Привет! Мойка так же на самообслуживании примерно раз в неделю, топливо газ метан 17 руб за куб, расход как на бензине, запчасти ( блок управления светом, крестовина пер кардана, три раза колол колеса, замена свечей, воздуш ыильтра, , несколько раз менял масло) - по расходам терпимо. Налог около 4 тыс руб в год, каско 36 тыс р, ОСАГО около 4,5 тыс р. Штрафы тыс 5 за примерно 7 штрафов. В целом терпимо
@@ФедорКонюхов-ф6у Таким как ты проще. Лишь бы ездила и все. Мне постоянно что то хочется доделать. То диски не нравятся, то свет не устраивает и т.д. Я еще и страхую и резину зимнюю покупаю. Если все посчитать, то расходов дофига. А ты купил и катаешься.
Ура, новый видос!) И как всегда всё информативно и понятно! Хозяину канала отдельный респект, за грамотный и рассудительный обзор про финансовые аппетиты Патриота!)
Моему патрику 8 месяцев , пробег 69000 километров , полет нормальный , только замена масел по регламенту , а диванные критики и завистники пускай удавятся от злобы , УАЗ это машина для любителей!!!
Вполне доходчиво разьяснено. Мы свой взяли тоже в 19-ом году, в максималке с блокировкой здм, зимнюю резину дали в подарок. С учетом программы семейный авто, кредита, страховкой, обошелся в 870 т. р. За это время проехали 10т.км, дополнительно купил 2троса,лопату, силиконовые патрубки-начал дубеть самый тонкий на расширительный бачок, и я заменил все на силикон (блажь у меня такая), муфты передних колес, сделал органайзер в багажник, ТО1, коврики эва в салон.
Приятно удивлен что ничего не надо доделывать после росавтопрома хотя 20 тыш км это очень мало проехал на гранте 70 за 1.5года и продал .пока не развалилась.с1991 г поменял 26 легковых сейчас езжу на рио 2019гв 25 тыщ проехал пока молчу после 50 будет видно
@@Mr.T-b5q я живу в Лондоне ,такой модели у нас нет ! Но когда-то жил в России и бываю каждый год , я начинал с запорожца ,москвич и Жигули и ничего не жаловался и сопли не пускал ! Ты думаеш здесь машины не ломаются ! Здесь запчасти кучу денег стоят и страховка за год минимум тысяча фунтов ! Если не нравится машина не покупай ни кто никого не заставляет !у меня у брата в Сибири патриот и он очень доволен ! Или может ты ему можеш что-то получше взять ! Для начала жизнь повидай в разных тонах а потом грязь ю поливай ! Принцессы на горошине и то вам не так и это не сяк ! Я в молодости велосипеду был рад а вы просто ЗАЖРАЛИСЬ от сытости !
@@Mr.T-b5q какое тебе дело у кого что имеется ? Ты з,а себя отвечай !у нас ездят и на дорогих и на деловых авто и что с того ? Кто-то в вилле живёт а кто-то комнату снимает и что с того ? А у кого-то собственный самолёт ! я недавно был в России и ездил по Подмосковью на ниве Шевроле и что с того , почему ты не подошл и ни слова не сказал что я не на угодной для тебя машине катаюсь а я даже на Оке ездил а в гараже стояла дорогая машина ! Главное счёт в банке а ты зацыклился на машине не ту машину видитее ли люди покупают ! Да ты хоть обосрись а людям будет похер что ты обосрался ! У тебя комплекс или что ! Да я хоть спалю свою машину тебе какое до этого дело? Ты что ездиш по дорогам и ко всем пристаеш и критикуеш что люди купили не то что тебе нравится ! Мне кажется с тобой что то не в порядке сходи к врачу ! У тебя завышенная самооценка ! Если у тебя все отнять то ты наверное застрелился ! Снача попробуй стать бедным человеком и заработай горбом денег , а потом людей критикуй и смейся над ними ! Несчастный ты человек и убогий умом ! Не суди людей по себе , у брата была Жигули и он никому ни завидовал и сопли не пускал с чего ты взял что люди плачут по ночам по себе явно СУДИШ я впервые такое слышу что бы люди по ночам плакали как малые дети ! Мужчины не плачут а если плачут то только от горя ! ! Больше мне не пиши я не уважаю таких как ты !ты слабак который трудностей в жизни не видел !
Классный контент. Впервые увидел его и на одном дыхании так сказать пересмотрел видосов пять. Тоже планируем взять патриота. И сыкотно и хочется))) альтернативы ему на рынке просто нет для путешествий. Пересмотрели с женой кучу машин от древних кукурузеров до современных бу ведроверов с одноразовыми моторами и решили что уже все для нас есть и придумано. И это патриот
2 недели назад взял Патрика 2011 года на дизеле Ивеко. Доволен как слон. Иномарки у меня были дорого их содержать бушные, да и никуда на них не проедешь т.к. жалко
Спасибо за такой подробный разбор В целом всё вполне ожидаемо. Хотелось бы увидеть подобный разбор, но уже спустя время на авто с пробегом и учётом нынешнего роста стоимости обслуживания
Шмурдяк можно было в траты не записывать, а резину вписать не в годичные затраты, а разделить минимум на два года. А так действительно адекватный обзор.
@@Интересноекино-е9щ Но цена была бы намного ниже, если б он не брал резину за 40, органайзер за 17 и всякий шмурдяк за 22. Средняя цена на бенз 9450 рублей. То есть, он накатывает он около 1,3-1,4 тысячи км. За все хотелки он отдал 79 тысяч рублей. То есть, чистый расход на Патриот, без учёта хотелок, 133 тысячи рублей в год, это около 11,3 тысяч рублей в месяц
Очень интересно смотреть. Спасибо за видео. Выходит, что не так и дорого Патриот обслуживать, при этом мы получаем рамный внедорожник с крутой проходимостью. Про ночёвку в салоне улыбнулся)) Правда, в любом путешествии и отели не нужны)
Отличное видео!))) Самое главное, что с таким подходом и автомобиль будет радовать) Как правильно сказано, любой внедорожник будет не дешевле, а то и дороже гораздо)) Только вот у них ещё и разница в цене изначально огромная))
@@tomcray7907, поржал. Особенно над проходимостью и дешевым обслуживанием. Десятилетний так вообще уже деньги высасывать будет, а бездорожье ему только снится.
