Точно, точно, массовое производство пойдет, будем бензовые движки вспоминать, какие пиздатые и экономные были, мы же в рф тут все против людей, где выгода там и дорожает.... пока путинская шляпа у руля жизни не будет
Ну наконец то про это кто то рассказал, тема то актуальная такие машины с заводов в Европе и Азии выпускают, это действительно хорошая альтернатива бензина и возможно дизеля.
Миллион вопросов у Вас? Задайтесь одним : "Какого члена оборудование не нашего производства?". Сделали из страны армию продавцов, охранников и дворецких. А так да, правильной дорогой идём товарищи!
Как у нас на Руси повелось: хаять безруких, бездарных промышленников; вопрос производства и сборки оборудования всегда стоит так: хотите наше, российское? А готовы ли вы подстегнуть производство своим спросом и не купиться на более н зкую цену зарубежных аналогов пока ниши производство налаживают, иначе просто промышленник вылетит в трубу? Как часто вы покупаете товар "Сделано в России" даже с учетом более дешевых аналогов с мыслью "поддержу наших рублем"? Любое новое производство очень дорого в связи с отсутствием технической базы (считай разработать с нуля это всегда было по кошельку только промышленным магнатам с хорошей инженирией) или же покупать технологии у других (зачастую с их оборудованием и расходниками, тем самым посадить себя на крючок, когда в любой момент ты можешь остаться у "разбитого корыта" к слову про АВТОВАЗ.....
Цена на 4 цилиндра 5 поколения Vialle примерно 1500$, это в три раза дороже чем обычный комплект с редуктором на авто до 150 сил. Но есть огромное но! При нагрузках довпрыска бензина нету, при запуске для того чтобы нагреть авто расходуется бензин, ремонт редуктора, форсунки больше 100 не ходят, а если ходят работают мене корректно и ещё расход газа по отношению к бензину, на 2 литра больше, это если все настроено супер. Так что 1500$ не такая уж большая цена.
ваз 21099 карбюратор с обычным гбо тоже самое что и вы здесь втираете! 9 лет 99 не видела бензина заводится от минус 20 и ничего не замерзает! плевать на ваше 5 поколение!))
Коллега работал в такси Ауди 100 1.8 пробег более миллиона км. Газовая установка производства РБ, Новогрудок. Бензонасос на двигателе вообще отсутствовал. У меня Ауди 80 в4, распределённый впрыск дигифант двигатель 2.0 АВК. Сам ставил 2 поколение ГБО стефанелли 17 лет назад. Без эмулятора форсунок. Работает как часы.
Ептеть заправлять можно любым баллоном без всяких насосов, ставили газ заливали промвливали, и хер ты увидишь прибором где именно утечка, а мыло сразу показывает где косяк, понтов надо по меньше, рпботаю так же и с газоанализатором и проверка пеной это всегда стопудовая инфа, об утечке, прибор нуже больше для того, чтоб просто понять есть утечка или нет
Доброго времени суток. Если у бизнесмена снизятся расходы на топливо, это не значит, что он снизит цены поставок. Он будет работать на большую прибыль. Снизили ставки по ипотеке, подскочили цены на недвижимость. Это всегда так будет. Жадность правит миром!!! Я более 10 лет на газу езжу, начиная со 2 поколения, в данный момент на 4. Только положительные моменты!
Экономя 18 рублей на каждых 10 километрах пробега 1,8 тысячи долларов наберется примерно за 75-80 тысяч пробега, для кого-то это 5 лет, для кого-то от силы два года
@@ИгорьЖариков-я7э это вы еще не считали цену на обслуживания этой установки и то что расход газа будет немного больше чем бензина.К тому же через 5 лет захочется новую машину
@@dimarybalchenko8919 ну так и разница в цене не 18 рублей, а больше, к тому же если на такой пробег надо 5 лет, то и смысла нет, а вот тем у кого это пробег 1-2 лет смысл есть
Подскажите пожалуйста, из чего складывается цена 86 тысяч за 4 цилиндра. Если насос 75 евро как сказано в ролике - это 7тыс. руб. Сколько стоят форсунки, блок, комплект расходников? Или по пути из Голландии цена комплектующих увеличивается в 4 - 5 раз?
Когда народ перестанет считать чужие деньги... Открой полноценный сервис, с поддержкой продукта, и посмотри что сколько стоит. Это не на рынке стоять и процент клеить.
Ха, тут не вопрос эконома да хоть нахаляву будешь ездить. Оборудование метановое и при экономичном и так расходе когда окупится? Когда вся машина развалится от прапраправнуках начнется только окупаемость :)))))
@@ТараканКлопович-и4р если так, то однозначно ставь, если на работу и домой по 20-30 км в день, то сто раз подумай пока она окупится машину продавать надо будет...я ставил года два назад газ стоил 15 р, а сейчас уже 26...каждые 15 тыс то проходить 800 р, но можно и самому фильтра менять, если руки не из....
Каким образом в автомобиль заправить по килограммам? Если бытовой баллон взвешивается, то как произвести взвешивание автомобиля перед заправкой?) Бред не пишите
@@duncanmclaud5953 Подсчёт неверен. Расход газа в килограммах меньше чем расход бензина также в килограммах. А в оном литере по весу бензина больше чем газа в том же объёме. Потому в литрах расход газа больше чем бензина.
@@dmitrytx9161 да, вообще тут сравнивают несравнимое. Газ традиционно в кубометрах считают, жидкое топливо в литрах, твёрдое в килограммах. Хотя в авиации керосин в килограммах, там вес важнее.
По факту, для системьі LPI, чем ниже температура тем лучше! Ведь при системе LPI, газ подается в двигатель в жидком виде, которое достигается путем поднятия давления. Так что низкая окружающая температура только помощник!
-40 пока не было, - 32 без проблем, правда lpi стоит заводской хёнде гранд старекс. Второй год идёт, полет нормальный. Цена километра по городу такая же как на бензине. Только выехал на трассу сразу начинается песня для кошелька.
(чтоб совсем заморочится) я так понимаю ЦПГ нужно дорабатывать, гбц шлифануть чтоб степен сжатия поднять, и поршни возможно подобрать с меньшими выточками. Для ваз например можно колено короткоходное ит иксрея ставить и 1.8 делать. И вот тогда на газу реально будет прирост мощности. А можно и турбину. Октановое число позволяет. Гонять не тратясь на сотый бензин считай.
Мне что б окупить газ о.б , при стоимости 1500$ надо в год наезжать 10 тыс км и 5лет.И тогда я отобьют только стоимость затрат ! Так вот вопрос где экономия ?
