Toller Sound. Noch tollere Mannschaft auf der Lok. Klasse! Aus Schrittgeschwindigkeit die Maschine in der Steigung beschleunigen. Zwar für eine Güterzuglok weniger ein Problem aber 7 Waggons am Haken, nicht schlecht. Dankeschön Klaus
Ein Genuss in Bild und Ton! Vielen Dank für dieses fantastische Video. Die 50 3501 durfte ich bei den Meininger Dampfloktagen 2012, einmal hin- und herfahren. 😄 Ich wünsche Ihnen und Ihrer Familie ein gesegnetes Weihnachtsfest, sowie alles Gute für das neue Jahr 2024! Max aus Norddeutschland
Das ist wirklich wieder tolle Musik 🎶 und ein wunderbarer Anblick dazu 👏🚂. Im Abdampf sieht man bei der Schnellfahrt sehr schön, daß der Heizer genau weiß, wohin seine Schippe zielen muß 👍 (bei der Langsamfahrt scheint er die Tür mal für ein Höllenfeuer etwas länger offen zu haben.... 😅).
Unglaublich was wir Ingenieure damals und heute noch auf die Strecke bringen. Ich bin immer wieder überwältigt Bau-, Schalt- und Konstruktionspläne anzuschauen. 💪💪💪
Nö. Weil Dampflokomotiven in BAu, Betrieb und Unterhalt weniger wirtschaftlich sind, als vergleichbar leistungsstarke Diesel, Diesel-elektrische oder Voll-elektrische Loks. So großartig das Schauspiel 'lebender' Dampfloks auch ist, und wie erhaltenswert das ganze aus ist, Wenn man sich die Rußbildung, den Lärm, die harte Arbeit des Heizers und des Lokführers etc. bei JEDEM Zug im Tagesbetrieb vorstellt, verfliegt die Romantik dann doch.
Wenn man sie ab einer bestimmten höheren Geschwindigkeit "laufen" lässt wie die alten Dampflokführer sagen, klingen selbst die 2-Zylinder-Maschinen wie ihre Schwestern mit der Kraft der 3 "Herzen" so wie gleich in der 1. Minute zu hören.
Durfte als Kleinkind noch mit so einer mit fahren. 1968 kam erst an unserem Bahnhof die letzte Dampflok weg, die bis dahin den Verschub machte. Die waren schön, machten aber zu viel Dreck. Da hat es im ganzen Dorf nach Kohle gestunken wenn die unterwegs war.
Die Überschrift verspricht nicht zu viel. Wirklich ein Hochgenuss es sich anzusehen und zu zuhören. Ich nehme an es wurde ohne Richtmikrofon aufgenommen? Wirklich tolle Szenen
Für die Menschen für die Dampf leider kein Alltag mehr war.Diese holen es Heute nach.Ich bin einer von denen dich erst 1984 geboren bin.Dampflokomotiven sind unbeschreiblich und faszinierend.Ein sehr schönes Video wie man es immer von fur kennt! Dankeschön Daniel! ❤🙏👋LG! Frohe Weihnachten und Festtage wünscht dir Tobias & Familie aus Hagen (Westf.)
Da kann ich dem Vorgänger nur zustimmen , in den sechzigern waren diese Baureihen im Plandienst ! Auch auf der Rampe zum Brandleite Tunnel Oberhof , das war ein Vergnügen , die 52-er mit nem Schwerlastzug auf der Südrampe zu erleben !°
Die 50 war eine überaus gelungene Lok. Sie brachte ihre Kraft auf die Schienen, sodaß mit viel Füllung und hohem Schieberkastendruck angefahren werden kann. Das bringt besondere Klangerlebnisse, wie bei der 41.
Wir hatten bei der Reichsbahn in einigen Lokomotiven ein Rohr quer im Schornstein. Das nannte sich Gebiss. Da war die Blasrohr Musik auf dem Führerstand fast unerträglich
@@lutzderlurch7877 Das nannte sich Musik Das verstehen nur Fanatiker der Dampflokomotiven. Wie vieles eigentlich ohne jeglichen Sinn. Die Lautstärke der Auspuffschläge hat sich dabei fast verdoppelt. Wir waren halt junge Kerle.
@@gerhardskop3335 Achso, ich hatte angenommen, dass es eine technische Eigenart mancher Loks gewesen sei :D Gewerkespezifischer Blödsinn innerhalb einer berufsgruppe? Hätte ich NIE für möglich gehalten :P :D
Sry wenn es jetzt blöd klingt ich habe keine Ahnung davon, kann mir jemand erklären wie die heizen in den. Waggons und wie die mit Strom versorgt werde.
