наконец то Илья перешел от рекламы к делу. Благодаря только этому контенту, разобрать и показать изнутри, за что люди платят деньги, и есть по моему мнению суть данного канала. Спасибо за видос, познавательный!!!
Друзья, а сколько хороший шумщик в месяц получает в СПб? Предполагаю: может быть навскидку 100-200 фикса, либо на проценте от сделанного там уже сколько сделаешь, если хорошее место и поток клиентов, то наверняка не меньше 100к, примерно в верных цифрах я? Отдельная просьба не слать в гугл, в объявлениях всегда завышено, прошу ответить людей знающих либо из этой сферы. Нахожусь в тяжёлом финансовом положении, ищу работу, выбираю. Заранее спасибо!
Я вот думал почему 4 апреля в Питере снег идёт. Теперь знаю. Ильюша рассматривая китайца произносит слово "мне нравится". Кстати второй пепелац подряд!
@@_Roman_Mikhailovich_ причем тут реклама? Если реально нет критичных замечаний что реклама сразу? Или так вам хочется китай опять хламом признать как вы все топите за японцев и их рекламируете?
Спасибо Илье и группе единомышленников и исполнителей за труд. Ролики очень полезные, познавательные, и с доходчивыми разъяснениями.... Это дорогого стоит..
До него это сделали китайцы, смотрите в переводе на канале Autochina24. Илья просто проверил, как сам и сказал. И да, выражаю ему благодарность, за то что закрепил моё первоначальное, сформировавшиеся позитивное мнение!
По этому поводу Монстроход что говорил "Скажите большое спасибо отечественному автопрому, что он ещё жив. Именно благодаря ему, у нас ещё сравнительно небольшие пошлины. Самые высокие пошлины в странах, где нет своего автопрома."
интересно то что начальник сам работает своими руками . что же делают люди на должности повыше. а ещё те кто на должности выше начальника как называют себя - президент .....
@@FANVILD когда начальник хоть раз сам попробует поработать на уровне работника …. То может у него появятся здравые и адекватные идеи и подход к делу . Лично я - за то чтобы иногда начальники работали руками и с самых низов , а не мамкины ставленники работали ….
Всегда было интересно: ни в одном видосе они не клеят вибру как положено по технологии - на 30-50% поверхности, всегда под 100% закатывают, чтоб побольше лишнего веса. Никто из счастливых клиентов не понимает принципа?
Подача материала, по сравнению с ранними обзорами, стала намного приятнее и объективнее, менее привзятой, без излишнего пафоса и шуточек, все по делу. Продолжайте в том же духе, удачи!
Китай ничего не завоёвывал , ему отдали российский рынок и сделали цены выше чем были европейские авто . Лучше праворукая японка чем китайский хлам да ещё за такие деньги
@@МайклКурах ккиатй уже давно не хлам очнитесь уже. У вас ничего кроме предубеждений и не осталось уже. Просто взять и ляпнуть хлам. А ведресты и ослярисы не хлам? А Креты с рассыпающимися движками не хлам? А Поло, у которых банально выходили из строя блоки управления не хлам?
@@АлексАр-х3и достаточно глянуть на машины которые Китай делает для себя) А нам они везут ладу можно сказать, хотя по факту в Японии тойота тоже лада, у немцев фольц и тд. Это у нас народ тут, если купил вместо весты солярис сразу на себя пух набрасывает 😂, а Китай слышат - фу это Китай, народ мыслит одним местом и стереотипами, чаще всего эксперты это те кто даже в живую не видел
Начальник Отдела дополнительного оборудования надевает спецодежду, залезает в багажник автомобиля, садится на корячки и начинает своими руками клеить шумоизоляцию! :))))
Илюх да всё понятно ,автомобиль не плох ,но .... Даже 2.5 если он будет стоить ,доступен он будет немногим . Так как люди живущие за мкадом могут позволить это немногие . Это печаль нашего бытия . Будь здоров Илья ,всех благ . Снимай дальше контент норм.
Самая лучшая машина, когда занесли деньги!)))Вся гениальность это парня в самом начале видео! Много деталей что бы выкачать деньги при ДТП, ну если морда будет сделана одной деталью то при любом даже мелком ДТП он будет жаловаться что пришлось заменить весь перед! Ну и дальше много чего наговорил! Лень писать!)
Илья, очень жаль ,что Ваш выпуск не посмотрят на автовазе или в правительстве. Ваш посыл в начале ролика о заводах на которых производят хорошие машины и продают в третьи страны, прозвучал как бальзам на душу!😂
А что Илья супер стратег от которого что-то изменится? Разобрать машину и навешать гудрона для шумоизоляции от этого наш автопром не поднимется.а критиковать мы все могём
Когда увидел торчащий внизу авто электроусилитель руля с неприкрытым разъёмом, а Илья продолжает расхваливать устройство передней подвески, я понял что Илья "в теме".🤑
А ты думаешь сейчас на японцах по-другому?! Даже на великолепном новом дефендере провода с фишками на раздатке и мехатрониках блокировок на мостах открыты всем ветрам...
Илья - you are the best! Ты в свое время, разбирал Грейт Волл Сафэ.... Блин, моего дракона, 2006 года, варили по твоему ролику! Сразу показал - чего и где искать, и как Это лечить! Спасибо тебе, что Ты - есть у нас!
Здравь будь боярин!!! Илья сказал - Илья сделал. Сказал что разберёт китайца - разобрал, рассказал, показал. Теперь смотрим.... Привет из Бишкека, Кыргызстан 🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬
@@User-Redkamsk эт точно. За 26 лет на конвейере Патриот так и не довели до ума. Одни бестолковые рестайлы. А за 22 год так и вообще обратно в 97 год скатились 😁
Ну на счёт кучи денег… как раз нифига не вкладывали, а до конца сосали то что ещё до них разрабатывали, а когда начали упираться в потолок начались эксперименты с попыткой впихнуть ссанг йонг в кузов Патриота, попытки уговорить Исудзу вложиться в УАЗ и т.д. Беда именно в том что не вкладывались
Аааааааа!!! Илья похвалил Китайцев!!! Воистину время перемен :-) Хорошая машинка. С ценами бы вся эта чехарда выровнялась, рынок насытился. 4 ляма это прямо удар под дых.
Илья прикольную свою голову...ну наконец начали видеть и слушать правду о китайском автопроме 👍✊ Сам юзаю сейчас Хавал Н9...пока просто радует, достойное авто, были до него и прадо и туарег и лексус..так что есть с чем сравнивать. Всем добра и бобла!!! ✊🤝
@@АлександрМельник-т6ф Во первых ты мне не тыкай ..во вторых я не считаю нужным тебе что то доказывать...в третьих для меня нет марок авто которые я бы на божничку поставил, а всегда определяю авто не по стране или марки производителя..а по его эксплутационным показателям и.т.п, с учётом своего не малого опыта эксплуатации именно эксплуатации примерно от 0 до 150 т.км пробега во всех погодных условий данных выше перечисленных мной авто.
Это первая китайская машина, которая вызывает мысли, были бы деньги - купил (я не рыбак, но в Мурманской области, такие машины весной - мечта)! Остальные пока что сомнительны!
Илья, активная безопасность занимается тем, что активно старается не допустить аварии, а пассивная ждет момента, когда активная не справилась с борьбой с самоуверенным летчиком и ДТП таки происходит. Антибукс, АБС, курсачи и тп - активные системы безопасности. Подушки, сминаемые зоны деформации и поглощения энергии, ремни безопасности - пассивные системы безопасности.
