Как газ убивает Ваши моторы. Вся правда о ГБО.
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2020
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
UA-cam канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Сегодня разберем все мифы, легенды и грабли на которые можно наступить решив установить газовое оборудование на свой авто. Потому что многие хотят поставить газ на автомобиль, но боятся.
Говоря о газобаллонном оборудовании для легкового автомобиля, мы, прежде всего, имеем в виду сжиженный нефтяной газ - то есть пропан-бутановую смесь. Пропан-бутан подходит для легковушек лучше, чем еще более дешевый сжатый природный газ метан.
Вот и разберем все мифы, легенды про ГБО, минусы ГБО, кому стоить ставить газ на авто, а кому нет.
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Наша группа в контакте:
club116159268
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/users/tema55s/#...
Мой канал на UA-cam:
/ projectx55
ГБО
плюсы и минусы гбо
газ или бензин
минусыгбо
гбо на авто - Авто та транспорт
Водительский стаж у меня 38 лет. Ездил на газу ,бензине , дизеле. Видел как горели и взрывались автор и бензиновые и газовые и дизельные . Горят одинаково! Вывод один : смотреть нужно вовремя и обслуживать - будет счастье! А про то что газ убивает двигатель - это бред !
Здравствуйте я свише 300 тисяч проехал на метане Субару Форестер простои мотор третья поколения економия била огромное механика 17 куба на трассе больше 300км проехал купил мастер для отца в деревне и сейчас ездить масло Фосер 10-40 заливал
@@gochadvali3167 90
ⁿ00000⁹000⁰00000ⁿⁿⁿ⁹0
Езжу только на газу с 1993 года .когда купил трёху пижонскую .семерка.волга щас лачетти всё на газу не успеваю движки менять.не гони этот бред .про газ.
@@user-bp4mr8kc2f зачем моторы менять? Лучше уберите газ! Чем моторы не успевать менять!
Не советую ВСЕМ переходить на газ,иначе он ПОДОРОЖАЕТ!!!
Так же и про масло Лукойл)))
🤣🤣🤣🤣
Уже дорожает 😁
@@stason42rus а что лукоил,нормальное масло? Не хуже мобил?
Газ в любом случае подорожает, так как другие ресурсы не бесконечны и газ в том числе. На суши уже почти нет новых месторождений, а крайний север себестоимость добычи дорожает, так что лет через десять газ тоже будет в цене.
Ходил 30 лет пешком экономия на топливе и запчастях просто шикарная
но ты не такой оперативный для решения определенных задач за единицу времени
@@samadm1151 всему свое время ...
время дороже!
Деды суставы меняют)
@@Beliak763 время-деньги.
Как уже кто-то говорил, у ГБО только один недостаток - почему я не поставил его раньше)))
Когда-то солярка была дешевле бензина и её производство на много дешевле бензина.Однако в нашей стране жадность олигархов не имеет границ.
Солярка и сейчас дешевле бензина. проблема в том, что некоторые гении вроде вас почему то считают солярку дизельным топливом. Это разные вещи. Разной плотности, консистенции, скорости горения и так далее. ДТ ближе к бензину, а солярка ближе к топливному мазуту.
в европе тоже соляра дорогая разница с бензином 2 цента в россии олигархи живут по принцыпу что крестьяне то и обезьяне .
Солярка - это соляровое масло. Это не дизельное топливо
Когда РФ ввела требования ЕВРО5 к ДТ в том числе, производство ДТ стало в разы дороже в силу необходимости очистки от серы. А свою любимую СОЛЯРУ не пихайте в один ряд с нефтепродуктами не отравляющих все подряд.
Производство дт дороже производства бензина. Так что не пи З дитё.
Не доллар растёт, а рубль падает!!!!
Александр Т не падает, а летит в пропасть((
ето точно,падаем!
О гривне подумайте, илух смотреть на рубь
Какой же ты умный «ИВАН»!!!!
Сейчас за рубль дают один цент, но скоро будут давать в морду.
Меня удивляет откуда взялось столько юнных экспертов. Я занимаюсь ремонтом авто с 1975 года и то не могу судить, поменяв десяток авто и отремонтировал 100 ни двигателей, но ничего плохого в установке газа не вижу.
То что вы с 75 года ремонтируете авто , не значит что вы грамотный моторист
@@user-ju8is3ip8m 1997 году произошла ошибка?
@@user-dy3wh6zd4f не знаю , у тебя возможно
Человек может всю жизнь Жигули и старых немцев разбирать и он может думать что он крутой моторист , подъедет к нему заряженная Ауди или БМВ мычать начнет
@@user-ju8is3ip8m ты че там нюхаешь,чувачелло?
@@user-ju8is3ip8m свой заряженый бнв, обслуживать нужно не у дяди васи. а там где заряжал, и да - возможно этот Игорь их и заряжает.
У меня Логан 2008 ,покупал в автосалоне,сразу поставил гбо,проехал на нем 750 000 ,вышел из строя маслянный насос,ну сразу решил закапиталить движок,пробег очень большой,когда мастер вскрыл двигатель был а шоке от его состояния,нагара вообще не было,благодаря газу,так что не слушайте ни кого по поводу гбо,во время обслуживаете и будет всё нормально
Ты ставил пропан или метан?
@@one_step_sideways пропан
Напишу сразу. Газ никак и ничем не убивает наши моторы, моторы на нем еще лучше работают. Просто с головой надо подходить.
Согласен, не одна машина на пропане, никакаих вопросов. Езжу 500км в день, меняю фильтра 5 тыщ, с маслами тоже самое. 500 кмгаз, 50-70 км бенз!
на Хонде газ поджымает клапана- нужно вовремя регулировать, если провтыкать момент можно с распредвалом попрощаться
@@Vovtec так на хонде они винтиком регулируются, а не как на тоете или мазде стаканами железными.
@@ZloyLobok ну да только регулировать нужно примерно раз в в 30-40тис, нужно следить за этим моментом
Ещеб охладить его пыл
С прошоого века ездил на нескольких авто с газом. Никаких проблем. Чистое масло, мягкая работа двигателя, отсутствие перегрева и другие вкусные плюшки. Чистые свечи, очень чистый мотор внутри, никаких отложений на поршнях, не залегают кольца, никакого кокса. Один из авто отходил на газе 12 лет, японка бу (ниссан), даже компрессия осталась практически такая же. Очень доволен. Работал на этом ниссане в такси несколько лет, зимой никогда не глушил. Очень рад, что мне однажды посоветовали поставить газ
Полный бред
Здравствуйте економия огромный где-то минимум 3/4 долларов на сто километров на 100,000км 3 4тисяч долларов столка и стоило моя машина я проехал 300000 и не трогал в моторе нечего
Отстойная Бредятина
Всё верно сказано
Говоришь всё правильно, но про масло аккуратней, а то многие решат увеличить ресурс замены масла. При сгорании газа образуется конденсат гидролиз и в масло попадает можно сказать вода и это чудо, если увеличить пробег, масло в один момент превращается в солидол, забивает каналы и происходит красивый стук ДВС и КВ под расточка. А так не каких проблем.