Лобовое треснуло, трещина уже большая у меня, но обогрев стекла работает. С алика заказал клей за 90 руб., попробую подклеить, посмотрим что получится. Самая дорогая покупка на мой патр - экспедиционный багажник 20к. Ну и ТО-2 в 11к вышло. Остальное на бензин 4- 5 к в мес, + страховка. Машина тоже 19 мод. ряда.
Хороший ролик. Я тоже хотел патриота в чёрном цвете, но так и не купил. Купил в серебристом (Как-то сложнее цвет по документам называется), грязи почти не видно)),
тоже патриот 19го да ,только белый и тоже год отъездил на нем . 1050000 р брал его в максималке. Из вложений зимняя резина за 40тр. новый аккумулятор 7т.р и 2 т.о. Тоже в лобовое стекло прилетел камень и скол остался ,но без трещин пока . Езжу на 95 он у нас в Крыму 52-53 р за литр. По началу начал собирать чеки на бензин .но потом забросил)). Примерно 12-13 литров на сотню и уходит .
У меня ПАТРИОТ пробег 70 000 то что его считать это на любой машине необходимо а вот когда два раза меняли цепь первый раз оборвалась однорядная поставил двухрядную через 50 000 загремела потом передний кардан в сборе потом радиатор печки забился говорят что с завода антифриз гавно заменил ремень каждые двадцать тысяч замена потому что комплектация без кондиционера по этому ремень как то по-другому натягивается через двадцать тысяч весь в трещина на тридцати тысячах передний мост замена шкорней я сомневаюсь очень сильно что на каком нибудь прадике за 70 000 будет столько проблем.
@@vadik0047 У знакомого "Прадик" в 95 кузове, купленный в начале 2000-х, ездит до сих пор, продавать не хочет, в идеальном состоянии, как раз таки пересел с "Буханки" карбюраторной, как он говорил: "небо и земля".
Спасибо, подтверждаю полностью. Имею Патриот с января 2018г, проехал 55т.км. Расходы аналогичные. Единственное, что делал дополнительно - на первых 3х ТО протягивал ходовую, болты тянулись значительно (стоимость одной протяжки у мастера примерно 3т.р.). После 3-го ТО это уже не нужно, болты больше не тянутся. Кроме того, желательно между ТО саму еще раз менять масло. Что касается сравнения с Астрой - тут просто не корректно ставить их рядом. Мой Патриот притащил из Питера в Новороссийск катер весом больше 1т, а также легко загоняет катер уже порядка 1,5т (тот же, но уже с моторами и в заправленном состоянии) с крутого слипа в воду и, что самое важное, вытаскивает это все из воды. Как тут сравнивать с Астрой...
Езжу на Ховере (Хавал), всё тоже самое, единственное топливо 95-й, но расход 11 л/100. Он проигрывает Патриоту в объеме внутреннего пространства, не всегда хватает, проигрывает в брутальности))), но выигрывает в управлении. И полностью согласен с автором - каждому своё!!!
Лайк за "Доширак", шутка зашла :). Однозначно весьма приемлемый расход. А если не ездить каждый день (на работу на метро), и за год накатывать 10-12 тысяч, то вообще приятно получится. И, конечно, всё справедливо про б/у: одно дело, когда ты имеешь возможность купить джип в возрасте 3-5 лет, и другое дело, когда бюджета хватает на 10 летнее ведро. По поводу стёкол - по моему опыту, лечить бесполезно, я меняю стекло, если трещина визуально "пошла".
Гбо нужно ставить , оно на таких авто необходимо , и оно окупится за полгода или максимум год . Экономия в два раза , и обслуживание раз в год это мелочи , за то вместо 500₽ на сто км будет уходить 300₽ . На счет покупки б/у машин , прадик можно купить за такую сумму и горя не знать .
подписался! я прошёл на своём 55 тысяч, из них не мало по бездорожью, включая жёсткое. Машиной очень доволен. К слову о спальнике.. у меня абсолютно такой-же, как у тебя) только вот спать не очень удобно. с учётом надувного матраца слишком уж мало места до крыши остаётся.. хочу спальник пониже. без рундуков, но зато спать будет гораздо комфортнее.
Владею уже вторым Патриотом , сейчас Патриот 2018г ( модельный ряд2019года). За два не полных года проехал 35 000 км из них 30 000 на газу ( за 30 000км газовое оборудование полностью отбивается по деньгам) В моём случае газборудование перекочевало с первого Патрика, как и лебёдка тоже . т.е. данные расходы за35000км и 2 года владения ТО-0 . ТО-1 и ТО-2 с бонусами и скидками примерно 14 000руб +дорога к дилеру 2000руб. За это время бесплатно по гарантии поменяли верхнею шаровую в 15000км(скрипела,типо сухая) , замена переднего кардана в 25000км(из люфта крестовины цена которой250руб) и на 32 000км привод передний левый(шрус) он хрустел достаточно сильно на полно вывернутом положении. Самостоятельно был заменён задний тормозной цилиндр(заклинил) 500руб , + между каждым ТО дополнительно менял масло в моторе 3 х 2 000руб= 6 000руб . + мухобойка - коврики - тонировка - хабы = 12 000руб, ну вообщем если не считать топливо и не которые мелочи то в итоги - порядка 40 000руб за 2 года !!!
@@ЯрославАнтипов-х1м Да машина нравиться , но переодически нужен уход, до Патриотов было много разных машин и крутых и новых и старых - но на данный момент из ходя из эксплуатации и экономических отношений завис на Патриоте даже при условии , что в семье есть новый Солярис (акпп 1,6литра- хорошая машина) но всё равно если куда то едим в радиусе 200-250км использую больше Патриот и так уже 7 лет
Спасибо за хорошее адекватное видео! Жалею что не вел все 9 лет расходы по своему патриоту! Все расходы растут потом, а не в первый год! ;)) Правда и эксплуатация у меня все эти года была жесткая! =))
Сними утеплитель на копоте, посмотри- есть ли клей- герметик на штамповках каркаса. На старых накладка не была приклеена, а это плохо- как барабан и со временем в вальцовке начинает гнить от подвижности.
Гоняю на ниве 4 года в хвост и в гриву. ЗАпчасти стоят копейки, но устал уже от ломучести - каждый год меняю подшипники, сайленты, рулевое... бесит. Теперь стало катастрофически не хватать места, поэтому засматриваюсь в сторону патрика.
мне в дастер так прилетел камень, тоже стекло с обогревом. сразу скотчем заклеил, и поехал на следующий же день к стекольщикам сделал. но точечка осталась
у меня патрик 2017 года - резина м/т 32 дюйма - расход на бензине был по деньгам 2950 рублей на 250 км по городу - установил гбо тежи 250 км 1230 рублей - гбо обошлось с оформлением 45000 руб и за 6 месяцев уже оправдал .
