Приветствую! За память сидений никогда не парился. Сегодня так, завтра эдак. Спина, так каждый раз просит разных наклонов. В общем, минусом это не считаю.
Давно смотрю все выпуски про Танк Ваш наверное один из самых лучших для людей собирающихся преобретать данный авто Все просто и очень понятно Благодарю
Я на японуах ездил более 15ти лет. Всегда кроссоверы. Последними были кашкай и икстрейл. Сейчас у меня джили атлас про, турборобот в максималке... и нет ни мплейшего желания возвращпться обратно к японии. Машиной вполне доволен. Много ездил на дальняки - межгород, путешествия на Алтай и прочее. Машина не подводит. На трассе великолепно рулится и зимой и летом. Салон по комфорту и оснащению на три головы выше чем в том же икстрейте. И что самое интересное Атлас проходимее чем икстрейл, хоть и клиренса меньше. Машинка моя в сибири. В морозы проблем нет. Мониторы не глючат. Заводится всегда. В общем посмотрим как ходить будет, но в любом случае лет 7 отъездит и возьму чегонить ещё поинтереснее )
Насколько помню другие блогеры режим танкового разворота включали не на ходу, а после полной остановки. Может поэтому он работал получше. Там колесо вообще не вращалось.
Немножко разбавлю благостную картинку своими оценочными суждениями. Владею Танк 300 парт-тайм практически год. Памяти сидений очень не хватает (удивительно, что до сих пор китайцы не сделали соответствующего тюнинг-комплекта). У кресел сидушки коротковатые (хотя мой ростик всего 178 см), регулировка руля по вылету недостаточная. И лично мое ощущение от баранки рулевого колеса, что спицы слишком широкие-мешают удобному правильному хвату. Мультимедийка не ахти удобная-мелковатые значки, расположена не совсем правильно-приходится тянуться. Приборка по функционалу и наполнению не очень (сравниваю с Тигуан и Кодиак). Климатическая система-всего пять режимов (направлений) обдува, в тех же Тигуан и Кодиак их девять. Воздуходувки для заднего ряда - только вверх-вниз. По трансмиссии: не знаю зачем, мне например это не нравится и мешает, в режиме 4Н машина автоматически держит на передачу ниже, чем в 2Н. При 4Н автоматически отключается стабилизация, и почему-то после возвращения обратно из 4Н в 2Н стабилизация обратно не включается-надо залезать в мультимедийку и тыкать пальцем. Блокировки автоматически отключаются по скорости 40 км/ч - иногда досаждает при буксовании. Адаптивный круиз вроде ничего, но при торможении впереди идущей машины Танк начинает тормозить не постепенно заранее (как делаешь сам), а поздно и "бешенно". Нет индикации низкого уровня омывающей жидкости, форсунки омывателя вроде не регулируются (во всяком случае у меня не получилось). Это из того, что вспомнил навскидку. Лично мне видится, что как ни крути мотор слабоват, 2 л очень хорошо для кроссовера, а для внедорожника снаряженной массой 2230 кг хотелось бы пообъемней Отвечая на вопрос в названии ролика, скажу, что в государстве, победившем разум, сейчас альтернативы внедорожника по цене-качество вроде как и нет.
Посмотри на УАЗ через 5 лет,мало,что вообще от него останется!!!@@mihailstethem5188Китайцы,-молодцы,а руководство УАЗ, только таким,как ты хейтерам платит за обсер!!!
Китайские автомобили неоднозначные и имеют детские болезни. То есть кому как повезет. У меня Exeed VX. Есть чат владельцев(официальный - туда добавляет только дилер, поэтому сказочников там нет) и в нем разные проблемы есть. Но замечу, что все они мелкие вида глюков в ПО или других некритичных мелочей.
Тестил танк три дня назад, что не понравилось, это задний диван он не удобный, сравниваю с чери Тигго 8 про макс, для меня это важно путешествуем семьей, передние сидения тоже менее удобные но не сильно ездить можно, что прям совсем расстроило в танке это непонятные поворотники, пользоваться ими перестал прям на тесдрайве, второе дворник лобового левый должен располагаться на 10см левееочень большая непромываемая часть стекла с лева, багажник мелковат, разгон по городу норм как после 100км/ч не знаю но думаю хуже чем у про Макса по паспорту по крайне мере хуже. Теперь что нравится : форм фактор отлично, внедорожник с брутальной внешностью по наружи и очень красиво сложенным интерьером, тюнинг потенциал, хотя я любитель стока. Готов был бы добавить 500т и пересесть на него, но просят сильно больше, а мне он подходит меньше черника, нравится просто чисто визуально.
Основное есть, что-то под заказ. Не Тойота, конечно, по ассортименту и заменителям. По КАСКО в 2-3 месяца серьезный ремонт укладывается, судя по отзывам в профильных чатах.
Несет, конечно. Нужно привыкать, если на заднем приводе ранее опыта не было. Стабилизация отрабатывает хорошо. На заднеприводной bmw было лучше, но тут и масса совсем другая.
@@Угарательсдурачков для 'знатоков'-немецкие моторы закончились,почти все(в 90-00) Как и остальные легенды Ну,не все могут себе позволить авто на 3 года(не успеют выплатить кредит)
Подскажите пожалуйста, хочу взять танк 300 на партайме, но нет опыта езды на заднеприводных авто. Как он себя ведет зимой в городе и на трассе? Сносит ли зад? Спасибо.
Не так давно вся страна на заднике ездила и ничего. Вопрос в умении и темпераменте :) А может не упираться в партайм? Он реально нужен в очень ограниченном наборе случаев.