Откуда знаю столкнулся не раз, думали водитель не то долил и пришлось разбираться. Газовщики про это не знают, да и им пофиг ваше то. Пришлось лезть глубже.
Вот вроде бы статичный кадр, отсутствие музыки... Но какой оратор! Видно, что вы отлично владеете темой, грамотная, последовательная, структурированная речь... Спасибо!
Я таксист с 8 летним стажем. Не просто подработка, а основной был заработок. Было много машин, очень большие пробеги. Все машины были на газу. На новой Гранте проехал 25000 км на бензине, установил гбо Ловато. Проехал на Гранте за 2.5 года более 325000 км.
Обслуживание гбо каждые 15000 км, клапана регулировал каждую замену масла раз в 10000 км пробега. А рекорд мой 10 т км пробега за 18 дней.
Следить нужно за своим авто
Какое оборудование у вас ?
@@user-cw8ui1ks2p распредиленка, 4 поколение "Ловато"
Было и обычное на ВАЗ 2105-2109-2199-2110-2114.
На двух RENAULT было "Ловато" 4 поколение
Езжу на газу с 1999 года, сменил не одну машину , всегда большие внедорожники с V8, никаких проблем
Пятый год на одной и той же машине никаких проблем!!!!
С 2014 на газу, все хорошо
Зачем покупать такие машины, где кайфуешь на в8, и как руский кореной (бомж) ставить газ ради экономии пару рублей)) берите электро самокаты себе детки, и не насилуйте свой мозг
11 лет Сузуки балено на газу никаких проблем
Автопарк такси тоет на газу: 500т пробега в среднем и без проблем. Автор не компетентен в общем то.....
20 лет на газу. Писать ничего больше не буду. Делайте выводы
да хоть сто!!!
Я тоже 20 лет на бензине и что?
15 лет на метане на ваз 2106, 10000км до замены масла и масло чистое и двигатель чист и, плюс нет детонации при плохом.бензине,минус 14 кубов газа и все, 70 кг баллон, компрессорная заправка высокого давления на отшибе в городе и их мало, сплю ов зимой зад машины пригружен, меньше буксует задний привод.
Главное в жизни -гармония с самим собой.
Ездил 3года на газу, больше не хочу. Совсем.
@@user-yr2bn8dm9k Столько не живут.
Автор,я вас чуть было не обка-ал!вы правы!я сам установщик газа,и меня обучал спец,молодной спец!!!!!вся правда в ваших словах!!!!губит 2 поколение!Я обучался в набережных челнах у Руслана,классный парень!!!главное спец!!!
Езжу на газе с 1996 года . Представляете сколько я с экономил 😁 Проблем никогда не было. Сейчас езжу на 4 поколении, вообще отлично
Сколько раз ты менял свечи с 1996 года?
@@user-hc9ez9qq9x свечи денсо проходили у меня около 50000. Поменял по глупости, машина стала дёргаться при маленькой скорости. Нужно было подогнуть не много 🤔,а я их просто заменил
@@user-cn2ty7ns6l Вообще то она на газу работает и не дергается 500 000 км и без всяких проблем))))) а тут 50 000 и уже свечи,а если хорошо покапаться,там всплывут провода,катушка,при больших оборотах клапана и прокладка блока,лямда и...........
@@user-hc9ez9qq9x я проехал 200000 и продал вместе с оборудованием. Свечи заменил и ещё 50000. Я тогда плохо разбирался в машине. Это сейчас я поднаторел 😁
@@user-hc9ez9qq9x тем более там была контактная группа.
19 лет на газу-проехал более 2 миллионов километров, авто разных классов; проблем с газом никаких,только текущии задачи и теперь можете посчитать экономию моего бюджета. Выводы делайте сами. Благодарю!
проехал на своей 14ке 3 500 000 км, двигатель работает как часики без ремонта, думаю 5 миллионов на ней накатаю
@@R0ssia проехал 10 000 000 на своём лексусе на газу .
Думаю ещё 50 000 000 накатаю . Двигатель как новенький . Сам заводиться
@@user-ev2qc5dl9l 😁😁😁👍
@@user-ev2qc5dl9l проехал 100 000 000 км на своём хёндае на газу.
Думаю проеду ещё 500 000 000 км. Пока всё отлично, ТО ни разу не проходил, масло оливковое подливаю, авто ни разу в жизни не прогревал. Всем рекомендую, авто на газу это тема!
Вывел чирик на орбиту Земли, пробег 330 млрд км, атмосферы нет, ничего не ржавеет, красота
Четвертая машина с ГБО и всё ок. 20 лет дружу с ГБО. Идите "лесом" со своим бензином....
Живу в Дагестане. 9 из 10 оснащены гбо. Многие не понимают как можно ездить на бензине. Особенно когда газ стоил 15 рублей, а бензин 45, экономия в деньгах почти в три раза при одинаковом пробеге.
@@creeomaster2337 не ври на газу пробег меньше
@@user-vy9bv2hk3d топливо на пробег влияет? Что то новое 😂
@@creeomaster2337 канешна влияет 1 литр бензина дает больше энергии чем 1 литр газа если бы ты ездил и на бензине и на газу то ты бы знал это.
когда в детстве у меня была 99 то пробег на 50 л газа соответствовал примерно пробегу на 40 л бензина
Поделюсь и своим опытом. установил сам ловато ДГИ 4 10 лет назад. пробежал 240ткм. менял два раза мембрану на редукторе, микросхему давления газа(на 200ткм). недавно озаботился регулировкой клапанов на 3zzz-для начала померял компрессию-14кг/см2 одинаково для всех цилиндров, словом забил на клапана. Свистела прокладка коллетор-гбц, снял коллектор -внутри каналов всё чисто ни следа копоти, в том числе и сам катализатор. Форсунки обычные ,самые дешевые , продувал от засоров сёдла, менял один раз фильтры.
Честный хороший репортаж . Сам работал на установке ГБО , на моих машинах оно тоже есть ( было ) . При правильном использовании, все работает великолепно и радует владельца . В данный момент у меня " Патриот" , на ГБО . ЦЕНА НА ГАЗ 14.90 . Выгоду при среднем расходе в 13-15 литров посчитайте сами .🔥💥👍👏
А он уменьшает мощность мотора со временем?
Это где 14.90?
@@movsargagiev8039 При правильной эксплуатации двигатель ходит столько же сколько и на бензине , а то и дольше .
@@Siberiya Город Ульяновск . Средняя цена от Ульяновска до Москвы 17 рублей.
@@movsargagiev8039нет, с чего бы?
Гбо пользуюсь больше десяти лет, проблема только одна, качество газа на заправках! Экономия реальная!
Согласен 👍 заколебался газовые форсунки чистить!
@@xxxcellente7142 а у меня 3 поколение, форсунок нет
@@forgetfulnessoftheworld7516 у меня 4 поколения
У меня 6 поколение установил в сервисе,на Камри, сказал поставить самое самое современное.
@@user-lw5ju4ys1q cколько обошлось?
Тоже оговаривали, езжу 7 лет - никаких проблем. Мотор работает как часики, а экономия мощнейшая
Посмотри на автора он походит на лгбт мальчика
проехал на своей 14ке 1 500 000 км, двигатель работает как часики без ремонта, думаю 5 миллионов на ней накатаю
@@MomsSiberian это как-то связано с темой сюжета?
