🔋 Ist der smart EQ fortwo noch konkurrenzlos in der Stadt? Test / Erfahrung / Meinung - Autophorie
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- Опубліковано 24 січ 2020
- smart EQ fortwo cabrio: Stromverbrauch in kWh/100km: 16,5 - 15,2 I CO2-Emission in g/km: 0 (jeweils kombiniert)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Webseite der DAT (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.
Der neue smart EQ fortwo im ersten, kleinen Fahrbericht. Lohnt sich der kleine Stromer heute noch oder hat die Konkurrenz ihn schon obsolet gemacht? Mehr dazu im ersten Eindruck des überarbeiteten Stadtautos.
Viel Spaß mit dem Video.
#Autophorie
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cabrio • Fahrbericht: smart for...
Premiere • Erstkontakt: smart EQ ...
forfour elektrisch • smart ForFour electric...
Technische Daten smart EQ fortwo
Synchronmotor (elektrisch)
41 kW /55 PS Dauerleistung
60 kW / 82 PS max. Leistung
160 Nm max. Drehmoment
16,5 kWh/100km (4,6 kW-Boardlader)
15,2 kWh/100km (22 kW-Boardlader)
147 - 159 km Reichweite (NEFZ)
4,8 Sek 0-60 km/h
11,6 Sek 0-100 km/h
130 km/h Vmax
Batterie
Drei Hochvolt-Module aus 96 Zellen
17,6 kWh Kapazität
Radarbasierte Rekuperation (bremst automatisch auf)
E-Maschine luftgekühlt; Leistungselektronik und Batterie flüssig gekühlt
22 kW Boardlader (Option): in 40min von 10 auf 80% SoC
An 230-Volt-Steckdose 6h bis 100%
Testwagenpreis: 31.669 EUR - Авто та транспорт
Echt lustig wie hier alle die Reichweite kritisieren. Das Auto ist gebaut für Leute, die mit ihrem Auto ausschließlich Kurzstrecken fahren und die 130 km daher eh nicht ausreizen werden. Ich für meinen Teil fahre mit meinem Auto 5km zur Arbeit wo ich es auch laden kann und danach vielleicht noch zum Einkaufen oder ins Fitnessstudio. Ob das Fahrzeug jetzt jede Woche oder doch nur jede 2. Woche geladen werden muss, hat für mich keine Relevanz. Des weiteren lege ich 95% der Fahrten alleine zurück, weswegen zusätzliche 2-3 Sitze verschwendeter Platz wären. Dafür profitiere ich beim Parken vom kleinen Wendekreis und dem geringen Außenmaß was das Auto absolut konkurrenzlos macht.
Zusätzlich wirkt das Auto gerade im Vergleich zum lieblos entworfenen Up oder dem missgestalteten Heck des Zoe für meinen Geschmack außerordentlich schick.
Stimme dir vollkommen zu. Ich lebe in Berlin und da ist das Auto echt praktisch!
Der Smart gefällt mir, aber er ist jetzt einfach zu teuer. Hoffentlich gibt es bald deutlich Rabatt, dann wäre er etwas als Stadtauto.
Spricht alles für den Wagen. Wenn er dann noch ein paar Prozent günstiger wäre
Wenn man nicht in einer Millionenstadt wohnt, sondern im Speckgürtel einer Großstadt (100k Einwohner) pendelt man gerne mal etwas weiter und da ist die aktuelle Reichweite zu knapp. Mit einer 25-30kWh Batterie würde der Smart 200km pro Ladung erreichen und man hätte auch im Winter die 100km sicher.
MB betont immer ihren Kunden wurde die geringe Reichweite ausreichen. Ich entgegne: mit ein wenig mehr Batterie hätten sie aber auch viel mehr Kunden.
5 km zur Arbeit mit dem Auto? Also dafür würde ich mir kein Auto zulegen! Ein Auto nur für die Stadt ist generell Irrsinn! Wenn ich mich nur innerhalb einer Stadt bewege, dann bin ich zu Fuß, mit dem Rad oder mit den Öffis wesentlich besser unterwegs. Oder wenn es unbedingt vierrädrig und überdacht sein soll: Renault Twizy! Für 5 km ist selbst ein Smart völlig überdimensioniert...
Und für außerhalb der Stadt hat der Smart dann eben doch zu wenig Reichweite, bzw. lädt nicht schnell genug.
Über 30000€ für den Testwagen 😂 soll das ein Witz sein? Für den Preis gibt's nen ziemlich schicken e 208 mit 50kwh Akku und DC laden. Damit kann man wohl noch sehr viel mehr abdecken als mit diesem Smart
Leider kein Witz. Ohne Cabrio Zusatz wird es noch etwas günstiger, aber selbst dann bleibt der e-208 in Reichweite. Verstehe absolut was du meinst. Der Preis ist der größte Knackpunkt!
Smart war schon immer überteuert. Gehört nun mal zu Mercedes.
Dabei betont jeder bei MB, dass es kein Mercedes sei :D
Ist das Cabrio. Ohne Cabrio kann man ihn auch für "nur" 22k kriegen. Als E-Cabrio in der Klasse ist er halt konkurrenzlos.
Bei mir wird es keinen Smart mehr geben. Ich habe die Schn...gestrichen voll, von dieser Scheißkarre.
