Никогда не говорите так про "неправильное" открывание задней двери. Всё наоборот - ТОЛЬКО ТАК , НАПРАВО!!! В противном случае закрывается ЛЕВЫЙ задний габарит, что по условиям безопасности при правостороннем движении недопустимо. Альтернативой может быть только открытие двери вверх...
Идеальных машинин нет вообше в природе. Эта тачка на данное время лучшее сочетание Цена-качество . А недостатки есть и в тойоте и мерседесе , БМВ и т.д.
У меня BMW 840i Gran Coupe 2023 - я не вижу недостатков в ее категории. Прям недостатков. Машина просто космос. Второй машиной Lexus LC500 5.0 V8 2022 года. Чудо, сделанное сверхкачественно. Недостаток есть - маленький багажник даже в категории купе / гран тоурер. Вес большой, больше Порше 911. Но машина - отвал головы. У жены Lexus UX250h 2023 года - очень классный компакт, тихий, комфортный, качественный. Мал багажник из-за батареи в своей категории и не всем зайдет е-CVT. Мне норм, так как умею на ней ездить. Я к тому, что полно крутых и классных машин без явных недостатков и нюансов, огрехов и промахов. Это не только три свыше а и многие другие. А вот китайское дерьмо - одноразовые машины, которые нужно оправдывать. Смешно. Но вы живете в таких реалиях, из-за войны.
@@dimitrijjurcenko5159 так и есть. Но если про недостатки , так можно вспомнить как отзывали Митсубиси из за проблемы с дизелем , , ,про тормоза Королла, про коробку Фольксваген тоурег . Да и вообще много можно перечислять моментов , сразу и не вспомнишь . Производители делают машины у же не такие надёжные как были в 90х
Для вас патраков растущие цены, ну это привычка привыкли, что вас сгают к поэтому больно поплакал, привыкает опять бт у меня машина мисубиси Паджеро спорт около 180. Лошадиных сил 2, 5 литровый дизель я её купил за 1300. 1000 деревянных рублей я не знаю, сколько это в долларах стоит? А ещё учесть то, что я покупал за доллары, а не за рубли. А доллары в России стали стоить сразу резко дороже в конце 14 года, я купил её за 25 или 26000. Долларов-вот этот автомобиль-это нормальная цена на Митсубиси Паджеро спорт. У меня он прошёл, у меня он уже куплен в конце 14 года до сих пор аккумуляторы стоят родные, я Поль год, у меня других нет, у меня ещё 1 была. Я проехал уже где-то140000 км. И пока поменял только тормозные колодки, правда, дважды менял. Ах да и ещё балансирный ремень, потому что поставил ещё шторку между балансирным и грм ремнём, вот это нормальная машина по такой цене. А вот это вот китайское говнище, сделанное из пластилина. Вы почитайте отзывы реальных владельцев, не считайте то, что этот ребёнок, который тут рассказывает он, ну с таким успехом, может обсуждать, я не знаю. Вот они любят гаджеты обсуждать телефон, они не думают о том, что телефон звонить для них важно, чтобы он что-то умел играть там и прочее тоже самое, как я и к автомобилю, относятся, чтобы у него были электронные приспособления, все возможные никеля. Музыка очень важна вообще за хера в музыка таскать, если подумать. Музыку нужно слушать спокойно в кресле где-то, что хорошее качество было, чтобы ничто не мешало. Ладно, короче, покупайте китайские автомобили за 5000000, а я купил автомобиль за 1300. Причём в долларах это вышло где-то около 26$. 1000 $ это можно такие машины, не нужно покупать такие машины за такую цену, потому что если вы перестанете. Привык в свою привычку реализов к тому, что вы привыкли, чтобы вас начале би к то же ваш воровская ваша шай во главе с Путиным, чтобы они вас били, чтобы они забирали ваши деньги. Вы привыкли к тому, что. Вас бьют, постоянно унижают и теперь ещё ценами. Заоблачными на то товар, который не покупает никто в мире, кроме этих несчастных недоразвитых стран. И не нужно кричать, что россия-это огого посмотрите, что Россия покупает в автопроме автопром, сама не умеешь делать автомобиль. Либо нельзя считать автомобилями "жигули" уазы там Волги и прочее таскать то, что массово производится. Эх, бедные люди! Жизнь коротка. И во 2 жизни не будет, чтобы можно было прожить её по-человечески.
Всегда смеюсь, когда люди, которые в роликах являются ( не все конечно, кто то показушничает) знатоками авто, на открывании багажника говорит, что обходить это минус, и даже не озвучивают, для чего этот конструктив сделан)
@@АндрейЗагайнов-в3м почему тогда на том же Прадо дверь отрывается также, вправо? Всё очень просто - Прадо разрабатывался прежде всего в Японии и для Японии, поэтому дверь открывается вправо. Габаритный огонь видно будет итак, обочина у нас СПРАВА, соответственно его никак не скрыть, даже открытой влево дверью.
@@АндрейЗагайнов-в3м Вот на гелендвагене или, например Ниссан Террано2/Мистраль/Форд Маверик, дверь открывается влево, поскольку машины разрабатывались в Европе. Под правостороннее движение.
В семье уже три танка,один 500, и два 300 с муфтой, зиму снежную проехали...все очень достойно. К 500 есть маленькие замечания, а вот 300кам нет вопросов, лучшее китайское авто..за эти деньги...
У нас в семье 8 танков, все довольны, поменяли крузак 200, хайлендер, рав4, одну Eшку, и 2 камрюхи, танк самая лучшая машина из всех на свете, пора закрывать все автомобильные заводы, т.к. лучше уже не будет. Это венец автомобилестоения
Если вы сумели накрасить денег на 2 танка 1 танк, да вы можете купить их ещё несколько штук, чтобы был 1 танк на понедельник, 2 танк на среду, 3 на субботу, тогда они ещё дольше походят, значит, вам деньги ничего не. Вы просто не хотите заморачиваться, искать, потому что вор сейчас купить в России новую Тойоту сложно. А вы покупаете то, что потом, а вы про как блондинка покупает, покупает ведь автомобиль не по его качества, а какой он по цвету, он подходит к её фигуре и другим её прелестям.
Нет такой комплетации у Танк 300 - "Премьер", есть "Премиум"! Дальше по передней камере - покажи на какой машине передняя камера омывается??? Дверь багажника открывается вправо по тому что, если бы она открывалась влево, то запаска на двери перекрывала бы левый фонарь что в тёмное время суток не безопасно, на УАЗ Патриот сделано так же по этой же причине. По двигателю - ну и что что два литра? Главное что его хватает. На Jeep Wrangler так же устанавливается турбо-четвёрка объёмом два литра, что -ж у тебя по этому поводу не подгорает??? Опять же по регулировке руля, руль имеет регулировку как по высоте, так и по вылету, так что не надо нести чушь и потом- на какой машине за нынешние 4,5 млн есть электрорегулировка руля? В общем решил хайпануть на достаточно популярной машине и обкакался, наговори какого-то бреда, кривляешься так что смотреть противно. В общем катайся дальше на своей Приоре. Дизлайк без вариантов!