@@vladlv1579 просохни…
Метан плохой не бывает, потому что невозможно что-то вмешивать на метан. Это чисто природный газ. Целым спасибо за прекрасное видео обзор)
Очень даже можно , азот например
MOZGY OTSUSTVUET
Все кто боится газа - бойтесь, ни в коем случае не ставьте газ, иначе он подорожает и начнутся очереди на заправках)) Ну, а так, еще из плюсов газа - двойной запас хода если полный бак бензина, в экстренных случаях может выручить, если бензобак на 50 литров, да ещё газовый балон на 40 литров, то при расходе 8-10 по трассе - это 1000 км без остановок.
Блять а бензу мы льём чистейшию прям с источника.
Ага.. На заправках сейчас дрянь льют бадяжную.
😂🤣👍👍
Родниковый бензин😄
На крупных АЗС в мегаполисах нормальный бенз, зря вы так.
Вот именно что в мегаполисах, а у нас в Сибири бенз даже на роснефти 95 евро 5 как пишут кое как под 92 проходит с евро 2 какой нить, ездил в Москву своим ходом, бенз начиная от новосиба и к Москве по качеству в два раза лучше чем в сторону востока.
Противники гбо это те кто на нем никогда не ездил.
Ездил 3 года, продал и больше не хочу)))
Не взрывался, но больше не хочу.
@@user-tq6oh4cj2j ну если денег хватает на бенз или пробеги не большие, тогда конечно газ не надо.
Я ездил и теперь никому не советую.Лучше бензина нет ничего!!!
@@orion-ve2cr хм, не совсем понятно, объясни! Денег хватает на заправку? Я рад за тебя! Какие ещё варианты?
@@user-vq3nc9rr2x да кто против-то, скажи реально, почему?
Темный ты человек!!! Мне 44 года, и уже седьмой автомобиль на газу!!! Пробеги большие до 300000 км, работал в такси и в личном пользовании и ничего кроме экономики и радости у меня не было!!!! А тебе теоретик людей надо слушать и слышать!!!😂😂😂😂
Светлый вы человек. Видео посмотрите для начала
Почти 9 лет на приоре еду с гбо. Проехал 420 тыс.км. сэкономил на несколько новых двигателей. Капиталку ещё не делал, поставил только негнущие поршня, заводские меня напрягали. Грм меняю каждые 100тыс.км., а то и больше. Так что советую, ставьте гбо и будет вам экономия...
20 лет на газу лейте бензин а то подорожает газ
Скептически относился к ГБО, потом купил машину с ГБО, 4 года прошло "полет" нормальный, поменял только редуктор. Хороший обзор, спасибо. Ассалам Алейкум из Казахстана.
Почти всё верно, но есть детали! После установки ГБО в машине появилась ещё одна система, требующая ежедневного осмотра (как масляный щуп), и периодического ТО. Так как газ на заправках идёт с сопутствующими примесями. Иногда это эмульсия иногда масло. Некоторые виды этих (присадок) могут серьёзно вывести из строя ГБО. Замена фильтров (в редукторе и тонкой очистки) 5 000 км. После редуктора рекомендую встроить фильтр влагоотделитель типа компрессорного желательно прозрачный, чтоб на сбрасывать ежедневно. Плохой запуск мотора из-за остатка газа во впускном коллекторе на холодную (запуск мотора происходит на бензине и при расчёте воздушной смеси комп не понимает, что в коллекторе остался газ) то есть затруднённый дистанционный запуск на холодную на современных авто с мозгами. Замена прокладки редуктора с промывкой последнего где-то раз в 50 000 км (тут как повезёт зависит от качества газа). Калибровка качества смеси (имеется ввиду поколения ГБО с мозгами) потребуется специальный шнур и ноутбук с прогой, ну и конечно мастер раз в 30 000 км. И самое печальное в ваш багажник поселится баллон с газом навсегда. Я никого не отговариваю от установки ГБО, у меня на личном авто установлено 4 поколение ГБО.
Здраствуйте , пожалуйста скажите , у вас был ролик по маловместительно для коробки, в итоге я могу купить вообще любое масло для автомата в прадо, или только как все мне говорят с допуском WS, либо не дорогую синтетику ЗИК декстрон 3 или 4
Все,четко и без воды. Сам ездил 12лет на газу. Все норм. Особенно хорошо ГБО на больших кубатурах..... Просто ,как и за всем,надо следить и за ГБО.....
Люди даже не думайте газ устанавливать и так подорожал а так совсем дорогой будет😅😂🤣
во во, чем больше спрос тем дороже предложение
23.50 стал уже
Люди (у меня газ)даже не думайте газ устанавливать и так подорожал а так совсем дорогой будет😅😂🤣
будет 100% как стало и с дизелем!
@@forgetfulnessoftheworld7516 а щас 33.90
17 лет на метане, 325 тыс, двигатель 1.3 - прекрасно. Даже не думал сколько стоит, сел и поехал куда хочу. Только если далеко ехать - маршрут от заправки до заправки нужно прокладывать заранее и багажник поменьше, однако.
Так "куда хочу" или "прокладывать маршрут" ?)))
@@user-xy7el4iw5n а что, тяжело понять, что еду дешево куда хочу. Но по пути просматриваю метановые заправки, чтобы было дешево. Или так это пердануть в воду - любимое дело?
@@oktv7 а,что вопросов в голове не возникает почему не один автопроизводитель с завода газ не ставит?))) Наверное это плохо для авто или производителю не нужно заинтересовать покупателя дешёвой эксплуатацией авто??? Ну газодизельные тягачи тут не в счёт ибо их эксплуатируют транспортные компании и им через лизинг не важна цена машины им главное дешевле содержать,а через пять лет спишут и возьмут новую... Только так оправдывается газ... Так нормально перданул?))
@@user-xy7el4iw5n наверное это ограниченный вопрос на уровне школьника 3-го класса.
@@oktv7 наверное это "ни о чём " ответ на уровне упрямого ребёнка)
Ваз 099 инжектор. 2006 г. Газ поставил на 30 тыс. Сегодня пробег 197 тыс. Мотор ходит, масло не берет. Менял редуктор на 170 тысячах, взорвался газ , разорвало резонатор. До полного заправил, поставил га неделю в гараж. Клапан пропускал . Виноват сам . Не заправй под завязку , или же сразу в дорогу, выжигай.
Езжу на газу уже 13 годиков , поменял три машины , куплю новую , сто процентов поставлю Гбо!
по 4 года на машину - маловато))))))))))))
@@user-eq9hy8dp7b в самый раз
Тоже столько же обычно езжу. Следующая цель лексус рх300 2 поколения, и обязательно воткну газ.
Ну а позже надо прадо 120 , 4л.
