Subaru STELLA 0.7 TURBO: Кей-кар из Японии!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 кві 2022
  • Иди на Дром и ищи Geely Tugella FY11 за 5млн в Спб
    🚗 drom.ru/s/cpv 🚗
    Чтобы узнать, какой двигатель будет в следующем видео
    ----
    Видео Мастерской K-POWER.RU
    Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!
    Девятнадцатый выпуск - бензиновый двигатель KF-DET 0.7 литра (3 цилиндра) с автомобиля Subaru STELLA 2013 года выпуска. Мотор с трудом дотянул до 110 тыс.км и потребовал замены. Владелец из Омска любезно нам его прислал транспортной компанией, что-бы мы, и наши зрители ознакомились с устройством современного двигателя японского кей-кара. Вот только разбор и дефектовка преподносят сюрпризы...
    --------
    По вопросам размещения рекламы в рубрике "Уголок Старьёвщика" просим писать в вацап на наш номер +79053734548
    --------
    Наш официальный сайт: k-power.ru
    P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
    P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 1 898

  • KPOWERtuning
    KPOWERtuning  Місяць тому +107

    Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
    t.me/k_power_tuning
    Только там:
    видео и фото, которые никогда не будут опубликованы на ютубе;
    фото нашей новой территории, куда мы переедем летом!

    • Denis
      Denis Місяць тому

      неужели у вас все так плохо с доходами?
      вы готовы кроить ради соренто на здоровье своем и близких, отапливаясь мусором? ☹

    • Chaser Fan
      Chaser Fan Місяць тому +1

      Что за водятел на нем ездил......У меня KF-VE4 Daihatsu move 2015 года, был куплен безпробежным 105 000км по японии. Я на нем проехал порядка 160000 и только после смены масля начялись шумы в моторе. Лил только Idemitsu Eco Medalist 0w20! Подъедал на нем до полулитра. Перешел на Totachi 0W20 жор пропал. Но с текущими ценами перейду скоро на 5w30 С ним он тяжелее крутится, но что поделать. Раньше с идемитсу +3 фильтра стоило 4к😁

    • Сергей Аваркин
      Сергей Аваркин Місяць тому +1

      @Всеволод Л открывайте статистику аукционов и просто сами гляньте с какими максимальными пробегами с Японии авто привозятся, там есть далеко и за 200 к, а у кого сколько проедит зависит от того как обслуживается авто. Вы заметили какой гуталин внутри? Этот мотор ещё бы пробегал и после 200к пробега, там просто масло не меняли и ушатали мотор. На этих моторах ещё клапана любят прогорать, догадаетесь по какой причине? Топливо кто то из под осла льет в них))) а потом рассказывают сказки )) яркий показатель пробега за 200к это износ на звездочках, на 100 тысячах ничего подобного не будет, этот мотор такой же как и все остальные японские моторы , только упрощён и уменьшен. Понятно на него нагрузок больше чем на ту же полторашку, так он не претендует на пробеги пол ляма)) свои 200к он спокойно отхаживает при должном обслуживании. Эти машины и моторы уже не первый год в России, и информации полно о них, только ленивый не найдет.

    • Всеволод Л
      Всеволод Л Місяць тому

      Эх, хотелось бы узнать сколько этот двигатель реально пробегал.

    • Сергей Аваркин
      Сергей Аваркин Місяць тому

      Этот мотор с пробегом явно больше 200тысяч.

  • E. M. A.
    E. M. A. Місяць тому +579

    Мотор для развития мелкой моторики мотористу)

  • Рустем Шайдуллин
    Рустем Шайдуллин Місяць тому +165

    Артем спасибо Вам и вашей команде за обзор и за то что рубрика по прежнему жива... Реклама это мелочи для нас, главное рубрика жива!!!!

  • Дром
    Дром Місяць тому +229

    Спасибо за годноту 😎

    • Есть ли Profit?
      Есть ли Profit? Місяць тому

      Спасибо за поддержку и контент.

    • Рустам Махмутов
      Рустам Махмутов Місяць тому

      @Alex Destroy да я уже смотрю, правда на дурачка вроде тебя, и не кукарекаю, а смеюсь

    • Alex Destroy
      Alex Destroy Місяць тому

      @Рустам Махмутов посмотрим, как ты закукарекаешь, когда будешь смотреть

  • trambon tram
    trambon tram Місяць тому +330

    У меня Хонда N Box+ атмо как третья машина по хозяйству) Пробег уже 294ткм Брал на 155ткм за 310тр на круг) Не мотана точно, тк сам тащил с аукциона. 4вд. Менял стойки, крестовины, колодки и свечки. Всё. Лью идемицу 0w20 все это время. Замена через каждые 7-8ткм 2.4л влезает. Доливаю 300гр за цикл. Продавать не собираюсь. Подстраховался и купил в сборе с вариком двс(30тр)прозапас сразу как забирал во Владике и сам же гнал домой зимой 9ткм).
    Вывод. Свинья тот, кто угондошил двиг из видео, а не японец и инженеры)

    • Трезвый Взгляд
      Трезвый Взгляд Місяць тому +1

      @Mr. Dee НИ НОГОЙ В ПРОКЛЯТЫЙ ЗАГС!

    • Трезвый Взгляд
      Трезвый Взгляд Місяць тому

      В том то и фишка,что в такие моторы только 0w20 и можно лить!залей хоть раз 5w40,да даже 5w30 не илсак,кольца лягут и блок задерёт

    • Nic J
      Nic J Місяць тому +1

      японец ни разу масло не менял. Таких машин не мало привозят

    • Кот Баюн
      Кот Баюн Місяць тому

      Что ты жалуешься? Правда не нравится?

    • trambon tram
      trambon tram Місяць тому +2

      @Кот Баюн поэтому и не можешь позволить, что голодранец, ссущий себе в карман, считающий что прожил жизнь и знает все)

  • Владимир Калашников
    Владимир Калашников Місяць тому +8

    Хороший двигатель для того, чтобы в грузовик поставить для подогрева антифриза и работы генератора и кондиционера при заглушенном двигателе грузовика. Компактный, легкий, мало кушает.

