【Ｎゲージ鉄道模型】カーブにカントが無いと超◯◯◯です！、レイアウト、ジオラマ、Model railroad Ngauge、CabView、前面展望、西村博之、ひろゆきメーカー
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- Опубліковано 21 сер 2024
- 一周16メートル、屋根裏の複々線大型Nゲージ
Is there a cant in the N gauge curve?
▶目次
0:38 概要説明
0:46 カントカーブのカッコよさ確認
1:41 カントの概要
2:30 カント量の確認
3:38 レイアウトの構想
4:15 メリット・デメリット
4:50 カント走行シーン
6:24 従来レールでカント付けよう
6:57 埼玉県大宮市のパンタ事故
7:00 ひろゆき登場
動画編集 LumaFusion, iPad Pro. 音声編集 LogicProX iMac.
カメラ iPhone. Panasonic HX1-A1H.
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16 meters around, a large N-gauge layout with multiple lines in the attic. Enjoy the long train!
Video editing LumaFusion, iPad Pro. Audio editing LogicProX iMac.
Camera iPhone11 Pro. Panasonic HX1-A1H.
イラストAC www.ac-illust.com
フリー車両イラスト isesakikidou.s...
BAL-coの小部屋 baljaz.web.fc2....
Voiced by CoeFont.cloud ミリアル、ひろゆき
#Nゲージレイアウト
#Nゲージジオラマ
#長編成
#鉄道模型
![[Diorama] Making the Urban Diorama with Night View / Condensed 150-hour Process [Just Plug]](http://i.ytimg.com/vi/5cOl_ZTvCiw/mqdefault.jpg)
いつもご視聴ありがとう御座います。
レイアウト において「カント」は重要な項目なのでご意見ご感想お待ちしております。
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カントがらあるか否かでリアルさが変わってくるんですよねぇー😊
コメント有難うございます。鉄道模型もカントが有って当たり前なんですけどね。そこまでのレールシステムは近年までラインナップ無理だったのでしょうね。
最寄の駅がカーブ上にあり、カントがついているので乗った瞬間少しバランス崩しそうになります。
コメント有難うございます。カーブの駅は乗降しにくいですよね。
東横線にも白楽駅がカーブ駅でカントがついていて、小さい頃プラレールでカーブのところにカントをつけようとして苦戦してたのを思い出しましたw
いまはNゲージにプラ板でカントをつけてます🎵
コメント有難うございます。プラレールにもカント素晴らしい、今だったら3Dプリンターがあれば出来そうですね。
これは、良い傑作の動画です。
お褒めのコメント有難うございます。
どういたしまして。
私はトミックスのカント付きレールとフレキレールを組み合わせて、複々線レイアウトを組んでます。
フレキレールで主と同じで、ゆるーいS字カーブを作り、プラ板をかませてカントを付けました。
車体を傾けながら曲がっていく姿はかっこいいですね。
私もカメラカー所有しますが、左右に振れながら走行する前面展望映像はかっこいいです。
コメント有難うございます。カメラカーが有るとカントが2倍楽しめる気がしますね。
比較的小半径のカーブにカント付けると、列車長がカーブの長さを大幅に超えた場合、
走行中でも列車が内側に倒れる。
それが、カントを設置する際の最大の問題点。
コメント有難うございます。その通りですね、走行抵抗の大きいトレーラー車が編成後半に連結してあると可能性大ですね。当レイアウト もトンネル内のR280でこの現象たまに起きます。
カーブを出た先頭の動力車と、まだカーブ未進入で直線上にある最後尾トレーラーが、カーブ中央にある列車中央部を、お互い逆に引っ張り合うから、カントによって内側に倒れるんでしょうね。
カントは見栄え良いけど、機関車牽引がメインの人は、無い方が無難かもね。
HOゲージでも、カントを意識したレイアウトは欧米でもほとんど無いです。メルクリンの3線レールも、カントが付いたカーブレールを見たことが無いですし。
カントでフランジこする音が好きですね！
カッコよければよしですね！
コメント有難うございます。当レイアウト の反省ですけど、カントは実物より少し大げさに傾けた方が良い気がします。
室内灯付きの車両だと、かなりキレイにカントをつけないとチラつきを誘発しやすいので
より一層気を遣いますね
コメント＆アドバイス有難うございます。そうですねカントはそう言った問題が起きやすいです。
基本的に室内灯を組み込んである車両は5％位でそれほどチラつきは気になっていませんが、純正のライトユニットではなく、テープLEDとブリッジダイオードにコンデンサーを設置してある車両はカント区間でも全くチラつきません。
脱線話
指先は頭から飛び出した脳である。 カント(哲学者)
コメント有難うございます。認知症の予防のために手先を使う趣味は良いようですねw
私もカント入れてます😊いつも動画楽しいです
コメント有難うございます。いつもご覧いただき感謝です。
帰宅ラッシュの京急
急行の後続の快特や特急に乗車すると平和島駅手前で信号により低速で走行します。その時カントを感じますね。
コメント有難うございます。やはり遠心力がある程度無いと乗車していて不自然ですね。
カント付きとカント無し並べて一両そこに置いたら比較できて動画にいいと思う［あったらすみません］
コメント有難うございます。そうですね比較画像が無くて、すみません。
@@nine_world あったら良いと思うってだけなんでね動画出しちゃってるんで無理なお願いってことですよね［笑］