Я тоже 13 лет на газу
поставил ГБО на 45т пробега сейчас пробег 85т жалею только об том что не поставил при пробеге 10-15 т
Поставил ГБО на Дастера из салона на пробеге 3к в начале 14-го года. Сейчас за 90к перевалил и третий комплект свечек купил. Пока в бардачке валяется. ;-)
Поставил на Террано, тот что Дастер, вид сбоку. Тоже с салона, но ставил на 15к. За 4 года по области намотал 320к, 80% трасса примерно. Итого больше 300 000 пробега на газе, оборудование BRC, ставил в Спб, Академия ГБО. Каждые 10к меняю фильтр паровой фазы, каждые 60к большое ТО там где ставил (около 3-4т.р.), при этом масло раз в 10к. За 4 года очереди к заправкам ощутимо подросли =/ кстати ничего не легализовывал, так и езжу с сертификатами BRC (ни разу не пригодились), платить государству за 3 дополнительные буквы в СТС не вижу смысла, перед продажей просто сниму всё там же где ставил, потом вручу новому хозяину, если захочет конечно.
Из проблем: 2 раза за всё время чистили трубки и редуктор, так как похоже на газпроме наливали газ с кашей. Почти всегда заправляюсь у них, изредка статойл. Система просто засиралась и не включалась.
У меня ГАЗель с нуля до 150.000 работала на газу, потом продал газель, ваз-2115 350.000 проехала на газу, ваз 2107, 65 тыщ, сейчас priora, на газу 140 тыщ, полет нормальный, в год примерно проезжаю 30-40 тыщ
У нас в Казахстане в городе Актау 99% машин ставят гбо так как гпз у нас самый дешёвый в Казахстане примерно 8-9 рублей за литр. купил машину с салона след день поставил газ и так все делают почти!!!
@@user-de4sl5xs3e Мы с женой 46тыс накатали за 6месяцев на машине с ГБО.
Очень достойно Вы рассказали о всех плюсах и минусах ГБО. Сам езжу на газу, у меня две машины и обе на переоборудованы. Мало того, много лет работал на топливном рынке, так же и главным инженером сети автогазозаправочных станций (АГЗС). Не согласен только в двух моментах. Первый - это целесообразно ставить ГБО при пробеге 30000 в год и не менее. Второй момент это что при продаже возникает желание задрать цену на машину которую гонял в хвост и в гриву на газу, или смошенничать убрав ГБО с авто (типа не было) и скрутив пробег. Ну... здесь элементарно о наличии совести у продавца авто с ГБО, и не более!
То есть,ездя на газу вы экономите, гробя свой ДВС ,но по вашим рассказам накатывая 500 000 км и более,при продаже вы скрываете,что авто ездило на газу,почему?Да потому что больше людей знают,что такое езда на газе,и ее тяжело продать.Надо найти лоха моториста со стажем с 1975 года ,что бы ее впарить.
@@user-hc9ez9qq9x
Я ездил и езжу на газу. Не собираюсь продавать машину сняв при этом ГБО и смотав пробег. Встанет вопрос о продаже, продам с газом. Пусть новый хозяин решает снимать или нет. Газ - выбор каждого индивидуально. Мне нравится, кто-то категорически против. Автор в ролике, кажется, предоставил выбор ставить газ на авто или нет каждому.
Добавлю про себя. У меня ещё и Нива есть 98 года, и тоже на газу. И ещё, новую машину куплю, поставлю ГБО снова. Никому своё мнение не навязываю, каждый ездит как ему хочется и на чём нравится.
@@user-hc9ez9qq9x
Я не согласен с мнением что ДВС от газа гробится. У меня 015 с пробегом 351000. ГБО на нее поставил на новую. Ремонт гбц раз в 150 тысяч (притирка клапанов, иногда замена клапанов, замена направляющих). Но это нормально. Даже если бы и на бензине ездил. Ничего угробленного не вижу. А моторист со стажем для этого не так уж и нужен.
Некоторые иномарки делают с завода на газу. И всё норм. Никто их не харт. Хочешь покупай газовую, хочешь на бензине. Мне больше на газу нравится ездить. Опять же повторюсь, это моё мнение. И при продаже машины не буду скрывать что на газу отъездил.
@@Tirovik007 Сидя на газу,да еще бесплатно ,только не нормальный может ездить на бензине.Я проездил лет 6 и можно сказать на мучался.Никто не может тебе настроить работу газового компа коррекно,и с этим проблема.Ты не видел, сколько людей на очередь в СТО настроить комп,а точнее покататься,а покататься это настраивают так тебе комп,))))))
@@user-hc9ez9qq9x
Я работал гл. инженером сети АГЗС в нашем небольшом провинциальном городе. Был в нашей компании цех ГБО ( там где устанавливают и настраивают ГБО на автомобили). Компания развалилась, точнее московские хозявы обанкротились и продали заправки Газэнергосети. Но!, специалисты остались. И работают. И устанавливают ГБО с выдачей документов для регистрации ГБО в ГИБДД и без таких замооочек. Приезжают и из Брянска и из Курска и даже московские настроить комп, как сказано выше. Тульские не приезжали, не слышал, наверное есть свои специалисты. Реально, не хватает спецов в сервисах. С этим согласен полностью. Этим специалистам надо учиться, развиваться, самообразовываться, ну как Ильич завещал.
Насчёт меня. Я после замены масла и фильтров, регулировки клапанов, приезжаю на регулировку мозгов ГБО. Ну раз в, 15 тысяч, наверное. Не часто. Расход я знают по трассе и в городе. Так что этими регулировками сильно не заморачиваюсь.
Если интересно, могу скинуть телефон и адрес сервиса. Если не очень далеко, конечно.
Для меня с 2001 года, когда я переоборудовал первую машину на гбо и по сей день есть только одна проблема - как правильно говорить, я езжу на газу или на газе.
На газе
Поставил ГБО 4 поколения на КИА Спортаж 2009 года при пробеге 62тк. Сейчас 172тк никаких проблем. Только ГБО-это вещь!!!
Клапана регклировали?
Я за газ!
Главное вовремя и правильно диагностировать и настраивать.
Я за электричество !
@@kotabormot4979 я за бензин. только педики ездят на газу
Всё правильно рассказал , лайк! Если бы все установщики еще это понимали и имели необходимый опыт ... но когда газ ставят прямо на трассе где-то за 4 часа и говорят что вы покатайтесь оно само настроится - это капец!!! Сам имел отношение к установкам , мы брали машину в работу и двое суток на установку , день механика и день откатка настройка. САМО ничего не настроится..
Профессионалы!!! А нах.я вы день катаетесь 2 день,что бы настроить ЧТО?
@@user-hc9ez9qq9x трехмерные карты топливоподачи, но вам этого не понять видимо....
@@horsy2992 Кому ты лапшу вешаешь.)))))Собрали мат часть газовой установки,потом устанавливаете соответсвующую программу в комп,И все,это занимает 20-30 минут.А что вы делаете,катаясь целый день списываете с бензинового компа и подстраиваете его под газовый.А точнее пальцем в жо.у.
@@user-hc9ez9qq9x нам не о чем с тобой говорить. Из за таких спецов как ты моторы и дохнут. И весь негатив из-за таких "специалистов".
Александр есть ещё пару вопросов, 1 как проходить обкадку после капиталки, 2 когда можно ставить гбо на новый авто
О какой обкатке идёт речь? Это вам что, москвич 401й? В Голландии авто 87℅ выпускаются с завода с газом. Купил,сел и поехал. Специально ездил за машинами с гбо, ещё в 98е.Не слышал, чтобы они горели.