Smart EQ fortwo all over in town ❤
Wie immer super Video, danke😊
Ich hätte da mal eine Frage: Kann man die neuen LED Scheinwerfer und Rückleuchten beim Vorgänger nachrüsten? Um genau zu sein Smart Forfour Baujahr August 2019?
Vielen Dank für eure Hilfe😊😊
Vermutlich nicht, da wahrscheinlich auch das passende Steuergerät her muss
@@Autophorie Vielen Dank für die Antwort. Ich wünsche euch noch einen schönen Sonntag 😊😊
Ich bin ja echt kein Pessimist, aber dieses Ding ist der Sargnagel für Smart. Wer zahlt den für eine überdachte Nähmaschine über 30000 Euro? Gott sei Dank habe ich noch einen alten 450 Diesel, den gebe ich nicht mehr her
Da hört man ja nur gutes von den alten Dieseln.
Kurz, knackig und alles wesentliche hinreichend erläutert...gutes Video insgesamt. Plural von Volumen als Rauminhalt ist übrigens Volumen...schmälert Deinen Beitrag aber nicht wirklich und ja, ich würde mir den als Zweitwagen holen.
Besten Dank
... unverändert 17,6kW? Warum kein Batterie-MOPF. 31.000 für so wenig? Und dann noch den 22kW-Lader als teure SA? Wie soll dieser Wagen bis zum Modellwechsel 2022 durchhalten
Man geht wohl davon aus, dass die Willenskraft derzeit nicht mehr so hoch da mehr zu machen
Das Teil erfüllt echt alles was man an Elektro Autos kritisieren kann. Zu teuer für die Größe zu wenig Reichweite um auch nur mal einen längeren Ausflug zu machen. Aber als Spielzeug für reiche Ökos genau das richtige.
Da bleibe ich doch beim Benziner billiger und auch Urlaubs tauglich.
Der Preis bei der Akkukapazität ist echt ein Witz. VW up!, Renault Zoe, Peugeot e208 sind deutlich attraktiver
Das ist ein Stadtauto....
die anderen auch😉
@@speedspeed4228 Ja, deswegen braucht man auch nicht so viel Reichweite mein "Freund" :)
Trotzdem müssten die Tage des Smart gezählt sein. Aber der Autokäufer reagiert nicht immer logisch 🤔
@@bennibenni1700 Wer sich einen Golf oder nen ID 3 holt, hat Sie doch auch nicht alle.
Und warum sollte die Tage gezählt sein?
So viel Ausstattung gabs noch nie und so gut sah der Smart noch nie aus.
Ich mag meinen 42 ED vor allem wegen seiner Wendigkeit, aber man merkt an allen Ecken und Enden, dass Daimler den Smart nicht mehr weiterentwickelt. Kein Akku-Update, keine Software-updates, kein DC-Charging. Die features der Modellpflege sind, bis auf die LED-Scheinwerfer, ein Witz.
Softwaremäßig (App, Timer-Vorklimatisierung zwischen unzuverlässig und Totalausfall) ist das Ding das Gegenteil von dem, was man für den Preis erwarten würde. Der Verbrauch ist auch, gemessen an der Fahrzeuggöße, mit rund 18kWh/100km im gemischen Betrieb (
Echt? In der Bedienungsanleitung. Oh man....peinlich. Echt peinlich.
Da scheint man wirklich schon komplett vom Produkt zurückgetreten zu sein
Super schade wie wenig mühe sich Mercedes macht dieses super clevere Konzept in die Zukunft zu bringen... so werden sie nun zu einen Nischenprodukt das wenig Aussicht auf Erfolg hat! Schade um Smart
Tom als ich damals hörte, dass es Smart nur noch elektrisch geben wird, habe ich gehofft, dass die damit auch einen Hybrid-Smart meinen. War ja leider nicht so... Aber die Marke ist jetzt ja chinesisch und in Asien wird sich der bestimmt gut verkaufen.
@@birgersblog Momentan ist der Smart auch bei uns ausverkauft!
Super Video und schicker Smart. Habt ihr noch ein Video über die LED Scheinwerfer? Ich fahre den verbrenner Smart und würde diese Scheinwerfer wechseln, wenn es überhaupt geht und die LED überzeugen. Danke und Gruß 👍😊
Hey danke dir. Leider nicht, war immer taghell, da sieht man da keinen großen Unterschied.
Denke aber vermutlich wird es nicht gehen, die zu wechseln.
Autophorie okay verstehe. Danke für die Antwort 😊👍
@@DerChecker995 Gern
NEFZ Reichweite(in der Beschreibung)? was ist das für eine Angabe? Wir haben nicht mehr das Jahr 2016
Da kannst du dich bei der Politik bedanken, nicht bei uns :)
Bin mal auf die Brabus Version gespannt😄 Als ForFour wäre da vermutlich der Renault Zoe die bessere und vielleicht auch Günstigere Wahl. Aber die Reichweite in der MB A250e das wärs.
Klang aktuell nicht so, als ob da noch etwas nach kommen würde :(
Die lauten Windgeräusche kommen nicht vom Verdeck her, sondern aus dem Lüftungssystem - und zwar nur dann, wenn der Seitenwind im passenden Winkel und mit richtig Druck darauf trifft...
Dann fährt man freiwillig langsamer bis das ohrenbetäubende Getöste(übertönt selbst das max. aufgedrehte Radio locker) aufhört - so im Bereich 135 bis 142 ist man dann meist safe.
