"Tesla France Picardie" devient "ElectroPartage". Ce changement de nom est motivé par l’évolution des sujets traités. 💶 Si vous souhaitez bénéficier d'une importante réduction à l'achat de votre Tesla, n'oubliez pas de cliquer sur mon lien de parrainage avant d'activer votre commande. ➡www.tesla.com/fr_fr/referral/marc26774 🖱Plus d'informations : francepicardie.fr/parrainages/
Merci pour ces informations, toujours très documentées. J'ai fait installer une borne de chez Watsatitude en 7kW et je ne regrette pas. La charge est réglable en intensité et la sécurité est meilleure qu'avec l'Umc Tesla. Les protections sont integrées dans la borne. Bonne continuation.
oui moi également wattsattitude, Frank est très réactif et de bons conseils en plus d'être compétant, perso mon électricien m'a rajouté une double protection au tableau la borne est dans le garage environ 25 m du tableau depuis deux ans fonctionne parfaitement bien top
Même s’il y a des protections dans la borne, il faut malgré tout protéger la ligne amont par un interrupteur différentiel 30 mA et un disjoncteur adapté à la puissance. Le tout câblé en 10 mm2. En effet, j’ai observé des installations ou l’électricien croyait se dispenser de ces protections de ligne au motif que la borne était protégée en interne par un différentiel. 👀 Ai-je bien raison ?
@@ElectroPartage absolument perso c'est ce que j'ai fait 30 ma avec du 10 mm2 30 m de câble donc double protection ligne dédiée c'est pas donné mais la sécurité a un prix, le nombre de câble fondu, voir début d'incendie sont légion, après chacun fait comme il veut mais prendre des risques inconsidérés vis-à-vis de sa famille et de soi-même finalement pour économiser quelques centaines d'euros n'est pas raisonnable 😉
Merci pour vos informations J'ai aussi installé une borne nomade de chez wattsatitude de 7kw pour mon Kona dans les normes de sécurité et je suis très content
Pour info les bornes avec cable attacher sont pas réglementaire , chose que je trouve stupide . je précise que je suis installateur et agrée IRVE , je suis habilité a installer les bornes dans les normes
Selon vous, pour quelles raisons la France est-elle la seule dans ce cas contre l’ensemble des autres pays Européens ? Y aurait-il des influenceurs qui ont agi en sous-marin pour protéger un marché franco-français ? 🤔 Je suis curieux de savoir les dessous de l’interdiction du câble attaché en France et l’historique de la fameuse fiche 17 (ne pas confondre avec la P17) qui n’est qu’une « interprétation de norme par l’union technique de l’électricité ». Merci de m’en dire plus. 😉
@@ElectroPartage Les réticences à propos de la prise P17 sont uniquement basées sur le fait qu'il n'y a pas d'obturateur quand elle est débranchée. J'en suis quasiment certain. Mettre un obturateur automatique n'est pas évident sur les prises de puissance. Quant aux bornes, je pense que certaines ont ou avaient la tension en permanence sur leurs connecteurs et bien entendu pas d'obturateur. J'espère que les normes intégreront la notion de bornes protégées dont fait partie la borne Tesla et dont j'ai étudié le schéma. Pour les autres, je ne sais pas.
@@jarillon5614 d accord avec vous et le pire c est qu on les trouve dans les camping ou il y a des enfants ou je trouve plus dangereux que chez un particulier . Pour ma part j avez installer une P17 avant la borne tesla
@@ElectroPartage oui alors que d autres pays l autorise , il suffi d aller sur le site ABB et on vois une photo avec cable attaché , d apres le commercial ABB photo de norvege . soit disant le risque qu une enfant glisse un bout de metal ou autres , il y a le meme risque avec un cable non attaché si on le laisse branché
Merci pour ces vidéos très instructives et didactiques. Je ne comprends pas le dogme du 10mm2 pour une borne 7,4kW monophasé, a moins de 30m de câble de l'armoire de distribution. Pour les autres consommateurs électriques protégés par un disjoncteur 32A, le 6mm2 est prescrit. Pour une borne, il faut 10mm2. Je ne comprends pas.
Cette norme suit une une logique de sécurité qui se base sur un surdimensionnement du câble d’environ 20%, de sorte à empêcher tous les risques liés à un échauffement du fil causé par les très nombreuses heures de fonctionnement en continu du chargeur. Ces durées extrêmes n’ont en effet rien de commun avec par exemple le fonctionnement d’un four temporisé par son thermostat…
Merci pour cette réponse. Je comprends le point de vue. J'avais compris que ces 20% étaient déja pris en compte, sachant que l'échauffement pour 6mm2 devenait sensible vers 9,2kW. Ne prend-on pas une marge de sécurité sur la marge de sécurité ? Ne s'agit il pas plutôt d'une simplification liée au fait que pour installer une borne, il est courant de dépasser la longueur critique (plus de 30 mètres de mémoire) ? Qu'en pensez vous ?