Все будет норм. Не хуже и не лучше других. В таксопарка китайцы (причём из более дешёвого сегмента с турбинами и вариатором) прошли уже более 200 тыс. Без проблем
Посмотри на ютубе менеджер Антон.Танк 300 заезд в гору,просто разулся и никуда не уехал.Там конечно на него такие надежды возлагали.Но увы и ах.Ему дальше города выезд запрещён. Легкое бездорожье,спора нет,легко осилит.Ну и с головой конечно надо тоже дружить.Зачем тягаться было с японцами? ЦАРЬ ГОРЫ ТОЙОТА ПРАДО.👍👍👍
Я китаец, бренд танка, в Китае также высококлассный бренд, обычные люди не могут себе этого позволить. Качество надежно, так как материнская компания Great Wall Automobile Group.
вот если бы вместо парт-тайма стоял торсен, тогда ДА, это был бы великолепный аффтомобиль.... а пока он опасен, особенно в случае обгона (например, как на 18:30) задницу заносит.... и виноваты в этом восе не китайские шины, а задний привод после 40 км/ч
@@Motokurs33 не нужно блуждать по словам! Ждём видео на дороге Кулунда -Барнаул 10 раз туда обратно, от слов к делу! Вас за ЯЗЫК ни кто не тянул! Посмотрим что стоит ваше слово!
1. Круиз описали так, что лучше бы его удалить, а они еще и восхищаются 2. Чувак точно внедорожными покатушками занимается? А то как он сугробы преодолевал...
@@kbalyasnikov Ну да, автомат/вариатор своеобразные в грязи/снегу, надо привыкать. А вот круизом не увлекайся таким, а то в жопу прилетят если она вдруг оттормаживаться начнет просто так.
Да, куда тут японоводам! Вот сижу и думаю, на свалку что ли свой Паджеро отвезти? Ну всё бесит! Постоянный полный привод - бесит. Суперселект с фирменной системой стабилизации - скукота, за 9 лет ни разу на льду сорвать не удалось, разве так можно? 9 лет машине и 200 тысяч - Сайлент блоки не менял, ступицы 2, 2 еще родные, движок еще 250 минимум проедет .. Блин, скука! Теперь серьезнее! Да, я все понимаю, брать новый прадик или паджерик по сегодняшним ценам - идиотизм. Спасибо утилю от любимого государства! Дефендер и того круче. Легенду - 70й крузак, ну совсем беда. В некоторых местах это цена квартиры. Б/у то же не для всех подходит. Все так. Но давайте не впадать в полный идиотизм. Правда в том, что если взять скажем Паджеро спрорт б/у с пробегом около сотни (сегодня смотрел, есть варианты), то эта машина переживет 2 танка, а по цене сопоставимо. Китай пока так делать не умеет и не факт, что будет учится. И да, можно с б/у попасть, просмотрев тотальный косяк. Можно. Был бы Танк по цене вдвое дешевле - все было бы иначе. Но пока, если мне надоест мой П4 - я возьму б/у что-то. Главным образом потому, что каждый год я хожу Кавказ одним экипажем грунтами. Мне нужна машина с ресурсом и очень надежная. И да, я вот сейчас П4 продам за деньги, после 200 тысяч. Крузак деньги стоит и после 300, и даже 400. А Китай после 200 - будет хлам. Если машина ездит, то Китайский вариант пока очень дорого выходит.
Там коробка мегапопулярная немецкая, как и двигатель. Ничего с ними не случится, а если случится, запчастей море и с этими немецкими агрегатами сервисы давно работают.
Пока ездит мой прадик, и есть запчасти менять не собираюсь, так как есть сомнения по китайцам, 20 лет не известно проездит ли, на своем родном, вряд ли
Как дети малые, покупаетесь за красивые обвертки... Так скоро и водителей не будет на дорогах, одни водятлы будут засыпать в пробках. Электроника губит человека и раслабляет мозг и тупеет. Где все шофера? Где водители? Годами ездили и думали головой оценивать дорожную ситуация, мозг трудился... тем самым копился опыт вождения. И на дорогах не было быдла, все друг друга уважали и в беде на дороге всегда помогут.
Да просыпайтесь , но мне не плохо на новом крузаке , а танк мне внешне не нравится УАЗик какой то , и плюс одноразовый ширпотреб, а автор ездил на Тойоте самой старой и плюс не на флагманом крузаке , а на самом нищем и старом , понятно что танк ему зайдёт , да и пусть выбор каждого свой 😅
@@kbalyasnikov уверен что Тойоту продал не потеряв цента , надеюсь когда танк надоест продашь ли ты его за ту цену что брал 😁 я даже по пистолетом не купил бы Китай , это как резиновая баба 😂😂
Ну так… слегка с высока:)), типа мы не понимаем, а Вы значит, понимаете:)) Будет день и будет пища! Это всего лишь авто! Не более! Относитесь проще к вещам и тогда возможно жалеть не будете нас!
@@Motokurs33 мне жалко будущие деньги которые вы потратите в некуда и не малые. Вы умные и классные мужики и идей по путешествовать ваши классные, с наружи она конечно машинка даже класс не поспоришь и в общем не плохая. А я про то что вопрос про то что не одной запчасти нет вот в чем проблема, и сравнивать с тоëтой нет смысла. А в общем мужики пробуйте и терзайте всё в ваших руках.
