скорее хорошее видео посмотрев которое тот кто хотел ипашить молотком пойдет и купит нормальный съемник так что лайк отпугнет рукожепов хоть от такого варварства Да и то что уже 100 раз снимали ротор а не 10 лет с завода не трогали все же не те условия Ввадратный ротор без магнитов и избиый картер без кусков гарнтирован
Сними так на японском моте, заебаш подшипники или вкладыши коленвала, магнит от удара треснет, отлетит, либо после ремонта твоего рассыпется на работающем движке. Вот джекпот будет 👍🏻
А автор может чтонебудь сказать про балансировку ротора генератора мопеда путём напаевания олова на противоположной части и его мнения по поводу повлияет ли это на уменьшения вибрации110 кубкового мотора
Братишка спасибо за видео. Подскажи пожалуйста а как закручивать ??? Так желательно как на видео??? С помощью молотка?? Потому что всё сделал. Поставил ,завёл, и слышу начался стук. Потом посмотрел сбоку в окошко а там гайка открутилась. И начались стуки в роторе. Также клапана начали стучать.
+yortim katiko кстати у меня при работе двигателя кажется что что то как бы крутит в районе цилиндра и лёгкий но ощутимый звук как будто задевает что то
берешь сварку-привариваешь кусок трубы к ротору на торце которого приварена гайка мощная и болтом выдавливаешь гайку на цапфе оставив не затянутую может и не расплющишь колено если шарик подкинешь от подша в центровку потмо ипеся спиливаешь навренное) ну или ставишь новый рото) Либо привариваешь тот же кусок трубу но длинный на него надеваешь вес приличный что бы скользил по трубе а торец трубы типа Т образный что бы хрнеь скользящая билась в него получается обратный молоток ипашиь им далее так же спиливаешь или новый рото) Вторым способом на одном гопеде не альфе пришлось мне лично снимать спецсъемники ен могли вязть ту посадку резьба на роторе кончилась в итоге под съемники грел и колотил натягивая пофиг никак не шло да и снял я в итоге не ротор а ротор вместе с куском коленвала отломанноый в изи за чего и снимал совбственно Птом прессом гидравлическим еле выдавил кусок колена с ротора Так что показанный способ не самый варварский на фоне моих)
У меня на vt 1100, на четырёх болтах съёмника бошки по сминало))) и грели и стучали и вокруг с бубном бегали)) этот способ наверняка пустая трата времени.
@@TheGlebSChannel На шадовке, в самом роторе, (там где отверстие под болт коленвала), есть резьба. Просто нашли подходящий болт и свернули его гайковертом.
Хорошее пособие, как и чем не нужно работать!
скорее хорошее видео посмотрев которое тот кто хотел ипашить молотком пойдет и купит нормальный съемник
так что лайк
отпугнет рукожепов хоть от такого варварства
Да и то что уже 100 раз снимали ротор а не 10 лет с завода не трогали все же не те условия
Ввадратный ротор без магнитов и избиый картер без кусков гарнтирован
Благодарю за отличный урок
Сними так на японском моте, заебаш подшипники или вкладыши коленвала, магнит от удара треснет, отлетит, либо после ремонта твоего рассыпется на работающем движке. Вот джекпот будет 👍🏻
Хорошее видео как ненадо делать! Нужно искать другой способ.
Но лучше так не рисковать. Лучше купить спец. сьемник и снять аккуратно. Сьемник сейчас продается чуть ли не в каждом магазине (мото) зап. частей.
в питере съёмников нет никаких от слова вообще. в магазинах говорят, что нам надо мопеды продавать, а не инструмент
съёмником пытался снять, ни в какую, слизалась резьба потом даже на сьемнике... не могу понять как эту хрень снять
@@TheGlebSChannelсейчас мучаюсь 3й день, если снял подскажи как
@@kapusto4ka651 купил трехлапый съёмник им натянул и молотком подстукивал в болт съёмника так и снял, причем с ебнутым хрустом на весь двор
А автор может чтонебудь сказать про балансировку ротора генератора мопеда путём напаевания олова на противоположной части и его мнения по поводу повлияет ли это на уменьшения вибрации110 кубкового мотора
Братишка спасибо за видео. Подскажи пожалуйста а как закручивать ???
Так желательно как на видео???
С помощью молотка??
Потому что всё сделал. Поставил ,завёл, и слышу начался стук. Потом посмотрел сбоку в окошко а там гайка открутилась.
