125㏄スクーター【新車】全11車種!損しないスクーターの買い方

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  • Опубліковано 27 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @橋口浩二
    @橋口浩二 3 місяці тому +3

    鹿児島です。リード買いました!応援してます🎉

  • @鈴木サブロー
    @鈴木サブロー 3 роки тому +63

    リード125乗ってますが、70kmは軽く出せるしほんとに速い。積載性も高くサイズも50ccバイクを一回り大きくした程度に落ち着いてるため、取り回しもしやすい。
    PCXが人気なのはわかりますが、リードは昔から愛されてきたスクーターて感じですよね

  • @井上あきら-v9u
    @井上あきら-v9u 8 місяців тому +3

    話し方がとても上手いです、何気なく進行してますがナカナカのものです。只チャンネル名がマイナー過ぎます。

  • @黒田-q2p
    @黒田-q2p Рік тому +5

    解説が聞きやすいし、説明の視点が、すばらしいので、すぐチャンネル登録させていただきました。カブかスクーターか迷っましたが、スクーターに決めました。大変参考になりました。

  • @ZRXPANDA
    @ZRXPANDA Рік тому +2

    この夏125スクーター買いました!色々動画見て来ましたがこの方の動画が一番正解と思う内容でした。一つだけ付け足したいのはメーカーのスズキは古くなると純正部品の価格が約7倍になりますので年式の古いモノや新車を長く乗られる方はその辺も考慮された方が良いです。(買い替え前古いスズキに乗ってましたが細かい所が壊れ部品注文したら恐ろしい価格でした)

  • @rush-boston4799
    @rush-boston4799 3 роки тому +14

    2016年にアドレス125からアドレス110に乗り換えました。
    アドレス110の方が楽しいです。14インチタイヤでハンドリングも良いし、エンジンも元気よく、メーター読みで100Km/h出ます。
    コスパも最高で、税抜き17.1万円で買いました。
    ただ、安いスクーターは空冷なので、冬は冷え過ぎで、燃墳のセッティングが出ていません。
    エンスト防止で濃い目にセッティングされており、冬は燃費が悪いし、高回転も伸びません。
    だけど、コスパ最高で、エンジンもハンドリングもバランスの取れた良いスクーターだと思います。

  • @you431043
    @you431043 3 роки тому +11

    スーパーカブ125を考えていましたが、この動画を見て、スクーターも考えてみます。

  • @ゴッドオブサンチャンネル
    @ゴッドオブサンチャンネル 3 роки тому +18

    125大好きだわ🏍️やっぱりスクーターだよね🤔👍

  • @go-go7030
    @go-go7030 7 місяців тому +2

    勉強になりました‼️

  • @DoggyCatsRecords
    @DoggyCatsRecords 3 роки тому +11

    シンプルに話うまい人やなあ

  • @asadanaoki5065
    @asadanaoki5065 2 роки тому +14

    20年以上YAMAHAのスクーターに乗っていますが、完全に同意し頷きながら見てました
    初心者には最高の動画ですね。
    ありがとうございました😊

  • @blackdevil8159
    @blackdevil8159 2 роки тому +2

    125ccバイクを通勤用で検討してたので非常に参考になりました

  • @つくしろーど
    @つくしろーど 3 роки тому +20

    125㏄スクーター住宅地最強✨

  • @haiji283
    @haiji283 3 роки тому +33

    めちゃくちゃ聞きやすい声でわかりやすい解説
    素晴らしい

  • @パン太だよね
    @パン太だよね 3 роки тому +5

    素晴らしいバイクライフアドバイザー‼逆に、今バイクに乗っていない人にたくさん見てもらって、2輪の裾野が拡がって欲しいです😘

  • @キリコキュービィー-w8q
    @キリコキュービィー-w8q 3 роки тому +14

    的を得た解説だと思いました!
    この動画を参考に小型自動二輪の購入を考えて欲しい

  • @ryry__y
    @ryry__y Рік тому +3

    pcx欲しいんですが、足元に荷物おけないのは不便ですか?

  • @橋口浩二
    @橋口浩二 4 місяці тому +2

    鹿児島なので共感!