Китай делает эти повозки, совершенно не озадачиваясь запасными частями. Пока делают эту конкретную модификацию, ещё можно купить на неё что-то. Через парнишки после окончания выпуска не будет ничего. Вспоминаем lifan, где они? Нету, как и запасных частей на них. А покупают их дураки, которые ведутся на дислейчики и подставочки
Дураки те, кто не может заработать на хороший автомобиль, а могут брыжжа слюной косить под Вангу, предсказывая, что будет через столько-то и тогда-то. Если нет денег на хороший автомобиль, катайся на ТАЗиках и радуйся жизни, что смог хоть это купить. А чел молодец, что купил эту тачку. Про нее только положительные отзывы.
@@ВадимВолчек-ц8б у меня только один мот за 1.5 млн. Сомневаешься, загугль стоимость KTM exc 300. А у меня их 3, для триала, мотокросса и эндуро. Ха-ха. И кто тут после этого клоун.
Давай, надейся, больше ничего не осталось. Угол рампы говно, так как пузо весит ниже рамы. И про 220 сил можете забыть, австралийцы и китайцы проверяли и 220 лошалей не нашли. 😅😅😅
@@РУСКЗ-ь5йуже 10 тысяч проехал за 2 месяца по самым разным дорогам. В стоке очень мягкая и комфортная подвеска 🤷♂️ Причем последние 3000 на тяжелой 33 мудовой резине BFGoodrich. Последние 2000 на лифтованной подвеске STR 2’’ за 200к рублей, так что есть с чем сравнивать сток. Сказочников здесь нет.
Не надо так жёстко. Это просто их надежды. Пусть пока надеются и катаются. Но, китайский закон о запрете использования авто старше 5 лет (есть такой в Китае) всё равно даст плоды. Не будут они делать долговечные авто.
Три года? Через два года продают авто. А чтобы понять на что тачка способна достаточно и одного дня. Если вам три года нужно, то это уже ваша дилема. Другим людям так много времени не нужно. Тест драйвы зачем придумали перед покупкой техники? Или по вашему надо три года тест драйвить в автосалоне перед покупкой?
@@anikidplayТест драйвы придумали маркетологи! Я имею ввиду что с ней станет через три-пять лет. Что самое дорогое в машине? Приложение в телефоне? Или глючные помощники, или не ремонтно пригодный двигатель? Китайцы не плохи, но не за эти деньги что их продают в РФ. Японцы тоже подорожали, ну на них хоть ездить можно ….летиями. И на два года брать китайца это не выгодные инвестиции) продать потом сложно будет и в цене потеряет. Всё это мое мнение. Я хейтер) а у вас реклама)
@@Олег-я7м "Что самое дорогое в машине?" самое дорогое в любой вещи это эмоции. И Т300 дает их сполна. И преимущественно положительные. Если ты не тянешь подобные вещи по деньгам - можно купить условный "прадик". Который... никакой. Зато "не падает в цене на вторичке". Только это не эмоция, это тухляк.
Продал унылое ведро, купил яркие эмоции. Это и только это того стоит. Но не все могут потянуть. Как говорят, "бедность не в кошельке, бедность в душе".
Быстро умеете переобуваться? Вот через год санкции снимут и все автобренды вернуться,что будете делать? Встанете на колени и садиться на бмв,а в сторону дарго никто и не посмотрит?
@@Motokurs33 Вы мне объясните тогда,если так китайцы хороши и дешевле стоят? Почему фирмы не покупают эти вёдра и переплачивают в 5 раз за тойоты,бехи,мерины и т.д.Вот года через 3-4 может и поменяется у них мнения?
Да ладно дружище, в строну bmv я и до санкций не смотрел, ездил на 105 и хае и в хуй не дул. Опасения конечно есть, как к всему новому, но с головой дружить тоже надо, да и по 20 лет катать одну тачку так же нет необходимости и не важно бмв это или танк.
@@ВладимирСтаханов-д2д Не понимаю,как можно хотя и старого крузака поменять на новое китайское ведро?Зайдите на клубный сервис,там Ильюха все секреты китайцев выдал?😀🤫
Сразу видно счастливый обладатель хорошей машины!))) Хороший дядька, добрый!))
Приветствую! За память сидений никогда не парился. Сегодня так, завтра эдак. Спина, так каждый раз просит разных наклонов. В общем, минусом это не считаю.
Владею Т 300 два месяца после прадо 150. Конечно прадо есть прадо, но при нынешних ценах на прадо т 300 однозначно стоит своих денег.
Давно смотрю все выпуски про Танк Ваш наверное один из самых лучших для людей собирающихся преобретать данный авто Все просто и очень понятно Благодарю
Кирюха «ни гвоздя ни жезла» цвет пушка!!!
Костя, спасибо 😊
Я на японуах ездил более 15ти лет. Всегда кроссоверы. Последними были кашкай и икстрейл. Сейчас у меня джили атлас про, турборобот в максималке... и нет ни мплейшего желания возвращпться обратно к японии.
Машиной вполне доволен. Много ездил на дальняки - межгород, путешествия на Алтай и прочее. Машина не подводит. На трассе великолепно рулится и зимой и летом. Салон по комфорту и оснащению на три головы выше чем в том же икстрейте. И что самое интересное Атлас проходимее чем икстрейл, хоть и клиренса меньше.
Машинка моя в сибири. В морозы проблем нет. Мониторы не глючат. Заводится всегда.