Fahre schon den 3ten Verbrenner in dieser Generation. Die beiden ersten waren sogar eine Brabus-Version, damit kann man offen und geschlossen bis zu den abgeregelten 170 km/h fahren und die Windgeräusche vom Verdeck stören nie. Aber wenn der Seitenwind sich in das Lüftungssytem verfängt... urks!
Bei jedem urban einen Kurzen und man bekommt das Ende des Reviews nicht mehr mit. Überteuerte Hipster Bude mit wirklich! viel zu geringer Reichweite. Das Review an sich war aber wie immer klasse ;)
Cheers :D
Wenn das Auto so wie vorgesehen bevorzugt im urbanen Bereich einsetzt, reicht die Reichweite vollkommen aus.
Prost
Zehn kW mehr wären trotzdem nicht schlecht !
Ich fahre eine Smart ED als Cabrio und wohne nicht in der Stadt. Macht einfach Spaß. Das neue Modell gefällt mir sehr gut, aber über 30000 € ist zu teuer. Da gibt es
preiswerteres in diesem Segment. Smart fahren ist halt eine Lebenseinstellung.
Was hast du damals gezahlt?
@@Autophorie
3 Jahre alt. 9000 km, 13000€
Als Cabrio?
Über 30k EUR für dieses Kiste? 🤣
Ja natürlich. Tolles Auto, auch wenn ihn manche nicht verstehen. Die Zeit ist reif…
Drückt es hart, wenn der Akku leer ist?
Bitte? 😂
Also ich hatte den Elektro-Smart zwei Jahre lang als Zweitwagen für die Stadt und bin aber an den Falschparkern an den Ladesäulen verzweifelt. Daher habe ich mir kurz vor Toresschluss letztes Jahr noch schnell wieder den Benziner gekauft. 😁
Für die Stadt fand ich das elektrische aber gut, denn man muss ihn ja nicht warm fahren und somit sind auch kürzeste Strecken machbar ohne schlechtes Gewissen.
Das mit den Säulen ist inzwischen nicht mehr so schlimm. Kommt aber leider noch immer vor :(
Smart gibt es jetzt nur noch elektrisch oder wie?
Nur noch elektrisch genau
J. H. Das ist eine falsche Information. Daimler hat lediglich zusammen mit dem chinesischen Autohersteller Geely aus Smart ein Gemeinschaftsunternehmen gemacht (mit je 50% Beteiligung) und das Unternehmen nicht abgegeben!
@@j.h.4021 Haben wohl nur die Namensrechte geteilt oder so...aber zu Blöd ihn weiter zu entwickeln stimmt schon. Schon den jetzigen haben sie von Renault bauen lassen mit deren Motoren weil man nichts eigenes entwickeln wollte. Hoffen wir mal dass Mercedes mit ihren teuren Protzkarren nicht auch auf die Schnauze fällt und sie sich gewünscht hätten doch noch kleine und bezahlbare Autos entwickelt zu haben. Die Bevölkerung wird immer ärmer aber die Autos immer teurer...man finde den Fehler !
Autophorie Das finde ich nicht gut, würde ihn vielleicht kaufen, wenn er nicht elektrisch wär!
Smart sollte von vornherein elektrisch sein aber damals war die Zeit noch nicht reif gewesen.
Lässt sich der E-Sound auch abstellen ?
Nein
Ist vorgeschrieben
Bei Zoé gibt's ne Taste dafür ist aber nach jedem Start wider an!
Es gibt zwar eine Taste zum abstellen des E-Sounds, die ist beim 2020er Smart aber blockiert. Das heißt man kann ihn nicht abstellen
Frage warum wird denn alles in Valencia getestet????????
Das kannst du die Daimler AG fragen. Hat aber im Winter meist mit "Wettersicherheit" zu tun.
Wem es in der Stadt vor allem auf Wendigkeit und Parkplätze ankommt,
der ist sicher mit dem Smart 42 ganz gut unterwegs, besonders da er konkurrenzlos kurz ist :-)
Der 44 jedoch hat Konkurrenz und da tut sich vor allem der VW Konzern hervor
mit dem e-UP und seinen Brüdern von Skoda und Seat.
Da gibts nämlich einen doppelt so großen Akku und Schnellladen mit CCS.
Und das zum attraktiven Preis !
Den Skoda CITIGOe Style hab ich inzwischen geleast für 130,-€ im Monat !
Da hat der Smart 44 keine Chance :-(
Viel Spaß mit dem skoda :)
Preislich sehr attraktiv der kleine
Lässt sich der widerwärtige Fahrsound abschalten? Der hört sich wirklich grässlich an.
Insgesamt gefällt mir meine Zoe da doch besser. Hab da auch wesentlich mehr Platz. Aber gut, ist ja auch für 4 Personen. Der hier nur für 2. Der Smart Innenraum gefällt aber. :)
Negativ, ist doch jetzt verpflichtend ab Sommer 2020
@@Autophorie Ja über diesen Warnton kann man sich streiten. Ein Fahrradfahrer hat auch ne Klingel. Ein leises Geräusch, was man persönlich aktivieren muss (wie ne Art leise, nicht erschreckende "Hupe") wäre da die bessere Lösung gewesen. Aber gut. Undurchdachte Lösungen sind wir ja gewohnt. ^^
Na super, naja dann muss man hald die Sicherung suchen bzw. den Lautsprecher abstecken ^^
Gilt aber nur für Neuzulassungen oder? Mein Auto hat keinen Lautsprecher und ich werde da auch keinen reinbauen lassen. :P
@@MrAstiran Stimmt die Lösung beim (alten) Opel Ampera war super, eine extra nicht so laute Fußgänger hupe die man extra betätigen konnte.