  • @みやぴー-s5v
    @みやぴー-s5v 2 роки тому +26

    知り合いが海外赴任のため、アドレスv125sを譲り受けましたが、すばらしい乗り物で感動しました。行動範囲が広がりますね。ただ東京は止めるところを探すのが大変で、みんなどこに止めてるんだろうといつも首をかしげています

    • @oh28lse41
      @oh28lse41 Рік тому +2

      都内にバイクで行かれる際には、事前にグーグルマップ等で駐輪場の場所を把握しておく必要がありますね。 都内の駅近でも探せば最初の2時間無料の駐輪場がありますよ。

  • @hkou5281
    @hkou5281 2 роки тому +3

    めちゃくちゃ参考になりました
    買うバイクも取る免許も後悔ない選択ができると確信できました
    ありがとうございました

  • @Nonta-z4i
    @Nonta-z4i 2 роки тому +3

    全く関係ないんですけど、いい声してますね。
    バイクを引退してますが見入ってしまいました

  • @hobioxhobio
    @hobioxhobio 2 роки тому +3

    初期型pcxに乗っていますが、消耗部品交換とオイルメンテだけでカタログ燃費で稼働中です。pcx最強!

  • @ロシータR
    @ロシータR 3 роки тому +18

    的を得た解説に好感持てるしそうそう!と、納得です。4月に事故でLEAD110が廃車になり、そろそろ代わりのバイクをと検討中です。原二スクーターの利便性知ったらハンターカブやモンキー125とかも気になるんだけど、やっぱりスクーターがいいんだと思い直しました。PCX にも乗ってみたいけど、LEAD125はオッサンバイクの極みで良さげだなぁと。LEADの積載量はやはり捨てがたい。足元にペットボトル箱買いしても積めるし灯油ポリ缶も積める。メットインスペースには一升瓶二本も入るのだよ。リヤボックス取り付けたらもう無敵。原二スクーターは色々あってどれにするか悩ましいですな。また悩みながら選ぶのも楽しいんだけど。

  • @katsu610jp
    @katsu610jp 2 роки тому +3

    最近出川哲朗の充電バイクの旅、ゆるキャン△の影響で少しだけスクーターに興味あります。
    又今年高校卒業した姪が、大学生で親の前借で中古の軽自動車を購入して自分の車の止めるスペースが無くなってしまいました。
    それで色々中古のスクーターを見に回っている最中で、どれにしようか迷っていたら気になるスクーターが売れてたりして困っています。この動画を観て参考にしようと思っています。
    ちなみにですが、先日近くのバイク王で2013年モデルのディオ110のシルバーが売りに出てましてどうしようか迷っていましたが、店員さんは12年落ちのPCXを勧められましたが、車庫が狭くなおかつ210系カローラツーリング(3ナンバー)が止まっているので結局
    ディオ110のシルバーが売りに出てましてどうしようか迷っていましたが、ディオ110のシルバーを購入しました。
    まだ納車していませんが、久し振りにスクーターに乗るのでちょっと緊張気味ですが、気長く乗ろうと思っています。

  • @masterkeyish
    @masterkeyish 3 роки тому +5

    スクーター探しの際、一番最初にこの動画に出会いたかった・・・。わかり易すぎる

  • @motikomotiko8988
    @motikomotiko8988 3 роки тому +3

    とても参考になりました😆dio110買って間違いなかったと実感しました

  • @元気田支店長-g7g
    @元気田支店長-g7g 3 роки тому +14

    原付のTODAYかDIO110に乗り換えましたがとても満足しています
    PCXを最初考えてたのですがマンションの置き場と盗難リスクを考慮しました 
    次はLEADを考えてます やはり積載量が魅力です
    ホンダばかりですが別にホンダヲタではなく近所のバイク屋がホンダだったからです

    • @dream_cum_true24
      @dream_cum_true24 3 роки тому +1

      自分に嘘つくなよ 値段が決め手だろ?な?相棒

    • @boonmr1240
      @boonmr1240 2 роки тому +3

      @@dream_cum_true24 肝っ!