Заур, здравствуй! Ты красавчик! Многие тебя критикуют, но ни они, ни я, не сумели бы так задорно вести свой канал. Делай то, что делаешь и будь то, что будет. От похвалы не расслабляйся, от критики не напрягайся. Здоровья, успехов и мирного неба!
Как владелец насчет плохой управляемости и опрокидывания танка вообще не согласен. Танк лучше рулится чем даже киа мохав, про тойоты вообще молчу. Просто одного дня недостаточно, чтобы привыкнуть к машине и понять ее управляемость.
зачем Вы им объясняете очевидные вещи? тут понять не могут почему дверь в правую сторону открывается и от чего трясет при давлении 2.5 на грунтовке))))
Машина сама по себе классная! Но если быть честным с самим собой, то это не внедорожник, это паркетник на раме. В этом плане Нива больше внедорожник, чем Танк!
Через сколько перегревается Borg Warner? Инфа достоверная? У меня на рубиконе тоже муфта в раздатке rock track. Ничего не перегревается. Тоже изготовлена компанией Borg Warner. И тоже передутая турбочетверка двухлитровая. Посмотрите обзор нового 4Runner. Больше никаких V6(((
А ещё есть слухи, что там просто нет датчиков. И так-то она перегревается, законы физики никто не отменял. Но не говорит об этом, пока не накроется полностью. Поскольку во время обзора новая муфта сломаться не успевает, то все довольны. Пока что..
Рассмешил конечно в некоторых моментах. Ну да ладно. Как владелец, что хотелось бы сказать. Машина мне лично очень нравится и все её плюсы и минусы я до конца понял на пробеге 10 тыс км. Что касается минусов да они есть, но разве в своей машине вы на этом зацикливаетесь? Плюсы машины перекрывают все мелкие не косяки, а особенности я бы сказал. Так будет правильно. Я лично безума от бамперов и от того как они установлены с этими широховатостями. Это же не Камри. Я с удовольствием каждый день езжу в садик, школу и на работу, а потом обратно. А по выходным на рыбалку с прицепом. А в отпуск на охоту на гуся. И меня не беспокоит что в грязь, в глину между клетками у меня не выдавит бампер, не раздует крыля, не провернет подкрылки. Опять же печка зимой радует. И ещё хочу сказать, что я свой Танк 300 на парт тайм специально пытался кидануть в занос на поворотах и т.д. и всё очень четко. Шасси в первую очередь настроено хорошо. Даже системы не срабатывают. А живу я кстати в Астане. Зимы у нас такие, что Россияне мёрзнут так к слову.
В чём он толковый?))) Всё о чём он говорит в этом ролике давным давно озвученно в обзорах других авто-блогеров. Он просто собрал всё в одну кучу и при этом не забыл от себя приврать как например про регулировку руля. Так что это по сути не обзор, а плагиат и враньё с целью хайпануть на популярной в данный момент модели авто.
Когда говорил о деформируемых местах на раме я подумал речь о безопасности людей в салоне, а оказалось что речь про дорогостоящий ремонт. Обзор ниочем и обо всём, дилетант одним словом.
Согласен. Чепуха коси'т под Аслана. Про перегрев муфты, информации не нашел. Про двух литровый джип ренглер эта чепуха наверно не в курсе. 😊 Про бак с правой стороны вообще повеселил.
Прицепи к этому чуду прицеп под тонну и посмотри что из этого будет. Оно греется как утюг, мотор нужен с большим объемом. Это не внедорожник, это так на дачу ездить.
Прошу прощения, он ведь и в кухне тему знает,,, пока культурно- рассказывет,, за этим будущее скорее всего,, хамло которое быдлит скоро станет не модно
В ближайшее время цены вырастут на все авто с 10 до 20%, в связи с принятием очередного утиль-сбора. Так что 4,5 это нормально. Нужно смириться, это реалии современной жизни.
Это не обзор а хрень ,это не защищено то не защищено, это пострадает при ДТП то пострадает при ДТП ,чтобы ничего не страдало надо отучиться на права и ездить нормально а вообще чтобы ничего не происходило просто не покупай машину ходи пешком... и т д . И когда едешь вперёд надо смотреть через лобовое стекло а не монитор камеры передней. Народ и вообще меньше слушайте этих блогеров всякую чушь несу единицы кто говорят правду и по делу по существу. В любой детали в любой машине в любом телефоне и так далее В любой вещи есть какие-то моменты минусы недочёты и так далее эти все такие умные вот там недочёт вот это недочёт то не так это не так Возьмите сами и создайте тот продукт который будет супер идеальным никогда не будет ломаться и будет без проблем работать
Прежде чем давать оценки авто и указывать на его минусы, нужно досконально его изучить. Так вот... Скинь ссылку где муфта перегрелась на этом автомобили. Задний бампер сделали умные люди, а не блогеры, зачем? Объясняю, когда ты поедешь на нем в срань и при въезде на гору или на любой крутой выступ будешь постоянно задевать этим самым бампером, так вот зазоры и сделали для таких моментов, чтобы он ходил. Представляешь что будет, если бампер прицепить к кузову? Все минусы озвученные это работа на аудиторию лопухов. Настоящие минусы этого автомобиля это течь масла в коробке, треск люка, мгновенные сколы т.к квадрат, постоянные глюки приложения, постоянные ошибки в системе и много еще есть нюансов...Очень хочется крузак, НО луна крутанулась и ориентация сменилась, что имеем то имеем😅
Согласен, Заур! Особенно крен добивает: у меня слева крен 1,5 см. Ты ещё не сказал про маленький объём бачка омывателя, забивающиеся грязью дренажные отверстия и накладка задней двери. … а так - нормальный китайский уазик!
Хотя бы правильно называли комплектацию... Ну и в целом... можно много что сказать например что задняя дверь открывается так как надо, пластик салона лучше чем на прадо 150 и еще много чего. И главный вопрос 4,5 млн для новой машины это сейчас дорого?
а зачем сегодня нужен, тяжелый прожорливый блок? они его на рынок каких-нибудь Эмиратов будут поставлять, там что угодно можно продавать, деньги дармовые)
@@sergeycash4503 каждому свое. Если бы средства позволяли, взял бы тойота секвоя trd pro, но учитывая создавшуюся ситуацию и финансы, то пока можно смотреть в сторону нак 300 и 330. У танка 330 гибридный движок
Уважаемый Заур. Дверьоткрывается справа по нормам безопасности, нужно чтобы левый фонарь светил и ничто его не закрывало или дублировать снизу на бампер.
Выскажу своё мнение, видел обзор где хозяин прадо 120 офигел от проходимости танка. У меня у самого прадо 120 3.0 дизель и коротыш 95 й тоже не идеальны, что до люка как то не использую я их. Ну сравнивать сложно конечно не испытав танк. Но косяков много и у тех тоже машин учитывая что 150-й это 120й (тойота в этом плане не спешила за новизной и плюшками). Вопрос в надежности да и большинство ездит 90 % по городу.
