smart EQ fortwo - 100 km Verbrauch Test | Reichweite | Probefahrt | Review | Deutsch | Preis | 2019
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- Опубліковано 28 лип 2019
- Der smart EQ fortwo ist gleich in vielerlei Hinsicht das perfekte Stadtauto. Zum einen ist der smart mit knapp 2,7 m Länge sehr klein und dazu mit einem Wendekreis von nur 6,95 m extrem wendig. Als smart EQ fortwo ist er außerdem rein elektrisch und somit emmisionsfrei unterwegs.
Doch wie sieht es eigentlich mit der Reichweite, dem Verbrauch und den Lademöglichkeiten aus?
Ich habe mich mit dem smart EQ fortwo auf unsere 100 km lange Teststrecke begeben, um zu schauen, wie alltagstauglich der elektrische smart wirklich ist. Wie immer fahre ich 100 km über Land, durch die Stadt und über die Autobahn und herauszufinden, wieviel Strom der keine smart wirklich braucht. Selbstverständlich erzähle ich während meiner Probefahrt auch noch etwas über den smart im Allgemeinen und meinen Testwagen, den smart EQ fortwo Prime, im Speziellen. Quelle: die-autotester.com
Technische Daten unseres Testwagens:
Fahrzeug: smart EQ fortwo
Ausstattungslinie: Prime
Farbe: bodypanels in white, tridion Sicherheitszelle in black
Antrieb: Fremderregter Drehstrom-Synchronmotor
Max. Leistung: 60 kW
Max. Drehmoment: 160 Nm
V-Max: 130 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung: 0-100 km /h: 11,5 s
Reichweite: 145-160 km
Mehr von die-autotester findest Du hier:
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Twitter: / dieautotester
#smart #eq #smarteq #verbrauch #elektro #citycar #cars #test - Авто та транспорт
Recht herzlichen Dank für Deine Bemühung.(War sehr interessant)
tolles Video, macht Lust auf den e-Smart. In den aktuellen Smarts funktioniert übrigens wireless AppleCarplay
interessant auch die Autobahnfahrt. Da hat man mal ne Idee, wie sich der Verbrauch bei hohen Geschwindigkeiten verhält
gut erklärt und damit sehr informativ, empfehlenswert!
Danke! Lob ist immer willkommen ;-)
Genial jetzt habe ich fast alles gesehen. Danke
Recht herzlichen Dank für Deine Bemühung.(War sehr interessant) fehlt nur technische Daten auf einen Blick am Schluss.
Auf die Bremse treten ,und nicht unentschlossen tippen. Es gibt nichts zu meckern. Fahre den EQ als Cabrio neu seit Juni 6000 Kilometer einfach genial . Benutze weitere Fahrzeuge nur bei Langstrecke. Bin glücklich mit der Kombi. Sonst tolles Video von Dir.
Danke! Einfach im Moment der beste UA-cam-Autokanal
Danke!
Sehr toller Test, Daumen hoch..!
Danke
Bin mal gespannt auf das Facelift
Top - wir werden aktuell zum Smart-EQ-Nutzer.
Als Variante ums Haus scheint es eine brauchbare, preiswerte Variante zu sein.
Vorstehender Bericht/Film trifft sehr gut meine bisherigen Erfahrungen.
Ökometer gibt es auch bei Verbrennern.
Die zeigen auch sofort an wenn 12 Liter auf 100km durch die Düsen rauschen...
Moin!
Danke für die sehr ausführliche Vorstellung. Der Smart wäre einer meiner Favoriten für ein Pendlerfahrzeug. Doch der hohe Preis hat mich abgeschreckt.
LG Claus
Danke fürs Lob. Ja der Preis ist nicht ganz ohne. Aber warte doch ggf. mal den elektrischen Skoda Citigo ab. Die Reichweite und der Preis sind wirklich attraktiv. LG Lars
die-autotester Ich fahre zurzeit Seat. Daher bin ich zunächst mal auf die Ausstattung des Mii electric gespannt. Aber die beiden anderen Konzernmodelle, habe ich natürlich auch im Blick. Ich habe mich sehr an den adaptiven Tempomat gewöhnt. Bisher ist bei Mii/CitiGo nur vom Spurhalteassistent zu lesen. Der VW Up wird da wohl mehr bieten, dafür aber auch deutlich teurer sein.
