После просмотра данного видео мы с другом решили немного усовершенствовали процесс снятия ротора . Я уперся в ротор большой камазовской монтажкой , а бывший друг Геннадий (подлюка) со всего маху ударил по ротору (а заодно и по ребру жесткости ) хорошей кувалдочкой Сорокин 1.728 !!! Сейчас в поиске двигателя 152FMH . Автору ролика отдельное спасибо !
Я 4 дня с бубном вокруг ротора танцевал. На роторе внутреняя резьба и обратным молотко бил и пневмогайковёртом крутили сорвали резьбу на болту который я болгаркой срезал со ступицы москвича в одчаяньи думал болгаркой срезать но вырезал ищо один болт с рулевой тяги и накручивая болт при этом держа цепью ротор переодически постукивая по болту он сук.... слетел чуть слезу непустил.
Спасибо! Очень помог! Что бы я без тебя делал.) У кого не получилось снять таким способом-или что-то не поняли и сделали не так. Кувалда здесь ни к чему. Обычный молоток, хороший упор с обратной стороны и не мощным а резким ударом. Здесь главное, как сказал автор видео создать волну по сопряженным поверхностям металла. И волна должна быть не длинная, а ОЧЕНЬ короткая. И весь фокус Физику не обманешь. Спасибо еще раз! Лайк за видео! И подписка.
Не бейте никогда ничего. Только ущерб причините. Конус никогда ничего не обжимает, он просто сидит на нем. Просто у человека перекосило деталь или она у него заклинила, причин может быть много, надо самому вертеть смотреть. Лучший варик съемник простейший из пары плит и шпилек (а лучше болтов класса прочности 8.8 и выше, обычные болты с внутренним шестигаранником гост 11738 (есть аналоги ISO), на болтах упрочненных обязательно на заводе наносится маркировка, можете сами горелкой раскалить и охладить в масле самодельный болт, на стали 45 получите 38 НRC и выше, в воде не надо, хрупким может слишком стать, можете глянуть в Анурьеве 1том в 1 разделе) А лучший выход как тут рекомендовали, это нагреть. Я бы на его месте взял паяльник и по диаметру посадки прогрел оправу. Отверстие бы оправы расширилось и с большой вероятностью снялось бы легко. Можно и в ведро с маслом если масла не жалко)) Механизмы любят нежность, их надо не лупить, а любить и понимать, как прикладывать к ним силу.
ну так... значит кустарный ремонт не ваше дело..вам съемники подавай...у меня их нет. делаю так же.что это значит???? а то, что семь раз отмерь, 1 отреж... с головой к любому делу надо подходить. а с дуру можно и х@#й сломать...
Очень познавательно... Я тупой в технике, но уловил некоторые знания в ремонте, пусть чисто теоретически, но и это полезно. По немногу вырисовывается общая картина работы двигателя. Это нужно мне будет в дальнейшем. Больше спасибо... Удачи и успехов в обзорах, в жизни так же.
Съёмник для шкивов стоит 700р, а пользоваться им можно хоть сто лет. слегка откручиваеш гайку, натягиваеш и слегка бьёшь по ротору резиновой киянкой, всё....
Способ рискованный. Если не уверены - даже не пробуйте. Можно сколоть кусок картера, если не туда ударишь. Я воспользовался советом из видео с названием: "Снимаем ротор генератора на мопеде без съемника. 100% рабочий метод!" Смял нитку резьбы, пока бил. Но ротор снял. Нитку сделаю фаской с помощью напильника.
Кое как снял ротор. Имея съемник и предвкушая победу сунулся я было его снимать. Ё.т.м. Этого Рейсера (прозвал Дристер) купил по сходняку у папы одного оболдуя. Мне надо было сразу догадаться по заклиненному замку от гаража, какой у папы сынок => мотоцыкал. Ну итак по ротору: Гайки не было, хвостовик коленвала с резьбой откушен, один магнит наполовину выкрошен. И самое главное, резьба для завинчивания съемника замята. Соответственно упор на торце коленвала тоже неровный, скошен. Пришлось делать так как научил автор. Волны в металле наверное не получилось. Во всяком случае сначала. Пришлось колотить по нему от души. Но наверное удар на 15-20, процесс пошел и кругяшок слетел таки. Посмотрел я на него (ну пожалуй ничего)). Для зажигания напряжения хватит, а аккум. я ставить не собираюсь. Во всяком случае пока. Коленвал наварили а резьбу токарь нарезал. Походит ишо
На таком двигателе Которым уже несколько раз магнето ставили это не тяжело. Тяжело было когда я на новом двигателе снемал, и были видны следы,как будто его еще с завода на какой-то клей посадили. Прикол ещё в том что я его съемником еле снял и погнул магнету. Мне интересно с завода магнето на клей что он так тяжело снимается, или же всегда так в первый раз тяжело снимать?)
