Почему я продаю УАЗ ПАТРИОТ?! Все косяки за 5 лет эксплуатации
Вставка
- Опубліковано 16 кві 2024
- Вот и пришло время продавать УАЗ Патриот. Я проехал за 5 лет на нем 67 000км. В видео я рассказал про все проблемы, которые произошли за это время.
- Авто та транспорт
Нет,это не ты продаешь УАЗ!Это он меняет хозяина!
Ты где УАЗ увидел, студент.
@@ervinrommel9596 бантики поправь,внучка!
Ну значит парень, это не твоя машина. Надо было сразу ее не брать и тогда не было негативного осадка. Я катаюсь с 19 года, тоже кое-что ремонтировал. Но, для меня за счастье полежать под любимой машиной. Я не топ-менеджер для которого машина нужна , чтобы делать бизнес . Машина это как продолжение владельца (ну это в моем понимании и для меня). Да, есть много недочетов в машине, но машину как и жену ты выбираешь сам по-любви и жаловаться на авто это как при людно жаловаться на жену. Ты же сам выбирал.
Кое что ремонтировал, не пизди, кое что, пол машины перебрал. У меня 2022г.вып, дерьмо полнейшие, после каждой поездки приходится что-то подделывать. УАЗ делает отвратительные автомобили, и интересно, в советское время когда служил в армии, возил комполка на УАЗ 469, так вот он практически не ломался.
С указом и жена не нужна 😂
Машина для тех кому реально в жизни заняться нечем чтоб полежать под машиной😂😂😂
Ну, что ж. УАЗ принес Вам те эмоции, котрые он может принести, и это хорошо.
Вы описали большУю часть косяков, которые проходят все уазоводы. Мириться с ними или нет - личное дело каждого.
У меня патриот 2021. Экспедиция. уже 60 тысяч пробега. Со многим в видео согласен. Эта машина требует внимания. Причем, постоянного. Это не автомобиль, который можно дать жене или девушке со словами "катайся до ТО".
Но мой УАЗ так же принес мне уже море эмоций и радости от путешествий и поездок. Да, я вожу с собой в дальние поездки в пампасы запчасти. В внедорожном клубе, с которым я общаюсь, точно так же делают даже тойотаводы. Это как аксиома для автопутешествий. В то же время, я всегда готов что-то починить, если он перестанет ехать. К счастью, такого не случалось.
Хотел бы я поменять УАЗ на что-то другое сейчас?
Вероятно, да. Но мне нужен проходимый внедорожник. А все проходимое сейчас стоит огромных денег. Плюс обслуживание. Это одна из причин, почему я на УАЗ.
Другая причина - мне он нравится. Это весьма непонятная другим любовь, присущая уазоводам.)
Вам желаю радости и хорошего настроения. Ну и так же желаю новых видео)))
Спасибо! Мне тоже нравится УАЗ, но как-то много стало нюансов)
За те же деньги аналогов просто нет! Даже китайцев... Думаю, если бы УАЗ сделали машину за те деньги что Танк, то УАЗ бы все напихал полную панамку, по всем показателям!
@@user-pd1pv5ob8p если бы
Чего нападать на человека - захотел поменять автомобиль - поменял, его выбор. Хорошо, что есть такая возможность. Видео о путешествиях хорошие, атмосферные.
Спасибо)
Уаз Патриот АКПП в максималке 21-го года. В машину влюбился сразу пока с салона, с Питера, гнал на Кольский пол- ов в феврале месяце. Поездки в отпуск, вылазки в лес и в горы, зимой вообще только на нём и езжу. О продаже даже не задумываюсь...😎
Удачной эксплуатации)
от любви до ненависти,одна капиталка))) Ничего страшного, у вас всё впереди))
Пересмотри свои первые видео...
Самое удачное сочетание опций уаза за все годы! Еще бы сюда старый спайсер без пыльников, и был бы идеал)
Хочется увидеть обзор на 5 летний Танк и его сравнение с УАЗом, кто победил))))
Можно не дождаться
@@Levzvezda боюсь это будет даже быстрее, судя по реальным отзывам владельцев китайского автопрома, свежего китайского автопрома... Но, вероятно, признаться в этом будет невозможно;)
@@user-pd1pv5ob8p сказки какие-то ничем не подкрепленные
Слабак
@@Levzvezda ну ты же умеешь пользоваттся гуглом, видосов таких навалом, и не только от частных лиц, но и от организаций использующих китайские автомобили... Одна история о буксировочных петлях чего стоит)
Да, когда-нибудь они это исправят, но это будет ни скоро, да и цены потом будут тоже уже не те.
Я бля, два года уже жду новых видео чтобы ты мне сказал что продаешь тачку. 👏🏻
Так бывает) Ничего нет вечного
@@Levzvezda да понимаю. Нормальные дела и даже если к мне нет никакого отношения как-то грустно и обидно стало. Претензии нет ;(
@@va5307 видео с УАЗом еще будут. Я не смонтировал старые поездки
@@Levzvezda круто, ждем!)
Рад, видеть тебя снова. Долго ждал. Хорошие видео. Качественная съемка и монолог чёткий, без лишнего текста. А путешествия - как фильмы. Не останавливайся. Ты выделяешься из общей массы блогеров. Успехов тебе!!!
у меня машина ваз 21099i 2001 года езжу на ней с 2009 года. моя первая машина. по сути мне ее отдал отец, когда купил себе новую) и вот уже на дворе 2024 год машине уже 23 года) а я за последние 4 года купил радиатор салона, радиатор охлаждения и патрубки с тосолом) ну и масло и фильтр каждые 7000 км ) и машина не скрипит не пердит всё с ней хорошо) но при этом почему то все говорят что ваз говно) такое чувство что это говорят люди которые не ездили на этих машинах) езжу на вазе 15 лет и не жалуюсь) а тут уаз типо развалился за 5 годиков)
Кто как ездит😁
Моей Волге 24 года и бегает шустро ещё
Действительно,многое зависит от хозяина 🤝
А ты как с гниением кузова борешься, перевариваешь просто? Я как владелец ваза спрашиваю, интересно что делать надо с кузовней, что бы машина жила долго и счастливо
@@danterage636 не грузись,всё зависит от места обитания,например в деревнях есть вообще не гнилые,в городе где соль картина другая...
