Recien he visto tus videos vivo en españa y creo que en este fin de semana he visto como unos 12 de tus videos que solo puedo decir que son muy buenos buenisimo no te dejes caer sigue colgando estes videos que son mu interesantes. Soy un gran forofo del motor y en realidad te deseo que sigas asi. Unsaludo desde España.
amigo aguila muchas gracias por poner tus videos buy bien explicado y buen trabajo, eso lo admiro por que muchos que conosco hacen puras porquerias y engañan a la gente, y les cobran como profecionales y en realida no saben y el pobre cliente cren que les hicieron buen trabajo, yo detesto eso yo no soy un profecional pero lo poco que hago trato de hacerlo lo mejor pocible y si no se no engaño a la gente, muchas gracias amigo nuevamente.
Jesús cortes a veces no es tan fácil como se pinta aveces el eje tiene un piche o agarradera dentro de la tramicion que es difícil de quitar si no tiene la herramienta adecuada
Excelente video amigo yo justamente tengo que cambiar el retén de la transmisión porque esta perdiendo aceite de caja justamente donde entra el AXLE sale aceite de transmisión mi coche es un Mitsubishi Eclipse año 1995 saludos!
Hola amigo gracias por compartir esta valiosa información, me parece que me va ayudar mucho tenia dudad de llevar a cabo esta difícil tarea, por otra parte te recomiendo que calibres tu cámara en rango total de autoenfoque, así, podrás enfocar claramente desde un ponto cercano (como en el caso del reten del vídeo, aprox., 10cms. hasta infinito) sé de que hablo, soy fotografo...
Yo tengo el mismo problema, pero tengo casi nada de experiencia en esto. Pero también pensé que había que bajar la caja. Me bota mucho aceite de la caja automática
@boboflipy bueno amigo trata de ponerle el sello de factoria y ponle un poco de grasa al rededor antes de poner el eje y usa cilicon al rededor del sello amigo espero esto te ayude SALUDOS
bueno para los que no sabiamos como quitarlos ya tenemos una idea,por cierto a mi me ayudo mucho el del cambio de la bomba de gasolina y ya la cambie a mi carro es un ford ghia desmonte el tanque pero lo hice gracias saludos a todos
Muy bueno tu video, te dejo un consejo para enfocar la camara, poner la mano atras de la pieza a enfocar. La camara hace foco en tu mano y como la pieza esta muy cerca queda enfocada.
Compañero cada cambio de la homosenica es necesario cambiar el retenedor por el calentamiento del la caja y se tostan y ay fuga d aceite y ya vi como se saca la punta de la caja tenia también esa duda muy bueno la enseñanza gracias
Todo malllllllll!!! jejejejjej... Primero.. tus videos, espectacularesss... me sirvieron de muuucho... ya cambie los amortiguadores, los ejes... el tema essss.. q cambie los ejes delanterosss... y no cambie los retenes!! y encima se salio todo el aceite! Como debo hacer para reponer ese aceite q se salio? y... tendre la suerte de q los retenes no esten rotos?? o una vez q cambias el eje, tienes q cambiar los retenes tambien?? Bueno... Muchas gracias x tus videos! Son geniales! Saludos!!
Me ha encantado tu video, muy util, gracias. Tengo una pregunta muy curiosa, Porque cuando un vehiculo esta levantado si uno gira una rueda de las que llevan la traccion la otra gira hacia el lado opuesto, se que es por el diferencial pero quiero saber como sucede, un saludo
Hola amigo gracias por su aporte, excelente, quiero consultarte: es posible que durante el cambio de este retenedor la caja automatica sufra alguna averia? pues tengo un simbol automatico 2009 que presentaba una fuga de aceite por este retenedor, lo lleve a la agencia, le cambiaron la pieza pero, la caja no volvio a funcionar igual, la 1ra y 2da, se quedan sin fuerza en ocasiones, el liquido refrigerante del motor quedo sucio con aceite, lo limpiaron, y quedo ok,
@1elAguila Hola primeramente dejame felicitarte por tus videos, estan muy bien explicados, gracias por compartirlos con todos. tengo una pregunta, mi auto es un accord 2008, el sello de la transmision lleva una tapa metalica que va en el eje y se ha salido, como la puedo colocar de nuevo en su lugar? gracias
muy buena explicacion, felicitaciones .....una pregunta los sellos o retenes que vienen con un deflector como cortecitos o dientecitos de plastico,esa parte va del lado interno o externo,,,,,,
hola amigo ya me chutee todos tus videos y me han servido mucho gracias sigue asi, tengo un ford escort zx2 98 mi problema es que le desconecte el abanico del radiador y lo puse directo con un apagador, antes tenia el original y se me chingo la aspa, compre todo el abanico completo pero este es de un 97 el anterior no tenia arnes y el que compre si, le agregamos un arnes, pero ahora los cables se calientan demasiado y me chinga el apagador que puede ser me puedes ayudar te lo agradecere .......
