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LEDライトさえ、ユニット含めると数十万になると聞きますが、レーザーになったら、どうなんでしょ？ 中古車一台買えるくらい、するんじゃないかな。 ハロゲン用のヘッドライトの、バルブだけLEDに替えとくのが、経済的

日産とホンダで共同開発した車を出せば良いと思います(デザイン的には日産がクオリティ高いですし、エンジン等や車としての性能はホンダがいいので統合したらデイズシリーズみたいに共同開発の車出してほしいですね)、あとソリオやルーミーみたいなハイト系のコンパクトカーも出ればいいなと思います。

車両価格が上がりすぎました、実用性があり価格の安いジェネリックカーを出して欲しいですね

イチローのレーザービームは 凄かったよなぁ〜！(適当)

90年代頃はトヨタと日産のツートップの争いで、ホンダが三菱に吸収される、とまで言われていたのに、時代が変わったものです。

レーザーは歩行者を失明させるのでは。

ダイハツの設計がよくないと思います 自分のはアダプティブドライビングビームなので迷惑度は最小限だと思ってます 最終的にはみんなADBにするしかないかな

HONDAとNISSAN更に三菱と3連合になるとされてるけどねー。 基本どっちみち何れ消え失せる自動車メーカーだと思われる。 まー私の持論です。 因みにそ～言って35R買いましたよ！中古ですけどねーwww

ホンダも、終末だな!サヨナラ!

オートストップはたまに跳ね返り等で誤差度して、ノズルの先端までガソリンがきてないのに止まることがあります。 そんな時は、ノズルの挿入深さを変えずにもう一度握ってみましょう。 正常なら止まったまま、それ以上入りません。 誤作動なら、再び給油が開始された後に規定量でストップします。

でも、ガソリンスタンドやってたことあるけど溢されると掃除が面倒だし、残ってる一滴はノズルを下に向ければ普通に落ちてくる。

営業利益が大幅に減ったのは事実ですが“倒産寸前の日産”は言い過ぎというか完全な誤りです。財務諸表等を読めないならばそのようないい加減な発言はお控えください。 日産とホンダの経営統合は個人的には以前から願っていた事ですが、現実味を帯びてきたので大いに期待しています。

高速パーキングのボッタクリガソリンが、そこら辺のスタンドで給油できる何て革命的だな。政府にガソリンまいて国家転覆罪と放火罪しなくちゃ

日産にはシルビア🚗スカイライン🚗フェアリディー🚗とヒット商品がある😂✌️これにHONDAエンジン積んだら爆売れする😂✌️🚗🚗🚗💰💰💰

日産の株価爆上がり😂✌️🚗🌋🌋🌋

GTーRは継続してもらいたいです😊

ホンダも売れてるのはN-BOXだけじゃん😨

日産は独自の車の技術のe-POWERの車の製造してもらいたいです。ホンダは独自の車の技術でハイブリッド車の製造してもらいたいです。

日産の社長の給料はホンダの社長より断然高くトヨタの社長とほぼ同じくらいもらってます。規模がもう全然違うのに。。。日産役員の給料もやばいぐらい高い。会見を見た感じだと日産側はまだ強気発言雰囲気を崩さず高いプライド、傲慢さを感じました。たぶん日産側が折れることはなく条件のめず日産、ホンダ、トヨタ連合なんてことは実現しないんではないかと思います。

死んでも、トヨタの傘下には入らないですね?もう、日産はほそぼそとスカイラインだけ作っていればいいです。😂😢😮 心配しなくても、オーディオのデノンとマランツのようになりますよ。

「タイヤの空気圧を入れる」と言われていますが、空気圧とはタイヤに入っている空気の圧力のことなので、正しくは「タイヤに空気を入れる」ですね。空気圧は測る（測定する）ものですね。

