Подробно и доходчиво всё объяснил. Только сьёмник зачем варить, можно подобрать кусок трубы по диаметру гайки и болгараркой с торца убрать лишнее, оставив четыре усика. Но как кому будет проще
Спасибо, отличное видео!!! Прошлым летом отремонтировал зажигание своего мопеда и до того он красиво повёз, что ехал бы куда глаза глядят, хоть на край света, таким образом прихватил и зиму, пока в мороз около 30-ти градусов он не стал постукивать. Сейчас на улице относительно тепло, снова завёл, но в нагрузке стук в двигателе слышен. И диски сцепления после стоянки примерзают (был уверен, что у него сцепление сухое, а не в масляной ванне, но ужаснулся узнав, что не так). Получилась взаимосвязь и стук и сцепление, а если в масло попала вода, значит возможно и насосу пришёл конец. Посмотрел Ваше подробное видео, всё подробно и понятно. Спасибо!
@@uran134 У 4-х тактных мотоциклетных двигателей коробка передач работает не в масляной ванне, а омывается маслом, прошедшим от насоса через головку цилиндра и поршневую. В мороз такая циркуляция "горячий - холодный" приводит к стремительному накоплению конденсата.
Хорошая инструкция. А тем, кто предлагает заменить шестерню не снимая маслонасоса возражу. Вскрывая правую сторону движка и сцепление, мы чистим все отстойники масла! И под сетчкой и центробежный. Двигатель скажет спасибо!)))
Не знаю я мотор Не ведаю в ремонте Не фига. Но даже я понял... В чем тут секрет И вся тут недолга. Спасибо мастер За труд и за учебу. Вразум ... ты знания Вложил. Не всё отлично, освоил я, при случае смогу без помощи друзей, снять крышку и фильтр поменять. И вся тут недолга... Рискну, то дальше я шагну... Сцепления корзину заменю, и разобрать Даже попытаюсь... Масло насос - имеющий Износ, смогу я заменить. И так уж можете быть, Все, что проделал ты Смогу я повторить... Всё может быть... Спасибо, учитель мой. Ты добр душой... Удачи тебе всегда! И долгие года...
Быстро и просто хотите? Шестерня не полностью металлическая, посередине резина. Шилом или узким ножом отделяем внутреннюю стальную часть , вместе с валом маслонасоса извлекаем её. Наружную часть на выброс. Внутреннюю откручиваем и так же выбрасываем . Вал спиливаем миллиметра на 4 , можно сделать пропил под отвертку. Вставляем , накручиваем шестерню. Можно укоротить не вал , а сделать пропил на шестерне под него.
или масло было гумно или меняли редко. у меня мопед Vento с двигателем 110 пробег 12000км. сначала была залита какая то минералка, потом я стал лить Мотюль полусинтетику, дак даже двигатель заработал ровнее и мягче. А крышку под 4-мя винтами на сцеплении я ни разу не откручивал, так что спасибо за видео, я увидел что там может скопится столько параши, что появилось желание тоже снять это крышку и посмотреть может быть у меня так же. Спасибо ещё раз за познавательное видео.
15.55 ("грибочек" , втулка и пружина) не выжимной мех сцепления, а втулка через которую подаётся масло с крышки на коленвал. Если не поставить их, сцепление будет выжиматься, но масло не будет подаваться на коленвал и дальше.
Молодец, что показываешь. Щкольцам полезно. Но, неправильно принцип работы маслофильтра объяснил. Масло, с маслонасоса, подается по двум каналам. По шпильке - в головку. А второй канал - это через правую крышку, через выжимной шток, выжимной подшипник в центрефугу, а уж потом с центрефуги в коленвала.
Съёмник на 21.00 минуте изготавливается из головки на 22 без сварки , только при помощи шлифмашинки. Вместо гайковерта можно применять ударную отвёртку.
правую крышку снимать не надо,выковыриваешь звезду отверкой она резиновая,потом ставишь новую,в продаже есть звезды с обратной резьбой,все ставится просто и быстро.
Звезду длиншым краем к двигателю чтоб была в плоскости с той что на коленвале. Есть моторы у которых вал привода не проходит и упирается в коленвал. Тут либо колоть мотор либо подрезать на 2мм резьбу .