По поводу элементов пассивной безопасности - насколько правильно будут срабатывать боковые подушки безопасности после оклейки дверей шумоизоляцией? Срабатывание системы основано на скорости изменения давления внутри двери, если изменилась жёсткость наружной части деформируемой при ДТП, то скорость изменения давления может оказаться нерасчетной...
Что думаете Илюша такой покладистый? Диалог был примерно такой:" ок, возьму вашего китайца, похвалю, по цене этого самого китайца, т.е за 4200") хватило на пару лет "принципиальности"😊
а за что ругать машину, если она качественно сделана и качество на уровне с японцами уже. Времена меняются. Когда китайское качество было нарицательным. Сейчас рф качество считается нарицательным. Просто его нет. Очнись, ИИ уже скоро будет законы принимать, заменит большинство профессий, а ты все думаешь, что блогер купленный, раз китайскую тачку хвалит.
Посмотрел ролик где Танк 300 скатывается с горки переворачиваясь на бок через крышу, так там даже стекло лобовое не треснуло)), так что машина крепкая. Спасибо за разборку и обзор. Рассматриваю к покупке.
@@ИльяСк-у2т это Китай, сделают десяток машин для рекламы, а потом в серию по проще, лежит два комплекта резины одной марки и модели размера с разными показателями шумности и экономичности на евромаркировке, просто 22г.в и 23г.в и как верить после такого.
@@ИльяСк-у2т причем тут резина с салона, оба комплекта куплены в магазине но разные года выпуска, я про то что Китаю верить не всегда нужно, и машины которые идут на краш тест и в серию могут быть не совсем идентичны.
Единственный канал, который доставляет удовольствие от просмотра. Честное донесение информации и максимум полезной информации. Спасибо большое. Рустам Орск, Оренбургская область.
Я привез такой авто в августе прошлого года. Покатался, очень удивила машина. Тихо в салоне, тяга хорошая. Английский язык на панели. Владелец кому привез очень доволен. Гоняет его в хвост и в гриву как говорится. На охоту, рыбалки, вобщем использует по назначению.
Вот это настоящий обзор профессионала, а не от пилотки, которая в отношении двигателя, встав под капот раком может только сказать, что он красненький и красивенький!:)
Были с братом в салоне мерседес, там теперь продают танки ( питер, приморский проспект) Скажу честно, рост 190, вес 140. Мне понравилось. Удобно. Пока езжу на пафике ибо в кредит лезть не хочу. Но именно танка захотелось
Чувак как сказал лепим, так и сделал. Красавчик, слово сдержал. Илья, да, мы видели как он клеит, ни фена, ни ролика, прям рукой пришлепал и готово. Настоящий мастер
@@YuriyKozin так это смонтировано так. По факту они может сразу клеят весь кузов и в конце укатывают целиком, чтобы не сбиваться, где укатанно, а где нет
Если верить не проверенной информации, что контракт Давидыч - Москвич на год 300 000 000 рублей, то Илью понять можно 😂😂😂 Танк 300 - Лучше Прадо - одна фраза в 3 секунды = год з/п слесаря из Пензы ))) Я бы тоже так сказал. Молодец
Непроверенной информации верить не стоит. За такую цифру москвич бы лично мантуров пиарил с не меньшим энтузиазмом😂😂😂 А словам Ильи про Прадо в данном случае верить есть резон. Речь идёт про новый танк и новый Прадо в сопоставимой комплектации. И сравнение реально не в пользу Тойоты. Там давно нет той легендарной надежности, а современных хороших вещей отродясь не было и уже не будет. А ценник очень сильно выше. Чтобы покупать прадик за 100+к евро или 300ку за 17 мультов, надо быть очень странным человеком. Собственно, наверное, именно поэтому я свежих крузаков в Москве практически не вижу.
@@Elevate_your_dream Да запросто, остаточной стоимостью хотя бы, не слышали про такое? У самого 150 Прадо 2010 года, цена от 2 лямов за авто которому 13 лет, брал за 1.6 млн в ОАЭ в 2011 г.
@@ruslanneustroev575 я в 2012 году купил новый GX460 в максималке - отъездил на нём 6 лет, в 18-ом году новый прадо в максималке купил - 3 года на нём, до этого тоже крузаки всегда были, только чуть БУ. Мне про крузаки ничего нового не расскажете - я скорее расскажу вам. Ну вот сейчас продал все эти крузаки - купил новый пикап ISUZU, а сейчас к нему в пару Танк 300. Кроме торсена у прадо ничего нет лучше. Остаточная стоимость - это не езда, это от бедности только можно обсуждать
@@Elevate_your_dream От бедности китайцев покупают...как правило. После Лексуса Исудзу? Хм, сударь. Смешно, но скорее грустно. Я на Прадо 13 лет, что Вы мне можете про него рассказать? Он надежен, ликвиден, на нем хоть в лес хоть в театр. На Танке Вы никто для меня))
Контент огонь! Прямо облегчение - кто-то делает машины в этом будущем по прежнему примерно правильно. Но я пока на уазике поезжу ;) , посмотрю как всё будет развиваться.
6:17 подушки безопасности (как и ремни безопасности, брусья в дверях, деформируемые элементы кузова) предназначены для смягчения последствий ДТП и поэтому не относятся к элементам активной безопасности. активные системы направлены на предотвращение ДТП (ABS, ESP, CITY-SAFETY и т.п.).
Тяжело представить что эволюция не обходит китайцев стороной и они в отличии от УАЗа всё-таки стали делать хорошие автомобили? Ну так они почти всех известных мировых инженеров к себе перетянули, по другому уже и быть не может
Благодаря этому волшебному материалу кузов стал крепче на кручение. И сталь сразу стала углеродистее. Так подлизнуть, только Илюша умеет, мастер. Ну а то, что наврал, так никто и не заметит. Фигня, не в первый же раз.
Хотелось бы поинтересоваться а разве перед вибро шумоизоляцией не надо убирать заводскую? Она ведь отойдет со временем и там образуется воздушная прослойка и влага соответственно будет дырка, часто под шумкой находим ржавые пятна.
Китай прочно входит в нашу автожизнь. И останется тут надолго. Поэтому их на обзорах будет все больше и больше. Это просто факт. Сам на китай пересесть пока не готов,но если ситуация с ценами не изменится,а она вряд ли изменится,то уж точно лучше Танк за 4млн,чем пустой прадос за 8-9 млн.
Доброго времени. Владею " Прадо", покупал в Центре Тойота, в 17 году, машина 16 года, 4 литра, бензин. Живу в Казахстане, одна поездка была в Белгород, две в Архангельскую область и последняя в Москву, на сегодняшний день 66 тыс. пробег. Так грамотно и профессионально Илья Анатольевич донес информацию о машине, что я, собственно начал сомневаться, зачем ежегодно оплачивать "драконовский" налог, постоянно растущий, если есть альтернатива. Да, понятно, что практичнее судить, ссылаясь на пятилетний, хотя-бы, опыт эксплуатации данного автомобиля, что с ней станет и как служить будет при относительно бережном употреблении (рыбалка, охота мимо меня прошли,видимо), так, чтобы в снегу на стоянке не увязла, да на дачу, в пригороде, где бездорожья не больше 2 км. Как думаете, стоит менять прадик?
Прадик в Казахстане, максимально ликвидный автомобиль, который гарантированно проходит 15 лет, эта китайская повозка, хороша только если вам заплатили за её обзор.