  • @holmonlover
    @holmonlover 3 роки тому +31

    この動画、大変参考になりました。スーパーカブC125とPCX125と迷っていましたが、結局PCX125にしました。確かに125CCっていう限られた排気量の場合、CVTの方が高効率だな〜って納得した次第です。ありがとうございました。

  • @ダンゴムシ-q8r
    @ダンゴムシ-q8r 3 роки тому +25

    アドレス110 に乗ってます
    コスパ最高スクーターまさにその通りで
    意外と早いです。
    下り坂なら100キロ出ます

  • @hasama1966
    @hasama1966 3 роки тому +7

    トークが上手い。プロみたい。声もいい。

  • @morikumi
    @morikumi 2 роки тому +2

    愛車壊れてしまったので探しに来ました。いい解説ですね。

  • @shinanomori
    @shinanomori 3 роки тому +13

    十年前は125でツーリングスポットへ行ったら変わり者の目で見られたが、最近はたいぶ増えました
    お金のかからない気軽な趣味になると思います

  • @genkininare
    @genkininare 2 роки тому +3

    はじめまして。
    大変勉強になりました。
    ありがとうございます。
    バイク屋に行くとハンターカブが欲しくなる、、自分はまさにそれでした。
    しっかり自分の用途を考えて購入します!

  • @samuraisoul19
    @samuraisoul19 2 роки тому +4

    はじめまして。PCXを所有していたのですが、家族に乗らせることになり、
    新たな125ccクラスを模索している渦中にあります(^^)
    大変参考になる動画(解説)でした(^^)ありがとうございます。
    チャンネル登録もさせて頂きました。今後も視聴におじゃましま~す。

  • @高木昌彰
    @高木昌彰 3 роки тому +14

    テンポのよい動画が気に入っています🎵

  • @wtrwtr4618
    @wtrwtr4618 3 роки тому +9

    足元に荷物詰めるかで、積載がだいぶ違いますよね。フォルツァから乗り換えて積載1,5倍。安定のトリシティー。

  • @kitajimaren
    @kitajimaren 3 роки тому +3

    素晴らしい解説です。やっぱりPCX 買おうかな。

  • @4649hide
    @4649hide 2 роки тому +3

    たまたま見たけど喋りがプロすぎて最後まで見てしまった。

  • @2h914
    @2h914 3 роки тому +21

    終盤が切実に深刻で笑うwww そういう深刻さが似合う……それが125cc

  • @hirosanukito6215
    @hirosanukito6215 2 роки тому +12

    解説わかりやすい。ずっと聞いて居られる。

  • @tiger-of3by
    @tiger-of3by 3 роки тому +4

    125ccスクーターで節約、貯まったお金で株式投資。

  • @ABCshop100
    @ABCshop100 2 роки тому +3

    論理的で説得力があります。新型発表以来クロスカブ110が欲しいと思いましたが、冷静に判断すれば110㏄スクータの方が速いし安くて実用的ですね。
    然し分かっていても魅かれるスポーツバイクは、結婚に合う女性と女優の差みたいなものですかね。

  • @安曇野のりんご屋
    @安曇野のりんご屋 2 роки тому +4

    通勤とかで近距離走るならPCX125かシグナスグリファスでしょうか?ただ以前鹿児島モーターの中で盗難について話していましたがその中にPCX125が入っていたのでバイク購入を躊躇っています。

  • @しお-r8e5l
    @しお-r8e5l 2 роки тому +4

    125ccスクーターの枠組みを超えて、為になる動画だと思います

  • @酒呑童子j
    @酒呑童子j 3 роки тому +11

    こんな動画待ってました😀

  • @user-qe8cv1bq6j
    @user-qe8cv1bq6j 2 роки тому +5

    色々デメリットもあるけどカッコ良さと速さやカスタムパーツの多さなどから、アドレス110からシグナスX5型に最近乗り換えました。
    燃費はそこまで悪くはないですしね。
    でもpcxともかなり迷いましたね〜

  • @999kenji5
    @999kenji5 3 роки тому +18

    資産を失ったときに今なら125ccのスクーターは強いですねw
    125ccなら今はやりのフードデリバリーができますw
    126cc以上だと営業ナンバーをとらないと白タク行為になるので、捕まると大きなマイナスです。