В общем посмотрим как ходить будет, но в любом случае лет 7 отъездит и возьму чегонить ещё поинтереснее )
Между Танком и Такхсон, я выбрал Такхсон. Да и ещё танк дороже. Но Такхсон зато 2,5. И кузов более рельефный
дак ты выбрал максимальное уродство на 186 мм клиренса, а танк это внедорожник
Да, удивительно, - не ожидал от китайца такого набора работающих электронных систем!
Главное слово тут - "работающих". Насколько это продлится? Тойота это доказала.
@@ИгорьРывкин-ъ4к Тоже верно. Но у АвтоВАЗа и этого нет.
@@ИгорьРывкин-ъ4к не бомби
@@ИгорьРывкин-ъ4к У тойоты нет электронных систем - она это доказала ))
Удачи всем на дорогах !!! Хороший ролик , лайк
🤝
Насколько помню другие блогеры режим танкового разворота включали не на ходу, а после полной остановки. Может поэтому он работал получше. Там колесо вообще не вращалось.
Мне нравится, четкий аппарат 🔥
Немножко разбавлю благостную картинку своими оценочными суждениями. Владею Танк 300 парт-тайм практически год. Памяти сидений очень не хватает (удивительно, что до сих пор китайцы не сделали соответствующего тюнинг-комплекта). У кресел сидушки коротковатые (хотя мой ростик всего 178 см), регулировка руля по вылету недостаточная. И лично мое ощущение от баранки рулевого колеса, что спицы слишком широкие-мешают удобному правильному хвату. Мультимедийка не ахти удобная-мелковатые значки, расположена не совсем правильно-приходится тянуться. Приборка по функционалу и наполнению не очень (сравниваю с Тигуан и Кодиак). Климатическая система-всего пять режимов (направлений) обдува, в тех же Тигуан и Кодиак их девять. Воздуходувки для заднего ряда - только вверх-вниз. По трансмиссии: не знаю зачем, мне например это не нравится и мешает, в режиме 4Н машина автоматически держит на передачу ниже, чем в 2Н. При 4Н автоматически отключается стабилизация, и почему-то после возвращения обратно из 4Н в 2Н стабилизация обратно не включается-надо залезать в мультимедийку и тыкать пальцем. Блокировки автоматически отключаются по скорости 40 км/ч - иногда досаждает при буксовании. Адаптивный круиз вроде ничего, но при торможении впереди идущей машины Танк начинает тормозить не постепенно заранее (как делаешь сам), а поздно и "бешенно". Нет индикации низкого уровня омывающей жидкости, форсунки омывателя вроде не регулируются (во всяком случае у меня не получилось). Это из того, что вспомнил навскидку. Лично мне видится, что как ни крути мотор слабоват, 2 л очень хорошо для кроссовера, а для внедорожника снаряженной массой 2230 кг хотелось бы пообъемней Отвечая на вопрос в названии ролика, скажу, что в государстве, победившем разум, сейчас альтернативы внедорожника по цене-качество вроде как и нет.
Тоже владею танк 300, и поэтому, на мой взгляд, вышеперечисленные недостатки, кот. ты описал мне кажется больше надуманными...
Надуманными производителем, если только..@@ВладимирСтаханов-д2д
@@ВладимирСтаханов-д2д "надуманными" производителем
Придётся смириться Вам с этими недостатками?
Ого писатели подъехали.
Я лично считаю,что Танк,- хороший джип!!Но мне больше пикапы нравятся!
Подпись и Лайк. А машина Бомба🎉
Поздравляю с покупкой 🎉
Доступ без ключа не глючит. Просто когда закрываешь нельзя касаться внутренней стороны дверной ручки а когда открываешь наружную
Глючит бывает когда машина грязная. После мойки все проходит.
Ну, так если телевизионный пульт пластилином залипить, он тоже показывать не будет, держи в чистоте и все будет ок!@@kbalyasnikov
Приятно слушать! Харизматичный чел
Купил танк 300! До этого ездил на Ваг! Машина 🔥
Напиши пожалуйста потом,что будет с этим огоньком через 5 лет?😀😀😀
@@mihailstethem5188 ок, самому интересно)
Посмотри на УАЗ через 5 лет,мало,что вообще от него останется!!!@@mihailstethem5188Китайцы,-молодцы,а руководство УАЗ, только таким,как ты хейтерам платит за обсер!!!
@@mihailstethem5188 В конце 90 х, слышал такое же про китайские смартфоны..
@@mihailstethem5188 Через 5 лет ты скажешь про 10.
Полезный обзор. Спасибо!
Вд ни вд,а на брюхе все висеть будут.Молодцы мужики!Посмотрел с удовольсвием.Авто хорошее,жаль что не купить с моей зарплатой.
Огонь Танк 🔥👍🏻✊🏻
Машина огонь!!
Лучшее из новых что можно сейчас купить!
Тоже такую буду брать!
За какой ценник сейчас отдают?
Давай, через три года! Умники!!!
А чо через три года будет, ты тоже на танк накопишь!?
@@ВладимирСтаханов-д2дон школу закончит)
Ты главное не убеги через три года )))
дак через года 3 у 300 крузака рама сгниёт
🎉Кирилл - с обновкой!
Паша, спасибо 😉
Нормально мужик все рассказал!
Проведите побольше ,расскажите,годика 3
Танк👍🔥бомба аппарат
Бомба замедленного действия😂😂😂
@@mihailstethem5188 ты дура на каждый коммент отвечал что ли, хейтя танк?
Я вот тоже думаю, следует ли поменять прадо спорт 3 на максималке на т 300
Может лучше новый форчирер с эмиратов купить за эти деньги?
Как считаете?
@@Dmitriy360_ ну… нет.
