Маю Таврію 2004р. карб. На спідометрі 196000 . За весь час ця машина мене жодного разу не підвела ,жодного ! Двигун як новий ! На газі 6 років . Бензин тільки для підстраховки ! Зняв бензонасос ,та поставив електричний з отопітеля запорожця . Олива тільки ШЕЛ 10В40 . Заміна через 10 -12 тис. коли як . Пороги цілі , гнилі не видно, по моїй вині трохи дно прозівав , але заліпив дірку і їду далі . Так , можливо це не сучасне авто , але ,реально воно возить і возить без проблем !! Я ж в машині не живу , а доставку з пункта А в пункт Б вона виконує справно . Та й дарма , що мала , задні сидіння склав і , не повірите . без розборки вдалося впхнути дорослий велосипед . Вчора поміняв ліву ручку дверей за 10 хвилин , за одно і праву обслужив ! За весь пробіг два рази поміняв ремінь ГРМ (сам) і раз помпу . Доречі , ремінь був порвався бо заклинила помпа ,але то для неї не прблема , клапани не гне при обриві , тому їду спокійно в запасі помпа і ремінь ГРМ ! Ходову контролює мій добрий знайомий механік .В цьому році вкинув 3000 на ходовку .Гаража немає . Весь час на дворі . Заздрю трохи на модель з трохи більшим багажником . Удачі !! СЛАВА ЗСУ !! Смерть ворогам !!
Уважаю! Вы - настоящий мужчина, не мелочный! Столько в своей жизни видела мелочных перекупов, которые хотят даром, и чтобы еще доплатили им... концерты устраивают. противно просто становится! Респект вам!
Приємно чути грамотну рідну мову а не російське колись модне вяканьє,дякую за класне відєо.Може когось здивую,але Таврія досить надійний автомобіль,в 2006-му я купив новісіньку"Славуту,до 2011року їздив по всій центральній Україні,та Київській обл.працював фотографом,наїздив 520тисяч без капремонту ,п'ять раз їздив в західний Крим,разів 14 на Азов,машинка жодного разу не підводила,міняв розхідники та масла,головне не жлобився і авто віддячувало вірною роботою,в 2011-му купив Форд тразита,обладнав з сином на повноцінний кемпер,з душевою кабіною,біотуалетом,кухнею,сонячними панелями,водопостачанням,навіть автономною каналізацією,вісім років їздив на Азовське море,кожне літо по двічі,мандрував по Україні,перед повномасштабною війною продав ,але шість років тому купив Таврію яка радує мене вірною службою,але повністю переобладнав під свої смаки та вподобання,багато переробив саме для надійності та зручності експлуатації:вазівська ходовка,капот алігаторного типу,запаска зовні позаду ляди,акумулятор перенесений з "ж*пи світу"над вакуумним підсилювачем гальм,електросклопідйомники"Граніт"Сидіння з БМВ(відкидні,не знаю з якої моделі"електромотор обігрівача на шарікопідшипниках,міднолатунний радіатор виробництва оренбург(пишу з маленької😂),дискові гальма по кругу всі чотири,термостат виносний з Ланос 1,4, люк для комфортної їзди в спеку,обидва мої авто ЗАЗ на вазівській ходовці,це небо та земля,хочу ще переробити підвіску у Канівця і тоді машинка просто буде кращою в любому сенсі.Дякую що любите авто,тільки рукокрючні хають любе авто,до речі два вимикача-кнопки,це протитуманки,та що зліва приборки,це протитуманки задніх фар,та що справа від руля це не задіяний вимикач для підключення додатково протитуманок.Всім перемоги та миру в Україні💛💙!!!Сру сскій "мір"...за Сру сскім кораблем🔥🔥!!!
З 2013 по 2015 рік був власником точнісінько як на відео стані, був задоволений всі ці 2 роки. Автомобіль дуже добрий якщо доглянутий і з мінімальним пробігом! Згадую про свою і шкодую що в свій час її продав….. Після Таврії дуже багато було іномарок, але Таврію запам’ятав як одну з найкращих своїх автівок) Успіхів автору ролику та власнику авто, бережи її !
За такі гроші, класну машинку взяв... Я, чомусь закоханий в тавруху... Так буває! Шкода, що через москалів, запчастини подорожчали, раніше копійки вартували... 700кг ваги, для двигуна 1.2... Кявляєте,що двигло 1,1,1. 2 на дев'ята зустрічається... Не мемзовський, чи деу, але вага машини... Словом, молодець, вдачі!
не знаю в чому парадокс, але мене завжди тягне також купити щось таке хоча є грощі і на щось інше ) є щось таке в цих таврюхах ) вітаю з покупкою, бажаю щоб не ломалася і доставляла задоволення
Продав свою Славуту 2000 року карбюраторну за 400$. Шо можу сказати... Нервів мені поїла достатньо. Пройшов від заклинення на ходу переднього суппорта, до відриву від корпусу задньої балки та надлома шпонки шківа коленвалу. Ще проблемою було те, що на СТО "майстри" крутили носом і не хотіли з нею мудохатись. Якщо б взяв ідеальному стані, можливо, було б возні поменше. Вважаю, що авто морально застаріло ще 15 років тому назад. Але якщо для себе - то як варіант купити для коллекції. Я ж свою продав, сплюнув, перехрестився і пішов далі.
Цікава теза,,,від заклинення супорту на ходу,,,.поїла нервів..... По перше супорт зненацька не клинить. Він дає про себе знати дуже заздалегідь. По друге Він так просто не клинить як і в будь-якому іншому авто.
Вже купую 2 таврію. Першу продав, добавив і купив знову новеньку таврію. Якщо за нею дивитись то ніяких проблем. Експлуатуєця в селі. Вбиті дороги і грязюка. Проходимість як в джипа. Запчастини дешеві. Економна. Що за 2к можна взяти?
Ребята никогда не ставьте машину близко к водоёму, ни передом ни задом и даже ни под углом. Старайтесь ставить параллельно берегу. Очень много случаев, по разным причинам, когда машина ныряет в воду. Особенно опасно. если берег обрывистый. Полно случаев когда водитель ( случайно) после стоянки заводит двигатель на передаче. Машина мгновенно оказывается в воде. А если у обрыва то машина скорей всего успевает перевернуться на крышу. При этом водитель и пассажиры не могут покинуть автомобиль. В остальном большое спасибо, за оценку авто. У меня Славута и я ей очень доволен. К большому сожалению выпуск этих моделей прекращён.
Була така сама у друга він намотав на ній 250 тис.км і продав іншому другу той намотав ще десь 50 тис км і продав, капремонтів не було тільки помпу 1 раз міняли, авто супер, бензину жрала 4.5 л на 100 км, головне доглядати і лити ER в масло
Цю машинку треба використовувати, як машину вихідного дня: в гарну погоду проїхатися для задоволення. Якщо її зберегти в хорошому стані, то років через 10 вона буде коштувати значно дорожче. Один знайомий десь на початку 2000-х здав на брухт "Москвича" у досить гарному стані. А залишив би - зараз міг би продати за пристойні гроші.