  • Не Важно
    Не Важно Місяць тому +447

    За то 4й цилиндр никогда не застучит😁

    • Трезвый Взгляд
      Трезвый Взгляд Місяць тому

      @Alexander Kudryavii с 1nr-такой же,но 4 цилиндра 1.3 ,их мало везут,тк растоможка раза в полтора дороже

    • Alexander Kudryavii
      Alexander Kudryavii Місяць тому

      @Трезвый Взгляд комплектации разные бывают 🤷🏿‍♂️

    • Трезвый Взгляд
      Трезвый Взгляд Місяць тому

      @Alexander Kudryavii да ладно?откуда 4 то вырос?его японцы недоложили

    • Alexander Kudryavii
      Alexander Kudryavii Місяць тому +1

      @Трезвый Взгляд возможно у Вас 4 цилиндровый мотор

    • Трезвый Взгляд
      Трезвый Взгляд Місяць тому

      @Alexander Kudryavii у меня на пассо не колбасит.сделай то ему нормальное

  • Indeprensus
    Indeprensus Місяць тому +115

    Как можно делать выводы по одному мотору, не зная истории эксплуатации и реального пробега. Из моего опыта, нормально они ходят. Продаваны крутят пробег нещадно, -100тык спокойно.

    • сергей лукичев
      сергей лукичев Місяць тому +8

      @Мульти вот именно когда сделают комфортную машину под наши нужды,а пока кей-кар построенный под нужды японцев,гораздо интересней Автоваза!

    • Мульти
      Мульти Місяць тому +2

      @сергей лукичев они для японцев сделаны и под их нужды , а это машина , которая влазит под любое парковочное место у жилья и минимум налогов.
      В других странах делают машины А класса , т.к. нет такой зажатости(законов) у потребителя.

    • сергей лукичев
      сергей лукичев Місяць тому

      @Garik Suka4ev на 3 головы выше,для люжей сделана!

    • Garik Suka4ev
      Garik Suka4ev Місяць тому +2

      @Мульти а что не так с ходовыми качествами? А по трассе даже не знаю. Катался на приоре и калине, так их постоянно ловить надо

    • Мульти
      Мульти Місяць тому +5

      @Garik Suka4ev Да не выше она гранты, хотя бы потому, что у них абсолютно под разные задачи. Я вот хотел взять после гранты, но ездить по дорогам моего города и на дачу на таком авто - невозможно. Запчасти из за логистики(Рост.обл) дороговаты , по трасе особо не покатаешься.
      Хотя, если жить именно в Ростове, то отличный авто . И расход смешной и парковаться легко , да и на динамику пофигу, светофоры и пробки кругом.

  • Ilgiz Autocom
    Ilgiz Autocom Місяць тому +23

    Не меняют масло по 15-20 т.км, потом удивляются почему после 100 т.км моторы начинают жрать масло и стучать
    Сам вожу уже давно авто с аукционов Японии, очень редко когда в таком состоянии движки приходят оттуда. В основном в 90% японцы следят за тех состоянием, а именно меняют масло через каждые 5 т.км, фильтр после 10 т.км. Видимо тут или не повезло человеку, или сам так относился к авто в РФ

    • Трезвый Взгляд
      Трезвый Взгляд Місяць тому

      @Кирилл Довгань ага,эти моторы дохнут на любом масле очень быстро,отличном от 0w20

    • Кирилл Довгань
      Кирилл Довгань Місяць тому +4

      В весёлых картинках (японской инструкции) говорится, что можно заливать масло чуть-ли не 20w50 (в Приусе такое допускалось), ну а в России не любят менять масло раньше 15 тыщ. Вот и конкретный пример!

  • Гектор Гена
    Гектор Гена Місяць тому +30

    Справедливости ради, стоит сказать, что сравнивая литровую мощность этого моторчика, на фоне аналогичных большего объёма, он ещё вполне неплохо выглядит. Вроде и хлипенькое все, маленькое, а свои 250к он бегает.

  • x020pk Bond
    x020pk Bond Місяць тому +56

    Главное не налоговое послабление, а возможность купить авто не имея парковочного места. Ибо для обычных машин его наличие обязательно, а в Японии с этим туго.

    • Станислав СтасовичЪ
      Станислав СтасовичЪ Місяць тому

      @Ilya S.
      С3 Пикассо,это уже С-класс.
      К этому кей-кару куда ближе Фиат Панда: такой же квадратный,мелкий по длине,но зато высокий,да ещё и с полным приводом бывает. Опять же с виду мелкий Панда,но внутри совсем не тесно.

    • x020pk Bond
      x020pk Bond Місяць тому

      @Alex P я написал тоже самое только проще и в 10 раз короче, не вдаваясь в подробности.

    • Alex P
      Alex P Місяць тому +1

      ​@yabloki Б. Ну новый кей кар самый дешевый это Daihatsu Mira(если говорить про пассажирский авто на автомате) В базовой комплектации в районе 7 тысяч долларов. Причем вполне себе машина и с автоматом и кондеем. Но есть кейкары и по 20 тысяч баксов - те же хонды n-box и n-one. Они уже как большие авто заряжены всеми доп системами по полной.
      Кей-каром дешевле владеть: дешевле страховка, меньше налоги + проезд по платным дорогам по цене как на мотоцикл. Ну и расход поменьше. Но за парковку один хрен платить столько же.
      Студент позволить себе купить тачку может, но смысл? Куда ему на ней ездить? В Универе парковок нет. На платной парковке это надо так не хилый доход иметь, чтобы парковаться. Плюс парковка дома + обслуживание.
      В общем даже вполне себе люди с доходом предпочитают покупать авто уже после выпуска из универа, когда авто необходим для того, чтобы добраться до работы и работодатель компенсирует бензин и парковку на работе.
      Так что если авто нужен реально его покупают. Но если вы живете в центре большого города, то за парковку будьте добры отсыпать от 500 баксов в месяц. Парковка в центре практически везде платная.
      Поэтому много в центре города велосипедов - стоит в районе 100 баксов, парковка бесплатная, а даже если платная то власти относятся лояльно к нарушителям и увозят на штраф стоянку только в крайнем случае. Да и в любом случае не жалко. Ибо велосипед обслужить тоже дорого. Замена колодок на велосипеде в сервисе - 70 баксов. Поэтому проще "забыть" велосипед на парковке и купить новый. Потому как официально утилизировать тоже платно.
      Ну или скутер 50 кубов. Тоже много студентов используют.