Можно в двух словах объяснеить разницу между 5-м (о котором речь в сюжете) и 6-м (которое уже тоже существует) поколениях ГБО? (вопрос от пользователя ГБО 4го пок.)
Добрый вечер, Владимир. Благодарим за внимание и вопрос. Пятое поколение - жидкий впрыск пропана в двигатели с распределенным впрыском топлива через специальные форсунки, шестое - в двигатели с непосредственным впрыском топлива через штатные форсунки.
На работе езжу на газовой газеле, приехал на заправку газ замёрз, и на заправке и вгазеле, расход на 3 литра больше чем на бензине, а в сервисе вас радуют на деньги по полной,. Спрашивает деньги есть , это что за подход, уезжаешь не работает
Здравствуйте! Очень интересно! Спасибо большое за разъяснение! Но помоему наше правительство и руководство продвигают оборудование на метане! Удастся ли продавить этот барьер, и добиться, чтобы выпускались автопроизводителями автомобили на пропане!? Мне кажется что пропан для легковых авто удобнее! 👍
В Украину массово пригоняют Сонаты и киа К5 (Оптима) с заводским LPI без бензина. Ресурс двигателя L4NA 2.0 сумасшедший до 1млн км . Еще пригоняют хюнд.grandeur и киа К7 (Cadenza) LPI 3.0 это ваще просто бомбезные самолеты!
@@duncanmclaud5953 бака нет. Бензина нет. Только газовый баллон. Она на бензине не поедет. Можно конечно бензобак приколхозить и мозги перепрошить, но зачем.
Единственный минус 5 поколения это цена. Газ ставят ради экономии, а если оборудование стоит как крыло боинга, смысла в нем нет. Год назад стоимость установки на сколько я помню была в районе 300 рублей.
лично у меня на прогрев двигателя на бензе огромный расход. ездею на газу. экономия 50 % в рублях минимум. с этим устройством 5 поколения экономия однозначно достигнет 65-70 %!!!!!
в автомобиле придумали огромный радиатор с большим вентелятором, о какой затраченой энергии на переход с жидкой фазы в газовую. там этой энергии в избытке
У нас на кавказе самый дешевый газ и стоит он 24 рубля, 92 стоит 46 рублей. Газа уходит на 15-20% больше бензина, а значит цена газа к бензину порядка 30 рублей за 1 литр. А если посчитать фильтра и некачественный газ, + бешенный недолив, то разница между бензином и газом 30% в самом лучшем случае. Проверено на газели и на Камри 40 2.4. Цена газового оборудования 4 поколения 27 тыс с установкой + оформление 10 тыс итого 37 тысяч. Вот и считайте за сколько вы его окупите! Я уж не говорю о 5 поколении, если коротко то это лохотрон
Согласен, экономия даже на 4 поколении мнимая. А уж пятое вообще сплошные убытки. Обслуживание кто считает если у тебя руки из жопы растут? Я своё сам ставил, сам оформлял, сам ремонтирую и настраиваю. Таксисту может и стоит поставить.
Пробег 20тыс в год За бензин придется отдать 99.800р За газ 49.400 На газу фильтра вы пишите. Меняются каждые 10тыс за копейки, можно поменять самому если не рукожоп. Фильтра бла бла бла и все такое плюс еще хрен с ним 10к итого за год если 20тыс км пробег 59.400р за газ, а за бенз 99.800. Разница в 40.400р. Это я посчитал на своей машине, лада гранта шеснарь. С приблизительным пробегом 20тыс в год. Гбо не настолько прихотдивое как о нем рассказывают недомастера. Редуктор на старой 99ке стоит уже 9й год 2 раза менял рем.комплект стоимость одного 1000р , за работу ноль так как все делаю сам. Короч если хотите экономию ставьте смело никого не слушайте
Так и козе понятно. Октановое число сжиженного газа, а именно таким он поодается в двигатель с питанием LPI, составляет 105, а вот бензина даже самого лучшего заявлено 98! Корейские автомобили которьіе з завода LPI, на газе мощность 165 л/с , а на бензине 154 л/с! Проверено на стенде!
Я заливал чистый бутан в жидком виде прямо в бензобак и машина ехала не хуже чем на бензине, только на холостых долго не работает глохнет, т.к. нагретая топливная рампа испаряет бутан. Всю зиму ездил на бутане, главное в тёплое помещение не заезжать
Сказали что стоимость насоса 70€ равна 15% стоимости всего оборудования, то средняя стоимость 400€ должна быть, ну плюс установка думаю 15т.р итого 50т.р
Газ уже 29 - 31 руб. за литр стоит. При расходе в автомобиле в соотношении 1,3 газа к 1,0 бензина, не малой стоимостью ГБО и малочисленностью газовых заправок, особенно с хорошим газом, а так-же дополнительным расходом на ТО ГБО, как-то начинаешь задумываться о рентабельности его установки в личных целях.
Х-акцент, 4-е 375000 север от+35-до - 42мороза 11 лет без проблем. 30000 замена прокладки грм пересохла резина. 👍Удачи. 500 ₽ и 350 км по городу это примерно неделя движухи это про окупаемость.
При малых пробегах (до 15 тыщ в год) даже заводская установка ГБО не окупится, а что насчёт ежегодной проверки? Она поди тут тоже нужна и тоже не бесплатная? Но так то прикольно, жаль что всё импортное, значит ни о какой бюджетности речи нет и о государственных дотациях поди тоже, а так - при прочих равных газ интересен, в идеале вообще надо электромобиль с малой батареей на средний дневной пробег и с газовым генератором и баком, чтобы вообще не тратиться на топливо кроме редких длинных поездок.
Для обычного водителя понадобится года 3-4 чтобы отбить стоимость этого оборудования и только потом пойдёт экономия. Для тех у кого пробеги большие, это конечно выгодно.
Доброго вечера и хорошего настроения, дорогой Принц. Благодарим за отзыв. Мы действительно верим в преимущества впрыска пропана в жидкой фазе. Физика на нашей стороне.
Самое интересное в этом сюжете что газ холодный и он снижает температуру горения. А если бензин холодный почему то не снижает. А если зажечь дрова которые тепмпературой -40 они тоже гореть будут холоднее)
Я думаю в данном случае имеется ввиду, что при учете того, что температура газа горения выше чем температура горения бензина и в данном случае при подаче газа в камеру в жидком состоянии частично компенсируется эта разница.. Но вот вопрос, на сколько такие постоянные перепады температуры будут безопасны для самого двигателя..