За 3 года получил несколько сколов на лобовом стекле. Один из них превратился в трещину, на работу обогрева лобового стекла это не повлияло, работает без нареканий.
нужно еще прибавить потерю стоимости на вторичке он теряет в цен со скоростью света и получается совсем другая сумма, то есть то что говорят ваш кошелек пустеет с этим ведром это правильный вывод
Тебе надо ты и проедь на нем 150 тысяч. Нормальные пробеги у машины тысяч 80 максимум лет за 5. Дальше имеет смысл продать эту ещё свежую и беспроблемную машину за хорошие деньги, добавить и взять что-то новое и беспроблемное опять.
@@Авось-н5ш а я вообще на нем ездить не собираюсь. И покупать эту машину не собираюсь! А ты купи эту машину, и попробуй потом продать её с пробегом 80000 км. Если за полцены от стоимости нового продашь, то это будет хорошо! За пять лет проехать 80 тысяч? Это очень мало!
@@ИванВ-з1о Ну а что советы раздаешь :) Если машина вторая в семье - то пробеги мелкие, у меня 10к в год выходит, что мне теперь, вокруг дома на патриоте гонять, чтоб интернетным автокритикам угодить? при 60к продавал, он в цене 100к потерял за 3 года. Сейчас 6летний - меньше 200к потерял. Новая машина, любая в цене теряет как от дилера выехала. А по цене содержания - описал ниже в комментах, терпимо, короче.
@@pavelstolypin годовалый патриот в хорошей комплектации с пробегом 20 тысяч км стоит около 900 тысяч. 2015 года стоит 500-550 тысяч. Люксовый патриот 2020 года уже со всеми доработками, который в салоне стоил 1,5 млн продают за 1,1 миллиона с пробегом в 7 тысяч километров. И на авито объявления по продаже уазов по не несколько месяцев висят. Никто их не хочет покупать! Продать любой уаз-целая проблема! Машины по несколько раз за год выставляются на продажу, продать тяжело. В объявлениях есть отчет, о том сколько раз машину выставляли на продажу. Просто я смотрю ради интереса объявления по продаже уазов уже второй год, и все!
@@ИванВ-з1о Зачем смотреть (второй год) если не хочешь брать:) Ну не нравится не бери, яж не агитирую. У нас перекупы забирают 15г за 500, вот и думай. Хотя в целом да, УАЗ продается сложно, но опять же - ты его на перепродажу берешь чтоли :) У меня б.у. хтрейл подешевел за год на 300, чо, нормально.
ВАЗ 2107 - 2006г.в. За прошлый год вышло 4.86₽/км. В этой цифре: осаго, налог, штрафы, газ, бензин, ремонты, и мелочовка вся до болтика. В месяц я проезжал примерно 1700км.
Резина 14т китайская гоуформ....две зимы откатал - нареканий нет от слова совсем, на лето купил роудкруза, тоже китайская с рисунком "червяк" (яля гудрич) по ебеням ведёт нормально.....- смысла в дорогущей брендовой резине вижу только в случае, когда бездонный кошелек и когда эта резина оправдывает цели..... Органайзер сделал сам, причем спроектировал по СВОИ цели....( когда откинув крышку можно спокойно поставить большой мусорный бак....когда можно ВООБЩЕ убрать крышки ( на магнитах), когда вообще легко можно вытащить органайзер...., когда "задний борт" органайзера можно использовать как стол или если зацепить за крючки, то и просто встать на него.....к тому же он ещё работает и как стопор задней двери.....ну и спальник при раздвигании подпорок на салазках ....само собой....обшито все карпетом, каркас металлический , фанера 16 мм - вполне достаточно, цена - 5 т.р Масло меняю сам, расходники - сам......срал я на беспонтовую гарантию с высокой колокольни, пробег с декабря 19 года 36 т.км. УАЗ патриот эдишн Ван на автомате......дополнительно установлены по три листа волговских рессор к двум штатным - смотрится бодро, не козлит, 6 человек в поездке с ПОЛНЫМ багажником чувствуют себя очень комфортно... так то.....масло - Газпромнефть 10в- 40 КРУГЛОГОДИЧНО! меняю через каждые 5!!!! т.км.....
Побуксуй в луже, сразу возникнут проблемы с сцеплением, стартером и коренным сальником. После луж сливай воду из порожков, а то сгниют. Фары еще не потеют?
Автозавод тем не менее работает,а спрос рождает предложение. У меня третий УАЗ разных марок ,обслуживание делаю сам,ремонт тоже делаю сам. Что покупал я знал,кому не нравится берите крузаки ,ленд Роверы,потом подсчитайте расходы на них.
@@Chevsky1 зависит от пробега за год. Если годовой пробег меньше пятнашки тысяч, то игра не стоит свеч. Больше пятнашки за год реально можно отыграть за полтора - два года. Посчитайте: примерная цена оборудования четвертого поколения 50-70 тыс. Руб....цена метана 17 руб литр...пропана 24 руб литр, бензина 45 руб...
@@ЭддиКамский Примерно так и думал. В свое время хотел на Патруля поставить, но посчитал, что экономить начну только через 2-3 года. Поэтому забил. Продал через 2 года. Пробег был около 10 т.км в год.
@@Chevsky1 смотря сколько ездить. у меня в год получается около 30 тыс км. стоимость оборудования ГБО метан (балон 120 литров - зо кубов) - обошлось в 68 тыс с регистрацией. с каждого км я экономлю примерно 3 рубля по сравнению с бензином. итог: если пробег 20 и более тыс в год, окупиться через год (у меня раньше окупился)
@@ЧЕСТНОобУАЗ тоесть багажника у тебя нет.За городом хрен заправиться,вес баллона,бомба в салоне.У нас в городе 3 заправки,до ближайшей 10км,плюс10 обратно,там очередь такси ,автобусы которые заправляют в первую очередь,плюс цена 18,минус тяга.
В конце видео автор все таки сказал, что "у него, возможно, в дальнейшем будет Тойота Лендкрузер Прадо"... Возникает резонный вопрос: зачем нахваливать Патриот, если мечтаешь о Прадо? Невольно вспоминается страрый фильм "Айболит 66," где Бармалей, отведав касторки, сморщившись восклицает: "Ах, какое вкусное лекарство! "...