buenas amigo, veo tus videos y me doy cuenta que son muy utiles te felicito por eso, espero me puedas ayudar, sospecho que mi mecanico retiro el cardan sin marcan, desarmo la homosinetica de la punta del mismo, ahora lo armaron y pusieron de nuevo pero vibra mucho y suena como si se estuviera rompiendo algo, me puedes dar alguna solucion para este preoblema mi carro es un escape 2008 automatico 4*4 v6 3000 te lo agradecere muchisimo, por favor contestame pronto
hola aguila muy bueno los videos que subes, mira talvez me puedas ayudar. tengo una ford explorer 4wD 1998 y tengo un liqueo de aceite en las ruedas traceras, y quiero una idea de como quitar y poner el sello y baleros del diferencial, gracias y espero puedas leer esto
consulta la punta de flecha del lado caja tiene un juego cuando la nuevo eso hace que cuando anda en ruta me produce una vibración será que el problema viene del interior del diferencial de caja , ya que la copa y la triceta están nueva .
Buenos días, tengo un aveo y le cambie el tripode lado caja porque tronaba y se escuchaba un ruido, al cambiarlo dejo de hacer el ruido y él lo que tronaba pero solo lo dejo de hacer por unos días y otra vez empezó a hacerlo, entonces mi pregunta es ¿Cómo saco el eje o palia (no sé cómo se llama) es donde se aloja el tripode para cambiarlo todo? Muy buen video y gracias por compartir tus conocimientos. Saludos!
amigo una pregunta ,,,, la copa ..q entra en la caja lleva algun seguro o solo se mantiene ahi con presion ,,porq en un vehiculo daewo racer del 89 se le para saliendo en plena marcha
Hola buenos días, me podrias asesorar sobre como cambiar los retenes de la caja de un celecbrity 88, es que ya jalé con mucha fuerza y no sale el palier, no se ve que esté atornillado a la caja, de antemano mil gracias. Saludos.
me gusto tu video gracias otengo una pregunta tengo una toyota tacoma 2004 v6 el problema es que se le sale el aceite del diferencial hacia los frenos ya le cambie el sello que no deja pasar el aceite hacia los frenos pero lo sigue haciendo me dijo un amigo que podia ser que la flecha podia estar danada o que a lo mejor el diferencial donde va la flecha esta barrido y que el sello no queda bien tu piensas que sea espero me contestes gracia y que estes bien
1elaguila : me puedes desir si donde lleva este retenedor la transmission hay un balero porque las llatas de mi Nissan sentra tienen mucho fuego y nose si son las flechas o es balero de transmision
son muy buenos tus videos,tengo un problema con un stratus 98,tira aceite del sello de la transmision se lo cambie y sigue tirando y lo puse bien puesto que no es la primera vez que realizo este trabajo,cuando termine no tiraba nada!! pero cuando lo usamos de nuevo tiro aceite ya no se que acer con ese carro tienes alguna idea si hay algun otro lugar que deba revisar? y esq ya lo revise muy bien,!!
Una pregunta el balero que está ai donde sacaste el retén para cambiarlo ocupas desarmar el motor o nomas se botan porque mi carro tiene juego en la tracción. Supongo es eso saludos
tengo tsuru q tira aceite de la caja de transmicion le cambie el reten 2 veces pero sigue tirando aceite muy poco solo q el reten no es origina q puede ser
Recien he visto tus videos vivo en españa y creo que en este fin de semana he visto como unos 12 de tus videos que solo puedo decir que son muy buenos buenisimo no te dejes caer sigue colgando estes videos que son mu interesantes. Soy un gran forofo del motor y en realidad te deseo que sigas asi. Unsaludo desde España.
amigo aguila muchas gracias por poner tus videos buy bien explicado y buen trabajo, eso lo admiro por que muchos que conosco hacen puras porquerias y engañan a la gente, y les cobran como profecionales y en realida no saben y el pobre cliente cren que les hicieron buen trabajo, yo detesto eso yo no soy un profecional pero lo poco que hago trato de hacerlo lo mejor pocible y si no se no engaño a la gente, muchas gracias amigo nuevamente.