Le même principe de surdimensionnement des câbles électriques existe pour les installations photovoltaïques, car fonctionnement prolongé à puissance importante provoque une élévation, certes modérée, de la température des conducteurs. Il faut aussi penser à resserrer les connexions de puissance concernées, tous les 2 ans environ, car le cuivre "travaille" et les connexions vissées se relâchent.
Une vidéo très instructive. Je suis curieux comme vous de connaitre les motivations françaises contre le "câble attaché" : influences des lobby ? On ne saura peut être jamais. Merci à vous .
Les bornes Tesla ne délivrent du courant qu'après avoir établi un dialogue avec la voiture. Par conséquent, le câble attaché n'offre aucun risque. De plus, cela évite un arc électrique quand on branche. Avec Tesla, il faut couper la charge pour pouvoir débrancher. Dernier point, la borne Tesla vérifie le courant de fuite. S'il est supérieur à 20 mA, elle disjoncte. Cela n'empêche pas de mettre en amont un interrupteur différentiel et un disjoncteur thermique. On a alors mis la ceinture et les bretelles ! Avec une prise P17, c'est plus délicat, il faut la mettre hors de la portée des enfants et prévoir de couper l'arrivée si on ne s'en sert pas. Cette prise dite "camping" existe en 16A et 32 A, toutes les deux bleues. Elles ne doivent pas être utilisées chez soi, mais sont utilisées dans les ports et les campings (où il n'y a jamais d'enfants... Vas comprendre 😠 ). 😡
Bonjour 👋 Je suis parfaitement d’accord avec l’ensemble de vos arguments. 👌 Ça fait du bien à lire au regard du discours de certains. Êtes-vous électricien ? IRVE ? 🤔
La protection différentielle intégrée dans la version 3 du dernier wallconnector ne concerne que les fuites de courant continue (détection 6 mA DC). Y a-t-il vraiment une protection 20 mA dans cette Borne ?
@@ElectroPartage Non, j'ai seulement un doctorat en physique mention électronique et j'ai ensuite migré vers l'informatique. Vous pouvez trouver facilement mon CV sur le web. J'ai réalisé seul l'installation électrique de ma maison il y a longtemps et j'ai refait le tableau il y a quelques mois. J'ai aussi arrangé celui de ma seconde maison qui avait été mal fait. J'ai des compétences théoriques, mais comme ce n'est pas mon métier, chaque fois, plutôt que de passer à côté des meilleures solutions, je prends les conseils d'un électricien et je lui demande de venir vérifier à la fin. Comme les bons électriciens sont très sollicités, leur demander conseil et les rétribuer pour cela est pour moi une très bonne solution.
Oui, il y a toujours une part de lobbying dans l'élaboration des normes, plus ou moins importante. En effet, les normes sont élaborées (et révisées) par des comités qui sont constitués par des représentants des pouvoirs publics (peu compétents) et les principaux constructeurs de matériels électriques (dans le cas des normes relatives au matériel électrique), plus compétents. Ainsi si un constructeur a inventé (et breveté) un dispositif nouveau, il peut se retrouver bloqué par ses concurrents, jaloux, au niveau normatif. J'ai un exemple précis que je ne peux pas publier... La constitution des comités de normalisation n'est pas toujours publique.
👋 Pour les bornes en immeubles : il existe un droit à la prise. Il faut solliciter le syndic, faire une demande, réaliser une information en AG (sans vote), et financer l’installation ou prendre un abonnement en cas d’installation collective. 😉 Pour les longs trajets, il existe des superchargeurs. Bonne route 🛣️ Pour le reste, il existe des bornes de recharge, même dans de petits villages…
pour info quand j etait enfants mon pere avez peur de la panne seche dans les années 70 , on trouve plus de borne de recharge en 2023 qu on trouver de station dans les année 70 est c est que le debut , j ai fait 2500 km en une semaine sans probleme ( caen --- montpellier et retour vers paris puis retour vers caen ) qui ma couté 130 euros
Lors d'une assemblée, j'ai effectivement assisté à l'information d'un copropriétaire nous annonçant qu'il avait fait des travaux d'installation d'une borne, faisant dûment valoir son droit à la prise. Pas de soucis. J'ai, par contre, réagi lorsque l'ai compris que l'installateur (certainement agréé ? A vérifier !) avait branché la prise en aval du compteur partie communes, dans l'armoire de distribution des parties communes. Il en ressort que NOUS (les copropriétaires) payons ses factures électriques et devons nous arranger avec lui pour nous faire rembourser. Ma question est : Est-ce légal ? Savez vous sur quels textes de loi nous pouvons nous appuyer si c'est illégal, comme je le pense ? Merci !! PS : Je trouve vos vidéo très didactiques et instructives ! Ne changez rien !@@ElectroPartage
Vidéo instructive: j'ignorais que le fait de débrancher chaque jour mon chargeur mobile pouvait conduire à un incendie: aussi je vais demander à ma femme d'avoir toujours un extincteur avec elle chaque fois qu'elle branche son aspirateur. En général, quand on compare 2 systèmes , il y a une colonne Avantages et une colonne Inconvénients. Il aurait été utile de comparer le cout d'une simple prise murale avec le cout pose comprise d'un chargeur mural. Un avantage non pris en compte dans la démonstration est qu'avec un câble de 10mm2, avec le réchauffement climatique qui, en 2100 donnera 50°C à Paris et sans doute 70°C à Marseille, ce câble sera encore suffisant pour recharger les VE des marseillais
"Tesla France Picardie" devient "ElectroPartage". Ce changement de nom est motivé par l’évolution des sujets traités.