когда купил авто хотел сразу поставить гбо 5 или 6 покаления, но сумму которую мне насчитали я бы отбил только с пробегом ~ 150тыс км.. Вы бы стали такой газ устанавливать? 🙂
Расход топлива на газу увеличивается в основном из за водителя , зная о том , что газ дешевле не вольно перестаешь экономить , не глушишь машину , давишь на педальку больше и т.д ))
Даа не спорю ,,газ,, выгодная тема ,но есть одно но - вся эта заморочка выгодна лишь для продавца ГБО, а потребитель в плюс выйдет только после ста тысяч пробега. А с ценой на пятое поколение после двухсот тысяч, так что сомнительная экономия, тем более что средний срок владения авто три-четыре года.
С математикой соасем плохо, 8л бенза на 100км при цене 45р за 20000км 72000р что как раз равно средннму пробегу за год и как раз экономия чуть меньше половины на газу, и стоимость как раз 30000р итого гбо 4 отбивается за год в среднем, а 5 отобьется за 2-3 года. А самое главное гбо поголовно ставят в кредит и просто сэкономленными деньгами платят кредит и через год или 2 мы бесплатно получаем установку и начинаем экономить. Я лично так делал и за 8 мес отбил установку тратя 4 тр в месяц вместо 8р
проблема в том что двигатель ИЗНАЧАЛЬНО должен конструироваться под газ, потому что степень сжатия для хорош ого кпд под газ должна быть под 14+ для бензина это сплошная детонация. А ставить ГБО на обычные двигателя это недополучать економичности.
Людей пугают видосами взрыва гбо, только авторы этих видов не уточняют что в основном взрываются системы на метане где давление в баке около 250 атмосфер, что само по себе уже бомба )))). LPG гораздо безопаснее и компактнее.
Алибек, доброго дня. Благодарим за отзыв. У метанового оборудования есть свои плюсы: это газ значительно дешевле и экологичнее пропана. А главное, что его запасы огромны. Но, переделать обычный двигатель для работы на метане тяжело. Требуется ревизия и замена почти всех агрегатов. Хранить и транспортировать тоже большая проблема: либо под высоким давлением, либо при очень низких температурах. Поэтому его обычно применяют на тяжелой технике. И Вы конечно правы - давление в баке с метаном больше 200 атм., в пропановом 3-10 атм.
@@innovadialpg2129 : приветствую вас, у меня вопрос а грузовик типа КамАЗ с механической топливной апаратурой и механическими форсунками возможно дооборудовать чтобы он потреблял пропан и Диз топливо в определенных пропорциях но работал штатано (т.е. был более экономичным нежели при работе только на ДТ)?? Или всё-таки лучше современный жизнь с электронным блоком управления двигателя который контролирует работу топливной системы?? Заранее спасибо.
катаюсь на сонате yf lpi тачка пушка. по трассе 160 км\час расход 13 литров газа и на тахометре 3.3 тысячи оборотов. город 14 литров. это без эко режима
День добрый на современный дизель ставили уже, есть решение? Есть информация подтвержденная, что при установке на дизель машина ездить 0-100км/ч быстрее на 1-1,5секунды, плюс экология это на 4 поколении, а на 5 думаю и 2-2,5секунды можно снять.
21й век, но древние проверки так же не кто не отменял.😅 Да. Есть даже фильмы, где показывают супер технологии, а потом бац, когда остался в сложной ситуации, без супер технологий и есть знание как узнать то или другое. А ещё в видео его прямо рюпереубидили, хотя он даже толком не сказали проблемы. А проблемы есть и есть скрытые. 😂😂😂
Про эвотэк, который на газу живёт от 2х до 20 тысяч, это очень сильно! Как и то, что это змз 402. А вот то, что главный враг человека, это жадность, а отсюда чрезмерное забеднение, и все последствия, это абсолютно верно. Но забеднением можно убить очень быстро абсолютно любой мотор. Все проблемы от использования гбо, это жадность и невежество его влалельца. Кто в теме, у тех на личном и коммерческом транспорте всё отлично ходит сотни тысяч. И окупается, и приносит... и т.д.
Подскажите пожалуйста , хочу купить рестайлинг мереседес w212 2014 года . С каким мотором надо купить , чтоб возможно было ставиь Газ , метан или пропан ? Или нет такого мотора на рейсталингах этих годов , чтоб можно было бы ГБО ставить ?
ох бля... ну когда же эти спецы покончают собой, что толку от 102-105 октана? если окисление газа с кислородом процесс медленнее чем на бензине, из-за этого горение газа дольше чем на бензине, масло на газу и свечи деградируют быстрее, зачем ты врёшь? я езжу на хонда на которой стоит гбо 4 хорошего комплекта, быстрые форсунки хана и мощный редуктор брс (кирпичь), и что? мне говорили что разницы я не почувствую, а я её чувствую, и чувствуется она хорошо, на газу автомобиль до оборото 1500 вялый, из-за длинного процесса горения, вариатор не помог, на оборотах выше 5000 температура выхлопа на 300 градусов выше, зачем вы пиз*ите? ну заинтересован ты это говно продать, продавай! только не надо рассказывать сказки о том что это золото...
Подскажите пожалуйста, двигатель FSI 2.0 у меня газ.оборудования 5-го поколения, ест газа 70%и бензина30%,это правильно?или можно чисто на газу?Говорят нельзя будут накрываться форсунки.
главный смысл как я понял. Покупать машину с пробегом максимум 100 000км и двигателем атмосферным минимум 1.8 и ставить газ 5 поколения???))) Кстати а ставят ли газ в двигатель с турбиной?)
Дамир, доброго вечера. Спасибо за вопросы. На турбодвигатель 5-ое поколение ставить можно и нужно. Мы делали Субару WRX STi ua-cam.com/video/kCEygSsQTGM/v-deo.html. И установили на нем рекорд России для автомобилей с ГБО.
Ну а чтобы не закипал газ на заглушеном двигателе, ябы поставилбы обратку с электроклапаном.таким образом двигатель глушим клапан открывается.я так думаю было бы безопасней.если я неправ поправте.
Доброго дня. Спасибо за интерес к пятому поколению. У нас в системе есть "обратка" и обратный клапан тоже. Проблема в том, что при повышении температуры резко растет давление газа. Например, если в пропановом баке температура +20С, давление 8 атм., а под капотом в трубках при +60С давление уже 12 атм. и выше. "Закипание газа" в данном случае образное выражение.
Где вы видели в России высоко качественное топливо тем более газ, не долив обычное дело , потому что не кто не знает как правильно заваривать газ, этим пользуются заправщики
Мы тоже не понимали,а потом поняли ...плотность меньше....а енергоемкость,то все херня)))) у водорода плотность в 4 раза меньше чем у бензина,но энергии в одном кг сопоставимо с 4.5 литрами бензина......ну главное пипл хавает,значит мужик не зря старается....