@@user-dm1bc6tb6t У нас соль ппц, за одну зиму пол порогов уже нет
@@danterage636 вот и ответ,что делать? Вопрос риторический,сгниёт всё равно,рано или поздно,а жигуль уж точно
Правильно. Отдай другому, кто будет с ним счастлив. Моему 3 года пробег 70 тыс. 2021 года, акпп. Сток. Он меня везде возит и вывозит. А я за ним слежу, ухаживаю, все своевременно. 🚙❤ он у меня не для продажи 🤗
Эта машина для тех, кто любит крутить гайки сам, модифицировать, тут простор для творчества. Мне почему-то сразу показалось, что эта история не на долго. У самого патриот 19 года и в хвост и в гриву, а на иномарке съезжать с дороги жалко, проходил уже. Патриот тоже жалко)) но последствия устранять не накладно.
С УАЗом умирать не планировал. Я и так на нем проездил больше, чем на других авто)
@@Levzvezda Ага, ну-ну, удачи. Крякнула турбина, улитка в норме, приговорили калитку, калитку приводит в действие Актуатор, его нет в наличии, делает только Европа, Бош и ещё какаято не помню фирма котороя турбины оригинальные производит, аналогов нет от слова совсем, всё, сушите вёсла, на авито нет, пообещали с Китая привезти. Машина просто ехала и без предпосылков встала не ехала даже на 2-ой передаче, как Вам такое под вершиной в горах или в 50 км в бездорожье? Два месяца ждал актуатор из Китая, других вариантов в принципе небыло, с разборок хлам только предлагали. А УАЗ в любом случае Вас отвезёт, довезёт и позволит себя за копейки отремонтировать и в горах и в поле собственными руками. Ремонт турбины обошёлся в итоге 82.000 руб. Через месяц крякнула помпа, на пробеге 280.000 км, а там узел идёт целиковый, с термостатом, датчиком и помпой, в итоге inna 51.000 руб, плюс колечки , болтики и.тд тоже в районе 6-7 рубасиков ожидание и замена в районе 12. Класс, да? Вчера приговорили задние саленблоки, какието тяги разные и другую фигню, очередь в сервис 3 недели минимум и сказали от 60 до 80 рэ готовить, класс? УАЗ 100% нынче рулит, ща дизелёк ему и 6-ти ступочку, и будет песня))). Комфорт, да, 100% лучше в иномарках, но как ремонт, садись у капота своего Паджерека или Лендкрузера и плач. В поле 100% не сделать. Кракнули датчики на фазы распредвала, замена только на оф программе для их согласовании с авто, по другому ни как, вот хорошо в городе машина встала с этими датчиками, где я их в тайге за 400 км до города найду? Так и в городе месячные очереди в сервисы нормальнве, причём в любом городе такая петрушка. 100% по трассе иномарка лучше, но УАЗ понадёжнее для бездорожья и в плане кошелька и в плане того, что ты в 95% случаев отремонтируешь его в поле и приедешь своим ходом.
@@user-ny4mj7vf1l очень интересно, но ничего не понятно
@@Levzvezda Кто в технике разбирается и сам ремонтирует её, за свои кровные, тот всё поймёт)))
@@user-ny4mj7vf1l как глубоко
Это шикарный авто - танк 500 стоит 7 лямов, понимаете 7 лямов, годовой налог -45 тыс руб, годовое ТО - 50-100 тыс руб И самое интересное это авто нужно продавать кровь из носа через 4 года. Самый большой косяк у Танка точнее Тэнка это нужно обязательно ежегодно брать КАСКО, если не брать любое даже мелкое ДТП это при хорошем раскладе потеря в цене в 2-3 раза а при плохом раскладе это полная потеря авто либо покупать битый и собирать из двух один)) Ну понимаете на Тэнк не полезешь ни в лес ни в грязь только по городу при этом жрет он 12-14 литров по городу, а зачем такая машина в городе??? а на деревне она вообще только по двору ездить))) Но есть у Тэнка один плюс на нем в городе девки дают сразу и бесплатно при этом можно экономить на гостинице оформлять сразу в машине)))
Неееее
девки не дадут...
даже в деревни...
@@user-oberon61 городские на ура! Ведутся как лохи
@@user-oberon61 мы не в той деревне/городе живем
@@ventura-nsk Это да..есть такое...
что за глупые стереотипы про давалок?
Счастливой дороги, мужик, а я продолжу кататься на своём 5-летнем "Патриоте".
Еще один Уазовод покидает наши ряды. Я тоже выставил на продажу свой УАЗ 2019 модельного года и при этом промолчал, что взял в замен другой УАЗ на автомате. Увидел у многих своих зрителей тоску и разочарование. Поэтому пришлось быстро раскрыть тайну. Когда ты публичное лицо тебе сложнее совершат какие то действия. Лев молодой и ему надо идти вперед. Это мне проще, я наоборот с хороших дорогих иномарок вернулся вниз и нахожу этому объяснение. Поэтому не будем судить Льва строга и пожелаем ему удачи. Дмитрий Казаков 😄😄😄
Спасибо)
Я тоже сначала удивился, но потом по понял, что УАЗ то останется) Автомат универсальная вещь.
@@Levzvezda мне скучно с инномаркой. На ней ничего делать не надо. 😂😂😂
Золотые слова!!!@@Dmit-Chita-UAZ
Канал видимо закроется, как и многие остальные, что открывались при покупке уаза)). Мне тоже уаз в кайф, т.к. имперское и немецкое качество испытал на себе по полной)). А уаз строишь как хочешь и получаешь что хочешь)). Вот чего не понимаю, что так всех пугает ржавчина. Ну вылезло - подкрасил и все дела)).