💶 Si vous souhaitez bénéficier d'une importante réduction à l'achat de votre Tesla, n'oubliez pas de cliquer sur mon lien de parrainage avant d'activer votre commande.
➡www.tesla.com/fr_fr/referral/marc26774
🖱Plus d'informations : francepicardie.fr/parrainages/
Merci pour ces informations, toujours très documentées. J'ai fait installer une borne de chez Watsatitude en 7kW et je ne regrette pas. La charge est réglable en intensité et la sécurité est meilleure qu'avec l'Umc Tesla. Les protections sont integrées dans la borne.
Bonne continuation.
d accord avec vous j ai installer la mienne avec un disjoncteur que j active avec mon téléphone , ce qui me permet de la déconnecter
oui moi également wattsattitude, Frank est très réactif et de bons conseils en plus d'être compétant, perso mon électricien m'a rajouté une double protection au tableau la borne est dans le garage environ 25 m du tableau depuis deux ans fonctionne parfaitement bien top
Même s’il y a des protections dans la borne, il faut malgré tout protéger la ligne amont par un interrupteur différentiel 30 mA et un disjoncteur adapté à la puissance. Le tout câblé en 10 mm2. En effet, j’ai observé des installations ou l’électricien croyait se dispenser de ces protections de ligne au motif que la borne était protégée en interne par un différentiel. 👀 Ai-je bien raison ?
@@ElectroPartage absolument perso c'est ce que j'ai fait 30 ma avec du 10 mm2 30 m de câble donc double protection ligne dédiée c'est pas donné mais la sécurité a un prix, le nombre de câble fondu, voir début d'incendie sont légion, après chacun fait comme il veut mais prendre des risques inconsidérés vis-à-vis de sa famille et de soi-même finalement pour économiser quelques centaines d'euros n'est pas raisonnable 😉
Merci pour vos informations
J'ai aussi installé une borne nomade de chez wattsatitude de 7kw pour mon Kona dans les normes de sécurité et je suis très content
Toujours aussi précis et intéressant
Excellente vidéo. Bravo
Merci Cyril 😉
Excellent 👌 et instructif, comme toujours 👍
Merci beaucoup 👍
Merci pour ces informations précises et claires, vous faites du bon travail 👍
Merci à vous 😉
👋 Merci pour cet encouragement.
Pour info les bornes avec cable attacher sont pas réglementaire , chose que je trouve stupide . je précise que je suis installateur et agrée IRVE , je suis habilité a installer les bornes dans les normes
Selon vous, pour quelles raisons la France est-elle la seule dans ce cas contre l’ensemble des autres pays Européens ? Y aurait-il des influenceurs qui ont agi en sous-marin pour protéger un marché franco-français ? 🤔 Je suis curieux de savoir les dessous de l’interdiction du câble attaché en France et l’historique de la fameuse fiche 17 (ne pas confondre avec la P17) qui n’est qu’une « interprétation de norme par l’union technique de l’électricité ». Merci de m’en dire plus. 😉
@@ElectroPartage Les réticences à propos de la prise P17 sont uniquement basées sur le fait qu'il n'y a pas d'obturateur quand elle est débranchée. J'en suis quasiment certain. Mettre un obturateur automatique n'est pas évident sur les prises de puissance.
Quant aux bornes, je pense que certaines ont ou avaient la tension en permanence sur leurs connecteurs et bien entendu pas d'obturateur. J'espère que les normes intégreront la notion de bornes protégées dont fait partie la borne Tesla et dont j'ai étudié le schéma. Pour les autres, je ne sais pas.
@@jarillon5614 d accord avec vous et le pire c est qu on les trouve dans les camping ou il y a des enfants ou je trouve plus dangereux que chez un particulier . Pour ma part j avez installer une P17 avant la borne tesla
@@ElectroPartage oui alors que d autres pays l autorise , il suffi d aller sur le site ABB et on vois une photo avec cable attaché , d apres le commercial ABB photo de norvege . soit disant le risque qu une enfant glisse un bout de metal ou autres , il y a le meme risque avec un cable non attaché si on le laisse branché
Merci pour ces vidéos très instructives et didactiques.
