za pochvalu. Snažím se to pořád vylepšovat, ale není to tak snadné, jak se mi na začátku zdálo. :-)
Super video, ale noční záběry byly trochu odbyté.🙁
Děkuji za pochvalu. Noční záběry mají svůj důvod. Pracuji na jejich vrácení na scénu. 😀
nova kamera ich nezvlada, ako sme to videli v predoslom videu... a spomina to vyssie v komentoch... ;)
Very nice !!
Exterier fajn ale interier neviem no🤔
Ber to tak, že lacnejšia 4-kolka je len Dacia Duster alebo Lada Niva. Takže to je auto za "ľudovú cenu" v ľudovom prevedení...
Šikovne auto mám s cross 3roky a maximálna spokojnosť
Nejhezčí Vitara je červená Vitara S s černou střechou
Škoda že je Vitara v povedomí najmä ako auto pre ženy.
Zdá te mi to předražené, ta klimatizace vypadá jak v dacie, v zádu neni skoro nic a celkově působí ten interiér lacině (le to je jen dojem z videa). Vždyť za tyhle peníze pořídíte novou Octavii.
@@EloTime22 Po stránce technologií a kvality materiálů interiéru v porovnání s tímto určitě... Podívej se na ty odporný plastový výplně dvěří. Vždyť i Fabie má kvalitnější a hezčí interiér (když nepočítám že nemá měkčenej vršek palubky). Takhle prostě nevypadá kára za 600 tisíc. To si radši koupím toho menšího Kamiqa jehož zpracování a technika jsou někde úplně jinde...
@@ROBOTOX_CZ Hm, ja som kupil Vitaru, sice iba dvojkolku ale automat a stalo to 17500Euro, co je 437000CZK, podla mna urcite lepsie ako fabia. Oktavka neviem ale ta stala 24500 brr a to je sedan a Vitara crossover,ma iny posed a pohlad z kabiny. Ja som spokojny.
Auto bez náhradního kola . Kdo to vůbec dovolil dělat . Taková hloupost .