Мне нравятся твои видео! У тебя очень хорошо получается! Продолжай снимать, не останавливайся!!!
Спасибо. Планирую вернуться сюда)
Сдулся.. 😢 больно Лёва... жалко, суперские видео были, подача! И путишествия! Всегда ждал твои видео. Я с паджеро спорт2 сел на Патрика 19г, и понял что концепция Уаз это моя тема)). Отписываюсь, мне тут больше ловить нечего. Жму руку! Спасибо!
Над было добавить что если у вас нет 6 лямов конечно берите уаз
По моему если нет 6 лямов, то только УАЗ и берите, хоть куда то сможете выехать по путешествовать.
Запчасти возят наверно большенство у кого нет денег на эваеуатор) У меня что Американец был, что японец, что немец или француз, всегда в багажнике детали и инструмент) Разница лишь во времени ремонта и удобстве, например субару у меня за путешествие в 2700км выкинула столько приколов, что в итоге ехали на эвакуаторе 200км)Комфортная скорость реально и есть 90)Был лексус, гонял далеко за 200км/ч в тишине, но комфорт от напряжения глаз, руля и ног не очень сопоставим) Форд был рамный настоящий, так так что-то сломается, мало того что копишь на деталь, так ещё и ждёшь доставку месяц. Митсу, это вообще шлак, найти нужную деталь квест, подобрать топливо чтоб уехать с АЗС хотя-бы, ещё и цена на запчасти трешак, а гниет изнутри повсюду, зато внешне не видно)
У каждого бренда есть множество недостатков, просто с какими-то мы готовы смириться, а с какими-то нет) Так же как и человек с которым ты выбрал жить, либо приняв его недостатки, либо никак
Я думаю что все твои иномарки были хлам с самого начала. Вот если бы ты взял машину 10 лет да еще без пробега по России вот тогда реально оценил качество.
@@yurikorenev7498 качество есть, не спорю, которое надо поддерживать и очень дорого. Было пару авто пригнанных из Германии не старше 2х лет, дворники одни стоили как полное плановое ТО на гранату. Ланцер был 4х летний, все го то подвеску от части потрясти и то произвести где-то 9лет назад было 80тыс,когда это же на наших тазах стоило 15
Отличное видео Алексей! Папа одобряет и жирный лайк!
Спасибо. Следишь 😀
Спасибо за прекрасное видео
Спасибо и удачи!
Удачи тебе! 😊
Твои видео с УАЗом здорово вдохновили меня на путешествия: я много раз на таком же УАЗике съездил на Кольский, вместе с корешем побывали в Нарьян-Маре зимой, промчался по грейдерам Архангельской области, побывали в Крыму. Спасибо тебе за то, что личным примером показал, как правильно использовать машину! Надеюсь, ты не разочаруешься в своём выборе, а я ещё покатаюсь, пожалуй.
Спасибо! Приятно и неожиданно такое читать 😉
Китаец после 100000км преподнесёт тебе сюрпризов 😂
Так это хорошо. Я на УАЗе даже столько не проехал
на счет обслуживания барабанов да и тормозов разного типа раз в год профилактика обязательна . В сервисе вижу и новые китайские машины с пробегами и ваги и наши . все едино если туда не лазить раз в год все не чистить . то барабаны киснут планки ручников на всех поголовно . В суппортах колодки также встают колом что аж выбивать их от туда приходится как следствие упустил момент попал на торм диски если колодки стер до метала . и это в добавок что текут тормозные цилиндры и закисают направляющие если порваны манжетки . А как это все выявить или предупредить . 2 способа . либо вы ездите до упора и не лазиете счастливые . а потом то задние колеса не крутятся . то наручник поставил и не можешь сдернуть . то диски перегрел а они были еще в небольшом износе и добавил себе расходов . и т д тд . либо раз в год хотя-бы либо в сервис либо самим если нравится заниматься своей машиной все чистить промывать где-то смазывать . Как-то така. Иногда кажется что нынешние авто воспринимают как гаджет тот-же телефон купил и не паришься. мол в него лазить не нужно . Особенно люблю Тоеты и японцев в целом , вернее их владельцев ) мол вот купил даже с новья езжу уже лет 7 а то и 10 ничего не делалось все работает крутится и тд . НО вот она где-то сломалась и ты разбираешь что-то чтоб до этого добраться а там все закисло поросло корозией . резьба буквально рассыпается съеденная ржавчиной и тд . зато не разу не лазил )
С дисковыми тормозами никаких проблем в УАЗе не произошло. Заменил только один раз колодки и все
@@Levzvezda раз на раз не приходится. О том и комментарий, плановоя профилактика и ты уверен в тормозах гораздо больше чем ездить 2 3 год не, разу туда не лазив мол ну все же нормально.
Все правильно и по делу. Наверное была бы возможность сделал бы также. Удачи с новым автомобилем.
Спасибо
На канале у тебя картинка с текстом "УАЗ и Путешествия", врядли там теперь будет "Танк500 и путешествия" ;) ждем новостей )
Хорошее видео! Удачи!
Спасибо Лев! С нетерпением ждал от тебя новые видео. Но так честнее, чем бы ты промолчал. Удачи с танком! Я после продажи уаза об этом здорово пожалел.
Спасибо. Видео не сильно хотел снимать, но и обрывать историю не хотелось. Про УАЗ не вспоминаю)
@@Levzvezda вспомнишь при ремонте танка
Пока рано об этом говорить
@@wolfmouth77
Интересно рассказываете 😊
Моему патру тоже 5 лет, только пробег почти в 2 раза больше. Очень правильно охарактеризовал патриот. Многие строят иллюзии по поводу того, почему они и остальные ездят на патрике. Да потому что хочется большой рамный внедорожник и только патрик доступный, а не потому что он лучше всех остальных. Вот автор сам сказал, что он поменялся, а патрик нет. Поменялся значит, что может позволить себе авто подороже, вот и купил себе дорогой и комфортный внедорожник. И плюс минус также будешь путешествовать. Поздравляю !