@@samsonmedia1 та і за 2000 це хороший варіант. Я сам за 1900 славуту за 7 днів до війни придбав, 24500 км пробігу було, стан як ця таврюха, все по заводу, правда карб. То я як ви, побачив такий стан, і не вагаючись не торгуючись особо забрав, бо дійсно в такому аутентичному стані важко знайти. А ресурсу у них ще на багато років, з таким пробігом по суті тільки починають жити.
@@user-oq7iw8bj1q Не. У меня была Таврия 13 лет. Потом купил 2114, новую. В разы хуже чем Таврия. На пример. У багажника в ваз плоскость прилегания двери - вверх. В эту щель зимой набивается снег,он тает и примерзает. После Таврии я был в шоке,когда не смог утром открыть примерзшую крышку багажника. Дальше - чтобы разложить заднее сиденье - в ваз нужно открыть обе двери! Так погано продуманы карты дверей. Да и скамья становится на ребро, в результате полученный объем багажника меньше чем в Таврии, длинномер между передними сиденьями не пропустить. Ну такое. Движок. В Таврии регулировка зазора - занятие для ребенка, вооруженного набором щупов и ключём с отвёрткой. В ВАЗ - нужно иметь по способу, которая есть не в каждой мастерской и набор регулировочных шайб. И это так, от чего я лично, был, мягко говоря, не в восторге.
Була в мене колись Таврія 2006 року випуску. Брав нову в салоні. ЗАЗ 110217-40 1.2 люкс інжектор в кольорі панакота. Проїхав 75 тисяч за півтора року. Тільки позитивні емоції.
У мене є червона таврія нова з пробігом 1400, обкатку ще не пройшла, гаражне зберігання 17 років. Тобто знайти можна. Але я її не продам) пс: Ті, що довго стоять брати можна. Хороший стан кузова знайти дуже важко, а перебрати її повністю можна за пару тисяч гривень. ппс: Їхати без паса безпеки, та ще й на тавріі, досить небезпечно. Не робіть так, і не навчайте такому підписників.
Ая я яй не престебнуті ременем 😊😊😊Так , кожному подобається різні авто ,у кожного свої смаки , але чесно краще вже іномарка або хоч ланос ,це моя думка і моє мислееня про такі авто і тому подібні, чим більше авто стоїть тим більше потребує ремонту .
Хоч і пізно побачив, але вітаю, достойне придбання. Моя бігає з 2001 р , трохи ремонту днища було, кільця і інші невеликі діла, вже підходить до 500 тис, але віддав невістці з онуками, ще побігає на користь січї. Замінив на старшу 1991 р, дв.1,1 і вважаю найкращім українським сімейним автомобілем. А якщо ще руки і голова на місці, нема їй ціни за будьяких обставин. Гарних поїздок.
У меня Таврия была в руках 13 лет. Простая в обслуживании, расход на карбюраторе у меня был 4,5 по трассе. Песня а не машина. Жаль перестали выпускать.
Вітаю з покупкою) За свої гроші топове авто. Дуже пощастило зі станом і пробігом! Контрольна лампа "check engine" горить тільки по помилках двигуна і адсорбера. Також може горіти при кривому встановленні гбо. Всі рівні рідин, тиску і температури (окрім датчика температури ор для електрон.блоку керування) виведені на окремі лампи і показометри на панелі приладів і з "чеком" ніяк не пов'язані. Підкажіть будь ласка виробника лобового скла і його якість, чи нема нарікань на прозорість чи викревлення зображення?
@@samsonmedia1 Дуже цікаво) там наче шовкографія по краю скла. В мене лобове все в сколах, ще й тріщина посередині- тре міняти але не знаю на яке... не підкажете хто виробник?
Маю Таврія Нова, 2000 рік, пробігу понад 800 тис. брали з салону нову, один власник, без проблем з мотором, ніхто в середину ніколи не лазив даже кольца не міняли так, що вірю автору коментаря.. головне любити і обслуговувати.
хороша покупка, хороше відео - все правильно знімаєш! півтора роки тому був на твоєму місці - теж мав таврію у хорошому стані, але нещодавно продав. відео є на каналі)
В мене була така Таврія пікап . За три роки вона пройшла 150 тисяч. Машина була робоча . Мені дуже подобалась. Хочу таврію в такій комплектації останнього року випуску в ідеальному стані. Зможете підібрати ?
Дякую за довіру, але саме пікап думаю тяжко буде знайти саме в такому стані, тому що всі їх як і ви використовували як робочі), я поки що не займаюсь підбором( не ті масштаби), якщо знайдете щось в межах мойого міста , можу оглянути і показати реальний стан, а підібрати таке авто станом на зараз вже мабуть не реально, тому що навіть на стадії оголошень їх нема )
Не погоджуюсь, на відео видно шравійне покриття днища погонів та решти силових конструкцій, подивіться відео уважніше та повністю, все стане на свої місця, їх обробляли, причому добре, просто зазвичай це були авто які мали йти на експорт до Чехії , або свіжіші по роках.
сам колись мріяв про Таврію, але так і не купив. зі слів тавроводів треба стежити за бачком, що під капотом перед пасажиром, там часто пересихає кришка і рідина витікає на стакан, з часм він просто відгниває. можливо варто одразу замінити той бачок на якісний і не чекати поки станеться біда
Там просто підкрадається резинка під нього і під кріплення яке його тримає і все добре, від вібрацій , метал протирає пластик з якого зроблений бачок і тому витікає
Таврия хорошая простая проходимость зимой хорошая но, ручки навесы замки печка дует неизвестно куда подушки двигателя сидения кнопки в салоне зеркала Все поставил с иномарок и усилил кузов
21.46 магнітола стоїть в ящику для перчаток .Для магнітоли є спеціальний піддон, який кріпеться саморізами до передньої панелі під тим самим ящиком.Задні колодки за 22 тисячі не стираються, хіба їздиди на затягнутому стоянковому гальмі.. В задні гальма замість тих розпорних пластинок хочу поставити з Ланоса (Сенса) з регулюванням, тоді стоянкове гальмо працює на "відмінно" і вільний хід гальмівної педалі зовсім маланький. А так машина гарна в прямому й переносному розумінні. В мене Ланос, на Таврії проїздив 14 років, але не продаю, бо в село їжджу інколи по такій грязюці, що позашляховики ледь проходять!
То в комплектації "стандарт". В торпедо "люкс" нема перчаточного ящика- це саме місце магнітолли. З заводу встановлювалась магнітолла Dnepr в парі з задніми денаміками Panasonic)
У мене також 1998 р ,кузов живий ,у мене 3 руки ,у мене вже 3 роки ,1,2 бенз,мені все сподобаеться,да передок у неї ніжний як женщіна,ну за всім треба дивитись
Чому стерті задні колодки? Можливо там скручений пробіг? Чи знову развод на сто?😢 Задні колодки служать по 100 тис, якщо акуратно викориовувати гальма.