La verdad amigo es una bendición de persona Dios le de mucha más sabiduría y bendiciones a su familia:-) gracias muy explícito todo 100%
Muchas gracias, muy bien explicado. ojala Dios te de todo lo que necesites por el servicio que nos das.
Ha sido un placer ver tu video, me ha servido de mucho, gracias y saludos desde Barcelona
excelentes aportaciones como siempre, y para los que no tenemos mucha experiencia son de mucha ayuda tus videos. saludos
Gracias mano meba alludar vastante tu lecsion mañana seloboy acanbiar ami chevi eres buena honda DIOS TE BENDIGA,!!!!!!!!
muchisimas gracias por todos tus videos, saludos desde Panamá.
olle de verdad que son muy buenos tus videos y me ayudan mucho para meterle mano a mi perol muchisimas gracias y espero que sigas subiendo videos
Muchas gracias por tus vídeos muy buenos en lo personal me an cervido mucho saludos desde Austin tx
me gusto el video te felicito saludos
gracias amigo tus videos nos enseñan mucho
excelente la informacion, muy buen para los q tenemos poca experencia e mecanica... felicitaciones
Amigo muy útiles los vídeos gracias por subirlos..
Estimado, eres un genio, felicidades.
demaciados buenos estos videos exelente trabajo amigo
TU VIDEO ES BUENO GRACIAS POR TU VIDEO, Y ESTA EXPLICITO SOBRE TODO. GRACIAS.
Jesús cortes a veces no es tan fácil como se pinta aveces el eje tiene un piche o agarradera dentro de la tramicion que es difícil de quitar si no tiene la herramienta adecuada
gracias por el tiempo que te tomas para enseñar esto que conoces muy bien,, exitos en todo muchas gracias
que tal para agradeserte por los videos an sido de mucha ayuda saludos y no dejes de apoyarnos con tus videos
Gracias. saludes de El salvador
Me gusto el video si se entiende sigue subiendo mas exito amigo
Excelente video amigo yo justamente tengo que cambiar el retén de la transmisión porque esta perdiendo aceite de caja justamente donde entra el AXLE sale aceite de transmisión mi coche es un Mitsubishi Eclipse año 1995 saludos!
Eres el mejor gracias a Edo ahorro mucho
saludo y dejadecirte que estan buenos tu videos espero que subas mas cuidate y bendicones aguila
gracias amigo por la informacion,. me sirvio de mucho,.!!
Saludos águila mé fue de gran ayuda tú video mil gracias
Gracias, muy buen video.
gracias !!!! me ayudas muxo e reparado con tu ayuda mi jeep gracias amigo
muy bueno tus videos me viene bien xk estoy estudiando mecanica sdos y suerte
muyy buenos videos espero y puedas hacer mas !!!!!! saludos
gracias, su videos son muy claro
Excelente video, muchas gracias!!
A part de tu esfuelzo muy vien l video.. Saludoz desd USA Dios te Bendiga hixistes mu buen job
Hola amigo gracias por compartir esta valiosa información, me parece que me va ayudar mucho tenia dudad de llevar a cabo esta difícil tarea, por otra parte te recomiendo que calibres tu cámara en rango total de autoenfoque, así, podrás enfocar claramente desde un ponto cercano (como en el caso del reten del vídeo, aprox., 10cms. hasta infinito) sé de que hablo, soy fotografo...
Jeje buen video amigo el carton es exelente yo lo uso 100pre cuando sta adevajo dl carro uno
Saludos 1agula, buen video. No olvides cuando tengas algo de la Dakota Dodger 1998 subelo , y de nuevo gracias por tus videos.
hola muy buen dilla esta exelente tu bideo amigo
muchas gracias por el video!!!!!!!