@@anuarivanov6790 Вы посмотрите в ютубе,кто там царь горы,как раз прадо.Танк там не заехал вообще и вдобавок разулся.Такие надежды все на него возглавляли.Победителю автомобиль подарили.Я ничего против танка не имею.Кому что нравится,то и покупают.Мне лично и даром китай не нужен.
Ездил на дальнее расстояние на танке вообще не устал. Дорогу держит !!! Предел скорости 185-187 км час По ощущениям что еще может быстрее идти , ограничитель скорости есть. Передняя камера и на зеркалах грязью не закидывается так как задняя камера. Интересно у этого обзорщика какой автомобиль в собственности ❓ Ездил на уазе буханка на ней у меня от тряске болел живот . Танк в меру мягкий и жёсткий в меру.. Танк по ездовым характеристикам и комфорту лучше глендвагена а стоит в разы меньше. На партайме на скользской дороге задок гуляет поэтому включаю полный привод, да на зимней трассе на танке не погоняешь быстрее 120км , так и не нужно быстрее .
Ну по говну ездить и нивы хватит))). А это доработанный УАЗ HUNTER. Который таким и должен быть в это время! А как известно любителей УАЗов много. Комфорт....что забыли сделать на заводе УАЗа
Не пробовал его сравнить с Прадо 95? 1. задний бампер крепится за раму в том числе, чтобы на него можно было вставать для погрузки на крышу 2. задняя дверь открывается также вправо, потомучто большинство людей правши, удобнее сильной рукой открывать тяжелую с запаской дверь 3. двигатель 2.7 140 коней также четырехцилиндровый, тут решают передаточные числа в редукторах, коробке, раздатке, и китаец будет ехать по булыжникам как и прадо 4. хвалит газовые упоры, а то, что в снежный буран когда ветер сбивает с ног и мороз -30-40-50 старая кочерга держит капот, а эти упоры складываются и тд. и тп. 5. крепление аккумулятора за переднюю рамку тудаже
Заур всегда рассказывает с позиции ЗНАЮЩЕГО и ГРАМОТНОГО автоблогера. А не как 90% автоблогеров : "Под капотом я Вас ничем не удивлю, Вы сами всё знаете😂", так как ни в зуб ногой по техничке.
Про турбо мотор это супер решение, мотор легче и как следствие в грязи он так не тонет по бездорожью он едет достойно. Да прямой впрыск это косяк но китайцы исправятся я думаю
по цене патриота я бы купил танк 300.... мне нравится машина меня бедного все устраивает..... богатые по своему плачут им подавай что бы она сам ездила на гололеде потом разбиваются и винят производителя.. что бы в полосе удержания сама рулила ехала и останавливалась и дальше могла начинать движение сама.... мне машина не нужна такая где нужно только курить бамбук я сам хочу ехать и получать удовольствие от езды.... я прокатился 2 раза на тест-драйве и мне все нравится я получил удовольствие...
Удивляют комментаторы « эстеты-модники-красавцы писаные» то рубашка на вырост, то нос длинный, попробуй те на себя посмотреть со стороны, и сделать что нибудь подобное?! Удивился что таких комментариев Много! Не по делу не по мужски!
Такой танк дали коллеге как подменный авто, его РАВ4 уже три месяца у дилера стоит( ждёт запчасти), короче за три месяца катаний на Танке, коллега всерьез задумался о покупке 300-го .
Привет Заур!!! Посмотрел твоё очередное видео но не со всем сказанным могу согласиться. Во первых этот автомобиль стоит бешенных денег только в нашей стране а в Китае это дешёвый сегмент цена которого шапка сухарей даже для китайцев. Я думаю ты знаешь откуда появилась у нас такая цена с обвалом рубля таможенными сборами утилем и дилерской жадностью. Другой момент по поводу мотора который как ты говоришь слабый для этого авто. А ты представь себе V6 с его расходом налогами страховкой и ценой на это удовольствие или ты думаешь что у v6 косяков нет? Кто бы его покупал по нашей не совсем простой жизни? Тогда в этой ценовой категории смело можно было бы отдавать свои предпочтения корейцам пусть не новым но вполне себе свежим пару годовалым. Мало того что наше правительство оставило народ без выбора так они ещё и на китайцев повысили утиль сбор. Я думаю что в этой ситуации самые востребованные автомобили будут с малым объёмом двигателя и максимально простой комплектацией. Именно этим сейчас берёт АВТОВАЗ ставя рекорды по продажам гранты где есть просто руль и четыре колеса.
Чё ты гонишь, посмотри на ренглер, там такой же чипиздрик 2л стоит 272 кобылы, хватает с головой, кстати китаец с чугунным блоком расчиповывается в 260 кобыл....делайтобзор на осликов....
Да минусы и в запориках были, а мы тогда их брали и в такую глухомань забирались,а на этом я бы там где бывал раньше просто пролетал бы всё в лёт.Хорошая тачка парень ,если будет в хороших руках ей цены нет.
😂 сразу видно что ты не предвзятый блогер. Больше половины недостатков просто личная оценка. Надеюсь хоть себя убедить получилось. С тем что машина не идеальная конечно согласен,. По всему остальному есть тест драйв. Если после покупки удивит размер багажника, двигателя,бочка омывайки и прочее, срочно к врачу😂
Много "пурги" в этом обзоре: 1. для нагрузки и бездорожья есть принудительные блокировки и межосевые и межколесные, парттамп-режим работает до 80 км/час, а этого достаточно для бездорожья, так что про перегретую муфту - вымысел, 2. 2хлитровый движок конструктивно такой же, как на ВАГах, с чугунным блоком - надежный и проверенный, нагар возникаетпрежде всего от плохого топлива, экономии на заменах масла и на езде в натяг - на 85 тыс. - никакого нагара нет!!!; мощности движка хватает вполне, а в горах и бездорожье включай, понижайку!, 3. бампер крепится к раме без усилителя, чтобы жертвовать бампером, а не кузовом или рамой. Кстати, бампер у танка300 крепкий и энергоемкий- уже многие проверили!, 5. Про открытие двери багажника уже все написали - она не должна открываться к дороге - это опасно! 6. Люк не течет - это вымысел. 7. Главное - за такие деньги нет ничего рядом даже! PS: езжу и на немцах много лет и купил танк 300 для загородных поездок. Машина для своих целей почти идеальна.
1. Tank 330 - с V6, и уже не прямо со вчера. И цена отнюдь не 4.5, а уже больше, т.е. "как у всех" (кроме патриота), с кем Танк пытается конкурировать по цене своим 2 турбо. К нам правда, такой не едет. 2. Про дверь багажника с правой стороны много и рационально обсудил в своем видео Алексей Голосов. Основное: проще контролировать водительскую дверь, например, во избежание того, чтобы в салон на водительское место влез кто попало, и ручка ближе к водителю, т.е. именно водителю проще открывать. А я сейчас подумал про быстрый доступ к огнетушителю и аптечке. В ином случае - проще грузить справа, но проще и влезть без спросу, и водителю открывать менее удобно. 3. Про сравнения объемов багажников. Все упирается в длину автомобиля. Нужен 1,5 м вместо 1, ну, давайте сделаем Танк на 0.5 м длиннее, то есть, удлиним и его раму, и кузов, и провода, и будет он просто на полмиллиона рублей дороже - ближе к ценам тех, с которыми Танк пытается конкурировать.
