Jó videó lett👍elmondtál mindent amit jólenne ha minden felhasználó tudna, mert sajnos az emberek nagy %-a nem foglalkozik vele, nem is érdekli pedig nagyon fontos.
Üdv.Én úgy csináltam a volt megane-nál,hogy leszívtam a tartályt,feltöltöttem új dot4-el,és egyesével kinyitottam a légtelenítő csavarokat,egy csövön hagytam folyni,amíg a tiszta nem jött.Elvileg így nem levegősödik le,de azért minden keréknél csináltam plusz légtelenítést.Szerintem jó lett,mert mintha érzésre harapósabb lett a fék.
Minden folyadék nyomásálló ameddig nem keletkezik benne gőzbuborék (forrásnak indul egy adott nyomás és hőmérséklet mellett). A cseppfolyósított gázok is nyomásállóak ameddig nem indulnak forrásnak.
Azt szeretném kérdezni, hogy ugye a fékfolyadék tartály az kuplung folyadék tartály is egyben, de olaj cserekor a fékrendszer egyértelmü hogy cserélhető, ABS is érthető, de a kuplung rész felől is megoldható a csere minden jármű tipusnál ? Köszönöm.
Köszöntelek.Nagy szükségem lenne a te szakmai véleményedre is. Miről is lenne szó? A minap fékfolyadékot cseréltem a Skoda Fábián ( htp1,2 47kw combi kocsimon házilag és tévedésből elkövettem egy nagy hibát! A fokyadék felöntésekor a fékfolyadék helyett hidraulikus az-az szervóolajat öntöttem a rendszerbe és ezt kompresszoros szívatóval szépen ellégtelenítettem.A hiba észrevétele után ami pár perc volt újból kiürítették a fékfolyadék tartályt és újból elvégeztem a légtelenitést míg a renszerből tiszta fékfolyadék nem csurgótt.A próba után a fékhatásal megvagyok elégedve.Hagyjam így vagy még egy fékfolyadék cserét csináljak vagy mit javasolsz?
Éppen fékolajat szerette volna cseréltetni de a szerelő nem csinálta meg mert rozsdásak a légtelenitő csavarok ,azt mondta hogy ha bent szakad nagyon drága lehet nem értem hogy miért ?
@@ZSZmindenamitechnika Ha lehúzom akku negatív felét vagy kihúzom csere ideje alatt az ABS biztosítékot, akkor úgy nem lesz baja? Bocs, hogy megint írok, de épp aktuális a fékfolyadékcsere. :) Köszönöm szépen
@@ZSZmindenamitechnika Így kisebb az esély, hogy belevegősödjön vagy lehet rosszul gondolom? Abs ilyenkor lezár nem? Ami fékolaj benne marad az meg keveredik majd az újjal? Lehet nem jól írom, úgyhogy nyugodtan javíts ki. :)
Szia! Nem tudom hogy fogod-e olvasni még itt a kommentet, de azért csak felteszem a kérdésem, hátha. ABS-es autónál, amiben komplett nyereg felújítás lesz, csúszkák, dugattyúk, ott már nem működik a pedál pumpálós légtelenítési módszer? Minden féleképpen, szükséges az a módszer amit a videódban elmondasz? Mert hétvégén gondoltam nekiálok a garázsnál megcsinálni, de egy kicsit most elkezdtem aggódni. Köszi ha elolvasod, és szánsz időt a válaszra!
Üdv. Ha a feknyereg csere ügyesen törtenik es a levegő nem tud feljutni az abs tömbhöz akkor müködhet a pedalos megoldas is. A javaslatom azert az hogy b verzioba legyen lehetőség műszeres legtelenitesre is.
Jó videó lett👍elmondtál mindent amit jólenne ha minden felhasználó tudna, mert sajnos az emberek nagy %-a nem foglalkozik vele, nem is érdekli pedig nagyon fontos.
Üdv.Én úgy csináltam a volt megane-nál,hogy leszívtam a tartályt,feltöltöttem új dot4-el,és egyesével kinyitottam a légtelenítő csavarokat,egy csövön hagytam folyni,amíg a tiszta nem jött.Elvileg így nem levegősödik le,de azért minden keréknél csináltam plusz légtelenítést.Szerintem jó lett,mert mintha érzésre harapósabb lett a fék.