Доброго дня, все по плану , виставив за цікаву мені ціну , дешевше не бачу сенсу продавати, можливо знайдеться поціновувач , а ні то буду їздити сам , продаж не спішний
Попробуй під ручником кінцевик натисни там певне дріт злетів і на масу замикає того і лампа горить включаєш запалення і натискаєш на кришку томозного бачка і дивишся чи лампа гасне...під бачок антифризу підстав резину чи лінолеум бо він тріскає від тертя по шві
Вже знайшов у чому була справа ( не працював поплавок в бачку антифризу ) , помилка була "STOP", замінив , все гуд, бачок антифризу наче добре стоїть і не рухається , але дякую за пораду .
@@samsonmedia1 из старой камеры вырежь нечто похожее на ёмкость и подложи это под расширительный бачок, что бы не было потёков антифриза по брызговику и чтобы бачок не перетирался о кузов. А также необходимо отредактировать давление на крышке бочка на 1-1,2 АТМ. Это позволит продлить жизнь помпе и радиаторам.
домкрат в таврії ставиться по середині порогу там є спеціальне усилене місце, а назад як ви поставили не можна полопає поріг, в таврії піднімається відразу ціла сторона, не ставте так ніколи,назад
Особисто я прихильник автентичності, і схиляюсь до того щоб авто було в саме такому вигляді як вийшло з заводу, та і ці що є якихось незручностей не створюють , вони металеві, все працює добре
Не всі оцінять таке авто, але за такі кошти та з даним пробігом крута автівка! В батьків таврія карбюраторна із пробігом 320тис., так вона вже не в найкращому стані але не зважаючи на це їздить практично щодня та не приносить особливих проблем, ціна запчастин копійки.
Ще справа є в ногах пасажира на корпусі пічки ричажок то його в якесь положення і буде тепло ...ним закриваєш або відкриваєш заслонки над радіатори пічки там де ричаг капоту може бути патрон для переносної лампи така як в заз
Все залежить від стану авто і догляду за ним, якщо все в авто доведено до ладу то і служити вона буде вірою і правдою. Крім того перевага цього авто в тому , що навіть не маючи великих знань чи професійного набору інструменту , десь в полі чи в дорозі її можна відремонтувати і поїхати далі , все просто , інтуїтивно, з хорошим доступом , запчастини дешеві і є всюди
Так она на продаже стоит уже? Ролик отличный! К большому моему удивлению согласен на 100% со всем сказанным! Мало этого, даже могу подтвердить из своего опыта. Сам являюсь обладателем "последней" инжекторной Таврии 1.2л 2006г (12 месяц.). Таврия в отличном состоянии, на полном ходу! Пробежала за все годы 94 тыс км! Давным давно пересел на японские автомобили, но с Таврией расстаться пока не получается... Практически не езжу на ней, особенно сейчас, просто как игрушка стоит... Вот вот психану и буду пытаться продать. Времена нелёгкие настали, обслуживать несколько автомобилей совсем уже не весело, ну и не тот настрой! Что могу сказать про Таврию: за всё время службы с 2007г не подвела ни разу. Почти все детали оригинал стоят. Менял только расходники, только на новые и самые дорогие. Сразу после покупки(с пробегом 4 км) слил все заводские жидкости и поменял на дорогие проверенные в то время фирмы. Поменял всю резину, частично обесшумил. Машина изменилась по ходовым качествам сразу же... Ездил на ней на далёкие расстояния, исключительно доказать себе её надёжность. Конечно, сейчас это уже не актуальный автомобиль, но своих денег она стоит - это я точно могу сказать! Их сейчас хороших не так много, можно сказать практически нет... До 2000$ выбор не велик. Из иномарок это одни старые "мертвецы". С 4000 - 5000 можно что-то наковырять и то... Вам удачи! Всех Благ! Учился когда-то в Ровно...
Дякую за такий розлогий коментар, як говорив у одному із коментарів, ціленаправленого бажання продати автомобіль немає, я купив її дешевше, виставив на продаж із заробітком для себе, якщо вдасться заробити тоді продам, якщо ні також проїду до приблизно вашого пробігу, і продам за те за що купив, не маю наміру колхозити авто, планую зберігати у заводському вигляді, в цьому бюджеті взагалі важко знайти авто для себе, тим більше у такому стані, вдалого вам продажу, до нових зустрічей у наступних роликах 🤝
@@samsonmedia1 Благодарю! У меня просто три машины, а гараж уже один. (до начала воЙны было два...). Жалко просто, что машина будет портиться из-за простоя и вообще... Цена идёт стремительно вниз на такого рода авто! Подписался! Скорой НАМ победы!!!✌
Зніми будь ласка всі наклейки...і наліпки, буде СУПЕР))) На задніх стійках зверху повинні будь пластикові колпачки...їх там бракує і це портить вигляд!
На таврюшку ставив розпорки, кузов в неї не дуже. Ходовка слаба, дратують диски на трьох гайках, рульовая рейка завжди люфтить.А так в цілому не погана, пробіг маленький, інжекторна. Що зара можно взяти за таку ціну, навіть не уявляю.
Так ось і я про це , звичайно якісь моменти є у будь якому авто, питання в тому що за такі гроші і близко по стану нічого не буде, практичність авто на висоті, дешеві запчастини , практичність ремонту та обслуговування. Саме це і намагався пояснити у відео
У мене була новісінька Славута ,за 6 років 520 тисяч наїздила по всій Україні,зараз шостий рік у мене Таврія,теж вже за 300 тисяч,жодного разу не підводила,в своєму класі іномарок гідних і нема.
Чесно - уявлення немаю, можливо це пов'язано з тим що це комплектація люкс, і що це Таврія , а не Славута, я не бачив жодної Таврії з тахометром , але впевнений що вона там рідна, авто 2006 року
У даному випадку добре, що є знайомі автомеханіки, які довели цю машину до ладу. А от чи можна зробити це все самому, якщо ти не автомеханік?... Тому перед купівлею таких машин 10 разів треба подумати, чи зможеш ти привести її в належний стан. До того ж зараз не всі СТО беруться за такі автомобілі.
Авто в будь якому бюджеті може бути як хорошим, так і не зовсім, все треба зважувати самостійно, звичайно, все не передбачиш, але від більшості очевидних помилок можна себе обмежити
Фантазер! За три кілобакси Таврія нахрен не потрібна нікому, навіть якщо на ній пробіг НОЛЬ буде. Ви, певно, з тих схиблених ніщебродів-тавроводів, що своїм шкарабанкам не складуть ціни і вважають, що краще Таврії машини на світі нема.