Серьёзно что ли???))) Он вообще не разбирается, он даже не смог понять что руль регулируется как по вылету, так и по высоте, либо умышленно соврал, чтобы жути побольше нагнать. Да и вообще всё о чём он здесь наговорил ранее озвучивалось в обзорах других автоблогеров. Он просто собрал все "доёбки" и выдал их за свои.
Сколько ни смотрю на китайцев - ну не нравятся они мне Тем более что через года 2-3 половина брендов с рынка уйдет и народ, накупивший тачки типа ДаньВаньЖунь будут лапу сосать без запчастей
@@geo_455 Умник, в Китае как и у нас правосторонее движение. А дверь багажника открывается вправо для того, чтобы запаска в тёмное время суток не перекрывала левый габаритный огонь. На Патриотах это так же сделано именно по этой причине.
Это самый смешной обзор конечно, среди всех кто брал машину на 2 часа поснимать)))))
Эта машина на 5 лет. Потом компромисс.
@@ziqzaq9421 ))) почему именно на 5, а не на 505 пять?)
Никогда не говорите так про "неправильное" открывание задней двери. Всё наоборот - ТОЛЬКО ТАК , НАПРАВО!!! В противном случае закрывается ЛЕВЫЙ задний габарит, что по условиям безопасности при правостороннем движении недопустимо. Альтернативой может быть только открытие двери вверх...
у меня два внедорожника было, и оба так же открывались
Ага, в тупую у японцев скопировали а щас какую то безопасность придумали😂...т.е. немцы тупые (гелик) и японцы тупые(прадик на левостороннем движении)
Да, да) у всех японцев так открывается, потому что у них именно так удобней и срать на габарит. Китайцы копируют бездумно.
@@АлександрГребенников-н1уАга и УАЗ Патриот в таком случае тоже скопирован бездумно, ведь у него так же дверь багажника открывается вправо))
да, у Прадо также и бензобак с водительской стороны, а там нет сомнений что все продумывалось.
Первый самый большой минус танк300 это то что у меня его нет, остальное не так критично😂
У меня он есть и тоже не критично😂 дали клоуну тачку на камеру покривлятся вот и всё😂
Идеальных машинин нет вообше в природе. Эта тачка на данное время лучшее сочетание Цена-качество .
А недостатки есть и в тойоте и мерседесе , БМВ и т.д.
У меня BMW 840i Gran Coupe 2023 - я не вижу недостатков в ее категории. Прям недостатков. Машина просто космос.
Второй машиной Lexus LC500 5.0 V8 2022 года. Чудо, сделанное сверхкачественно. Недостаток есть - маленький багажник даже в категории купе / гран тоурер. Вес большой, больше Порше 911. Но машина - отвал головы.
У жены Lexus UX250h 2023 года - очень классный компакт, тихий, комфортный, качественный. Мал багажник из-за батареи в своей категории и не всем зайдет е-CVT. Мне норм, так как умею на ней ездить.
Я к тому, что полно крутых и классных машин без явных недостатков и нюансов, огрехов и промахов. Это не только три свыше а и многие другие.
А вот китайское дерьмо - одноразовые машины, которые нужно оправдывать. Смешно.
Но вы живете в таких реалиях, из-за войны.
@@dimitrijjurcenko5159 так и есть. Но если про недостатки , так можно вспомнить как отзывали Митсубиси из за проблемы с дизелем , , ,про тормоза Королла, про коробку Фольксваген тоурег .
Да и вообще много можно перечислять моментов , сразу и не вспомнишь . Производители делают машины у же не такие надёжные как были в 90х
@@dimitrijjurcenko5159 в большинстве БНВ поворотники не работают😂
@@НиколайНевский-о8нНормально все там работает. От рук зависит.
Для вас патраков растущие цены, ну это привычка привыкли, что вас сгают к поэтому больно поплакал, привыкает опять бт у меня машина мисубиси Паджеро спорт около 180. Лошадиных сил 2, 5 литровый дизель я её купил за 1300. 1000 деревянных рублей я не знаю, сколько это в долларах стоит? А ещё учесть то, что я покупал за доллары, а не за рубли. А доллары в России стали стоить сразу резко дороже в конце 14 года, я купил её за 25 или 26000. Долларов-вот этот автомобиль-это нормальная цена на Митсубиси Паджеро спорт. У меня он прошёл, у меня он уже куплен в конце 14 года до сих пор аккумуляторы стоят родные, я Поль год, у меня других нет, у меня ещё 1 была. Я проехал уже где-то140000 км. И пока поменял только тормозные колодки, правда, дважды менял. Ах да и ещё балансирный ремень, потому что поставил ещё шторку между балансирным и грм ремнём, вот это нормальная машина по такой цене. А вот это вот китайское говнище, сделанное из пластилина. Вы почитайте отзывы реальных владельцев, не считайте то, что этот ребёнок, который тут рассказывает он, ну с таким успехом, может обсуждать, я не знаю. Вот они любят гаджеты обсуждать телефон, они не думают о том, что телефон звонить для них важно, чтобы он что-то умел играть там и прочее тоже самое, как я и к автомобилю, относятся, чтобы у него были электронные приспособления, все возможные никеля. Музыка очень важна вообще за хера в музыка таскать, если подумать. Музыку нужно слушать спокойно в кресле где-то, что хорошее качество было, чтобы ничто не мешало. Ладно, короче, покупайте китайские автомобили за 5000000, а я купил автомобиль за 1300. Причём в долларах это вышло где-то около 26$. 1000 $ это можно такие машины, не нужно покупать такие машины за такую цену, потому что если вы перестанете. Привык в свою привычку реализов к тому, что вы привыкли, чтобы вас начале би к то же ваш воровская ваша шай во главе с Путиным, чтобы они вас били, чтобы они забирали ваши деньги. Вы привыкли к тому, что. Вас бьют, постоянно унижают и теперь ещё ценами. Заоблачными на то товар, который не покупает никто в мире, кроме этих несчастных недоразвитых стран. И не нужно кричать, что россия-это огого посмотрите, что Россия покупает в автопроме автопром, сама не умеешь делать автомобиль. Либо нельзя считать автомобилями "жигули" уазы там Волги и прочее таскать то, что массово производится. Эх, бедные люди! Жизнь коротка. И во 2 жизни не будет, чтобы можно было прожить её по-человечески.
Отдай машину хозяину и не позорься.
а что не так он сказал? как по мне все по факту
Дверь открывается в правильную сторону (на УАЗ Патриот открывается также), чтобы стоя на обочине в тëмное время было видно габаритный огонь.
