ТАВРОБУДНИ#68 - Не работает сигнал на Таврии
Вставка
- Опубліковано 13 бер 2021
- В этом видео я расскажу как починил сигнал на своей Таврии, а также покажу какие могут быть неисправности сигнала на Таврии\Славуте.
Инст:
/ ne_vskiy
Паблик ВК :
vitalik_nevskiy - Авто та транспорт
Всем привет)Таврию продал,нервы не выдержали...Веталя,тебе удачи!Хорошие видосы
Спасибо) А мне по кайфу разбираться во всяких штуках и чинить их, особенно если это можно делать нормальным инструментом)
Темболее что я чиню машину быстрее чем она ломается)
Здался и продал....нехорошо ....жизнь это борьба....и как бы не было тяжело....надо чинить и учиться...и пытаться понять...и пытаться улучшить....или хотя бы понять и зделать....здаваться нельзя....а то все с рук сыпаться будет....хотя иногда рационально заработать денег и позвать мастера....чтоб он объяснил то на поиски чего уйдут месяцы....
Полностью согласен с тобой и разделяю твою точку зрения - НО, по факту и по хорошему автомобиль должен занимать в жизни место просто как "аксессуар" для передвижения который ты раз 5-10 в год возишь на СТО (Замена масла, осблуживание\ремонт тормозов\замена жидкостей, шиномонтаж и т.д.) и всё. Он не должен ставать чем-то больше, чем-то ради чего нужно как-то бороться что-то искать, думать об этом и тратить время)) Надеюсь у человека который написал комментарий следующий автомобиль таким и будет) Что он просто будет ездить и только масло менять да колодки с резиной)) Я как уже опытный владелец Таврии вижу что Таврия в хорошем состоянии и своевременном обслуживании тоже может быть простым "аксессуаром" для передвижения. Но как можно увидеть по видосам - мои знания в автомобилях на момент покупки не позволили мне выбрать автомобиль в таком состоянии. И мне пришлось учиться, разбираться и вникать что и как должно работать) И я не жалею потраченного времени, я с удовольствием провожу время гараже, мне нравится во всём разбираться, темболее что практически всё что я делаю по второму кругу не ломается. Есть конечно единичные случаи что я делал второй раз, но обычно это обусловлено качеством запчастей, или если взять случай со стартером - тем что я именно на узел втягивающего не уделил должного внимания опять же из-за отсутствия опыта тогда)
Помоги мне ее продать
Полный обзор!👍👍👍👍👍👍 В 90 случаях проблема в контакте на рулевом валу!!!!
Привет! С Приходом Весны! Кайфовых покатушек! ;)
Спасибо, взаимно!)
Молодец, так держать. Видосы хорошие снимаешь и подробно рассказываешь. Место прикосновения пластины я смазал тех. вазелином, чтобы со временем контакт не нарушился из-за корозии.
Все как всегда подробно и понятно!
Спасибо очень толковые советы так держать удачи Вам
Реле там всё-таки полезно, оно разгружает хилую цепь управления, и устраняет "просадку" напряжения по цепи "кузов - рулевой вал - пластинка - контакты на руле - провода - разъёмы".
Кроме того, реле, коммутирующее плюс, позволяет использовать одноконтактные сигналы, которые берут минус через крепление на кузов.
п.с. Спасибо огромное за это и остальные видео!
Совершенно в точку. Реле разгружает кнопки, тумблера и цепи, как вы и выразились - "хилые". Но в случае управления через "минус", силовой "плюс" и "плюс" управления смыкаются. Это всё равно, что каждый мог бы быть подключён к "плюсу" акб отдельно.
Автору канала огромное спасибо.
Привет Ветал,на днях продал свою помидорку,первому посмотревшему мужичку, сказал ухоженная (приятно было слышать), сегодня оформил Ланос точно так же первый приехал и взял,считаю оочень повезло.Тебе спасибо огромное за труд, научился я делать авто с твоей помощью, буду и дальше крутить сам, удовольствие получать))
Успехов ✌️😎
Добрый вечер на славуте тоже мучился с этой пластинкой, пока не заменил на провод который подключил на болт и на вал хомутом предварительно смазав графиткой
Дизлайк наверное поставил хозяин восьмёрки
Я тоже все перебрал! Пока нашел пластинку на валу. Обмотал проволкой и концы под пластину законектил)))
Спасибо братанчик,у меня тое 1102,я постараюсь починить у себя сигнал по твоему видео и советам_)
Успіхів)
Привет. Видос как всегда на уровне. Еще одной болячкой на машине меньше стало) Также с момента покупки Таврюхи была проблема с сигналом, он не работал с руля. Как оказалось истерся контакт на переключателях и не доставал до пластины плюс сама пластина была неровная. Вобщем подровнял пластину сделал подложку под переключатели и все заработало)
Еще дополню - контакт сигнала выполнен в виде штырька, подпружиненного в корпусе переключателей. А в цепи сигнала нет РР. Но это еще не точно)))
молодець Віталя, так тримати.