@@Autophorie Für welcher Autos genau eigentlich? Elektro? Plug-IN Hybrid? Voll Hybrid?
Gibt es ein Smart Brabus als Elektro ?
Derzeit glaube noch nicht.
Das war dann wohl der letzte Smart vor der Pleite 😂😂
😅😅
Was heißt maximal 130 km/h , dass wird über kurz o. lang die Hochstgeschwindigkeit in Deutschland . Ich glaube eher über kurz , der ADAC macht gerade eine Rolle rückwärts . Der Smart ist ein Stadtauto mit einem CW-Wert einer Schrankwand , also langsam fahren , sonst sind es keine 100 km .
Schrankwand 😅
Ein für den Käufer sinnloses E-Auto zum Schönrechnen des Flottenverbrauchs bei Mercedes.
Ich fahre seit 2002 Smart, zuerst den 450 als CDI Cabrio und heute den 453 als Coupe mit 90 PS. Bei meinen Fahrprofilen kann ich mit dem E-Smart nichts mehr anfangen, denn der Tag hat bekanntlich nur 24 Stunden. Nur für die Stadt ? Da kann ich bei den angedachten Kilometern und dem Einstandspreis doch in der Stadt lieber Taxi fahren. Überhaupt keine Parkplatzsuche mehr, keine Reparaturen, keine Versicherungen. Kurzum: Kostenmäßig völlig risikolos unterwegs. Schade, mit Verbrennungsmotor wäre auch mein Nächster ein Smart geworden. Übrigens komme ich mit einer Tankfüllung gut 700 km weit.
Genau das ist der Punkt der mich so Sauer macht: "Der Smart ist nicht für die Langstrecke konzipiert."
Ich und meine Frau haben zwei ForFour vom Bj. 2015...Super Autos und mit ihren Tankgrößen von 35 Litern sogar Reichweitenmonster mit denen wir schon oft auch bis nach Italien gefahren sind innerhalb nur zwei Tankstopps. Das sind Autos für alle Gelegenheiten, dank Tempomaten sind auch gemütliche längere Strecken kein Problem. Jetzt ist aus dem guten Alltagsauto ein extrem beschränktes Kuriosum für die angebliche Stadt geworden ohne größeren Nutzen. Wollen wir für Smart mal hoffen dass ALLE Stadtbewohner sich so ein Spielzeug leisten können/wollen damit ihre Rechnung aufgeht. Ich bezweifel es jedoch stark und muss frustriert eine andere Automarke finden in Zukunft 😡
Jap. Geht gar nicht vom Kosten/Nutzen - Faktor.
Man könnte jetzt auch sagen, smart setzt jetzt schon auf das neue Modell aus China, weshalb man hier nicht mehr ganz so viel reingesteckt hat
Der Renault Twingo vielleicht? Ist ja gleiche Basis.
@@Autophorie Und spätestens als Chinaböller hat er hierzulande Fertig. Ist ja sowieso nicht angedacht ihn von China nach Europa zu Importieren wegen den hier herrschenden Auflagen. Also kann man wirklich sagen Smart hat fertig...
@@schorni Ja der wäre eine Alternative wenn er nicht so ein primitiver Abklatsch des Smart wäre. Kein Soundpaket,LED-Paket, Ambientebeleuchtung, Leder, altmodischer Monochromer Bordcomputer anstatt Farbdisplay mit viel weniger Funktionen, primitive Hartplastiklandschaft und allgemein sehr schlechte Verarbeitung. Der Smart war den Aufpreis zum Twingo echt wert.
Hab den Smart EQ beim örtlichen Händler getestet. Mickrige Reichweite (knapp 100 Kilometer), Steinzeit-Navi, billigstes Hartplastik, kein CCS. Dafür sollte die Leasingrate nur 40 Euro günstiger sein als bei einem i3 120 Ah. Fazit: Nahezu jedes andere E-Auto auf dem Markt bietet mehr. Zoe, i3, e-up... Der einzige Trost: Die dämliche Automatik der Smart-Benziner ist endlich Geschichte.
Zuletzt war doch ein DCT drin, dass war doch wesentlich besser als die Halbautomatik
Wesentlich sinnvoller als der neulich vorgestellte I-Pace von Jaguar. Als Zweitwagen, neben einem normalen Verbrenner vollkommen ausreichend. 👍
Vermutlich gehen vom IPace aber noch ein paar mehr über die Ladentheke
@@Autophorie Bisher nicht. Siehe Liste der Umweltprämien-Anträge. Da stehen die Smarts bisher ziemlich gut da.
Auch ohne noch „normalen“ Verbrenner ist der Smart EQ einfach suuuuper.