    • yabloki Б.
      yabloki Б. Місяць тому

      @Alex P разве кей-кары не обусловлены низкой ценой из-за экологических послаблений?
      А уж потом всё остальное. Там на наши деньги, новые чуть ли не по 300-400тыс стоят. Даже студенты работающие могут себе при желании и старании позволить.
      Другое дело, что машина там имеет уже статус обузы. Дорогое тех.обслуживанин, топливо и расходники.
      К слову, мы к этому же стремимся семимильными шагами.

    • Alex P
      Alex P Місяць тому

      Вы не совсем правы. Для обычного авто требуется предварительное согласование парковочного места с полицией и предварительное получения парковочного сертификата без него автомобиль не продадут. Кей кар действительно можно купить без этого сертификата, но при этом в самое ближайшее время в полицию нужно предоставить данные о том, что кей кар имеет парковочное место. Если эту информацию не предоставить - уголовное преследование. Так что это те же яйца, только вид с боку. В Японии нельзя парковать автомобиль где попало. По большому счету разница лишь в том, что по умолчанию считается, что кей кар может встать на любое парковочное место, так как он маленький (размеры четко регламентированны и нельзя сделать кей кар с маленьким двигателем, но с огромным кузовом. В случае нормального авто полиция предварительно проверяет соответствие размеров авто парковочному месту. Вель можно купить Смарт с двигателем 1 литр и жто уже будет считаться полноценным авто, а можно и Хаммер, который хрен где припаркуешь на общественных парковках.

  • Артём Боталов
    Артём Боталов Місяць тому +510

    Спасибо порталу ДРОМ за возможность смотреть данную рубрику.

    • Дмитрий Пономарев
      Дмитрий Пономарев Місяць тому +7

      @Борис Ром так не с тебя деньги берут.
      ты по ходу не знаешь что такое труд и сколько на уходит время на съемку, монтаж и т.д.

    • ChronosPauL
      ChronosPauL Місяць тому +5

      @Борис Ром ты из магазина тоже с этой фразой уходишь? Или в кинотеатр, цирк, концерт тоже с этой фразой приходишь? :))))

    • Mr. DmitrievskiY
      Mr. DmitrievskiY Місяць тому +5

      На дальнем востоке дромом все только и пользуются. Авито в топку.

  • Александр Сердцев
    Александр Сердцев Місяць тому +66

    Видос конечно интересный, но если бы кто нибудь с реальным пробегом, от одного владельца такой мотор на капиталу бы привёз, вот бы видео интереснейшее было б!

    • Трезвый Взгляд
      Трезвый Взгляд Місяць тому

      @Jon B контракт неглядя нехочу брать.тем более мотор 90к всего прошел,под клапаной крышкой состояние нового,получше контракта будет.Но сдохла поршневая,машина долго стояла и колтца легли,и стук появился,задиры.Поршня взял +0.50 тоейкин,остальное ориг мск,цепь,звезды и тд,хотя всё живое.на 40к вышло по старым ценам,так же как и контракт,ну + расточка,шлифофка гбц и блока 5500 ещё

    • Jon B
      Jon B Місяць тому

      @Трезвый Взгляд Да кто спорит, кулибиных энтузиастов то у нас полно, из говна конфетку сделать. Лично я как потребитель, взял бы контракт и не парился

    • Трезвый Взгляд
      Трезвый Взгляд Місяць тому

      @Jon B я собираюсь 1kr на днях капиталить.запчасти есть,но дорого,по старым ценам в 40к вышли поршни тейкин+0.50,цепь,мск,прокладки,всё ориг.так же,как контракт выходит

    • Oppozite59
      Oppozite59 Місяць тому

      @Jon B доооо, не найдёшь, заказать же никак. Просто контракт дешевле запчастей, плюс работы.

    • Jon B
      Jon B Місяць тому +1

      Никто не привезёт. Запчасти не найдёшь на него. Проще и дешевле контракт

  • Плохишь ххх
    Плохишь ххх Місяць тому +30

    На таком моторе прошел 300тыс, если не крутить мотор, то расхода масла нет совсем.Брал его с пробегом 40тыс у родственника. Езжу не нарадуюсь. Масло 5w30 commo.
    У автора предвзятое какое то отношение,рассказчик ещё тот.
    Всем удачи

    • кот сибирский
      кот сибирский Місяць тому +1

      @Mr. DmitrievskiY Скорее это коммерческая доставка.У таких машин пробег легко до 300000 догоняют за пять лет.

    • Борисмен Борисменыч
      Борисмен Борисменыч Місяць тому

      Ему надо тему капиталки развивать.

    • Mr. DmitrievskiY
      Mr. DmitrievskiY Місяць тому +1

      @NUKE VOLT Возможно из под такси. Там особо не балуют маслом моторы при конских пробегах. Мотор закончился - контрактный мотор и поехал дальше.

    • NUKE VOLT
      NUKE VOLT Місяць тому +8

      к сожалению автор не в курсе этой темы. а это мотор укатанный, там больше 300 точно.

  • VAZ 21065
    VAZ 21065 Місяць тому +9

    Этот мотор можно использовать вместо компрессора пневмосистемы на двигателях ЯМЗ-238

  • Michael Kolyan
    Michael Kolyan Місяць тому +18

    На счёт фазика, там разные версии. У меня был KF-VE он с фазиком, а KF-DET с турбиной. EF движки с ремнем ГРМ. И ещё Subaru просто ОЕМ бренд Дайхатсу, ими Тойота владеет в разной степени

  • Ghetto SPB
    Ghetto SPB Місяць тому +181

    Ё моё) Наконец-то спонсоры пришли! Огромное спасибо за Ваш труд) Удачи)

    • Oppozite59
      Oppozite59 Місяць тому

      Спонсировал АВТОваз, но мы не поведёмся

  • Vedun 28
    Vedun 28 Місяць тому +3

    Большое спасибо автору за эту рубрику. Очень познавательно. Сам я в жизни никогда не полезу в потроха автомобильных двигателей.

