Василий. 5е поколение замечательное, но вам уже писал ранее. В последние несколько лет в Спб газ начали посталять на агзс плохо очищеный т.е. грязный. За год эксплуатации машины по Спб и Карелии газовый редуктор полностью забился черной мастикой, которая растрорилась только ацетомном, при этом фильтра менялись исправно и были не грязные. Это значит что газ переходя в паровую фазу выделяет эту смолу и осаждается в редукторе. В 5м поколении эта смола будет осаждаться в цилиндрах двигателя, а это очень плохо. Поэтому я использую только гбо 4го поколения.
В мануале Виалле написано: жидкий пропан в отличие от бензина не смазывает насос. Поэтому у них был сложный насос с дополнительной заложенной смазкой. Бензиновый насос в газе будет умирать, грязь в пропане ни причем.
Вроде как краснодарские сваперы уже использовали редуктор с шимом но там ещё и подогрев от электросети автомобиля пол года назад как они его в своих шортцах показывали но пока итог эксплуатации не известен и там вроде как заводское исполнение было
А на 5 поколении если газ плохо очищен чаще всего присутствуют сера и смола эти фракции выпадают в осадок только при испарении газа ! Вопрос куда на 5 поколении они будут выпадать ?
Езжу на метане 2 поколения ни на какое евро 4 или евро 5 не променяю,12 лет отработало гбо так и продал ни одной поломки с гбо,20 лет второе поколение рулит так и езжу.
Мембрана дубеет от 100000 км и выше как практика показывает, и на данный момент уже есть редуктора с автоматическим регулированием давления, а именно у мтм групп это омвл и принц.
*клапанЫ / фитрЫ / штуцерЫ - На А заканчиваются только существительные среднего рода именительного падежа и парные существительные как "берега". "бока"
В чем сила умного и грамотного человека? В том что бы думать не как все, не как стадо! Как только вы это поймёте, то все у вас будет хорошо! Но вот парадокс, не всем это дано понять!
На какой автомобиль? Скажи какой двигатель и какой объем двигателя, и скажи сколько лошадей. Есть турбина или нет. Скажи то, что я тебе перечислил я подскажу какой редуктор тебе надо.
@@talib_9976 я вот что замечаю. Когда газовик подключает ноут и смотрит показания, то всё в норме. Но при езде, т.е каждый день машина едет по разному. Могут ли быть перепады давления из-за редуктора? Другой причины не знаю
Василий извини конечно, но как в моем случае, я подписан на официалов OMVL. У них я не видел такой информации. Это есть только на тех редуктора что Вы ставите или такие редуктора выпускают все производители? Разъясни для не ведующих. Заранее спасибо
@@ВсёоГБО-б7н не внимательно смотрел значит. У сигмы другой конструктивно, а Василий переделвает сам из мембранного редуктора. Просто 2 производителя как то маловато для такого объёма газифицироввнных авто
У меня тоже на пропане машина. Очень доволен. Это фактически топливо с октаном 105 по цене в 2 раза 92-го. Я ещё вариатором 60-2 углы пораньше подвинул на 9 градусов, на газу теперь лучше, чем на бензине 92-м едет.
alex natan Получается у пятого недостаток один, топливный насос. А его сложно менять? На шестое переходить не думаете? Там вроде можно свои форсунки оставить. Или его тоже не найти? И еще вопрос--газ на дизель. Не делаете?
Василий, собирай остатки комплектухи 5го поколения и ищи кто сможет сделать реверс инжиниринг у нас. Вряд ли на наш пиратский корабль прилетит иск от обанкротившейся конторы
Я бы не доверялся полностью датчику давления. Датчик умер или начал взять. Шим сигнал будет открывать клапан когда этого будет не нужно. Давление выростет так что может слететь или порвать шланг.
Есть 5-ое поколение с выносным насосом, в рф сырое, а вот в Харькове ребята заморочились и сделали очень добротно, есть ещё и польская разработка в Белостоке, но никто массово не производит всё кроме vialli, единичные разработки пока что без будущего
Всем добрый день. Я тоже купил масло Купер. По ссылке от Василия. Залил как положено по инструкции. Работает хорошо. -30-35 запускается хорошо. @@ДмитрийВакарчук-н7з
4+ поколение это гбо для непосредственного впрыска так пишут в интернетах, где бензиновые форсунки никогда полностью не отключаются. И газ замещает бензин на 60-85%
Жалко конечно гбо пятого поколения, но что поделать жизнь продолжается... Скоро перейдём на водород, а там и ливитация подтянется... Что русскому хорошо - то иностранцу смерть.