Хороший обзор!
Спасибо
Добрый дядька!😊
26:45 - функция показа геолокации ? А как она работает ? Там сим-карта с интернетом нужна ?
Поздравляю
А что это Вы про свой Поер совсем не снимаете,очень интересная тема.Про Танк сейчас,все кому не лень,снимают.Расскажите, пжл,как там Ваш пикап!
Здравствуйте подскажите где можно купить задние две шины болотная ведьма или максизила р10
Китайские автомобили неоднозначные и имеют детские болезни. То есть кому как повезет.
У меня Exeed VX.
Есть чат владельцев(официальный - туда добавляет только дилер, поэтому сказочников там нет) и в нем разные проблемы есть. Но замечу, что все они мелкие вида глюков в ПО или других некритичных мелочей.
У кого их не было, даже эминитые бренды продолжают ими грешить.
А запасные части где будете покупать и сколько времени, если не дай бог попали в аварию ??? Об этом тоже нужно подумать !!!
Думать всегда нужно 👍
А что вы еще можете купить за 5 🍋? Цена качество даже очень радует , ежу уже пол года сити премиум , кайфую 😊
Больше 80км/ч муфта создаёт преднатяг? Или отключается
Господа автолюбители, а если учесть его цену в Китае, то машинка реально огонь.
Танк конечно мечта, пока что! Очень нравится.
Тестил танк три дня назад, что не понравилось, это задний диван он не удобный, сравниваю с чери Тигго 8 про макс, для меня это важно путешествуем семьей, передние сидения тоже менее удобные но не сильно ездить можно, что прям совсем расстроило в танке это непонятные поворотники, пользоваться ими перестал прям на тесдрайве, второе дворник лобового левый должен располагаться на 10см левееочень большая непромываемая часть стекла с лева, багажник мелковат, разгон по городу норм как после 100км/ч не знаю но думаю хуже чем у про Макса по паспорту по крайне мере хуже. Теперь что нравится : форм фактор отлично, внедорожник с брутальной внешностью по наружи и очень красиво сложенным интерьером, тюнинг потенциал, хотя я любитель стока.
Готов был бы добавить 500т и пересесть на него, но просят сильно больше, а мне он подходит меньше черника, нравится просто чисто визуально.
После 2-3 поездок, к поворотникам привыкаешь и дальше их просто не замечаешь, а при первой поездке, подумал также, как ты.
@@ВладимирСтаханов-д2д дворник как не вызывает вопросов? И да руль тонковат когда его взял в руки по толщине напомнил поделки ВАЗа
Вы сравниваете рамник и кроссовер. Если бездорожья в Вашей жизни нет, то кроссовер будет комфортнее.
@@kbalyasnikov ну у танка еще и кузов по кругу имеет защиту хорошую, что тоже немаловажно в городе
Ты просто не врубился в алгоритм работы дворников, прочитай инструкцию лучше( если ваще читал) и вопросы отпадут сами собой!
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как называется приложение, и как можно его установить?
Называется Tank
Все классно! Очень нравится. Один вопрос - запчасти есть в наличии?
Основное есть, что-то под заказ. Не Тойота, конечно, по ассортименту и заменителям. По КАСКО в 2-3 месяца серьезный ремонт укладывается, судя по отзывам в профильных чатах.
Ничего нету. Фильтра, ну колодки иногда. Остальное только на алике, и то там мало чего есть, а цены - конь!
Танк пушка. Пересел после прадо150.
Тоже еду за ним, продал Прадо 120
Посмотри,кто там царь горы,как раз прадо.Танк 300 там вообще разулся?😂😂😂
@@mihailstethem5188 посмотри менеджера Антона, зимние видео, потом напишешь
Ребят , а задний привод не несет? Стабилизация норм отрабатывает ?
Несет, конечно. Нужно привыкать, если на заднем приводе ранее опыта не было. Стабилизация отрабатывает хорошо. На заднеприводной bmw было лучше, но тут и масса совсем другая.
есть комплектация сити там муфта и пост полный привод + 3 блокировки
@@александр-з7б1жесть, но там тоже несет если на перестроении газу давать. Проездил на варианте с муфтой 600 км зимой за пределами Москвы.
@@kbalyasnikovв смысле несёт?? Если только зимой и на скорости, так там любую понесёт. Остальное бред
@@РоманиДистильея уже 22000 проехал и знаю о чем говорю
А пишут завистники,у которых никогда,машин хороших не было ,и денег на них😮😅
Завистники чего подделки штоли
Не хватает памяти водительского кресла.
У нас раньше была таёта форчунр
И бнв х5 2022 года но танк лучше
Наверное,придется ознакомиться и с мотором)
Может,и не сразу
Но,решили достигнуть пробега в 150(точно познакомитесь)
эх дурашка, мотор немецкий, доработанный
@@Угарательсдурачков для 'знатоков'-немецкие моторы закончились,почти все(в 90-00)
Как и остальные легенды
Ну,не все могут себе позволить авто на 3 года(не успеют выплатить кредит)
@@Угарательсдурачков внешне похожий блок,не значит идентичный
А ресурс прямого впрыска,в наших реалиях...увы
Продолжайте тешить себя иллюзиями
Диванные критики, всем плевать на Ваши мнения, возьмите что то полезное для себя,либо "сидите" мимо
Мерещица штоли
Странно но водитель не опытный, хотя и говорит что до этого был форчунер
Подскажите пожалуйста, хочу взять танк 300 на партайме, но нет опыта езды на заднеприводных авто. Как он себя ведет зимой в городе и на трассе? Сносит ли зад? Спасибо.