А что такого? Да, я бы хотел себе Прадо (или другой авто) второй машиной для определенных целей. Из УАЗа сделал бы лютый проект. Странные у вас выводы. Если купил УАЗ, то нельзя его хвалить и мечтать о других машинах?)) Мда.
@@Levzvezda Почему странные? Человек, купив машину и поездив на ней, часто понимает, что купил, собственно, не то, что хотел. И в этом нет ничего удивительного или предосудительного. И, если человек мечтает о другой машине подобного класса, то значит, что имеющаяся его чем то не устраивает... Просто я имел два Патрика, и могу вам точно сказать, что через год - два эта тачка вынесет вам мозг своими приколами! И неважно, сделаете вы из нее "лютый проект", или нет... Просто поездив на Крузере, вы поймете, что было не за что хвалить Уаз. Впрочем, есть за что : его не так жалко загнать в дебри. Но главное - потом на нем оттуда выехать...
Правильно. Любая машина это расходы на бензин, масло и прочее. Рано или поздно это ещё и немалые расходы на ремонт, будь то УАЗ или Митсубиси,Нива или Хонда(особенно если эксплуатация не только асфальт) Какая то будет ломаться чаще, но запчасти дешевле, какая то дороже запчасти, но ломается реже.Ну а не хочешь тратиться -ходи пешком!
Ваз 2101 5ст ,редуктор 4.1 ,диски кованые bbs r13 и самая лёгкая резина 165/70, ездил чисто на газу , 3т в месяц . 40- 50км в среднем за день . Газ 15р стоил .Была супер экономия ,мне казалось что за 300р можно бесконечно ездить )
Не знаю, нужно ли включать стоимость бензина, такое впечатление что человек не знал что покупал. У меня патриот 16-го года, второй владелец, купил в 19 году, пробег 200 т.км сам проехал 150 т.км. из поломок замена сцепления в этом году. В среднем только на топливо более 200 т.р. в год у меня уходит.
Никак не борюсь со сколами на лобаше, зимой камень прилетел, расстроился, примерно также было как у тебя, а летом попал под град, там побило всю машину, и только тогда по страховке заменил стекло.
Сколько вы тратите на содержание своей машины в год?
Лада Веста на бензин трачу 3-5 тыс.руб в месяц
Привет! Мойка так же на самообслуживании примерно раз в неделю, топливо газ метан 17 руб за куб, расход как на бензине, запчасти ( блок управления светом, крестовина пер кардана, три раза колол колеса, замена свечей, воздуш ыильтра, , несколько раз менял масло) - по расходам терпимо. Налог около 4 тыс руб в год, каско 36 тыс р, ОСАГО около 4,5 тыс р. Штрафы тыс 5 за примерно 7 штрафов. В целом терпимо
@@VESTA-OIL аналогично, с 2018 года из обслуживания или ремонта - только прохождение ТО и замена масла через 7500 км.
@@ФедорКонюхов-ф6у Таким как ты проще. Лишь бы ездила и все. Мне постоянно что то хочется доделать. То диски не нравятся, то свет не устраивает и т.д. Я еще и страхую и резину зимнюю покупаю. Если все посчитать, то расходов дофига. А ты купил и катаешься.
Ниссан Пресаж 2005 года. 180 тыс в год только на бензин, техобслуживание и ремонты.
Вывод у тебя адекватный! Что не возьми,один фиг надо в ЛЮБУЮ тачку вкладывать и вливать топливо.
Как приятно слышать нормальную русскую речь!
Хорошо распидалил))) слушать и смотреть приятно. Но один совет - добавляй в дошир 2-3 сосисочки и немного майонезу))))
аххаха хорошо)
С тушняком коширнее будет))))
И пивасика!! нулёвочку))
Ура, новый видос!) И как всегда всё информативно и понятно! Хозяину канала отдельный респект, за грамотный и рассудительный обзор про финансовые аппетиты Патриота!)
Интересный ролик, информация полезная и без "воды", автора приятно слушать! Подписываюсь на канал. Автору творческих успехов и удачи!
У меня шесть тысяч уходит в месяц, заправляю 95. Патриот тоже 19 модельного года в максимальной комплектации. Машиной доволен.
Примерно два полных бака
600-700км,в месяц.
Ну если ты ездиешь 500км в месяц и то по трассе, то да я соглашусь)))
@@valera470 я езжу 5000 в месяц
Я езжу от 1000 в месяц до 4000 ваз 2105😁
Моему патрику 8 месяцев , пробег 69000 километров , полет нормальный , только замена масел по регламенту , а диванные критики и завистники пускай удавятся от злобы , УАЗ это машина для любителей!!!
Нормальный такой пробег! С ГБО окупится быстро!
@@sergeyn6540 у нас в Казахстане литр бензина в пересчёте на рубли стоит 26,65 , и с ГБО я не заморачиваюсь , да и от газа один вред двигателю!!!
@@kuigansiti5779 Вреда нет, это миф, чтобы лили 95й бензин.
@@kuigansiti5779правильно считаете а как каждая вторая машина с ним взрываются и там постояно люди гибнут жесть просто!
Хороший видос, автор молодец, излагает профессионально
👍👍👍🤝ноу коммент!!!))) С дошираком вообще бомба)))))))
Я тоже угарнул ☝️🤣
Вполне доходчиво разьяснено.
Мы свой взяли тоже в 19-ом году, в максималке с блокировкой здм, зимнюю резину дали в подарок. С учетом программы семейный авто, кредита, страховкой, обошелся в 870 т. р. За это время проехали 10т.км, дополнительно купил 2троса,лопату, силиконовые патрубки-начал дубеть самый тонкий на расширительный бачок, и я заменил все на силикон (блажь у меня такая), муфты передних колес, сделал органайзер в багажник, ТО1, коврики эва в салон.
Все чётко, понятно, доходчиво!!!
Спасибо за полезную информацию!!!
Привет! Спасибо за такое подробное и интересное видео!!!!!! Жду с нетерпением новых видео про Патрика!!!!!!
Спасибо! Буду выпускать чаще.
Четкий доклад, вразумительно и доходчиво....Даже подписался!!!
Приятно удивлен что ничего не надо доделывать после росавтопрома хотя 20 тыш км это очень мало проехал на гранте 70 за 1.5года и продал .пока не развалилась.с1991 г поменял 26 легковых сейчас езжу на рио 2019гв 25 тыщ проехал пока молчу после 50 будет видно
Ни на что ни тратят только те у кого нет ничего !как и денег ! Или мертвые !☝️хорошее видео но все относительно !👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩
да у нас и с мертвых последнее выдушат, даже похороны и памятники это недешево)))
Главное на позитиве ! Автомобиль хороший !