Слава подскажи пожалуйста греется сильно движок. Поменял прокладки но сцепу не снимал. Снял ротор генератора.И когда поставил, гайка ротора генератора раскрутилась. Начался стук там где ротор. И сильно движок грелся. Подтянул гайку,стук исчез. Но греется также. И глушак сильно гарячий.
Всем всего хорошего.У меня 152 двс и такая проблема вал шестерни маслонасоса не проходит сквозь двс /насос снят/упирается в щеку коленвала с обеих сторон /старую шестерню выдрал / а новую 33:37
только вот гидронатяжитель цепи грм не заменил, а ведь именно из-за его неработоспособности и разрушились натяжной ролик и звезда привода маслонасоса, я думаю, очень скоро ситуация повторилась.
Открутил крышку где Звезда на распредвале. Цепь натянута, но если лапкой подергать то бывает такие моменты при которых цепь снизу болтаеться и натяжки нет если немного провернуть то опять всё нормально. Что может быть? Мопед Альфа
Планирую сделать мотолебёдку на этом движке. Вопрос: если эксплуатировать движок "башкой" вверх масло будет попадать во все механизмы?. (охлаждение планируется принудительное, воздушное)
Добрый вечер. Порвал прокладку в районе масляного фильтра,когда его доставал, но сама прокладка по окружности осталась целой. Собрал двигатель,но теперь боюсь,может надо новую поставить.
я знаю что прошло много времени но может мне кто то поможет странный звук в движку как будто цепь трет но этот звук даже когда стоишь и поэтому я думаю что это что то с цепью грм как мне проверить в чём дело ? ну или в чём может быть дело?
Здравствуйте, не получается снять правую крышку картера, все откручено. На половину отходит, доходит до шлицов вала кик - стартера и всё... Дальше не идёт. Подскажите что делать, пожалуйста
Всем привет. Подкажите как снять шестерню маслонасоса ,она затянулась как фиг знает что и износ у неё очень большой(не осталось ни одного зуба). Двигатель Альфа дельта 150 FMG
Здравствуй те подскажите купил я новый движок 110сс на альфу ,стучит уже всё перебрал вроде всё нормально и тут я заметил что магнит шатается он зажат он шатается вместе с каленвалом ,он шатается по ходу в сторону сцепления может где то 1мм может менее. Будет ли от этой беды стук?Спасибо.
Здравствуйте есть такая проблема мопед плохо заводится кручу стартером он схватывает но не заводится хотя если ношкой дернуть пару раз он зоведется и потом со стартера будет
Очень крутой видос не только тем , кому надо заменить маслонасос , но даже тем , кто хочет просто узнать , как разбирать мотор
Всё подробно и понятно.Спасибо!
Подробно и доходчиво всё объяснил. Только сьёмник зачем варить, можно подобрать кусок трубы по диаметру гайки и болгараркой с торца убрать лишнее, оставив четыре усика. Но как кому будет проще
Большое спасибо за конкретную и последовательную информацию по ремонту двигателя
Спасибо тебе добрый человек за ролик, все доступно и понятно, с меня подписка и палец в верх.
Спасибо все понятно буду готовить мопед к лету аналогичная проблема у моего мопеда
Спасибо, отличное видео!!! Прошлым летом отремонтировал зажигание своего мопеда и до того он красиво повёз, что ехал бы куда глаза глядят, хоть на край света, таким образом прихватил и зиму, пока в мороз около 30-ти градусов он не стал постукивать. Сейчас на улице относительно тепло, снова завёл, но в нагрузке стук в двигателе слышен. И диски сцепления после стоянки примерзают (был уверен, что у него сцепление сухое, а не в масляной ванне, но ужаснулся узнав, что не так). Получилась взаимосвязь и стук и сцепление, а если в масло попала вода, значит возможно и насосу пришёл конец. Посмотрел Ваше подробное видео, всё подробно и понятно. Спасибо!
Не понял связь попадания воды и неисправного насоса
@@uran134 У 4-х тактных мотоциклетных двигателей коробка передач работает не в масляной ванне, а омывается маслом, прошедшим от насоса через головку цилиндра и поршневую. В мороз такая циркуляция "горячий - холодный" приводит к стремительному накоплению конденсата.