Дякую!)
У меня с сигналом проблема была сразу после покупки. Не помню даже, совсем не работало, или через раз. Тоже была отдельная кнопка от пред. владельцев. Тоже дошёл что нет массы на валу. Но о пластинке не знал. Поэтому взял кусок медного провода, один конец прикрутил к болту в районе проводки, где уже была куча массовых проводов потребителей, а второй зачистил и сделал кольцо вокруг вала.
Спасибо вам ....
Я тоже с этим падлецом (рулем) мучался пока снял ))
странно-реле щелкает,у меня нет реле и в схеме таврии реле нет-надо поставить.смотрю твои видео-ты молоток.
шо другий.лайк .тоже фіксіки пофіксіли проблему з сігналом.
Таки да) Тепер пряцюэ як новий, залишилось тiльки контрольную лампочку для нього поставить)
@@Vitalik_Nevskiy краще 2
У меня на Таврии тоже отдельная кнопка вместо штатного сигнала ,при чем штатные клаксоны отключены , а вместо него клаксон от сигналки ( сигналка была у предыдущего хозяина ,он её снял)
Толково.
Привет! У меня реле подаёт + на сигнал, так что мне оно нужно))
Добре що показав контакти руля. Бо славути є відео, а таврія ні
Добрый день, в Инстаграме было бы интересно смотреть информацию и достижения ремонта😌
Какую информацию и какие достижения ?)
@@Vitalik_Nevskiy Информацию по ремонту какой будет,а в конце достижения что получилось сделать и как выглядит. Как блог, возможно подписчикам будет интересно узнать за ранее))
Добрый день !есть ли у ково ,схема обозначение предохранителей старого образца?
Так, в інтернеті є схема.
Такая схема подключения сигнала через реле актуальна при замене заводского сигнала на инородные, т.к у таврической пипикалки 2 контакта на корпусе, а на других 1. Я ставил от Паджеро сигнал и у него контакт + а массой является корпус клаксона и неполучается просто так заменить штатный сигнал на любой сигнал с рынка. Как-то так)))
Наверное так и есть, я сам сигнал не снимал и не видел есть там масса отдельная или нет)
Молодец,открывай сто=)
Подумываю над этим, но на дому официально мне кажется нельзя организовать СТО.
Сейчас изучаю юридическую сторону с документами и т.д.)
@@Vitalik_Nevskiy почему нет?адрес не влияет на это)))
@@Vitalik_Nevskiy от только официально будет не выгодно без оборудования.
@@Misha_Revenok Всмысле невыгодно ?) У меня ж цены будут как на ремонт как на Ренж Ровер))) Нужно изучить этот вопрос. А про оборудование это ты про подьемник ?
@@Vitalik_Nevskiy не только, ну можно конечно без него, но время на ремонт уйдет гораздо больше, а цены да ,ставь как на иномарки))
Привет Виталик! Скажи у тебя часто бачок лопаеться расширительный?
Нет
@@Vitalik_Nevskiy 2.5 месяца поставил новый все хана лопнул
@@Vitalik_Nevskiy буду с ланоса наверное ставить
@@user-iu7px8wt1y Я ниразу не менял.
@@user-iu7px8wt1y Можешь поискать Таврический, но нужно с разборки брать из пластика "желтоватого" цвета как у меня. Вот они нормально "ходят".
У меня почему-то постоянно горит предохранитель. Поставил более мощный на 15А, т.к. два сигнала, но это не помогло. Где-то провод коротит?
Нет, скорее всего потребление сильно большое у 2-х сигналов. Нужно кидать отдельный провод питания и реле. Номиналы предохранителей в блоке подобраны не просто так. Они рассчитаны чтобы сгореть раньше чем провод. Если ты ставишь предохранитель большего номинала, то уже не факт что сгорит первым, предохранитель или проводка где-то.
Круто, но как разобраться в теории электроники? Эти массы... минусы...реле и тд?
Ну так чтобы объяснить принципиально, как всё работает, то наверное со временем сделаю отдельное видео на эту тему)
Скрипит руль чё делать,может смазать но не помогает .Посоветуй буду очень рад получить дельный совет,заранее спасибо
Значит не там смазали, где именно у Вас скрипит не знаю, нужно найти разобраться где скрипит и почему.