Прокатнулся на танк 300 на танковом полигоне ! Очень понравилось , динамика устойчивость в поворотах , проходимость , чувство надежности , сидения очень удобное водительское. Теперь не очень хочется ездить на Тойота Раф 4.. Купил с итоге танк300 и не жалею об этом!
@@МахамбетЖангасиев-р6щ не может такая дура как танк 500 потреблять всего 10 литров. Разве что на скорости 40-60 км/ч на плавном ходу, с максимально выключенной периферией,,либо в рекламном буклете. Вы лукавите 1000%
Спасибо за обзор, хочется такую машину. Визуально красивая , рамный внедорожник - мечта )) , но хватает только в кредит на гранту ( ... работаю на заводе , зп не хватает
Илья спасибо, что разобрал данный агрегат. Да действительно китайцы немного не договорили, тоже смотрел как его китайцы разобрали, но у тебя в более мех часть, а у них все в общем.
Илья, что с тобой? Похвалил китайца :)). Обзор хорош, как обычно. Согласен, что могли бы сделать постоянный полный привод или хотя бы муфту с возможностью блокировки. Всё ж таки зимой в наших краях на парт-тайме грустно....
Вроде как в Китае есть версия с постоянным полным приводом. Да и двигатель дизель или V6 был бы куда актуальней для такой машины. А так для повседневной эксплуатации на севере - нет. А по бездорожью на рыбалку добраться есть нива, буханка или УАЗ.
@@andreyivanov2563 На уазике и летом кидает, да ещё и на сухом асфальте(спасибо производителю рулевого механизма). Помню после первой сотни км за рулём поседел полностью весь)))))))))
Зачем, наступают времена когда остаётся только китайский автопром, а сервис зарабатывает на ремонте, отсюда вытекает вывод, от ролика к ролику Китай лучше и лучше, налетай покупай
@@vasnemo ещё совсем недавно также говорили о корейцах которые тупо копировали старые но проверенные японские тачки, они были низко технологичными кандовыми и гниющими но при этом смогли отжать 30% мирового авторынка, просто потому что за свои деньги они были лучше, эх были времена. Китайцы щас делают тоже самое и у них это получается. Да, это машины на 5-7 лет но с учётом их стоимости "Я про китайскую цену" это отличное предложение которому нет равных на рынке.
Сейчас у многих такие моторы,тот же Вольво взять,которые с 2 литров 300+коней снимают и ходят...Если мотор говно,то хоть 10 литровым его сделай.А главное таких комментаторов не смущает коммерческий транспорт,типа микроавтобусов,который не сильно то объемными моторами отличается,но при этом большие пробеги имеет
Эмм... Там как бы в китае не все так просто. К этой цене потом добавишь еще налоги, сборы. Там только за то что бы получить номер можешь спокойно отдать около миллиона сверху, потому что большое ограничение на число выдаваемых номеров. А еще если поедешь в другой город, то тебя с твоим не местным номером либо не пустят, либо пустят только в определенные часы. А так можно завидовать, да... Но я бы не стал.
Ну разложение по звуковому спектру не обязательно. Для этого нужна акустическая лаборатория, соответствующие инженеры и народ не поймёт что с этой информацией делать. А вот взять качественный шумомер и зкрепив его в центре салона - вполне достаточно было. Дорог, где можно бы было проехать несколько раз в течении недели в одинаковых условиях вполне достаточно.
Китайцы заходят на рынок с астронамическими суммами для россиян. Лет через 7-10 будет понятна живучесть кузова и тех узлов. Тогда и можно говорить стоит ли это покупать. А пока они должны заходить с ценой не выше чем в Китае. Поэтому не интересны их решения. Никак. Не хочется экспериментировать на своем бюджете.
@@kronosxronos7858 в ОАЭ новый Прадо стоит 3.4 млн, люди гоняют своим ходом и с растаможкой выходит 5.5 млн. Знакомые возят. Берите открывайте сайт И считайте по курсу валют. Причем там 4 литра бензин и шикарные комплектации все, отличающиеся от России рынка
@@kronosxronos7858 таких денег нет, но наблюдаю, изучаю тенденции и пригоняют люди за эти деньги, кто имеет канал. А автосалоны зарабатывают на всех вас почти на ту же сумму. Риск покупки китайца в разы больше чем Прадо с ОАЭ. Те жи деньги, да качество не то, что у Тойоты
@@kronosxronos7858 1. Вероятность брака в Моторах Прадо сводится к нулю или 0.01%. В Советское время был случай, когда правительство заказало партию магнитафонов и попросила в этой партии не более 5 % брака. Японцы несколько раз спрашивали не понимали для чего. Т.к. по их образу жизни брака почти не бывает. 2. Эту машину после покупки знакомые переводят на ГАЗ и ездят 300 руб на 100 км. - автоматически потеря этой гарантии. 3. Владея даже Volkswagen мне гарантия не нужна. Под гарантию могут только впихнуть стук мотора или его заклинивание. Ни расход масла, ни шумы чуть более громкие не являются гарантией, а являются нормальным рабочим диапазоном. 4. Расходники все есть и на Тойоту и на VW. Причем по некоторым позициям на Поло седан запчасти VW дороже чем на Тойота прадо сейчас. Все позиции доступнеы под заказ из ОАЭ. Любая позиция! 5. Китайцы имеют десятки клонов брендов и вариаций, там нет ELSA, там будет путаница с запчастями и их аналогами. Это сейчас все красиво. А коснись ремонта и версий и годов машин, половина запчастей не подойдет. 6. Это мне все знакомо и проходил. А потому я не беру китайца, я лучше куплю Новую Гранту имея деньги на Китайца 2-3 ляма. Все вышеописанное - это факты и появление Китайцев - это незнание людей. А я тачками занимался и ими занимаюсь.
Больше интересно как китайские 2.4 превращаются в наши 4?
На новые авто пошлина 25%. Плюс маржа салона. А что? Аналогов за такую цену нет!
Полно калькуляторов в сети от перегонщиков из КНР.
Можете самостоятельно просчитать.
@@silvercrowflysilver1662 48% + всякие налоги сборы, маржа перекупа
@@silvercrowflysilver1662 скоро дойдет, что будем самоделки сами делать.
У китайцев как на мафоне написано 1000 ватт а по факту 1 ватт
Когда заговорил про дополнительную жёсткость от шумки сразу вспомнился мем "А чего станы такие тонкие? Так ещё ж обои будут! " 😅
Наклеил шумку на лоб и можно вместо каски на мотоцикле гонять
Точно😂😂😂
@@ИС-3-у5э не совсем так - обклеил каску изнутри и она стала жёстче. Не нужно путать два разных физических явления.
Надо еще раму зашумить для большей жескости )))
Ну так этот автобарыга как раз и специализируется на установке левой шумки. Всё остальное - это просто оформление под главный гешефт😃
наконец то Илья перешел от рекламы к делу. Благодаря только этому контенту, разобрать и показать изнутри, за что люди платят деньги, и есть по моему мнению суть данного канала. Спасибо за видос, познавательный!!!
Тоже самое хотел написать.
Друзья, а сколько хороший шумщик в месяц получает в СПб? Предполагаю: может быть навскидку 100-200 фикса, либо на проценте от сделанного там уже сколько сделаешь, если хорошее место и поток клиентов, то наверняка не меньше 100к, примерно в верных цифрах я? Отдельная просьба не слать в гугл, в объявлениях всегда завышено, прошу ответить людей знающих либо из этой сферы. Нахожусь в тяжёлом финансовом положении, ищу работу, выбираю. Заранее спасибо!