Ich fahre seit 19 Monaten einen EQ forvour. Ich wusste vor dem Kauf, dass die Reichweite nicht besonders üppig ist. Aber für meinen Bedarf vollkommen ausreichend, das hat sich in der Praxis bestätigt. Also ich bin mit dem Auto sehr zufrieden, mit einer Ausnahme. Angeblich kann man, wenn man die passende App benützt, zu bevorzugten Zeiten laden. Einstellen kann man das. Machen tut er das nicht. Wenn ich den günstigen Nachtstrom nutzen will, muss ich sehr spät noch einmal zum Auto und den Ladevorgang manuell starten. Das ist an sich schon sehr ärgerlich. Viel mehr ärgert es mich aber, dass Smart bzw. Daimler nicht willens oder nicht in der Lage ist dieses Problem zu lösen, oder die Bewerbung mit dieser besonderen Möglichkeit zu stoppen. Ich werde das Gefühl nicht los, dass das nach Betrug riecht. Bei VW soll das sehr gut funktionieren, sagte mir ein Bekannter. Das Problem habe ich schon mehrfach der Vertragswerkstatt, dem Smart Servicecenter in den Niederlanden und Daimler in Stuttgart geschildert und mit Screenshots belegt. Ich wurde immer nur vertröstet, dass man an der Lösung arbeiten würde. Hat jemand ähnliche Probleme?
Eigentlich sollte das mit der App funktionieren. Zumindest haben sie das vor Ort auch nochmal gezeigt. Wir versuchen mal, ob wir etwas herausfinden können
Ein paar Meter zum Auto laufen ist ja nun nicht soo schlimm, die Welt geht deshalb nicht unter und gesund ist es auch, sogar mit Rollator.
@@manfredheck1439 Das ist schon richtig - damit zu werben und es dann lediglich theoretisch zu ermöglichen, das grenzt aber schon an Betrug am Kunden.
Ich mag den smart, schicker kleiner Flitzer, aber als Elektro? Hmmm... Wenn elektrisch, dann Tesla, alles andere ist in meinen Augen irgendwie nichts halbes und nichts ganzes - nur meine Meinung. Als Brabus Exclusiv fand ich ihn interessant :D.
Vom Konzept eigentlich die beste Antriebsart, aber eben mit ein paar wünschenswerten Verbesserungen
Ich habe einen Tesla Modell S und ein Smart Cabrio EQ. Und womit fahre ich zu 95 %? Mit dem Smart. Den Tesla werde ich wohl verkaufen. Tolles Auto, aber totes Kapital.
Fällt es nur mir auf oder ist es euch schon mal aufgefallen, dass viele Smart Fahrer bei Dämmerung, Nebel oder so ohne Abblendlicht fahren?
Also mir fällt es eigentlich nur bei den Carsharing Fahrzeugen auf. Leute haben meistens nicht viel Ahnung und denken wohl wenn er innen leuchtet, dann leuchtet er bestimmt auch außen. 😂
Ja, den Schalter einmal zu wenig gedreht. Die fahren dann immer mit Standlicht.
Das liegt unter anderem auch an der Lichtautomatik von dem Smart, die schaltet immer erst sehr spät und eigentlich auch nur bei Dunkelheit das Abblendlicht ein, viele vergessen dann wahrscheinlich noch selber das Licht einzuschalten
Das Konzept ist gut. Die Reichweite sollte etwas höher sein. Aber der Preis ist ein no Go. Für weniger Auto muss man auch weniger zahlen. Leider ist so der Misserfolg vorprogrammiert, was andere Hersteller davon abhält änliches zu bauen. Also Hallo VW, baut einen 2 Sitzer für einen vernünftigen Preis, das wird ein Verkaufschlager.
die drillinge e-Up, citigo und elektro Mii sind schon...wesentlich besser aufgestellt als der hier
Also nach Abzug der Umweltprämie kostet dieser knuddelige Zweitwagen dann immer noch mehr als 3 (drei) Dacia Sandero?
In etwa
Als Car2Go gut für die City.
Aber für die private Anschaffung einfach zu überteuert und schlechtes Preis-/Leistungs- und Nutzenverhältnis.
Dann lieber einen Seat Mii Electric.
Kostet sogar etwas weniger als der fortwo, bietet dafür jedoch mehr reichtweite, vier Türen und vier Sitze.
Smart war und ist generell einfach ein überbewertetes und überteuertes Produkt. Ohne die Massenhafte Nutzung als Car2Go durch die Mutter Daimler wäre Smart schon längst insolvent.
Nicht mit diesem „Fußgängerschutz-Geräusch“. Welcher Hörnie hat sich soetwas ausgedacht, bzw. vorgeschrieben?!
Die Politik wahrscheinlich
Die Bestimmung des e-Sounds wurde in der EU beschlossen und sind auch absolut Sinnvoll. Den Sound kann der Hersteller selbst entwickeln.
@@marioalexander6174 Über die Sinnhaftigkeit läßt sich trefflich streiten! Das es von der EU kommt, erkennt man am Gesetz. Einen leisen Benziner überhören die Leute mit leicht abfallender Hörleistung genauso wie ein e-Auto (ich fahre einen GTE). Außerdem ist der Fahrer verantwortlich, für das, was er tut - und auch Geräuschemmisionen sind eben Emmisionen!
Die VW-Drillinge (Up/Mii/Citigo) kann man übrigens noch ohne E-Sound bestellen, und das habe ich letzte Woche auch gemacht. Ich will ja gerade E-Auto fahren, um die Ruhe zu genießen.
Unsinnig so lange, bis mal dein Kind unterm Auto liegt.