Спасибо. Вы все правильно поняли 😉
Ну по проходимости он хорош и лучше многих, особенно новые с имитациями
Танк 500 вместо Патриота?)))Если бы я когда нибудь сделала подобную глупость-то никогда бы это не стала выкладывать на свой Ютуб)) Что у людей в головах а?
Ашалеть
@@Levzvezda не ну реально ..если какой нить кукурузер еще поймут..а так..
Послушай женщину, и зделай наоборот, это будет верное решение.
Было бы интересно послушать впечатления про Танк, после Уаза. Как может в формате путешествий, поездок, мнения, или любом удобном-интересном самому автору ракурсе. З.Ы. Очень душевные, в том числе и последнее видео с Уазом вышли❤
Спасибо. По городу разница огромная. В мае планирую поездку, опробую и запишу что-то по этому поводу
Поздравляю с покупкой 👍🏻
Спасибо!
Коротко. И по делу. Спасибо!
Не понимаю вас блогеров и обзорщиков .... , были 2 вида патриотов первый 2007 года , брали с его с салона никаких проблем не было вообще с машиной продали через год из-за того что трудно парковаться в городе было ..... Потом был у отца рабочий Патрик на Ивеко дизеле за 4 года вообще проблем небыло маленький расход топлива , тачка супер , хотели его выкупить у организации директор не отдал машину , эксплуатация в основном горы , стройка олимпиады , сами мы из Сочи , сейчас кстати пофиг на парковки так как даже уже маленькие машины не припаркуешь .... Но к чему пишу , в горной местности лучше патриота по комфортности машины не существует , ваши эльки , танки, крузаки, хайлюксы и прочее эминитые автомобили рассыпаются как хлам из зарубежья ..... Всё-таки мостовая рамная конструкция в тяжёлой эксплуатации это лучший вариант .... У нас ребята отдыхающих десятилетиями на одних машинах катают экскурсии и ни каких проблем с машинами нету .... Просто за уазом нужно следить и выполнять все требования обслуживания установленные заводом изготовителем ...... Сейчас отец ездит на Санг Енге Рекстон 2 , машина хорошая комфортная на дальние супер , нооооооо уже в горы на нем и близко невозможно проехать , один раз застрял по дороге на работу , где едет без проблем обсолютно стандартная нива ..... Сейчас у меня на повседневе обычный 3151 карбюраторный на 417 говномоторе , машина по своей конструкции просто кайф , но хочу в дальнейшем только Патрика ....
Есть средства у человека и возможность заменить автомобиль это хорошо,сказал своё мнение про УАЗ,кому нужно услышали!покатается на китайском и ещё запишет ролик с отзывом!состоятельный гражданин,красавец!Уазаводам не в обиду,каждому своё☝
Ну наконец то видео , где же ты был так долго, ждал тебя и дождался
Вдохновения нет 😌
@@Levzvezda продолжай снимать, мне нравиться как ты передаешь картинку, все по делу, хорошая речь, интересно смотреть. Все твои видео смотрел по несколько раз. Поздравляю с покупкой нового автомобиля и очень Ожидаю про него видео. Тем более класс машины другой и цена другая. Интересно было бы посмотреть. Сам присматриваюсь к танк 300
Спасибо! Про авто не хочу снимать. Слишком много негатива выходит. Хочу остановиться на путешествиях.@@ndgamis
@@Levzvezda это тоже интересно, ожидаю новых видео.
@@ndgamis все будет)
Тоже 5 лет владею Патриком. Мелкие поломки да но в целом очень нравится, куча положительных эмоций. Использую как подожопный, авто для путешествий, вылазок в лес с умеренным бездорожьем. С первых дней стоит лебедка и 32 колеса.
Одно дело короткие расстояния - эмоции и приключения
Очень красиво передал свои эмоции! Мое мнение про авто: Что бы за 70 т.км столько всего перебрать.... я бы её уже 10 раз сжёг. Позорище ульяновцы...
периодически загоняю в сервис, мне его перетряхивают и капот открываю что бы проверить всё ли в порядке и долить омывайку, так было 6 лет, иногда гоняю с клубами, но в этом году закорячилась капиталка... Как я понял, делать такую машину может много кто, а вот понимающих мастеров очень мало, и после них вот нормально машины ходят. это ты ещё рыбалкой не занимался))) Вторая машина в семье вообще отлично, привезти, увезти, притащить самое оно)
Здравствуйте Лев! Я считаю, что не нужно ограничиват свой опыт одним УАЗОМ. Нужно развиватся, двигатся дальше. Благодарю вас за ваши полезные видео. Думаю было здорово, делится на этом канале опытом эксплуатации TANK 500.
Спасибо. С автоблогерством я скорее всего завязал)
@@Levzvezda ехххх, жаль, удачи!
Гнал из ростова в тольятти свою морковку 100,120, с багажник экспедиционный музыка играла на четверть ничего не выло, багажник чуток
Хорошее видео! Все по полочкам! Я тоже продал своего Патриота спустя почти пять лет, и основная причина как ты озвучил была: Я не уверен в нем сейчас! Танк500 возможно хорошая машина, но для города только. Я купил на замену Патриота Тойота Ленд Крузер 76. по слухам не убиваемая "Легенда"...да я во многом потерял в комфорте, но я получил то чувство уверенности, которого почему-то не было в Патриоте. Хотя у меня Патриот был просто от и до перелопачен, и все основные элементы заменены.....но чувство не ушло, не уверенности, что он не подведет в самый момент...