Спасибо)
@@Mr.T-b5q я живу в Лондоне ,такой модели у нас нет ! Но когда-то жил в России и бываю каждый год , я начинал с запорожца ,москвич и Жигули и ничего не жаловался и сопли не пускал ! Ты думаеш здесь машины не ломаются ! Здесь запчасти кучу денег стоят и страховка за год минимум тысяча фунтов ! Если не нравится машина не покупай ни кто никого не заставляет !у меня у брата в Сибири патриот и он очень доволен ! Или может ты ему можеш что-то получше взять ! Для начала жизнь повидай в разных тонах а потом грязь ю поливай ! Принцессы на горошине и то вам не так и это не сяк ! Я в молодости велосипеду был рад а вы просто ЗАЖРАЛИСЬ от сытости !
@@Mr.T-b5q какое тебе дело у кого что имеется ? Ты з,а себя отвечай !у нас ездят и на дорогих и на деловых авто и что с того ? Кто-то в вилле живёт а кто-то комнату снимает и что с того ? А у кого-то собственный самолёт ! я недавно был в России и ездил по Подмосковью на ниве Шевроле и что с того , почему ты не подошл и ни слова не сказал что я не на угодной для тебя машине катаюсь а я даже на Оке ездил а в гараже стояла дорогая машина ! Главное счёт в банке а ты зацыклился на машине не ту машину видитее ли люди покупают ! Да ты хоть обосрись а людям будет похер что ты обосрался ! У тебя комплекс или что ! Да я хоть спалю свою машину тебе какое до этого дело? Ты что ездиш по дорогам и ко всем пристаеш и критикуеш что люди купили не то что тебе нравится ! Мне кажется с тобой что то не в порядке сходи к врачу ! У тебя завышенная самооценка ! Если у тебя все отнять то ты наверное застрелился ! Снача попробуй стать бедным человеком и заработай горбом денег , а потом людей критикуй и смейся над ними ! Несчастный ты человек и убогий умом ! Не суди людей по себе , у брата была Жигули и он никому ни завидовал и сопли не пускал с чего ты взял что люди плачут по ночам по себе явно СУДИШ я впервые такое слышу что бы люди по ночам плакали как малые дети ! Мужчины не плачут а если плачут то только от горя ! ! Больше мне не пиши я не уважаю таких как ты !ты слабак который трудностей в жизни не видел !
Классный контент. Впервые увидел его и на одном дыхании так сказать пересмотрел видосов пять. Тоже планируем взять патриота. И сыкотно и хочется))) альтернативы ему на рынке просто нет для путешествий. Пересмотрели с женой кучу машин от древних кукурузеров до современных бу ведроверов с одноразовыми моторами и решили что уже все для нас есть и придумано. И это патриот
Петя, БМВ х3 или х5 бери, гораздо современнее, комфортнее, проходимее, экономичнее, а главное безопаснее!
2 недели назад взял Патрика 2011 года на дизеле Ивеко. Доволен как слон. Иномарки у меня были дорого их содержать бушные, да и никуда на них не проедешь т.к. жалко
@@Peter-nd2lrпочему Ивеко? Привет брат. Тоже хочу себе Патрика, ещё думаю
Автор красава, мне нравятся твои ролики.
Подписался на тебя, хорошо продаёшь инфу, приятно смотреть.
Видос на высоте. Твой образ - крут)))) твои видео смотреть очень приятно и интересно. Жду новые видео. Спасибо.
Спасибо)
Андрей, поддерживаю!
На корточках семок не хватало.
отличный видос. спасибо!
Друг, привет из Москвы.
Ты меня вдохновил на покупку патриота. Тоже люблю путешествия, надо со старой шнивы переходить на уаз.
Ну как, друг, купил Патриота?
Приятно смотреть когда видео и текст хорошо подготовлены!
Нуу либо когда автор просто умеет грамотно выражать свои мысли.
Очень классная подача! Приятно слушать.
кепка зачетная!))
Успехов , и не гвоздя не жезла.
с дошиком норм тема получилось
Спасибо за такой подробный разбор
В целом всё вполне ожидаемо.
Хотелось бы увидеть подобный разбор, но уже спустя время на авто с пробегом и учётом нынешнего роста стоимости обслуживания
Чёрный цвет этот цвет называют умри с тряпкой, сколько не три грязь всёравно видно
+ Царапины будуть видны
Просто Мыть на не на солнце, когда сохнет вечером следов от высохших капель нет.
Полируй пастой и будет легче.
В свое время Генри Форд говорил так: "Машина может быть любого цвета, при условии, что он чёрный!"😁☝️
Спасибо, очень жизнерадостно рассказываете про уаз пэтриот.
Спасибо за честный обзор! Удачи на дороге!
Точно такой же Патрик и у меня. Словил камень в лобаш (скол как у тебя почти один в один) Ремонт обошёлся в 600рублей. Сделали отлично!
Молодцом! Адекват.
Всё по делу. Джип для себя не рассматриваю, но посмотрел с удовольствием.
Спасибо самое лучшее видео про авто в целом!!!
Молодец.Учитесь как надо расходы записывать😊(это я всем кто жалуется на Патриот)
Шмурдяк можно было в траты не записывать, а резину вписать не в годичные затраты, а разделить минимум на два года. А так действительно адекватный обзор.
@@Интересноекино-е9щ Но цена была бы намного ниже, если б он не брал резину за 40, органайзер за 17 и всякий шмурдяк за 22.
Средняя цена на бенз 9450 рублей. То есть, он накатывает он около 1,3-1,4 тысячи км.
За все хотелки он отдал 79 тысяч рублей. То есть, чистый расход на Патриот, без учёта хотелок, 133 тысячи рублей в год, это около 11,3 тысяч рублей в месяц
Никогда не считаю и не записываю.Зачем? Деньги есть- запрвляю все баки, нет- ну и ладно.
@@Интересноекино-е9щ про резину согласен, надо на 2 года делить.
А про остальное он все хорошо отметил, иначе было бы нечестно и недосказано.
Не записываю расходы, а то боюсь, что на доширак денег не хватит
Очень интересно смотреть. Спасибо за видео. Выходит, что не так и дорого Патриот обслуживать, при этом мы получаем рамный внедорожник с крутой проходимостью. Про ночёвку в салоне улыбнулся)) Правда, в любом путешествии и отели не нужны)
Крутой проходимости - это нормальная резина хотя бы АТ ; самоблоки спереди и сзади ; хабы чтобы ещё меньше жрал !!!