  • @Siguma_Jes
    @Siguma_Jes 3 роки тому +15

    トリシティはいいよね~
    社外ルーフもあって悪天候でも和らいでくれるから土砂降りな日でもヒーヒー言わずに乗っていられる

  • @kaz8852
    @kaz8852 3 роки тому +18

    いつもながら心地良い声ですね。

  • @mrs.cockroach6783
    @mrs.cockroach6783 3 роки тому +9

    アクシスzに乗ってます。やはり決めては収納の広さで、入るかわからないようなパンパンの買い物袋も平気で入るので、驚かされます。

  • @クロパグ-r5j
    @クロパグ-r5j 3 роки тому +8

    分かりやすく、納得です^_^
    妻も免許取ったので、週末はスクーターの取合いとなっています😅
    増車はハンターカブがいいなぁ‼️

  • @user-zx8fh6li1n
    @user-zx8fh6li1n 3 роки тому +32

    125ccスクーターには夢があるねぇ

  • @タルモル-x5h
    @タルモル-x5h 3 роки тому +4

    この解説凄いな めちゃくちゃわかりやすい

  • @よわよわです
    @よわよわです 3 роки тому +5

    アドレス125の方がコスパ的に同じ値段なので上と思います
    なおアドレス125とスウッシュは販売終了ですので
    在庫のみになります
    年末以降にバーグマンストリートが正規販売されるみたいです

  • @nomi3458
    @nomi3458 2 роки тому

    PCX購入しようと考えていたが、ヤマハに丸め込められてアクシスZに乗っています。コスパ最高のバイクです。ガソリン満タンで200km走ります。次は、NMAXかPCXを購入したいです。

  • @speedbb3923
    @speedbb3923 3 роки тому +38

    リアケースを付ければ原付二種最強

  • @yoriyasuaso7500
    @yoriyasuaso7500 3 роки тому +14

    テンポ、話し方、絵と本当いいです。
    私もリード125なので、コスパの凄さは共感です。
    道の駅でも、躊躇無く買い物できます。
    これから高速を使う事が多くなり、マジェスティSに変えようか考慮中。
    150ccで高速は実際どうなんでしょうかね?

  • @仲田こうじ
    @仲田こうじ 3 роки тому +3

    pcx28を6年乗ってますが、
    次買う時もpcxだと思います。
    燃費よし。壊れない。

  • @super-k
    @super-k 3 роки тому +15

    現行のPCXって3代目じゃなくて4代目じゃないですか?

  • @frankhidekis.6887
    @frankhidekis.6887 2 роки тому +2

    すばらしいバイヤーズガイドです。助かります。

  • @kote1285
    @kote1285 2 роки тому +8

    駐車場代きつくなりそうだから軽自から125CCに乗り換えようと調べてる時なので最後の貧乏話が沁みてきます笑
    実用性考えたらフックと足元スペースはやっぱり必須なので方向性は決まりました。助かります。

  • @やすペコ
    @やすペコ 3 роки тому +16

    トリシティ乗りで47km/l位ですね。他の125と比べて圧倒的に路面に吸い付いてますし、250km/日は余裕で走ります。

    • @厨二病末期
      @厨二病末期 2 роки тому +2

      トリシティ!!
      金持ちっすねぇ……😏

  • @user-GASSY
    @user-GASSY 3 роки тому +4

    リード125乗りです!
    おっしゃる通りリードは加速がスバラシイのです!(但し街乗りに限る)

  • @pa3143
    @pa3143 3 роки тому +10

    まあ免許があることが大前提なんですが、バイクはいいですね、

  • @NN-ie5cw
    @NN-ie5cw 3 роки тому +3

    凄くいい動画!

  • @おまめ-g7t
    @おまめ-g7t 2 роки тому +1

    中型免許でも小型は乗れるんですか?
    中型免許取ろうと思ってますが、中型は
    なかなか手が出せないので小型に乗ろうと思ってます。余裕が出てきたら中型買おうと思ってます。

  • @わさび改
    @わさび改 3 роки тому +8

    配達用にディオ110乗ってますが安くて軽くて燃費いいですが、タンク容量が小さい&メットインスペース小さいんですよね。PCX はちょっとデカくて重いからちょこまか動くにはむいてないかも。リードくらいがいいのかも