Поздравляю. Тоже смотрю на танк, только от тайоты 😂
Мне нравится новый Прадо)
Честный обзор
Наверное году в 2020 первый раз появилась мысль поменять УАЗ Пикап на что то. Машина для поездок на рыбалку, 500-1500 от дома и немного бездорожье на подъезде к озеру. Хочется свой "Шаг в тишину" на отдыхе. Пока вариантов замены не нашли.
Автор молодец, все честно рассказал. У меня Ниссан нп 300 пикап 12 года, езжу каждый день. Нет ржавчины, нет кучи поломок ттт. Брал за 900к. Но многие встревают на дорогостоящий ремонт двигателя (200к). Надеюсь автор не забросит канал, про танк тоже было бы интересно посмотреть
Где смотреть объявление о продаже ?
Очень спорный выбор конечно... На таком в глубинку где нет сервисов и запчастей да ну его нафиг... Про уаз... ты еще слишком молод чтобы понять суть и душу этого авто, пройдет время я думаю вспомнишь еще не раз а надо ли оно было... И да, думаю данное видео реклама а не факт смены авто ;)
Ага сначала УАЗ рекламировал, теперь Танк. Нарасхват
Самый лучший отзыв об УАЗ Патриот
Прежде чем купить машину, следует изучить отзывы её реальных владельцев, эксплуатирующих авто в соответствующих условиях. А также вникнуть в инженерию основных узлов, систем и агрегатов машины. И с опорой на два данных фактора очень многими людьми были сделаны следующие выводы:
- КПП автомат - зло.
- Цепная РК с алюминиевым корпусом, нижняя точка которого находится очень низко - недоразумение.
- Мосты с поворотными кулаками открытого типа - просто смех.
Лакокрасочное покрытие кузова автомобиля можно защитить посредством его покрытия специальным авиационным лаком или бронеплёнкой. Низ кузова и раму следует обрабатывать специальными составами так часто, как этого требуют условия эксплуатации и хранения машины. И все эти мероприятия нужно проводить пока машина новая, а не поражённая очагами корозии.
Но самое гнусное издевательство завода над потребителем - это изготовление несущей рамы не из пружинной стали, как того требует ГОСТ, а из обычного металлопроката. Да, да очень многие владельцы УАЗов сделали для себя данное открытие, увидев как рама их машины прогинается при поддомкрачивании с упором на саму раму, или от легкого удара молотком. Как бы там ни было, автор видео, продав УАЗ, поднимается на уровень выше. Успехов Вам во всех ваших начинаниях.
спасибо
Жаль что ты сменил авто. Но каждому своё. Согласен на все 100% ,что машину покупаешь не на всю жизнь. Если есть возможность и желание, почему бы и нет. Всё правильно сделал! Вернуться к уазу всегда можно. Благодарен тебе, по несколько раз пересмотрел твои ролики прежде чем решился купить Патрюшу. Пока не жалею. Дальше видно будет.
Спасибо
Концепция хорошая, исполнение г...но. Но пока его покупают-будут производить и поднимать цены
Вряд-ли какая другая машина подарит тебе те же самые эмоций, которые подарил вашей семье уаз патриот. Вот попомни, вы его не раз ещё вспомните. Удачи вам, Лев😢
Спасибо. Время покажет
Привет! Как обычно в ленте ЮТУБ всплыл ролик по Патриоту, как обычно я его просмотрел. Такое уже несколько раз было. Сначала смотрю ролик блогера, потом захожу к нему на канал и смотрю более поздний ролик. За последний месяц раза три так было. Первый ролик отчет о Патриоте год- три эксплуатации, все ровно и хорошо, меняют запчасти и любят эту машину. Потом лет 5-7 лет эксплуатации. Уже не очень любят или продают.
У меня был Сузуки SX-4, брал новый, 4Х4, МКПП, в 2020 продал с пробегом 8 лет и 160 тыс. км. Менял аккумулятор 1 раз, на 7 году, генератор 1 раз на 7 году, сальник раздаточной коробки, лампочку подсветки тумблера обогревателя сидения. Остальное только ТО и по тормозам расходники. Все. По железу проблем не было. В январе 2021 года купил Ниссан Террано. Пока ничего не менял, прошло 3 года и 3 месяца с момента покупки и 50 тыс км.
Наверно, больше не буду ролики про Патриоты смотреть, хотя иногда интересно Кулибиных послушать.
Братан, у тебя не было "Москвич 412", там даже в сервисной книжке написано, что крутить после каждой поездки! Пять дней ездишь - выходные в гараже.
Где ссылка на продажу?
Да молодец, согласен со всеми выводами. Тоже владелец УАЗа и как тачку на повседнев, конечно же не использую😄 но не продаю, из за семейных вылазок и эмоций на бездоре. Моральная проходимость тоже влияет😄 А на каждый день, комфортная, турбовая иномарочка)
На короткие расстояния на УАЗе прикольно выезжать)
Афигеть😮 пять лет пролетели как один день😢
Запомни, Лева, больше ты в тех местах где был на УАЗе не будешь. Именно по этой причине я продал Pajero 4 и снова купил УАЗ Патриот. Дух свободы который испарился с покупкой Pajero снова в меня влился. Жизнь коротка, что бы какой-то японский инженер сказал тебе, туда нельзя, можно только вот тут и тут. А ремонтируя эту машину, я как бы отдаю жертву, а он в ответ показывает те места которые видели меньше 5% граждан нашей страны. И стоимость затрат несопаставима с ценностью воспоминаний.
Странные выводы, вы не знаете моих планов.
@@Levzvezda Знаю, не вывезет танк этого. Ты едешь по такому же пути, как многие. Сначала УАЗ потом китай, потом БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЙОТА. А потом понимаешь, что подготовка авто к путешествию отнимает деньги на само путешествие и ну её нахер эту тойоту!!!😂
Как бывший владелец УАЗа и Паджеро 4 а ныне тлк 100 скажу что Паджеро по бездорожью делает всех !