Muy bien comentado segui hasiendo mecanica x tube
Excelente..! muchas gracias..!
gracias estuvo genial
Gracias hermano yo ando ese problema y mas sencillo de lo q pensé yo pensaba q se tenía q bajar la caja
Yo tengo el mismo problema, pero tengo casi nada de experiencia en esto. Pero también pensé que había que bajar la caja. Me bota mucho aceite de la caja automática
@boboflipy bueno amigo trata de ponerle el sello de factoria y ponle un poco de grasa al rededor antes de poner el eje y usa cilicon al rededor del sello amigo espero esto te ayude
SALUDOS
Excelente video
Muy bien exelente ayuda
Buen ideo Amigo!!!!!
gracias !!!!! por la info !!!!!!
sos un grande gracias por tus videos y te pido si podes el arreglo de un alternador desde ya muchas gracias
@robinsonsauto
thank you amigo
SALUDOS
bueno para los que no sabiamos como quitarlos ya tenemos una idea,por cierto a mi me ayudo mucho el del cambio de la bomba de gasolina y ya la cambie a mi carro es un ford ghia desmonte el tanque pero lo hice gracias saludos a todos
Muy buen video
Mui buena ay axeso a muchas cosas
good job amigo
buen video y la esplicacion
@varmor27 bueno amigo es muy dificil diagnosticar un auto de esta manera pero creo que el eje o flecha se revento espero esto te ayude
saludod
Muy bueno tu video, te dejo un consejo para enfocar la camara, poner la mano atras de la pieza a enfocar. La camara hace foco en tu mano y como la pieza esta muy cerca queda enfocada.
ok amigo gracias por tu consejo
SALUDOS
Excelente!
muy bueno gracias
Buen video amigo aguila tengo un honda civic metira aseite de ese sello se lo boy acambiar
buen video
@MrSoylibre gracias por tu comentario
Compañero cada cambio de la homosenica es necesario cambiar el retenedor por el calentamiento del la caja y se tostan y ay fuga d aceite y ya vi como se saca la punta de la caja tenia también esa duda muy bueno la enseñanza gracias
@GermanCastillo gracias por tu comentario
saludos
Todo malllllllll!!! jejejejjej... Primero.. tus videos, espectacularesss... me sirvieron de muuucho... ya cambie los amortiguadores, los ejes... el tema essss.. q cambie los ejes delanterosss... y no cambie los retenes!! y encima se salio todo el aceite! Como debo hacer para reponer ese aceite q se salio? y... tendre la suerte de q los retenes no esten rotos?? o una vez q cambias el eje, tienes q cambiar los retenes tambien?? Bueno... Muchas gracias x tus videos! Son geniales! Saludos!!
Me ha encantado tu video, muy util, gracias. Tengo una pregunta muy curiosa, Porque cuando un vehiculo esta levantado si uno gira una rueda de las que llevan la traccion la otra gira hacia el lado opuesto, se que es por el diferencial pero quiero saber como sucede, un saludo
Excelente video. 😊🙏
@darkdraco117 gracias por tu comentario
saludos
Hola, gracias por tus vídeos, una pregunta ¿que tipo de silicon utilizaste? es solo para lubricar o es sellante de alta temperatura?
Hola amigo gracias por su aporte, excelente, quiero consultarte: es posible que durante el cambio de este retenedor la caja automatica sufra alguna averia? pues tengo un simbol automatico 2009 que presentaba una fuga de aceite por este retenedor, lo lleve a la agencia, le cambiaron la pieza pero, la caja no volvio a funcionar igual, la 1ra y 2da, se quedan sin fuerza en ocasiones, el liquido refrigerante del motor quedo sucio con aceite, lo limpiaron, y quedo ok,
@1elAguila Hola primeramente dejame felicitarte por tus videos, estan muy bien explicados, gracias por compartirlos con todos. tengo una pregunta, mi auto es un accord 2008, el sello de la transmision lleva una tapa metalica que va en el eje y se ha salido, como la puedo colocar de nuevo en su lugar? gracias
Gracias
muy buena explicacion, felicitaciones .....una pregunta los sellos o retenes que vienen con un deflector como cortecitos o dientecitos de plastico,esa parte va del lado interno o externo,,,,,,
muy bueno
Al cambiar el eje o flecha también ay que cambiar el sello o ya viene el sello cuando lo compras o viene aparte
hola amigo ya me chutee todos tus videos y me han servido mucho gracias sigue asi, tengo un ford escort zx2 98 mi problema es que le desconecte el abanico del radiador y lo puse directo con un apagador, antes tenia el original y se me chingo la aspa, compre todo el abanico completo pero este es de un 97 el anterior no tenia arnes y el que compre si, le agregamos un arnes, pero ahora los cables se calientan demasiado y me chinga el apagador que puede ser me puedes ayudar te lo agradecere .......
le cambie el aceite a la caja por recomendacion del mecanico, pero el problema sigue. gracias por su respuesta
Buendía águila oye que silicón usaste para el retén me podrías decir y si no afecta gracias saludos.