  • Александр Климовский
    Александр Климовский Місяць тому +45

    Есть сомнения насчёт пробега, как по мне так на этом двигателе явно пробег больше заявленого

    • Igor Gluschenko
      Igor Gluschenko Місяць тому

      @Сергей Sergey А так и понять , купил тормозные диски от известной компании Advics, так вот они по прошествию двух лет внутри все взбухли , чугунку раздуло от ржавчины, а вот родные с пробегом 70 тыс в бу состояние выглядели как новые...

    • Сергей Sergey
      Сергей Sergey Місяць тому

      @Igor Gluschenko Как это понять "экономически нецелесообразен"? Обслуживать б/у запчастями автомобиль такое себе удовольствие. Много знаю людей, кто берёт себе древний фольцваген и получает удовольствие, потому, что очень надёжный, запчастей вагон и дешевле жигулей. Да и саму машину можно дёшево купить.

    • Сергей Sergey
      Сергей Sergey Місяць тому

      @Igor Gluschenko у вас и нету немецкого автопрома, поэтому вы и не знаете, что это такое. Не зря же японские бренды почти никто не покупает у нас, только кроссоверы и внедорожники. А про легковые уже и забыли все. Я про новые автомобили, если что.

    • Сергей Sergey
      Сергей Sergey Місяць тому

      @Alex P Да нет там больших пробегов, везут машины с пробегами до 100 тысяч, дальше там не выгодно содержать машину. Отсюда и "легенды" про надёжность. Ресурс большинства легковых японок совсем небольшой.

  • MrSpecialist6969
    MrSpecialist6969 Місяць тому +17

    Мужики, спасибо, поржал!!! Ждём современный японский мотор из пластика, армированного эпоксидной смолой.

    • Alex Destroy
      Alex Destroy Місяць тому

      Гей-кары😅😂🤣

    • Юра Ротко
      Юра Ротко Місяць тому

      Думаю это сначало про Европейцев

  • Максим Шартов
    Максим Шартов Місяць тому

    Артём я как всегда в шоке когда ты и твоя команда находите время, на эти разборы и видосы... 👍💪 Красава так держать!!!

  • Артёмka
    Артёмka Місяць тому +10

    Для мотоблока вообще идеально!
    🤣
    А из цилиндров вышло бы три термоса!
    😂😂😂

  • Данила
    Данила Місяць тому +6

    А я подумываю перейти на пруль, живя в европейской части РФ. Качество, удобство, цена - плюсов много.

  • сережа гудвин
    сережа гудвин Місяць тому

    Спасибо что продолжаете вести канал в это не простой время!

  • Nice Day
    Nice Day Місяць тому +5

    Прибыль конечно важнее качества, в таком мире живём. Спасибо за видосик!

  • Рауль Хусаинов
    Рауль Хусаинов Місяць тому +2

    Супер движок, 100тыщ без масла!

  • Alexey
    Alexey Місяць тому

    Спасибо Артём Вам за этот выпуск.Очень интересно было сравнить с корейским мотором.Поршни прям сильно удивили.

  • Александр Худоногов
    Александр Худоногов Місяць тому +25

    Добрый день! Спасибо за отличный ролик, но перегнули вы в данном ролике и сильно перегнули. С конкретно данным мотором все понятно как ясный день: 1. Либо владельцу в России не повезло и он заливал в мотор контрафактное масло; 2. Либо масло менял раз в 15000 км в лучшем случае.
    P.s.: моторы кей-каров при должном уходе с внутреннего рынка в лёгкую ходят 250т.км - и это минимум.

    • Антон Грыжнов
      Антон Грыжнов Місяць тому +1

      Согласен, вроде профессионалы, а устроили какой-то цирк... а по факту кеевские моторы ходят и ходят, и поболее чем их любимые корейские

    • Александр Викторович
      Александр Викторович Місяць тому +4

      Масло менял скорее всего никогда(масло с завода хорошее было).

  • Денис Челяда
    Денис Челяда Місяць тому

    Концовка огонь и в прямом и в переносном смысле. Новый вид дров длительного горения ))

  • Тёма Свибович
    Тёма Свибович Місяць тому +240

    Это не фазорегулятор-это первый в мире маховик на распредвал)))

    • Serpa610
      Serpa610 Місяць тому

      😆😆😆👍

    • мурат абаев
      мурат абаев Місяць тому

      На атмосферее он вроде есть, а на турбо не особо нужен

    • Человек Свободной Профессии
      Человек Свободной Профессии Місяць тому

      @kirya312 нет

    • kirya312
      kirya312 Місяць тому +1

      @Человек Свободной Профессии эта шестерня нужна для того чтобы на гбц и вал под фазорегулятор прикрутить обычную шестерню. Заглушка актуатора для тех же целей. Так понятнее?

    • Человек Свободной Профессии
      Человек Свободной Профессии Місяць тому

      @kirya312 Ага, Столько лишнего металла ради обманки? Вот почаще бы такие обманки, желательно на основу блоков ).

  • Pavel Antsipovitch
    Pavel Antsipovitch Місяць тому +9

    Прикольный моторчик, спасибо.
    А вы не думаете, что он просто смотан, все-таки хон за 100 тыщ так сложно стереть.

  • Алексей Кузьмин
    Алексей Кузьмин Місяць тому

    Спасибо! Интересный микромотор. Жалко, что не распили цилиндр, чтобы посмотреть на гильзу.

  • Al.Dem.89
    Al.Dem.89 Місяць тому +1

    Артём спасибо большое за труд. Спасибо что рубрика жива. Спасибо Пошатайке (простите не знаю имени) что не смял его руками как бумажку. В общем от души. Ждём продолжения и новых видео. Всем здоровья и удачи.