私はHIDが好きですつけた瞬間からボワァ〜と白色に安定していくところが好きです。

決まるまではわかりません

継ぎ足しはやってますよ、但し0.5L以下で丁度切りのいい所で終わり。例えば19.3Lなら19.5Lまで、19.7Lなら20Lまで。まずこぼれることは有りません。

LEDは雪が溶けない😅

私は15系。伝統と革新のデザインスタイルで興味を惹きつけた。

コンコン程度で火花でるかな？

ヘッドライトの直径が小さいからいけないんですよ。同じ明るさ（カンデラ）の光でも直径が小さいところから光が出ればそれだけ眩しさの単位の輝度（ニト cd/㎡）が増します。 解決するにはLED光源の面積を大きくすれば良いわけです。 でも一旦デザイン性の面で直系の小さいなヘッドライトがいいと認められた現状で、直径を大きくしろって言われたらはいそうですねって直系の大きなヘッドライトに戻ると思いますか？でも、直径を大きくする以外に眩しいヘッドライトの問題は解決できません！さーて、世界中のメーカーはどうしますかね？

車の寿命は10年を目安として作られていますから何十年も使えるライトは逆にエコではないし、開発されれば素晴らしい事ではあるが今以上の明るさも“乗用車”には必要無いと思います。他の分野例えば航空や海上関係等で活用されればと思います。

くわえタバコで給油してる人見たことあります。 注意したら「お前には関係ない！迷惑かけてないだろうが！」とキレられました。 火災起きたら迷惑どころの話じゃ無いんですが。

ん？だいぶ前に登場していたと思うけど…

スロットルコートの施工は必要ですか？

１台目１９８３年２３０００ｋｍで中古購入、９２０００ｋｍで廃車。この車は免許を取って最初に買った車だが、８００００ｋｍくらいで、ボンネットが錆びて穴が開いた。事故車だったらしく、フロントに歪みがあるようで、ハンドルを押さえていないと曲がる粗悪車。車屋に騙された。 ２台目新古車。１９８８年末３４００ｋｍで購入、１８００００ｋｍで手放す。 ３台目１９９４年１０月新車購入。１７３０００ｋｍで手放す。 ４台目、３台目と同じ車種の中古車２００３年３月１０００００ｋｍで購入。１９００００ｋｍで手放す。 ５台目２００８年３月新車購入。２０００００ｋｍで手放す。 ６台目、２０１８年３月５台目と同じ車種の中古車８００００ｋｍで購入。この中古はあまり程度が良くなかった。１７００００ｋｍで廃車。 ７代目、２０２３年１０月末これも５台目と同じ車種の中古車９５０００ｋｍで購入。この中古は非常に程度が良く、エンジンマウントを新しくしたら新車並の滑らかさ静かさになって２０２４年１２月中旬現在１１５０００ｋｍ。もうすぐ７９歳なのでこの車が最後の車になると予想している。 思い返して見ると、２００００ｋｍ／年のペースで走っている。結構走ったものだ。

ヤン車仕様にしてしまうと安っぽく見えるが、純正のまま乗れば高級さキープやぞ

素材の経年劣化、ウレタンを使ってますね。しかし、天下のクラウンがウレタンとは、、、、。

リッター10K未満の時、レギュラー90円くらい？ リッター15〜20Kの昨今、レギュラー160〜170円くらい。 そんなもんじゃね？ GSも、赤字垂れ流しでいつまでも営業出来ないでしょ？

継ぎ足し禁止はディーゼルには通用しないな、軽油は直ぐ泡立つからその泡で止まる。 １回では満タンにはならない、泡が落ち着くまで待って何回も継ぎ足すことになる。

LEDライトは、ジャグラーのGOGOランプと同じくめちゃくちゃ眩しいから〜HIDでいいゾー

寒冷地仕様ってないのかなぁ、LED雪着く→凍るw

言語道断な一般常識ですね。

200系後期ロイヤル4WDに乗り換えて1年経過しますが特に異常なしでですね

以外と知られてない 電子タバコ😅火を使ってないから大丈夫だと思ってる

既にBMWで廃止されたものを新技術！！と謳っても…

タバコは嫌われるし消防法でもアウトなので通報されます

もう、アウディで、オプシヨンである！！

車のEV化にあたり 満充電状態で いかに長距離乗れるかという所を競うことになる。その時に 電装品の省電力化は重視されると思うので、レーザーヘッドライトが LEDヘッドライトよりも 省電力ならば 徐々に置き換わっていくと思う。 ちなみに僕は 対向車のヘッドライトが眩しいと感じたことは ほぼ無い。

今時のクルマ 眩し 過ぎるねん 国土交通省 何とかせえよ

長野県ですレギュラー189円😢厳しいです

HIDでいいだろ🤷‍♀️

補正予算も通ったので与党からすれば国民民主は既に用済みです。