3 ГОДА НА ГБО нет проблем , установка должна быть не рукожопая , хорошее оборудование и менять фильтра вовремя .
Раз в сколько км фильтры
В 10 км
Все зависит от качества газа бывает и 8 км
я 18лет, наверно близко к миллиону км, проблем небыло, самый большой пробег на одном авто 170тк- в5 1.8т, сейчас на другом 1.8т уже 100тк накатал, тож без проблем (ГБО живёт уже на третём авто 340тк, баллон поменял, форсунки, редуктор перебран один раз)
Я в такси гонял на своей но мне понравилось могу сказать один только укаво будешь устанавливать мастер очень важен тут когда впервые устанавливал искал мастера установили мне блять чуток ебался с газом потом уже современим нашёл человека который знает умеет газом я когда уже к данному человеку приехал унего уже человек стоял проехал на одних форсунках 300 тыс км он приехал тупа заменить форсунки и фильтры...
Проживаю в Болгарии уже 8 лет, здесь очень много машин с ГБО и много заправок в хорошей доступности. (В «популярный» балон много газа не помещается) На газу преимущественно катаются таксисты и любители очень экономичной езды. Бензин и дизел здесь примерно по 1 евро за литр, а газ в два раза дешевле.
При местной «номальной» ЗП в 500 евро, газ это хороший выбор. Встречал даже приусы 20 и 30 кузов на газу, хоть приус и на бензине в 5~7 литров укладывается. Что по моему мнению не много в плане затрат, так они и на нем умудряются экономить.
Сам по работе мотаюсь на дизеле и в 8~9 литров на 100 км укладываюсь и это меня устраивает. Приус у супруги на бензине и ей 7 литров по городу вполне хватает. Она выкатывает максимум 3т за год. У меня за год получается около 20т.км. Лично я уже задумываюсь об установке газа, но это делать буду уже на следующем авто. Одна из распространенных болячек авто с газом это «дырявый» глушитель, он гниет от воды которая выделяется при сгорании газа, каждый день прохожу мимо одного мелкого сервиса, дедок без работы не сидит, с утра до вечера новые глушаки на старые ведра приваривает + про регулировку клапанов все верно, часто слышу как не ровно работают двигатели и плавают обороты на холостых у проезжающих мимо авто, но это касается «жопошников» которые на всем экономят. Они просто не следят за авто и в сервис такие машины своим ходом часто не попадают. Их либо бросают гнить на улице, либо на эвакуаторе. Местные экономисты из авто просто выжимают все до последнего. Потом стоят эти «памятники» во дворах и место занимают.
Тут разбег по автопарку огромный, есть утиль 30 летней давности со всего света , огромный процент 20 летних авто, мало 10 леток, но при этом есть и абсолютно новые «элитные» тачки, даже теслы катаются. Вот такая вот «прибедняющаяся» маленькая европейская страна.
По существу ролика. Скажите, действительно ли существуют в ЕС какие - либо льготы для тех, кто устанавливает ГБО на авто, как говорит автор этого видео ?
Если взять две одинаковые машины, на одну поставить гбо и проводить ТО одновременно, то уверен автомобиль с гбо пройдет до капиталки дольше и съэкономит деньги на капремонт.
Спасибо всё рассказано популярно.
Я тоже ездил на газу, но была проблема, часто забивались бензиновые форсунки и когда грел двигатель, чтобы включить газ, машина страшно троила. Почищу бензиновые форсунки через 3месяца опять чистить надо. Подскажите пожалуйста в чем проблема могла быть. Спасибо за ранее.
Бред сивой кобылы!!авто прошла на газу около 600 000 км.за 33 года.пропан.все прекрасно.Вам что,бензоколонки скинулись за эту чушь??
если ездишь как овощ то ещё столько же проедет
@@BlockchainDeveloper а надо газ в пол и вложить мотор за 50 000.ну ты вася
@@user-zt2wh9xt1v чтобы на полной тапочке вложить мотор на 50к надо иметь китайца, корейца или немца
Ты видео то смотрел?
Почитал комментарии) как про газ рассказать то миллиарды километров проехал всё отлично, а как продавать так 80 тысяч и всё 😂
😅😅😅👍👍
🤣🤣🤣👍
👍👍😅
Почему никто не пишет про вред ГБО ? Одни положительные отзывы ! А ведь практика показывает совсем другое ! И самое сложное то что где взять этих мастеров хороших то ? Как понять ,,рукожопый ,, или нет мастер- ведь от него зависит как будет эксплуатироваться авто на газу ! Найдя хорошего мастера сразу же натыкаешься на очереди в обслуживании и прочие трудности ! У меня был форд ескайп гибрид и я наслушавшись похвальных слов от ГБО поставил 4 - ое поколение и проездив на него три года понял что НЕ НАДО ставить ГБО на авто !
Блогер, на какой странице инструкции по обслуживанию автомобиля прописано, вид топлива - газ?
У меня ГБО даже на Оке! Это мой повседневный автомобиль от 150 до 500км в день. Удобно когда не надо заморачиватся и переживать за расход и свой карман!
оку наверно раз в год заправляешь 😁
20 лет гоняю на гбо, ничего никогда не прогорело. Да , мощность чуть теряется но это некритично. Главное чтоб смесь не бвла бедной. Расход газа больше на 10..15%% , но это с лихвой окупается экономией по цене.
Интересное видио, но подскажите я перешёл на газ появились пропуски зажигания, нагар на клапанах, снизилась компресия, в чëм причина? Спасибо
Машина golf3, гбо tomasetto 2 поколения. Проехал на нем 50к, полет отличный. Цена газа 0.55 евроцентов, бензин 1.7) разница коллосальная. До этого владел jeep gc 4.7бенз, тоже на газе. Никаких нареканий, автор говорит все по делу)
Скажу как был пользователем этих систем на трёх машинах.
Если у вас мотор больше 2-х литров, то ставьте смело. Если вы таксист, то ставьте.
Я себе ставил даже на мотор в 75 л.с. На нём разница в мощности ощущалась сильно. На провал мощности забивали, т.к. пробег у него был по 150-200 км в день (рабочее авто предприятия).
На турбо ставить не рекомендую, ну, если она давит больше 1кг. Очень тяжёлая настройка. И настройка зависит от температуры окружающей среды. Калибровать надо при каждой смене погоды. Кто бы и что бы не говорил про все настройки - 100% на турбо не ставьте. Ставил два раза, снимал два раза.
А при чем тут погода у авто постоянные рабочие температуры
Спасибо Вам за то что развеяли миф о вреде ГБО для ДВС. Правильно заметили, многое зависит от установщика. Езжу более 5-ти лет, у меня 4-е поколение, авто Патриот, никаких проблем, если своевременно обслуживать и диагностировать, но это копейки по сравнению с той экономией, которую даёт ГБО.
А зачем перешел на газ то,денег на бенз нету,какой расход
@@alexeyalina666 Зачем люди на патриотах переходят на газ я еще могу понять, машина скажем так не самыми богатыми людьми покупается, но вот крузаки и лексусы на газу, этого я не понимаю. производитель у патриота заявляет 14 литров расход, прибавляем минимум 3 к этому числу и получаем что литров 17 (а скорее всего больше) он у него хавал, смысл перейти на газ есть.