Всегда смеюсь, когда люди, которые в роликах являются ( не все конечно, кто то показушничает) знатоками авто, на открывании багажника говорит, что обходить это минус, и даже не озвучивают, для чего этот конструктив сделан)
@@АндрейЗагайнов-в3м почему тогда на том же Прадо дверь отрывается также, вправо? Всё очень просто - Прадо разрабатывался прежде всего в Японии и для Японии, поэтому дверь открывается вправо. Габаритный огонь видно будет итак, обочина у нас СПРАВА, соответственно его никак не скрыть, даже открытой влево дверью.
@@VasiliyPolyvanyy хм.... А как же например джип вранглер?
@@АндрейЗагайнов-в3м архаичная конструкция. У дефендера старого дверь открывается вправо тоже.
@@АндрейЗагайнов-в3м Вот на гелендвагене или, например Ниссан Террано2/Мистраль/Форд Маверик, дверь открывается влево, поскольку машины разрабатывались в Европе. Под правостороннее движение.
В семье уже три танка,один 500, и два 300 с муфтой, зиму снежную проехали...все очень достойно. К 500 есть маленькие замечания, а вот 300кам нет вопросов, лучшее китайское авто..за эти деньги...
У нас в семье 8 танков, все довольны, поменяли крузак 200, хайлендер, рав4, одну Eшку, и 2 камрюхи, танк самая лучшая машина из всех на свете, пора закрывать все автомобильные заводы, т.к. лучше уже не будет. Это венец автомобилестоения
@@aleksivanov4339😂😂😂Точно все ли машины пересчитал у подъезда?
@@mihailstethem5188 ну ты и биба...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂@@mihailstethem5188
Если вы сумели накрасить денег на 2 танка 1 танк, да вы можете купить их ещё несколько штук, чтобы был 1 танк на понедельник, 2 танк на среду, 3 на субботу, тогда они ещё дольше походят, значит, вам деньги ничего не. Вы просто не хотите заморачиваться, искать, потому что вор сейчас купить в России новую Тойоту сложно. А вы покупаете то, что потом, а вы про как блондинка покупает, покупает ведь автомобиль не по его качества, а какой он по цвету, он подходит к её фигуре и другим её прелестям.
Нет такой комплетации у Танк 300 - "Премьер", есть "Премиум"!
Дальше по передней камере - покажи на какой машине передняя камера омывается???
Дверь багажника открывается вправо по тому что, если бы она открывалась влево, то запаска на двери перекрывала бы левый фонарь что в тёмное время суток не безопасно, на УАЗ Патриот сделано так же по этой же причине.
По двигателю - ну и что что два литра? Главное что его хватает. На Jeep Wrangler так же устанавливается турбо-четвёрка объёмом два литра, что -ж у тебя по этому поводу не подгорает???
Опять же по регулировке руля, руль имеет регулировку как по высоте, так и по вылету, так что не надо нести чушь и потом- на какой машине за нынешние 4,5 млн есть электрорегулировка руля?
В общем решил хайпануть на достаточно популярной машине и обкакался, наговори какого-то бреда, кривляешься так что смотреть противно. В общем катайся дальше на своей Приоре.
Дизлайк без вариантов!
Приора то хоть машина, а это дерьмо китайское. И куда не может доехать этот дерьмодорожник, приора уже была там
@@ШамильМагомедов-ж9ь3д Вы просто смешны))) Продолжайте)))
У меня на Мерседесе за полтора миллиона электро регулировка руля.
@@Дима-э1п7ъ Так Мерс какого года? Я про современные 4 ляма говорю, и про новые машины.
@@vetik7088 1992 , за то есть все абсолютно что сегодня впаривают за 5 миллионов и даже больше.
Заур, здравствуй! Ты красавчик! Многие тебя критикуют, но ни они, ни я, не сумели бы так задорно вести свой канал. Делай то, что делаешь и будь то, что будет. От похвалы не расслабляйся, от критики не напрягайся. Здоровья, успехов и мирного неба!
Как владелец насчет плохой управляемости и опрокидывания танка вообще не согласен. Танк лучше рулится чем даже киа мохав, про тойоты вообще молчу. Просто одного дня недостаточно, чтобы привыкнуть к машине и понять ее управляемость.
Согласен, на много лучше. Едет, лучше чем 90 % рамников по трассе. Походу он в теме.
@@Лебедянский不
зачем Вы им объясняете очевидные вещи? тут понять не могут почему дверь в правую сторону открывается и от чего трясет при давлении 2.5 на грунтовке))))
И на прадо тоже дверь с такой же стороны открывается)
Машина сама по себе классная! Но если быть честным с самим собой, то это не внедорожник, это паркетник на раме. В этом плане Нива больше внедорожник, чем Танк!
Через сколько перегревается Borg Warner? Инфа достоверная? У меня на рубиконе тоже муфта в раздатке rock track. Ничего не перегревается. Тоже изготовлена компанией Borg Warner. И тоже передутая турбочетверка двухлитровая. Посмотрите обзор нового 4Runner. Больше никаких V6(((
Являюсь владельцем ТАНК 300. Из минусов у блогера, походу то, что у него денег нет на такую машину
На Танке муфта не перегревается.
Было уже несколько обзоров и тестов на эту тему.
А ещё есть слухи, что там просто нет датчиков. И так-то она перегревается, законы физики никто не отменял. Но не говорит об этом, пока не накроется полностью. Поскольку во время обзора новая муфта сломаться не успевает, то все довольны. Пока что..
Anton Avtoman же перегревал на песке
Рассмешил конечно в некоторых моментах. Ну да ладно. Как владелец, что хотелось бы сказать. Машина мне лично очень нравится и все её плюсы и минусы я до конца понял на пробеге 10 тыс км. Что касается минусов да они есть, но разве в своей машине вы на этом зацикливаетесь? Плюсы машины перекрывают все мелкие не косяки, а особенности я бы сказал. Так будет правильно. Я лично безума от бамперов и от того как они установлены с этими широховатостями. Это же не Камри. Я с удовольствием каждый день езжу в садик, школу и на работу, а потом обратно. А по выходным на рыбалку с прицепом. А в отпуск на охоту на гуся. И меня не беспокоит что в грязь, в глину между клетками у меня не выдавит бампер, не раздует крыля, не провернет подкрылки. Опять же печка зимой радует. И ещё хочу сказать, что я свой Танк 300 на парт тайм специально пытался кидануть в занос на поворотах и т.д. и всё очень четко. Шасси в первую очередь настроено хорошо. Даже системы не срабатывают. А живу я кстати в Астане. Зимы у нас такие, что Россияне мёрзнут так к слову.
Какие в астане морозы о чем ты ч сам из астаны
Поржал 😂.. снимай еще , настроение поднял .
Ребят Зря вы на него гоните парень этот очень толковый и он знает что говорит очень честной перед зрителем и с собой респект Заур👍
В чём он толковый?))) Всё о чём он говорит в этом ролике давным давно озвученно в обзорах других авто-блогеров. Он просто собрал всё в одну кучу и при этом не забыл от себя приврать как например про регулировку руля. Так что это по сути не обзор, а плагиат и враньё с целью хайпануть на популярной в данный момент модели авто.
Когда говорил о деформируемых местах на раме я подумал речь о безопасности людей в салоне, а оказалось что речь про дорогостоящий ремонт. Обзор ниочем и обо всём, дилетант одним словом.