Fabian seit wann hast du geheiratet?🤔
Letztes Jahr
Tja jetzt haste Pech !! Nu isser wech....🤣
Für Smart sehe ich es auch kritisch hier nur noch auf Elektro zu setzen. Zu mal ich das Thema Elektroantrieb sowieso als schwachsinnig ansehe. Ich wohne in einer Stadt im Rhein Main Gebiet mit ca. 275.000 Einwohnern und diese bietet gerade mal 10 öffentliche Ladesäulen, natürlich weit verstreut. Heißt 27.500 Einwohner pro Ladesäule. Hinzu kommt natürlich das ich in einem Mehrfamilienhaus mit 16 Mietparteien wohne. Ein Elektrofahrzeug egal ob Smart oder ein BMW 330e könnte ich mir gut vorstellen und ich würde zum Großteil elektrisch fahren, aber WO soll ich den Akku laden? 🤷♂️
Puh...das ist mal eine Quote. Gibt's denn nicht zumindest in Parkhäusern oder so mal Möglichkeiten zu laden?
Die Zeiten ändern sich…
50km mehr Reichweite und Mindestens 10k Euro günstiger müsste der sein. Ich hoffe das die Chinesen das mit Geely hinkriegen, weil an sich ist der smart ein tolles Auto...
Sollten sie hinbekommen
Was soll das immer mit "urban... urbaner Stadtbereich" ? Was soll das bedeuten?
Glaube du meinst "urban", das bedeutet auf Deutsch "städtisch" 😅👍🏼
Urban.. damit ist der städtische Verkehr gemeint
Urban (lat. urbanus ‚zur Stadt gehörend, städtisch‘, zu urbs ‚Stadt‘) steht für:
Urbaner Raum, das städtische Siedlungsgebiet
@@yannickmuller9330 danke für die Antwort
Ich verstehe die Politik nicht. Da wird rumgeschrien Autos aus den Staedten stattdessen Fahrrad und Nahverkehr. Dann stellt man E Autos hin und sagt die sind fuer den Stadtverkehr, das ist ein Wiederspruch
Mir gefällt ja dieses herausstellen der Kürze des Smart nicht so richtig. Warum? Bin ich mit dem im urbanen Umfeld unterwegs, zum "shoppen" (ich hasse dieses Wort) fahre ich iwo in die Innenstadt. Was finde ich da? Parkhäuser oder bewirtschaftete Parkflächen. Da stehe ich also mit meiner kleinen Kiste auf einem großen Parkplatz.
Möchte ich Laden, stehe ich auch an einer Ladesäule mit einem recht großen Stellplatz. Fahre ich nach dem Besuch wieder gen Heimat in mein Wohngebiet, gibt es dort nicht diese ganzen normierten Stellplätze, war den Tag zur Arbeit, habe etwas Elterntaxi gespielt, war einkaufen. Freue ich mich, das ich da zwischen X5 und Touareg den kleinen parken kann, weil er ja so kurz ist. Muss aber 3 Straßen weiter laufen um nach Hause zu kommen. Dabei ist mir aufgefallen, ich habe ja noch Restreichweite von 35km und würde gerne laden... 1km Verlängerungskabel ziehen.... oder doch die Ladesäule in der Nähe meiner Wohnung nutzen, wenn sie denn nicht zugeparkt wäre?
Sinn macht für mich das E-Thema, wenn ich vor meiner Tür laden kann, dann brauche ich aber nicht den Smart, würde eher die ZOE wählen. Die ist für das städtische Gewusel wie up und Co ebenso geeignet und ich kann zu viert/fünft fahren, habe vernünftige Ladetechnik an Bord, Reichweite und geringere Anschaffungskosten.
Der Smart ist in seiner jetzigen Form mehr als veraltet.
Verstehe die Kritik absolut. Kann auch nur aus der eigenen Erfahrung sprechen. "Hier" stehen die Fahrzeuge oft chaotisch mit Lücken, die knapp drei Meter sind. Warum, keine Ahnung. Aber ein normales Auto kriegst du da nicht rein. Den smart schon. Mit dem Hinweis hatte ich nicht unbedingt Parkhäuser im Sinn, sondern die typischen längs geparkten Fahrzeuge.
Zumal es leider oft noch Säulen mit zwei Steckplätzen, aber nur einem Parkplatz davor gibt. Da könnte man sich mit dem smart noch reinquetschen.
"Vor der Tür laden" klappt derzeit glaube nur in Amsterdam :)
@@Autophorie Ich habe das Glück, in einem Reihenendhaus zu wohnen, mit Garten drum rum. Dazu habe ich noch einen Stellplatz etwas abgelegen. Am Haus einfacher, auf dem Stellplatz etwas schwieriger, aber machbar, ich könnte beides mit einer Wallbox versehen um ein Auto zu laden.
Was mit halt fehlt....ein bezahlbarer elek. 7 Sitzer.
Könnt ihr euch mal den NV200e zum testen bestellen?
@@urbanscout4x412 Fragen kostet nix, klar. Aber ist das nicht nur ein 5-Sitzer?
@@Autophorie Gibt es auch als 7 Sitzer.
Ah Nicht gewusst. Steht mal auf der Liste
SEAT Mii electric - 260km Reichweite - Ab 20.650€
Smart EQ - 133km Reichweite - Ab 21.940€
Für 133km Reichweite im besten Fall >40 Minuten an der Tankstelle verharren?
Kein gutes Konzept. Vielleicht bei der nächsten Modellvariante.