Уверен, что если массово перевести автомобили на газ, то газ чудесным образом подорожает до уровня бензина
Уже с лет 20 такое слышат владельцы авто с ГБО
Дмитрий, добрый день. Благодарим за отзыв. Газ дорожает вслед за бензином. Но почти всегда в два раза дешевле АИ-98. Поверьте, это очень существенно.
Газ и так подорожал. Спрос сейчас большой на него. Цена уже на грани окупаемости.
Точно, точно, массовое производство пойдет, будем бензовые движки вспоминать, какие пиздатые и экономные были, мы же в рф тут все против людей, где выгода там и дорожает.... пока путинская шляпа у руля жизни не будет
еще скорее что электричество подорожает в разы
Друзья не ставте ГБО , дайте ещё поездить... А то газ дорожать резко стал...
Да да гбо говно 💩 не ставьте я сам поезжу на этом говне
Вы называете людей друзьями при этом обманываете их. Спасибо
В Казахстане газ по 10 руб. Слава равинам РФ
@@СлаваЗотов-т2х щас сколько стоит пропан в казакхстане?
В ХМАО норм цена 20-22 рубля😉
Все вопросы по ГБО 5-го поколения можете задавать сюда ua-cam.com/channels/EfuoTYMDqYMWuHChmJHakQ.html
Материал интересный, спасибо! Приятный представитель, без всяких эканий и бэканий все рассказал.
Спасибо большое, Ростислав. Мы действительно стараемся.
@@innovadialpg2129расскажи пожалуйста на это поколение надо ставить дополнительную систему смазки на клапана
@@innovadialpg2129на 5
Ну наконец то про это кто то рассказал, тема то актуальная такие машины с заводов в Европе и Азии выпускают, это действительно хорошая альтернатива бензина и возможно дизеля.
Доброго времени суток. Благодарим за отзыв! Мы верим в популярность битопливных конвейерных автомобилей в России.
Если бы еще регистрация в наших гибдд не добавляла значительную сумму к установке, было бы вообще сказочно
Миллион вопросов у Вас? Задайтесь одним : "Какого члена оборудование не нашего производства?". Сделали из страны армию продавцов, охранников и дворецких. А так да, правильной дорогой идём товарищи!
Так вот тебе и готовая бизнес идея!! Займись производством, и сразу станет ясно почему не у нас
Как у нас на Руси повелось: хаять безруких, бездарных промышленников; вопрос производства и сборки оборудования всегда стоит так: хотите наше, российское? А готовы ли вы подстегнуть производство своим спросом и не купиться на более н зкую цену зарубежных аналогов пока ниши производство налаживают, иначе просто промышленник вылетит в трубу?
Как часто вы покупаете товар "Сделано в России" даже с учетом более дешевых аналогов с мыслью "поддержу наших рублем"?
Любое новое производство очень дорого в связи с отсутствием технической базы (считай разработать с нуля это всегда было по кошельку только промышленным магнатам с хорошей инженирией) или же покупать технологии у других (зачастую с их оборудованием и расходниками, тем самым посадить себя на крючок, когда в любой момент ты можешь остаться у "разбитого корыта" к слову про АВТОВАЗ.....
Капитализм, счастье, збс
Скажите спасибо санкциям, теперь есть шанс не остаться страной-бензоколонкой.
@@richardkruger9838😂😂😂
Цена оборудования решает все, 5-е поколение имеет смысл если только с завода будет установлено, а так окупаемость будет вечность
Нихера не вечность, особенно на крупных авто, год два примерно
Цена на 4 цилиндра 5 поколения Vialle примерно 1500$, это в три раза дороже чем обычный комплект с редуктором на авто до 150 сил. Но есть огромное но! При нагрузках довпрыска бензина нету, при запуске для того чтобы нагреть авто расходуется бензин, ремонт редуктора, форсунки больше 100 не ходят, а если ходят работают мене корректно и ещё расход газа по отношению к бензину, на 2 литра больше, это если все настроено супер. Так что 1500$ не такая уж большая цена.
@@pablokassai7851 рем на редуктор и форсунки стоят копейки
@@DimaNBRO смотря на какой производитель.
@@DimaNBRO в Украине много lpi, с пробегами по 500+ тысяч и по гбо и двигателю никаких проблем не было!
продавец/установщик ГБО именно тот человек, который расскажет вам всю правду
Денис, доброго вечера. Спасибо за мнение. Мы старались быть предельно честны.
Вот тут я согласен на все 100%
ваз 21099 карбюратор с обычным гбо тоже самое что и вы здесь втираете! 9 лет 99 не видела бензина заводится от минус 20 и ничего не замерзает! плевать на ваше 5 поколение!))
Коллега работал в такси Ауди 100 1.8 пробег более миллиона км. Газовая установка производства РБ, Новогрудок. Бензонасос на двигателе вообще отсутствовал.
У меня Ауди 80 в4, распределённый впрыск дигифант двигатель 2.0 АВК. Сам ставил 2 поколение ГБО стефанелли 17 лет назад. Без эмулятора форсунок. Работает как часы.
Ептеть заправлять можно любым баллоном без всяких насосов, ставили газ заливали промвливали, и хер ты увидишь прибором где именно утечка, а мыло сразу показывает где косяк, понтов надо по меньше, рпботаю так же и с газоанализатором и проверка пеной это всегда стопудовая инфа, об утечке, прибор нуже больше для того, чтоб просто понять есть утечка или нет
Доброго времени суток. Если у бизнесмена снизятся расходы на топливо, это не значит, что он снизит цены поставок. Он будет работать на большую прибыль. Снизили ставки по ипотеке, подскочили цены на недвижимость. Это всегда так будет. Жадность правит миром!!! Я более 10 лет на газу езжу, начиная со 2 поколения, в данный момент на 4. Только положительные моменты!
Доброго дня и хорошего настроения, Иван. Спасибо за мнение и отзыв о ГБО.
Газ ставятся что бы экономить,а если ты платишь за установку 1500-1800$ то ставить его бессмысленно.
Золотые слова!
Экономя 18 рублей на каждых 10 километрах пробега 1,8 тысячи долларов наберется примерно за 75-80 тысяч пробега, для кого-то это 5 лет, для кого-то от силы два года
@@ИгорьЖариков-я7э это вы еще не считали цену на обслуживания этой установки и то что расход газа будет немного больше чем бензина.К тому же через 5 лет захочется новую машину
@@dimarybalchenko8919 ну так и разница в цене не 18 рублей, а больше, к тому же если на такой пробег надо 5 лет, то и смысла нет, а вот тем у кого это пробег 1-2 лет смысл есть
Смотря какие у тебя пробеги, я за 140т км пробега уже раз 5 сэкономил, установка обошлась в 40 т рублей
Подскажите пожалуйста, из чего складывается цена 86 тысяч за 4 цилиндра.
