【Ｎゲージ鉄道模型】運転台カメラカーの視点を下げる工夫をしました、レイアウト、ジオラマ、Panasonic HX1-A1H、アクションカメラ
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- Опубліковано 22 сер 2024
- 一周16メートル、屋根裏の複々線大型Nゲージ
A revolutionary idea when using an action cam, Panasonic HX1-A1H, as an N gauge cab.
動画編集 LumaFusion, iPad Pro. 音声編集 LogicProX iMac.
カメラ iPhone. Panasonic HX1-A1H.
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16 meters around, a large N-gauge layout with multiple lines in the attic. Enjoy the long train!
Video editing LumaFusion, iPad Pro. Audio editing LogicProX iMac.
Camera iPhone11 Pro. Panasonic HX1-A1H.
イラストAC www.ac-illust.com
フリー車両イラスト isesakikidou.s...
BAL-coの小部屋 baljaz.web.fc2....
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#Nゲージレイアウト
#レイアウト製作
#鉄道模型
#敷居スベリ
#川口技研
#Nゲージカメラカー
#model train.
#Ngauge.
#nゲージ運転台カメラ
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ついでにクリーニングカーを牽引させては？
Nゲージには縁がない勢ですが、UA-camのお勧めに上がってきた動画を何気なく見てびっくり。素晴らしいジオラマですね、運転席目線のカメラでの映像がミニチュアとは思えないリアルさ。素晴らしい造形技術に脱帽です。
コメント有難うございます。この分野の世界で、私の工作は雑な部類に入りますので、お言葉に恐縮です。
案外レールの清掃にも使えたりして（笑）
コメント有難うございます。レール清掃についてはノーマークでした。仰る通り、不織布等を貼り付ければ意外とスムースに清掃できるかもです！
すごい、目線を合わせることで、とてもリアルで迫力が出るんですね
コメント有難うございます。Nゲージで5〜6ミリでも実際はは750〜900ミリにもなるので思ったより雰囲気変わります、自分でもびっくりでした！
超健全な撮り鉄😊
コメント有難うございます。
その通りですねw
@@nine_world
レス有り難う御座います。
模型でもいい！
ホンモノに贖う動画を観せて頂き感謝しております。
視点の低さでこんなにも没入感が違うんですね。
駅を通過したときの視線がたまりませんね！
コメント有難うございます。今まで3年間高い視点で慣れていたので低く撮れた映像はとても感動しました。
素晴らしいですね。カメラカーは作成してみたかったのですが加工が不得意なので二の足を踏んでいました。これなら不器用な自分でも作れそうです。ご紹介頂きありがとうございました。
コメント有難うございます。はい、製作はとても簡単です。使う工具はハサミだけです。
これは良いですね〜
映像がよりリアルです😊
コメント有難うございます。川口技研様に感謝です！
カメラの高さ以前に、これだけのレイアウトがスゴイ！
コメント有難うございます。チマチマとレイアウト製作を続けています。20年以上経っても完成していませんw
@@nine_world さん
当然ながら、カメラと高さの着眼点も称賛に値します。
川口技研さんの敷居滑りサイコーですね👻👻
コメント有難うございます。身近なものがこんなにNゲージに役立つとは思いませんでした。
対比映像見ると下げた方が確かに運転席っぽいですね。
カルメンマキですねw😂
コメント有難うございます。たった5〜6ミリでも随分とイメージ変わる事、実感しました。最後まで観ていただいたようで嬉しいです！
レールの掃除も一緒に出来そう！
コメント有難うございます。その通りですね、検討します。
なるほど、画像でもグッと臨場感が増しましたですね。拝
コメント有難うございます。運転士の視点高さは重要だと実感しました。
めっちゃいいですね😊地味ながら大切なこだわりです！例えばゲームで鉄道の車窓があると、目線の高さがすごーく気になるんですよね。