На железный профиль метра полтора наварить болт (м 16 )с резьбой (1.25), и сварить какое нибудь не очень тяжёлый кусок металла кг 3-4 чтобы скользило по профилю (можно трубу даже лучше будет ), и наварить гайку от болта примерно (60-100см). Обратный молот, надо накрутить болт, который мы преворили на внутреннюю резьбу. Одним резким но не очень сильным толчком толкаем эту массу, которая одета на трубе и всё. Вроде работает у себя так снимал все ништяк 👉👌😂😉
Иван, возможно, вы били слишком слабо, или через какую-то проставку, либо не очень тяжелым молотком. Нужен один мощный удар по указанному ребру, немного наискосок в сторону съема ротора (т.е от двигателя). Как вариант он мог просто сильно закиснуть, но у меня, лично, с таким способом проблем не возникало.
А потом такие спецы-кулибины бегут ко мне ремонтироваться попадая на бабки . Правильно в народе говорят скупой платит дважды . Есть стандартный съёмник и не нужно изобретать велосипед - портя детали .
VGarage а я не смог снять. при том что я движок не снимал, невозможно четко долбануть.. пару раз стукнул, труханул и и закрыл движок. фиг с ним с электростартером, после покупки сьемника поменяю муфту
MrProtivostoyanie На не снятом движке такую операцию повторить сложнее. Бить приходится по внутреннему ребру, а это довольно сложно сделать не снимая двиг.
Вопрос по мотору Honda super cub(4передачи). Открыл крышку генератора и увидел, что и магнето и катушки генратора все плавает в масле. Первый раз такое вижу. Это такая разработка японцев? Дельта и Альфа-там все сухое.
В роторе надо было открутиь три болта и сместь на отверстие резьб ротора от обгонной муфты.и снова закручивать равномерно Те три болта.они упрутся в обгонную муфту тем самым сдвинут ротор.вот и съёмник с тех же болтов
Ты так делал,или только думал?В роторе однозначно нет резьбы,ибо обгонка притягивается к ротору. Р.S. Хотя может ты и прав,нету одинаковых китайских двигателей☝😁😁😁
@@СтасИрин-з8и сам же сказал что роторы разные бывают. Кому то такой вариант пригодится, или лучше молотком и какой то матери этот ротор выбивать? Потом искать новый
У мене тече масло з кришки генератора і я зняв магнето, зірку стартера і круглу кришку, яка тримається на двох саморізах, замінив великий сальнік. Все поставив назад і зажишанія не настроєні. Чи я не правильно поставив магнето і зірку стартера, чи як мені настроїти?
Тоже на это обратил когда он ещё и закручивать начал . А как он за посадочное место сцепления взялся , вообще отдельная история - привет коленвалу . )))
при этом лопаются магниты которые стоят внутри и потом мы мучаемся с проводкой реле регулятором в поисках почему у нас плохая зарядка или нет ее вообще
Так и есть, они хрупкие в силу технологии производства. Если есть необходимость, пишите, подскажу как все это снимается, даже для вас накидаю простейшую оснастку, благо опыта много в этом
Ты молодец, что стараешься объяснить, но твоя информация иногда вводит в заблуждение. Правы: Ден Удиму и MrProtivostoyanie, если затянута гайка ротора как полагается снять резким ударом и подобное никогда не получиться, раздолбаешь. А показуху гнать можно, никто не запрещает. Не видитесь мужики, без съёмника не получиться.
какие признаки что ротор разбит? я собрал мопед, а он не едет(провалы на средних оборотах) зажигание выставлено правильно карб тоже норм. холостые держит и заводится хорошо. подскажи плиз
Помогите. Еду 2 дня назад, останавливаюсь на светофоре, и слышу, что то стучит с левой стороны картера. Приехал домой, разобрал, и смотрю ротор генератора сместился в сторону. Там из дырочки ещё пружинка выпала. После этого, завёл, погазовал, и вдруг двигатель заклинил. Электростартер не крутит и ножка замерла. Что делать? Снимать пока не пробовал. Через недельку сниму. Нужно новый ротор покупать?