Smarter Typ😉
Solche elektro Autos sind sinnvoller als ein Audi e-tron mit über 2 Tonnen Gewicht. Halt nur für die tägliche Kurzstrecke. Bei den genannten Preisen darf man ja noch 4T€ Förderung abziehen. Danke für die Verbrauchsfahrt. 👍
Immer gerne! Finde das Konzept für solch kleine Fahrzeuge auch perfekt! LG Lars
Ich fahre den Kleinen auch als Arbeitsauto. Die kleine Batterie passt Ökologisch super zu dem Konzept. Ich habe ihn man gerade 1,5 Jahre und schon gut 20.000km runter. Für den täglichen Stadt Verkehr gibt es kaum was besseres. An der Ampel braucht ihr euch so gut wie nie verstecken 😂
Cooler Song am Anfang. Habt ihr vlt. den Titel? Danke =)
SMART EQ IN TOWN ALL OVER 👌
Eeeendlich mal jemand der meine kostbare Zeit nicht mit langweiligen Fakten und Jammern auf überhöhtem Niveau verschwendet. Tolles Video. Ganz ehrlich...ich schaue nicht sehr oft 1h- Video‘s. Aber das hier war echt unterhaltsam und dargeboten von jemandem der Ahnung hat von Smart ( auch schon aus der Verbrennerzeit, so wie ich). Ich selbst fahre seit 1,5 Jahren den 451er E- Smart und bin absolut zufrieden. Viele Grüße und ...weiter so.
Lieben Dank! Freut mich! Gruß Lars
Lieben Dank dafür 🤪 Hoffe Du empfiehlst auch meinen Kanal in den Clips Anderer ;-) LG Lars
Interessant... und was wenn man kein Ladegerät zu Hause hat, weil z.B. man in einem Mehrfamilienhaus wohnt?
Aber ich finde Smart EQ trotzdem sehr gut, ich hatte 3 Benzin-Smarts (auch Brabus) und EQ habe ich probe gefahren. Als mein zweites Auto kann ich mir es vorstellen.
Schöner Bericht, was mir noch fehlt, ist die Funktion des Navigationssystem in Verbindung mit den angebotenen Ladestationen. Wie aktuelle sind die Angaben etc..👍
Hier werden die Hersteller langsam besser. Ich habe bisher aber noch keine 100% sichere „App“ gefunden.
Hast aber vollkommen recht; hätte ich mit aufnehmen können. LG Lars
Hey, könntest du mal einen Verbrauchstest mit dem Fiesta ST MK8 machen? Bei UA-cam gibt es einfach nichts dazu und interessant wäre es schon, was mit so einem 3-Zylinder drin ist. Wär cool, dank dir!
Da muss ich mal bei Ford anfragen. Wird aber leider sicher eine Weile dauern. LG Lars
Thema Auffahrt auf die Autobahn: Immer erst Vollgas um auf die Geschwindigkeit der anderen Verkehrsteilnehmer zu kommen. Dann funktioniert das auch entspannt für alle Verkehrsteilnehmer, keiner muss extra bremsen. Das hat mir schon in den 80ern mein Fahrlehrer beigebracht und ich fahre damit sehr gut. Scheinbar wird das heute nicht mehr den Fahrschülern beigebracht - man muss ja ökonomisch fahren, nur das Gaspedal streicheln.
Frank Rosins Bruder ;-)
😜
Interessantes Video. Leider kam nicht klar rüber, wieviel KWh/100 Km in der Stadt verbraucht werden: Im Video wurde nur der Durchschnitt des Gesamtverbrauchs gezeigt - also die Sprints auf der Autobahn inbegriffen. Schätze, das ein E-Auto in der Stadt dem Verbrenner vom Verbrauch her gesehen haushoch überlegen ist. Von den Emmissionen mal ganz abgesehen.
meiner Verbraucht im Durchschnitt 18,3 kWh auf 100 km. Fahrerprofil. Eher sparsam ohne Klima ohne Heizung. 10 km Arbeitsweg. Mit Klima , mit Heizung sind es ca 21 kWh
Tolles Video. Danke. Wir fahren einen Smart ForFour EQ. Sind total begeistert. Wir reizen die Reichweite immer mehr aus, mit dem Risiko, dass der Ladepunkt am Ziel belegt ist. Zum Glück war das noch nicht der Fall :-).
