Winter Drift Battle на полигоне. Жигули для дрифта против BMW E36
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Что больше подходит для зимнего дрифта: специально подготовленные Жигули или BMW 325 E36? Владимир Мельников выяснил на Дмитровском автополигоне.
Не пропустите интересный рассказ о заездах на сайте! autoreview.ru/...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
![BMW E30 для зимнего дрифта [BMW vs Жигули]](http://i.ytimg.com/vi/IZx85UJdT_A/mqdefault.jpg)
![BMW E30 для зимнего дрифта [BMW vs Жигули]](/img/tr.png)
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
AutoreviewRu дайте ссылку на постановку у стены в красноярске
AutoreviewRu кстати да, попроситесь в научу дрифтить к цареградцеву
во, точно, нужно про него Аркаше написать, реально, когда такие люди приходят к нему на передачу, серия получается отличная.
AutoreviewRu,Добрый день или вечер, сделайте сравнительный тест KIA STINGER GT и её конкурентов ( по цене и езде ), например jaguar XE S и еще что нибудь, я пока только его нашел с похожими характеристиками и ценой.
отлично!
Жаль Гочу с Цареградцевым не позвали, вот они бы показали)
/ zaRRubin \ Анатолий пригласите его на постановки в стенку пока снег не расстаял.
Когда лаурель разыгран будет?)
Возьмите Мельникова в рубрику "я научу тебя дрифтить за 5 минут"!
позовите Мельникова к себе на передачу, когда зовёте таких вот людей: очень интересные выпуски получаются
Заметили? про парусность еще только все узнают всякие спойлеры гигантские ставят на 5ки экспериментируют с 2ками а автор уже в курсе,это означает человек подготовился и вник в суть вопроса а не просто снял на от🐲бись.Это и выделяет грамотного авто журналиста. Лайк за сюжет. За жигули. За подход.
Максим Махов ну феномен 2ки массово в этом сезоне пришел, а так уже ив прошлом году говорили. Тут интерес почему именно 2ка, а не 4ка например. 4ка говорят уже не то....
Алексей Усов это магия жигулей)) каждый уникален и со своим характером!
Алексей Усов разный мотор как минимум. Ну а там уже эргономика и удобства свои коррективы вносит,думаю так
Алексей Усов 4ка тяжелее и у неё баланс больше смещён на перед. Разница буквально в несколько килограммов, и мы ее не заметим, а вот топ пилоты умеют использовать весь потенциал кузова.
Примечательно, что хитрый Дамир на голубой 2 уже 2 года назад понял магию двойки и просто укатывал всех)))
Ильдар Билялов анатолий зарубин говорит что топы уже наоборот разгружают жопы на своих тачках🤷♀️видимо скоро будет новый тренд. А вообще гонка вооружений и до зимнего дрифта добралась и главное это бы не превратилась в драг с гонкой бюджетов, у кого бабки тот и на тумбе
Мельникова в "Научу дрифтить за 5 минут!"
ну да, а то как мудак едет прямо, а пиздит про дрифт
Автожурналист с большой буквы. Так держать. Достойная смена Александру Николаевичу Дивакову. Всегда читаю его статьи в Авторевю, но с выходом на ю туб его талант журналиста заиграл новыми яркими красками. Молодец Володя!!!
А где сейчас Александр Диваков?
Vadim Romanov Александр Николаевич до сих пор насколько я знаю работает в экспертной группе Авторевю просто статьи уже не пишет
Согласен полностью! Отличная подача и вся информация верная !
Я скучаю по Примерке с Диваковым. Мне нравилось его описания и подходы к управляемости. Он на управляемость даже семейные минивены проверял.
Чудесно!)
вот только про трассу в Зарайске ничего не сказали, которую пацанам залили говном.