TFL abschaltbar? Bringt nochmal ein paar meter Reichweite *dringend nötig*
:D
Ich bin schon selbst zwei Smarts gefahren (jeweils Diesel Cabrio) und sehe schon einen Sinn in so einem Auto. Es ist halt konkurrenzlos was parken betrifft und wenn man ein preisgünstiges (Unterhalt, nicht Anschaffung) Cabrio möchte. Wenn man jedoch das Gesamtpaket mit anderen Konkurrenzfahrzeugen vergleicht, ist er zu teuer. Macht nur Sinn, wenn man die Vorteile nutzen kann, z.B. spezielle Smart-Parkplätze angeboten werden oder man noch mal in ne Lücke reinpasst, die sonst nur für Motorräder passt.
Gutes und objektives Review!
Danke dir. Mal abwarten zu welchen Preisen er dann wirklich verkauft wird
Smart-Phone-Clever und praktisch ..keine Parkplatzprobleme chic flott und für zwei völlig ausreichend...und der Hund kann auch noch mit...und das für okay nicht wenig Geld,aber allemal empfehlenswert abzüglich 4000-6000€ e-prämie bezahlbar und dafür bietet er alles was man Frau braucht.. Stadt Autobahn Landstraße und wenn's sein muss auch mal kurz im Gelände....ich hatte drei Smart cdi und alle waren top...10 Jahre lang... leider gibt's kein Diesel mehr.. dafür jetzt eben e-smart.... also funzt prima 👍🙏😎😘🤗🍀🌹🏁🔋🔋🔌🚗🚗🚗🤩
Dh du hast schon den Vorgänger?
@@Autophorie leider nicht den e-smart...weder den @lten noch den danach und auch nicht den ganz neuen...😌😔🔌🔋aber ich arbeite dran... fehlt nur noch das Kleingeld 🤩💰💰💶💶😁😆😅
@@jannipakos1614 ja, ein wenig viel Kleingeld :D
@@Autophorie 😂💰💰💰💶💶🤩 stimmt...
Der FourTwo ist ein tolles Stadtauto, keine Frage. Er macht auch viel Spaß. Der Neue ist aber nicht neuer als der Alte und hier im Winter sinkt die Reichweite auf unter 90 km. Im Verhältnis dazu ist der Preis zu hoch und für das Cabrio geradezu irre.
Preis, da brauchen wir nicht drüber reden, zu hoch
Von Kaufpreis und Wartung kaum zu toppen..!!
Wohl kaum
Autophorie ..👍..., fahre seit 20 Jahren Smart, aber der Jetzige ist definitiv der Letzte...!
Coole Sache, 60.000 Mäuse in alter Währung, das ist ja endlich mal Elektromobilität für den Normalverdiener. Darauf haben wir jahrelang gewartet, danke Smart, danke Renault. 🙏🤣
😂
Der wär super für eine 45km Version für AM schein 1.klein und 2 nur 2 sitzer und 3 hübsch gemacht
Für den preis zu wenig Reichweite und mir persönlich zu wenig Auto. (War noch nie sein Smart Fan...)
Wenn ich ein Elektrisches Stadtauto nehmen würde eher ein Seat Mii electric (E-UP, Citigo ev)
Dieses Auto ist zwar etwas größer aber man kann auch ab und zu längere Strecken fahren dank 30kWh Akku und 40kW DC CCS...
Wobei bei diesen leider kein 22kW AC Lader angeboten wird.
Verständlich. War auch etwas geschockt, als ich den vermutlichen Endpreis von dem Wagen ausgerechnet habe. Das relativiert alles wieder ein bisschen in eine andere Richtung.
Ja der 22kW AC lader scheint sich abgesehen von ein paar nicht so ganz durchzusetzen
Wenn du noch nie Smartfan warst dann ist es ja klar dass du daran nichts finden kannst. Dann geh halt zum VW Konzern oder kauf dir einen Tesla oder Benz was auch immer....
@@Funhubble Ja klar. :D
Für wen der Preis für ein so kleines Auto gerechtfertigt ist, kann das natürlcih gern kaufen. Aber für mir is das nix. Ich persönlich finde den Preis etwas zu hoch für das was verbaut ist.
@@MrTechfreak95 Die Preise für diese Elektrodinger sind generell zu hoch auch weil der Nutzen wirklich stark eingeschränkt ist. Einen Benzinersmart hat man 6000€ billiger bekommen als den E-Smart. Da ist noch nicht mal ein Navi dabei bei dem Preis obwohl man das bräuchte um die dringend benötigten, Rar gesäten Ladestationen zu finden. Da redet man sich aber wieder mit dem Hinweis auf Stadtauto raus, braucht man also wohl nicht 🤦♂️ Den Mehrpreis soll man aber gerne bezahlen.
Smart ist ein toller Kleinwagen, leider technisch und preislich nicht konkurrenzfähig. Dieses Auto wird sich nur mit einer gestützten Leasing verkaufen. Das Design ist zwar wichtig aber nicht alles. Die Kunden wollen aktuelle Technik wenn sie soviel ausgeben. 17,6 KWh Batterie war 2012 ok heute ist die Konkurrenz schon bei der doppelten Kapazität für ein Drittel weniger Verkaufspreis. Der Smart schafft im Winter kaum mehr als 90 km. Autobahn nicht dran zu denken da sinkt es mit Heizung schon mal auf 70 km. Leute das ist auch für die Stadt zu wenig. Smart hat es nicht verstanden was E-Auto Kunden wollen. Schade.