Ты сначала перегрей муфту и покажи одним кадром,а потом уже можно с уважением относиться к твоему обзору...ну и к автору в целом😂
Согласен.
Чепуха коси'т под Аслана.
Про перегрев муфты, информации не нашел.
Про двух литровый джип ренглер эта чепуха наверно не в курсе. 😊
Про бак с правой стороны вообще повеселил.
Смотрел обзор, где ребята целенаправленно пытались перегреть муфту... Не получилось, не получилось😊.
Прицепи к этому чуду прицеп под тонну и посмотри что из этого будет. Оно греется как утюг, мотор нужен с большим объемом. Это не внедорожник, это так на дачу ездить.
У Заура такой большой нос, что у носа есть Заур
Заур, за 6 месяцев езды на танке, передняя камера ни разу на удивление не была грязной)))
Это называется в правильном месте установлена и аэродинамика делает своё дело.
Дуру не гони
Это точно удар в жопу и раме хана на тайота есть буфер защиты рамы а это Китай 😂😂😂меняй раму 😡
Единственный авто блогер кто говорит правду про машины.
@@Dsrhbnда это сеструха его наверно коммент оставила 😂
Прошу прощения, он ведь и в кухне тему знает,,, пока культурно- рассказывет,, за этим будущее скорее всего,, хамло которое быдлит скоро станет не модно
Если ты хаешь автомобиль, предложи тогда альтернативу за эти деньги и с этим оснащением!!!
Много надуманного и неправды
Ага, и не может нормально название комплектации выучить
Классный обзор, я думал еще чуть чуть и он скажет : Итак в эфире " Сев Кав Тв " и с вами я Жорик Вартанов. В общем по улыбался ))
А мне ТАNk300 понравился! Но послушав тебя,я задумался😊 Отличный и правдивый обзор Рисо-китайского автО!:))
Единственный блогер которого я спешу смотреть. Красавчик братуха! Салам из 05
За 4500 милиона Танку забыли башню поставить😂😂😂😂😂😂😂😂😂
В ближайшее время надеюсь поставят😂😂😂
Так это у вас башню забыли поставить )) в Казахстане от 3200 начинается а в Китае еще меньше
Вообще то TENK переводится как бак
В ближайшее время цены вырастут на все авто с 10 до 20%, в связи с принятием очередного утиль-сбора. Так что 4,5 это нормально. Нужно смириться, это реалии современной жизни.
Дак муфту на бездорожье можно с кнопки принудительно заблокировать
Можно заблокировать дифференциалы , а не муфту
Заур, молодец, что начал свой канал! Очень приятно слушать и смотреть обзоры👍
Рубашка на 2 размера больше 😅, у пахана взял?
Он рэпер))
Всем аулом готовили джигита
@@НикПетрович-ь4о кальвин кляйн норм бренд хорош докапываться)
@@sergeysergey2162читать умеешь?
@@marat_kaziev вы кто ???
Наконец-то!!! Отличный отзыв
Это не обзор а хрень ,это не защищено то не защищено, это пострадает при ДТП то пострадает при ДТП ,чтобы ничего не страдало надо отучиться на права и ездить нормально а вообще чтобы ничего не происходило просто не покупай машину ходи пешком... и т д . И когда едешь вперёд надо смотреть через лобовое стекло а не монитор камеры передней. Народ и вообще меньше слушайте этих блогеров всякую чушь несу единицы кто говорят правду и по делу по существу. В любой детали в любой машине в любом телефоне и так далее В любой вещи есть какие-то моменты минусы недочёты и так далее эти все такие умные вот там недочёт вот это недочёт то не так это не так Возьмите сами и создайте тот продукт который будет супер идеальным никогда не будет ломаться и будет без проблем работать
Хорошо, что Ваш обзор попался нам после покупки Танка) Машина огонь на самом деле!
Конечно характеристики топовые у машины, но чуть чуть пониже прайс и было бы офигенно за такой аппарат!
Есть такое, у альфы сейчас кешбек на неё солидный, думаю брать, таких денег такой танк точно стоит)
@@ДмитрийСавонин-ю6кбери. Не пожалеешь. Я месяц катаюсь. Машина кайф!
Эх от души поржал!!!))) Повеселил парнишка этим обзором😂
Какой китайский авто лучше танка 300 в этом ценовом диапазоне и выше? Нет такого авто
Согласен.
и не только китайский. с двумя мостами на блоках покажите мне автомобиль в эту цену, с таким набором опций, с такой мощностью, с таким комфортом)
Не тратье время на это видео
Дак вот об этом то и вопрос что можно купить новое с таким потенциалом и за эти деньги...
Российский УАЗ патриот
Прежде чем давать оценки авто и указывать на его минусы, нужно досконально его изучить. Так вот... Скинь ссылку где муфта перегрелась на этом автомобили. Задний бампер сделали умные люди, а не блогеры, зачем? Объясняю, когда ты поедешь на нем в срань и при въезде на гору или на любой крутой выступ будешь постоянно задевать этим самым бампером, так вот зазоры и сделали для таких моментов, чтобы он ходил. Представляешь что будет, если бампер прицепить к кузову? Все минусы озвученные это работа на аудиторию лопухов. Настоящие минусы этого автомобиля это течь масла в коробке, треск люка, мгновенные сколы т.к квадрат, постоянные глюки приложения, постоянные ошибки в системе и много еще есть нюансов...Очень хочется крузак, НО луна крутанулась и ориентация сменилась, что имеем то имеем😅
Хочу дополнить также про салон танка. Я не эксперт в материалах, но скрипов в танке меньше чем в тойоте камри и даже в некоторых немцах.
а как Вам перл про переворачивания кузова?) автор явно посмотрел своего коллегу, вымеряющего 1.5 см. крен слева при пустом баке)))))
Что ты со своей муфтой доеб..... Сиди и дрочи дальше.... Свой танк!
Согласен, Заур!
Особенно крен добивает: у меня слева крен 1,5 см.
Ты ещё не сказал про маленький объём бачка омывателя, забивающиеся грязью дренажные отверстия и накладка задней двери.
… а так - нормальный китайский уазик!
Хотя бы правильно называли комплектацию... Ну и в целом... можно много что сказать например что задняя дверь открывается так как надо, пластик салона лучше чем на прадо 150 и еще много чего. И главный вопрос 4,5 млн для новой машины это сейчас дорого?
один минус у этого уазика цена-Россия уже давно должна такой уазик сама сделать и выпускать а нам все предлагают спичечный коробок сто летней давности
Чувачело, ты сначала разберись с технической частью, а потом лезь обзоры на тачки делать. Хрен ты муфту на Танке перегреешь.
Для чего этот коммент😁
@@on_drive,для того ,чтобы ты для начала разобрался с технической частью, а уже потом пытался делать обзор.