Делает всех прокладка между рулём и сиденьем ;)
@@user-ff9kb9gq5s 90% перемещений в путешествии приходится на трассу. УАЗ точно хуже по ней едет, чем перечисленные авто.
Братко, поездишь на хорошей более мене иномарке на эту консервную банку больше не сядешь. Так же считал я. А когда пересел не хочется уже на такую машину как твоя. Пробуй. Машине 12 лет. Каролла Таета. 5 езжу без вылазно лампочку поменял подсветки номерного знака. Нарадоватся не могу. А есть намного лучше чем моя, рад что люди ездят с комфортом. Я раз живу на свете поэтому пробовать все
Пригнал у нас чувак танк 500.. Один из самых первых. И вот прошел год.. Счастливый такой, ездит на 105 и не парится.
Здравствуйте, а я наоборот продал китайца и купил новый УАЗ Патриот, причина запчастей нет, надо ждать 2-3 месяца это глобально не удобно. У моего дружка, разбился задний фонарь, случилось это февраля, по сегодняшний день ждём запчать, машина Омода! Нафига такое нужно корыто
4 год как владею ховер-3, и писец думаю нафиг я его взял, хочу уаз,, про болячки скажу так не ломается механизм только если не работает, владел и русскими и немцами и японцами и у каждой марки свои ньюансы, по надежности уаз всегда ранен но не подбит, китаец такой же (мой) самые вредные это немы и японцы как по мне.
За сколько отдал то???
Когда в тачку вкладываешься, то какая бы она ни была начинаешь ценить. Это психологическая ловушка, иначе не оправдать самого себя. Поэтому чтобы в своих же глазах не быть идиотом, начинаются эти игры разума. Машина - унитаз на колесах, это факт! Не надежная, может подвести в любой момент, куда то ехать на ней далеко - страшно. Хождение по кругу - это в точку. Продал и правильно сделал, поздравляю, отмучился.
Это Г, за большие деньги-которых он не стоит! Отец в 2000 купил тентованного козла за 3т$. Так он эти деньги с лихвой окупил . По 10 мешков картошки возили на нем, дрова, всей семьёй ездили..со своими задачами справлялся на 5+. Да кондовый, холодный зимой, неудобный, не комфортный, тяжёлый в городе, но за 3т$ ему многое прощалось. И ездил он зачастую не только по асфальту. После покупки только протянул весь и заантикорил как смог - и все! Через 15 лет продал за 1т$. С родным движком, кузовом, мостами и коробкой. Вот это Уаз!
Ждём отзыв через 5 лет на танк 500, что там по факту получится.
Новый он не стоит таких денег, взял десятого года для леса за двести нашёл, один хозяин, вовремя досматриваю и шприцую меняю и ремонтирую по мере необходимости.На повседневе по городу и дальняк,это насос.Как машина кататься с комфортом в тайгу до 100км очень хорошо.
12 лет езжу на Патриоте да ломается но могу сам его починить и это классно,когда сажу у друзей на иномарки охота сразу поменять себе машину но когда пересаживают обратно за Патрика желание пропадает,а сколько аварий было столько раз спасал, можно сказать ни одной вмятины нету всегда выдерживал бампер,а это главное,а попробуй сейчас в китайца въедь у него пол морды разнесёт и какая к чёрту безопасность,не я лучше на УАЗе поезжу и за семью свою буду спокоен.
Замки ни разу не подводили, вообще никаких проблем проехал с салона 4 года, только ТО по стандарту. 105000 км.
Цепь в раздатке 50 тыс ходит? Пробег 130 тыс и цепь при резком бросании в снегу в болоте не хрустит!
Эх....я тоже с тоской продавал😢
Понимаю...
все описанное имеет место быть, я уазовод, но все ваши дилеммы у меня устранены на первом СТО после покупки в течении 1 месяца, сейчас уже три года 27000 пробег, проблем вообще нет, даже по антикору вообще не заглядывал, все обработано с покупки, альтернативы уазу за эти деньги - НЕТ! Если у автора есть возможность, то почему нет, но каждый ищет под свои задачи, под задачи автопутешествий да под пространство кузова Уаза, думаю аналоговое инорешение будет умноженное на два от цены танк 300 и минуя его, т.к. этот авто только для одного самый раз и то, с оговорками... так что, удачи, конечно. Вообще, мое мнение авто для города и на каждый день и авто для путешествий, должны быть разными автомобилями, но у меня так не получается, как и с инорешениями.. поэтому в Уаз вложено и он отрабатывает все решения, включая цену по обслуживанию и ремонту, так вот, удачи. ПСЫ: к слову кинуть кузов на новый 360 килорублей... какая тут может быть альтенатива?! да, видео после минуты даже смотреть не стал, эт одля новичком там что-то послушать интересно, каждый уазовод, знает, чего стоит его именно его подготовленная или запущенная машина, здесь она, увы не подготовлена, чего ждал автор от этого? не понятно, наверное качество кузова от тойоты... разочарован явно
Охотно верю, что вы пол машины поменяли при первом то
27 за 3 года....
Ещё у тебя на 5 лет терпения хватило на этот кусок металла.
Эх...так грустно😭
У меня07гв патрик, пробег 237тк, а моточасов хз сколько. Всегда до дома довозил, красавчик. Конкретно машина выходного дня. Поэтому вариантов у меня нет,разве что хантер. На 500 танке не ездил, а 300 тый по трассе понравился, патрик тут рядом не стоит, а в остальном нет. Ну во первых цена. Салон, багажник как нива 5д. Машина для двоих. Низкие пороги и бак. Уже видел людей с пробитыми баками и с разбитыми порогами. Чтобы танку ехать за сток патриотом в горах надо ещё вложить туда как минимум тыщ200. Да и электроники напичкали, ну это китайцы. Вообщем в моём кругу китайцев не рассматривают. Но у каждого свои предпочтения конечно. Я как подумаю что свой пора менять прямо не посебе. Прикипел к нему .