Да, это очень интересно как всё выглядит изнутри. Как реализованы блокировки дифференциалов на данном авто??
Согласен
дурной?
Хоть кто то в ютубе показывает то что надо и то что интересно, не то что всякие обзорщики беспонтовые. Спасибо тебе мужик!
Я вот думал почему 4 апреля в Питере снег идёт. Теперь знаю. Ильюша рассматривая китайца произносит слово "мне нравится". Кстати второй пепелац подряд!
Илюша, любит покушать
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ ваш вариант Прадо за 8 млн))
Оплачено ж
Старый орк , времена трудные, тойот всё меньше, жить то хочется - не только китайца признаешь, а если ещё напрямую реклама...
@@_Roman_Mikhailovich_ причем тут реклама? Если реально нет критичных замечаний что реклама сразу? Или так вам хочется китай опять хламом признать как вы все топите за японцев и их рекламируете?
Спасибо Илье и группе единомышленников и исполнителей за труд. Ролики очень полезные, познавательные, и с доходчивыми разъяснениями.... Это дорогого стоит..
Молодец Илья показал в разобранном виде как есть , а не как все блогеры . Все видно своими глазами .
До него это сделали китайцы, смотрите в переводе на канале Autochina24. Илья просто проверил, как сам и сказал. И да, выражаю ему благодарность, за то что закрепил моё первоначальное, сформировавшиеся позитивное мнение!
Вас смотрят не только парни: девочкам тоже интересно 😊 Спасибо, всегда приятно посмотреть то, что скрыто под обшивкой))
Это круто😊
Привет,девочке,которой интересно! Удивило!
Удивила)
Отсутствие автопрома в стране и заградительные пошлины - это действительно "особый путь"...)))
А какие пошлины в других странах
В Китае
В штатах
Ну, в Сингапуре
@@alexmartynov5503 в Штатах - 2,5%. В остальных перечисленных странах делать не хрен ...))
По этому поводу Монстроход что говорил "Скажите большое спасибо отечественному автопрому, что он ещё жив. Именно благодаря ему, у нас ещё сравнительно небольшие пошлины. Самые высокие пошлины в странах, где нет своего автопрома."
@@alexmartynov5503А доходы?
@@alexmartynov5503 В Турции пошлины 150%. У нас для юриков 15%.
мнее нравится, что начальник транспортного цеха честно говорит, что шумоизоляцию они не вставляют и наклеивают, а суют и лепят. лайк!
интересно то что начальник сам работает своими руками . что же делают люди на должности повыше. а ещё те кто на должности выше начальника как называют себя - президент .....
@@FANVILD когда начальник хоть раз сам попробует поработать на уровне работника …. То может у него появятся здравые и адекватные идеи и подход к делу . Лично я - за то чтобы иногда начальники работали руками и с самых низов , а не мамкины ставленники работали ….
Всегда было интересно: ни в одном видосе они не клеят вибру как положено по технологии - на 30-50% поверхности, всегда под 100% закатывают, чтоб побольше лишнего веса. Никто из счастливых клиентов не понимает принципа?
@@ПавелКорешков-ь4г дык, это ж надо акустику в институте изучать! ;)
@@moltorg7048 что значит "дык". Что за выражение
Уникальный специалист И что касается знания матчасти и манеры повествования Приятно смотреть и слушать
Главное шумку наклей😅
@@superjetride795И не болей 😂
Подача материала, по сравнению с ранними обзорами, стала намного приятнее и объективнее, менее привзятой, без излишнего пафоса и шуточек, все по делу. Продолжайте в том же духе, удачи!
Э😮😢😮
Все таки китайцы красавцы, лет за 15 так шагнуть вперёд. Я помню что были за агрегаты в самом начале,а здесь уже довольно качественное авто.
Китай сейчас рынок завоевал, точнее пытается... Ссылку делает на качество, не то что раньше....
Китай ничего не завоёвывал , ему отдали российский рынок и сделали цены выше чем были европейские авто . Лучше праворукая японка чем китайский хлам да ещё за такие деньги
@@МайклКурах ккиатй уже давно не хлам очнитесь уже. У вас ничего кроме предубеждений и не осталось уже. Просто взять и ляпнуть хлам. А ведресты и ослярисы не хлам? А Креты с рассыпающимися движками не хлам? А Поло, у которых банально выходили из строя блоки управления не хлам?
@@АлексАр-х3и достаточно глянуть на машины которые Китай делает для себя)
А нам они везут ладу можно сказать, хотя по факту в Японии тойота тоже лада, у немцев фольц и тд.
Это у нас народ тут, если купил вместо весты солярис сразу на себя пух набрасывает 😂, а Китай слышат - фу это Китай, народ мыслит одним местом и стереотипами, чаще всего эксперты это те кто даже в живую не видел
@@АлексАр-х3и В Штатах не продаются Китайские авто ,угадай почему?)
Спасибо, видео очень понравилось! Доступно и интересно о китайском внедорожнике... Добра и процветания вам!
Года 2 назад даже не мог себе представить, что адепты Тойоты будут расхваливать китайцев.... ) О времена, о деньги...)
Тойота ушла, китайцы не дремлют, перекупили!
Китайцы поглощают Россию, благодаря путину. Тут будет Чайна Таун
丰田很好吗，中国那么多汽车对比节目，早就把他们车都拆了很多遍，他们用料还不如中国车良心😊
中国有许多十万公里长测节目，这种良性循环能促使中国车企进步神速
@@dorc2831 У КИТАЙЦЕВ ЕСТЬ СОВЕСТЬ?? ВЫ МЕНЯ УДИВЛЯЕТЕ
Спасибо. Приятно послушать человека "старой закалки", небось ещё в 90-е, с мантеровкой на разборки ходил!? Спасибо. Очень актуальное и нужное видео.
Ага, ему 45лет😂
Выглядит на все 55@@АлександрДаниленко-д9ф
Я и сейчас хожу
Илья, привет! Всем здоровья!!! Очень доходчиво и конструктивно, впрочем, как и всегда. Благодарю! Всем привет из Хибин!!!
Отличный разбор Танка. Кропотливая работа и видео на высоте!
Вот стоил бы танк у нас как в Китае, тогда вообще цены не было этому джипу 🤔👍💯
sanya art , цены и нет )))
@@_Roman_Mikhailovich_ А суслик есть
А ктож тогда тазы покупать будет? Ведь там есть акционеры из правительства, на вазе, они сильно голодные и кушать хотят.
Пожалуй единственный канал кто так, детально, подробно и профессионально делает обзор ЛЮБОГО автомобиля.
ВСЕМ - ВСЕХ - БЛАГ🎉🎉🎉.
Начальник Отдела дополнительного оборудования надевает спецодежду, залезает в багажник автомобиля, садится на корячки и начинает своими руками клеить шумоизоляцию! :))))
Начальник сам себе)
Возможно перед тем как его назначили начальником он так и делал.
Начальник не барин. Если надо должен и руками поработать.
клиент видать авторитетный! сам начальник клеит шумку!
Коммент до слез)
Илюх да всё понятно ,автомобиль не плох ,но .... Даже 2.5 если он будет стоить ,доступен он будет немногим . Так как люди живущие за мкадом могут позволить это немногие . Это печаль нашего бытия . Будь здоров Илья ,всех благ . Снимай дальше контент норм.