и грамотнее, чем блоггеры, и кадры с дрифтом намного зрелищнее)
пожалуй сравнивать профессионального журналиста и блоггера, это обидно для первого
player1diao само главное Мельникова очень приятно слушать . Уж сколько блогеров есть , но честно даже за отсутствием красивого видео, забиваю , слушать лучше !
точно, говорит нормально. а то эти блоггеры - один бубнит, другой орет так что аж охрип уже навсегда, третий ваще с дефектом речи, четвертый по русски еле еле говорит. жесть. и главное - у всех каша в голове, главное чтоб валило и алькантара была. только мельников и блюденов норм)
большущий респект за то, что ведущий реально УМЕЕТ ездить на авто. а не как наши топ блогеры - только языком чесать и могут. а как ездить - так вообще нули.
Блогеры, которые "машину купил- ездить не купил"?
Ну судя по тому как едет хозяин на своей двойке, ему всего хватает.
Roman Beer это не хозяин :)
Что-то мне подсказывает, что за рулём были Вы. )
Научу тебя дрифтить за 5 минут с Мельниковым на красном кольце!
ух ты дрифт на жигах)круто)
Спасибо Мельникову за работу, это действительно круто, интересно и познавательно.
Владимир,это один из лучших ваших выпусков.Для раскрытия тимы “зимний дрифт на жигах” я бы вам посоветовал посетить красное кольцо и попробовать поучаствовать(даже если не пройдете квалификацию,для журналиста и репортажа было б супер).Круто,однозначно палец вверх)
Мельников в своем репертуаре! Так держать!!! Молодцы.
Действительно лучший журналист-автообзорщик: всегда по теме внятно с расстановкой. Спасибо, приятно смотреть.
Красноярск рулит!!!
Владимир, попробуйте уже наконец ледовый эндуранс, например в Екатеринбурге. Это более чем парный дрифт с 20+ участников на протяжении часа и более, где надо очень много делать и думать!
Безопасность на первом месте - поэтому вылезаем из этого автомобиля....
Solovik
безопасность в таком случае не выдержать лобовое столкновение на 64км/ч, а просто удар в бруствер или тычок других жигулей - поэтому можно никуда не вылазить
Безопасность это не проблема Жигулей, это проблема всех старых машин, это не мешает американцам использовать свои Чарджер 69 или англичанам E-type. По городу соблюдаем пдд с 60 всегда можно сбросить, а по нашим трассам даже на хороших машинах в плане безопасности страшно, на Жигулях лучше туда не соваться. В спорте есть каркас и ремни.
BMW E36 в 1997году провалил краш-тест EuroNCAP, при фронтальном ударе на скорости 64 км/ч заломило переднюю стойку ua-cam.com/video/obdtYlqV7VU/v-deo.html даже Гранта безопаснее.
...и садимся в вагон метро
Alex W
зря ты так думаешь, что 60 и можно сбросить - если в лоб прилетит какой-нибудь 200 кукурузер на 80км/ч, то сомнет до средней стойки, даже если оттормозишься до 30-40км/ч.
так мощность и не нужна для того что-бы научится.
не согласен с тем что бмв лучше.
для поверслайда- да, бмв мощная и тяжёлая.
но для нормального дрифта и спортивного поведения автомобиля, для резкой реакции на руль- безусловно жигули или любая более лёгкая платформа- лучше.
ИМХО.
Журналист говорит про дрифт, и всё верно говорит. Это же нонсенс.
лайк однозначно
Спасибо команде, за съемки и за монтаж! Вы реально улучшились! Владимиру отдельная благодарность за великолепную подачу материала!
350 тыщ за карбюраторную семерку с ковшами, ремнями и немного доработок по ходовой? хозяин семерки наркоман?
Отличный видос. Но хотелось бы чтоб осветили ситуацию, когда в Зарайске власти пацанам трассу для зимнего дрифта залили говном из ассенизаторов.
как бы статья,как минимум нарушение экологии и санитарных норм)
Виталий Заривный Чё, правда?!
Ахуеть!…
Всегда жду видео с Мельниковым. Молодец.