Danke fürs Lob und weiterhin viel Glück ;-)
16 kwh ist erst mal ein Wert den ich noch nicht vernünftig einsortieren/vergleichen kann. Frage ist allerdings auch, wie sieht es mit den Ladeverlusten aus. Die sollte man nicht aus den Augen verlieren. Hast du die mal kontrolliert?
Leider nein - Das wäre für unser „Setup“ zu viel Aufwand. LG Lars
Das unterschiedliche Bremsverhalten ist mir auch aufgefallen. Es liegt an der radargestützten Rekuperation die nur bei einem fahrenden Vordermann aktiv unterstützt. Steht der Vordermann bereits an der Ampel wird leider nicht automatisch rekuperiert.
Danke für die Info! Gruß Lars
Die Reichweite wird halt leider nicht nach der neuen WLTP-Norm angezeigt.
Also auf 0-100km/h kann ich gut verzichten. Lieber 0-50 und 80-120 oder so, dass sind Ampelsprints oder Überholmanöver auf der Landstraße, da ist praxisnäher. Hast du aber teils schon beim Fahren in deinen Videos drin. Ich fände ehrlich gesagt Sitzhöhe noch interessant, da findet man im Netz teilweise kaum Werte zu den Autos.
Dann muss ich mir ja noch mehr Zahlen merken ;-) Versuche beim nächsten Dreh mal daran zu denken! LG Lars
Ist das nicht der Sterne Koch Frank Rosin?
Den Daumen runter für Pendler verstehe ich nicht.
Ich halte 3,68 € (16x0,23 €) auf 100 km für sehr günstig. Anschaffungspreis mal so stehen gelassen.
Hab mir vor 6 Jahren ein Pendlerauto kaufen müssen (VW Polo 1.6 Diesel 90 PS). Mit bissl Ausstattung bin ich da auch auf 23.000 € Hauspreis gekommen. Der ist leider Euro 5 (anderes Thema). Aber dieser kostet mich auf 100km 6,-€ (5x1,20 €). Bedenkt man, dass es ab 2020 6000,- Euro Förderung gibt... naja muss jeder selbst ausrechnen können.
Aber für Pendler, die im Schnitt nicht mehr als 40-50 km einfache Strecke zurücklegen reicht das doch auch. Ich habe 60 Km am Tag zu pendeln und kann zu Hause in der Garage laden. Mir fehlt die Begründung warum es nicht zum pendeln geeignet sein soll🤔
Video hat mir sehr gut gefallen. Merci👍🏻
Hi und Danke für Deinen Kommentar. Es gibt erst „Probleme“, wenn Du längere Strecken pendelst. Ab ca 50-60 km pro Strecke wird es im Winter eng mit der Reichweite. Zudem würde ich mir bei z.B. längeren Autobahnstrecken mehr Komfort wünschen. Der fehlt aber dort, bedingt durch den kurzen Radstand. LG Lars
Spurhalteassistent meldet nur wenn man nicht bewusst drüber lenkt, bedeutet wenn man richtig lenkt macht er kein Piep
Beim fahren auf engen Landstraßen berührt man immer mal wieder gerne die Mittellinien. Zumindest geht mir das so. Und nach meiner Erfahrung piept er nur dann nicht, wenn man den Blinker setzt bevor man eine Linie überquert. LG Lars
sitzheizung verbraucht kaum strom denn die hat gerade 200w je sitz, die heizung hat 2kw.
Beinhaltet das Leergewicht nicht einen 75 kg schweren Fahrer, dessen Gewicht nicht von der Zuladung abgezogen werden muss? Daher müsste neben Lars Hönkhaus als Fahrer auch ein schwerer Beifahrer mitfahren können, ohne dass auf Wasserkisten verzichtet werden muss.
Da müsste ich mal in die Daten schauen. Ich kenne beide Angaben. Einmal als Leergewicht und einmal als “fahrbereit”. Prüfe ich aber gerne. Danke für den Hinweis! Gruß Lars
die-autotester Im Kleingedrucktem steht folgendes: „Angaben nach Richtlinie 92/21/EG in der Fassung 95/48/EG (Masse im fahrbereiten Zustand, mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg) für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen i. d. R. diesen Wert, wodurch sich die Nutzlast entsprechend verringert.“ Leider für mich unverständlich. Siehe ganz unten auf www.smart.com/de/de/index/smart-eq-forfour-453/technical-data.html
Wie groß ist der Tester im Video?