Наконец то. Именно это и хотелось увидеть, этот прикол с роликом и штангой. СПАСИБО 1000 лайков.
Хорошая инструкция. А тем, кто предлагает заменить шестерню не снимая маслонасоса возражу. Вскрывая правую сторону движка и сцепление, мы чистим все отстойники масла! И под сетчкой и центробежный. Двигатель скажет спасибо!)))
Спасибо за отличное и качественное видео, все понятно и доходчиво.
МОЛОДЧАГА,ОЧЕНЬ КЛАССНО ВСЁ ПОЯСНИЛ А ГЛАВНОЕ ПОДРОБНО ПОКАЗАЛ ЧТО НАДО ДЕЛАТЬ.С МЕНЯ ЛАЙК И ПОДПИСКА!
Спасибо большое Вам за работу очень доходчиво и полезно
спасибо за видео очень понравилось моему мужу шум за забором дополняет видео
Молодец все доходчиво объяснил, так сказать разжевал. Лайк однозначно
Дуже корисна інформація .Дякую .
Молодец. Все ясно, понятно и доходчиво!
Спасибо помог ,а то я нехера не шарю недавно мопед взял
Не знаю я мотор
Не ведаю в ремонте
Не фига.
Но даже я понял...
В чем тут секрет
И вся тут недолга.
Спасибо мастер
За труд и за учебу.
Вразум ... ты знания
Вложил.
Не всё отлично,
освоил я,
при случае смогу
без помощи друзей,
снять крышку
и фильтр поменять.
И вся тут недолга...
Рискну, то
дальше я шагну...
Сцепления корзину заменю,
и разобрать
Даже попытаюсь...
Масло насос -
имеющий Износ,
смогу я заменить.
И так уж можете быть,
Все,
что проделал ты
Смогу я повторить...
Всё может быть...
Спасибо, учитель мой.
Ты добр душой...
Удачи тебе всегда!
И долгие года...
Норм все понятно спасіба. За полєзну інформацію.
Спасибо за видео. Работа отличная. С меня лайк и подписка.
Быстро и просто хотите? Шестерня не полностью металлическая, посередине резина. Шилом или узким ножом отделяем внутреннюю стальную часть , вместе с валом маслонасоса извлекаем её. Наружную часть на выброс. Внутреннюю откручиваем и так же выбрасываем . Вал спиливаем миллиметра на 4 , можно сделать пропил под отвертку. Вставляем , накручиваем шестерню. Можно укоротить не вал , а сделать пропил на шестерне под него.
Виктор ты башка я также делаю
или масло было гумно или меняли редко. у меня мопед Vento с двигателем 110 пробег 12000км. сначала была залита какая то минералка, потом я стал лить Мотюль полусинтетику, дак даже двигатель заработал ровнее и мягче. А крышку под 4-мя винтами на сцеплении я ни разу не откручивал, так что спасибо за видео, я увидел что там может скопится столько параши, что появилось желание тоже снять это крышку и посмотреть может быть у меня так же. Спасибо ещё раз за познавательное видео.
Молодец. Приятно смотреть твою работу.
Спасибо, все понятно, проблема была такая же
15.55 ("грибочек" , втулка и пружина) не выжимной мех сцепления, а втулка через которую подаётся масло с крышки на коленвал. Если не поставить их, сцепление будет выжиматься, но масло не будет подаваться на коленвал и дальше.
Молодец, что показываешь. Щкольцам полезно. Но, неправильно принцип работы маслофильтра объяснил. Масло, с маслонасоса, подается по двум каналам. По шпильке - в головку. А второй канал - это через правую крышку, через выжимной шток, выжимной подшипник в центрефугу, а уж потом с центрефуги в коленвала.
Тоже надо менять ролики , так не хочется весь разбирать
Дякую, ДЯКУЮ, ДЯКУЮ.....!!!!!!
Спасибо всë очень подробно и понятно!
Спасибо, все четко и ясно.
Спасибо всё очень познавательно
Спасибо дорогой удачи тибе помог разобраться
Пожалуйста Я очень рад
Съёмник на 21.00 минуте изготавливается из головки на 22 без сварки , только при помощи шлифмашинки. Вместо гайковерта можно применять ударную отвёртку.