Не так давно вся страна на заднике ездила и ничего. Вопрос в умении и темпераменте :) А может не упираться в партайм? Он реально нужен в очень ограниченном наборе случаев.
Посмотрим когда пробеги будут по 250 ка что от них останется на вторичке
Посмотрим конечно.
зачем столько ездить на авто , максимум 200 тыс и продажа максимум а так 100 150 край
Все будет норм. Не хуже и не лучше других. В таксопарка китайцы (причём из более дешёвого сегмента с турбинами и вариатором) прошли уже более 200 тыс. Без проблем
На бездорожье Танк уделывает всех, ну и по цене и оснащенности
Посмотри на ютубе менеджер Антон.Танк 300 заезд в гору,просто разулся и никуда не уехал.Там конечно на него такие надежды возлагали.Но увы и ах.Ему дальше города выезд запрещён. Легкое бездорожье,спора нет,легко осилит.Ну и с головой конечно надо тоже дружить.Зачем тягаться было с японцами? ЦАРЬ ГОРЫ ТОЙОТА ПРАДО.👍👍👍
@@mihailstethem5188смешной ты ))
Я китаец, бренд танка, в Китае также высококлассный бренд, обычные люди не могут себе этого позволить. Качество надежно, так как материнская компания Great Wall Automobile Group.
вот если бы вместо парт-тайма стоял торсен, тогда ДА, это был бы великолепный аффтомобиль....
а пока он опасен, особенно в случае обгона (например, как на 18:30) задницу заносит.... и виноваты в этом восе не китайские шины, а задний привод после 40 км/ч
Опасен 😂
Водителям мерседеса и бмв расскажи срочно! Мужики то не знают
В самом начале и есть ответ для многих . Есть деньги, бери прадо максималку , нет берем подобные авто.
У кого сейчас есть на Прадо максималку, отзовитесь:)))
@@Motokurs33 Привет а можете сказать для айфона приложения для Танка 300
... и помни, что прадо будет в 2 раза дороже, но далеко не в 2 раза лучше, если очень мягко сказать...
И заставка денег нет, есть , просто нужна надежность, просто взял и поехал, и не думать где запчасти брать,
Даже тойотовцы в шоке от цен на авто
Чёт хреново функция "танк разворот" работает😮 У бронко колесо полностью, блокирует.
Чтобы резина побыстрее в одном месте протиралась? Ай да инженеры форда...
А в случае ДТП, где запчасти брать ? На китайцев же нет ничего.
Зачем ты этот бред написал? Вот накуя? )))
@@РоманиДистилье бред ? Ну когда ты купишь китайца и воупишь его, вот тогда и узнаешь
@@Павел-л4р2н просыпайся. Эти времена прошли давно. В Москве есть всё! Приезжай если понадобится ))
Прогоните эти машины на трассе Кулунда Барнаул 10 раз,на скорости 95 км/час. За одно покажите в каком состоянии дороги и как работает подвеска!
Выезжаем на днях! Как Вы узнали? И именно 10 раз туда и 10 обратно! Может 11ть успеем.
@@Motokurs33 ждём видео, Я так понимаю вы слова на ветер не бросаете?
@@ЕвлампейСССР конечно, как и Вы!!!
@@Motokurs33 не нужно блуждать по словам! Ждём видео на дороге Кулунда -Барнаул 10 раз туда обратно, от слов к делу! Вас за ЯЗЫК ни кто не тянул! Посмотрим что стоит ваше слово!
Не получится. У меня уже другая подвеска стоит 😁
1. Круиз описали так, что лучше бы его удалить, а они еще и восхищаются
2. Чувак точно внедорожными покатушками занимается? А то как он сугробы преодолевал...
На видео третий день на машине и первый опыт на ней в сугробе. И предыдущий внедорожник был на механике. Уж как получилось.
@@kbalyasnikov Ну да, автомат/вариатор своеобразные в грязи/снегу, надо привыкать.
А вот круизом не увлекайся таким, а то в жопу прилетят если она вдруг оттормаживаться начнет просто так.
Занимается, подтверждаю!
Память вод. сидения нужна кто в аренду сдаёт, врядли кто-то это будет делать )), автомобиль как женщина должен быть в одних руках😂😂😂
Как тормоз а?
Работают. Но могли бы быть и получше.
Да, куда тут японоводам! Вот сижу и думаю, на свалку что ли свой Паджеро отвезти? Ну всё бесит! Постоянный полный привод - бесит.
Суперселект с фирменной системой стабилизации - скукота, за 9 лет ни разу на льду сорвать не удалось, разве так можно?
9 лет машине и 200 тысяч - Сайлент блоки не менял, ступицы 2, 2 еще родные, движок еще 250 минимум проедет .. Блин, скука!
Теперь серьезнее! Да, я все понимаю, брать новый прадик или паджерик по сегодняшним ценам - идиотизм. Спасибо утилю от любимого государства!
Дефендер и того круче. Легенду - 70й крузак, ну совсем беда. В некоторых местах это цена квартиры.
Б/у то же не для всех подходит.
Все так. Но давайте не впадать в полный идиотизм. Правда в том, что если взять скажем Паджеро спрорт б/у с пробегом около сотни (сегодня смотрел, есть варианты), то эта машина переживет 2 танка, а по цене сопоставимо. Китай пока так делать не умеет и не факт, что будет учится. И да, можно с б/у попасть, просмотрев тотальный косяк. Можно.