    • @roppakaho5430
      @roppakaho5430 3 роки тому +1

      荷物を積んでると燃料入れるたびに降ろさなといけないこのバイクは捨てた 後悔するよ

  • @aki4428
    @aki4428 3 роки тому +11

    『素晴らしい✨まさしくその通りの解説で、非常にわかりやすいです』
    動画について全く同意見で、素晴らしいコメントです。

  • @戸谷浩史
    @戸谷浩史 3 роки тому +1

    6:45 グリフィスについて「CYGNUS GRYPHUS(シグナス グリファス)」 2021.12.23 日本発売が発表されましたね(英字は同じでカナ違い)

  • @渡辺孝司-f5i
    @渡辺孝司-f5i 3 роки тому +9

    分かりやすいし、自分の考えと共感出来きます。沢山、観てみたいです。

  • @murapi8350
    @murapi8350 3 роки тому +14

    スクーターそのものの解説が素晴らしい!!

  • @hilux18519830203
    @hilux18519830203 2 роки тому +2

    使い勝手としてはリード125 一択なんだけど、値段が高めなのとポジショニングの悪さとダサさいので、かっこよくてポジショニングのよさでPCXと迷ってしまう。

  • @masarag1
    @masarag1 3 роки тому +2

    近々購入予定です
    普段使いや買い物の足として利用したいので積載重視のアクシスかリードで迷っていますね
    坂が多い土地柄なので、リードが良いかなって思っていますが…もう少し悩んでみますかw

  • @るん-o3z
    @るん-o3z 3 роки тому +10

    素晴らしい解説をありがとうございます!50代のおばちゃんですが、アドレス110か125を考えています🛵バイクショップも色々なのでどこで購入するか迷っています。大手の方がいいのかな〜

    • @lowe0810
      @lowe0810 3 роки тому +15

      バイクはなによりメンテが大事
      近所のバイク屋さんで買うのが一番だと個人的には思います
      なにかあったらすぐ持っていけるし、相談もしやすい
      大手が悪いわけではないですが、近所の腕のいいバイク屋と仲良くなっておくことのメリットのほうが大きいと思っています。

    • @るん-o3z
      @るん-o3z 3 роки тому +5

      そうなんですね!教えてくれてありがとうございます✨近所にバイク屋はないんですが、割と近い所を探して行ってみたいと思います☺️

  • @森沢としお-h1y
    @森沢としお-h1y 3 роки тому +8

    経済的な面で大変に勉強になった。
    他の人も言ってるけど、なんでそんなにスラスラと話せるの?
    滑舌が良くなりたい。

  • @marryn76k
    @marryn76k 3 роки тому +38

    話すリズム感がイイ

  • @たくどー-g5e
    @たくどー-g5e Рік тому +2

    グロムやモンキー欲しいけど高過ぎ。やっぱスクーターかな?

  • @あるかな-l6q
    @あるかな-l6q 3 роки тому +1

    バーグマン125.
    キムコ ダウンタウン125
    はどうですか??

  • @山田太郎-v4x8b
    @山田太郎-v4x8b 2 роки тому +2

    お財布に優しい
    格好いい
    足元楽な姿勢
    取り回しが楽
    と考えればアドレス125かな欠点はシート下スペースが無い、押し歩きをすると横に足が当たること。

  • @よしぱぱドライブ
    @よしぱぱドライブ 3 роки тому +14

    日本のお父さんはスクーターで冬は灯油を買いに行かねばなりません。
    つまり、足元フロアに灯油タンクが載る車種である必要があります。
    実用品として、アドレス110、Dio110の2択でしょう〜〜

    • @puucookie4470
      @puucookie4470 3 роки тому +1

      同感、灯油ファンヒーターと共に30年、フラットフロア以外は買えないですね。

    • @ee_04_o
      @ee_04_o 3 роки тому

      ガスファンヒーターにすれば?

  • @kazuhitopost
    @kazuhitopost Рік тому +1

    トリシティ125素晴らしいバイクだと思う。
    トリシティという特別な乗り物。

  • @zzz-wp3rg
    @zzz-wp3rg 3 роки тому +8

    110だけどカブもロマンあってかなりいい、、、、、、、、

  • @tonybraun9916
    @tonybraun9916 2 роки тому

    背が低い初心者向きだとどれがいいでしょうか?
     145cmしかないです
    PCXは大き過ぎますよね?