Виталий выложи пожалуйста видео о замене подушек двигателя
Так у меня его нет чтобы выложить)
Тоже такое было
Да, старого реле хватило всего на полтора года. И что за кнопка у вас рядом с блоком предохранителей?
Это программная кнопка для сигнализации
Там я думаю реле быстро кончилось от того что оно близко к аккумулятору, и там испарения и т.д. быстро его угомонили (ну хотя 1,5 года не так быстро). Аккумулятор у меня не новый, поэтому испарения и т.д. с него это нормальное явление. И для реле это нехорошо.
"Дудка" у меня с Вольсфагена стоит. Тоже через релюшку. На руле, вверху, промыл растворителем.
Да, Виталик, ремонт дело хорошее. Только муторное!!!
Свою разобрал, снял ГБЦ, притирка, колпачки, замена направляющих (то ещё удовольствие). Причина - пробой прокладки. Теперь завести не могу. Уже неделю... Все по метках, по нулям, по мануалам и никак. Работают только два 1 и 4. Порядок 1-3-4-2. И куда копать дальше никто не знает. Провода, бегунок (на первый стоит), привод трамблера (стоит малым полумесяцем вверх, приблизетельно 12-17 град относительно вала), свечи, клапана (выставлял через 180 на коленвалу, впуск 0,15 и выпуск 0,30), герметичность каждого "горшка" проверили - все в норме. Карб тоже перещупал до винтика, до полной разборки и прочистки. А работы нет! Вроде бы самое страшное в ремонте сделал, а простое не могу. Вот так. Комедия и только!
По поводу замены направляющих, если кому интересно - пишите. Есть относительно простой способ.
И как затянуть, ну или обжать, ГБЦ без "хитрого" ключа тоже напишу. (Скептикам отдельно - проверил потом динамометрическим - совпадает)
Чтобы завести нужно купить : Аварийное зажигание с встроенной мгновенной диагностикой, проверишь сразу почти всю систему зажигания, и сможешь завести вообще без трамблера. По крайней мере много вариантов можно отбросить с помощью этой дешевой штуки за 50-70грн. Ну и если что можно ещё и доехать на этом аварийном зажигании в случае чего)
@@Vitalik_Nevskiy Вот об этом пока не думал. Надо будет прикупить! Спасибо! Буду ещё один вариант "тестить"!
@@user-md9oi6dc4f Это нужно делать в первую очередь) Ну и можно попробовать бензина прям в цилиндры налить и на шнурке потягать.
@@Vitalik_Nevskiy Да оно то может и так. Да вот только сколько ни ездил, сколько не было проблем с Таврией, а все время знал куда копать, что крутить-менять-регулировать. Никогда не использовал никаких "навесок" не из комплекта завода. Может все так просто было - не знаю. Несколько раз ломался на дороге, и даже там знал что сломано, иногда даже не смотря под капот. И там уже два способа, или шнурок, или запчасть на место и ремонт на дороге.
Бензин в камеру заливался, на шнурке тоже таскали. Не прошло...
Удачи))
Привіт. По заводу та пластинка приварена сваркою, мав теж таку проблему, викинув пластину, виточив і приварив шайбу і все.
Також по заводу на сигнал іде + і -, без релє. Твій сигнал бере мінус з кузова, тому й поставили релє.
Насчёт реле да, спасибо, мне уже подсказали что там всё правильно) Я просто не стыкался ещё с таким подключением реле и не сразу понял что там контакт на руле таки разгружен) Я как-бы схему работы всю правильно понял, но в кучу всё не собрал)) А по поводу пластинки то посмотрю как она будет работать)
Реле правильно встановлене, так як звуковий сигнал управляється по мінусу. Так розвантажується контакт в рульовому колесі.
Подумал, действительно, реле работает правильно. Спасибо)
До этого просто не сталкивался с таким подключением реле через управляющий минус.
Привет, купил Таврию с порваным тросом открытия капота, купил новый, трос, да вот проблемка, а Куда крепиться ручка открытия капота? Буду благодарен за малейшую подсказку в виде фото, видео. Заранее спасибо удачи.
Ну малейшую подсказу по этому поводу дать не могу. А вот полноценно показать куда и как она крепится можно посмотреть в моём видео про сцепление "ТАВРОБУДНИ 65")
@@Vitalik_Nevskiy Спасибо!