  • Роман Орехов
    Роман Орехов Місяць тому +1

    Больше спасибо за видео, ждём эту рубрику ещё) 👍

  • Сергей Макаров
    Сергей Макаров Місяць тому

    Идеальное видео получилось, польза, юмор, трэш, отличная макросьёмка, обои, ламповая атмосфера, просто баланс всего, что нужно для идеального вечера, респект парни, продолжайте, мы с Вами!

    • Subaru Driver
      Subaru Driver Місяць тому

      Ничего 'полезного' в видео не увидел.

  • Дмитрий Лаптев
    Дмитрий Лаптев Місяць тому

    Спасибо! Очень полезное видео! Молодцы!

  • Айдар Гибадуллин
    Айдар Гибадуллин Місяць тому +1

    Надо составить смету на ремонт ! ! !
    👍👍👍👍👍👍👍

  • LADA PRIORA
    LADA PRIORA Місяць тому +1

    Пробег не реальный, либо масло не меняли. У меня были такие кей кары с более большим пробегом и чувствовали себя отлично.

  • Вячеслав Сафонов
    Вячеслав Сафонов Місяць тому +183

    Как владелец двух Дайхатсу с таким мотором, только атмосферные, скажу что пробег на одном был 260тыс., я его продал и проблем не было ни каких, ни масложора, ни каких лишних звуков, а у второй машины на данный момент пробег 240тыс.и тоже ни каких проблем. Очень надёжный мотор в отличии от корейцев.

    • магнето абв
      магнето абв Місяць тому

      @Вячеслав Сафонов на каждый цилиндр 😁

    • Сергей Sergey
      Сергей Sergey Місяць тому

      @Oppozite59 Кто японцев копирует? Корейцы? Китайцы? Или немцы?:)

    • павел ласкин
      павел ласкин Місяць тому

      Если брать с аукциона все прозрачно и предсказуемо

    • 〈Linuxman/〉
      〈Linuxman/〉 Місяць тому

      Не верю. На таком пластилине игрушечном не могут быть такие пробеги

    • Simba Löwe
      Simba Löwe Місяць тому

      @Oppozite59 в динамике это полная лотерея.

  • Владимир Глиневский
    Владимир Глиневский Місяць тому +3

    Давно ждал, про этот двигатель. Была ока на которой проехал без капиталки 230 тыс., И продал с расходом масла 0,5 л на 7 тыс.км. Сейчас Дайхатсу мира. Пробег 215 расхода масло нет, если за семь тысяч грамм 200. Никаких подтёков нет. Масло Лукойл cf-5, 5-30, для японских автомобилей. KF это двигатель от Дайхатсу она же Тойота. Эти моторы ходят легко 300 т., Большинство пробегов скручены.

  • Наум Левоход
    Наум Левоход Місяць тому +2

    Гениальный двигатель!такие должны стоять на конвейере Ваз

  • advokatoz26
    advokatoz26 Місяць тому +2

    Артём так профессионально вещает, что даже рекламу интересно смотреть 😁

  • Евгений А.
    Евгений А. Місяць тому +10

    "Кривой как японец после ведра саке"🤣🤣🤣🤣🤣-Артём как всегда молодец 👍, чувство юмора на высоте

  • evilkabab
    evilkabab Місяць тому +6

    Дешево, все облегчено и слишком просто. Однако ничего страшного вы в моторе не нашли. Вкладыши в порядке, поршни не задраны, распредвалы в порядке. Если бы японец менял масло, то проехал бы побольше. Кстати, для такого небольшого диаметра поршня юбки у него довольно длинные

    • Subaru Driver
      Subaru Driver Місяць тому +2

      Большие сомнения, что двиг убил именно Японец.

  • Sergei Ural
    Sergei Ural Місяць тому

    Отличный обзор, очень интересно! Ждём с нетерпением разбор Geely.

  • San4eZzZ
    San4eZzZ Місяць тому +1

    У вас в планах есть разобрать и дефектовать мотор от Subaru - EZ30? Было бы очень и очень интересно посмотреть, пусть даже часовое видео!

  • Михаил Довгилов
    Михаил Довгилов Місяць тому +1

    Пробег скручен скорее всего, есть такие моторы и с фазиком..в зависимисти от маркировки двс. Масло плохое лил ни факт что японец)) Интересное видео👍

  • Николай Деменко
    Николай Деменко Місяць тому +1

    Спасибо за видео, поясните пожалуйста зачем нужна пластина отсекатель в блоке цилиндров? Какая ее функция?

  • Николай Веретенников

    Наконец-то нашлись спонсоры , теперь есть стимул пилить видосы . Спасибо Артём.

  • Aleksandr Doronin
    Aleksandr Doronin Місяць тому +2

    Ходят эти моторы по 300-400 тыс, при нормальном уходе. Тут же очевидно масло менялось 1 раз на заводе.

  • Vitus Turbo
    Vitus Turbo Місяць тому

    Движок прошёл всего 110 тыщ?! Вот это и есть "японское качество"?! 😂

  • Nts
    Nts Місяць тому

    Спасибо что оставили рубрику👍

  • Ратмир Ахмадуллин
    Ратмир Ахмадуллин Місяць тому +1

    Я бы купил себе такой в семью, вообще отличный авто!! И практичный не сложный и расход и налоги и запчасти дешевле будут чем на других авто

  • Алексей Владимирович
    Алексей Владимирович Місяць тому +1

    Жду разбор мотора от тугеллы, очень интересно посмотреть)

  • Виктор Владимиров
    Виктор Владимиров Місяць тому +2

    Артём, а может Вам сделать свап подобного двигуна в Окушечку? ))

  • Жлоб Чугунный
    Жлоб Чугунный Місяць тому +56

    1,5 года проездил по России, а вы говорите, японец не баловал его хорошим маслом))) там сложно купить поддельное масло, а у нас сложно купить оригинальное. Походу как привезли, масло сменили у нас на г..но и больше не меняли.

    • Subaru Driver
      Subaru Driver Місяць тому

      @sergeyyy Кто-то ни разу не эксплуатировал кейкар, чтобы что-то судить о его ресурсе, и видос вообще ни о чём, только "сто тыщ сто тыщ" опираясь на какой-то хлам в мазуте. Конечно японцы то дураки а мы все тут умные самые, только KF-VE например спокойно ходит под 300ткм без всяких проблем, в доставках всяких гоняют эти машинки, и бусики маленькие - тоже рабочие лошадки. У меня кейкар в том числе, и по сравнению с субарями - ниххрена с ним не делаю, оно просто катается.