コメント有難うございます。運転席が2Fにある特急列車と割り切れば、今までのトレーラー車にカメラ載せるで良かったのですけど拘ってみました。
天才現る✨
コメント有難うございます。たまたま何かで使った敷居スベリの余りが目の前に有ったので思いついただけですw
うおおおお、すげええ
コメント有難うございます。「敷居スベリ」で多くの方に感動を与えられて私は幸せです！
すごい臨場感！すれ違う列車や追い抜く特急がめちゃリアル！😆
コメント有難う御座います。運転席視点で「追い越されるシーン」が個人的には好きなんですよね〜
ホーム通過時に高さが良く分かりますね。バッチリですね！😆👍️
ジョイント音は実車音を使ってみてはいかがでしょう？
コメント有難うございます。いつか実写音を被せてみます！長年気になっていた事が解決したので嬉しかったです。
敷居滑りを紹介しようと思って開いたんだがwww
コメント有難うございます。
アイデアがシンクロしましたね！
電車じゃなくて貨車の小さい台車なら敷居滑りじゃなくていいかも。
ジョイント音が欲しいならカメラにプラ板を付けてみたらどうでしょう？
運転士目線に拘ると言うのなら、もう少し向かって左側にオフセットすべきではないですか？
コメント有難うございます。その通りです。
しかしその場合は4万円以上費やした今のカメラを小型の違う物に変えないと無理なので諦めました。
Zゲージの車輪じゃだめなんでしょうか？
コメント有難うございます。そうですね、Zゲージの車輪をNに改軌すれば少しは運転士視点が下がりますね。重心点が高いので少し脱線しやすくなりそうな気がします。
保線員 頑張った 拍手
コメント有難うございます。
2つの台車を2本のワイヤーで連結して、ワイヤーの間にカメラを落とし込む様に乗せる方式にしたら、ダメですかね？ 台車がカメラに映り込んでしまいますかね？
コメント有難うございます。
工作する前に確認したのですが、このカメラは広角なので残念ながら台車が映り込みます。
今の小型カメラとかの技術だと、Nゲージの車両の中にカメラ仕込めそうかも。
コメント有難うございます。そうですね5〜6年前からメーカーで、そのような製品が発売されています。
問題は電力供給がレールからなので、映像が不安定なのですよね。
このPanasonicカメラはバッテリー給電でSDカードに映像記録しますし、リアルタイムでwifiでスマホやタブレットに画像が送信できます。
なので長年愛用しています。
@@nine_world«#ルール無用jcjc»の、
«#汎用リポバッテリー»を検討してみては❔
«サイズはコキ一両分位のﾊｽﾞﾃﾞｽ(薄紫色で“あずさ”､“ライラック”がﾁｶｲ３６０､４８０､等容量が本体に記載)»
うーん、なんか馬鹿なことやってるようですごい発明なのが面白いところ。
ジョイント音を撮るとしたら先輪、従輪のようなものを付けてか、２両目にマイクカーを作ってあとから合成するとかかな。 機関車の後ろだと音ズレが目立ちそうだけど、カメラの直後なら映像との違和感は少なく、
カメラカー・マイクカー・控え車(トレーラー車)・動力車なら動力車のモーター音も入らずいいのでは。 ついでにマイクカーの台車をKATOのピン止めやスナップ台車のような交換が容易な床下、台車にしてフラット音加工の台車を準備することも可能。
普通のカメラカーにも言えることだけど、建築限界以上のサイズになることと、やはり高重心ゆえに横転しそうだよな。特に今回車輪がないので横滑りの防止能力が摩擦係数の低い材質の凹凸に依存してると考えると、倒れると言うより回るように横転しそう。
後思ったのは、画角ギリギリでうまくやれば上から吊り下げで台車付けられないかな、真ん中に二軸貨車おいて、屋根板を強固なプラバンでカメラ分以上の長さをだして、上から吊り下げ、反対側に重りをつるしてシーソーの原理でバランスをとりつつコキ等を控え車で連結すれば……建築限界に引っ掛かるか。純粋にカメラ分だけオーバーハングだもんな。 けど真ん中に関節を持たせて、カメラの前端に先輪を付ければ誘導、ジョイント音の両方が解決できないかな……加工はめんどくさそうだけど、走行安定性、ジョイント音、ポイント通過も可能でできなくはなさそう。 もはや編成を組むわけでもないし、走行抵抗はあんまり気にしなくていいと思ったし。
画角さえ調整できればシキ800のような車体構造にもできなくはなさそう。 真ん中に二軸貨車おいて、屋根板を強固なプラバンでカメラ分以上の長さをだして、上から吊り下げ、反対側に重り
コメント＆アドバイス有難うございます。ジョイント音に関しては、後から編集で追加出来るのでそれ程気してなかったです。
いざとなれば従来と同様20m級サハにカメラを載せようかなと思ってます。視点は高くなりますが......