Weil den meisten gesunden Menschen klar ist, dass der gelegentliche Betrieb von technischem Kulturgut eine ganz andere Situation bietet, als der tausend- bis millionen-fache Alltagseinzeit aktueller Technologie?
Super Film einer Dampflok....Kompliment an die Mannschaft auf der Lok...Der Maschinist hat sine alte Dame voll im Griff,..
Toller Sound. Noch tollere Mannschaft auf der Lok. Klasse! Aus Schrittgeschwindigkeit die Maschine in der Steigung beschleunigen. Zwar für eine Güterzuglok weniger ein Problem aber 7 Waggons am Haken, nicht schlecht.
Dankeschön
Klaus
Wahnsinn was diese Lok immer wieder für einen satten Sound produziert, einfach genial!
Der Sound ist unverwechselbar! Ein Ohrenschmaus...die Bilder dazu runden alles ab. Köstlich und danke für's Einstellen. Allen einen schönen 3.Advent ❤
Auspuffklänge wie Kanonenschläge! So muss das sein.
Danke für's Einstellen 👍
nicht Klänge, sondern Auspuffschläge! 😀
@@mikehauser9756
Natürlich, das wäre die richtige Definition😉
Gigantisch, was für ein Sound. Eine wirkliche Rarität. Danke fürs Posten und frohe Weihnachten.
Unglaublich! Diese Klänge... Gänsehaut... Wie damals am Bahndamm in Gerwisch. Danke für den upload.
Ich bekomme immer eine Gänsehaut. Kindheitserinnerungen
Ein Genuss in Bild und Ton!
Vielen Dank für dieses fantastische Video.
Die 50 3501 durfte ich bei den Meininger Dampfloktagen 2012, einmal hin- und herfahren. 😄
Ich wünsche Ihnen und Ihrer Familie ein gesegnetes Weihnachtsfest, sowie alles Gute für das neue Jahr 2024!
Max aus Norddeutschland
Das ist wirklich wieder tolle Musik 🎶 und ein wunderbarer Anblick dazu 👏🚂. Im Abdampf sieht man bei der Schnellfahrt sehr schön, daß der Heizer genau weiß, wohin seine Schippe zielen muß 👍 (bei der Langsamfahrt scheint er die Tür mal für ein Höllenfeuer etwas länger offen zu haben.... 😅).
Der Sound ist spitze !
Hier hieß es Offen mit das Zeug! Messerscharfer Auspuffschläge und herrlicher Wiederbeschleunigung nach den Geschwindigkeitsbeschränkung.
Grandiose Aufnahmen, wahrscheinlich kalte Füße inclusive 🙂. Allerbesten Dank für deine Bemühungen.
Unglaublich was wir Ingenieure damals und heute noch auf die Strecke bringen. Ich bin immer wieder überwältigt Bau-, Schalt- und Konstruktionspläne anzuschauen. 💪💪💪
Vielen Dank für die tollen Aufnahmen 🙂
Herrlich
Mannomann.... SUPER
Unglaublich ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
What great conditions and some hard driving. Well done! Well done to the locomotive crew!
Wunderbar!!!
Sehr gutes Wochenendvideo und einen schönen 3.ten Advent wünsche ich dir Daniel!Grüsse aus Berlin!
Solche Klänge hört nur noch Selten , warum ? Weil alles was Früher normal und schön war heute durch eine Handvoll Leute schlecht gemacht wird .
Nö. Weil Dampflokomotiven in BAu, Betrieb und Unterhalt weniger wirtschaftlich sind, als vergleichbar leistungsstarke Diesel, Diesel-elektrische oder Voll-elektrische Loks.
So großartig das Schauspiel 'lebender' Dampfloks auch ist, und wie erhaltenswert das ganze aus ist, Wenn man sich die Rußbildung, den Lärm, die harte Arbeit des Heizers und des Lokführers etc. bei JEDEM Zug im Tagesbetrieb vorstellt, verfliegt die Romantik dann doch.
Habe Gänsehaut bekommen!!!
Einfach nur Mega klasse der Sound und Bilder
fantastisch
Wenn man sie ab einer bestimmten höheren Geschwindigkeit "laufen" lässt wie die alten Dampflokführer sagen, klingen selbst die 2-Zylinder-Maschinen wie ihre Schwestern mit der Kraft der 3 "Herzen" so wie gleich in der 1. Minute zu hören.
Wahnsinn 👌
GRANDIOS! DANKE!