Сперва лайк потом просмотр Салам алейкум брат
Танк 300 тоже v6 устанавливается, только в Россию не завозится. Эта модель называется танк330
а зачем сегодня нужен, тяжелый прожорливый блок? они его на рынок каких-нибудь Эмиратов будут поставлять, там что угодно можно продавать, деньги дармовые)
@@sergeycash4503 каждому свое. Если бы средства позволяли, взял бы тойота секвоя trd pro, но учитывая создавшуюся ситуацию и финансы, то пока можно смотреть в сторону нак 300 и 330. У танка 330 гибридный движок
Здравствуйте. 330 ограниченная серийная версия, около 1000 шт. В сети инфа была.
@@sergeycash4503 Больший объём не равно большему расходу.
Уважаемый Заур. Дверьоткрывается справа по нормам безопасности, нужно чтобы левый фонарь светил и ничто его не закрывало или дублировать снизу на бампер.
Выскажу своё мнение, видел обзор где хозяин прадо 120 офигел от проходимости танка. У меня у самого прадо 120 3.0 дизель и коротыш 95 й тоже не идеальны, что до люка как то не использую я их. Ну сравнивать сложно конечно не испытав танк. Но косяков много и у тех тоже машин учитывая что 150-й это 120й (тойота в этом плане не спешила за новизной и плюшками). Вопрос в надежности да и большинство ездит 90 % по городу.
@@anuarivanov6790 Вы посмотрите в ютубе,кто там царь горы,как раз прадо.Танк там не заехал вообще и вдобавок разулся.Такие надежды все на него возглавляли.Победителю автомобиль подарили.Я ничего против танка не имею.Кому что нравится,то и покупают.Мне лично и даром китай не нужен.
Ездил на дальнее расстояние на танке вообще не устал.
Дорогу держит !!!
Предел скорости 185-187 км час
По ощущениям что еще может быстрее идти , ограничитель скорости есть.
Передняя камера и на зеркалах грязью не закидывается так как задняя камера.
Интересно у этого обзорщика какой автомобиль в собственности ❓
Ездил на уазе буханка на ней у меня от тряске болел живот .
Танк в меру мягкий и жёсткий в меру.. Танк по ездовым характеристикам и комфорту лучше глендвагена а стоит в разы меньше. На партайме на скользской дороге задок гуляет поэтому включаю полный привод, да на зимней трассе на танке не погоняешь быстрее 120км , так и не нужно быстрее .
Ну по говну ездить и нивы хватит))). А это доработанный УАЗ HUNTER. Который таким и должен быть в это время! А как известно любителей УАЗов много. Комфорт....что забыли сделать на заводе УАЗа
Ассаламу алейкум!не останавливайся
Очень интересные и честные обзоры у вас. Ставрополь смотрит.
Не пробовал его сравнить с Прадо 95?
1. задний бампер крепится за раму в том числе, чтобы на него можно было вставать для погрузки на крышу
2. задняя дверь открывается также вправо, потомучто большинство людей правши, удобнее сильной рукой открывать тяжелую с запаской дверь
3. двигатель 2.7 140 коней также четырехцилиндровый, тут решают передаточные числа в редукторах, коробке, раздатке, и китаец будет ехать по булыжникам как и прадо
4. хвалит газовые упоры, а то, что в снежный буран когда ветер сбивает с ног и мороз -30-40-50 старая кочерга держит капот, а эти упоры складываются и тд. и тп.
5. крепление аккумулятора за переднюю рамку тудаже
Спасибо большое за видео, видео супер❤.
Ехал на новом внедорожника Додж. Там трясёт ещё сильнее чем на 2115. А называется внедорожник. Просто дубовая подвеска.
Заур всегда рассказывает с позиции ЗНАЮЩЕГО и ГРАМОТНОГО автоблогера. А не как 90% автоблогеров : "Под капотом я Вас ничем не удивлю, Вы сами всё знаете😂", так как ни в зуб ногой по техничке.
Зауру спасибо. Всем мира.
Ты первый кто действительно честный обзор дал !
Премьер! Где вас всех откопали.
Забавно-забавно же) Целый ролик и все мимо)
Про турбо мотор это супер решение, мотор легче и как следствие в грязи он так не тонет по бездорожью он едет достойно. Да прямой впрыск это косяк но китайцы исправятся я думаю
Веселенький обзорчик, приятно слушать.
Самый огромный минус -его цена или камбала на долгие годы.
Шикарно живёшь, камболу то 😂 тут минтай бы купить после кредитов 😂😂😂
Купишь - не продашь!
Сегодня встретил в Астрахани девчёнку на BAICE 40 Пацанский автомобиль она сказала ПУШКА-гонка😊
Даже на Газ 3111 у конструкторов хватило ума поставить усилитель в бампере.
Владею с декабря, муфта не перегревается. Заезжал и в грязь и в снег, 1,5-2 часа офф роада
Наверное, надо как у холодильников, делать запасные отверстия для навески задней двери слева или справа. Мой лайфхак.
Хороший обзор все по делу, особенно про крепление аккумулятора
по цене патриота я бы купил танк 300.... мне нравится машина меня бедного все устраивает..... богатые по своему плачут им подавай что бы она сам ездила на гололеде потом разбиваются и винят производителя.. что бы в полосе удержания сама рулила ехала и останавливалась и дальше могла начинать движение сама.... мне машина не нужна такая где нужно только курить бамбук я сам хочу ехать и получать удовольствие от езды.... я прокатился 2 раза на тест-драйве и мне все нравится я получил удовольствие...
Как же веселят адепты китайского хлама в комментах,защищающие этот чудомобиль,продолжайте,парни))
Главное не обращать на них внимание) пургу несут запредельную
@@on_drive Эт да)
не всем же на поддержаный рисомолках кататься)
Нееее. Нас намного больше веселят завистливые нищеброды, нахваливающие свои приоры и уазы 20 летние😅😅😅
@@sergeycash4503 я не такой богатый, чтобы покупать дешевые вещи. какой металл у китайцев только время покажет.
Бля почему так долго и нудно? Почему в крадце не сказал какие 5 минусов
на 2й скорости перец очень ржачный
( а по машине топ, т.к. недавно прошел щелковый путь! )
Как всегда все познавательно и интересно 🤔 спасибо за информативные обзоры!
Как не крути, не тянет он на 4,5 мульта, Заур спасибо за отличный отзыв!!! Как всегда всё по делу 👍
Ага, особенно когда у тебя нет этих 4,5 мультов)))
А вот Лада Веста по вашему наверное стоит своих 2 - 2,5 мульта😊😊😊
Заур. Привет. Спасибо за работу. Здоровья всем.
Ну наконец то увидел адекватный обзор.
Удивляют комментаторы « эстеты-модники-красавцы писаные» то рубашка на вырост, то нос длинный, попробуй те на себя посмотреть со стороны, и сделать что нибудь подобное?! Удивился что таких комментариев Много! Не по делу не по мужски!
Такой танк дали коллеге как подменный авто, его РАВ4 уже три месяца у дилера стоит( ждёт запчасти), короче за три месяца катаний на Танке, коллега всерьез задумался о покупке 300-го .