+Danil Shats Нужно разбирать и смотреть что не так. В лучшем случае заклинило бендикс. Судя по выпавшей пружинке. А мог и коренной подшипник развалиться. Кстати на канале есть видео "Заклинило двигатель" посмотри. А по факту только переборка поможет выявить проблему.
Рекомендую снять поршень и идти в магазин вместе с ним, т.к. на "Альфах" стоят иногда совершенно разные двигатели. Посмотри какой конкретно у тебя стоит и подбирай поршень под него.
То есть мы берём головку и крутим ее газовым ключом?! Да ещё и неправильным хватом ключа?.... А вороток не годится....да.... Дальше смотреть категорически нельзя.....
Привет , у меня ротор с внетреней резьбой . Не снимается не как вообще . Не знаю что делать, Брал болт м16 , закручивал но он не хочет откручивать , просто от усилий слызвваеться , что делать подскажи , 2 дня не могу снять эту беду .... Может нужно нагреть??
Удар опасный, а раскручивать... В чём опасность? Как тогда... Есть метод у "прокачаные колеса" так он делает ударом по рычагу с головкой на 14 молотком резко, не блокируя вал. Что из этого лучше я не Спец, но думаю приемлемо то и другое.
Скорее всего не сел. Нужно проверить ничего ли не попало под него, и проконтролировать как встает шпонка. Если не помогае ничего, то только фиксатор в помощь.
После просмотра данного видео мы с другом решили немного усовершенствовали процесс снятия ротора . Я уперся в ротор большой камазовской монтажкой , а бывший друг Геннадий (подлюка) со всего маху ударил по ротору (а заодно и по ребру жесткости ) хорошей кувалдочкой Сорокин 1.728 !!! Сейчас в поиске двигателя 152FMH . Автору ролика отдельное спасибо !
Я 4 дня с бубном вокруг ротора танцевал. На роторе внутреняя резьба и обратным молотко бил и пневмогайковёртом крутили сорвали резьбу на болту который я болгаркой срезал со ступицы москвича в одчаяньи думал болгаркой срезать но вырезал ищо один болт с рулевой тяги и накручивая болт при этом держа цепью ротор переодически постукивая по болту он сук.... слетел чуть слезу непустил.
Бывший друг Геннадий😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣
Хорошего человека Геннадием не назовут😂😂😂
За такой совет надо бить четко и аккуратно.
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Вам надо лекции в ПТУ проводить , все четко и по делу
Спасибо! Очень помог! Что бы я без тебя делал.) У кого не получилось снять таким способом-или что-то не поняли и сделали не так. Кувалда здесь ни к чему. Обычный молоток, хороший упор с обратной стороны и не мощным а резким ударом. Здесь главное, как сказал автор видео создать волну по сопряженным поверхностям металла. И волна должна быть не длинная, а ОЧЕНЬ короткая. И весь фокус Физику не обманешь. Спасибо еще раз! Лайк за видео! И подписка.
Не бейте никогда ничего. Только ущерб причините. Конус никогда ничего не обжимает, он просто сидит на нем. Просто у человека перекосило деталь или она у него заклинила, причин может быть много, надо самому вертеть смотреть. Лучший варик съемник простейший из пары плит и шпилек (а лучше болтов класса прочности 8.8 и выше, обычные болты с внутренним шестигаранником гост 11738 (есть аналоги ISO), на болтах упрочненных обязательно на заводе наносится маркировка, можете сами горелкой раскалить и охладить в масле самодельный болт, на стали 45 получите 38 НRC и выше, в воде не надо, хрупким может слишком стать, можете глянуть в Анурьеве 1том в 1 разделе)
А лучший выход как тут рекомендовали, это нагреть. Я бы на его месте взял паяльник и по диаметру посадки прогрел оправу. Отверстие бы оправы расширилось и с большой вероятностью снялось бы легко. Можно и в ведро с маслом если масла не жалко))
Механизмы любят нежность, их надо не лупить, а любить и понимать, как прикладывать к ним силу.
Спасибо большое, очень сильно помог , а то у меня цепь лопнула и я не знал как ее туда запихнуть , а сейчас снял ротер генератор и поставил цепь
А без него электрика не работает? Без цепи
Спасибо офигенный способ сколько роликов пересмотрел не один не помог а твой помог
Спасибо помогло идём покупать новый ротор.