Tolle Bilder und wunderbarer Sound👍👍
Bei dem Schnee währen alle modernen Nahverkehrszüge schon ausgefallen.
Дефлекторы Вира, это очень красиво и пейзаж прекрасный и звук. Спасибо!
Klasse video Daniel, thumbs up :)
Einfach Klasse !!!
Durfte als Kleinkind noch mit so einer mit fahren. 1968 kam erst an unserem Bahnhof die letzte Dampflok weg, die bis dahin den Verschub machte. Die waren schön, machten aber zu viel Dreck. Da hat es im ganzen Dorf nach Kohle gestunken wenn die unterwegs war.
Die Überschrift verspricht nicht zu viel. Wirklich ein Hochgenuss es sich anzusehen und zu zuhören. Ich nehme an es wurde ohne Richtmikrofon aufgenommen? Wirklich tolle Szenen
Für die Menschen für die Dampf leider kein Alltag mehr war.Diese holen es Heute nach.Ich bin einer von denen dich erst 1984 geboren bin.Dampflokomotiven sind unbeschreiblich und faszinierend.Ein sehr schönes Video wie man es immer von fur kennt! Dankeschön Daniel! ❤🙏👋LG! Frohe Weihnachten und Festtage wünscht dir Tobias & Familie aus Hagen (Westf.)
Ein akustischer Leckerbissen.
herrlich diese Töne Danke fürschönen aufnahmen
Sehr schönes video, mit herliches sound.
Immer wieder super!
Eine Frage an die Fachleute: Wovon hängt es ab, ob die Lok quasi weiß raucht oder nahezu tiefschwarz?
Einfach gigantisch ❤
Dafür ist die Meininger 50 bekannt
Sensation
Da kann ich dem Vorgänger nur zustimmen , in den sechzigern waren diese Baureihen im Plandienst ! Auch auf der Rampe zum Brandleite Tunnel Oberhof , das war ein Vergnügen , die 52-er mit nem Schwerlastzug auf der Südrampe zu erleben !°
Die 50 war eine überaus gelungene Lok. Sie brachte ihre Kraft auf die Schienen, sodaß mit viel Füllung und hohem Schieberkastendruck angefahren werden kann. Das bringt besondere Klangerlebnisse, wie bei der 41.
Geilo, Du hast aber auch den besten Sound in den Videos. Das Mikro ist Spitze.
Wir hatten bei der Reichsbahn in einigen Lokomotiven ein Rohr quer im Schornstein.
Das nannte sich Gebiss.
Da war die Blasrohr Musik auf dem Führerstand fast unerträglich
Wozu war das gut?
@@lutzderlurch7877
Das nannte sich Musik
Das verstehen nur Fanatiker der Dampflokomotiven.
Wie vieles eigentlich ohne jeglichen Sinn.
Die Lautstärke der Auspuffschläge hat sich dabei fast verdoppelt.
Wir waren halt junge Kerle.
@@gerhardskop3335 Achso, ich hatte angenommen, dass es eine technische Eigenart mancher Loks gewesen sei :D
Gewerkespezifischer Blödsinn innerhalb einer berufsgruppe? Hätte ich NIE für möglich gehalten :P :D
Super bild!
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😢😢😢😢
4:10 ... sind da die Ventile zum entwässern der zylinder auf? Soll das so?
Schönes Video. Und ein schöner Sound.
Eine Frage.
Kommt die Lok vom/aus dem Dampflokwerk Meiningen oder ist dort beheimatet?
Sowas Sieht man Sellten
Kann man die politische Intolleranz nicht mal im Kelker lassen? Video super!!
lindos trenes alemanes 🚂🚂
toll. Wäre mal interessant, wieviel dBA diese Maschinen bei der Durchfahrt produzieren.
Jeder Idiot mit offenem Klappenauspuff ist lauter
@@einbein4685 meinst Du, Idioten haben Auspuffe? Das wäre lustig!!! Ich kenne nur Fahrzeuge mit Auspuffen... :))
@@claudianagel7402 🤦♂🤦♂🤦♂
Sry wenn es jetzt blöd klingt ich habe keine Ahnung davon, kann mir jemand erklären wie die heizen in den. Waggons und wie die mit Strom versorgt werde.
Dampfloks sind toll!!! Mich wundert aber, daß unsere Ampel-Regierung die nicht längst stillgelegt hat wegen CO2 Belastung....
Weil den meisten gesunden Menschen klar ist, dass der gelegentliche Betrieb von technischem Kulturgut eine ganz andere Situation bietet, als der tausend- bis millionen-fache Alltagseinzeit aktueller Technologie?