Hallo, ich bin ca. 1,95 und habe einen eher langen Oberkörper. LG Lars
Der Preis ist ja abartig und deshalb ist er wohl inzwischen gestorben!
Der Preis ist wirklich relativ hoch. Ist aber der Listenpreis; kann also sein, dass er beim Händler günstiger wird. Zudem geht ja noch die Förderung runter. LG Lars
Der ist nicht gestorben. Der Benziner wird gerade eingestampft. So viel ich weiß wird sich aber in der Zukunft ein neuer Kooperationspartner um das Auto kümmern. Aber immer noch als Mercedes Marke.
Solange nicht an jeder Haustür eine Steckdose ist und vor allem nicht die Preise purzeln, wird sich E-Mobilität nicht durchsetzen.
Ich denke, dass die E-Mobilität definitiv kommen wird. Die Hersteller müssen ihre CO2 Werte erreichen und das klappt nur mit der Umstellung auf E-Fahrzeuge. LG Lars
Klar, irgendwann kommt sie. Aber so schnell wird das nicht passieren. Ich denke das bis 2030 nicht mehr als 20-30% mit einem E-Fahrzeug unterwegs sein werden.
Wenn er voll geladen ist rekuperiert er am Anfang nicht. Wo soll er in den Moment mit der Energie hin. Wenn man im ECO Mode fährt rekuperiert er immer sofort mit dem möglichen Maximum. Das mögliche Max hängt auch von der Geschwindigkeit ab von wo man vom „Gas“ geht. Also lässt man im ECO bei 130 das Pedal los rekuperiert er mit ~ bis zu 30kw. Unter 100km/h bis zu 19kw. Also in der Stadt lohnt sich der ECO Mode weil man eigentlich nicht so oft segeln braucht. So kann man in der Stadt praktisch One Pedal Drive fahren. Andere E können das One Pedal Drive aber wohl besser.
20:45
die Hundertzwanzig wird keiner mit dem Auto "stundenlang" fahren.
Bei einer Reichweite von maximal 160 km :D
den kauft man ja auch nicht neu,es gibt überall jetzt zwei jahre alte für 11000 euro die haben ca 8000km drauf u somit wie neu
408PS?
oupss... :-) Hätte die Beschreibung wohl noch einmal lesen sollen! Lieben Dank für den Hinweis! Gruß Lars
Wie viel Geld bekommst du von Smart für dieses Video? In das tolle Brillenfach paßt jedenfalls keine Brille rein. U der USB Anschluss vom Radio erkennt nur 2.0 Sticks.
Smart hat mir den Testwagen gestellt, sonst nichts! Das mit dem USB erklärt, warum ich in smarts immer wieder Probleme mit meinem iPhone X habe. Danke für den Hinweis! Wobei ich den Wagen nicht wegen eines Brillenfachs oder dem USB-Anschluss grundsätzlich verteufeln würde. LG Lars
What I need to do if I want to purchase in India?
Sorry... no idea :-(
@@Die-autotester ok
I will search it..
Thanks for the reply..❤️
Das war aber knapp mit dem Postauto und dem Wenden auf der Landstraße! 😁
Da war doch reichlich Platz. Außerdem kenne ich den Postboten persönlich ;-) LG
@@Die-autotester 😁 Kaum warst du auf deiner Spur kam er auch schon vorbeigeflitzt!
Schadet es der Batterie, wenn ich sie, auch wenn ich nur wenige Kilometer am Tag fahre,
immer über Nacht laden lasse.?
Jede Batterie hat eine begrenzte Anzahl an Ladezyklen. Auch wenn diese Zahl sehr hoch ist, würde ich nicht „unnötig“ oft laden. LG Lars
Ok, aber was heißt „ unnötig oft“??
Habe gehört immer fast leer zu fahren, und dann wieder randvoll zu laden,
ist am schädlichsten.
Ich würde ihn zwischen 20 und 80 Prozent halten, wenn es praktikabel ist. Ansonsten wäre mein Tipp den Akku nie richtig leer zu fahren. LG Lars
@@huibuh8966 mein Tipp.
Wenn Du nach Hause kommst, sofort an die Steckdose, dann nach etwa drei Stunden wieder ausstecken. 20 bis 80 Prozent sind top!