Если насос 75 евро как сказано в ролике - это 7тыс. руб.
Сколько стоят форсунки, блок, комплект расходников?
Или по пути из Голландии цена комплектующих увеличивается в 4 - 5 раз?
ну так бизнес, революционная технология .... все хотят накрутить 100% себе
Накрутка конская
Прибыль...через неск лет будет 500 стоит. Он же сказал комплект 5 тр стоит без гарантии. А его гарантия стоит 1500$
Когда народ перестанет считать чужие деньги...
Открой полноценный сервис, с поддержкой продукта, и посмотри что сколько стоит.
Это не на рынке стоять и процент клеить.
Про таможню и налоги слышал что-нить?
Я на свою Тойоту Приус поставил метановое гбо и экономлю так, что экономисты выходят покурить!!!🤣🤣🤣
Ха, тут не вопрос эконома да хоть нахаляву будешь ездить. Оборудование метановое и при экономичном и так расходе когда окупится? Когда вся машина развалится от прапраправнуках начнется только окупаемость :)))))
Не страшно кататься, с 200-250 атм в багажнике?
@@sanekalexandrov6327 да пипец там сразу розочка из машины и всего что вокруг нее
Они не курить выходят, они разбегаются подальше от твоей машины!💥💯💥🤯
Интересно, куда засунул метановский баллон, а весит он 90 кг, ботаник. Определись сперва: пропан или бутан
Езжу на гбо 4 поколения экономия существенная и безопасно. Нужно только следить за соединениями
Согласен
А сколько оборудование стоит с установкой под ключ
@@ТараканКлопович-и4р в казани 25-30 в нормальных конторах, в гаражах дешевле.
@@АндрейСоколов-ш9з спосибо думаю паставит или нет ежу каждый день 150, 200км по городу
@@ТараканКлопович-и4р если так, то однозначно ставь, если на работу и домой по 20-30 км в день, то сто раз подумай пока она окупится машину продавать надо будет...я ставил года два назад газ стоил 15 р, а сейчас уже 26...каждые 15 тыс то проходить 800 р, но можно и самому фильтра менять, если руки не из....
Хорошо, конечно, что есть альтернатива бензину благодаря вам. Пальчик вверх поставил. Кстати, для HAVAL H9 ГБО 5 поколения уже появилось?
В Дагестане снег если выпал на НГ то там реальный праздник. В Сибири если -20 то тоже праздник после -45! Вот и ответ по распространённости ГБО!
Развод в том, что Заправки продают нам в литрах, а должны в килограммах. Тогда и с расходом все будет ок
Каким образом в автомобиль заправить по килограммам? Если бытовой баллон взвешивается, то как произвести взвешивание автомобиля перед заправкой?)
Бред не пишите
Да хоть в фунтах и галлонах. Расход не изменится.
@@duncanmclaud5953 Подсчёт неверен. Расход газа в килограммах меньше чем расход бензина также в килограммах. А в оном литере по весу бензина больше чем газа в том же объёме. Потому в литрах расход газа больше чем бензина.
@@dmitrytx9161 да, вообще тут сравнивают несравнимое. Газ традиционно в кубометрах считают, жидкое топливо в литрах, твёрдое в килограммах. Хотя в авиации керосин в килограммах, там вес важнее.
@@Art_Hoodнет проблем никаких, в европе метан везде в кг на заправках, с пропаном тоже можно
Необходимо испытание в мороз -40градусов.
Прям реально необходим, в тёплых регионах все обусловлено тёплой погодой. А вот у нас на севере весь движняк начинается при морозах
По факту, для системьі LPI, чем ниже температура тем лучше! Ведь при системе LPI, газ подается в двигатель в жидком виде, которое достигается путем поднятия давления. Так что низкая окружающая температура только помощник!
@@alexwelix6870 тагда нужно выпускать газовые жиги.
Узбекистане давно на чиста газу ездять.я сам тоже без бензина на пропане заводился.зимой проблема
-40 пока не было, - 32 без проблем, правда lpi стоит заводской хёнде гранд старекс. Второй год идёт, полет нормальный. Цена километра по городу такая же как на бензине. Только выехал на трассу сразу начинается песня для кошелька.
(чтоб совсем заморочится) я так понимаю ЦПГ нужно дорабатывать, гбц шлифануть чтоб степен сжатия поднять, и поршни возможно подобрать с меньшими выточками. Для ваз например можно колено короткоходное ит иксрея ставить и 1.8 делать. И вот тогда на газу реально будет прирост мощности. А можно и турбину. Октановое число позволяет. Гонять не тратясь на сотый бензин считай.
Мне что б окупить газ о.б , при стоимости 1500$ надо в год наезжать 10 тыс км и 5лет.И тогда я отобьют только стоимость затрат ! Так вот вопрос где экономия ?
Ездий на автобусе)))
4-ое поколение рулит
Можно в двух словах объяснеить разницу между 5-м (о котором речь в сюжете) и 6-м (которое уже тоже существует) поколениях ГБО? (вопрос от пользователя ГБО 4го пок.)
Добрый вечер, Владимир. Благодарим за внимание и вопрос. Пятое поколение - жидкий впрыск пропана в двигатели с распределенным впрыском топлива через специальные форсунки, шестое - в двигатели с непосредственным впрыском топлива через штатные форсунки.
6е поколение использует родные форсы для впрыска
@@innovadialpg2129 Киа Соренто Прайм, непосредственный впрыск бензина. Можно перевести на газ? Сколько стоит это удовольствие?
@@innovadialpg2129 Zdravstvuite , sushestvuet li 5 i 6 pokalenie gazovoi aparaturi na metane(prirodni gaz)?? spasiba zaranee..
@@morzemorze9263 можно - это шестое поколение
дорого
Наконец то получил ответы на все свои вопросы!!! Парни молодцы 👍
Так сколько стоит на 4 цилиндра установка?
104000
Сейчас охрененно актуально!
Насос стоит как подержанная Лада!
А насос это по сути расходник у данного типа ГБО.
Ну, а в итоге цена на 5 поколение? Самое интересное если все перейдут на газ, то он будет стоить как бенз
Все не перейдут. Смысл есть только при больших пробегах. И пространство он съедает.