Und wenn der Preis niedriger wäre?
Der neue Smart EQ ForTwo ist mindestens 10.000€ zu teuer in Anbetracht des winzigen 17-kWh-Akkus. Das muss Daimler/Smart doch wohl klar sein?! Selbst die geringen Außenmaße sind kein Alleinstellungsmerkmal mehr. VW E-Up / Seat Mii Elektro sind hier preis-/leistungstechnisch eindeutig ganz weit vorne.
Eins muss man Smart aber lassen. Sie haben eindeutig den besten Online-Konfigurator.
Dann wäre er ja fast 10k billiger als der Verbrenner vorher. Der Smart war immer schon viel teurer als ähnliche Kleinstwagen.
Voll ausgestattet liegt der Smart aber bei deutlich über 30.000€. Das hat man beim alten Smart nicht geschafft. Die Serienausstattung ist für knapp 22.000€ auf jeden Fall sehr sehr dürftig gestaltet. Und natürlich war der Smart schon immer teurer als andere Kleinwagen. Aber der Kreis der Interessenten wird durch die winzige Reichweite auch schon wieder stark eingegrenzt. Das ist ein gravierender Nachteil, den der Smart gegenüber anderen Kleinwagen früher nicht hatte. Der E-Up oder Mii Electric hat fast doppelt so viel Akku-Kapazität bei gleichem Basispreis und sehr ähnlicher Basisausstattung. Bei der jetzigen Preisgestaltung wird der Smart mMn ein Ladenhüter.
Du hast mitbekommen, das Smart nach China verkauft wurde und nicht mehr zum Sternkonzern gehört?
@@urbanscout4x412 ja, allerdings wurden nur 50% verkauft.
"der smart" gehört noch zu Daimler. Der nächste smart wird erst chinesisch sein.
Konkurenzfähig hätte besser gepasst
Autophobie :D
Sag einfach, über 1,80 Meter und bei unseren Strassenverhältnissen max 500 m, danach nimmst du gern 2 Stunden Verspätung der Bahn hin.
Weitere 2Sitzer:
Microlino 90km/h
Zitroën Ami 45km/h
Futura2 45km/h
Renault Twizy 80km/h nur gebraucht
(Autos gelten teils auch als Quad und werden nicht subventioniert! oder nur wie elektrische Fahrräder und Motorräder)
Das wird nichts. Zu teuer, zu geringe Reichweite. Im Winter mit Licht und Heizung wird das noch extrem weniger werden.
Also stattdessen lieber was anderes elektrisches? Was denn zB?
Schlimmes Gelaber, der Smart ist toll. Danke für das Video und die Eindrücke. Abo? Nein!
Wundervoll
Ich hoffe die nächste Generation wird dann mal langstreckentauglich sein ☹️
Kommt drauf an, was die Chinesen damit vor haben
Die Kommentare sind immer dieselben: alles scheisse, teuer, braucht kein Mensch etc. aber selbst VW Passat Diesel von 1998 fahren...
Aufgrund der youtube Videos habe ich mir vor einer Woche einen SMART EQ gekauft. Leider sind in meiner Prime Cabrio Version weder LED Leuchten, nochTouchscreen und keine Rückfahrkamera verbaut. Mercedes und SMART werben mit youtubern und den neuesten top ausgestatteten Modellen. Auf der Verkaufsplattform autoscout24 ist aber nicht mal die Hälfte aller Fahrzeuge so konfiguiert. Die Händler wissen nichts um dieses doch meiner Meinung nach wichtige Detail . Ich bin vorerst entäuscht.
Haha dein Ernst? Lies halt mal die Austattungsliste durch. Gerade Daimler ist doch dafür bekannt fast nichts in Serie auszustatten
Verstehe nicht wie man nur noch auf Elektro setzen kann. Wer stellt sich denn bitte in der Stadt 40 Minuten an eine Ladestation. Schwache Entscheidung
Wie lange bist du "einkaufen" so als Beispiel?
Einkaufen, Café trinken oder essen gehen, einfach entspannt das Leben ohne Hetze genießen. Damit Sie mich richtig verstehen: Ich bin kein „Penner“, sondern selbstständig, 72 Jahre alt und ich arbeite oft bis in die Nacht (0 bis 2 Uhr). Die vorangestellte Bemerkung ist eine Wunschvorstellung, die ich noch nicht realisieren konnte. Aber wenn mein E-Smart Cabrio im Frühjahr 2021kommt, arbeite ich daran.
Und für weite Strecken habe ich noch meinen Tesla MS.
Optik wie ein 25 Km/h-Auto..
😂
Eigentlich ganz nett. Aber für DEN Preis eher was für Liebhaber !?
Liebhaber mit tiefen Taschen
Autophorie 🤗
ich verstehe es nicht , die Reichweite ist ein Witz und was ist denn Langstrecke ? alles über 150 km lächerlich
stefan gemmecke dieses Auto ist für die Stadt konzipiert und nicht die Langstrecke
Mark Specht dann macht es doch umweltpolitisch keinen richtigen Sinn ist es doch besser den öffentlichen Nahverkehr zu nehmen bevor ich mir noch ein Zweitauto anschaffe
Spielzeug-Zweitauto für Leute mit zuviel Geld. Preis/Leistung absolut lächerlich.