【2024年最新】歴代クラウンアスリートの最新中古車最安価格を調査した結果
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- Опубліковано 24 тра 2024
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＃クラウンアスリート
＃型落ちクラウン
＃中古車最安値 - Авто та транспорт
昨日2012年式の200系クラウンアスリートＧパッケージを契約しました！130万円しましたが、10万キロ以下、禁煙車で綺麗な内外装だったので即決しました。元々3.5アスリートで良かったと思っていましたがシルバーパールさんの動画を見てGパッケージが欲しくなり探し出しました笑。元々クラウンにすら興味はありませんでしたがシルバーパールの動画を見てクラウンが好きになり、200系クラウンが欲しくなりそしてまさかの契約するという考えてもなかったことが今起きています！！本当にありがとうございます。
同じ200系クラウンアスリートGパッケージ乗りとしてこれからもよろしくお願いします🙏
3月末に200クラウンアスリート前期、2.5リッター、サンルーフ付き、雪国なので4WDの寒冷地仕様。120万ほででしたが、走行距離は6万キロの状態の良い車両に乗り換えました。維持費も思ってたほどかからないので大切に乗りたいと思ってます。
ホント欲しいと思った時が買い替え時期ですよね～今の車の車検が切れるギリギリまで
乗ってから買おうとかするともう欲しいグレードが見つからないとか経験しました。
210アスリート後期乗ってるけど､210系クラウンはおすすめできる｡先代の200系や180系に比べて質感は落ちてるけど､維持費の面では2.5LのHV仕様もあるので財布に優しい｡HV仕様の玉数は多いし､認定中古車でも安く買い易いのもポイント高い｡最後のアスリート､ロイヤル､マジェスタシリーズと正統派クラウンを味わいたいならおすすめできる｡
2.5L HVで税金いくらくらい？
2.5LのHV仕様に乗ってるけど､今回の自動車税は4万5千円｡
ちなみに燃費は普段の街乗りで1L辺り17~18くらい｡条件次第では20L前後で走れる。
17系は唯一の直6ですね。確かトムスチューニングの限定車ありましたね。現存あるだろうか?
200系には円安物価高は関係ないです。200系はデフレです。下取りや買い取りは二束三文です。でも、店は30万円ぐらい利益を上乗せして売るので買うときは高いです。
先日のLEDのバックランプ交換を私もやってみます。
簡単にトランクの内張りが剥がせました。
21アスリートハイブリッドはディーラー認定中古車だと１５０万超えてます。
最近…３年落or５年落ちのワンオーナーの中古車ってグレートに関係なく高いですよね😅
20年前くらいは３年落ちのコンパクトカーなら100万円以下で自分は購入してた記憶があります(３年落ちカローラランクス…約65万円)
17クラウンアスリートはやはり直6の1JZーGTEのエンジンがいいです。100系マーク2ツアラVやチェイサーツアラーVや30ソアラ後期に搭載されていたシングルターボのエンジンです。
210クラウンは最強😂✌️🚗👑
21系が信用出来ますね。個人的に割安感あります。雪国住まいが故に四駆だろうね｡
1月末にH24年式200系アスリートアニバーサリーエディション、サンルーフ付き(11.2万キロ)を購入しましたが本体価格だと100万しないぐらいでした。手厚い保証をつけたので総額はかなり高かったですが、内装が綺麗で良い買い物出来たと思います！
なんだかんだでクラウンはエンジン頑丈なので、多少過走行気味でもそこまで気にしてなかったです(笑)
職場でも200系クラウン買う人や乗ってる人が意外といるみたいなので、やはり人気はあるモデルなのは間違いないです！！
三年前に18マジェスタ49千kmを乗出し60万円でゲット、かなりお得な買い物だと思います☺️86千kmになるのを機にタイミングベルト、ウォーターポンプ、スパークプラグ、オルタネータ等々10万km目処での部品交換を先行対応しました😊
真のガソリン車ならV6・3500の20系でしょうね。
為になりました。こんな安く買えるのですか？もっと古いクラウンが好きですから、私は、参考になりましたが、、この距離まで私の乗ってないですからね。頭の片隅に入れておきます。