Nagyon erdekesek ezek az oktato videok.
Minden folyadék nyomásálló ameddig nem keletkezik benne gőzbuborék (forrásnak indul egy adott nyomás és hőmérséklet mellett). A cseppfolyósított gázok is nyomásállóak ameddig nem indulnak forrásnak.
Azt szeretném kérdezni, hogy ugye a fékfolyadék tartály az kuplung folyadék tartály is egyben, de olaj cserekor a fékrendszer egyértelmü hogy cserélhető, ABS is érthető, de a kuplung rész felől is megoldható a csere minden jármű tipusnál ? Köszönöm.
Nem minden esetben van a ket rendszer egy tartalyból tapolva van h kulon edenyből van megoldva
@ZSZmindenamitechnika Köszönöm
Köszöntelek.Nagy szükségem lenne a te szakmai véleményedre is. Miről is lenne szó? A minap fékfolyadékot cseréltem a Skoda Fábián ( htp1,2 47kw combi kocsimon házilag és tévedésből elkövettem egy nagy hibát! A fokyadék felöntésekor a fékfolyadék helyett hidraulikus az-az szervóolajat öntöttem a rendszerbe és ezt kompresszoros szívatóval szépen ellégtelenítettem.A hiba észrevétele után ami pár perc volt újból kiürítették a fékfolyadék tartályt és újból elvégeztem a légtelenitést míg a renszerből tiszta fékfolyadék nem csurgótt.A próba után a fékhatásal megvagyok elégedve.Hagyjam így vagy még egy fékfolyadék cserét csináljak vagy mit javasolsz?
Ha át lett oblitve a rendszer fekfolyadekkal akkor sztem hagy ugy majd 1-2 ev mulva csereld le ujbol.
@@ZSZmindenamitechnika Nagyon szépen köszönöm a gyors választ.
Éppen fékolajat szerette volna cseréltetni de a szerelő nem csinálta meg mert rozsdásak a légtelenitő csavarok ,azt mondta hogy ha bent szakad nagyon drága lehet nem értem hogy miért ?
Mert nem mindíg lehet kifurni es jol zarhatova tenni a legtelenitő csavart es a furatat, ekkor uj feknyereg kell az autora es az a draga.
Szia! Majd valamikor bemutatnád, hogyan kell helyesen légteleníteni abs/esp rendszert? Ez kizárólag gépre dugva lehetséges? Köszönöm
Megmutatom ha csinalok epp egy ilyet.
@@ZSZmindenamitechnika Ha lehúzom akku negatív felét vagy kihúzom csere ideje alatt az ABS biztosítékot, akkor úgy nem lesz baja? Bocs, hogy megint írok, de épp aktuális a fékfolyadékcsere. :) Köszönöm szépen
@@aronnagy75 udv.
Mert akarod aramtalanitani az abst ?
@@ZSZmindenamitechnika Így kisebb az esély, hogy belevegősödjön vagy lehet rosszul gondolom? Abs ilyenkor lezár nem? Ami fékolaj benne marad az meg keveredik majd az újjal? Lehet nem jól írom, úgyhogy nyugodtan javíts ki. :)
@@aronnagy75 keveredik az uj folyadkkal nrm lesz levegos csak ha munkahengert csereltek
Szia!
Nem tudom hogy fogod-e olvasni még itt a kommentet, de azért csak felteszem a kérdésem, hátha. ABS-es autónál, amiben komplett nyereg felújítás lesz, csúszkák, dugattyúk, ott már nem működik a pedál pumpálós légtelenítési módszer? Minden féleképpen, szükséges az a módszer amit a videódban elmondasz? Mert hétvégén gondoltam nekiálok a garázsnál megcsinálni, de egy kicsit most elkezdtem aggódni. Köszi ha elolvasod, és szánsz időt a válaszra!
Üdv.
Ha a feknyereg csere ügyesen törtenik es a levegő nem tud feljutni az abs tömbhöz akkor müködhet a pedalos megoldas is. A javaslatom azert az hogy b verzioba legyen lehetőség műszeres legtelenitesre is.