Einfach faszinierend, diese Entfesselung der schieren Kraft dieser alten Dampfroesser mitzuerleben. Weckt viele Kindheitserinnerungen. Als kleiner Junge durfte ich öfters auf dem Fuehrerstand einer Dampflok mitfahren. Jahrgang 1960. Bin vielleicht auch deswegen bis heute nie von der Faszination losgekommen. Grosses Kompliment und Anerkennung an Daniel Schneider, das er diese Zeit lebendig hält und ich die Faszination wenigstens im Internet an meinen kleinen Enkel weitergeben kann❤.
Die Dampfloks sind fast überfordert mit den langen Zügen, aber Respekt. Reguläre Züge in diesen Längen sieht man heute kaum noch wegen fallender Nachfrage und Rezession.
Sicherlich umweltverschmutzend, jedoch so ohrenbetaeubend waren die Schnaufroesser doch gar nicht, richtig laut und gefährlich waren gelegentlich aufgetretende Kesselzerknalle ... erst da würde es richtig gefährlich
Sehe mir gerne die Dampfloks unserer alten Zeit an,aber es wäre schöner wenn man mit der Kamera die Loks mehr im Blick hätte,an dem was hinten dran hängt,ist man ja nicht so interessiert.Die Waggons sieht man ja alle Tage.
Nein, an diesem Kanal ist (auch) besonders zu loben, dass die Züge i.A. in voller Länge gezeigt werden. Warum? Weil dadurch die Leistung des jeweiligen Personals und der Lok sichtbar wird. Und außerdem geht es um die Beförderung von Zügen, nicht um reine Schaufahrten. Was ist/wäre an einer leise dahinschnorchelnden Lz denn gegenüber solchen Bildern schon sehenswert?
Nostalgie pur, aber das war damals eine Umweltverschmutzung in höchster Potenz. Gut, dass Diesel- und E-Loks die Dampfrösser aufs Abstellgleis schoben.
Weil du ohne diese genialen Erfindungen immer noch mit der Keule durch den Wald laufen würdest. Und vor dem Feinstaub brauchst du keine Angst haben. Das hier sind grobe Partikel.
Einfach faszinierend, diese Entfesselung der schieren Kraft dieser alten Dampfroesser mitzuerleben.
Weckt viele Kindheitserinnerungen.
Als kleiner Junge durfte ich öfters auf dem Fuehrerstand einer Dampflok mitfahren. Jahrgang 1960.
Bin vielleicht auch deswegen bis heute nie von der Faszination losgekommen.
Grosses Kompliment und Anerkennung an Daniel Schneider, das er diese Zeit lebendig hält und ich die Faszination
wenigstens im Internet an meinen kleinen Enkel weitergeben kann❤.
Boaaaah, das geht einem durch Mark und Bein.
Da werden tolle Kindheitserinnerungen in einem wach. 😍
Spitzenmäßige Aufnahme der Lokomotiven mit ihren Zügen, ich bin begeistert, besser geht es nicht 👍
Mega, Was gibt es schöneres als die Kraft zu hören. Nicht viel 👍 Mal wieder ein klasse Video von Dir. Kennt man aber ja nicht anders 🙂
Ein wunderbares Wochenendvideo daniel und einen schönen Sonntag wünsche ich dir Daniel! Grüße aus Berlin!
Und wieder öffnet sich mein Herz .... ❤ herrliches video Daniel! Danke vielmals 🥰
Wie immer beeindruckender Klang. Schön.
Danke Daniel für dein herzliches Video. Gruß Uwe
Man ist Qualität gewohnt! Hier bekommst du sie! Wieder vielen Dank für's machen und einstellen❤
Sehr gute Qualität, danke! 👍👍👍
Such elegant trains there. Very nice 🚂🇺🇸
0:44 ,,schuf en beten, schuf en beten". So die Sprache der Lok.... Die haben Seele. Großartige Leistung von Heizer und Lokführer. Chapeau !
Bom dia, amigo Daniel!
Amo trem, gostaria muito de ser uma maquinista!
É fascinante o trem,máquina maravilhosa
Immer wieder ein wahrer Ohrenschmaus!!
Klasse video Daniel :)
Die Dampfloks sind fast überfordert mit den langen Zügen, aber Respekt. Reguläre Züge in diesen Längen sieht man heute kaum noch wegen fallender Nachfrage und Rezession.
Video wie immer vom Feinsten! Hier stimmt alles!
Erstklassig 👍🏻
Gaming-Kopfhörer aufsetzen, zurücklehnen, genießen und den Sound sacken lassen !
Das ist der Henkelzug!
Als Reisender lauschte man diesen Tönen, und die begehrtesten Plätze sind in den hinteren Wagen, um in Kurven die Lok zu sehen.
Gutes video zum sehen bei 32 grad im sueden von brasilien.
Super Video. Von wann sind denn die Aufnahmen ??
Was läuft denn da direkt hinter der Zug Lok mit? ist das eine 40er?
Hinter dem Rübenzug eine 151
Tolles Video aber dennoch schwache Bildqualität!
Ich habe under full HD gute bildwualität
Das sind 'ne Menge Rüben
waren ja auch in Rübennasenhausen....
Das hat noch flair! Da möchte man am liebsten selbst neben den Gleisen stehen.
Sy teringat waktu kecil di cilacaap Indonesia Pergi ke kota hanya untuk melihat kereta uap.
Ah interested in watching
Sicherlich umweltverschmutzend, jedoch so ohrenbetaeubend waren die Schnaufroesser doch gar nicht, richtig laut und gefährlich waren gelegentlich aufgetretende Kesselzerknalle ... erst da würde es richtig gefährlich
Das ist fast schon Seniorenmissbrauch🧐☝️
Sehe mir gerne die Dampfloks unserer alten Zeit an,aber es wäre schöner wenn man mit der Kamera die Loks mehr im Blick hätte,an dem was hinten dran hängt,ist man ja nicht so interessiert.Die Waggons sieht man ja alle Tage.
Nein, an diesem Kanal ist (auch) besonders zu loben, dass die Züge i.A. in voller Länge gezeigt werden. Warum? Weil dadurch die Leistung des jeweiligen Personals und der Lok sichtbar wird. Und außerdem geht es um die Beförderung von Zügen, nicht um reine Schaufahrten. Was ist/wäre an einer leise dahinschnorchelnden Lz denn gegenüber solchen Bildern schon sehenswert?
Nostalgie pur, aber das war damals eine Umweltverschmutzung in höchster Potenz. Gut, dass Diesel- und E-Loks die Dampfrösser aufs Abstellgleis schoben.
Warum dürfen diese Feinstaubschleudern mit 5% Wirkungsgrad noch die Luft verpesten?
Weil du ohne diese genialen Erfindungen immer noch mit der Keule durch den Wald laufen würdest. Und vor dem Feinstaub brauchst du keine Angst haben. Das hier sind grobe Partikel.
Weil des no a gscheide technik war und funktioniert.
@@ralfkremb9559 5% Wirkungsgrad, 2 beschissene Arbeitsplätze ist KEINE gescheite Technik
@@trucker4084 Ich denke Fortschritt ist elektrisch mit Wirkungsgraden über 5%
Du bist wohl nicht ganz dicht so etwas ist Nostalgie und sonst gar nix!