Все здорово и по теме! Спасибо за видос.
Отличное видео!))) Самое главное, что с таким подходом и автомобиль будет радовать) Как правильно сказано, любой внедорожник будет не дешевле, а то и дороже гораздо)) Только вот у них ещё и разница в цене изначально огромная))
Отнюдь, БМВ х3 или х5 десятилетний дешевле в обслуживании, современнее, комфортнее проходимее экономичнее!
@@tomcray7907, поржал. Особенно над проходимостью и дешевым обслуживанием. Десятилетний так вообще уже деньги высасывать будет, а бездорожье ему только снится.
@@МаринаПетрикова-у5т ты похоже диванный иксперд.
Лобовое треснуло, трещина уже большая у меня, но обогрев стекла работает. С алика заказал клей за 90 руб., попробую подклеить, посмотрим что получится.
Самая дорогая покупка на мой патр - экспедиционный багажник 20к. Ну и ТО-2 в 11к вышло. Остальное на бензин 4- 5 к в мес, + страховка. Машина тоже 19 мод. ряда.
Приятно слушать здравомыслящего человека
Привет, Земляк.Узнаю Брянск. Страховка и налог ,тоже надо было плюсануть.
Отличный обзор, молодец!
С удовольствием подписываюсь на твой канал и буду следить! Сам хочу патриот...
Интересно.
Хороший ролик.
Я тоже хотел патриота в чёрном цвете, но так и не купил. Купил в серебристом (Как-то сложнее цвет по документам называется), грязи почти не видно)),
Брызги шампанского
тоже патриот 19го да ,только белый и тоже год отъездил на нем . 1050000 р брал его в максималке. Из вложений зимняя резина за 40тр. новый аккумулятор 7т.р и 2 т.о. Тоже в лобовое стекло прилетел камень и скол остался ,но без трещин пока . Езжу на 95 он у нас в Крыму 52-53 р за литр. По началу начал собирать чеки на бензин .но потом забросил)). Примерно 12-13 литров на сотню и уходит .
Про лебедку и резину под Дошик!!! Это СИЛЬНО :)))))))
У меня ПАТРИОТ пробег 70 000 то что его считать это на любой машине необходимо а вот когда два раза меняли цепь первый раз оборвалась однорядная поставил двухрядную через 50 000 загремела потом передний кардан в сборе потом радиатор печки забился говорят что с завода антифриз гавно заменил ремень каждые двадцать тысяч замена потому что комплектация без кондиционера по этому ремень как то по-другому натягивается через двадцать тысяч весь в трещина на тридцати тысячах передний мост замена шкорней я сомневаюсь очень сильно что на каком нибудь прадике за 70 000 будет столько проблем.
На Прадо такого и за 200 не случится.
@@vadik0047 У знакомого "Прадик" в 95 кузове, купленный в начале 2000-х, ездит до сих пор, продавать не хочет, в идеальном состоянии, как раз таки пересел с "Буханки" карбюраторной, как он говорил: "небо и земля".
Мне интересно стало, сколько бы вам обошлось обслуживание уаза если бы приобрели тыщ за 300 его
Спасибо, подтверждаю полностью.
Имею Патриот с января 2018г, проехал 55т.км. Расходы аналогичные. Единственное, что делал дополнительно - на первых 3х ТО протягивал ходовую, болты тянулись значительно (стоимость одной протяжки у мастера примерно 3т.р.). После 3-го ТО это уже не нужно, болты больше не тянутся. Кроме того, желательно между ТО саму еще раз менять масло.
Что касается сравнения с Астрой - тут просто не корректно ставить их рядом. Мой Патриот притащил из Питера в Новороссийск катер весом больше 1т, а также легко загоняет катер уже порядка 1,5т (тот же, но уже с моторами и в заправленном состоянии) с крутого слипа в воду и, что самое важное, вытаскивает это все из воды. Как тут сравнивать с Астрой...
Езжу на Ховере (Хавал), всё тоже самое, единственное топливо 95-й, но расход 11 л/100. Он проигрывает Патриоту в объеме внутреннего пространства, не всегда хватает, проигрывает в брутальности))), но выигрывает в управлении. И полностью согласен с автором - каждому своё!!!
Лайк за "Доширак", шутка зашла :). Однозначно весьма приемлемый расход. А если не ездить каждый день (на работу на метро), и за год накатывать 10-12 тысяч, то вообще приятно получится. И, конечно, всё справедливо про б/у: одно дело, когда ты имеешь возможность купить джип в возрасте 3-5 лет, и другое дело, когда бюджета хватает на 10 летнее ведро. По поводу стёкол - по моему опыту, лечить бесполезно, я меняю стекло, если трещина визуально "пошла".
Да мне вообще по х...ю. Катаю уже второй патриот. И езжу постоянно.
Нужно тратиться тратим, не нужно экономим.
Нормальный видос так держать.
Тоже самое. Свой патриот год катал - пока руки не дошли все поломки починить. Обычно перед холодами подшаманишь, чтоб в мороз гайки не вертеть.
ВНЕДОРЖНИК ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШИ!!!
Лайк однозначно,все по факту рассказал
Приятно слушать адекватного человека. Спасибо
Гбо нужно ставить , оно на таких авто необходимо , и оно окупится за полгода или максимум год .
Экономия в два раза , и обслуживание раз в год это мелочи , за то вместо 500₽ на сто км будет уходить 300₽ .
На счет покупки б/у машин , прадик можно купить за такую сумму и горя не знать .
Как считаете? Что лучше выбрать? 5 -7 летний УАЗ или 10-12 лентний Hyundai Santa Fe?
Кепарик пушка 😂👍
Еще плюс страховка и налог. Штрафы ( если были)
Любой автомобиль новый, пока оформляешь документы в автосалоне.
В остальном - всё по делу, без лишних соплей.👍
Успехов!
подписался! я прошёл на своём 55 тысяч, из них не мало по бездорожью, включая жёсткое. Машиной очень доволен. К слову о спальнике.. у меня абсолютно такой-же, как у тебя) только вот спать не очень удобно. с учётом надувного матраца слишком уж мало места до крыши остаётся.. хочу спальник пониже. без рундуков, но зато спать будет гораздо комфортнее.
Ни прибавить ни убавить, как в аптеке )) 👍👍
Доширак, ваще в тему!