есть классные видосы про красноярск - winter drift batle вот там уровень..... а постановка в стену это не для слабаков
Заварка это огромный минус,я просто похлопаю
а кто это у нас такой в белом шлеме?=)) бааа, да это же простой инженер Георгий из Красноярска))
Единственный журналист в "АР", которого интересно не только в журнале читать, но и смотреть в ютубе
Какие 350 тысяч за карбюраторную семерку?? Ну не несите бред.....
видос, фиаско твоих дрифтовых возможностей. научись ездить на сложной машине, и тогда на любом "хламе" сможешь дрифтить зимой.
-**ЖИГА ДЛЯ ДРИФТА САМОЕ ТО** КАК У МЕНЯ ПРЯМ)
Про заварку и выжим сцепление ваще хуйню сморозил, на заварке езжу 3года и зимой и летом и машина стала на много предсказуемей
надо бы е 30 на м10 сравнить с жигой, примерно одинаковые масса и габариты бюджет и мощность. Кто знает может будет достойный соперник жигам
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ. ВПЕРЕДИ ИНТЕРЕСНЫЕ ПРОЕКТЫ...
ua-cam.com/channels/cPeglenYrrV8G3Q8PKnr5g.html
Хватит критиковать автора.
ты не первый человек который думал что жига зимой говно , все в итоге пересели в жигули
Найди заднее крыло на двойку, что ты несёшь
Володя Спасибо за видео.Интересно было смотреть.Продолжайте радовать и впредь такими видео и ретро-тестами
На парах от 2102 и с ниво двигателем можно трогаться с 2 и 3, вам не сил в ДВС не хватило а оборотов
Ну да, мотора не хватит, если ты на 50км в час успел уже 4ую поставить
Владимир, съездите на последний этап WDB на Красном кольце, думаю будет очень интересно всем👍
на БМВ кузовщина дешевле, у нас в Украине дверь 10дол стот. естественно с разборки
Какая песня играет на втором плане 3:35 ?
5:23 Ну прям KANSEI DORIFTO, не иначе, Мельников - топ.
Самый крутой бюджетный вариант для зимы - Вольво 360!!! Вова, попробуй в этом сезоне!
*500 000 за подготовленную жигу для зимнего дрифта ты сильно преувеличил* за эти деньги можно использовать для летнего. это больные уже заморачиваются: двигло дигают на 25см назад, блокировку дорогую покупают, двигло 16рь новый покупают, пружины спец, подвеску спец и тд. А вот без хорошей резины никуда. если имеешь ровные руки и голову, то в 70 000 вместе с покупкой машины можно влезть. в соревнованиях диф не заваривают,а вот для учебы хватит и 30т с заваркой
Даа Жигули тоже ничё так держатся.
Прикол в том что бэха изначально разрабатывалась как драйверскар - ее взял и поехал дрефтить. А жигуар разрабатывался чтоб пенсионерам рассаду со скоростью 50км/ч на дачу возить. Чтоб жигуар стал дрифтовым как бэха в него нужно вложить кучу времени, сил и денег. В отличии от бмв, которая плаг энд плей. И никакой жигуар не ровня спортивным машинам. Поскольку предназначения у них совершенно разные. А заставить ехать можно все. Все зависит от бюджета. А во всех этих жигуарах которые реально валят - ничего жиговского давно нет
Про нижний Новгород опять херню спарол
Слушай дядька, попал бы ты в Г Чита. Сдесь у нас каждый вечер дрифт и лучше всех валит ваз 2105. Там тоже также как ты говорил все сделано также. Но гидро ручника там нету! Они тупо рулём ебашут, и это очень охуенно. Но там ещё стоит рулевая колонка от гибрида, руль пальчиком крутится!
Какие то суммы дикие , каждую зиму готовую жигу покупаю , раньше за 35 тысяч покупал, на рычагах и вывороте , в прошлом году брал за 65
Если в жигу сварить каркас безопасности, то можно смело отправляться в дрифт без серьезного риска для жизни.