Была похожая проблема - пропал сигнал, работал только при положении ключа в "0". Оказалась поломалась пластина что на валу. Решилось просто:хомут на вал и кусок медного провода под гайку. (может кому поможет)
Виталик привет. Что там магниевые диски? Когда обуешь - выложи видео)))
По магнию видос обьязательно будет) Как время появится)
@@Vitalik_Nevskiy ок. Ждём))
Сейчас сам ищу такие, понравился вид твоих алюминиевых. Но алюминиевые чет не хочу. В общем мониторю олх
@@user-jy4sb8pb9v В чем плюс алюминия, это то что на них зимой можно ездить. А магний очень не любит соли и реагенты которыми посыпают дороги) Я думаю их конечно можно защитить порошковой край например. Но т.к. я сторонник 2-х комплектов дисков - зима/лето, то вариант с алюминием вообще топ как диски на зиму) И машина ведёт себя на них прям 🔥🔥🔥 и видок 🔥🔥🔥.
@@Vitalik_Nevskiy согласен. У самого пока только 1 комплект ( зима) вот как раз на лето хочу сразу диски и резину брать
@@user-jy4sb8pb9v рекомендую хотябы наперед взять ТОУО Nano Energy 3. Я прям прозрел после Росавы)) Которая у меня была новая и свежая. Но против ТОУО вообще не взлетает)
В 2021 году есть смысл брать Таврию? В РФ Краснодар
Нуу, всё дело в состоянии и цене. В России чуть сложнее с запчастями на Таврию. Но учитывая что очень много всего подходит с ВАЗ, то можно ездить, и на Таврию хоть и сложнее но запчасти достать можно и там) Но если есть бюджет то я бы посмотрел на 2108. Не знаю по какой они там у вас цене, чисто из-за того что на 2108 проще с запчастями.
Таврия one love
Лобовое менял сам впервые....вобще легко...за пол часа...поставил с синей полосой...
Тоже хочу такое)
Как раз возился сегодня с етой проблемой
Победил ?)
@@Vitalik_Nevskiy Увы, руль закис, теперь отмокает)
А видео про повороты на таврию есть а то аварийка горит а повороты через раз или может кто совет даст?
В подрулевом переключателе проблема может быть.
@@Vitalik_Nevskiy Спасибо буду пробовать
@@user-em5oo1cb5d проще всего на разъёме подрулевых переключателей проверить в чем проблема. За поворотники отвечает то что на 8 клемм.
Куда пропал ? Неужели машина не ломается?!)) ждем новых видео )
Стартер один раз сломался и всё) В остальном, то езжу наслаждаюсь) А видос возможно сегодня даже домонтирую)
у меня на Славуте клаксон без реле, пропал сигнал, проверил все, пишут что может масса пропасть, на сигнале показывает 7 вольт, на моторе 12... что может быть... ума не приложу
Проверять нужно всё, прозванивать мультиметром.
@@Vitalik_Nevskiy есть подозрения на передавленые кабеля под рулем, передавило панелью, но разве от этого может упасть вольтаж?
@@ahynter Не знаю, это нужно смотреть, проверять всё.
Одвічна проблема з сигналом майже на будь-якій Таврії, я вже думаю просто поставити якийсь тумблер на пряму або кнопку, або хоча б клаксон з клізмою як на велику))
Ахах, останнє топ ідея))
Ну у мене воно було виведено окремо, хтось не осилив відремонтувати) Там то взагалі все просто, і куди дивитись вже давно зрозуміло)
В першу чергу це на "тризубі" пластинка, а друге контакт на рульовому колесі) В основному проблему в них.
Всем привет. Может кто подскажет (воспользуюсь популярностью чужой :D) почему выпадает кнопка сигнала с руля? Может я рукопоп и не могу ее всунуть нормально? или же там что-то сломалось... Она как не на свое место становится, не фиксируется и через раз бибикает.
Там металлические "усики" есть на кнопке, вот скорее всего в них проблема.
@@Vitalik_Nevskiy спасибо, попробую разобраться с усиками)))
Привет, ты из Днепра?
Привет, почти.
@@Vitalik_Nevskiy понял, просто хотел поинтересоваться, может знаешь сто или частных мастеров в Днепре по Тавриям славутам?
@@sergey374 Не знаю)
Моя Таврия отьездила 4,года...и щас стоит...двс умер...надо капиталить...блок...я тут прикупил двс за 7тр...буду ставить...а тот делать думаю....по лету ...
ВІТАЮ! А я на каналі ремонтую авто
У мене пластінка припаяна
Оказалось на валу болт недавав контакта
скоро видео про замену рулевой рейки)
Про замену - нет, а ремонт обьязательно будет, это то что мне прям давно нужно сделать)
@@Vitalik_Nevskiy а может изза нее на скорости 90 руль вибрировать?