7:40 знакомая улица) Брянск. Земляк)
Тонкий у тебя юмор) не все видимо оценили) траты ожидаемые, достает и кушает дошик))
Вторая машина патр пикап 17 г довоооолен😊. Согласен с тобой все по существу👍👍👍
Хорошее информативное видео) Все нужное, да и не такие уж большие траты, всё относительно.
Шапка огонь)
молодец! Всё правильно сказал! НОВОЕ, ЕСТЬ НОВОЕ!
А всё что про УАЗ говорят-это отголоски прошлого.
хороший обзор.. без воды по существу.. лайк и спасибо!
Владею уже вторым Патриотом , сейчас Патриот 2018г ( модельный ряд2019года). За два не полных года проехал 35 000 км из них 30 000 на газу ( за 30 000км газовое оборудование полностью отбивается по деньгам) В моём случае газборудование перекочевало с первого Патрика, как и лебёдка тоже . т.е. данные расходы за35000км и 2 года владения ТО-0 . ТО-1 и ТО-2 с бонусами и скидками примерно 14 000руб +дорога к дилеру 2000руб. За это время бесплатно по гарантии поменяли верхнею шаровую в 15000км(скрипела,типо сухая) , замена переднего кардана в 25000км(из люфта крестовины цена которой250руб) и на 32 000км привод передний левый(шрус) он хрустел достаточно сильно на полно вывернутом положении. Самостоятельно был заменён задний тормозной цилиндр(заклинил) 500руб , + между каждым ТО дополнительно менял масло в моторе 3 х 2 000руб= 6 000руб . + мухобойка - коврики - тонировка - хабы = 12 000руб, ну вообщем если не считать топливо и не которые мелочи то в итоги - порядка 40 000руб за 2 года !!!
Огонь. Отличный показатели. Я бы себе с Автоматом взял Патрика. Катался, очень понравился.
@@ЯрославАнтипов-х1м Да машина нравиться , но переодически нужен уход, до Патриотов было много разных машин и крутых и новых и старых - но на данный момент из ходя из эксплуатации и экономических отношений завис на Патриоте даже при условии , что в семье есть новый Солярис (акпп 1,6литра- хорошая машина) но всё равно если куда то едим в радиусе 200-250км использую больше Патриот и так уже 7 лет
Спасибо за хорошее адекватное видео! Жалею что не вел все 9 лет расходы по своему патриоту! Все расходы растут потом, а не в первый год! ;)) Правда и эксплуатация у меня все эти года была жесткая! =))
Сними утеплитель на копоте, посмотри- есть ли клей- герметик на штамповках каркаса. На старых накладка не была приклеена, а это плохо- как барабан и со временем в вальцовке начинает гнить от подвижности.
Гоняю на ниве 4 года в хвост и в гриву. ЗАпчасти стоят копейки, но устал уже от ломучести - каждый год меняю подшипники, сайленты, рулевое... бесит. Теперь стало катастрофически не хватать места, поэтому засматриваюсь в сторону патрика.
мне в дастер так прилетел камень, тоже стекло с обогревом. сразу скотчем заклеил, и поехал на следующий же день к стекольщикам сделал. но точечка осталась
у меня патрик 2017 года - резина м/т 32 дюйма - расход на бензине был по деньгам 2950 рублей на 250 км по городу - установил гбо тежи 250 км 1230 рублей - гбо обошлось с оформлением 45000 руб и за 6 месяцев уже оправдал .
За 3 года получил несколько сколов на лобовом стекле. Один из них превратился в трещину, на работу обогрева лобового стекла это не повлияло, работает без нареканий.
Учту. Спасибо!
Привет. Насколько тяжело ехать на дальняк на патриоте? Звтикает тело и ноги?
все правильно расписал. рад за адекватный отзыв о машине без выдумок. а как обстоят дела с коррозией? сколы цветут? антикор делали?
нужно еще прибавить потерю стоимости на вторичке
он теряет в цен со скоростью света
и получается совсем другая сумма, то есть то что говорят ваш кошелек пустеет с этим ведром это правильный вывод
С дошиком зачёт!)))
Ты проедь на нем тысяч 100-150, вот тогда расскажи, сколько денег будет требоваться на его содержание! 1 год или 20 тысяч-это свежая машина!
Тебе надо ты и проедь на нем 150 тысяч. Нормальные пробеги у машины тысяч 80 максимум лет за 5. Дальше имеет смысл продать эту ещё свежую и беспроблемную машину за хорошие деньги, добавить и взять что-то новое и беспроблемное опять.
@@Авось-н5ш а я вообще на нем ездить не собираюсь. И покупать эту машину не собираюсь! А ты купи эту машину, и попробуй потом продать её с пробегом 80000 км. Если за полцены от стоимости нового продашь, то это будет хорошо! За пять лет проехать 80 тысяч? Это очень мало!
@@ИванВ-з1о Ну а что советы раздаешь :) Если машина вторая в семье - то пробеги мелкие, у меня 10к в год выходит, что мне теперь, вокруг дома на патриоте гонять, чтоб интернетным автокритикам угодить? при 60к продавал, он в цене 100к потерял за 3 года. Сейчас 6летний - меньше 200к потерял. Новая машина, любая в цене теряет как от дилера выехала. А по цене содержания - описал ниже в комментах, терпимо, короче.
@@pavelstolypin годовалый патриот в хорошей комплектации с пробегом 20 тысяч км стоит около 900 тысяч. 2015 года стоит 500-550 тысяч. Люксовый патриот 2020 года уже со всеми доработками, который в салоне стоил 1,5 млн продают за 1,1 миллиона с пробегом в 7 тысяч километров. И на авито объявления по продаже уазов по не несколько месяцев висят. Никто их не хочет покупать! Продать любой уаз-целая проблема! Машины по несколько раз за год выставляются на продажу, продать тяжело. В объявлениях есть отчет, о том сколько раз машину выставляли на продажу. Просто я смотрю ради интереса объявления по продаже уазов уже второй год, и все!
@@ИванВ-з1о Зачем смотреть (второй год) если не хочешь брать:) Ну не нравится не бери, яж не агитирую. У нас перекупы забирают 15г за 500, вот и думай. Хотя в целом да, УАЗ продается сложно, но опять же - ты его на перепродажу берешь чтоли :)
У меня б.у. хтрейл подешевел за год на 300, чо, нормально.
ВАЗ 2107 - 2006г.в. За прошлый год вышло 4.86₽/км. В этой цифре: осаго, налог, штрафы, газ, бензин, ремонты, и мелочовка вся до болтика. В месяц я проезжал примерно 1700км.