    • sergeyyy
      sergeyyy Місяць тому

      @Wall St. Да просто ресурса там особо нет, но пытаются выгородить.

    • Wall St.
      Wall St. Місяць тому

      @sergeyyy ну меняй как хочешь, всем же фиолетово на твой мотор

    • sergeyyy
      sergeyyy Місяць тому

      @Wall St. Зачем? В нормальных машинах оно дольше холит

    • sergeyyy
      sergeyyy Місяць тому +1

      У нас отличные масла. Скорее всего от японского шлам накопился

  • RicoJovanni
    RicoJovanni Місяць тому +6

    Думаю нам тоже надо делать такие машины и движки. Будут пользоваться спросом при соответствующей цене и поддержке государства (читай народа).

  • Sovenochek
    Sovenochek Місяць тому +1

    Наконец-то реклама пошла. Хоть кто-то у рукастых рекламу заказал. Повысится колличество контента.Монтажера наймем и попрет. Молодцы. Как приятно смотреть каждый день ваши видосы.

  • Просто посмотреть.
    Просто посмотреть. Місяць тому

    Спасибо за познавательное видео про кейкары.
    Вам гавк👍 и удачи🐞🍀!

    • Просто посмотреть.
      Просто посмотреть. Місяць тому

      @Subaru Driver каждому своё, а я допустим увидел двигатель Кей кара и понял его возможности и получил представление о его ресурсе...
      И о хвалёном японском качестве.

    • Subaru Driver
      Subaru Driver Місяць тому

      Вообще ни разу не познавательное.

  • Рамиль Бармалеев
    Рамиль Бармалеев Місяць тому

    Поздравляю с рекламной интеграцией! Скоро можно будет блоки и головки использовать вместо брелков

  • Алексей Реутов
    Алексей Реутов Місяць тому

    Интетесный обзор.Спасибо!

  • aXell888
    aXell888 Місяць тому +1

    Как они стоят дёшево в Японии, так и сделанны, кейкар это ведь просто средство передвижения для них.

  • Артём Полищук
    Артём Полищук Місяць тому

    спасибо за знакомство с устройством раных моторов

  • Александр Андреев
    Александр Андреев Місяць тому

    Как всегда топчик! Даёшь субаровского ежа)

  • D
    D Місяць тому +1

    Делал капремонт Сузуки Керри 1986 года блок чугунный 4 цилиндра коленвал такой же сырой . Выпало седло клапана размолотило гбц и поршням досталось всем четырём но в разной степени . На коленвале на шатунной шейке где выпало седло образовалась вмятина, набило шатуном. И при всём этом мотор не стучал но дымил очень сильно, кусочки седла разлетелись по цилиндрам побили поршни кольца в результате залегли. Мотор удалось восстановить работает нормально .Спасибо за видео. Эти кей-кары с окой не сравнить, внешность у них красивая а мотор как был дерьмо только, хуже стал. Сузуки хоть поршнями так не звенел.

  • Александр Зязев
    Александр Зязев Місяць тому +1

    Спасибо дрому!
    И конечно же спасибо Артёму) с удовольствием посмотрел )

  • Di Vo
    Di Vo Місяць тому +1

    Спасибо Артём, порадовал.
    У тебя клешня больше чем три цилиндра на этом моторчике

  • Денис Левша
    Денис Левша Місяць тому +2

    Как-то странно это.Я максискутер 600сс два цилиндра, продал с пробегом 125к км,и там все нормально было.И это далеко не предел по пробегу.
    А тут за 100к км изношен... Может субары не умеют делать моторы?
    Артем,разбери мотоциклетный мотор.

  • НеКиТ Подольск
    НеКиТ Подольск Місяць тому +66

    Не думаю, что японец плохо относился. Всё-таки мои предположения, что за полтора года и тысяч 40-60 пробега по России - просто никто не менял масло

    • КВАЗАР
      КВАЗАР Місяць тому

      @kanalkotoriykanaet у японцев на этот мотор регламент раз в 10 000 в обычных условиях и раз в 5000 в жестких условиях (например температура ниже нуля если уходит и очень частые пробеги)

    • kanalkotoriykanaet
      kanalkotoriykanaet Місяць тому

      @кот сибирский На каком ещё капоте? Что-то я в ролике его не видел.

    • KOR WET
      KOR WET Місяць тому +1

      В Японии чем старше авто тем выше налог, отсюда и моторы расчитывают на тысяч 100.

    • кот сибирский
      кот сибирский Місяць тому +1

      @kanalkotoriykanaet На капоте наклейка-0w20-10000т.км 5w30-5000т.км

    • alex f
      alex f Місяць тому

      @Vic Peace на Тойоте в Японии 15 тыс межсервисный пробег

  • Алекс Сибирский
    Алекс Сибирский Місяць тому +2

    Родной брат в когда то, в период становления бизнеса ,3 года ездил на MMC EK Wagon по Новосибирску. Машинку брал "с рук" и благополучно продал с пробегом в 250т. км. При этом масло машинка не кушала, заводилась в любой мороз, и вообще проблем не доставляла. Это я к тому , что ходимость у кей-каров вполне себе, при должном уходе.

  • Артём Китов
    Артём Китов Місяць тому +3

    О, поздравляю с рекламодателем. Пойду по ссылке, Хороший канал надо поддерживать 👍👍👍

  • vitall
    vitall Місяць тому +2

    Это хороший лодочный мотор)) случайно попал в машину

  • Max Henkel
    Max Henkel Місяць тому +19

    Машины эти хорошие и надежные. выезжают смело 170 тыс. У самого кей кар. езжу только по городу (анапа), динамика с пробками не нужна вообще. Тут очевидно произошла ошибка и мотор убили у нас а не в Японии. Наверно заливали масло для обычной версии , а надо было турбовое. Вот и итог. Оно горело там.