У кожного є своє бачення, на кожен товар є свій покупець , як говорять. Ніхто не в праві засуджувати думку чи погляди іншої людини, ніхто ж не змушує нікого щось купувати, в будь якому випадку кожна думка суб'єктивна, тому будь ласка без особистих образ
Адаптер ELM 327 версии 1,5 и скачанная программа Open Diag c обычного Google Play помогут в диагностике.Авто хорошее,но мастер ни хрена в ней не понимает,во всяком случае сложилось такое впечатление.
Я вже пояснив в одному із коментарів, я виставив її за цікаву для мене ціну , якщо когось зацікавить - я не засмучусь, бо зароблю , якщо ні , лишу собі , проїду якусь відстань і продам за ті самі гроші, політика проста , рано чи пізно всеодно продаватиму , щоб розвиватися якось у цьому плані , за копійки чи за те що взяв віддавати не буду , а якщо вдасться заробити то чому ні, все ж, це не авто моєї мрії, яке я лишатиму назавжди )
Ніхто не прибідняється ), авто достойне, морально було тяжко зрозуміти таку цифру за Таврію , але історія і авто цікаві ), мабуть таких вже не лишилось )
Таврия очень хорошая машина для города. Мало жрет, хорошая динамика на скорости до 80 км/ч, легко ремонтируется. Но... запчасти говно. Вы её будете ремонтировать постоянно. Ряд конструкторских решений на уровне идиотизма. Если машина до 2000х годов, то поимеете кучу проблем по электропроводке.
Маю Таврію 2004р. карб. На спідометрі 196000 . За весь час ця машина мене жодного разу не підвела ,жодного ! Двигун як новий ! На газі 6 років . Бензин тільки для підстраховки ! Зняв бензонасос ,та поставив електричний з отопітеля запорожця . Олива тільки ШЕЛ 10В40 . Заміна через 10 -12 тис. коли як . Пороги цілі , гнилі не видно, по моїй вині трохи дно прозівав , але заліпив дірку і їду далі . Так , можливо це не сучасне авто , але ,реально воно возить і возить без проблем !! Я ж в машині не живу , а доставку з пункта А в пункт Б вона виконує справно . Та й дарма , що мала , задні сидіння склав і , не повірите . без розборки вдалося впхнути дорослий велосипед . Вчора поміняв ліву ручку дверей за 10 хвилин , за одно і праву обслужив ! За весь пробіг два рази поміняв ремінь ГРМ (сам) і раз помпу . Доречі , ремінь був порвався бо заклинила помпа ,але то для неї не прблема , клапани не гне при обриві , тому їду спокійно в запасі помпа і ремінь ГРМ ! Ходову контролює мій добрий знайомий механік .В цьому році вкинув 3000 на ходовку .Гаража немає . Весь час на дворі . Заздрю трохи на модель з трохи більшим багажником . Удачі !! СЛАВА ЗСУ !! Смерть ворогам !!
Уважаю! Вы - настоящий мужчина, не мелочный! Столько в своей жизни видела мелочных перекупов, которые хотят даром, и чтобы еще доплатили им... концерты устраивают. противно просто становится! Респект вам!
Дякую ☺️
Приємно чути грамотну рідну мову а не російське колись модне вяканьє,дякую за класне відєо.Може когось здивую,але Таврія досить надійний автомобіль,в 2006-му я купив новісіньку"Славуту,до 2011року їздив по всій центральній Україні,та Київській обл.працював фотографом,наїздив 520тисяч без капремонту ,п'ять раз їздив в західний Крим,разів 14
на Азов,машинка жодного разу не підводила,міняв розхідники та масла,головне не жлобився і авто віддячувало вірною роботою,в 2011-му купив Форд тразита,обладнав з сином на повноцінний кемпер,з душевою кабіною,біотуалетом,кухнею,сонячними панелями,водопостачанням,навіть автономною каналізацією,вісім років їздив на Азовське море,кожне літо по двічі,мандрував по Україні,перед повномасштабною війною продав ,але шість років тому купив Таврію яка радує мене вірною службою,але повністю переобладнав під свої смаки та вподобання,багато переробив саме для надійності та зручності експлуатації:вазівська ходовка,капот алігаторного типу,запаска зовні позаду ляди,акумулятор перенесений з "ж*пи світу"над вакуумним підсилювачем гальм,електросклопідйомники"Граніт"Сидіння з БМВ(відкидні,не знаю з якої моделі"електромотор обігрівача на шарікопідшипниках,міднолатунний радіатор виробництва оренбург(пишу з маленької😂),дискові гальма по кругу всі чотири,термостат виносний з Ланос 1,4, люк для комфортної їзди в спеку,обидва мої авто ЗАЗ на вазівській ходовці,це небо та земля,хочу ще переробити підвіску у Канівця і тоді машинка просто буде кращою в любому сенсі.Дякую що любите авто,тільки рукокрючні хають любе авто,до речі два вимикача-кнопки,це протитуманки,та що зліва приборки,це протитуманки задніх фар,та що справа від руля це не задіяний вимикач для підключення додатково протитуманок.Всім перемоги та миру в Україні💛💙!!!Сру сскій "мір"...за Сру сскім кораблем🔥🔥!!!
Дякую за підтримку
З 2013 по 2015 рік був власником точнісінько як на відео стані, був задоволений всі ці 2 роки.
Автомобіль дуже добрий якщо доглянутий і з мінімальним пробігом!
Згадую про свою і шкодую що в свій час її продав…..
Після Таврії дуже багато було іномарок, але Таврію запам’ятав як одну з найкращих своїх автівок)
Успіхів автору ролику та власнику авто, бережи її !
За такі гроші, класну машинку взяв...
Я, чомусь закоханий в тавруху...
Так буває!
Шкода, що через москалів, запчастини подорожчали, раніше копійки вартували...
700кг ваги, для двигуна 1.2...
Кявляєте,що двигло 1,1,1. 2 на дев'ята зустрічається...
Не мемзовський, чи деу, але вага машини...
Словом, молодець, вдачі!
не знаю в чому парадокс, але мене завжди тягне також купити щось таке хоча є грощі і на щось інше ) є щось таке в цих таврюхах ) вітаю з покупкою, бажаю щоб не ломалася і доставляла задоволення
Дякую
Продав свою Славуту 2000 року карбюраторну за 400$. Шо можу сказати... Нервів мені поїла достатньо. Пройшов від заклинення на ходу переднього суппорта, до відриву від корпусу задньої балки та надлома шпонки шківа коленвалу. Ще проблемою було те, що на СТО "майстри" крутили носом і не хотіли з нею мудохатись. Якщо б взяв ідеальному стані, можливо, було б возні поменше. Вважаю, що авто морально застаріло ще 15 років тому назад. Але якщо для себе - то як варіант купити для коллекції. Я ж свою продав, сплюнув, перехрестився і пішов далі.