Минута видео и все понятно о владельце, катается по бездорожью и не уверен в своей машине
Не плач ещё одна осталось ночь у нас с тобой 😁
Не знаю что сказать. Но скажу. У меня Кайрон дизель 2013. И там тоже проблемы . И запчасти не дешёвые. Огромные цены на любую деталь. Так что как то так. Иномарки хорошо. Но когда ломаются деньги требует не малые. Потому что коробка мерс. Двигатель мерс.
Браток 8 лет гоняю на патриоте и ни каких шумов и вибраций нет при скорости 110 это практически постоянная скорость по трассе. А насчёт что он не семейный ты полностью не прав и на дальние поездки на нем ехать лучше чем на легковушки. Я свободно проезжаю 1000 км на нем и ещё могу проехать а вот на легковой конечно не на бизнес плана авто уже трудновато. Но это я говорю о себе может кому-то наоборот.
Посмотрим что с этим " танком " будет через 5 лет, если конечно в гараже не простоит).
Я так думаю, что через какое-то время, ты услышишь свой внутренний голос и который тебе будет говорить;
- " Ваша ставка, не сыграла ". (Имею ввиду " танк ")
Почему 😁 каждый день кайфую от Танка
ховеры h5 же отлично ездили у людей годами как экспедиционники. вопрос запчастей и обслуживания конечно вот это да.... слишком много новых тачек запчастей
думаю не будет
@@Ilyshatina запчасти проблемно найти, да
@@IlyshatinaДак Ховер в свое время и был главный конкурент Патрику в основном из-за ЦЕНЫ
А тут китайщина,за цену японца...
👏🤝💪✌️👍
Вот фраза про то, что надо вокруг бегать -факт!
Передумал я покупать! Спасибо за видео тебе!
Если брать УАЗ то только сгр. Вот там действительно все относительно просто с обслуживанием, и цены на запчасти не кусачие.
Какая у него сейчас цена?И стоит ли он этих денег?
Именно в таком оснащении новых машин нет
Автор, поздравляю! Приятно смотреть,когда у людей есть возможность поеупать такие дорогие авто. Но вот вопрос-почема не 300ка? Больше подходит под задачи путешествий. А патриот это вчерашний день,как третий в семье. Прааильно,сто продали.
Цепь родная 170пробег
Однорядку сменил на пробеге 164к, просто перед очередном, большом, путешествии, а не потому что она загремела или не дай бог - порвалась.
Правильно , продавай . Гавно есть гавно . Машина должна быть надёжная . Если нет надёжности , то смысл от её ходовых качеств ?? По этой причине я продал свои нивы и езжу на Сузуки . Так же езжу везде и надёжность зашкаливает , никогда нигде не сломалась . Иномарки делают для людей . А у нас делают гавно и ещё говорят что это для настоящих мужиков и шильдик ещё прилепят легенда .
Самая главная ошибка при покупке УАЗа - это думать что это законченный автомобиль. Нет, это не так :) После покупки надо вложить ~500 тыр, вот тогда получишь надежное авто. Все проблемы, вообще все которые есть у этого автомобиля - решаются. Говорю как довольный уазовод с 2011 года..
Вся беда в цене когда берёшь конструктор за 2-3 мульта а в него ещё и вкладывать нужно это же бред ,его цена 600-800 и это в максималке голый он должен стоить 400 тогда на многое можно закрыть глаза и простить все а так нет это чушь и особенно дико если вкладывать !!!
@@Firsov92 Цена определяется не чьим-то хотением, а рынком. Люди покупают за эти деньги - значит видят в этом выгоду. И это может быть обоснованно. Даже если вложить сверху обозначенную сумму - все равно получается значительно дешевле чем новый Танк, не говоря уже про Тойоту и т.п. Кроме того, ты получаешь предсказуемый автомобиль с понятной ценой владения, а не рандом. В каждом подходе есть плюсы и минусы. Очевидный плюс Танков и тому подобных альтернатив - первое время надо чуть меньше думать головой что там и как. Типа режим наездника - сел и поехал. Но так будет не всегда, конечно :) За свой срок владения уазом, я немало встречал людей которые свысока смотрят на этот автомобиль. Некоторые из них уже не один раз поменяли свои корыта. Возникает вопрос: это неврастическое расстройство, когда полностью устраивающий тебя авто надо менять на новый или же есть другие причины? Кстати, почти пропали с дорог "легендарные крузаки которые лучше бу купить, чем новый УАЗ" :) ..А я езжу как и ездил. Ни разу авто не подводил вдалеке от дома. Да и вообще не подводил... При том что это машина на каждый день и далеко не сток :) Но я не по распиздяйски отношусь: делаю ТО заранее, чтобы не заниматься ремонтами в дороге.
У меня машина 2009 года, 300 тысяч пробега. Никто там ничего не делал, кроме замены радиатора и патрубков
У меня патриот 2013 года я люблю этот автомобиль и расставаться не планирую
Моей Сузуки 19 лет и знаете сколько раз я делал ходовую ?? Крестовины там и т д … ни разу … ни разу ничего , все резинки как новые , люфтов нет , все подшипники на месте всё хорошо ..
Танк 300 как комфортная альтернатива патриоту не рассматривался? Или вообще интерес съезда дальше проселочной дороги пропал?
Маленький он и сильно проще 500
Наивный парень))) Вы думаете танк Т500 лучше? Думаю следующее видео будет о том как вы обратно Патрика возьмёте)))
Думал танк 300 будет сменой))) почти угадал).
Пишу по мере просмотра видео:
1) все патрубки превентивно меняются на силикон и забываешь про это навсегда.
2) Запотевание/течь переднего моста лечится картриджем ваксойл и забываешь про это навсегда.