Сколько газа уходит на Патриоте? Благодарю.
@@GektaRswitch да за 20,это вернее.
У вас одна проблема это патриот
Спасибо за информацию, доходчиво по делу, без лишней воды.
Удачи и успехов.
Езжу на газу с 86 года , пробег 37 млн , масло чистое , сэкономил 12000 рублей
Покупал Шевроле в салоне. Газ установил на пробег 90к.
Продал машину через 12 лет с пробегом 400к - всё было отлично и новый хозяин до сих пор счастлив.
Главное, ребята, перцем не стареть 👍
У меня Хонда срв 4, поставил газ 4 поколение, и все ок. Двигатель 2.0
Этот движок не убиваем, миллионник! В20В сила 💪 !
@@Arman_Bayazitov только клапана надо самому регулировать, гидриков нет
@@IVF911 20 т.км регулировка на газу
@@Arman_Bayazitov а случайно не r20а-?
Чтоб ДВС на газе не убивался не нужно обороты выше 4 тысяч поднимать ну и обслуживание не забыть! Про установщиков и настройки гбо это отдельная тема !
Как это, а акпп, и едешь в горку и вдруг ещё надо обогнать, да даже на ровной дороге обогнать, у 90 % машин оборотов под пять, а японцы за пять?!
@@user-zx1sf2yx7j ну если так раскручивать двс на газе то ждите проблем, но не сразу, всё постепенно с учётом нагрузок, и в те моменты что указали вы лучше это делать на бензине!
@@stranger992 да это понятно что что на бензине, ну значит вам ездить только по городу.
@@stranger992 ерунда полная. При правильной настройке разницы нет. А правильно настроить можно только дорогие системы.
@@dugin555 у большинства тех кто ставят газ дорогие системы???? В основном это 2- 4 поколение, а с ним проблем хватает тем кто любит активно педалировать, на тех станциях в моём городе очень много разных авто с проблемами именно связанными с неправильной эксплуатацией и настройкой гбо, у мотористов работы завались везде одни проблемы,куча табличек висит про правильное обслуживание и настройки гбо, каждому кому интересно расскажут почему и что и как, это всё не по наслышке говорю ! Сам имею большой опыт эксплуатации разных авто на газе и проблемы есть и были всегда, касательно 5-6 поколения гбо с ним мало кто сталкивается так как газ ставят для экономии, у кого есть бабло на дорогое оборудование тот с гбо вряд-ли свяжется им и на бензине комфортно !
Двумя руками за! Каждый раз при заправке душа радуется ценам) Особенно ездили в отпуск в Челябинской области заправились по 11,5р - вообще офигели)
да.да да. раньше столько стоил!!! щас 16 руб. а было время и больше 30ти руб стоил . когда вся эта тягомотина началась
@@dazbug2902 в соседнем екате на 5р дороже/1л - почему?
Во Владивостоке 29 было до сво и 32 🤥
8 лет езжу на газу, ам шевроле лачетти, газ поставил сразу с салона, сейчас пробег 370000, и от газа не за что не откажусь, масло от замены до замены, двс чистый, угара нет, еслиб не газ давно без штанов остался.
Нет экономического смысла ставить на мотор 1.6-1.8 гбо. Только для самоуспокоения. Типа сэкономил
@@dimaasus1 если годовой пробег тыс 30-40?
И новый авто
@@dimaasus1 а теперь посчитай, сколько денег он сэкономил за 370к пробега, и исправь свой коммент
На газе туксун 08г прошёл 240ткм, он до сих пор живой и едет))) мотор чистый как слеза ребёнка, бенз только на страт))) экономия отличная! На газе 11.6, на бензе 16.4, Кому ненравится газ и они его бояться, невздумайте на него переходить))) нам без вас кайфово!!!!
Да и запаска всегда дома, она нафиг ненужна)))) болон 84л на всю чашку, чтобы задний причал не пришёл к болону стоит фаркопная дуга под бампером, фарк. не используется)
посмотрю я на тебя в 5 утра стоящего с пробитым колесом где-то за городом
Для себя из минусов ещё заметил что глушитель прогорает быстрее чем на бензине. Но если учитывать пробег 35-40 тыс. в год, газ сейчас по 14, бенз 47, экономия за год 100тыс.р+, вывод очевиден.
Почти 9 лет ездил с ГБО на камри, за эти годы никаких проблем с двигателем не было. За это время проехал почти 200 тыс км, газ стоит более 3-х раз дешевле (газ 15 р., Бензин 95 - 52 р. на день написания этого комментария) , экономия явная на несколько двигателей.
на пропане? Смотрю цены в моем регионе 25р куб. И того при пробеге на данную стоимость бензина и газа выходит экономия 200тр за 200тыс км пробега. Так себе экономия- как раз на новый мотор немного своими руками перебрать или контракт.
@@andrewkih , да на пропане. В день написания комментария стоимость газа была 15 рублей, сейчас (23.07.2023) уже 26 р. при стоимости бензина 95 - 57 р.
@@Aslanbek_biltto отношение стоимости 1 к 2ум к бензину. Это я еще небольшой расход для камри считал в литрах бензина. Не имеет логики такая экономия, на мой взгляд. Ибо цена при продаже ниже и риски тоже.
Поставил газ в марте. Lovato 4 поколения, со всеми скидками вышло 33 тыс. рублей. На сегодня окупилось на 14 тыс. рублей. Полет нормальный, недавно прошёл первое ТО. Из проблем было выявлено только засорившийся клапан. Но это вопрос больше не к ГБО, а к заправка газовым. Заправляюсь только на Газойл, клапан почистили, все в порядке.
Выкинь из редуктора клапан вообще а поставь отдельный клапан перед редуктором и засирать не будет а в редукторе постоянно
@@user-qp6ws6ud6h а если магистраль пластиковую поставить, то вообще про фильтр забудешь. Только перед рампой периодически менять.
Какая разница от заправок, гбо или еще от чего у тебя попрёт газ под капот в полном объёме, а ты на работе и совсем не в курсе, что под капот газ свистит, а вокруг люди, машины и прочее. Жди, когда кто нить сигарету бросит или покурит рядом.
Какая разница ГБО это или топливо для этого ГБО такое.
Не наблюдал такого у бензина и только за это на нем можно ездить спокойнее, чем на газе.
@@conductor5154 вытекший газ ветром сдует и ничего не произойдет, а бензин разлитый при запуске хорошо бахнет. Бензомашин сгорает намного больше, чем газовых. хотя бы потому, что ТО топливгной системы на газу раз в 10 ткм с проверкой на утечки, а безосистему не обслуживают никогда, ну разве что если фильтр в магистрали забьет или форсы засрутся. Так что не надо про опасность ГБО.
@@74pakhan а ТО бесплатное? У нас например ТО гбо стоит 5тыс. Плюс запчасти покупаешь. Если что то надо. И вся экономия тут же улетучивается в ТО.
Самое главное не экономить изначально и ставить самое лучшее и качественное оборудование, и вот потом будешь экономить и ездить спокойно.