Все залежить від того в якому стані авто, і як говорив раніше, буде яка машина хороша , якщо вона в хорошому стані
Цікава теза,,,від заклинення супорту на ходу,,,.поїла нервів..... По перше супорт зненацька не клинить. Він дає про себе знати дуже заздалегідь. По друге Він так просто не клинить як і в будь-якому іншому авто.
26 ГОД ТАВРИИ, НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. ОТЛИЧНАЯ ПРОСТАЯ МАШИНА !!!!!!!!!!!
Вже купую 2 таврію. Першу продав, добавив і купив знову новеньку таврію. Якщо за нею дивитись то ніяких проблем. Експлуатуєця в селі. Вбиті дороги і грязюка. Проходимість як в джипа. Запчастини дешеві. Економна. Що за 2к можна взяти?
Гарна розповідь про гарну мафинку!❤ Бережіть її, хай довго та безпроблемно служить! Рівненьких доріг, ні цвяха, ні жезла!
Дякую 🤝
Ребята никогда не ставьте машину близко к водоёму, ни передом ни задом и даже ни под углом. Старайтесь ставить параллельно берегу. Очень много случаев, по разным причинам, когда машина ныряет в воду. Особенно опасно. если берег обрывистый. Полно случаев когда водитель ( случайно) после стоянки заводит двигатель на передаче. Машина мгновенно оказывается в воде. А если у обрыва то машина скорей всего успевает перевернуться на крышу. При этом водитель и пассажиры не могут покинуть автомобиль.
В остальном большое спасибо, за оценку авто. У меня Славута и я ей очень доволен. К большому сожалению выпуск этих моделей прекращён.
Таврія просто ЛАСТІВКА!!
❤❤❤❤❤❤❤
😊
👍
Була така сама у друга він намотав на ній 250 тис.км і продав іншому другу той намотав ще десь 50 тис км і продав, капремонтів не було тільки помпу 1 раз міняли, авто супер, бензину жрала 4.5 л на 100 км, головне доглядати і лити ER в масло
Ото ж бо
Цю машинку треба використовувати, як машину вихідного дня: в гарну погоду проїхатися для задоволення. Якщо її зберегти в хорошому стані, то років через 10 вона буде коштувати значно дорожче. Один знайомий десь на початку 2000-х здав на брухт "Москвича" у досить гарному стані. А залишив би - зараз міг би продати за пристойні гроші.
👍
Якого задоволення? Ти шо
Я був у Німеччині як треба було додому я придбав Таврію на 1.5 міс поїздити і закохався,... дякую за спогади.
Жаль , що власниця таврії не оцінила її правильно. Треба було виставляти за 2 з торгом.
Вона продавалася за 2000 з торгом , куплена була за 1500 , з обслуговуванням вийшла 1700
@@samsonmedia1 та і за 2000 це хороший варіант. Я сам за 1900 славуту за 7 днів до війни придбав, 24500 км пробігу було, стан як ця таврюха, все по заводу, правда карб. То я як ви, побачив такий стан, і не вагаючись не торгуючись особо забрав, бо дійсно в такому аутентичному стані важко знайти. А ресурсу у них ще на багато років, з таким пробігом по суті тільки починають жити.
100%
Так,гарна авто,але за цi грошi можно придбати краще авто- вiсiмку.
@@user-oq7iw8bj1q Не. У меня была Таврия 13 лет. Потом купил 2114, новую. В разы хуже чем Таврия. На пример. У багажника в ваз плоскость прилегания двери - вверх. В эту щель зимой набивается снег,он тает и примерзает. После Таврии я был в шоке,когда не смог утром открыть примерзшую крышку багажника. Дальше - чтобы разложить заднее сиденье - в ваз нужно открыть обе двери! Так погано продуманы карты дверей. Да и скамья становится на ребро, в результате полученный объем багажника меньше чем в Таврии, длинномер между передними сиденьями не пропустить. Ну такое. Движок. В Таврии регулировка зазора - занятие для ребенка, вооруженного набором щупов и ключём с отвёрткой. В ВАЗ - нужно иметь по способу, которая есть не в каждой мастерской и набор регулировочных шайб. И это так, от чего я лично, был, мягко говоря, не в восторге.
Була в мене колись Таврія 2006 року випуску. Брав нову в салоні. ЗАЗ 110217-40 1.2 люкс інжектор в кольорі панакота. Проїхав 75 тисяч за півтора року. Тільки позитивні емоції.
400000 пробег без капиталки. 93 года. В свое время, за те деньги, отличная машина. Непонятно почему перестали выпускать, ведь она была в дефиците.
1.5 мільйона пробіг, таврії у сусіда. Капремонт двигуна на 600к робився. Машина доглянута і їздить по цей день.
@@grosbloom2202 за 30 лет был год, когда за теплый сезон пробег составил 50000 работал в Чернобыльской зоне
Дуже подобається формат ваших відео!!!Так тиримати!!!однозначно лайк.
Дякую вам за підтримку 🤝
У мене є червона таврія нова з пробігом 1400, обкатку ще не пройшла, гаражне зберігання 17 років.
Тобто знайти можна. Але я її не продам)
пс: Ті, що довго стоять брати можна. Хороший стан кузова знайти дуже важко, а перебрати її повністю можна за пару тисяч гривень.
ппс: Їхати без паса безпеки, та ще й на тавріі, досить небезпечно. Не робіть так, і не навчайте такому підписників.
Прекрасный выбор, в сегодняшнее время...🎉
Ая я яй не престебнуті ременем 😊😊😊Так , кожному подобається різні авто ,у кожного свої смаки , але чесно краще вже іномарка або хоч ланос ,це моя думка і моє мислееня про такі авто і тому подібні, чим більше авто стоїть тим більше потребує ремонту .
Хоч і пізно побачив, але вітаю, достойне придбання. Моя бігає з 2001 р , трохи ремонту днища було, кільця і інші невеликі діла, вже підходить до 500 тис, але віддав невістці з онуками, ще побігає на користь січї. Замінив на старшу 1991 р, дв.1,1 і вважаю найкращім українським сімейним автомобілем. А якщо ще руки і голова на місці, нема їй ціни за будьяких обставин. Гарних поїздок.
👍
У меня Таврия была в руках 13 лет. Простая в обслуживании, расход на карбюраторе у меня был 4,5 по трассе. Песня а не машина. Жаль перестали выпускать.
Гарна автівка, вітаю з покупкою нової лайби !!! 👌👍💥
Дякую
Вітаю з покупкою) За свої гроші топове авто. Дуже пощастило зі станом і пробігом! Контрольна лампа "check engine" горить тільки по помилках двигуна і адсорбера. Також може горіти при кривому встановленні гбо. Всі рівні рідин, тиску і температури (окрім датчика температури ор для електрон.блоку керування) виведені на окремі лампи і показометри на панелі приладів і з "чеком" ніяк не пов'язані. Підкажіть будь ласка виробника лобового скла і його якість, чи нема нарікань на прозорість чи викревлення зображення?