    • Supercharger Carb
      Supercharger Carb Місяць тому

      @Николай Козиков знакомый сам виноват, не нужно покупать что попало у кого попало. Нужно покупать с гарантией на установку. Если застучал сразу - можно было предъявить продавцу. Обычно контракт привозят на заказ конторы из города клиента. С ними и обговаривается все нюансы сделки. Если сделка без какой-либо гарантии, то это несерьёзные люди, с ними связываться не стоит. Сейчас уже не то время, что раньше. Сейчас и засудить могут.

    • Николай Козиков
      Николай Козиков Місяць тому +1

      @Supercharger Carb знакомый купил паджеро, застучал двигаьель, купил контрактный, постпвил, застучал сразу, теперь еб...ся, долго и дорого

    • Max Henkel
      Max Henkel Місяць тому

      @Supercharger Carb я понял что он любит японцев, они к нему не заезжают.

    • Boost
      Boost Місяць тому +1

      @Supercharger Carb Согласен. хоть кто то понял смысл видео.

    • Supercharger Carb
      Supercharger Carb Місяць тому +14

      Max Henkel, божечки. Да ты что, так и не понял посыла автора ролика? Обвинил японца в халатном отношении к двигателю он с целью "опустить" контрактные движки, чтобы люди их сторонились, а вместо этого перлись делать капиталку за 200000р. Автор раза 3 точно повторил фразу "всегда можно купить дешевый контракт", да и "опускает" контрактные движки автор регулярно в своих роликах. Но, может быть, умные и прозорливые московские европейцы и схавают его дезинформацию, но вот глупые, недальновидные Сибиряки как ездили на контрактных моторах, так и будут ездить. Причем, долго и счастливо.

  • Иван Чай
    Иван Чай Місяць тому +133

    Эти моторы ходят по 250 т. легко, не факт , что пробег 110 т.км, так как пробеги крутят на них при продажи , продавцами.

    • Subaru Driver
      Subaru Driver Місяць тому

      Тут по комментам походу локацию понять можно, те кто ближе к ДВ понимают что в ролике загоняют фуфел, ещё и с кликбейтовой картинкой :)

    • Дмитрий Руденко
      Дмитрий Руденко Місяць тому +1

      @Andrew Zaytsev для НЕжителя ДВ поясняю. Умные люди покупают контрак с распила. В этом случае ты точно знаешь сколько на нем намотано. Выбор и разброс цен от пробега огромный. Можешь и с пробегом 200ткм купить по дешману, а можешь и с 30ткм.

    • Andrew Zaytsev
      Andrew Zaytsev Місяць тому +3

      @Дмитрий Руденко А контракт новый с завода чтоль идет?)) На нем уже своих 200к накатано )) Наивные блеа

    • сергей смирнов
      сергей смирнов Місяць тому +1

      @Дмитрий Руденко так точно. контракт стоит как поршневая от соляриса )))

    • Дмитрий Руденко
      Дмитрий Руденко Місяць тому +4

      Свои 200 он пройдёт, а там контракт за 30 тр и ещё 200. По-любому лучше, чем ремонт за несколько "магических соток" ))) Но не для автора видео...

  • Алексей из Тулы
    Алексей из Тулы Місяць тому +1

    Может пробег скрутили😁!
    В начале нулевых гонял на мотоциклах иж,так там поршневая гораздо больше и мотор тяжелый,можно два таких отлить

  • Александр Багрянов
    Александр Багрянов Місяць тому

    Спасибо. У меня друг, каждый раз ругается когда проходит мимо хонды каб. Теперь я понял, что это интуиция😅

  • Роман Владимирович
    Роман Владимирович Місяць тому +1

    Понятие японское как и немецкое качество как и надежность ушло в прошлое давно и навсегда(((. Дай бог увидеть качество Советского союза!

  • Михаил Захаров
    Михаил Захаров Місяць тому +1

    Не стесняйтесь, ставьте любую рекламу, мы поймем, контент должен окупаться

  • павел ласкин
    павел ласкин Місяць тому +100

    Был териос кид с таким мотором проехал 250 т. км. и продал. При должном уходе они ходят по 400-500. Один минус прихотлив к свечам и катушками . Почти все кейкаровские моторы в джапании разработали Дайхатсу!

    • павел ласкин
      павел ласкин Місяць тому

      Чугун

    • павел ласкин
      павел ласкин Місяць тому

      Просто имел 2 кейкара териос кид и паджеро мини и ни одна не позволила. Все проехали больше 200 и до сей поры на ходу

    • павел ласкин
      павел ласкин Місяць тому

      Тойота 5в30

    • Константин М
      Константин М Місяць тому

      2 шт лет 6 назад приезжали - оба ушатанные. возможно, Вы просто реально ухаживали.

    • Арнольд Шварценеггер
      Арнольд Шварценеггер Місяць тому +3

      Какого года был териос? Блок алюминевый или чугун? У меня тойота дуэт три цилиндра 1 литр, движок чугун.

  • Олег Ширшиков
    Олег Ширшиков Місяць тому +6

    Можно 3х цилиндровый воздушный компрессор из него сделать

  • Дмитрий Мазурин
    Дмитрий Мазурин Місяць тому

    Очень нравится смотреть, ирония на уровне. Юмор присутствует. Самое главное многому можно научится, если воспринимать одекватно

  • Русский
    Русский Місяць тому +13

    У меня хонда 4 wd, с двигателем s07a 2015 года, сейчас пробег 124 т.км, по Японии 110 т.км, не скручен 99%. Машина не гонка, но проходимость намного лучше иных паркетников из-за малых свесов и веса, салон это точно маленький космолёт, а вот расход 4-5 это если постоянно по трассе ехать и то на скорости до 100, по городу 6-7. Фильтр масляный меняется через раз, масла на 2 замены надо ровно 5л. Свечи на прошлой неделе менял первый раз 3*1,7 иридиевые бош. Но если даже движка отрыгнёт- контракт 25 т.р., вариатор 15 т.р.- и пусть …ездят на своих приорах, киах и вестах.