серьёзно чтоль, солярис новый стоит 2.5, думаешь за мкадом их мало?
Я в Подмосковье за миллион не могу позволить купить.100 зарабатываю только на еду и коммуналку хватает.
@@BYRDAS за МКАДом Солярисов много, только покупались они в основном за 1 млн и дешевле (большинство в кредит).
@@BYRDAS ну, что тебе сказать. Я думаю лучше промолчать... Дабы не намекать на ваше серое вещество....
@@ЕвгенийГуреев-в4ю на еду тыс 50.остальное бензин тыс 15 себе и жене отопление под 20т.интернет сигареты.и сотки нету.одежду новую не покупаем.
Самая лучшая машина, когда занесли деньги!)))Вся гениальность это парня в самом начале видео! Много деталей что бы выкачать деньги при ДТП, ну если морда будет сделана одной деталью то при любом даже мелком ДТП он будет жаловаться что пришлось заменить весь перед! Ну и дальше много чего наговорил! Лень писать!)
чудак ты через м
Да ладно, "рядная компоновка двигателя" скрасит все минусы!
Цвет кузова от трактора ДТ-75 , привет из СССР.
Илья, очень жаль ,что Ваш выпуск не посмотрят на автовазе или в правительстве. Ваш посыл в начале ролика о заводах на которых производят хорошие машины и продают в третьи страны, прозвучал как бальзам на душу!😂
Очень может быть что и смотрят. А почему это что-то должно изменить?
@@silvercrowflysilver1662 а почему нет..???
А что Илья супер стратег от которого что-то изменится? Разобрать машину и навешать гудрона для шумоизоляции от этого наш автопром не поднимется.а критиковать мы все могём
@@ТакКак-э4ъ кое каким нашим авто не помешает шумка и антикор
Если б даже и посмотрели - ничего не изменилось бы.. Вы что ж думаете они до этого ничего не видели от других производителей?
Конечно все производители думают,что никто не будет разбирать новый авто до рамы😂
китайца до винтика разобрали это авто, на ютубе целый фильм есть об этом
В том ролике, на который ссылается Илья, разобрали даже двигатель. Есть в русском переводе, ищите, не уверен что могу рекламировать.
@@Tiasar подтверждаю- мельком видел, не досмотрел. Надо в истории порыться
Но нормальные производители не начинают от этого думать что можно клепать говно по цене премиума
Бля ору, у него 80% контента разобрать и обосрать тачку ! 🤣🤣🤣🤣🤣
Когда увидел торчащий внизу авто электроусилитель руля с неприкрытым разъёмом, а Илья продолжает расхваливать устройство передней подвески, я понял что Илья "в теме".🤑
+
Многим в коментах нравится всё, не предвзято говорят, наконец честный обзор 🤣
А ты думаешь сейчас на японцах по-другому?! Даже на великолепном новом дефендере провода с фишками на раздатке и мехатрониках блокировок на мостах открыты всем ветрам...
взгляни на новом f-150 ты волосы повыдераеш у себя от этой супер дичи.
Как-то надо выживать!!!
Илья - you are the best! Ты в свое время, разбирал Грейт Волл Сафэ.... Блин, моего дракона, 2006 года, варили по твоему ролику! Сразу показал - чего и где искать, и как Это лечить! Спасибо тебе, что Ты - есть у нас!
Зе бест-ка.
Илья, обзор как всегда на высоте. Соглашусь с коллегами, хотелось бы увидеть препарированного Москвича.
Нахера?
🤢🤮
Здравь будь боярин!!! Илья сказал - Илья сделал. Сказал что разберёт китайца - разобрал, рассказал, показал. Теперь смотрим.... Привет из Бишкека, Кыргызстан 🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬
УАЗ, который мы не дождались; и не дождёмся.
Тоже про уаз напомнило, как они пытались 15 лет сделать идеальный внедорожник ,вбухали кучу денег, а в итоге опять обосрались)))
@@User-Redkamsk эт точно. За 26 лет на конвейере Патриот так и не довели до ума. Одни бестолковые рестайлы. А за 22 год так и вообще обратно в 97 год скатились 😁
Зато кто-то себе дворец построил с доходов УАЗа
Ну на счёт кучи денег… как раз нифига не вкладывали, а до конца сосали то что ещё до них разрабатывали, а когда начали упираться в потолок начались эксперименты с попыткой впихнуть ссанг йонг в кузов Патриота, попытки уговорить Исудзу вложиться в УАЗ и т.д.
Беда именно в том что не вкладывались
@@MetaLCherотвечаешь?)
Молодцы, профессионально выполнили распаковку! и музыка подобрано с душой.
Илья спасибо Вам за ваш труд. Я считаю ваш канал самым авторитетным про авто. Успехов Вам.
Я очень смеюсь про "этот материал увеличивает жёсткость кузова", без лоха и жизнь плоха))
Как еще материал на сварной шов прилепить, чтобы усилил?)...
Спасибо Илья, что это все показываете нам обычным обывателям. Вам терпения в починке этого изделия... И с наступающим Новым Годом🎉🎉🎉
С таким талантом Илья может и уазики японцам впаривать..
Японцам очень нравится наша буханка)
@@veps_master😊
Тише в рамном авто не потому что кузов выше. А потому что подвеска мотор и трансмиссия смонтированы не на кузов, а на раму
Ну так взять динозавра уаз так там так ж всё на раме. Но он них.я не тихий!
@@raisgrr8420 уверен? На буханке шипованную резину не слышно как на пп приводе. На УАЗе дофига своих фирменных шумов, вой коробки например
Свсе круто, спасибо за обзор. Самый главный минус это ценник в России. Слишком завышена цена!
Аааааааа!!! Илья похвалил Китайцев!!! Воистину время перемен :-) Хорошая машинка. С ценами бы вся эта чехарда выровнялась, рынок насытился. 4 ляма это прямо удар под дых.
Просто занесли , вот он и расхвалился)
куда они денутся будут хвалить нахваливать. что еще делать - это единственно массовые бренды теперь в РФ.
@@АндрейРаманчев самое интересное есть страны в которых нет ни одного массового бренда! Любитель шрота!
@@AE99_Felicis... Здравствуйте, а Вы можете представиться? Надо прекращать это безобразие, пока Вы единственный свидетель по делу!
@@antoniogavani3244 Представьтесь сначала вы? А то как то бестактно!
Илья прикольную свою голову...ну наконец начали видеть и слушать правду о китайском автопроме 👍✊ Сам юзаю сейчас Хавал Н9...пока просто радует, достойное авто, были до него и прадо и туарег и лексус..так что есть с чем сравнивать. Всем добра и бобла!!! ✊🤝
Смешной ты тип Алекс,если бы ты ездил на Лексусе, хрен когда бы сел на китайца!!! Китаец и рядом не стоял с Лексусом!!!
@@АлександрМельник-т6ф Во первых ты мне не тыкай ..во вторых я не считаю нужным тебе что то доказывать...в третьих для меня нет марок авто которые я бы на божничку поставил, а всегда определяю авто не по стране или марки производителя..а по его эксплутационным показателям и.т.п, с учётом своего не малого опыта эксплуатации именно эксплуатации примерно от 0 до 150 т.км пробега во всех погодных условий данных выше перечисленных мной авто.
Гавнище хавал полное)))) моторчики как на жигулях и сыпятся как помойка, брат работает в автосалоне, по гарантии заколебали хавалы прогонять
@@МашаНиконова-к5о Правильно дали гарантию пусть делают! А автопроизводитель на этой статистике пусть улутшает свой продукт.
МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ВАША ПЕРЕДАЧА! ВСЕ ЧЕТКО И ПОНЯТНО! СПАСИБО!
Это первая китайская машина, которая вызывает мысли, были бы деньги - купил (я не рыбак, но в Мурманской области, такие машины весной - мечта)! Остальные пока что сомнительны!
@@Ivan_Petrov1 1.5 турбо, это не нормально
@@НикитаСаляров там 2 литра на танке
Илья, активная безопасность занимается тем, что активно старается не допустить аварии, а пассивная ждет момента, когда активная не справилась с борьбой с самоуверенным летчиком и ДТП таки происходит. Антибукс, АБС, курсачи и тп - активные системы безопасности. Подушки, сминаемые зоны деформации и поглощения энергии, ремни безопасности - пассивные системы безопасности.
По поводу элементов пассивной безопасности - насколько правильно будут срабатывать боковые подушки безопасности после оклейки дверей шумоизоляцией? Срабатывание системы основано на скорости изменения давления внутри двери, если изменилась жёсткость наружной части деформируемой при ДТП, то скорость изменения давления может оказаться нерасчетной...
Забавно, что Илья считает это джипом для небогатых. За 4 млн. Почти все могут позволить😂.
За 2.5 - безусловно да, займи но купи👍
Гелик под 20 лямов, поэтому и получается шо это гелик для небогатых.
Так это конечно для не богатых, вот вертолет, это да. @@KKZ_5000_RUB
по цене двух лад
В моём городе трёшка стоит 4 ляма
Что думаете Илюша такой покладистый? Диалог был примерно такой:" ок, возьму вашего китайца, похвалю, по цене этого самого китайца, т.е за 4200") хватило на пару лет "принципиальности"😊
а за что ругать машину, если она качественно сделана и качество на уровне с японцами уже.
Времена меняются. Когда китайское качество было нарицательным. Сейчас рф качество считается нарицательным. Просто его нет.
Очнись, ИИ уже скоро будет законы принимать, заменит большинство профессий, а ты все думаешь, что блогер купленный, раз китайскую тачку хвалит.
@@ИльяСк-у2т лол, он H9 опустил, а это , пу сути одна и та же тачка
@@aleksivanov4339 а в чем он опустил и в чем она и та же? ЛОЛ
@@ИльяСк-у2т Илюша, это ты? Возьит да пересмотри. Че как маленький то?!
@@aleksivanov4339 Илюша меня даже мама не называет. Ты меня можешь звать Робокоп.
Посмотрел ролик где Танк 300 скатывается с горки переворачиваясь на бок через крышу, так там даже стекло лобовое не треснуло)), так что машина крепкая. Спасибо за разборку и обзор. Рассматриваю к покупке.
можешь скинуть видос друг, если не трудно?
@@ИльяСк-у2т это Китай, сделают десяток машин для рекламы, а потом в серию по проще, лежит два комплекта резины одной марки и модели размера с разными показателями шумности и экономичности на евромаркировке, просто 22г.в и 23г.в и как верить после такого.
@@ИльяСк-у2т ua-cam.com/users/shortsFNixpTy00Cg?feature=share
@@Alex-u5h7m ну всегда попроще продают с салона резину. Либо покупаешь новую. При чем здесь качество сборки вообще?
@@ИльяСк-у2т причем тут резина с салона, оба комплекта куплены в магазине но разные года выпуска, я про то что Китаю верить не всегда нужно, и машины которые идут на краш тест и в серию могут быть не совсем идентичны.
Единственный канал, который доставляет удовольствие от просмотра. Честное донесение информации и максимум полезной информации. Спасибо большое. Рустам Орск, Оренбургская область.
I was hoping for an English sub
Ну 4 ляма конечно дохера, Илья правильно сказал, но обзор шикарный.
Это очень много за это д......
И снова Танк. Давай уже 3 часть про Сурф!
Я привез такой авто в августе прошлого года. Покатался, очень удивила машина. Тихо в салоне, тяга хорошая. Английский язык на панели. Владелец кому привез очень доволен. Гоняет его в хвост и в гриву как говорится. На охоту, рыбалки, вобщем использует по назначению.
Из Китая привезли ?
Откуда привезли и в какую сумму
Балабол опять 😂
Добрый вечер!
Во сколько машинка обошлась новому владельцу?
Всегда приятно послушать умного человека👍
Вот это настоящий обзор профессионала, а не от пилотки, которая в отношении двигателя, встав под капот раком может только сказать, что он красненький и красивенький!:)
Первый сегодня. Спасибо Илья за разбор тачки, которую я никогда не куплю) но смотрю с удовольствием)
Никогда не говори никогда))
ты не прав, нужно стремиться
Обзор просто подробнейший, всё по полочкам разложил, всё по делу, без лишней воды!!!
Да уж разница в цене впечатляет 🤔😆 Спасибо за обзор 👌
Я горжусь Путиным и ЕР,потому что мы можем позволить себе купить за 4 ляма то,что нищие китайцы покупают за 2 :)))Правда,далеко не все,но это другое.
В сравнении с Land Rover проводка тут просто шедевр! Я свою уже всю перемотал на Дискаре . Самая безалаберная часть машины от британцев
Здравствуй, БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК
Молодец дядька !☆☆☆☆☆ Грамотно всё разложил по полочкам❤ Мечта у меня такой ТАNK-300 купить за 2400₽ напрямую с Китая !(а не за 5000000₽ в России!:)))
Хороший обзор, впрочем это уже обычно для Ильи, но, чувствуется грустная нотка из серии: "А теперь, парни, будем есть то, что дают".
Были с братом в салоне мерседес, там теперь продают танки ( питер, приморский проспект)
Скажу честно, рост 190, вес 140. Мне понравилось. Удобно. Пока езжу на пафике ибо в кредит лезть не хочу. Но именно танка захотелось
вам только 500-ая модель подойдёт, в 300 всё-таки крупному человеку долго усидеть будет тесно
Это случилось, первый китаец которого похвалил Илья!) Чёткий обзор, как всегда, всё по существу!👍
второй. первого он хвалил недавно грейт вол диир)
Приятно смотреть ваш обзор. Грамотная речь, четко и по факту. И без мата. Подписался
Чувак как сказал лепим, так и сделал. Красавчик, слово сдержал.
Илья, да, мы видели как он клеит, ни фена, ни ролика, прям рукой пришлепал и готово. Настоящий мастер
Какой фен, чел, 23год идёт. Укаткой прикатывается на обезжиренный кузов, и через одно лето ты его хрен оторвешь
@@ДимаИгнатов-я5г может быть и согласился бы с вами, но там и укатки в кадре не мелькнуло даже
@@YuriyKozin так это смонтировано так. По факту они может сразу клеят весь кузов и в конце укатывают целиком, чтобы не сбиваться, где укатанно, а где нет
Не проффесиональный укладчик шумки, но аж глаза повило. Первые свои две машины без опыта также клеял😂 очень стыдно....
@@Шуррик-б4с а от шумки быстрее гниют?
Лет через 5 начинаются проблемы с проводкой... И тут в 2023 у прадо 95 года выпуска внешняя радио антенка начала не до конца складываться🤣
У меня складывается(пока)😂!
она просто заржавела после зимы, смазать надо
Так у трактора МТЗ 81 года вабше тока обивку на скамейке поменяй и в путь
@@big_baby_ol чет ты кажется в тракторах не силен
И что? Срок эксплуатации машины как раз 5-6 лет, смиритесь уже.