Привет Заур!!! Посмотрел твоё очередное видео но не со всем сказанным могу согласиться. Во первых этот автомобиль стоит бешенных денег только в нашей стране а в Китае это дешёвый сегмент цена которого шапка сухарей даже для китайцев. Я думаю ты знаешь откуда появилась у нас такая цена с обвалом рубля таможенными сборами утилем и дилерской жадностью. Другой момент по поводу мотора который как ты говоришь слабый для этого авто. А ты представь себе V6 с его расходом налогами страховкой и ценой на это удовольствие или ты думаешь что у v6 косяков нет? Кто бы его покупал по нашей не совсем простой жизни? Тогда в этой ценовой категории смело можно было бы отдавать свои предпочтения корейцам пусть не новым но вполне себе свежим пару годовалым. Мало того что наше правительство оставило народ без выбора так они ещё и на китайцев повысили утиль сбор. Я думаю что в этой ситуации самые востребованные автомобили будут с малым объёмом двигателя и максимально простой комплектацией. Именно этим сейчас берёт АВТОВАЗ ставя рекорды по продажам гранты где есть просто руль и четыре колеса.
Всё по делу
Нормальный обзор,многое что тут в обзоре есть на самомом деле.
С чем сравнивать? Машина то удалась,,,можно дорабатывать подвеску и внешние обвесы! Днище закрыть можно полностью.чиповать тоже ок..
Чё ты гонишь, посмотри на ренглер, там такой же чипиздрик 2л стоит 272 кобылы, хватает с головой, кстати китаец с чугунным блоком расчиповывается в 260 кобыл....делайтобзор на осликов....
«Хватает его» так-же, как Ниве 1,7 хватает.
Нормальное обозрение, и косяки нужно показыыать, красавчик 👍👌
Нравится подача материала Зауром.
Только подписаться сложно, как не посмотрю, так разные каналы.
Продолжай в том же духе но хотелось бы побольше обзоров на бюджетные тачки к примеру наш автопром а так королевский лайк за старания !
Да минусы и в запориках были, а мы тогда их брали и в такую глухомань забирались,а на этом я бы там где бывал раньше просто пролетал бы всё в лёт.Хорошая тачка парень ,если будет в хороших руках ей цены нет.
Фига у Вас погода 😅
Очередной решивший хайпануть на 300😂😂😂😂😂😂
Ты походу очередной обиженный владелец танка 300😂
От перегрева на внедорожье есть подключаемая система охлаждения для трудных условий.он не до конца читае инструкции.
Вот реально ты все по делу говоришь! Подписка
😂 сразу видно что ты не предвзятый блогер. Больше половины недостатков просто личная оценка. Надеюсь хоть себя убедить получилось. С тем что машина не идеальная конечно согласен,. По всему остальному есть тест драйв. Если после покупки удивит размер багажника, двигателя,бочка омывайки и прочее, срочно к врачу😂
Вай какой молодец, уфф-уфф обзор пятёрка. Машина иу огонь отлично.
Спасибо большое за видео
А давно заимствование решений у мерседес считается минусом?
Заур, красавчик👍как всегда по делу
Спасибо за честный обзор.
Заур красава, всё по делу. Так держать!!!
Ассаламу алейкум Заур !!! Сделай обзор на GAC gs8 если будет возможность очень интересно про эти новые китайские повозки смотреть
Заурбек, хотелось бы увидеть обзоры на форд фокус 2 и гранд чероки старый
Молодец парень все рассказал ничего не скрыл!
Ассалам Алейкум, познавательный обзор . 👍
Много "пурги" в этом обзоре:
1. для нагрузки и бездорожья есть принудительные блокировки и межосевые и межколесные, парттамп-режим работает до 80 км/час, а этого достаточно для бездорожья, так что про перегретую муфту - вымысел,
2. 2хлитровый движок конструктивно такой же, как на ВАГах, с чугунным блоком - надежный и проверенный, нагар возникаетпрежде всего от плохого топлива, экономии на заменах масла и на езде в натяг - на 85 тыс. - никакого нагара нет!!!; мощности движка хватает вполне, а в горах и бездорожье включай, понижайку!,
3. бампер крепится к раме без усилителя, чтобы жертвовать бампером, а не кузовом или рамой. Кстати, бампер у танка300 крепкий и энергоемкий- уже многие проверили!,
5. Про открытие двери багажника уже все написали - она не должна открываться к дороге - это опасно!
6. Люк не течет - это вымысел.
7. Главное - за такие деньги нет ничего рядом даже!
PS: езжу и на немцах много лет и купил танк 300 для загородных поездок. Машина для своих целей почти идеальна.
1. Tank 330 - с V6, и уже не прямо со вчера. И цена отнюдь не 4.5, а уже больше, т.е. "как у всех" (кроме патриота), с кем Танк пытается конкурировать по цене своим 2 турбо. К нам правда, такой не едет.
2. Про дверь багажника с правой стороны много и рационально обсудил в своем видео Алексей Голосов. Основное: проще контролировать водительскую дверь, например, во избежание того, чтобы в салон на водительское место влез кто попало, и ручка ближе к водителю, т.е. именно водителю проще открывать. А я сейчас подумал про быстрый доступ к огнетушителю и аптечке. В ином случае - проще грузить справа, но проще и влезть без спросу, и водителю открывать менее удобно.
3. Про сравнения объемов багажников. Все упирается в длину автомобиля. Нужен 1,5 м вместо 1, ну, давайте сделаем Танк на 0.5 м длиннее, то есть, удлиним и его раму, и кузов, и провода, и будет он просто на полмиллиона рублей дороже - ближе к ценам тех, с которыми Танк пытается конкурировать.
А мне обзор понравился! Спасибо!
Единственный эксперт в русскоязычной среде который реально разбирается в этой теме. Заур красавчик.
😂😂😂😂😂
Вообще не разбирается.
Этот обзор называется - я умею доеб…ся до столба! Уж сравнивал бы тогда с тойотами или Ауди их косяки и нынешний ценник 😅
Серьёзно что ли???))) Он вообще не разбирается, он даже не смог понять что руль регулируется как по вылету, так и по высоте, либо умышленно соврал, чтобы жути побольше нагнать.
Да и вообще всё о чём он здесь наговорил ранее озвучивалось в обзорах других автоблогеров. Он просто собрал все "доёбки" и выдал их за свои.
Сколько ни смотрю на китайцев - ну не нравятся они мне
Тем более что через года 2-3 половина брендов с рынка уйдет и народ, накупивший тачки типа ДаньВаньЖунь будут лапу сосать без запчастей
Такие как хавал не уйдут (соответственно и танк). А именно эта машина - шикарна.
Слушай, не хочется тебе грубить, ты сам ездил хоть раз на внедорожнике, уйди с канала и не позориться!!!!
Перепутали сторону открывания двери😂😂😂😂😂
Похоже 😅 настолько быстро Россия открыла доступ их машинам, что под своё движение оставили открывание дверей.
@@geo_455 Умник, в Китае как и у нас правосторонее движение. А дверь багажника открывается вправо для того, чтобы запаска в тёмное время суток не перекрывала левый габаритный огонь. На Патриотах это так же сделано именно по этой причине.