    • Русский
      Русский Місяць тому

      @КВАЗАР просто он легче и колея уже, я специально одним колесом еду по середине между колеями, а вторым по краю колеи и норм- машина не проваливается а пролетает 😂

    • Русский
      Русский Місяць тому

      @dim Mar при моём росте 192- в табуретке поместится одновременно 4 меня с простором, а в рио или весте только 2, остальные буду только дети или карлики

    • Русский
      Русский Місяць тому

      @Ggg Ggg эйфория… эта машина 14 т.км. прошла за 3 года- езжу мало, в том числе машина пережила 3 полноценных зимы на Камчатке и я не вижу зачатков подводных камней

    • КВАЗАР
      КВАЗАР Місяць тому

      про проходимость кстати в точку, эта зима ну жопа просто была, у меня мув 15 года, я каждый раз удивляюсь клиренса вроде ну нет, но в частном секторе по следам крузака я проехал, да с натягом, но любая пузотерка там точно бы не проехала, ну и за всю зиму застрял 1 раз на льду возле дома

    • КВАЗАР
      КВАЗАР Місяць тому

      @dim Mar Ну как сказать полно размерный... я бы с вами поспорил, в вашей киа и весте сижу бровями в солнцезащитный козырек и постоянная клаустрофобия после кей кара. Как бы странно это не звучало это так. Так же например у меня рост 183 и салон раскладывается в двухспальную кровать, смогут это повторить ваши полноразмерные авто?) Ну

  • Вячеслав Нефедов
    Вячеслав Нефедов Місяць тому

    О!..
    Долгожданная рубрика, ну наконец-то 😊👍

  • Денис Михайлович
    Денис Михайлович Місяць тому +49

    Ну наконец-то ютуб стал приносить деньги))) так держать! Качаем дром!)

  • Николай Шмидт
    Николай Шмидт Місяць тому

    Хорошо, что я успел всё съесть до момента снятия поддона. А так, спасибо конечно, Артём ))

  • Дмитрий Серин
    Дмитрий Серин Місяць тому

    Спасибо, что сохранили рубрику"уголок старьевщика"

  • Сергей Дашкевич
    Сергей Дашкевич Місяць тому

    Интересный выпуск, молодцом!

  • Михаил Зайцев
    Михаил Зайцев Місяць тому

    Ну наконец-то реклама!!! Сколько можно бесплатно делится опытом! Поддерживаю!!! Спасибо вам за работу!

  • Eugen Eugenius
    Eugen Eugenius Місяць тому +1

    Всегда хотел увидеть этот ДВС детально!

    • Subaru Driver
      Subaru Driver Місяць тому

      Не самый лучший ролик в плане комментариев в нём.

  • Angrod
    Angrod Місяць тому +5

    Двигатель очень ресурсный, при хорошем уходе и качественом масле. И очень важно следить за зазором клапанов, у меня прогорел поршень. Поменял расходники и новый двигатель.

  • Алексей Андреев
    Алексей Андреев Місяць тому +1

    Звенел, потому что без масла работал. Надо было заборник разрезать, посмотреть, что в нём

  • Алексей Савченко
    Алексей Савченко Місяць тому

    Спасибо вам за работу

  • Daniil Lemeshko
    Daniil Lemeshko Місяць тому

    Парни, повесьте кнопку "спонсировать" или укажите реквизиты. Я думаю, многие из нас поддержали бы Вашу работу.

  • Павел Анисимов
    Павел Анисимов Місяць тому +3

    29:55 напомните, сколько контракт на гранту стоит? а на кейкар контракт стоит 15-30 тыс.. ваша работа по капиталке стоит больше, без учета запчастей

    • Subaru Driver
      Subaru Driver Місяць тому

      Вот именно! Но жители всяких 'европейских частей' не поймут.

  • Михаил Куликов
    Михаил Куликов Місяць тому

    Спасибо за лекцию

  • Subaru Driver
    Subaru Driver Місяць тому +6

    Слушьте, мотор явно убили не в Японии а в РФии, повидал EL154 EJ204 EJ205, не столь много конечно, но ни разу такого дерьма не встречал в контрактных с Япии. А в кейкар свой 2016г ещё и не лазил - просто работает. Не надо тут про "сто тыщ", KF моторы норм, всё с ресурсом хорошо там, не гоняли бы автобусики да всякие доставки на них.

  • Wherret
    Wherret Місяць тому

    Жду на разбор старый добрый V8 5,7 литра. Интересно будет послушать комментарии.

  • Aidar Murtazin
    Aidar Murtazin Місяць тому +1

    Геометрия (толщина в месте соединения) стенок цилиндра отличается от корейского.

  • Andrey Ukolov
    Andrey Ukolov Місяць тому

    Если бы у этого мотора всё было бы хорошо с маслом, то и такого износа ЦПГ не было бы. Я так думаю.

  • Андрей Сузуки
    Андрей Сузуки Місяць тому +5

    Артем, а вспомни ресурс оки!
    дак он тоже не велик был порядка 30тысяч .
    ну а по факту скажу за себя было 3 Оки (2с русским мотором2цилиндровым
    и 1с китайским 3цилиндровым инжекторным ) на каждой проезжал далеко за заявленый ресурс( в три раза ) хотите верьте хотите нет, я лишь поделился опытом!
    а за видео и вашу работу спасибо всей команде!!!

    • Михаил
      Михаил Місяць тому +1

      180 тыщ прошла ока 2цилиндровая и была продана
      Масло менять надо вовремя
      Отличный мотор

    • Андрей Сузуки
      Андрей Сузуки Місяць тому +1

      @D о том и речь достойно обслуживать и будет ходить!
      Мне бывало приходилось менять то сцепление то ступичные то шрусы то пружины но все это итог перевозок тяжестей (металлолом, яблоки, цемент, доски брус все что угодно) поэтому как вижу такой маленький авто на дороге отношусь с уважением ведь машинка маленькая. а душа большая🙂так скажем муравей, палочка выручалочка.
      Жаль только кузова как и у матиза подвержены коррозии!

    • D
      D Місяць тому +1

      У меня тоже ока с двумя цилиндрами , только у меня она пробежала 100 тысяч км до капиталки а сколько она пробежала до меня неизвестно .