брат спасибо за совет.
Вот спасибо, прям выручил.
Да как у вас так получается заменить. Я на "квадрике" двигатель 152FMH не смог так сделать, вал маслонасоса упирается в коленвал, пришлось колоть.
Все подробно все понятно.
Красавчик!!! А я собрался колоть мотор..
Гарно поянюєш 👍👍👍👍
Хорошее видео,помогло спассибо
помог, благодарю.
Очень хорошее видео, спасибо !
Красавчик!
правую крышку снимать не надо,выковыриваешь звезду отверкой она резиновая,потом ставишь новую,в продаже есть звезды с обратной резьбой,все ставится просто и быстро.
а можно проверить работу масло насоса сняв нижнюю клапанную крышку и запустив мотор ?
будет оттуда хлестать масло ?
Очень информативно...., 👍👍
продолжай
И ещё) шайба на сцеплении которую поковыряли) Выворачивается по резьбе.
Спасибо огромное
Здравстауйте. Подскажите вал не выходит из зацепления с маслонасосом за счёт того что крышка грм поджимает звезду маслонасоса?
Боковую крышку со сцеплениием можно было не снимать, а так все подробно молодец
Ну обясни пожалуйста как это можно сделать не снимая сцепление
для чего её тебе снимать?
Мне нужно снять звёздочку маслонасоса как снять звёздочку не снимая корзину сцепления правую крышку?? У звёздочки стерло зубцы
@@СамыйЛучший-п3ж если цилиндр снят можно пассатижами держать вал и откручивать
@@СамыйЛучший-п3ж расковыряй звёздочку верхние кольцо где были зубья снимется.
нет сьёмника первый раз голову напрегал как снять а шас без сьёмника за менуту снемаю всё реально )))) уже раз 10 снемал )
Резьба гайки сцепления левая или правая,гайковерт направлений резьби неуказивает?
Всем привет, у меня вопрос такой, я все установил, но эта звезда ходит на себя до упора в двигатель, так и должно быть?
Крышку я не отвёрткой а гаечным ключём выдавливаю так удобнее .
Умничка огромное спасибо
Как у тебя получилось шпильку протащить через коленчатый вал? У меня она упирается..
Короче звезду нужно ставить широкой частью по внутрь?
Звезду длиншым краем к двигателю чтоб была в плоскости с той что на коленвале. Есть моторы у которых вал привода не проходит и упирается в коленвал. Тут либо колоть мотор либо подрезать на 2мм резьбу .
Влезу в разговор не вытягивается вал маслонасоса если колен вал 110 кубов, при этом ставим вал насоса а потом колено проверено, удачи!!!
Підкажіть за чого может упасти компресія на мопеді алфа
Здорова, всё понятно объясняешь, спасибо, лайк тибе, скажи пожалуйста, какое масло ты заливаешь в этот движок,, спасибо.
А корзину без сьемника можно снять?
Как потом поставить ротор на место? Он у меня полностью на звезду не находит...
Слава подскажи пожалуйста греется сильно движок.
Поменял прокладки но сцепу не снимал.
Снял ротор генератора.И когда поставил, гайка ротора генератора раскрутилась.
Начался стук там где ротор.
И сильно движок грелся. Подтянул гайку,стук исчез.
Но греется также. И глушак сильно гарячий.
Это поджимная втулка подачи масла - очень важный элемент.
Мне интересно ты его собрал его в обратной последовательности ; завёл ездил ???!
Всем всего хорошего.У меня 152 двс и такая проблема вал шестерни маслонасоса не проходит сквозь двс /насос снят/упирается в щеку коленвала с обеих сторон /старую шестерню выдрал / а новую
33:37
Смотрел до тех пор пока "специалист" винты болтами не стал называть.
Позновательнослишкомнудно
только вот гидронатяжитель цепи грм не заменил, а ведь именно из-за его неработоспособности и разрушились натяжной ролик и звезда привода маслонасоса, я думаю, очень скоро ситуация повторилась.
Так ему же просмотры нужны, а не мотор отремонтировать.