Херня полная, лучше бы человеку газ нормальной фирмы поставили , стоит Китай голимый 3д Пауэр , редуктора и так нормально работают а емер далеко не самый мощный
Не знаю, чего там космического по обслуживанию😂 если к продаванам-барыгам не ходить, то вообще всё почти бесплатно😁 кабель делается за 100₽, софт открытый... Сел с ноутом, выкатал, как следует, потом ещё при похолодании коэффициенты по температуре поправил, и катаешь, пока мембраны не сгниют😂
однако цены, вывод один, я мало зарабатываю, ребятам респект!!!!!
😢 полностью согласен)!
Мало таких, кто делает правильный вывод! 👍
Спасибо, всё чётко по полочкам разобрал !!!
Процветания вам!🎉
Спасибо большое мой дорогой друг Василий!
Супер люкс вариант 4+!!
Добра и процветания !!!
Василий. 5е поколение замечательное, но вам уже писал ранее. В последние несколько лет в Спб газ начали посталять на агзс плохо очищеный т.е. грязный. За год эксплуатации машины по Спб и Карелии газовый редуктор полностью забился черной мастикой, которая растрорилась только ацетомном, при этом фильтра менялись исправно и были не грязные. Это значит что газ переходя в паровую фазу выделяет эту смолу и осаждается в редукторе.
В 5м поколении эта смола будет осаждаться в цилиндрах двигателя, а это очень плохо. Поэтому я использую только гбо 4го поколения.
В пятом поколении это сгорит в цилиндре. Всё что не сгорит и осядет на цилиндрах - смоет масло.
@@black_russian_noise одним большим плюсом гбо является чистота двигателя внутри, получается чистоты уже не будет
В мануале Виалле написано: жидкий пропан в отличие от бензина не смазывает насос. Поэтому у них был сложный насос с дополнительной заложенной смазкой. Бензиновый насос в газе будет умирать, грязь в пропане ни причем.
Приветствую дядя Вася, все грамотно и очень интересно рассказал и показал, лайк однозначно, все суппер.
Редуктор с шимом норм, только должно ещё стоять механическое реле давления, на случай выхода из строя мап датчика.
Спасибо чётко ясно, буду ставить на свою ласточку 4+
Вроде как краснодарские сваперы уже использовали редуктор с шимом но там ещё и подогрев от электросети автомобиля пол года назад как они его в своих шортцах показывали но пока итог эксплуатации не известен и там вроде как заводское исполнение было
я в 17м году ставил газ. у меня эта херня стоит которую он показывал. хз в чем ее новизна.
Здравия Василий ! Браво ! Жги !!! Оч интересно !!!
Поделись секретом, 5-е поколение, где что берешь? Тоже ищу варианты.
Хорошо и дальше болей! 🤝
А на 5 поколении если газ плохо очищен чаще всего присутствуют сера и смола эти фракции выпадают в осадок только при испарении газа ! Вопрос куда на 5 поколении они будут выпадать ?
Система конечно 👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте , если можно расскажите про ГБО 6 поколения для авто с непосредственным впрыском топлива.
А коррекции по давлению не спасут от глюков с забросами давления?)
2 поколение наше всё.
Услышав стоимость 5-го
П.с нищеброд судя по ценам.
Езжу на метане 2 поколения ни на какое евро 4 или евро 5 не променяю,12 лет отработало гбо так и продал ни одной поломки с гбо,20 лет второе поколение рулит так и езжу.
Сколько будет стоить переделать такой редуктор?
Парни а можете поставить 4+ на карбюраторный мотор? Только надо отдельные эбу под газовые форсунки...
Мембрана дубеет от 100000 км и выше как практика показывает, и на данный момент уже есть редуктора с автоматическим регулированием давления, а именно у мтм групп это омвл и принц.
Где такие можно купить? Уже второй день ищу и не попадаются нигде
в 17м году опставил газ. у меня газ с этим мап или как его там сенсором.
Хорошие и полезные у вас видосы !)))
Можно узнать стоемасть насоса 5 поколения ?
35 тысяч сказал же он.
@@МайрбекМайрбек-ж6ч это тлька насос плюс замена и настройка и того 40/ 45 а они периодически требуют замены )))) .
так BRC 3гго так как 5е работало?
Возможно ли у вас купить уже переделанный редуктор 4+ в готовом виде и смогут ли стороние мастера это настроить?