Спасибо Илье Анатольевичу за подробнейший обзор! Авто понравилось! Хочется себе такой аппарат! Шумка супер!
Если верить не проверенной информации, что контракт Давидыч - Москвич на год 300 000 000 рублей, то Илью понять можно 😂😂😂 Танк 300 - Лучше Прадо - одна фраза в 3 секунды = год з/п слесаря из Пензы ))) Я бы тоже так сказал. Молодец
самое главное, он прав. Ну или можете придумать чем прадо лучше, кроме межосевого торсена. Хоть что-нибудь ещё :)
Непроверенной информации верить не стоит. За такую цифру москвич бы лично мантуров пиарил с не меньшим энтузиазмом😂😂😂
А словам Ильи про Прадо в данном случае верить есть резон. Речь идёт про новый танк и новый Прадо в сопоставимой комплектации. И сравнение реально не в пользу Тойоты. Там давно нет той легендарной надежности, а современных хороших вещей отродясь не было и уже не будет. А ценник очень сильно выше. Чтобы покупать прадик за 100+к евро или 300ку за 17 мультов, надо быть очень странным человеком. Собственно, наверное, именно поэтому я свежих крузаков в Москве практически не вижу.
@@Elevate_your_dream Да запросто, остаточной стоимостью хотя бы, не слышали про такое? У самого 150 Прадо 2010 года, цена от 2 лямов за авто которому 13 лет, брал за 1.6 млн в ОАЭ в 2011 г.
@@ruslanneustroev575 я в 2012 году купил новый GX460 в максималке - отъездил на нём 6 лет, в 18-ом году новый прадо в максималке купил - 3 года на нём, до этого тоже крузаки всегда были, только чуть БУ. Мне про крузаки ничего нового не расскажете - я скорее расскажу вам. Ну вот сейчас продал все эти крузаки - купил новый пикап ISUZU, а сейчас к нему в пару Танк 300. Кроме торсена у прадо ничего нет лучше. Остаточная стоимость - это не езда, это от бедности только можно обсуждать
@@Elevate_your_dream От бедности китайцев покупают...как правило. После Лексуса Исудзу? Хм, сударь. Смешно, но скорее грустно. Я на Прадо 13 лет, что Вы мне можете про него рассказать? Он надежен, ликвиден, на нем хоть в лес хоть в театр. На Танке Вы никто для меня))
Контент огонь! Прямо облегчение - кто-то делает машины в этом будущем по прежнему примерно правильно. Но я пока на уазике поезжу ;) , посмотрю как всё будет развиваться.
6:17 подушки безопасности (как и ремни безопасности, брусья в дверях, деформируемые элементы кузова) предназначены для смягчения последствий ДТП и поэтому не относятся к элементам активной безопасности. активные системы направлены на предотвращение ДТП (ABS, ESP, CITY-SAFETY и т.п.).
Очень понравился обзор ! Как всегда с большим знанием своего дела , четкими техническими характеристиками . Большое Вам спасибо !!!
Ой-ой-ой, что-то уж больно сладко! Видать проплатили !!!
Не говори)
Тойота ушла, китайцы не дремлют!
Просто автомобиль близок к идеалу. Вот и всё
Тяжело представить что эволюция не обходит китайцев стороной и они в отличии от УАЗа всё-таки стали делать хорошие автомобили? Ну так они почти всех известных мировых инженеров к себе перетянули, по другому уже и быть не может
Это редкость: услышать столько положительных эмоций на разборе...
Это Илья продался ...
@@Андрей-ш2с6ж посмотрел других по этому аппарату. Достойный аппарат вроде.
Как заплатили так и обзор сняли.
@@serg12746 не все, уважаемый, в этом мире жопой торгуют...
Благодаря этому волшебному материалу кузов стал крепче на кручение. И сталь сразу стала углеродистее. Так подлизнуть, только Илюша умеет, мастер. Ну а то, что наврал, так никто и не заметит. Фигня, не в первый же раз.
Через годика три повторный обзор надо) как раз бабло за рекламу кончится
Всё больше и больше нравится это машина. Спасибо Илья!
Хотелось бы поинтересоваться а разве перед вибро шумоизоляцией не надо убирать заводскую? Она ведь отойдет со временем и там образуется воздушная прослойка и влага соответственно будет дырка, часто под шумкой находим ржавые пятна.
Китай прочно входит в нашу автожизнь. И останется тут надолго. Поэтому их на обзорах будет все больше и больше. Это просто факт.
Сам на китай пересесть пока не готов,но если ситуация с ценами не изменится,а она вряд ли изменится,то уж точно лучше Танк за 4млн,чем пустой прадос за 8-9 млн.
Да 4 миллиона хуйня, каждый сможет позволить
Ваше первое предложение очень печальное...
Ну да, параллельный импорт 1 место бмв, Китай вошел и вышел
говорим о размере , но не ведаем из какой стали сделаны , эти мощные стойки :) . Китай рулит ))))
Из той же самой как и на остальных китайцах. Поэтому выбирайте максимально массивные.
Доброго времени. Владею " Прадо", покупал в Центре Тойота, в 17 году, машина 16 года, 4 литра, бензин. Живу в Казахстане, одна поездка была в Белгород, две в Архангельскую область и последняя в Москву, на сегодняшний день 66 тыс. пробег.
Так грамотно и профессионально Илья Анатольевич донес информацию о машине, что я, собственно начал сомневаться, зачем ежегодно оплачивать "драконовский" налог, постоянно растущий, если есть альтернатива. Да, понятно, что практичнее судить, ссылаясь на пятилетний, хотя-бы, опыт эксплуатации данного автомобиля, что с ней станет и как служить будет при относительно бережном употреблении (рыбалка, охота мимо меня прошли,видимо), так, чтобы в снегу на стоянке не увязла, да на дачу, в пригороде, где бездорожья не больше 2 км.
Как думаете, стоит менять прадик?
Надо прокатиться на Танке
Прадик в Казахстане, максимально ликвидный автомобиль, который гарантированно проходит 15 лет, эта китайская повозка, хороша только если вам заплатили за её обзор.
Насколько же внушаемы люди. Прадо 66 тыс - практически новое авто. У тебя идеальный автомобиль. Поменять его на эту какашку турбонаддувную? :))
Нет! Танк это игрушка для богатых. Наиграются и бросят.
Прокатнулся на танк 300 на танковом полигоне !
Очень понравилось , динамика устойчивость в поворотах , проходимость , чувство надежности , сидения очень удобное водительское.
Теперь не очень хочется ездить на Тойота Раф 4..
Купил с итоге танк300 и не жалею об этом!
А теперь посмотри на цены на бензин и сколько этот танк жрет. А жрёт он как тварь. Причём исключительно 95й бенз, ибо 92й такому мотору противопоказан
@@АлександрК-ю3вне знаю на счёт 300 но танк 500 на 100км при умеренном темпе 10 литров кушает
Главное что бы не отьебнул мотор и коробка ...по быстрому ....тогда вспомните про РАФ
@@sergeiuri6765 коробка не икитай
@@МахамбетЖангасиев-р6щ не может такая дура как танк 500 потреблять всего 10 литров. Разве что на скорости 40-60 км/ч на плавном ходу, с максимально выключенной периферией,,либо в рекламном буклете. Вы лукавите 1000%
Звук всегда чёткий, не то что у других обзорщиков 👍
интересно посмотреть какие машины сейчас есть, а то свой датсун я наизусть знаю )
Спасибо за обзор этой машины , теперь с уверенностью можно брать )))
Интересно будет посмотреть на это творение китайских инженеров лет этак через 10, но думаю это будет как у Ослика Иа - печальное зрелище...