それと、スケールスピードで走らせていれば敷居スベリは意外と横転しないです。サハに載せている時の方が「コテン」と簡単にカーブで倒れます。
比叡山かとwww
ポイントがあるレイアウトだと、、厳しいでしょうね…
でもとても素敵なアイディアだとは思いました。
コメント有難うございます。ポイントに関して実験した所、乗り上げてしまい通過は無理でした。
@@nine_world ご検証いただいてありがとうございます。となるとポイントや踏切を考慮した場合はLRTみたいなミニマムな車輪構造が良いのかもしれないですね。
@@ferio3328 様、LRTのような台車は発想出来なかったです、台車を上下にひっくり返した取り付け方にすれば少し高さを低く出来そうですね。
@@nine_world あーやっぱりポイントは難アリでしたか
でも、すごいアイディア
まさに、コロンブスの卵👻👻
※追記
昨日、ポイントについて再度検証しました。TOMIXの品番1221 PR541-15にて、機関車推進では無く、牽引すれば直進も分岐も問題無く通過しました。
ポイントは通過出来ないのが他の方の質問と回答に有りましたが下り坂やループ線などの通過はどうなんでしょうか?
コメント有難うございます。勾配の件です、メーカーが推奨する4％以下であれば登りも下りも問題ないと思います。
100歩譲ってT社の旧式集電のクハよりはこのカメラの方が走行抵抗少ないですよw
検証していませんけど、ループ線は同じく勾配はメーカー推奨(4％以下)でR280以上なら追従すると思います。
ポイント通過は
コメント有難うございます。手持ちの TOMIX 品番1212 PL541-15で試してみましたがクロッシング部で見事に乗り上げてしまい通過は無理でしたw
フランジ付けなくて大丈夫？
って思いましたが大丈夫なんですね。
しかし、念のためにフランジ追加した方がより安心では？
コメント有難うございます。
フランジは不要ですけど、ポイント通過には有利ですね。
車載カメラ、参考になりました！
コメント有難うございます。私、このアクションカム６年位使っているのに、思いつくのが遅すぎですよね？！笑
自己潤滑作用の優れた樹脂…テフロンとかが候補なんでしょうが、バシッとハマった既製品が手軽過ぎてかなわないですねw
コメント有難うございます。そうですね、コスパ最高です。T社の下手なトレーラー車より滑りが良いです。
四国メタン？
コメント有難うございます。声はCoeFontのミリアルです。
こんばんは。相変わらず斬新なアイデアで素晴らしいなと思いました。ジョイント音が録れない問題ですが、カメラカーと機関車の間に、N化したBトレインショーティーを入れてみてはどうでしょうか？ジョイント音もよく撮れるし、軽いし、何より安価です。ジャンク車体に走行用台車をつけたら最安500円ほどでできると思います。長文失礼いたしました。
コメント有難うございます。あっ、そのBトレ案、良いですね！
高さバッチリですね！
マネしたいけどウチの急カーブは追従してくれるかな…
コメント有難うございます。R280未満の半径は確認していません、流石に軽便鉄道に用いるような半径は無理かと思います。
車輛限界超えてそうですがすれ違いやホームに引っかからなくていいですね
コメント有難うございます。はいギリギリ干渉する物は有りませんでした。Panasonicのカメラの直径があと1mmでも
小さくなれば嬉しいです。架線柱がギリギリ。
この構造でポイントレールの通過はどうなるのでしょうか🤔🤔🤔
コメント有難うございます。ポイントレールはTOMIX 品番1212 PL541-15で試してみました結果、クロッシング部で乗り上げてしまい通過できませんでした。
全く知識もない通りすがりの者ですが素晴らしいの一言ですね。
総額でいくらぐらい掛かった作品なのでしょうか? 下世話な質問ですみません。
コメント有難うございます。このレイアウトは未だ未完成なので総額は算出できないのですw
ざっくり思い出すと、毎月5,000円のお小遣いで今まで約20年掛かってます。
@@nine_world ご回答ありがとうございます。約20年ですか長い年月がかかっているんですね。好きな事に没頭している時間は楽しいものですよね。ワクワクしながら作っておられるんだろうなだろうなって羨ましく思いました。
素晴らしい、円柱形状なのがいいですね。
残念ながら、おそらくソニーのHDR-AZ1は本体が重くて、カーブで倒れると思います。