На работе езжу на газовой газеле, приехал на заправку газ замёрз, и на заправке и вгазеле, расход на 3 литра больше чем на бензине, а в сервисе вас радуют на деньги по полной,. Спрашивает деньги есть , это что за подход, уезжаешь не работает
Здравствуйте! Очень интересно! Спасибо большое за разъяснение! Но помоему наше правительство и руководство продвигают оборудование на метане! Удастся ли продавить этот барьер, и добиться, чтобы выпускались автопроизводителями автомобили на пропане!? Мне кажется что пропан для легковых авто удобнее! 👍
В Украину массово пригоняют Сонаты и киа К5 (Оптима) с заводским LPI без бензина. Ресурс двигателя L4NA 2.0 сумасшедший до 1млн км . Еще пригоняют хюнд.grandeur и киа К7 (Cadenza) LPI 3.0 это ваще просто бомбезные самолеты!
Вообще без бензина, или там маленький бак всё-таки есть?
Без бака вообще )
@@duncanmclaud5953 бака нет. Бензина нет. Только газовый баллон. Она на бензине не поедет. Можно конечно бензобак приколхозить и мозги перепрошить, но зачем.
@@yurkost я видел с маленьким бачком, литров на 5 - 10, а совсем без бака, это, наверно, что-то качественно другое.
Газ кончился в пути, в канистре не принесёшь, как бензин.
Единственный минус 5 поколения это цена. Газ ставят ради экономии, а если оборудование стоит как крыло боинга, смысла в нем нет. Год назад стоимость установки на сколько я помню была в районе 300 рублей.
лично у меня на прогрев двигателя на бензе огромный расход. ездею на газу. экономия 50 % в рублях минимум. с этим устройством 5 поколения экономия однозначно достигнет 65-70 %!!!!!
в автомобиле придумали огромный радиатор с большим вентелятором, о какой затраченой энергии на переход с жидкой фазы в газовую. там этой энергии в избытке
У нас на кавказе самый дешевый газ и стоит он 24 рубля, 92 стоит 46 рублей. Газа уходит на 15-20% больше бензина, а значит цена газа к бензину порядка 30 рублей за 1 литр. А если посчитать фильтра и некачественный газ, + бешенный недолив, то разница между бензином и газом 30% в самом лучшем случае. Проверено на газели и на Камри 40 2.4. Цена газового оборудования 4 поколения 27 тыс с установкой + оформление 10 тыс итого 37 тысяч. Вот и считайте за сколько вы его окупите! Я уж не говорю о 5 поколении, если коротко то это лохотрон
Согласен, экономия даже на 4 поколении мнимая. А уж пятое вообще сплошные убытки. Обслуживание кто считает если у тебя руки из жопы растут? Я своё сам ставил, сам оформлял, сам ремонтирую и настраиваю. Таксисту может и стоит поставить.
Пробег 20тыс в год
За бензин придется отдать 99.800р
За газ 49.400
На газу фильтра вы пишите. Меняются каждые 10тыс за копейки, можно поменять самому если не рукожоп. Фильтра бла бла бла и все такое плюс еще хрен с ним 10к итого за год если 20тыс км пробег 59.400р за газ, а за бенз 99.800. Разница в 40.400р. Это я посчитал на своей машине, лада гранта шеснарь. С приблизительным пробегом 20тыс в год. Гбо не настолько прихотдивое как о нем рассказывают недомастера. Редуктор на старой 99ке стоит уже 9й год 2 раза менял рем.комплект стоимость одного 1000р , за работу ноль так как все делаю сам. Короч если хотите экономию ставьте смело никого не слушайте
Так и козе понятно. Октановое число сжиженного газа, а именно таким он поодается в двигатель с питанием LPI, составляет 105, а вот бензина даже самого лучшего заявлено 98! Корейские автомобили которьіе з завода LPI, на газе мощность 165 л/с , а на бензине 154 л/с! Проверено на стенде!
Наглый 3.14здёж.
Причем тут октановое число и мощность?
Я заливал чистый бутан в жидком виде прямо в бензобак и машина ехала не хуже чем на бензине, только на холостых долго не работает глохнет, т.к. нагретая топливная рампа испаряет бутан. Всю зиму ездил на бутане, главное в тёплое помещение не заезжать
да ты зверь
Хорошее дело конечно, только дороговато, может быть в перспективе цена упадёт.
Благодарим за интерес и комментарий. Все понимаем, но при таком курсе валют тяжело. Работаем над локализацией и оптимизацией.
Почему не говорите про регулировку теплового зазора клапанов? Надо или нет зазор менять на 5 поколении?
Сказали что стоимость насоса 70€ равна 15% стоимости всего оборудования, то средняя стоимость 400€ должна быть, ну плюс установка думаю 15т.р итого 50т.р
На БМВ 535i 3.0 полный привод можно установить этот газ если да то во сколько выйдет установка
300 тысяч
Мне тоже установщики обещали, что максимум на литр больше будет потреблять газа, а на деле вышло аж на 2!
11л бензина / 13л газа.
😂
Газ уже 29 - 31 руб. за литр стоит. При расходе в автомобиле в соотношении 1,3 газа к 1,0 бензина, не малой стоимостью ГБО и малочисленностью газовых заправок, особенно с хорошим газом, а так-же дополнительным расходом на ТО ГБО, как-то начинаешь задумываться о рентабельности его установки в личных целях.
Все пробеги считаются когда поставил то или иное. На бензине много ездил, поставил газ и стал ездить ещё больше потому что топливо стало дешевле.
Х-акцент, 4-е 375000 север от+35-до - 42мороза 11 лет без проблем. 30000 замена прокладки грм пересохла резина. 👍Удачи. 500 ₽ и 350 км по городу это примерно неделя движухи это про окупаемость.
Газ - прошлый век, электродвигатель наше фсе
Да не говори! Еще лет пять и мож батарейки норм сделают
Доброго вечера. Полностью согласны, но надо подождать несколько лет. Возможно десятков.
@@innovadialpg2129 ну до нашего колхоза все 30)))
До тех пор, пока не сменится парадигма получения электроэнергии, нет будущего у электромобилей.
@@KrushkovAndrey нефть кончится вот тогда и думать начнут
При малых пробегах (до 15 тыщ в год) даже заводская установка ГБО не окупится, а что насчёт ежегодной проверки? Она поди тут тоже нужна и тоже не бесплатная? Но так то прикольно, жаль что всё импортное, значит ни о какой бюджетности речи нет и о государственных дотациях поди тоже, а так - при прочих равных газ интересен, в идеале вообще надо электромобиль с малой батареей на средний дневной пробег и с газовым генератором и баком, чтобы вообще не тратиться на топливо кроме редких длинных поездок.