Резина 14т китайская гоуформ....две зимы откатал - нареканий нет от слова совсем, на лето купил роудкруза, тоже китайская с рисунком "червяк" (яля гудрич) по ебеням ведёт нормально.....- смысла в дорогущей брендовой резине вижу только в случае, когда бездонный кошелек и когда эта резина оправдывает цели.....
Органайзер сделал сам, причем спроектировал по СВОИ цели....( когда откинув крышку можно спокойно поставить большой мусорный бак....когда можно ВООБЩЕ убрать крышки ( на магнитах), когда вообще легко можно вытащить органайзер...., когда "задний борт" органайзера можно использовать как стол или если зацепить за крючки, то и просто встать на него.....к тому же он ещё работает и как стопор задней двери.....ну и спальник при раздвигании подпорок на салазках ....само собой....обшито все карпетом, каркас металлический , фанера 16 мм - вполне достаточно, цена - 5 т.р
Масло меняю сам, расходники - сам......срал я на беспонтовую гарантию с высокой колокольни, пробег с декабря 19 года 36 т.км. УАЗ патриот эдишн Ван на автомате......дополнительно установлены по три листа волговских рессор к двум штатным - смотрится бодро, не козлит, 6 человек в поездке с ПОЛНЫМ багажником чувствуют себя очень комфортно... так то.....масло - Газпромнефть 10в- 40 КРУГЛОГОДИЧНО! меняю через каждые 5!!!! т.км.....
Побуксуй в луже, сразу возникнут проблемы с сцеплением, стартером и коренным сальником. После луж сливай воду из порожков, а то сгниют. Фары еще не потеют?
Автозавод тем не менее работает,а спрос рождает предложение. У меня третий УАЗ разных марок ,обслуживание делаю сам,ремонт тоже делаю сам. Что покупал я знал,кому не нравится берите крузаки ,ленд Роверы,потом подсчитайте расходы на них.
А почему вы сапоги жены не включили в стоимость обслуживания УАЗа? Как-то это неправильно.
За 2 года у меня пробег 55 тыс км , гбо спокойно отбил за год
Хороший такой пробег
@@Levzvezda часто путешествую
Все по делу, спальник хорош где покупали?
Увы, но там уже больше не делают
Перешёл на газ метан, доволен как слон , расходуется как бензин (15 город, 11 трасса в среднем), стоит 17 руб за куб. Вот это экономия!
Сколько км надо проехать, чтобы начать экономить?
@@Chevsky1 зависит от пробега за год. Если годовой пробег меньше пятнашки тысяч, то игра не стоит свеч. Больше пятнашки за год реально можно отыграть за полтора - два года. Посчитайте: примерная цена оборудования четвертого поколения 50-70 тыс. Руб....цена метана 17 руб литр...пропана 24 руб литр, бензина 45 руб...
@@ЭддиКамский Примерно так и думал. В свое время хотел на Патруля поставить, но посчитал, что экономить начну только через 2-3 года. Поэтому забил. Продал через 2 года. Пробег был около 10 т.км в год.
@@Chevsky1 смотря сколько ездить. у меня в год получается около 30 тыс км. стоимость оборудования ГБО метан (балон 120 литров - зо кубов) - обошлось в 68 тыс с регистрацией. с каждого км я экономлю примерно 3 рубля по сравнению с бензином. итог: если пробег 20 и более тыс в год, окупиться через год (у меня раньше окупился)
@@ЧЕСТНОобУАЗ тоесть багажника у тебя нет.За городом хрен заправиться,вес баллона,бомба в салоне.У нас в городе 3 заправки,до ближайшей 10км,плюс10 обратно,там очередь такси ,автобусы которые заправляют в первую очередь,плюс цена 18,минус тяга.
В конце видео автор все таки сказал, что "у него, возможно, в дальнейшем будет Тойота Лендкрузер Прадо"... Возникает резонный вопрос: зачем нахваливать Патриот, если мечтаешь о Прадо? Невольно вспоминается страрый фильм "Айболит 66," где Бармалей, отведав касторки, сморщившись восклицает: "Ах, какое вкусное лекарство! "...
А что такого? Да, я бы хотел себе Прадо (или другой авто) второй машиной для определенных целей. Из УАЗа сделал бы лютый проект. Странные у вас выводы.
Если купил УАЗ, то нельзя его хвалить и мечтать о других машинах?)) Мда.
@@Levzvezda Почему странные? Человек, купив машину и поездив на ней, часто понимает, что купил, собственно, не то, что хотел. И в этом нет ничего удивительного или предосудительного. И, если человек мечтает о другой машине подобного класса, то значит, что имеющаяся его чем то не устраивает... Просто я имел два Патрика, и могу вам точно сказать, что через год - два эта тачка вынесет вам мозг своими приколами! И неважно, сделаете вы из нее "лютый проект", или нет... Просто поездив на Крузере, вы поймете, что было не за что хвалить Уаз. Впрочем, есть за что : его не так жалко загнать в дебри. Но главное - потом на нем оттуда выехать...
Правильно. Любая машина это расходы на бензин, масло и прочее. Рано или поздно это ещё и немалые расходы на ремонт, будь то УАЗ или Митсубиси,Нива или Хонда(особенно если эксплуатация не только асфальт) Какая то будет ломаться чаще, но запчасти дешевле, какая то дороже запчасти, но ломается реже.Ну а не хочешь тратиться -ходи пешком!
Скупой платит дважды, так что главное чтоб самому нравилось, на стекле с обогревом 2 трещины по всему стеклу и обогрев работает
Ваз 2101 5ст ,редуктор 4.1 ,диски кованые bbs r13 и самая лёгкая резина 165/70, ездил чисто на газу , 3т в месяц . 40- 50км в среднем за день . Газ 15р стоил .Была супер экономия ,мне казалось что за 300р можно бесконечно ездить )
Не знаю, нужно ли включать стоимость бензина, такое впечатление что человек не знал что покупал. У меня патриот 16-го года, второй владелец, купил в 19 году, пробег 200 т.км сам проехал 150 т.км. из поломок замена сцепления в этом году. В среднем только на топливо более 200 т.р. в год у меня уходит.
Никак не борюсь со сколами на лобаше, зимой камень прилетел, расстроился, примерно также было как у тебя, а летом попал под град, там побило всю машину, и только тогда по страховке заменил стекло.
С дошираком хороший стёб:)
спасибо, очень интересно!