@@user-js8hk7ct6h Да, вполне, и если это из-за рейки, то вибрация обычно сопровождаеться стуком.
Чтобы хорошо снялся руль пшикнуть ВЕДЕШКИ на шлицы.
Так там шлицы и так в смазке, они не "прикипевшие", я его недавно снимал) Но следующий раз попробую вд-шку)
до речі в мене сигнал працює виключно коли машина виключена, коли запалення включаю, то сигнал не працює
Очень похоже на то что и у меня было, нет массы на рулевом валу. Проверь пластину на креплении "тризуба".
@@Vitalik_Nevskiy спасибо
у меня напрямую клемы идут к сигналу. Впервые вижу реле
С завода там его нет.
Калёную пластину мало разогнул, контакт плохой.
Возможно, но пока нормально работает)
Швидко знять руль.
Колінами піжимаєш колесо рульове і ставиш пробоєцьв ось та б'єш молотком, руль знятий.
Вообще, так себе план, пробоем можешь расплющить вал, потом вообще хрен снимешь. Ещё и резьбу испортишь.
Щас соседи полицию вызовут.. ....подумают что помощи кто то просит ...сигналит...
Я тебе даже больше скажу, это было 2 часа ночи))))
@@Vitalik_Nevskiy щасливый человек тот кто владеет гаражом...я о гараже мечьтаю уже несколько лет....мучаюсь очень сильно...а то тоже как одержимый бы чинил....надо и мне свои истории бы снять и на Ютуб ......довно пора..уже
постав з пружини стрічкової
Шо опять сигнал?) У меня если в лево повернуть, не стгналит... Руль так сидит, что боюсь сломаю чтото, если сниму)
Заливай вд-шкой и пробуй)
а может он не работать из-за того,что его нет? )))
Когда вторая Таврия?
Не знаю)) Видосов через 8-10))
У меня ж там четкий план есть, что за чем делать)
@@Vitalik_Nevskiy ну если все идёт по плану то может и границы ключ переломится пополам
Ты самое главное забыл показать((
А как же поставить обратно крышку сигналки двохспицевого руля, я мучился с ней, ну нивкакую не хочет вставляться хоть ти тресни (((
Та там легко всё становится, не знаю в чем дело..
Там у той сигналки у меня стоит какая то поперечная скоба, и по моим 2х часовым размышлениям)) и возни с это крышко до меня дошла догадка что тая скоба, должна как то залетать в металическу чашечку которая в руле находиться. В интернете искал как её поставить, ну нету и всё (((
Сам токо недавно купил Таврон, и так же как и ты, попал на перекупа, ну вот и раздупляюсь с ней потроху, чё там наколхозили ой йоо))
@@aalex9804 Если есть инст, сфоткай и скинь мне о чём речь)
@@Vitalik_Nevskiy Ок, токо завтра уже после 5 ти вечера, бо я на роботу )
там повинна прикалена пластина
ШО перший.
Таки перший!)
Таврія автомобіль - кружок
Всё очень сильно от состояния зависит)
@@Vitalik_Nevskiy все правильно ,сам маю таврію нова 2004 року ,багато що вже по другому колу ремонтую,і як такої надійності в запчастях не має
@@user-el3wb7wt7c Есть хорошие запчасти, но нужно знать какие и где брать)
@@user-el3wb7wt7c видно прям гівно ставиш. Любиш дешево? Бо я ше по другому кругу ніц не робив...
@@user-uk1qu7tn1q діло не в дешевих запчастях а в їх якості .І гімно я не ставлю.Якщо ти дивишся канал Віталія там є приклади.
Это все ерунда, на рулевом валу там где муфта есть электрический контакт в виде пластины из пружинной стали. Вот если она достаточно окислится то сигнал и с собакой не найдешь. Пользуйтесь, не благодарите
А Ви відео прям повністю подивились ?
Предохранители не советую покупать такие прозрачные,они говно ,бери MTA у них ножки толще ,пластик надёжнее и окошко индикатора наглядное
Та у меня есть целая коробка там 50 или 100шт. разных, а этот оставил просто потомучто он был). А тот что был на старом реле вообще развалился когда я его доставал второй раз, корпус снялся, а клеммы остались))
@@Vitalik_Nevskiy с такими предприятий это частый случай)
Руль я рывками на себя ...и смазать не забудь а то в следующий раз опять мучаться
Ну не особо помогает смазка там)) У меня шлицы в смазке были когда я руль снял, я ж его недавно совсем снимал и смазывал при установке)
Как то совсем у твоей таврюшки много проблем .., Совсем больной ...
Ну я умею выбирать хорошие автомобили) Кому нужен автоподбор обращайтесь!