Нет
*клапанЫ / фитрЫ / штуцерЫ - На А заканчиваются только существительные среднего рода именительного падежа и парные существительные как "берега". "бока"
@@MrSFirsov хейтерЫ душнилЫ похеру на что заканчивается, смысл от этого не меняется!
@@NVAMotorslife да не, с уважением отношусь и к вам и вашему бизнесу. просто уши режет
Честно говоря ,всегда думал , что гбо помогает экономить на топливе , в перспективе, но при таких ценах это не актуально.
В чем сила умного и грамотного человека? В том что бы думать не как все, не как стадо! Как только вы это поймёте, то все у вас будет хорошо!
Но вот парадокс, не всем это дано понять!
@@NVAMotorslife умный, грамотный, всё относительно.
@@Кир-я4х тут вы правы, большинство людей какие то относительные!))
Подскажите где приобрести данный девайс.
Привет Василий, подскажи если не сложно, какой фирмы редуктор 4+ поколения посоветуешь?
На какой автомобиль? Скажи какой двигатель и какой объем двигателя, и скажи сколько лошадей. Есть турбина или нет. Скажи то, что я тебе перечислил я подскажу какой редуктор тебе надо.
@@talib_9976
двигатель ваз 21126
Объём 1.6л
98 лошадей
Турбину конечно хотелось бы, но её нету
@@Adam99900 тогда тамассетто нордик. поставь. Заявленная мощность до 170 лошадей.
@@talib_9976 я вот что замечаю. Когда газовик подключает ноут и смотрит показания, то всё в норме. Но при езде, т.е каждый день машина едет по разному. Могут ли быть перепады давления из-за редуктора? Другой причины не знаю
@@Adam99900 есть такое. Если забивается редуктор то перепады доволения могут быть. Лучшие смотреть параметры на ходу.
Василий извини конечно, но как в моем случае, я подписан на официалов OMVL. У них я не видел такой информации. Это есть только на тех редуктора что Вы ставите или такие редуктора выпускают все производители? Разъясни для не ведующих. Заранее спасибо
Это самоделка, сказал ведь в видео. Есть производитель российский редукторов Сигма , там такое же исполнение
@@ВсёоГБО-б7н не внимательно смотрел значит. У сигмы другой конструктивно, а Василий переделвает сам из мембранного редуктора. Просто 2 производителя как то маловато для такого объёма газифицироввнных авто
А где же Кадиллак, что с ним ?
Удачи
На заднем плане был замечен трактор ,вы и им свап делаете?
Вы молодчик бро😊
У меня тоже на пропане машина. Очень доволен. Это фактически топливо с октаном 105 по цене в 2 раза 92-го. Я ещё вариатором 60-2 углы пораньше подвинул на 9 градусов, на газу теперь лучше, чем на бензине 92-м едет.
alex natan
Получается у пятого недостаток один, топливный насос. А его сложно менять?
На шестое переходить не думаете? Там вроде можно свои форсунки оставить. Или его тоже не найти?
И еще вопрос--газ на дизель. Не делаете?
Шестое только на движки с непосредственным впрыском.
Молодцы!!!
Василий, здравствуйте. Подскажите вы ставите ГБО 5 на 4 цилиндровые двигатели, если да сориентируйте по ценам
За 4 поколение 150т+ брали 2года назад)
Василий здравствуйте упомяните как-то в следующий раз, будет ли работать ваша система 4+ на гбо МЕТАН? Чисто технический интерес, спасибо за видео!
На метане всё по другому.
Василий, собирай остатки комплектухи 5го поколения и ищи кто сможет сделать реверс инжиниринг у нас. Вряд ли на наш пиратский корабль прилетит иск от обанкротившейся конторы
Василий видео супер
Я бы не доверялся полностью датчику давления. Датчик умер или начал взять. Шим сигнал будет открывать клапан когда этого будет не нужно. Давление выростет так что может слететь или порвать шланг.
День добрый . А случайно у вас редуктор не " сигма " ? Вроде знакомая железяка .😊
точно электронику и железо с сигмы скрутили 😂мы их много поставили . особенно на турбо ачках норм, нет забросов как на мембранном редукторе
Во сколько сигм залезли уже по гарантии? Много утечек по дозатору? Сколько сигм жижу моими дозатора жижу пропускали?
не понимаю ...с нынешними ценами на газ...на бензине дешевле эксплуатация..
Дизель сила 💪 гбо могила !!!