Для обычного водителя понадобится года 3-4 чтобы отбить стоимость этого оборудования и только потом пойдёт экономия. Для тех у кого пробеги большие, это конечно выгодно.
Доброго дня. Спасибо за мнение. Вы правы, Александр, для автомобилей с большими пробегами срок окупаемости может быть совсем незначительным.
ГБО3 самы оптимальный вариант. у пятого поколения главная фишка: затраты на обслуживание ГБО5 превышают экономию топлива(((((
Позвонил в газоустанавливающую организацию. На V6 озвучили цену 140 тысяч. 5 поколение. Неоправданно дорого.
Уважаемый Азербайджан не является югом России! Учите географию! 7:17
Добрый день понравилась ваша передача Подскажите на Газель можно будет где-нибудь подключить ваше оборудование Сколько это будет стоить
Газ и газ/гибрид это будущее для авто.
Тупо кулик хвалит своё болто..
Время покажет
Доброго вечера и хорошего настроения, дорогой Принц. Благодарим за отзыв. Мы действительно верим в преимущества впрыска пропана в жидкой фазе. Физика на нашей стороне.
@@innovadialpg2129 время покажет и расставит всё на свои места..
@@Принц-л4ц Вы правы.
Самое интересное в этом сюжете что газ холодный и он снижает температуру горения. А если бензин холодный почему то не снижает. А если зажечь дрова которые тепмпературой -40 они тоже гореть будут холоднее)
Газ это немного другое. Попадая в камеру сгорания он переходит из жидкого в газообразное.
@@Сделайсам-р6с не попадает он туда жидким и бензин тоже жидким не попадает уже давно.
Я думаю в данном случае имеется ввиду, что при учете того, что температура газа горения выше чем температура горения бензина и в данном случае при подаче газа в камеру в жидком состоянии частично компенсируется эта разница.. Но вот вопрос, на сколько такие постоянные перепады температуры будут безопасны для самого двигателя..
когда купил авто хотел сразу поставить гбо 5 или 6 покаления, но сумму которую мне насчитали я бы отбил только с пробегом ~ 150тыс км.. Вы бы стали такой газ устанавливать? 🙂
Расход топлива на газу увеличивается в основном из за водителя , зная о том , что газ дешевле не вольно перестаешь экономить , не глушишь машину , давишь на педальку больше и т.д ))
Даа не спорю ,,газ,, выгодная тема ,но есть одно но - вся эта заморочка выгодна лишь для продавца ГБО, а потребитель в плюс выйдет только после ста тысяч пробега. А с ценой на пятое поколение после двухсот тысяч, так что сомнительная экономия, тем более что средний срок владения авто три-четыре года.
Вывод для таксиводов ГБО 4 поколение
С математикой соасем плохо, 8л бенза на 100км при цене 45р за 20000км 72000р что как раз равно средннму пробегу за год и как раз экономия чуть меньше половины на газу, и стоимость как раз 30000р итого гбо 4 отбивается за год в среднем, а 5 отобьется за 2-3 года. А самое главное гбо поголовно ставят в кредит и просто сэкономленными деньгами платят кредит и через год или 2 мы бесплатно получаем установку и начинаем экономить. Я лично так делал и за 8 мес отбил установку тратя 4 тр в месяц вместо 8р
Скажите пожалуйста, какое ГБО можно установить на турбированный бензиновый мотор, допустим 2,0TSI от VAG или 2,0turbo от Lexus?
если там прямой впрыск, то только 5ое поколение
спасибо! очень познавательный и полезный обзор. без прогрева на бензине это круто !!!!
ребятки, Вы не сказали о главном: цена вопроса
Узнавал: поставить на инфинити QX56 (2012)- порядка 180000 (август 2020)
Ох ты😱😢🤕
@@andreyaphonin1820 караул...спасите, памажыте
@@igorboss5120 это 4 поколение столько стоит на 8 горшков, а про 5 снача прочитай и удивись цене
если 70 евро насос это 15% то цена всего оборудования 467Евро остальное цена установки. Короче пока на 4ом поезжу )
Что безопасней пропан или метан?
проблема в том что двигатель ИЗНАЧАЛЬНО должен конструироваться под газ, потому что степень сжатия для хорош ого кпд под газ должна быть под 14+ для бензина это сплошная детонация. А ставить ГБО на обычные двигателя это недополучать економичности.
Не под 14+, а до 14 при идеальном газе. Дальше детон будет и на газу.
Людей пугают видосами взрыва гбо, только авторы этих видов не уточняют что в основном взрываются системы на метане где давление в баке около 250 атмосфер, что само по себе уже бомба )))). LPG гораздо безопаснее и компактнее.
Алибек, доброго дня. Благодарим за отзыв. У метанового оборудования есть свои плюсы: это газ значительно дешевле и экологичнее пропана. А главное, что его запасы огромны. Но, переделать обычный двигатель для работы на метане тяжело. Требуется ревизия и замена почти всех агрегатов. Хранить и транспортировать тоже большая проблема: либо под высоким давлением, либо при очень низких температурах. Поэтому его обычно применяют на тяжелой технике. И Вы конечно правы - давление в баке с метаном больше 200 атм., в пропановом 3-10 атм.
@@innovadialpg2129 : приветствую вас, у меня вопрос а грузовик типа КамАЗ с механической топливной апаратурой и механическими форсунками возможно дооборудовать чтобы он потреблял пропан и Диз топливо в определенных пропорциях но работал штатано (т.е. был более экономичным нежели при работе только на ДТ)?? Или всё-таки лучше современный жизнь с электронным блоком управления двигателя который контролирует работу топливной системы?? Заранее спасибо.
Какая марка проходит сейчас испытания?
В -27 у нас попробуй запустить свой ГБО ))
Я экспортировал гбо. 4 поколения при -45
Заводиться на бензине.
Учите физику мужчина;) и не будет у вас таких тупых вопросов.
Если на бензе запустится то и на 5 тоже, да и для 4 не проблема, промто на бензе прогреется
катаюсь на сонате yf lpi тачка пушка. по трассе 160 км\час расход 13 литров газа и на тахометре 3.3 тысячи оборотов. город 14 литров. это без эко режима
День добрый на современный дизель ставили уже, есть решение? Есть информация подтвержденная, что при установке на дизель машина ездить 0-100км/ч быстрее на 1-1,5секунды, плюс экология это на 4 поколении, а на 5 думаю и 2-2,5секунды можно снять.
Карбюратор - сила! Инжекторы с толкоча не заводятся при разряженном аккумуляторе э.