И не заправляться газом где попало. Всегда на одних и тех же заправках (или хотя бы в одной сети заправок) и следить за давлением на насосе при заправке что бы было 1,2-1,5 иначе без давления газ не идёт на форсунки какой бы хороший не был.
Удивлён, что об этом никто не написал, хотя тема достаточно серьёзная. Убивает ГБО двигатели или нет, но это газовое оборудование само по себе добавляет в автомобиль достаточно много новый уязвимых мест, что ну уж точно испортит жизнь владельцу в случае какой-нибудь непредвиденной поломки. Повезет, если ГБО будет установлено на какой-нибудь проверенный, надёжный автомобиль типа второго туарега, октахи или последних бмв. Но просто представьте, что будет, если переделать под газ какую-нибудь E34-E39 или другие некро-вёдра. Я думаю, после первой поломки их будет легче продать, чем починить
Все так и есть,езжу на газе более 10лет.4поколение с хорошей настройкой и оформленный,никаких проблем,просто менять фильтра тонкой и грубой очистки,своевременно замена патрубков и все отлично.но то что продавая машину снижать цену не верно,продавал не одну машину и всегда если газ оформленный то ценник выше и люди наоборот спрашивают оформленный ли? Тогда отлично.может в Москве это не модно,а за Москвой только за установку люди.и экономия есть.я в год проезжал тыс 50. Ставил гбо за 25 тыс.за это время ремонтировал двигатель и сам считал сколько экономии.проехав на газе я сэкономил на капиталку двигателя.но не из-за газа,а ГРМ порвался и все
Не могу не ответить на эту ЧУШЬ : ездил на газу на Соболе 406 движок 6 лет, ни разу не пожалел.
вы хоть ролик то смотрели? )))
@@user-ub6vk7er5m он только превьюшки читает
Хахах ролик посмотри сначала
Езжу 12 лет на метане 406 мотор,До капиталки отбегал 530000км,с автором мягко сказать не согласен
@@user-yr4wp7ox5i и трижды поменял\перебрал гбц?)))))))))))))
езжу на газу на разных машинах с 2008 года (общий пробег не менее 500 000 км). в принципе автор все по делу говорит. на бюджетную машину есть смысл ставить ГБО если вы на ней собираетесь проехать не меньше 35 000 км. для меня это пробег за год, так что мне рентабельно. про клапана тоже правда были 8-ка и 99-я на газу, каждый раз как менял масло, регулировал клапана, благо приспособа для регулировки стоит 250 р. плюс щюпы около 100р. каждая шайба 25-30 р. т.е. первая регулировка максимум, это если нужно все шайбы поменять (а такого ни разу не было), стоит 600 р. в сервисе регулировка от 800 р. по поводу безопасности от возгорания. к сожалению на собственном опыте проверил, улетел с трассы в столб боком во время гололеда, машина "бананом", инерцией даже заднюю балку погнуло (машина была киа рио2), утечек газа не случилось. про дешевое оборудование тоже правда. на 99-ю ставил чуть подешевле, в итоге на установке сэкономил 2 т.р., но через пол года, пришлось менять редуктор, обошлось в 4 т.р. потом 2 года проездил без проблем. в общем если ездите много, или машина "прожорливая" то смысл есть. если как у одной моей знакомой 7 000 км за 5 лет, то ГБО вам нафиг не нужно...
на ГАЗЕ
Киа Рио 18 год, 460 тыс пробег на газу, движок шепчет. На 350 тыс цепь менял для профилактики.
На какие машины вы устанавливаете ГБО и какими прошивка пользуетесь?
У всех Гелики на газу!!!
И лексусы )
С Геликом головняк,- обычно баллон вместо запаски, а у него запаска на двери. Тогда только цилиндр в багажник, там и так места не очень много...
А вот Прадики, 200 - все)
@@dmitriykach6117 еду как,-то на днях по соседней полосе опережает крузак новый с желтым ржавым пицепом пчелка)))
Артём, спасибо за видео и подробные объяснения. все верно замечено! если установили новое оборудование, значит и ЗА НИМ надо ТОЖЕ ухаживать! Проездил на ГБО 15 лет и могу посоветовать как пользователь, периодически давайте двигателю поработать на бензине достаточное время, чтобы бензин не застаивался в баке и соответственно не давать опорожнится бензобаку более чем на 1/3, своевременно пополняйте и его. Из-за того что я редко подливал бенз (раз в год...) на протяжении длительного времени концентрация топлива в баке была низкой, после попадания кислорода соответственно образовывался конденсат со всеми вытекающими. В результате пришлось менять бензобак и чистить топливную систему и ДВС. Использовал итальянскую систему LOVATO 3 поколения, потери в мощности практически не чувствовал. ГБО очень чувствителен в плане процесса воспламенения газа, поэтому стоит проверять (а чаще всего менять) свечи каждое ТО. Заботьтесь о своём авто и он вас не подведёт, будь то ГБО или дизель. Удачи на дорогах!
Все правильно сказал сам поставил гбо на кия Рио 3, год назад долго колебался ставить или нет, но все таки поставил, и не пожалел, уже отъездил 30000 тыщ, через 10000 меняю все газовые фильтра, и свечи меняю на газу через 15000 и все нормально.
А надо ли газовые свечи ставить?
@@user-ig5bd9ss3m таких вроде нет, можно и обычные
@@user-ig5bd9ss3m а где ты видел та
@@velo-mir есть т.н.газовые. у них зазор 0.8 и меньше,чем у бензы - 1,2 ми
Приветствую)))
У нас наоборот, цены выше на авто с гбо, особенно на гбо форсуночный)))
И стараются покупать авто именно с гбо(особенно с форсуночным гбо)
Я езжу на авто с гбо 2 поколения))) без форсунок, настраиваю сам, и не глушу подачу газа, а именно настраиваю так, что бы динамика машины была максимум, разницы по динамике я не ощущаю, что на газу, что на бензине.)))
Авто ваз 2114 двс 124(16 клап.)
И согласен полностью с автором, гбо не убивает двс, двс убивает владелец авто, которому наплевать на авто и его состояние, тоесть не следит и не обслуживает авто.
Сколько не разбирал движки на своих авто, движки на гбо ездящие чище, чем движки на бензине.
Выбор ставить или нет гбо за каждым человеком, пусть сам решает.)))
Но, я ставил, ставлю и буду ставить и ездить на гбо, 15 лет за рулем и не было из за гбо проблем, надеюсь и не будет)))
Сам проехал в своё время на приоре 280 тыс.км на газе и ещё нормально ездил, затем продал. Не знаю, никакого негатива со стороны газа не увидел, движок был реально живой и только после 220 чуть чуть впервые стал подъедать масло
Ваз который не подъедает масло на выезде с завода? Это повод насторожится.
У меня тоже газ мотор убил...
Проехал на газу 190 тыс., голова как новая, на 8 "капиталок" заработал)
Уважаемый автор огромное спасибо за хорошую лекцию. Я сам езжу на ГБО Фиат 500 в Израиле меня всё устраивает . у меня средний пробег 25000-30000 в год . У меня стоит газовое оборудование Лавато
А где балон? В салоне?