ну так... значит кустарный ремонт не ваше дело..вам съемники подавай...у меня их нет. делаю так же.что это значит???? а то, что семь раз отмерь, 1 отреж... с головой к любому делу надо подходить. а с дуру можно и х@#й сломать...
@@andrey_trofimoff9203 я с вами согласен не один ,многие хуй сломали.и купили новый ротор.мне пришлось изготовить сьемник.😀
Очень познавательно...
Я тупой в технике, но уловил некоторые знания в ремонте, пусть чисто теоретически, но и это полезно. По немногу вырисовывается общая картина работы двигателя. Это нужно мне
будет в дальнейшем.
Больше спасибо...
Удачи и успехов в обзорах, в жизни так же.
Ты просто лучший, два дня мучился не мог снять, спасибо 💪🏻
Съёмник для шкивов стоит 700р, а пользоваться им можно хоть сто лет. слегка откручиваеш гайку, натягиваеш и слегка бьёшь по ротору резиновой киянкой, всё....
спасибо большое за твои видео. очень помогли мне с ремонтом. очень не приятно что тебе грубят в комментариях! спасибо тебе большое за инструкции!!!
Да не за что, стараемся) Удачи в ремонте.
VGarage Самый лучший обзорщик, слов нет ... Только не останавливайся продолжай в том же духе респект пол мопеда с помощью тебя узнал
Способ рискованный. Если не уверены - даже не пробуйте. Можно сколоть кусок картера, если не туда ударишь.
Я воспользовался советом из видео с названием:
"Снимаем ротор генератора на мопеде без съемника. 100% рабочий метод!"
Смял нитку резьбы, пока бил. Но ротор снял. Нитку сделаю фаской с помощью напильника.
Лучше пользоваться все-таки съемником!)
Я бы не рискнул так экспериментировать, от удара в дальнейшем придётся менять генератор.
Хорошее видео о том как сломать ротор. 🎉
Кое как снял ротор. Имея съемник и предвкушая победу сунулся я было его снимать. Ё.т.м. Этого Рейсера (прозвал Дристер) купил по сходняку у папы одного оболдуя. Мне надо было сразу догадаться по заклиненному замку от гаража, какой у папы сынок => мотоцыкал. Ну итак по ротору: Гайки не было, хвостовик коленвала с резьбой откушен, один магнит наполовину выкрошен. И самое главное, резьба для завинчивания съемника замята. Соответственно упор на торце коленвала тоже неровный, скошен. Пришлось делать так как научил автор. Волны в металле наверное не получилось. Во всяком случае сначала. Пришлось колотить по нему от души. Но наверное удар на 15-20, процесс пошел и кругяшок слетел таки. Посмотрел я на него (ну пожалуй ничего)). Для зажигания напряжения хватит, а аккум. я ставить не собираюсь. Во всяком случае пока. Коленвал наварили а резьбу токарь нарезал. Походит ишо
Автор спасибо помог, у меня звездочка за ротором проскакивала когда я пытался заводить со страртера. Теперь я знаю в чем проблема.
Егор Морозов Мы рады, что наше видео Вам помогло. Будьте аккуратны при снятии ротора генератора.
VGarage У меня съемник есть, им снимать буду
Егор Морозов это правильно)
VGarage Вот все поменял, все отлично. Спасибо еще раз
@@ЕгорМорозов-ы6б вне сомнений... Съёмник лучше . Подари!
На таком двигателе Которым уже несколько раз магнето ставили это не тяжело. Тяжело было когда я на новом двигателе снемал, и были видны следы,как будто его еще с завода на какой-то клей посадили. Прикол ещё в том что я его съемником еле снял и погнул магнету.
Мне интересно с завода магнето на клей что он так тяжело снимается, или же всегда так в первый раз тяжело снимать?)
Мастер кулибин! Не бейте так по маховику. Достаточно нагреть посад коленвала техническим феном и маховик сам слезет
Фена нет, есть газовая горелка для обычного баллончика, если аккуратно греть пойдет?
Нельзя греть магниты мастер Кулибин)
@@RaSSaL666 он от двигателя нагревается ещё сильнее...