Am besten ist es für den Akku zwischen 30%-60% zu laden, da hält der Akkumulator am längsten.
Der Akku wird geschont wenn man mit Drehstrom an einer Kraftstromsteckdose lädt mit 7,2 kWh.
Umgebungstemperatur sollte 23°C haben.
Niemals leer und fahren und komplett voll und angesteckt lassen.
Das berücksichtigen und die Akkumulatoren halten mehrere Millionen km!
Schätzungen gehen aus das man 1 Million km fahren kann und gerade einmal Verlust von 5% (von der Gesamtkapazität) und weniger erreicht damit.
Die Sitzheizung kostet nichts an Reichweite, denn die nimmt den Strom von der externen Batterie.:)
Und die Heizung des Innenraums wird durch die Reibungshitze der Kolben garantiert ;-)
Also die Sitzheizung verbraucht wirklich fast Null. Wie viel Watt hat den so eine Sitzheizung? 200w ?
@@thorek.3288 Sie verbraucht nichts, denn sie wird versorgt über die 12V Batterie.
Tiger Marc naja, mag ja sein das die Sitzheizung vom 12v Bordnetz gespeist wird. Nur was denkst du von wo die 12v Batterie Ihren Strom her holt ? Ich denke da sie kein extra Generator (Lichtmaschine) in E Autos verbauen wird auch diese Batterie wiederum vom großen Akku gespeist.
@@thorek.3288 Ohne Worte. Du hast wohl keinen oder keine Ahnung. Dann frage deinen Freundlichen wie es funktioniert oder warte bis ein andere dir die Antwort gibt.
Wahrscheinlich hatte dein Haushaltsstrom zu wenig "Oktan" 😉
Sehr nett :-)
Als Ioniq Fahrer bin ich schon überrascht, was 'andere so bieten'.
Aber nun gut, ist halt ein Mercedes.
Oder ein Renault? 😳🙄
Mercedes!
@@JB-dq4rv
S
Was ist Mercedes?
Gute Frage die du mal den Lars stellen solltest!
@@JB-dq4rv baugleich mit dem Renault Twingo.
Wir haben einen alten Smart. Dass der neue breiter ist finden wir nicht gut! Der Vorgänger ist in schmalen Straßen und bei schmalen Parklücken einfach klasse. Der neue ist viel zu breit!
Die Stirnfläche ist dadurch moch größer geworden, was zu einem hohen Luftwiderstand beiträgt und den Verbrauch erhöht!
Der Bahnübergang...
Es liegt nicht am Radstand sondern am Achsabstand
Wo liegt denn da der Unterschied ;-)
@@Die-autotester Der Radstand ist das Maß zwischen linkem und rechtem RAD, der Achsstand der Abstand zwischen Vorder- und HinterACHSE
Da sind dann aber alle Hersteller und annähernd alle Medien anderer Meinung. Hier das passende Zitat: Der Radstand bezeichnet den Abstand zwischen zwei Achsen eines Fahrzeuges. Ein Beispiel hierfür ist der Abstand der Mittelpunkte von Vorder- und Hinterrädern eines PKWs.
LG Lars
@thomasee8 bla bla
@@halfthetruth totaler Quatsch... Radstand ist genau das was hier genannt wird. Was Du meinst, ist die Spurbreite...
Flottenservice Herzich ja am besten pustet man zwischenzeitlich noch in den Lader rein damit sich die Batterie bloß wohlfühlt ... Wo soll das hinführen? Lithium Batterien sind ein Novum und die Zukunft für den Wohnmobil Bereich (autark versorgung innenbereich) aber als Ersatz für die tägliche Auto anwendung nur eine momentane Behinderung. Spielzeuge mehr nicht. 100 Kilometer Reichweite sind sogar ein Sicherheitsrisiko, will gar nicht wissen wieviel junge Fahrer auf Straße stehenbleiben werden aufgrund der zeitlich unterschätzen Aufladehürde an stressigen Tagen . Und zuhause jeden zweiten Tag bissl 100 Kilometer aufladen für 3,50. Abwarten Ende des Jahres wenn die Nachzahlung kommt.Da ist der selbige 3 Liter Diesel günstiger. Solange keine 400 Kilometer Reichweite erreicht werden solange der Aufladezyklus stabil ist ohne Batteriepflegeaufwand solange kein Aufladezyklus unter 1std möglich ist, ist es Spielzeug. Heutzutage hat keiner Zeit 3,5 Std im Cafe auf weiterfahrt zu warten um die restlichen 5 Kilometer zur heimfahrt nachzuladen. 30.000 Euro zusätzlich sind ebenfalls kein Argument für die 4mio Pendler)(ohne Bahn) die laut smart im Schnitt nur angeblich 35 Kilometer fahren, da zweifle ich dran. Lieber die E Batterie vom Porsche aufkaufen und die in den Smart stecken, da wären dann zumindest 350 Kilometer drin und 30 tausend berechtigt und der Konsument belohnt für sein Umweltdenken was ohnehin umstritten ist. Den die Energieversorger holen sich den Strom auch nicht vom Kuhfurz. Die reiben sich gerade nur die Hände, nachdem sie die Strombuchsen bis zur Garage anschließen werden wird danach rotzfrech abkassiert. Grundpreis werden steigen und der Harz 4 Patient kann dann mal innovativ in die Röhre schauen.