3) растянутая цепь раздатки. Инструкцию по эксплуатации читал? Что там написано? Движение по ТВЕРДЫМ покрытиям на полном приводе к чему приводит? Это жёстко подключаемый полный привод, тоже самое ожидает и на Паджеро при НЕПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации, только цепочка намного, НАМНОГО дороже стоит.
4) барабанные задние тормоза меняются на дисковые передние с газели.
5) не шприцевал крестовины вот и сдохли, думаешь на Паджеро не сдохнут, если болт положить на это?
6) наконечники не надо брать оригинал, есть хорошие которых хватает на 150-200 ткм (не буду рекламой заниматься и писать тут какие именно)
7) опять же про течь моста. Пытался вникнуть почему течёт? Вижу что нет, т.к. не наблюдаю хабов. Или из тех кто на ходу полный привод включает/выключает? И ещё надеешься что цепь РКП будет хоть сколько-то ходить?😂
8) рессоры опять же, ну хочешь мягко ставишь 2 и переодически их меняешь. Нравится пожестче ставишь 3 листа и забываешь.
9) ну антикор, серьезно? А то не знал что он гнить будет?😂
10) светоидиоты они же дхо, есть два пути: первый колхоз, по принципу сделал и забыл, второй не колхоз, купил фары от нового патриота 2024.
Для информации: средний чек моего выезда на бездорожье на Митсубиси Паджеро Спорт первого поколения, который выносливее и неубиваемее чем все остальные где-то в районе 40 тыс руб. Этом золотое правило: поехал туда где волки срать боятся, готовь котлету на ремонт. По другому не бывает. Только вот съездил куда-то, заказал з/ч и жди две недели, а в свете последних событий так ещё и будь готов за сраный болтик 1500 р отдать, который раньше 80 р стоил. Да и гниют япы неслабо, работ по кузову хватает... Тот же антикор раз в 1-2 года.
Интересные у тебя советы. Поменяй пол машины и может быть тогда все будет терпимо. Смешно просто. Я если что УАЗ новым покупал. Дурость какая-то покупать новую машину и еще пол мульта докидывать, чтобы она просто ездила по дороге, а не участвовала в соревнованиях.
Видео смотри внимательно. В УАЗе я поменял все патрубки. У меня был ниссан 86 года С РОДНЫМИ ПАТРУБКАМИ. Прикинь? Уазовские патрубки развалились за год.
Остальное даже нет смысла объяснять. Ты не видел как я на нем ездил, как я его ремонтировал и прочее. Так что свои советы можешь себе оставить.
@@Levzvezda хочешь сказать что не знал на что шёл? Или что после выезда на бездорожье машины разваливаются буквально?
Пол мульта для той же Тойоты/Митсубиси просто пшик. Комплект нормальной резины это уже 100+тр. Внедорожник вообще не про экономию денег.
У меня на работе порядка 100 УАЗов, каждый день одно и то же. Такие же как и ты по асфальту на полном приводе гоняют, потом удивляются что мост передний отрыгнул и раздатка в щи перемолота и восстановлению не подлежит.
Не твоя машина просто, не умеешь/не понимаешь зачем, для чего и как её использовать.
УАЗ на бездорожье очень даже вынослив, есть конструктивные недочёты, но тем не менее. У меня Паджеро за год 450 тр только на ремонт сожрал, при относительно не жёсткой эксплуатации. И да, там тоже, ска, конструктивные недочёты имеются, например: генератор в сборе с вакуумным насосом в самом низу (он живёт в грязи и говне даже при езде по городу) и минимум раз в год перебирается, клапана вакуумные на отключение переднего моста находятся на крыле и тоже живут в грязи и дохнут постоянно, а ещё через них гадость всякая идёт в вакуумный насос. Всё переделывается и переносится. Ищешь контору, заказываешь раскрой кронштейна для генератора, гнешь, варишь, переставляешь, подбираешь ремни... А ты как хотел? Купил и поехал покорять просторы необъятной? Готовых экпедиционников не бывает! Всё это долгострой и куча финансов. Ну либо самолёт, а дальше забросками добираться, причём далеко не самый худший вариант, а иногда и финансово оправданный.
@@user-xj9gw5sm9v я полный привод включал два раза в год. Что ты мне пытаешься доказать, что я полным приводом всю машину сломал. Клиника 🤣
@@Levzvezda цепь просто так вытянулась, ага, верю... Езда по твердому покрытию на полном приводе, другого не дано. Нарушение правил эксплуатации ТС.
Могу ещё раз повторить, в моей организации больше сотни УАЗиков, куча Митсубиси, Тойоты и т.д. и т.п. Сам тоже далеко не один год на внедорожниках передвигаясь.
Почему-то в Паджерике за 350 т.км. цепь на изи-селекте у меня не вытянулась. Есть толковые водители на работе, 500+ т.км. прошли на УАЗ Патриот в условиях крайнего севера и цепь всё ещё родная, а есть те кто 40-50 т.км. проехал, "полный привод ни разу не включал",а цепь вытянута,шестерни сожрало, внутри РКП всё в мясо перемололо. Чудеса...
@@user-xj9gw5sm9v вхахах да зачем мне на полном приводе ездить по асфальту
Уаз Патриот-Морковка на драйве
Замки дверей смазал белой безпыльевая смазка агат и не впитывает грязь и не замерзают
Ненадо мазать говном иипа литола масла итп😂
Да печально видео вышло Ну ты за 5 лет накатал 60 с копейками тысяч я за 4 года уже 60 с копейками накатал И многое что сделал но не жалею о том что Езжай на этой машине она мне нравится и альтернативы в данный момент я не вижу потому что посмотрел все обзоры на эти китайские автомобили и прям что-то мне расхотелось а покупать тот же самый танк 300 Tank 500 но каждому Каждый сам себе хозяин каждый ездит на том на чём хочет Надеюсь что братан 500 Ты тоже будешь выкладывать видео
Спасибо. Да, буду)