На железный профиль метра полтора наварить болт (м 16 )с резьбой (1.25), и сварить какое нибудь не очень тяжёлый кусок металла кг 3-4 чтобы скользило по профилю (можно трубу даже лучше будет ), и наварить гайку от болта примерно (60-100см). Обратный молот, надо накрутить болт, который мы преворили на внутреннюю резьбу. Одним резким но не очень сильным толчком толкаем эту массу, которая одета на трубе и всё. Вроде работает у себя так снимал все ништяк 👉👌😂😉
И до Дяди Олежки на рынок за новым ротором:)))Если с первого раза не сняли!:)))
Это гениально!!!
Слов нету, кроме неприличных.
Спасибо, что напомнили и объяснили хороший дедовский метод.
Спасибо, ты лучший
Красава, помогло! Только я с 3-х ударов таких же!
Рабочий способ 👍Я так на скутере снимал.
Не слушайте этого мастера ломастера, после таких советах будите покупать новый ротор.
😂😂😂
ну ну.. с дуру можно хер сломать...
голова нужна в таких работах.
а не бездурство. все с умом надо делать...
в полевых условиях самое то.
Он даже ну вту сторону крутит😂😂😂
СПС брат сейчас разбираю движок по твоим видео
Иван, возможно, вы били слишком слабо, или через какую-то проставку, либо не очень тяжелым молотком. Нужен один мощный удар по указанному ребру, немного наискосок в сторону съема ротора (т.е от двигателя). Как вариант он мог просто сильно закиснуть, но у меня, лично, с таким способом проблем не возникало.
С первого раза магнит слетел, причём остался пригодным для использования. Спасибо вам за способ.
Очень позновательно. Скажите а вы где живëте, вчера в магазине видел очень похожего на вас человека.
Это работает.если его до этого снимали!!!!!видно же что ротор помятый.
Есть семник для этого.
Хороший метод, но пробовать не буду, куплю съемник😁
А потом такие спецы-кулибины бегут ко мне ремонтироваться попадая на бабки .
Правильно в народе говорят скупой платит дважды .
Есть стандартный съёмник и не нужно изобретать велосипед - портя детали .
Воротком головки грустить не судьба? Вроде рукастый но постоянно пользуешься сантехническим инструментом
а перед этим четким одним ударом сколько раз бил? xD
MrProtivostoyanie Ни разу. Этот ротор посажен очень удобно для того, чтобы таким образом снимать.
VGarage а я не смог снять. при том что я движок не снимал, невозможно четко долбануть.. пару раз стукнул, труханул и и закрыл движок. фиг с ним с электростартером, после покупки сьемника поменяю муфту
MrProtivostoyanie На не снятом движке такую операцию повторить сложнее. Бить приходится по внутреннему ребру, а это довольно сложно сделать не снимая двиг.
@@VGarage лд
@@VGarage шл
После замены коленвала на 100тый . стала жать обгонная муфта об корпус, и магнит на альфе . бывало ли такое ? Если да то какое решение поможет
В чём может быть причина не поступает масло в головку поставил Новый насос звезда привода насоса в норме
Спасибо это мне помогло в сборке ирбис ттр 125
Спасибо все получилось!👍
спасибо очень понятно
Вопрос по мотору Honda super cub(4передачи). Открыл крышку генератора и увидел, что и магнето и катушки генратора все плавает в масле. Первый раз такое вижу. Это такая разработка японцев? Дельта и Альфа-там все сухое.
У меня Ямаха юпитер 2002 год, она же Ямаха Crypton - так же масло в генераторе. Так должно быть!
скажи для чего там стоит болт сфлажком -ограничитель какой-то -у меня сломался
В роторе надо было открутиь три болта и сместь на отверстие резьб ротора от обгонной муфты.и снова закручивать равномерно Те три болта.они упрутся в обгонную муфту тем самым сдвинут ротор.вот и съёмник с тех же болтов
Ты так делал,или только думал?В роторе однозначно нет резьбы,ибо обгонка притягивается к ротору.
Р.S. Хотя может ты и прав,нету одинаковых китайских двигателей☝😁😁😁
@@СтасИрин-з8и у меня японский мот.
@@Амир-з9и2ш Епать,а я нахуа тогда распинался тут???😬😁😁😁
@@СтасИрин-з8и сам же сказал что роторы разные бывают. Кому то такой вариант пригодится, или лучше молотком и какой то матери этот ротор выбивать? Потом искать новый
спасибо огромное очень удобно. я думал уже съемник заказывать
antohka1990 Рады, что вам понравилось, однако, если есть возможность, лучше все-таки воспользоваться съемнником)
Ни хрена себе у тебя отделка гаража,мягкая мебель..Пойду добивать свой мопед,сьемника не нашел буду также пробовать.