  • @nabesyan
    @nabesyan 3 роки тому +6

    紹介されたうち、何台かは今は入手困難になってますね
    10月?あたりからABS・CBS等が搭載していない新車の販売が規制される上に、コロナ禍での製造・流通の問題もあって、
    店頭在庫がないと買えないってなってたりします
    アドレス125買うのに苦労しました

  • @apapane-iwabuchi
    @apapane-iwabuchi 3 роки тому +1

    足下フラット、キックが付いてるのが購入条件なのでアドレス110、125、リード、シグナスに絞られるのですが、アドレス125は生産終了で扱ってる店が少なくなり、シグナスもエンジンが古い…となりアドレス110かリードの2択ですかね🤔

    • @鹿児島モーター
      @鹿児島モーター  3 роки тому +1

      アドレス110を実際乗って動画も出したんですけど、かなり乗りやすくて速かったですよ!
      オススメです。

  • @今日は-s3v
    @今日は-s3v 2 роки тому

    カブはどれほどオススメですか?
    やはりスクーターよりは実用性は低いでしょうか? キャンプに使う予定です!

  • @fisherybuck2540
    @fisherybuck2540 3 роки тому +6

    わかりやすい!
    これから買おうとする人には是非見てもらいたい動画です
    15年式リード125所有しています
    燃費が良くてハイパワー、相変わらずのホンダ変態エンジンです
    ですが曲がらないので典型的な直線番長です

  • @つばめのエース
    @つばめのエース 3 роки тому +1

    毎回思いますが、いい声ですね。

  • @あっきー-k2l
    @あっきー-k2l Рік тому

    シグナスX SR 3型乗ってますが最高です!

  • @セレネース-w1j
    @セレネース-w1j 2 роки тому +1

    一番問題なのはスーパーカブ125です。キックレバーがついて無いんですね。買わなくて良かったです。カブ110を買いました。

  • @浩一細井
    @浩一細井 3 роки тому +1

    ですよね😌💓
    めちゃくちゃ参考になりました🐤

  • @ヒデカラ-t9l
    @ヒデカラ-t9l 3 роки тому +3

    とてもタメになります! これを参考に小型スクーター購入したいと思います😁😁

  • @アドレス125スズキ
    @アドレス125スズキ 3 роки тому +7

    説得力があって、すばらしい。とても参考になりました。ありがたや。

  • @pyopyo111
    @pyopyo111 3 роки тому +3

    アクシスZ、4年で25000km乗ってますがそろそろ新しいの欲しくなったので
    こういう動画は助かります

  • @abdulgofar9600
    @abdulgofar9600 2 роки тому

    こんにちはSuzuki Address 110は2人のれますか

  • @aunzaloha3106
    @aunzaloha3106 2 роки тому +2

    リード 125とアクシスzだったらどっちの方がいいと思いますか?

    • @鹿児島モーター
      @鹿児島モーター  2 роки тому

      走行性能ならリード、価格の安さやトランクの広さで選ぶならアクシスZですかね?
      自分はリードの新色が欲しいです。

  • @sugachii
    @sugachii 3 роки тому +4

    シグナスの新型出るけど値段が高くなるので今ので十分な性能で値段も登録費入れても30万円以下で手に入るので125ccのダークホース

  • @cpm4194
    @cpm4194 3 роки тому +12

    ホンダで14インチがいいんですけど、
    DIOかPCXで悩んでます。
    PCXは盗難リスクが高いのだけが欠点。

    • @わさび改
      @わさび改 3 роки тому +5

      PCX なら150、160がいいと思います。自動車専用道路も走れるので。近場うろうろならディオでいいと思います。

  • @Barrett10
    @Barrett10 2 роки тому +1

    250のスクーターは良くないですか?

  • @スーツインナー
    @スーツインナー 2 роки тому +1

    足元にも荷物置きたいならフラットフロアのバイク一択。トータル性能で悪くないPCX。高いけど。ツーリングを楽にこなすならトリシティ。足を放り出して伸ばして乗りたいならN-MAX。シグナスも狭くないです。燃費が良くないけど走りは悪くない。できたら5型以降がよいかと、通勤通学ならアドレスかなぁ。グランドアクシスもワルくない。安定性を考えたらトリシティでしょう。