Над звуком поработайте. Сведение по громкости на нуле, у вас там три дорожки всего, не 100.
С дрона нужно было поснимать чуток - для зрелищности
за Woodju прям жирнющий лайк
Что в этой 7ке на 400к?
Чтобы ты не сделал с Жигули,он не когда не станет БМВ!!
я видел точто родное шестерошный двиг до 550 кобыл раскручивали
хоспаде,кровь с ушей и захотелось выколоть глаза от этого бреда и накрученных коментов,даже не досмотрел,ушел и удалил ютуб из за таких
единственное что не понял так это за какой х..й 350 штук в семерку? за карбюратор ? за не стоковые аморты? за сток рычаги?
Даёшь совместное творчество с ddkaba или красноярскими гуру!
Это случаем не наша бэха с ваз мотором 1,8 128 по моему? Литье такое же. Вот мы на ней стилили круто было. Русское сердце может!
Дрифт на снегу??? Любая тележка из Ашана может по снегу дрифтить.
Херню порит.
Откуда бюджет 350-400к у семерки??
Владимир, ваши видео очень интересно смотреть! Надо Вам отдельный канал, и тогда будут действительно интересные проекты!!!
Запчасти на тройку тоже не дорогие
Капец на двойке переходник руля кривой))
Щас бы Жигу за 500к строить
За Мельникова сразу лайк
А теперь на запорожцах покажи дрифт. Интересно посмотреть. 👍
Ага блэт, пол России на жигах дрифтить, а ему все не то, всё мешает
Dsa takaia bmw u menia bila,8 let ne mog s nei rostatsa! Xorasha bila 36ka 2.8cc a deneg groxnul na nee mama podnaia.no ne zjaleio
какие нахрен 350-400 тысяч?
название музыки в студию
350 тысяч??? За что??? За карб столетний? Или за рычаг? Или за стойки укороченные? Да за все это и 50 не выйдет!!! Полная бредятина!!! Перегнул! За 350 можно живого скайлайна купить или марк2 или что то в этом роде и дрифтить будет получше советских помоек
Алексей Никитин ага,только вот подиум забирают Жиги за 70-100к, а тут 350 вложено в ничего
Ну вот с удовольствием посмотрел! Лайк от вашего постоянного читателя.
А как трек называется вначале?
может не 350 ка, а 35 ка? где в 7ке 350ка бюджета?
люблю жигули
Дристовые Джигули
BMW E36
Как я ждал этот видосик от Володи после прочтения статьи.
А чего видео так редко выходят?((
Мельников удивил познаниями!
а если просто мощность поднять?
Назад в ссср-добрался и до авторевю...
нужно было брать в сравнение бмв е30 с м42, это более близкое сравнение
Критики сейчас не будет. В целом правильно всё сказал. И про БМВ и Жиги - лучше 2 иметь машины под дрифт, хотя-бы чтоб сравнивать было с чем! Всё норм! Годный выпуск.
BMW e36 лучше
Низкий поклон Владимиру, что всё еще пытается донести до зрителя радость от вождения автомобиля. И отдельное спасибо за операторскую работу и монтаж. Местами - прям очень-очень хорошо! Молодцы!
Мельников в дрифте?! Это будет круто!
Ахха, у Мельникова куртка как у меня xDDD
Че то в 7ке ничего на 350-400к нет
Бороде и УЗАМа ИЖа хватило чтобы подрифтить.
Жигуль ван лав
Еее... пацанские обзоры!
Только не МячкОво а МЯчково
Подрифти блин? Лайк!
Коментатор лажа ,на стоке тупо с заваркой и мотором 1,5 можно научится не только дрифтить но и встать на тумбу
Сравнили несравнимое! Между этими конструкциями такая же разница как между советским мопедом Рига и спортбайком)и уровень эмоций такой же.