@mariok0 gracias por tu comentario
saludos
muy buenos tus tuturiales. una pregunta como puedo pedir el reten en ingles ya que nesecito cambiarlo a un pontiac grand am
buenas amigo, veo tus videos y me doy cuenta que son muy utiles te felicito por eso, espero me puedas ayudar, sospecho que mi mecanico retiro el cardan sin marcan, desarmo la homosinetica de la punta del mismo, ahora lo armaron y pusieron de nuevo pero vibra mucho y suena como si se estuviera rompiendo algo, me puedes dar alguna solucion para este preoblema mi carro es un escape 2008 automatico 4*4 v6 3000 te lo agradecere muchisimo, por favor contestame pronto
@1elAguila Okay
hola aguila muy bueno los videos que subes, mira talvez me puedas ayudar. tengo una ford explorer 4wD 1998 y tengo un liqueo de aceite en las ruedas traceras, y quiero una idea de como quitar y poner el sello y baleros del diferencial, gracias y espero puedas leer esto
oye un favor a ver cuando podrías en senarnos a remplazar en motor de los elevadores de las puertas, a gracias por todos tus vídeos.
este es el retenodor de la trasmision de aceite de motor o de trasmision
consulta la punta de flecha del lado caja tiene un juego cuando la nuevo eso hace que cuando anda en ruta me produce una vibración será que el problema viene del interior del diferencial de caja , ya que la copa y la triceta están nueva .
Saludos
oiga una pregunta es lo mismo quitar el eje a un carro nissan sentra año 2004
Buenos días, tengo un aveo y le cambie el tripode lado caja porque tronaba y se escuchaba un ruido, al cambiarlo dejo de hacer el ruido y él lo que tronaba pero solo lo dejo de hacer por unos días y otra vez empezó a hacerlo, entonces mi pregunta es ¿Cómo saco el eje o palia (no sé cómo se llama) es donde se aloja el tripode para cambiarlo todo?
Muy buen video y gracias por compartir tus conocimientos. Saludos!
tengo una tahoe automatica 2000 note que al poner el cambio camina sin fuerza tambien note que tira aceite del reten , sera solo cambiar el reten ?
Juan Morales a mi me pasa lo mismo con un matiz 2008 le tira aceite .... Sólo se debe cambiar el empaque y ya o que más falta ?
amigo una pregunta ,,,, la copa ..q entra en la caja lleva algun seguro o solo se mantiene ahi con presion ,,porq en un vehiculo daewo racer del 89 se le para saliendo en plena marcha
e tu video es excelente pero dime si tienes
uno donde cambies los hules de c.v. join
Hola buenos días, me podrias asesorar sobre como cambiar los retenes de la caja de un celecbrity 88, es que ya jalé con mucha fuerza y no sale el palier, no se ve que esté atornillado a la caja, de antemano mil gracias. Saludos.
Hola! tendras un video de como cambiar el reten del palier, del vehiculo peugeot 307?
me gusto tu video gracias otengo una pregunta tengo una toyota tacoma 2004 v6 el problema es que se le sale el aceite del diferencial hacia los frenos ya le cambie el sello que no deja pasar el aceite hacia los frenos pero lo sigue haciendo me dijo un amigo que podia ser que la flecha podia estar danada o que a lo mejor el diferencial donde va la flecha esta barrido y que el sello no queda bien tu piensas que sea espero me contestes gracia y que estes bien
1elaguila :
me puedes desir si donde lleva este retenedor la transmission hay un balero
porque las llatas de mi Nissan sentra tienen mucho fuego y nose si son las flechas o es balero de transmision
son muy buenos tus videos,tengo un problema con un stratus 98,tira aceite del sello de la transmision se lo cambie y sigue tirando y lo puse bien puesto que no es la primera vez que realizo este trabajo,cuando termine no tiraba nada!! pero cuando lo usamos de nuevo tiro aceite ya no se que acer con ese carro tienes alguna idea si hay algun otro lugar que deba revisar? y esq ya lo revise muy bien,!!
Una pregunta el balero que está ai donde sacaste el retén para cambiarlo ocupas desarmar el motor o nomas se botan porque mi carro tiene juego en la tracción. Supongo es eso saludos
tengo tsuru q tira aceite de la caja de transmicion le cambie el reten 2 veces pero sigue tirando aceite muy poco solo q el reten no es origina q puede ser