Und nur eine Person
10x Werbung. Zum ....
Lieben Dank für den Hinweis! Das passiert immer, wenn ich nach der Veröffentlichung vergesse die Anzahl der Werbeunterbrechungen, die UA-cam automatisch einbaut, anzupassen. Ist hier nun aber passiert. Nochmals Sorry und gerne jederzeit Bescheid geben, wenn etwas nicht passt! LG Lars
Wie oft will er denn noch erwähnen, dass es ein kleines Auto ist ...
interessant ja, aber alter ist der überteuert...
Für das Geld bekomm ich auch ein richtiges Auto
Eieiei, viel Gerede. Wen interessiert was Du fürn Sound im Auto brauchst?
Mit dem Benziner, der bei 158 km/h abriegelt, kannst locker ohne ein schlechtes Gefühl diese Geschwindigkeit fahren.
Und der Wendekreis hat ÜBERHAUPT nichts mit der kurzen Bauform zu tun.
Seit wann hat der Wendekreis nichts mehr mit dem Radstand zu tun?
@@Die-autotester ich hätte vielleicht präzisieren sollen: beim smart 453.
Du bist der Tester - Du bekommst das heraus warum.
Kleiner Tipp: der 451 hat einen Radstand von 1.867 und einen Wendekreis von 9.15m. Der 453 ist länger (nicht viel (1.873), aber immerhin gegen Deine Annahme sprechend) und hat einen sagenhaften Wendekreis von 7.30m. Das liegt an einer Besonderheit.
@@farbschlachterei was ein Schlaumeier...sicher nicht nur davon abhängt, aber überhaupt nichts damit zu tun? Natürlich hat er sehr viel mit dem Radstand zu tun. Aber das findest sicher auch selber raus.
@@Samscherano beim Smart kommt der extreme Wendekreis, der deutlich kleiner ist als der seiner kürzeren Vorgänger, nicht von der Fahrzeuglänge.
Das liegt daran, dass der max Einschlagwinkel bei 51° Grad liegt. Dadurch erreicht der 453 einen Wendekreis von weniger als 7 Metern. Während ein 451 8,75m benötigt.
Überraschenderweise hat eine S Klasse mit 10.9m kaum 40cm mehr Wendekreis als ein Polo.
Der Radstand ist da ein, aber nur ein unwesentlicher Faktor. Schon komisch oder? Dass sich quer durch alle Fahrzeuglängen und Klassen der Wendekreis nicht proportional zum Radstand verhält.
Ändert aber nichts daran. Mit Benziner fahre ich entspannt die. 157 km/h ohne jede Angst.
@@farbschlachterei das ist klar, dass es für einen kleinen Wendekreis auch einen großen Lenkeinschlag braucht. Kann die S Klasse auch so gut, weil sie wir der Smart Heckantrieb hat und damit ohne Antrieb vorne einen größeren Lenkeinschlag technisch möglich macht. Trotzdem ist es Quatsch, dass der Radstand damit überhaupt nichts zu tun hat. Ohne diese Kürze wäre auch mit dem großen Lenkeinschlag kein so niedriger Wert möglich.
30.000,00 € 😅😂🤣
Dafür kann ich in Berlin 6.000 Kurzfahrten mit dem Taxi machen.
Eine vernünftige Entscheidung kann nur heißen: Bloß nicht kaufen ! Es sei denn, du bist deinem Geld gegenüber besonders böse.