コメント有難うございます。おっしゃる通り、HDR-AZ1は重心が高そうですけど、、カーブでもスローで何とか持ち堪えるといいですね。
疑問があります。敷居滑りでのポイントレール通過は、問題無いのでしょうか？
コメント有難うございます。他のコメでも回答しておりますが、残念ながらポイントは正常に通過出来ませんでした。
分かりました。ありがとうございます。
おもしろい！w
コメント有難うございます。はい、普通の事や王道が嫌いなもんで、、何でも試しますw
レール掃除にも応用できそうですね
コメント有難うございます。そうですね。現状使っているクリーニングカーは意外と脱線し易いので、敷居スベりを使うと楽になるかもです。
nゲージの根本壊してて草。
それじゃあ、カメラカーとは言えませんね。
後、線路が傷みそう。
コメント有難うございます。そうですねカメラカーではなくカメラソリです。線路のご心配すみません、金属と樹脂の摺動なので敷居スベりが摩耗し消耗品になるかと思います。
こんにちは。ポイントが無いレイアウトで可能になったわけですね。
コメント有難うございます。
その通りです。手持ちのポイントで実験しました。クロッシング部で乗り上げてしまい通過出来ませんでした。
@@nine_world さま。こうなると、カメラごと転線してみたくなりますね。
@@JNR-N_scale_oY-屋根裏ライン 様、そうですね以前製作したスプリングレールで転線を試してみます。
@@nine_world さま。ワクワクしますね。
敷居すべり、いいですね！
特急電車目線と違って、すれ違いシーンが落ち着いています。
ジョイント音ですが、カメラの前側に付随台車を転がして収録できないかと、気になりました。
もしかすると、カメラに映り込んで不自然になるかもですが、一度お試し頂けたら幸いです。
コメント有難うございます。その通り気になり、カメラの直前に車輪を置いてみたのですが、広角レンズなので見事にケラれました。
ジョイント音はAIで(笑)何とかします！
レールって傷まないんですか？
コメント＆アドバイス有難うございます。敷居スベリは樹脂なので金属(レール)との摺動では敷居スベリの方が摩耗します。
お返しありがとうございます
3dプリンターで━┓＿＿＿＿┏━みたいな形を印刷するとか
コメント有難うございます。そうですね、実験したのですが、残念ながら━┓の部分が撮像に写ってしまいます。
@@nine_world 試してましたかー、難しいもんですね。実行力を尊敬します。
レールが痛みそう、、、
コメント有難うございます。敷居スベリは樹脂ですから金属レールは研磨しませんので心配ないですよ〜。
敷居スベリが摩耗します。
ポイントは通過できるのかしら
コメント有難うございます。ポイントは流石に通過できません。機関車推進でなく牽引なら車掌さん目線で撮れます。逆再生すれば運転手さん目線になります。
@@nine_world ポイント無しレイアウトの特権ですね
タメラ本体に1軸台車を取り付けた方がよさそうな。
コメント有難うございます。それもありですね。牽引されるならまだ良いですが2軸車両は推進されると脱線し易いのですよね。
カメラ中心が目的の高さになれば良いのですが、、、、
出来れば、ポイントの部分を試してほしかった。
コメント有難うございます。最新の動画で敷居スベリとポイントレール の相性を確認しています。
ua-cam.com/video/myuMiRlw9fo/v-deo.html
敷居の低そうな改造だ
粋なコメント有難う御座います。お金もほとんど掛からず簡単です。
ポイントがあるレイアウトでは使えんな（笑）
コメント有難うございます。
残念ながらポイントは通過出来ませんね、機関車推進では無く牽引でしたら
何とか通過しますので、運転士目線では無く車掌さん目線の動画は撮れます。
それを編集で逆再生すればイケるかも知れません。問題はカメラにカプラーのような物が必要になる事です。
シキ(超低床型)みたいな台車作ればワンチャン…
このレイアウトなら必要ないかもしれんが😅
電車じゃなくて貨車の小さい台車なら敷居滑りじゃなくていいかも。
ジョイント音が欲しいならカメラにプラ板を付けてみたらどうでしょう？
コメント＆アドバイス有難うございます。貨車の小さい台車でも残念ながら目的の低さにはなりませんでした。ジョイント音は諦めるか編集で追加するしかないですかねえ。
@@nine_world それでもならないんですか。想像以上にシビアなんですね。