Как то странно что Илья не зацепился что АКП с пластиковым поддоном и без защиты 😊😊😊
Спасибо за ролик 👍
Спасибо за обзор, хочется такую машину. Визуально красивая , рамный внедорожник - мечта )) , но хватает только в кредит на гранту ( ... работаю на заводе , зп не хватает
Илья спасибо, что разобрал данный агрегат. Да действительно китайцы немного не договорили, тоже смотрел как его китайцы разобрали, но у тебя в более мех часть, а у них все в общем.
Илья, что с тобой? Похвалил китайца :)).
Обзор хорош, как обычно. Согласен, что могли бы сделать постоянный полный привод или хотя бы муфту с возможностью блокировки. Всё ж таки зимой в наших краях на парт-тайме грустно....
Хорошо. Цена ...
Я бы сказал ужасно (
Меня два раза кидало на уазе
Вроде как в Китае есть версия с постоянным полным приводом. Да и двигатель дизель или V6 был бы куда актуальней для такой машины. А так для повседневной эксплуатации на севере - нет. А по бездорожью на рыбалку добраться есть нива, буханка или УАЗ.
@@andreyivanov2563 На уазике и летом кидает, да ещё и на сухом асфальте(спасибо производителю рулевого механизма). Помню после первой сотни км за рулём поседел полностью весь)))))))))
Тут электронники до жопы, очкуют только те кто с переднеприводных паркетников пересел. А так пол страны на жопном приводе гонзает.
Отличный обзор. Благодарю за старания команду канала
круто мужик рассказывает, все по теме и без нудятины
Всё ништяк!) Стараются китаясссы! В Японии 4 года жил и работал...такая же шляпа!!!!!!!
Интересная машина ,хоть и не охота китайца покупать:)! За 2,4 было бы не плохо !
привет БОЛЬШОЙ илья! наш любимый формат начался!
Танку 300- надо нормальный полный привод - всепогодный - и топ🔥💪💪
И ценник плюс лям был бы 🤣
@@elenasuzdal3671ему ценник лям)
Илья почему не сказал как ты любишь, что двигло размером с коробку сока и что он только для первого владельца 🤪
Зачем, наступают времена когда остаётся только китайский автопром, а сервис зарабатывает на ремонте, отсюда вытекает вывод, от ролика к ролику Китай лучше и лучше, налетай покупай
@@vasnemo ещё совсем недавно также говорили о корейцах которые тупо копировали старые но проверенные японские тачки, они были низко технологичными кандовыми и гниющими но при этом смогли отжать 30% мирового авторынка, просто потому что за свои деньги они были лучше, эх были времена. Китайцы щас делают тоже самое и у них это получается. Да, это машины на 5-7 лет но с учётом их стоимости "Я про китайскую цену" это отличное предложение которому нет равных на рынке.
Вот только в продаже уже достаточно тачек с такими моторами под 300000 пробега.
Сейчас у многих такие моторы,тот же Вольво взять,которые с 2 литров 300+коней снимают и ходят...Если мотор говно,то хоть 10 литровым его сделай.А главное таких комментаторов не смущает коммерческий транспорт,типа микроавтобусов,который не сильно то объемными моторами отличается,но при этом большие пробеги имеет
За 2,4 ляма там и тут от 4х
Кто-то нас сильно обдирает уже длительное время 😂
Завидую китайцам, за 2,5 брал бы не задумываясь
Эмм... Там как бы в китае не все так просто. К этой цене потом добавишь еще налоги, сборы. Там только за то что бы получить номер можешь спокойно отдать около миллиона сверху, потому что большое ограничение на число выдаваемых номеров. А еще если поедешь в другой город, то тебя с твоим не местным номером либо не пустят, либо пустят только в определенные часы. А так можно завидовать, да... Но я бы не стал.
Илья в Конце видоса забыл сказать, что солнцеликий Си - наш великий вождь и учитель.
Хоть раз сделайте видео про замеры шумки до/после в идеале с АЧХ, спасибо 👍🏼
(По типу: на 100Гц получили -5дБ, на 500Гц -10дб, и тд.)
Низзя! А то сказка про волшебные гранулы вдруг разобьётся о физику.
Он скажет его любимый "плюсминус"
А ветер, резина, дорога, камаз рядом проехал... не, не сделают :)
Ну разложение по звуковому спектру не обязательно. Для этого нужна акустическая лаборатория, соответствующие инженеры и народ не поймёт что с этой информацией делать. А вот взять качественный шумомер и зкрепив его в центре салона - вполне достаточно было. Дорог, где можно бы было проехать несколько раз в течении недели в одинаковых условиях вполне достаточно.
@@ЖекаБезфамильный шумка очень даже помогает, только правильная ☝🏻
Китайцы заходят на рынок с астронамическими суммами для россиян. Лет через 7-10 будет понятна живучесть кузова и тех узлов. Тогда и можно говорить стоит ли это покупать. А пока они должны заходить с ценой не выше чем в Китае. Поэтому не интересны их решения. Никак. Не хочется экспериментировать на своем бюджете.
@@kronosxronos7858 в ОАЭ новый Прадо стоит 3.4 млн, люди гоняют своим ходом и с растаможкой выходит 5.5 млн. Знакомые возят. Берите открывайте сайт И считайте по курсу валют. Причем там 4 литра бензин и шикарные комплектации все, отличающиеся от России рынка
@@kronosxronos7858 таких денег нет, но наблюдаю, изучаю тенденции и пригоняют люди за эти деньги, кто имеет канал. А автосалоны зарабатывают на всех вас почти на ту же сумму. Риск покупки китайца в разы больше чем Прадо с ОАЭ. Те жи деньги, да качество не то, что у Тойоты
@@kronosxronos7858 1. Вероятность брака в Моторах Прадо сводится к нулю или 0.01%. В Советское время был случай, когда правительство заказало партию магнитафонов и попросила в этой партии не более 5 % брака. Японцы несколько раз спрашивали не понимали для чего. Т.к. по их образу жизни брака почти не бывает. 2. Эту машину после покупки знакомые переводят на ГАЗ и ездят 300 руб на 100 км. - автоматически потеря этой гарантии. 3. Владея даже Volkswagen мне гарантия не нужна. Под гарантию могут только впихнуть стук мотора или его заклинивание. Ни расход масла, ни шумы чуть более громкие не являются гарантией, а являются нормальным рабочим диапазоном. 4. Расходники все есть и на Тойоту и на VW. Причем по некоторым позициям на Поло седан запчасти VW дороже чем на Тойота прадо сейчас. Все позиции доступнеы под заказ из ОАЭ. Любая позиция! 5. Китайцы имеют десятки клонов брендов и вариаций, там нет ELSA, там будет путаница с запчастями и их аналогами. Это сейчас все красиво. А коснись ремонта и версий и годов машин, половина запчастей не подойдет. 6. Это мне все знакомо и проходил. А потому я не беру китайца, я лучше куплю Новую Гранту имея деньги на Китайца 2-3 ляма. Все вышеописанное - это факты и появление Китайцев - это незнание людей. А я тачками занимался и ими занимаюсь.
@@kronosxronos7858 на дорогах стало много китайских машин потому что других нет новых в продаже, причина только в этом и ни в чём другом.