У нас в Грузии как тока люди стали переходить на газ его тут же подняли по цене. И сейчас уже многие стали отказываться от лпг газа
Больше 150 тысяч проехал на 5 покалении Виале. Проблем небыло ваше. То было просто проверочное раза три за 9 лет. Продал машину. И ищу такое же
Он работает на метане или пропане? В Узбекистане есть?
21й век, но древние проверки так же не кто не отменял.😅
Да. Есть даже фильмы, где показывают супер технологии, а потом бац, когда остался в сложной ситуации, без супер технологий и есть знание как узнать то или другое.
А ещё в видео его прямо рюпереубидили, хотя он даже толком не сказали проблемы. А проблемы есть и есть скрытые. 😂😂😂
Страна не заинтересована в дешевом топливе. Ведь более 50 процентов в цене это налоги.
Добрый день, сколько будет стоит это 5го поколения на Шевроле Каптиве 3.2?
А вариатор установли?
На ладу гранту 127 мотор (16 клапанник 106 лошадей) ставили 5 ое поколение?
Где в Москве можно установить газ оборудование?
Про эвотэк, который на газу живёт от 2х до 20 тысяч, это очень сильно! Как и то, что это змз 402. А вот то, что главный враг человека, это жадность, а отсюда чрезмерное забеднение, и все последствия, это абсолютно верно. Но забеднением можно убить очень быстро абсолютно любой мотор. Все проблемы от использования гбо, это жадность и невежество его влалельца. Кто в теме, у тех на личном и коммерческом транспорте всё отлично ходит сотни тысяч. И окупается, и приносит... и т.д.
Подскажите пожалуйста , хочу купить рестайлинг мереседес w212 2014 года . С каким мотором надо купить , чтоб возможно было ставиь Газ , метан или пропан ? Или нет такого мотора на рейсталингах этих годов , чтоб можно было бы ГБО ставить ?
ох бля... ну когда же эти спецы покончают собой, что толку от 102-105 октана? если окисление газа с кислородом процесс медленнее чем на бензине, из-за этого горение газа дольше чем на бензине, масло на газу и свечи деградируют быстрее, зачем ты врёшь?
я езжу на хонда на которой стоит гбо 4 хорошего комплекта, быстрые форсунки хана и мощный редуктор брс (кирпичь), и что? мне говорили что разницы я не почувствую, а я её чувствую, и чувствуется она хорошо, на газу автомобиль до оборото 1500 вялый, из-за длинного процесса горения, вариатор не помог, на оборотах выше 5000 температура выхлопа на 300 градусов выше, зачем вы пиз*ите? ну заинтересован ты это говно продать, продавай! только не надо рассказывать сказки о том что это золото...
У нас газ в Казахстане стоит 9 рублей. На 300 рублей можно 5 дней ездить. Лафа!
Зделайте пожалуйсто мотор на водороде:)
Есть автомобили на водороде, заправок нет
Лучше на воздухе!!!!)) и менть только фильтр воздушный!
@@edkraevoi713 ого розогнался
@@edkraevoi713 есть и на сжатом воздухе, запас хода маловат, и инфраструктура заправок не развита. Серийных моделей, в отличие от водородных, нет.
Подскажите пожалуйста, двигатель FSI 2.0 у меня газ.оборудования 5-го поколения, ест газа 70%и бензина30%,это правильно?или можно чисто на газу?Говорят нельзя будут накрываться форсунки.
Все правильно говорят. Вангую у вас поколение 4+
Очень понятно изложено, спасибо.
Здравствуйте на Шевроле Трэкер 2015 г можно установить?
5 го поколения
16 клапанный двигатель
1.8 л
Здравствуйте, где находится такой автосервис
главный смысл как я понял. Покупать машину с пробегом максимум 100 000км и двигателем атмосферным минимум 1.8 и ставить газ 5 поколения???))) Кстати а ставят ли газ в двигатель с турбиной?)
Дамир, доброго вечера. Спасибо за вопросы. На турбодвигатель 5-ое поколение ставить можно и нужно. Мы делали Субару WRX STi ua-cam.com/video/kCEygSsQTGM/v-deo.html. И установили на нем рекорд России для автомобилей с ГБО.
Ставят. На работе сотрудник поставил на опел астру с турбиной. И был очень доволен
Отличное видео!
Добрых выходных. Спасибо большое за отзыв.
Здравствуйте. Что можно поставить на чепованый автомобиль ? К примеру VAG 1.8- 2.0.TSI - 360 - 420 HP .
Здравствуйте,подскажите дилеров в Екатеринбурге?
Жидкий впрыск газа лично мне попадалися на Тойоте 1996 года выпуска почему его считают 5 поколением , вопрос
Я этот вопрос задавал ещё в 90-е.
По тому что его теперь втюхивают за большие деньги😁😁
Потому что придумано еще в 90х
Из-за цены не так распространенно
На pajero 3 3.5 gdi поставить можно?
Тоже интересно, так чтобы заглушить бензиновые форсунки и поставить баллон вместо бака
Ну а чтобы не закипал газ на заглушеном двигателе, ябы поставилбы обратку с электроклапаном.таким образом двигатель глушим клапан открывается.я так думаю было бы безопасней.если я неправ поправте.
Доброго дня. Спасибо за интерес к пятому поколению. У нас в системе есть "обратка" и обратный клапан тоже. Проблема в том, что при повышении температуры резко растет давление газа. Например, если в пропановом баке температура +20С, давление 8 атм., а под капотом в трубках при +60С давление уже 12 атм. и выше. "Закипание газа" в данном случае образное выражение.
Доброго дня.я считаю выход должен быть,подобрать термоизоляцию теплоотражающую на газопровод под капот.
цена вопроса? на gdi можно?
Подскажите на форд эксплорер 2.3 экобост 280 лошадок что можно установить?
Где вы видели в России высоко качественное топливо тем более газ, не долив обычное дело , потому что не кто не знает как правильно заваривать газ, этим пользуются заправщики
Регистрация ГБО -- ад!!!!!!!!!!
Год ездил без регистрации, никто даже не спрашивал про гбо, не открывал капот
Здравствуйте, возможна установка данного гбо на авто со смешанным впрыском? В частности с мотором Тойота Камри 2.0 ДВС 6ar fse?
На любой бензиновый авто уже возможна установка 5 или 6 поколения ГБО
Пропан октановое число 105
Чтобы двигатель не портить нужно увеличивать степень сжатия
Или опережение зажигания.
Мы тоже не понимали,а потом поняли ...плотность меньше....а енергоемкость,то все херня)))) у водорода плотность в 4 раза меньше чем у бензина,но энергии в одном кг сопоставимо с 4.5 литрами бензина......ну главное пипл хавает,значит мужик не зря старается....