Был бы Танк по цене вдвое дешевле - все было бы иначе.
Но пока, если мне надоест мой П4 - я возьму б/у что-то. Главным образом потому, что каждый год я хожу Кавказ одним экипажем грунтами. Мне нужна машина с ресурсом и очень надежная.
И да, я вот сейчас П4 продам за деньги, после 200 тысяч. Крузак деньги стоит и после 300, и даже 400. А Китай после 200 - будет хлам.
Если машина ездит, то Китайский вариант пока очень дорого выходит.
17:36 шумка в машине вообще есть???
Это монтажер видимо ручки звука покрутил 🙂 Шума в реальности такого нет. Шумка дополнительная не стоит и не будет ставиться.
От водилы зависит ещё на такой машине со всеми блокировали не мог выехать назад
Каталогов нет, запчастей тоже, через пол года год новая модель. Что случись с двигателем или коробкой, кузовом тут же станешь обладателем памятника.
Там коробка мегапопулярная немецкая, как и двигатель. Ничего с ними не случится, а если случится, запчастей море и с этими немецкими агрегатами сервисы давно работают.
Лет пять-- семь поэксплуатируешь, тогда и судить можно!!! А сейчас это сопли от покупки новой поделки!
Чем плох Паджеро 4!
Тем что он б/у!
Пока ездит мой прадик, и есть запчасти менять не собираюсь, так как есть сомнения по китайцам, 20 лет не известно проездит ли, на своем родном, вряд ли
@@ZZ-eu7rd Согласен на 100%
Надоела скучная жизнь с тойотой,купил танк из чайны ,теперь будет весело.
Как дети малые, покупаетесь за красивые обвертки... Так скоро и водителей не будет на дорогах, одни водятлы будут засыпать в пробках. Электроника губит человека и раслабляет мозг и тупеет. Где все шофера? Где водители? Годами ездили и думали головой оценивать дорожную ситуация, мозг трудился... тем самым копился опыт вождения. И на дорогах не было быдла, все друг друга уважали и в беде на дороге всегда помогут.
Между Москвой и Питером уже грузовики тестируют без водителей. Через какое-то время водителей вообще не будет 🫣
Надоело ездить на Тойоте,не ломалась не гемороила,,скучно,,захотелось геморойчику хапнуть,вот хапну наемся,статистики поднабью и всю правду расскажу😂
Получил новое, но КАтаеца.
Почему купил, явно не от большого ума
Ты дурачок? )
Да просыпайтесь , но мне не плохо на новом крузаке , а танк мне внешне не нравится УАЗик какой то , и плюс одноразовый ширпотреб, а автор ездил на Тойоте самой старой и плюс не на флагманом крузаке , а на самом нищем и старом , понятно что танк ему зайдёт , да и пусть выбор каждого свой 😅
Fortuner брался новым в 2019 году
@@kbalyasnikov уверен что Тойоту продал не потеряв цента , надеюсь когда танк надоест продашь ли ты его за ту цену что брал 😁 я даже по пистолетом не купил бы Китай , это как резиновая баба 😂😂
@@kbalyasnikov комплектация то ручка была 😁
На фортунере можно было не знать часть устрой ства 4-5 лет
Здесь-не думаю@@kbalyasnikov
Клиренса всегда не хватает..
Прадо в мин комплектации 8лям
Прадо праворукий в максимальной комплектации(4 года, пробег до 40к) стоит 4,5 ляма.
3500 мне привезли с аукциона осенью ,2019 год выпуска.
@@postman2 нахер он нужен пруль
Прадо лучше.
Прадо не едит там где танк😅
@@МихаилРожков-ю7о всё верно он едит а едет
Посмотрим когда пройдёт 150000 тысяч км .Вот тогда и можно будет делать вывод , а сейчас рано говорить что это авто хорошее ,время покажет.
Да,на Тойоте сменится 2-3 владельца
Пробег будет 100+150+150=120
Ну,на приборке
Не , просто постарел , вот и взял на автомате
Мне вас жаль мужики конечно, если что сломается где вы будете брать запчасти, которых нет не где. А на таету всё есть. Удачи вам мужики.
Ну так… слегка с высока:)), типа мы не понимаем, а Вы значит, понимаете:))
Будет день и будет пища! Это всего лишь авто! Не более! Относитесь проще к вещам и тогда возможно жалеть не будете нас!
@@Motokurs33 мне жалко будущие деньги которые вы потратите в некуда и не малые. Вы умные и классные мужики и идей по путешествовать ваши классные, с наружи она конечно машинка даже класс не поспоришь и в общем не плохая. А я про то что вопрос про то что не одной запчасти нет вот в чем проблема, и сравнивать с тоëтой нет смысла. А в общем мужики пробуйте и терзайте всё в ваших руках.
По сравнению с уазом огонь, а с тайотой говно.
Китай делает эти повозки, совершенно не озадачиваясь запасными частями. Пока делают эту конкретную модификацию, ещё можно купить на неё что-то. Через парнишки после окончания выпуска не будет ничего. Вспоминаем lifan, где они? Нету, как и запасных частей на них. А покупают их дураки, которые ведутся на дислейчики и подставочки
Дураки те, кто не может заработать на хороший автомобиль, а могут брыжжа слюной косить под Вангу, предсказывая, что будет через столько-то и тогда-то. Если нет денег на хороший автомобиль, катайся на ТАЗиках и радуйся жизни, что смог хоть это купить. А чел молодец, что купил эту тачку. Про нее только положительные отзывы.