Как решаешь вопрос со стоянками. Там же нельзя на подземные стоянки такие машины ставить.
Jeep grand cherokee 4,7 мотор. Купил с гбо 4го поколения КМЕ. Была установлена маленькая пластиковая бутылочка со спец маслом. Она была подключена к дросселю. Читал что это никакого толку для клапанов не даёт. Снял её и проехал уже 30 тыс км без нее. Вопрос к спецам- правильно я сделал?
Полностью согласен с автором. Установили на сто, раз в пол года заезжаешь на осмотр и вообще никаких проблем, зато экономия колосальная.
ездим уже четверт века на газе,ставили от белорусского до италянских аппаратуру.етот мужик говарит все правду
Попробуй голандское
десять лет отездил на семерке ваз получил удовольствие неописуемое масло светлое тыш 20 запросто не темнеет прет как танк расход меньше бензина заправки везде на 42 баке 700 километров и трассы и города всю жизнь на бибиках и пропан мне понравился
Рекомендуется к просмотру на скорости воспроизведения х2.
На 0.75 тоже прикольно
не надо ускорять. я комменты не успею все прочитать
Спасибо все рассказали бросаю автомобиль перехожу на велосипед и общественный транспорт
Стоит ли поставить газ на Спортейдж 4 кия, говорят прогорят клапана, и двигатель в ремонте дорог, так же говорят каждые 50-60 км нужно регулировка клапанов, и это означает разборка двигателя в продолжение до скидывали цепи. Что подскажете стоит ставить или нет, у кого какой пробег,
Какая ещё регулировка, у вас же не гранта на 8кл
ВАЗ-2104 (карбюратор) - проехал 170000 км. ГБО второго поколения - Ловато...Клапана не прогорали...масло менял реже, потому что чистое дольше было...компрессию мерял - никуда не делась...смеюсь про себя, когда слышу разговор, кто на бензине по дисконтной карте копейки экономит...
В россии должны все ездить на гбо и стоить должен 20 копеек
Тебе они ничего не должны.Будет стоить как бензин. Газ и бензин добывают из одной скважины.
@@user-np2ro2rl1m Скважина одна, только газ можно сразу закачать, а чтоб бензин получить нужен ещё заводик построить по переработки из нефти в бенз.Газ всегда дешевле бензина, но наша Олигархия хотят всё больше денег вот цены на заправке и растут.Даже солярку сделать на много дешевле чем бензин, однако она дороже бензина на заправке.
@@user-nc1nr3oj2n соляры выходит с тонны нефти меньше, чем сокупно бензина.
@@GogaMagoga Так оно, но и производство бензина в разы дороже соляры.
@@user-nc1nr3oj2n логистику перевели на соляру вот и подорожала, ржд развалили естественно логистика поперла на дорогу, а дорожная логистика не эфективна с точки зрения энергозатрат. А раз спрос на дт лавинообразно вырос, то согласно рыночной экономике на товары повышенного спроса идёт бо́льшая наценка, если это не регулировать можно добиться хороших цен.
В стране с самыми большими мировыми запасами природного газа не будем его рассматривать из-за крайней непопулрности...)
Я бы сказал непопулярности в нашей стране думать,размышлять и требовать у тех,кому Мы лениво отдали право "власти"
Пока трактора не начнут газом заправлять говорить неочем.
@@user-np2ro2rl1m Забудь. Гораздо быстрее они будут заряжаться электричеством.
@@JohnSmith-fu2wl Трамвай уже заражется электричеством , но автобусы всеравно используют . Если электричество так хорошо почему тогда тролейбусы не бегают по межгороду , как это сделано в крыму?
Полностью согласен с автором. Всю свою жизнь езжу на газу. Начинал с первых ГБО. Выставлял октан-корректор под газ. Кстати, на первых ГБО и карбюраторных двигателях это было актуально. Скорость горения газа и бензина разная, как и температура горения. У газа она выше. Поэтому необходимо было выставлять октан-корректор с опережением. Выставлял на глаз, крутил, пока не видел, что в каком положении работа двигателя максимально устойчива. Это было на копейке. Жигули. Потом я купил Хёнде-акцент. Поставил ГБО 4-го поколения и про октан-корректор забыл. Наездил на акценте уже 460 000 км. Из них примерно 350 000 тысяч проехал на газу. Ну, плюс-минус. Да, провёл капитальный ремонт, после 330 000 км. Сменил вкладыши, поршневые кольца. Где- то на 400 000 км. притёр клапана. Вы знаете, у меня никогда не стояла проблема поездок. Я никогда не задумывался сколько потрачу на топливо. Машина сама по себе экономичная, а на газу расход в 8-9 литров на сотню вообще делает поездки супервыгодными. Я ездил на Урал, Северный Кавказ, Краснодарский край, был в Ростове, Екатеринбурге, Перми, Питере, Эстонии. Поэтому всем рекомендую ГБО, кто планирует много ездить. Не пожалеете.
а я всю жизнь на газе ездил.
У газа температура горения и скорость горения на самом деле ниже. Выше она только у тех идиотов, которые пытаются обеднить смесь для экономии.
@@dugin555 Согласен. Время горения газа больше, поэтому важно ставить опережение зажигания, чтобы газ не догорал в выпускных клапанах, вследствие чего они прогарают. Раньше это регулировалось октан-корректором, а в современных ГБО это делает электроника.
Тоже все машины на газе. Поправочка про температуру горения газа, она не выше бензина а ниже. Просто если смесь бедная, газ ещё долго догорает в выпуске и прогар клапанов обеспечен. Это была проблема на 2 поколении ГБО, где "клапаном жадности " душили расход газа.
У нас с другом Форды "Гранада". У него стоит ГБО. Двигатель рядный четвёрка, карбюратор. Он сменил уже 3-й двигатель. Прогорает 3-й поршень. Оказалось сплав из которого отливали тогда поршня не рассчитан на такую температуру горения. Сейчас мутит туда поршневую от "Газели". Ну да я не такой Кулибин. Люблю всё "в стоке".
не вздумайте ставить газ !! подорожает еще....
Он и так подорожал с момента появления гбо . Я как раз в тот момент гбо поставил. На одной заправке в балоны одна цена, 7 р что ли, а в авто 11р . Точно не помню, но факт на лицо.
Все советуют - жми на колокольчик..А где он есть ? На газу езжу давно,с тех пор проблем с топливом у меня нет.
Лексус Gs300 1998г.газ поставит советуеш или нет.матор убивает или нет.скажите пожалуста
У нас на работе две "Газели" были одна на газу, другая - бенз. Бензиновую каждый день на 500р. заправляли, газовую на 1000р. на неделю. Разницу видите.
Меньше крысятничать надо было с бензином!
Это что же вторая не больше ~600 км в неделю проезжала?
@@RT-qj8bf, они обе не особо много ездили - город не большой, около 70км в день.
При этом газель на бензине никуда не ездила
1FZ-FE в одно место шатал все эти мифы) ему только успевай в топку закидывать)) экономия на газу бесспорна. Заправка только на Нефтьмагистраль. Гбо диджитроник, 4 поколение.
Спасибо Вам автор! Все четко рассказали! Подписка однозначно!