Дякую за підтримку, лобове скло рідне , зауважень до нього немає
@@samsonmedia1 Дуже цікаво) там наче шовкографія по краю скла. В мене лобове все в сколах, ще й тріщина посередині- тре міняти але не знаю на яке... не підкажете хто виробник?
@@gefest7817 не знаю
@@samsonmedia1 Дуже дякую за відповіді, буде шукати)
Знаю одну славуту з таксі, перший раз розкрили двигун на капіталку на 800 тис пробігу ! Сам на таврії наїздів 100тис Авто хороше! ❤❤
👍
Маю Таврія Нова, 2000 рік, пробігу понад 800 тис. брали з салону нову, один власник, без проблем з мотором, ніхто в середину ніколи не лазив даже кольца не міняли так, що вірю автору коментаря.. головне любити і обслуговувати.
@selem1232 👍, супер, наглядний приклад
@@AM-1968 думай як хочеш, но факт залишається фактом.
Всі Таврії із 5 ступеневими МКПП були!
Не всі. Була лімітед едішен з 4 х ступкою.
@@Aaron_Barrett не було, это вы путаете с ваз 2108, таврия сразу с 5-ти ступкой пошла.
хороша покупка, хороше відео - все правильно знімаєш! півтора роки тому був на твоєму місці - теж мав таврію у хорошому стані, але нещодавно продав. відео є на каналі)
В мене була така Таврія пікап . За три роки вона пройшла 150 тисяч. Машина була робоча . Мені дуже подобалась.
Хочу таврію в такій комплектації останнього року випуску в ідеальному стані. Зможете підібрати ?
Дякую за довіру, але саме пікап думаю тяжко буде знайти саме в такому стані, тому що всі їх як і ви використовували як робочі), я поки що не займаюсь підбором( не ті масштаби), якщо знайдете щось в межах мойого міста , можу оглянути і показати реальний стан, а підібрати таке авто станом на зараз вже мабуть не реально, тому що навіть на стадії оголошень їх нема )
І машина, і за 1500, і найкраща в своєму класі, звісно таку цікаво купувати
Ніхто їх з заводу не обробляв,що на початку що в кінці виробництва.
Не погоджуюсь, на відео видно шравійне покриття днища погонів та решти силових конструкцій, подивіться відео уважніше та повністю, все стане на свої місця, їх обробляли, причому добре, просто зазвичай це були авто які мали йти на експорт до Чехії , або свіжіші по роках.
сам колись мріяв про Таврію, але так і не купив.
зі слів тавроводів треба стежити за бачком, що під капотом перед пасажиром, там часто пересихає кришка і рідина витікає на стакан, з часм він просто відгниває. можливо варто одразу замінити той бачок на якісний і не чекати поки станеться біда
Там просто підкрадається резинка під нього і під кріплення яке його тримає і все добре, від вібрацій , метал протирає пластик з якого зроблений бачок і тому витікає
В іншому відео про Славуту я виправляв цей недолік, можете побачити наглядно
Таврия хорошая простая проходимость зимой хорошая но, ручки навесы замки печка дует неизвестно куда подушки двигателя сидения кнопки в салоне зеркала
Все поставил с иномарок и усилил кузов
🤷♂️
Вибачте, але в салоні на торпедо стоять Не Датчики ( вони стоять на агрегатах і вузлах авто), а вказівники...
Саме це мав на увазі
21.46 магнітола стоїть в ящику для перчаток .Для магнітоли є спеціальний піддон, який кріпеться саморізами до передньої панелі під тим самим ящиком.Задні колодки за 22 тисячі не стираються, хіба їздиди на затягнутому стоянковому гальмі.. В задні гальма замість тих розпорних пластинок хочу поставити з Ланоса (Сенса) з регулюванням, тоді стоянкове гальмо працює на "відмінно" і вільний хід гальмівної педалі зовсім маланький. А так машина гарна в прямому й переносному розумінні. В мене Ланос, на Таврії проїздив 14 років, але не продаю, бо в село їжджу інколи по такій грязюці, що позашляховики ледь проходять!
Дякую за підтримку та пораду
То в комплектації "стандарт". В торпедо "люкс" нема перчаточного ящика- це саме місце магнітолли. З заводу встановлювалась магнітолла Dnepr в парі з задніми денаміками Panasonic)
Не знаю
У меня за 30 тысяч задние колодки стёрлись до 1 мм. При этом ручник отрегулирован и колодки о барабан не подтирали .
Чи варто розглядати як перше авто для студента?
Все залежить від стану, якщо хороший стан - так, якщо ні - не варто, конкретний автомобіль був в наближеному до ідеального стану, але таких одиниці…
Треба чохли на сидіння. Бо дуже марка оббивка.
У мене також 1998 р ,кузов живий ,у мене 3 руки ,у мене вже 3 роки ,1,2 бенз,мені все сподобаеться,да передок у неї ніжний як женщіна,ну за всім треба дивитись
в мене також була в сімї таврия,потім вона дісталась мені,була в ідеалі, продав в 2019році, у вас машина супер,ще й люкс комплектація ще й інжектор
Дякую
Привіт класна покупка,вітаю🎉 а та кнопочка то задні протитуманні габарити ,включи габарити і потім клавішу задні габарити мають світитися ярко.
Дякую)
Чому стерті задні колодки? Можливо там скручений пробіг? Чи знову развод на сто?😢 Задні колодки служать по 100 тис, якщо акуратно викориовувати гальма.
Я багато чого замінив що можна було лишити , але хотів зробити все до толку
Колодки були нормальні , проблема була в закипівших тормрзний задніх циліндриках , я купляв їх до того як це з'ясував
Уф, яка гарнюня❤
А що то за біла заглушка з протилежного боку від замка запалення
Термометр
Доброго всім дня. Бачив цю машину на OLX. 2650 у.о. Наревно щось пішло не поплану.
Доброго дня, все по плану , виставив за цікаву мені ціну , дешевше не бачу сенсу продавати, можливо знайдеться поціновувач , а ні то буду їздити сам , продаж не спішний
Попробуй під ручником кінцевик натисни там певне дріт злетів і на масу замикає того і лампа горить включаєш запалення і натискаєш на кришку томозного бачка і дивишся чи лампа гасне...під бачок антифризу підстав резину чи лінолеум бо він тріскає від тертя по шві
Вже знайшов у чому була справа ( не працював поплавок в бачку антифризу ) , помилка була "STOP", замінив , все гуд, бачок антифризу наче добре стоїть і не рухається , але дякую за пораду .
Він новий коштує 100грн. Немає сенсу морочити голову. У мене з салону, 2004 р, один раз змінив.