Стопорное кольцо на стартерную цепь потерял, что можно применить вместо кольца?
Открутил крышку где Звезда на распредвале. Цепь натянута, но если лапкой подергать то бывает такие моменты при которых цепь снизу болтаеться и натяжки нет если немного провернуть то опять всё нормально. Что может быть? Мопед Альфа
Подскажи а натяжник болтается у тебя или плотно стоит
Привет подскажи цепь поменять стартера нужно то все снимать самодельным съемником? не могу протянуть цепь новую мешает ограничитель
Добрый день.Подсажи пожалуйста цепь ГРМ 110 и 125 см одинаковая или есть разница
Планирую сделать мотолебёдку на этом движке. Вопрос: если эксплуатировать движок "башкой" вверх масло будет попадать во все механизмы?. (охлаждение планируется принудительное, воздушное)
Не будет работать
от души спасибо
супер
Несказал, что Сетку маслозаборника почистить обязательно!!!
я хочу такой двигатель поставить в мини трактор . двигатель будет служить как понижающий редуктор + муфта . будет работать без масленного насоса ?
Подскажите пожайлуста а какой шаг резьбы на сьемник чтобы снять магнит?
1.0шаг 28 мм внутри
Добрый вечер. Порвал прокладку в районе масляного фильтра,когда его доставал, но сама прокладка по окружности осталась целой. Собрал двигатель,но теперь боюсь,может надо новую поставить.
Не обязательно, ничего не будет я оставлял
я знаю что прошло много времени но может мне кто то поможет странный звук в движку как будто цепь трет но этот звук даже когда стоишь и поэтому я думаю что это что то с цепью грм как мне проверить в чём дело ? ну или в чём может быть дело?
На 110куб и 90куб такой фокус не прокатит(с валом насоса он не проходит насквозь, коленвал мешает)
Автор здравствуйте! Дизельное масло можно лить в такой двигатель???
Нет , надо 10w40 полусинтетическое. Дизельное густое , хуже будет смазка и нету таких присадок
если цепь растенулась ГРМ....что бы не покупать,можно ли самостоятельно укоротить и заклипать...
нет нада ставить новую
Здравствуйте, не получается снять правую крышку картера, все откручено. На половину отходит, доходит до шлицов вала кик - стартера и всё... Дальше не идёт. Подскажите что делать, пожалуйста
открути червячный вал с левой стороны!
Я в шоке от грязи в сцеплении!!! Надо туда обязательно лезть и вычищать!!!
Всем привет. Подкажите как снять шестерню маслонасоса ,она затянулась как фиг знает что и износ у неё очень большой(не осталось ни одного зуба). Двигатель Альфа дельта 150 FMG
Не пойму как у вас вал масло насоса проходит насквозь... У меня не проходит из за коленвала...и не могу закрутить его шестерню...
если 139fmb то только колоть
Спасибо
У моего Ориона не так снимается шестерня масленного насоса оно в наружу откачивается с шестигранником и на самой шестерне нер резьбы
Здравствуйте цепь грм одинаковые на мопед альфа мотоленд
Огонь555!!!
Как называется это мальенкая звездочка?
Где покупать качественные запчасти и какой фирмы кинь ссылку
Скажи пожалуйста со стороны генератора что то шумит иногда , что это может быть
Скорее всего обгонная муфта
Скажіть мені чого переливається карбюратор на алфі
Канал подачі не закривається. Можливо поплавок пробитий.
Здравствуй те подскажите купил я новый движок 110сс на альфу ,стучит уже всё перебрал вроде всё нормально и тут я заметил что магнит шатается он зажат он шатается вместе с каленвалом ,он шатается по ходу в сторону сцепления может где то 1мм может менее. Будет ли от этой беды стук?Спасибо.
будет только слух раздражать,а так не страшно
Привет сколько берешь за переборку двигателя ?
Здравствуйте есть такая проблема мопед плохо заводится кручу стартером он схватывает но не заводится хотя если ношкой дернуть пару раз он зоведется и потом со стартера будет
Дачик индуктивний подведи к магниту тот что на искрк
Грм по меткам отрегулировал.
Зазоры в клапанах 005мм.
Доходчево . как выставить клапана?