И начались стуки в роторе. Также клапана начали стучать.
Рабочий метод, но не с первого раза
За трещетку лайк ахахаха
Я зделал обратный молоток , снимаю с легкостью.
Я съёмником пытался снять,клёпки все сорвались,а с посадочного места он так и не слез, теперь новый придется покупать,и эту хрень чем-то снять
подскажите пожалуйсто почему ротор шатается
Больше рассмешили😂
А прикольно на скорости 0,5 смотреть...
у тебя что кроме этой убитой трищетки больше нисего нет?
Так даже делать не буду и другим очень не рекомендую!
Гайка на валу от руки отвернулась...как бы не так.
Здравствуйте есть вопрос что будет с мопедом если у него вместо хона будет зеркало + доработанный поршень (вопрос чисто теоретический)
Скажу так, если масло не жрет и едет норм, то не парьтесь. Если хон сошел, но работа двига отличная, то все ок.
+VGarage что такое хон ?
+yortim katiko кстати у меня при работе двигателя кажется что что то как бы крутит в районе цилиндра и лёгкий но ощутимый звук как будто задевает что то
+yortim katiko может ротор открутиться у меня racer ck250cs
загугли НОN
узнаешь что это такое
а чи можно відновити рутор генератора і колинвал якщо обірвало шпонку і прокрутило в мопеді альфа 110 куб
А как снять его,если его не разу не снимали,трёх палым съёмником повредил резьбу...теперь там небольшая трешина...мм3..что делать?
Подскажите...
Антон нашли решение?
как можно бить молотком то трещетке, на ето просто нет слов
Дилетант )
Ахахахвхахаха я тоже угал атламал а чем заклееть
Кулибин,а если тугая посадка?
Тогда только съемник. Да и в принцыпе рекомендую всегда использовать съемник.
VGarage слухай Вахлак а если нету сьемника тогда чем?
берешь сварку-привариваешь кусок трубы к ротору на торце которого приварена гайка мощная
и болтом выдавливаешь
гайку на цапфе оставив не затянутую
может и не расплющишь колено если шарик подкинешь от подша в центровку
потмо ипеся спиливаешь навренное)
ну или ставишь новый рото)
Либо привариваешь тот же кусок трубу но длинный на него надеваешь вес приличный что бы скользил по трубе а торец трубы типа Т образный что бы хрнеь скользящая билась в него
получается обратный молоток
ипашиь им
далее так же спиливаешь или новый рото)
Вторым способом на одном гопеде не альфе пришлось мне лично снимать
спецсъемники ен могли вязть ту посадку резьба на роторе кончилась в итоге под съемники грел и колотил натягивая пофиг никак не шло
да и снял я в итоге не ротор а ротор вместе с куском коленвала отломанноый в изи за чего и снимал совбственно
Птом прессом гидравлическим еле выдавил кусок колена с ротора
Так что показанный способ не самый варварский на фоне моих)
У меня этот магнит так мрилип,что он аж сьемником не снимается,уже всё перепробывали,пхд придется ломать и отпиливать
Плюс бро сверлить буду новый коленвал купил
Завари ключ сваркой раз он у тебя уже сломался
У нас теперь нормальный набор есть!)
А че если через проставку бить ? что бы не отломать картер)
Удар правильно не передастся он должен быть жестким.
харламов ты ли это ?
И как глубоко садить ротор???
На шпонку до канца не садиться.
он и не должен до конца садиться
Деревня😂😂😂😂
если ведать кувалдой он весь рссыпется на запчасти ! мастера епта !
Кувалдой что угодно можно на части разобрать.
Жесть.
Обманутым нет покоя
Первый раз без сьемника хер снимешь!!!
По голове себе тукни
У меня на vt 1100, на четырёх болтах съёмника бошки по сминало))) и грели и стучали и вокруг с бубном бегали)) этот способ наверняка пустая трата времени.
как сняли то в итоге?
@@TheGlebSChannel На шадовке, в самом роторе, (там где отверстие под болт коленвала), есть резьба. Просто нашли подходящий болт и свернули его гайковертом.
нельзя бить по трещетке
по аткой можно
Автор еще ютубит
А ти з нуля зніми .троьх ларі сйомнікі тріщять.
запни бить по Ротару нельзя , магниты розсипятся , чему ты людей учиш .
Видимо с мозгами проблема.А кусок прутка железного или трубы поставить нельзя и через него бить?Зачем напрямую по ротору бить???