@@Kayman_U-K о, один дурак, купивший это дерьмо в кредит выявлен
Да уже все рассказали про этот автомобиль, повторяетесь
Люди как дети радуются китайскому дерьму.
Завидуй молча
@@РоманиДистилье у меня мотоциклы стоят дороже этого хлама.
Не пизди!!!@@korearoughterrainchannel4104
У тебя мотоцикл за 5 млн??
Клоун!
@@ВадимВолчек-ц8б у меня только один мот за 1.5 млн. Сомневаешься, загугль стоимость KTM exc 300. А у меня их 3, для триала, мотокросса и эндуро. Ха-ха. И кто тут после этого клоун.
Жертвы маркетинга. Жаль ребят
Давай, надейся, больше ничего не осталось. Угол рампы говно, так как пузо весит ниже рамы. И про 220 сил можете забыть, австралийцы и китайцы проверяли и 220 лошалей не нашли. 😅😅😅
Да без разницы какой там угол рампы и кол-во лошадей. Едет достойно как по асфальту, так и на бездорожье.
@@kbalyasnikov , да ты что, приедь на нём хоть бы сотню км на щебенке, позвоночник рассыпется. Так что свои сказки бабушкам у подъезда рассказывай.
@@РУСКЗ-ь5йуже 10 тысяч проехал за 2 месяца по самым разным дорогам. В стоке очень мягкая и комфортная подвеска 🤷♂️ Причем последние 3000 на тяжелой 33 мудовой резине BFGoodrich. Последние 2000 на лифтованной подвеске STR 2’’ за 200к рублей, так что есть с чем сравнивать сток. Сказочников здесь нет.
Дороге на Мышкин от Москвы любая щебенка позавидует
@@РУСКЗ-ь5й на чем ездишь?
Рано говорить об этой машине время расставит все точки и тогда посмотрим.
Продать тойоту и купить китайское фуфло 🤦♂️
😂😂😂
Лучшие авто японский и европейский, американский, а китайский хлам
Да я бы сказал не нужна тебе такая машина друг . Очканул проехать по сугробу ездить надо тебе по городу
С дивана всегда виднее 😁
Вы не три дня поездите, а три года. А потом выводы делайте. Это идиотизм или реклама)))
Не надо так жёстко. Это просто их надежды. Пусть пока надеются и катаются. Но, китайский закон о запрете использования авто старше 5 лет (есть такой в Китае) всё равно даст плоды. Не будут они делать долговечные авто.
Три года? Через два года продают авто. А чтобы понять на что тачка способна достаточно и одного дня. Если вам три года нужно, то это уже ваша дилема. Другим людям так много времени не нужно. Тест драйвы зачем придумали перед покупкой техники? Или по вашему надо три года тест драйвить в автосалоне перед покупкой?
@@anikidplayТест драйвы придумали маркетологи! Я имею ввиду что с ней станет через три-пять лет. Что самое дорогое в машине? Приложение в телефоне? Или глючные помощники, или не ремонтно пригодный двигатель? Китайцы не плохи, но не за эти деньги что их продают в РФ. Японцы тоже подорожали, ну на них хоть ездить можно ….летиями. И на два года брать китайца это не выгодные инвестиции) продать потом сложно будет и в цене потеряет. Всё это мое мнение. Я хейтер) а у вас реклама)
@@anikidplayЗа один день них..я не поймешь, даже такой вумный, как ты!!!😅
@@Олег-я7м "Что самое дорогое в машине?" самое дорогое в любой вещи это эмоции. И Т300 дает их сполна. И преимущественно положительные. Если ты не тянешь подобные вещи по деньгам - можно купить условный "прадик". Который... никакой. Зато "не падает в цене на вторичке". Только это не эмоция, это тухляк.
"Продал тойоту и купил танк" это даже звучит смешно, а как реальное действие - вызывает просто смех в сопли.
Продал унылое ведро, купил яркие эмоции. Это и только это того стоит. Но не все могут потянуть. Как говорят, "бедность не в кошельке, бедность в душе".
@user-yo9sn9id1j ну все так…было бы, но это всего лишь сраный китаец ))
Продал унылое японское качество и купил яркие китайские эмоции. Отличный выбор, теперь не заскучаешь, как все разваливаться начнет.
Быстро умеете переобуваться? Вот через год санкции снимут и все автобренды вернуться,что будете делать? Встанете на колени и садиться на бмв,а в сторону дарго никто и не посмотрит?
Вы серьезно сейчас?
@@Motokurs33 Вы мне объясните тогда,если так китайцы хороши и дешевле стоят? Почему фирмы не покупают эти вёдра и переплачивают в 5 раз за тойоты,бехи,мерины и т.д.Вот года через 3-4 может и поменяется у них мнения?
Да ладно дружище, в строну bmv я и до санкций не смотрел, ездил на 105 и хае и в хуй не дул. Опасения конечно есть, как к всему новому, но с головой дружить тоже надо, да и по 20 лет катать одну тачку так же нет необходимости и не важно бмв это или танк.
@@ВладимирСтаханов-д2д Тогда удачи Вам могу только пожелать👍👍👍
@@ВладимирСтаханов-д2д Не понимаю,как можно хотя и старого крузака поменять на новое китайское ведро?Зайдите на клубный сервис,там Ильюха все секреты китайцев выдал?😀🤫
Ужас продать крузак и купить вот это
А что хорошего в крузаке? Дизайн "Рав4, в котором взорвался газовый баллон"? Древняя унылая электроника? Убогая управляемость?
Там вообще форчун, а это арба ещё та
Дол бо ею Б