@@samsonmedia1 из старой камеры вырежь нечто похожее на ёмкость и подложи это под расширительный бачок, что бы не было потёков антифриза по брызговику и чтобы бачок не перетирался о кузов. А также необходимо отредактировать давление на крышке бочка на 1-1,2 АТМ. Это позволит продлить жизнь помпе и радиаторам.
Вітаю. Покупка бомба)
Дякую
Таврія це не те авто яке можна довести ''до ідеалу'', або яке не трахає мозок. Як колишній власник авто це офіційно заявляю)
Все відносно
домкрат в таврії ставиться по середині порогу там є спеціальне усилене місце, а назад як ви поставили не можна полопає поріг, в таврії піднімається відразу ціла сторона, не ставте так ніколи,назад
Дякую за пораду
Все добре.
Не вистачає євроручок є такі в продажу нашого виробництва, колись коштували 300 грн зараз не знаю але виду та комфорту додають.
Особисто я прихильник автентичності, і схиляюсь до того щоб авто було в саме такому вигляді як вийшло з заводу, та і ці що є якихось незручностей не створюють , вони металеві, все працює добре
@@samsonmedia1 Згоден з вами ,гарний стан машини ,бажаю успіху...
@@user-ln1xn7hq6y дякую
Не всі оцінять таке авто, але за такі кошти та з даним пробігом крута автівка!
В батьків таврія карбюраторна із пробігом 320тис., так вона вже не в найкращому стані але не зважаючи на це їздить практично щодня та не приносить особливих проблем, ціна запчастин копійки.
Погоджуюсь
Ще справа є в ногах пасажира на корпусі пічки ричажок то його в якесь положення і буде тепло ...ним закриваєш або відкриваєш заслонки над радіатори пічки там де ричаг капоту може бути патрон для переносної лампи така як в заз
Цікаво)
В Таврюхи ще буває тупо кнопка ручника не дожимає і постійно світить. Може допомогти
Дякую, так є таке , але проблема була в цьому
Як тобі пощастило, це нереально круте авто🫂✌️🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤟
Дякую, надіюсь)
Класне відео,побільше б таких,безпонтово,гарна грамотна чиста мова,цікаві спостереження та подорож,дякую,підписуюсь.
Дякую за підтримку 🤝
Тормоза у тавронов сильно хуже чем у девятки?
Як на мене, приблизно такі ж самі
Гарна автівка...питань нема...ось тільки чомусь на них всі поїздки часто розпочинаються з поломок...))))))
Все залежить від стану авто і догляду за ним, якщо все в авто доведено до ладу то і служити вона буде вірою і правдою. Крім того перевага цього авто в тому , що навіть не маючи великих знань чи професійного набору інструменту , десь в полі чи в дорозі її можна відремонтувати і поїхати далі , все просто , інтуїтивно, з хорошим доступом , запчастини дешеві і є всюди
Так она на продаже стоит уже?
Ролик отличный! К большому моему удивлению согласен на 100% со всем сказанным! Мало этого, даже могу подтвердить из своего опыта. Сам являюсь обладателем "последней" инжекторной Таврии 1.2л 2006г (12 месяц.). Таврия в отличном состоянии, на полном ходу! Пробежала за все годы 94 тыс км! Давным давно пересел на японские автомобили, но с Таврией расстаться пока не получается... Практически не езжу на ней, особенно сейчас, просто как игрушка стоит... Вот вот психану и буду пытаться продать. Времена нелёгкие настали, обслуживать несколько автомобилей совсем уже не весело, ну и не тот настрой! Что могу сказать про Таврию: за всё время службы с 2007г не подвела ни разу. Почти все детали оригинал стоят. Менял только расходники, только на новые и самые дорогие. Сразу после покупки(с пробегом 4 км) слил все заводские жидкости и поменял на дорогие проверенные в то время фирмы. Поменял всю резину, частично обесшумил. Машина изменилась по ходовым качествам сразу же... Ездил на ней на далёкие расстояния, исключительно доказать себе её надёжность. Конечно, сейчас это уже не актуальный автомобиль, но своих денег она стоит - это я точно могу сказать! Их сейчас хороших не так много, можно сказать практически нет... До 2000$ выбор не велик. Из иномарок это одни старые "мертвецы". С 4000 - 5000 можно что-то наковырять и то...
Вам удачи! Всех Благ! Учился когда-то в Ровно...
Дякую за такий розлогий коментар, як говорив у одному із коментарів, ціленаправленого бажання продати автомобіль немає, я купив її дешевше, виставив на продаж із заробітком для себе, якщо вдасться заробити тоді продам, якщо ні також проїду до приблизно вашого пробігу, і продам за те за що купив, не маю наміру колхозити авто, планую зберігати у заводському вигляді, в цьому бюджеті взагалі важко знайти авто для себе, тим більше у такому стані, вдалого вам продажу, до нових зустрічей у наступних роликах 🤝
@@samsonmedia1 Благодарю! У меня просто три машины, а гараж уже один. (до начала воЙны было два...). Жалко просто, что машина будет портиться из-за простоя и вообще... Цена идёт стремительно вниз на такого рода авто!
Подписался!
Скорой НАМ победы!!!✌
🤝
@@samsonmedia1Доброго дня . В яку ціну ваш автомобіль ?
Доброго дня . В какую цену ваш автомобиль ?
Шоб ви знали між старою і новою Таврією 600 різних змін!
Цікаво
Конструктор. Як і всі машини того часу. Успіхів😂
Що за телефон так розмиває фон на початку відео?
Гугл Піксель
@@samsonmedia1 блін, а шо ж так все погано... з пк дивишся, так жахливо обрізає і маже, то капець...
Можливо справа у тому в якій якості дивишся ролик , можливо треба погратися з налаштуваннями, ще не знаю , купив недавно)
@@samsonmedia1 звісно до влюся в максимальній. Просто він погано вирізає , помітно маже
Можливо
Зніми будь ласка всі наклейки...і наліпки, буде СУПЕР))) На задніх стійках зверху повинні будь пластикові колпачки...їх там бракує і це портить вигляд!
Авто продано
Вы продаете эту машину?
Уже продана
Вітаю!)🎉
Дякую
На таврюшку ставив розпорки, кузов в неї не дуже. Ходовка слаба, дратують диски на трьох
гайках, рульовая рейка завжди люфтить.А так в
цілому не погана, пробіг маленький, інжекторна.
Що зара можно взяти за
таку ціну, навіть не уявляю.
Так ось і я про це , звичайно якісь моменти є у будь якому авто, питання в тому що за такі гроші і близко по стану нічого не буде, практичність авто на висоті, дешеві запчастини , практичність ремонту та обслуговування. Саме це і намагався пояснити у відео
В НЗ купи гайку і шпильку для колес. Особливо задні часто обриваються. Разів 5 ззаду міняв, і двічі зпереду.
Я подумав що горить мало тормозної але будеш знати вже
У мене була новісінька Славута ,за 6 років 520 тисяч наїздила по всій Україні,зараз шостий рік у мене Таврія,теж вже за 300 тисяч,жодного разу не підводила,в своєму класі іномарок гідних і нема.