Только ОЧЕНЬ осторожно. Все-таки этот способ очень опасен.
Здравствуйте вопрос Вам когда включаешь поворот в право горят оба передних а когда включаешь влево передний вообще не горит кроме заднева всем причина
Все уже снял, но после того как молотком нахуячил там где ненужно, если бы знал что сьемник в мотомагазине свободно продается, было бы иначе все.
Хитрая деталь посаженная крайне хитрым способом - мне хватит, я теперь так всегда буду отвечать
😂
У мене тече масло з кришки генератора і я зняв магнето, зірку стартера і круглу кришку, яка тримається на двох саморізах, замінив великий сальнік. Все поставив назад і зажишанія не настроєні. Чи я не правильно поставив магнето і зірку стартера, чи як мені настроїти?
Ключ разводной на оборот возьми
Ещё и крутил в другую сторону сначала
Тоже на это обратил когда он ещё и закручивать начал . А как он за посадочное место сцепления взялся , вообще отдельная история - привет коленвалу . )))
За такой совет надо бить чётко и в глаз!
Один четкий удар и возможна ли..да магнитам и попандос на магнето🤣
У тебя на столе винтовка лежит,с коричневым прикладом?
У меня не получалось, а потом я упёрся в картер и нормально ударил и получилось, а так метод хороший
при этом лопаются магниты которые стоят внутри и потом мы мучаемся с проводкой реле регулятором в поисках почему у нас плохая зарядка или нет ее вообще
Именно поэтому, этот способ можно использовать только в самом крайнем случае.
Спасибо за совет снял правда со втророва удара 😛😂
А можна якось провірить на снятом роторе на годность
Чи после снятія він буде робить
у кого то так получилось ротор снять? мне кажется ,что неправда все это.а вот магниты расколоть можно легко.
Нет,их можно сломать сильнейшим ударом в ротер!!
Я уже снял ротер как показано на видио
Так и есть, они хрупкие в силу технологии производства. Если есть необходимость, пишите, подскажу как все это снимается, даже для вас накидаю простейшую оснастку, благо опыта много в этом
@@gameboxchannel8419 привет.Как снять колокол генератора? Съёмник заводской вырывает резьбу
Как потом одеть ротор? Он у меня полностью на звездочку не находит
Благодарю. Лайк.
Ключь на закрутку держиш😂
Ты молодец, что стараешься объяснить, но твоя информация иногда вводит в заблуждение. Правы: Ден Удиму и
MrProtivostoyanie, если затянута гайка ротора как полагается снять резким ударом и подобное никогда не получиться, раздолбаешь. А показуху гнать можно, никто не запрещает. Не видитесь мужики, без съёмника не получиться.
какой зазор должен быть между ротором и статором на китайских мотоциклах?
Здравствуйте , я снял магнит и не могу открутить два болта под фигурную отвертку их слизало , не знаю что делать, подскажите
Легче болт найти, там в роторе есть резьба и туда болт закручиваешь и он легко сам отойдет
какие признаки что ротор разбит? я собрал мопед, а он не едет(провалы на средних оборотах) зажигание выставлено правильно карб тоже норм. холостые держит и заводится хорошо. подскажи плиз
Карб или зажигания.
Спасибо так сделал и все получилось
Скажите мне пожайлуста если на вот таком как у вас роторе будут поцарапаны магниты искра будет или нет
уже искры не будет, царапина заземляет и всё, это решается покупкой нового ротора, а лучше мотоцикла.
Дайте пожалуйса ответ можно ли добавить запчастей и поставить на ттр110 кикстартер?
Иван он и в сказке иван
Это гениально
Помогите. Еду 2 дня назад, останавливаюсь на светофоре, и слышу, что то стучит с левой стороны картера. Приехал домой, разобрал, и смотрю ротор генератора сместился в сторону. Там из дырочки ещё пружинка выпала. После этого, завёл, погазовал, и вдруг двигатель заклинил. Электростартер не крутит и ножка замерла. Что делать? Снимать пока не пробовал. Через недельку сниму. Нужно новый ротор покупать?