Бензина сила, с гбо валила!
Дизель черная могила, вонь и копоть в лёгкие ввалила!))
Василий поделитесь номером этого клана пожалуйста
А в Южной Корее, вроде есть даже 6-го поколения
6-ое поколение было и в Европе, но оно для двигателей с непосредственным впрыском топлива
Есть 5-ое поколение с выносным насосом, в рф сырое, а вот в Харькове ребята заморочились и сделали очень добротно, есть ещё и польская разработка в Белостоке, но никто массово не производит всё кроме vialli, единичные разработки пока что без будущего
В польше фирма acon agis
Мы пробовали с выноснчм насосом, не работает в жару.
ua-cam.com/video/gptrPwx7cwE/v-deo.htmlsi=iqRlje2-Fg50lJRh
Это ссылка на Харьковскую разработку, тоже с выносным насосом, и всё работает
Василий пробуйте своё сделать, может удастся!
В жару стоит тачке заглушенной 30 сек постоять, в магистрали будет паровая фаза, и насос фиг её прокачает)
Правильно, качество оно дорогое, ибо я сам к одному мастеру езжу, да дорого но это качество, скупой платит дважды...
😂зачем тогда ставишь газ? может лучше поставить второй бак.
кроилово ведет к попадалову.
Газ, какой газ спросил Дальневосточник.
Как по поводу масла КУПЕР?
Причём тут масло, если в ролике речь про гбо?
@@NVAMotorslifeпросто давно не было инфо по поводу масла, я через вас приобретал это масло, пока не заливал
😂😂😂
Всем добрый день. Я тоже купил масло Купер. По ссылке от Василия. Залил как положено по инструкции. Работает хорошо. -30-35 запускается хорошо. @@ДмитрийВакарчук-н7з
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
4+ поколение это гбо для непосредственного впрыска так пишут в интернетах, где бензиновые форсунки никогда полностью не отключаются. И газ замещает бензин на 60-85%
Космонавт.
Василий, вы скоро будете думать рамками Формулы 1. Можно же что бы редуктора открывались по очереди, зависимо от горы, скорости, дрифта.
Россия ! Ростов на Дону !
Уж ! или Гадюка !?
Слава ! России !
😂😂😂 газ и жидкость смешать легче, чем 2 газа😂 ну вы, блин, орете😂😂😂
👍👍👍🤝🤝🤝
Как ни крути газ убивает ГБЦ на заводской степени сжатия рассчитанной на бензиновое питание
✅
Жалко конечно гбо пятого поколения, но что поделать жизнь продолжается... Скоро перейдём на водород, а там и ливитация подтянется... Что русскому хорошо - то иностранцу смерть.
400 тыщ ГБО.... чеееевооооо блять... поезжу на 95м )
Вообщем смыслов 5 поколения нет
Насос вышел из строя и вся экономика
Всё кроилово, ведёт к попадалову!!!
Херня полная, лучше бы человеку газ нормальной фирмы поставили , стоит Китай голимый 3д Пауэр , редуктора и так нормально работают а емер далеко не самый мощный
Как не крути газ убивает мотор
Аргументы??
@@АлександрПушкарёв-ш9ш вы же сам мастер,сами в курсе как газ убивает седла клапанов, сколько ездил на бензине разница ощутима с износом двигателя.
Я не знаю какой у вас износ и где. Но у меня уже третья машина на газу, ниразу не болел мотор ни у кого
@@АлександрПушкарёв-ш9ш вам значит повезло головки блока цилиндров 3uz слабые для газа
@@МихаилКолдаков-ц7изначит ты ездил на бедной смеси,головой надо думать
Сразу -------одни минусы!!!! Цена и обслуживание - космос!!!
Зачем ставят газ?????
Тогда дизель - однозначно!!!!!
Аргументирует тем,что запас хода больше😂Бл.,поставь дополнительный бак тогда бензиновый!🤦🏻♂️
Не знаю, чего там космического по обслуживанию😂 если к продаванам-барыгам не ходить, то вообще всё почти бесплатно😁 кабель делается за 100₽, софт открытый... Сел с ноутом, выкатал, как следует, потом ещё при похолодании коэффициенты по температуре поправил, и катаешь, пока мембраны не сгниют😂
все "минусы" 4 поколения - компенсируются ЦЕНОЙ 5го :(
Нихуя себе у вас цены! Я себе в начале года поставил гбо на легковую машину 4 го поколения за 60 тысяч! Гарантия 3 года.
👍👍👍