👍
А,чому щиток прилад1в без тахометра,це старий щиток прилад1в початку 2000 рок1в
Чесно - уявлення немаю, можливо це пов'язано з тим що це комплектація люкс, і що це Таврія , а не Славута, я не бачив жодної Таврії з тахометром , але впевнений що вона там рідна, авто 2006 року
У даному випадку добре, що є знайомі автомеханіки, які довели цю машину до ладу. А от чи можна зробити це все самому, якщо ти не автомеханік?... Тому перед купівлею таких машин 10 разів треба подумати, чи зможеш ти привести її в належний стан. До того ж зараз не всі СТО беруться за такі автомобілі.
Саме так , але буває і в дорогих машинах стан набагато гірший, мораль ролику у тому, щоб бути об'єктивним 😉
Авто в будь якому бюджеті може бути як хорошим, так і не зовсім, все треба зважувати самостійно, звичайно, все не передбачиш, але від більшості очевидних помилок можна себе обмежити
Ну не идеальный
Но машина для нас простых реально супер, главное вовремя обслуживать
Так
Коштували вони 3$
Авто норм, я купив за 1500.
2001 року випуску с пробігом 25000
Тож який пробіг???
22000 км
Масло в мото3.45л в коробку 2.2
Таврія топ
Теж маю Таврію з малим пробігом 🔥
Вітаю)
@@samsonmedia1 та особливо немає з чим!
Тормоза отпугивают от покупки таврии а так по габаритам таврон даже лучше девятки
Все залежить від стану авто, свої переваги і недоліки є всюди , питання що вдасться знайти в кращому стані
@@samsonmedia1 таврон за 1000 можно взять года так 2004 жывой
Сумніваюся)
20:23
Заверніть дві Таврії будь ласка
Не можу , то сімейна
Трохи дьоргав камеру, але то мабуть емоції..
Мабуть
Карти дверей прибиті якимись цвяхами це не оригінал і немає заглушок задніх амортизаторів в багажнику!
Карти завод, заглушки можливо мали бути
@@samsonmedia1 ні карти кріпляться зсередини ззовні нічого немає бути!
Це ж ЗАЗ, а не якесь чері чи ваз!
Машина Просто бомба, я гадаю ціна повинна бути приблизно 3₴.
Дякую
тобто 3 гривні? три тисячі гривень?... щось не зрозумів
Само собою не гривень )
Фантазер! За три кілобакси Таврія нахрен не потрібна нікому, навіть якщо на ній пробіг НОЛЬ буде. Ви, певно, з тих схиблених ніщебродів-тавроводів, що своїм шкарабанкам не складуть ціни і вважають, що краще Таврії машини на світі нема.
У кожного є своє бачення, на кожен товар є свій покупець , як говорять. Ніхто не в праві засуджувати думку чи погляди іншої людини, ніхто ж не змушує нікого щось купувати, в будь якому випадку кожна думка суб'єктивна, тому будь ласка без особистих образ
Не плохой варик
Останній рік випуску Таврії - 2007
Можливо
Подібна до шкоди фаворит
Відносно, фаворита в такому стані мабуть не знайти
Адаптер ELM 327 версии 1,5 и скачанная программа Open Diag c обычного Google Play помогут в диагностике.Авто хорошее,но мастер ни хрена в ней не понимает,во всяком случае сложилось такое впечатление.
Все там розуміє майстер, просто наявним на той момент лаунчем авто не зчиталось
@@samsonmedia1 Та я не про лаунчер.Ну то таке.
Кажеш шо не продаєш !! А вже в олх її знайшов (
Я вже пояснив в одному із коментарів, я виставив її за цікаву для мене ціну , якщо когось зацікавить - я не засмучусь, бо зароблю , якщо ні , лишу собі , проїду якусь відстань і продам за ті самі гроші, політика проста , рано чи пізно всеодно продаватиму , щоб розвиватися якось у цьому плані , за копійки чи за те що взяв віддавати не буду , а якщо вдасться заробити то чому ні, все ж, це не авто моєї мрії, яке я лишатиму назавжди )
Коротше б відео. Може б і глянув.
Я над цим працюю
Друже, щоб ти розумів, у тебе люксова торпеда
Классна пушечка)
Дякую, тут все авто у комплектації люкс
@@samsonmedia1салон не дрібижить?
Прям на великих ямах є трохи , але не критично , по малих ямах все норм
Доброго дня.
Ти не переплатив, а недоплати в так що не прибідняйся.
Ніхто не прибідняється ), авто достойне, морально було тяжко зрозуміти таку цифру за Таврію , але історія і авто цікаві ), мабуть таких вже не лишилось )
І як вітзичняне авто після іномарки? Жах?)
По типу жорстка, незручна, некомфортна..
Чесно - краща ніж я очікував, звичайно відчувається що не бмв , але мені здається краще як китайці , і стан авто компенсує мінімалізм
Які задні супроти 🤣,ти ще той автомобіліст😁
Тормозні циліндрики, обмовився )
прелестно ! ! !
Дякую
В ній немає задніх супортів...
Я мав на увазі тормозні циліндрики
Продавати не будеш?
Вже продав
:(
Таврия очень хорошая машина для города. Мало жрет, хорошая динамика на скорости до 80 км/ч, легко ремонтируется.
Но... запчасти говно. Вы её будете ремонтировать постоянно. Ряд конструкторских решений на уровне идиотизма. Если машина до 2000х годов, то поимеете кучу проблем по электропроводке.
Головна пара КПП Таврії і Сенсу різні!
Можливо
@@samsonmedia1 точно, а не можливо!
Може вам Славута потрібна, хочу продати 1,3 інжектор 2010 рік 45 тисяч пробігу. За 1700 доларів віддам. Вся в рідні. Їздив дід
Дякую, вже маю), та і Таврія подобається більше, розглядаю авто на перепродаж , але шукаю щось дешевше, а вам напевне не цікаво віддати її дешевше
Трохи підвинутися ще можна, але тільки купили новий акумулятор та перший раз переобули на нову гуму нокіан
0934692254, не знаю чи дійдемо до чогось спільного, але можете написати на вайбер , обговоримо деталі
Багато "води".Уйма сукупних тем ще й розмазано на деталі.Зверни увагу на таймінг.Всю суть ,даного відео, можна було вмістити в 15-20хв.
Розумію , намагаюсь так робити, поки що вчусь
@@samsonmedia1 привіт з Франкфурта!
🤝
За 2 тисячі доларів батько взяв заз сенс люкс з кондиціонером) у ньому місця більше. А Таврія безпека це гроб на колесах при ДТП
Кожному своє)
Залиш її собі) таку не найдеш, було б цікаво дивитись за її життям.
Час покаже , можливо так і буде
Нова Таврія Нова 😂
Саме так