+Danil Shats Нужно разбирать и смотреть что не так. В лучшем случае заклинило бендикс. Судя по выпавшей пружинке. А мог и коренной подшипник развалиться. Кстати на канале есть видео "Заклинило двигатель" посмотри.
А по факту только переборка поможет выявить проблему.
спасибо помогает жаже скутерах 2 т и 4 т
Подскажите,диаметр на генераторе 27 мм резьба,а какой шаг резьбы пожалуйста скажите
27шаг1
и как потом одеть его ? если не трудно сними видео как разобрать и собрать назад на работающем ( не разобратом двигателе )
Есть цикл видео по полной переборке этого двигателя на канале. Чтобы собрать надо просто как следует затянуть гайку и ок.
Подскажи, какой диаметр поршня на альфу 110 вираго? нигде не могу найти в инете, а купить надо, именно поршень с кольцами.
Рекомендую снять поршень и идти в магазин вместе с ним, т.к. на "Альфах" стоят иногда совершенно разные двигатели. Посмотри какой конкретно у тебя стоит и подбирай поршень под него.
СПАСИБО!!!!!
Парни ! Подскажите пожалуйста! Завожу с ножки (кик стартер) идет тяжело и крутит стартер ! Это обгонная муфта накрылась?
Скорее всего да. Может просто попало что то под ролик.
В следующем видео: как разобрать двигатель без инструмента
А ха хахахахах , скласс ))) и переноске до сервисного центра )))
здрасти а можно только паменять фтулачки на бендиксе или купити новыи
Victor Munteanu Смотря что износилось. В некоторых случаях да.
То есть мы берём головку и крутим ее газовым ключом?! Да ещё и неправильным хватом ключа?.... А вороток не годится....да.... Дальше смотреть категорически нельзя.....
Вариант уе№;2ать оп пол ротором уже был?
Тож действенно!
Только нужно выдержать определенную высоту!
Здрасвуйте,оч.прошу вас помочь(
Может подскажите почему перегорают катушки зажигания на 2ух катушечном генераторе?ттр 125)
Была такая проблема, от высоких оборотов, или менять пока не попадется качествннная
@@MAXinTur понял спасибо)
Привет , у меня ротор с внетреней резьбой . Не снимается не как вообще . Не знаю что делать, Брал болт м16 , закручивал но он не хочет откручивать , просто от усилий слызвваеться , что делать подскажи , 2 дня не могу снять эту беду .... Может нужно нагреть??
Лучше съемник найди.
VGarage Съемник не снял , балгаркой снял
Ты умный парень, но за этот ролик тебе --- минус
Не опасно ли замыкать колинвал при откручивании гайки
Опасно. Этот способ в принципе крайне опасен, но сам удар гораздо большее опасен. Так что рекомендую воспользоваться съемником.
Удар опасный, а раскручивать... В чём опасность? Как тогда...
Есть метод у "прокачаные колеса" так он делает ударом по рычагу с головкой на 14 молотком резко, не блокируя вал.
Что из этого лучше я не
Спец, но думаю приемлемо то и другое.
Бля я хз чотутебя с ротором ну мне пришлось эту гайку болгаркой пилить 😂
Сделал милион раз чётких мощных ударов не слетело это че такое?
Блин дружище,как можно с тобой связаться? У меня столько вопрос о починке мопеда,я думаю только ты мне поможешь,не оставь мой комментарий пропущенным(
Ето тот у кого нет дениг на сйомник 😎
А как поставить ротор?
Вообще нельзя бить по корпусу, это полный бред деформировать корпус генератора
заглрів магніт на 110,як можна зняти ?
бред это всё,а он такой мужчина с бородой
Там другой съёмник на центр накручивается и давит в вал
Что делать если после съемки ротора я поставил его на место и затянул гайкой но он откручиваются, что делать?
Скорее всего не сел. Нужно проверить ничего ли не попало под него, и проконтролировать как встает шпонка. Если не помогае ничего, то только фиксатор в помощь.
VGarage, пробывал и фиксатором сожать хватает 150-200 км и снова откручивается
На двух движках от альф пытался снять этим методом. НЕРАБОТАЕТ
У тебя мозги может не работает
@@доб-э9г ахахахахаха, типичный школобес ммм понимаю🤣🤦♂️
Кувалду надо потяжелей.
пипец. да как ты вообще с такими инструментами двигатели делаешь. газовый клуч у тебя заменяет целый набор походу. жесть.