Je ne comprends pas le dogme du 10mm2 pour une borne 7,4kW monophasé, a moins de 30m de câble de l'armoire de distribution. Pour les autres consommateurs électriques protégés par un disjoncteur 32A, le 6mm2 est prescrit. Pour une borne, il faut 10mm2. Je ne comprends pas.
Cette norme suit une une logique de sécurité qui se base sur un surdimensionnement du câble d’environ 20%, de sorte à empêcher tous les risques liés à un échauffement du fil causé par les très nombreuses heures de fonctionnement en continu du chargeur. Ces durées extrêmes n’ont en effet rien de commun avec par exemple le fonctionnement d’un four temporisé par son thermostat…
Merci pour cette réponse. Je comprends le point de vue. J'avais compris que ces 20% étaient déja pris en compte, sachant que l'échauffement pour 6mm2 devenait sensible vers 9,2kW.
Ne prend-on pas une marge de sécurité sur la marge de sécurité ?
Ne s'agit il pas plutôt d'une simplification liée au fait que pour installer une borne, il est courant de dépasser la longueur critique (plus de 30 mètres de mémoire) ?
Qu'en pensez vous ?
@@thierryo6494Vous avez probablement raison. Certains disent : « bretelles et ceinture »… 😉
Le même principe de surdimensionnement des câbles électriques existe pour les installations photovoltaïques, car fonctionnement prolongé à puissance importante provoque une élévation, certes modérée, de la température des conducteurs. Il faut aussi penser à resserrer les connexions de puissance concernées, tous les 2 ans environ, car le cuivre "travaille" et les connexions vissées se relâchent.
@@yvesj.2786 Oui, c’est un point important à considérer. 👍
Une vidéo très instructive. Je suis curieux comme vous de connaitre les motivations françaises contre le "câble attaché" : influences des lobby ?
On ne saura peut être jamais. Merci à vous .
Je pense que les personnes concernées savent et d’autres autour d’eux peuvent témoigner de la situation de la France face au reste de l’Europe. 😅
Les bornes Tesla ne délivrent du courant qu'après avoir établi un dialogue avec la voiture. Par conséquent, le câble attaché n'offre aucun risque. De plus, cela évite un arc électrique quand on branche. Avec Tesla, il faut couper la charge pour pouvoir débrancher.
Dernier point, la borne Tesla vérifie le courant de fuite. S'il est supérieur à 20 mA, elle disjoncte.
Cela n'empêche pas de mettre en amont un interrupteur différentiel et un disjoncteur thermique. On a alors mis la ceinture et les bretelles !
Avec une prise P17, c'est plus délicat, il faut la mettre hors de la portée des enfants et prévoir de couper l'arrivée si on ne s'en sert pas. Cette prise dite "camping" existe en 16A et 32 A, toutes les deux bleues. Elles ne doivent pas être utilisées chez soi, mais sont utilisées dans les ports et les campings (où il n'y a jamais d'enfants... Vas comprendre 😠 ).
😡
Bonjour 👋 Je suis parfaitement d’accord avec l’ensemble de vos arguments. 👌 Ça fait du bien à lire au regard du discours de certains. Êtes-vous électricien ? IRVE ? 🤔
La protection différentielle intégrée dans la version 3 du dernier wallconnector ne concerne que les fuites de courant continue (détection 6 mA DC).
Y a-t-il vraiment une protection 20 mA dans cette Borne ?
@@ElectroPartage Non, j'ai seulement un doctorat en physique mention électronique et j'ai ensuite migré vers l'informatique. Vous pouvez trouver facilement mon CV sur le web. J'ai réalisé seul l'installation électrique de ma maison il y a longtemps et j'ai refait le tableau il y a quelques mois. J'ai aussi arrangé celui de ma seconde maison qui avait été mal fait. J'ai des compétences théoriques, mais comme ce n'est pas mon métier, chaque fois, plutôt que de passer à côté des meilleures solutions, je prends les conseils d'un électricien et je lui demande de venir vérifier à la fin. Comme les bons électriciens sont très sollicités, leur demander conseil et les rétribuer pour cela est pour moi une très bonne solution.
Oui, il y a toujours une part de lobbying dans l'élaboration des normes, plus ou moins importante.
En effet, les normes sont élaborées (et révisées) par des comités qui sont constitués par des représentants des pouvoirs publics (peu compétents) et les principaux constructeurs de matériels électriques (dans le cas des normes relatives au matériel électrique), plus compétents. Ainsi si un constructeur a inventé (et breveté) un dispositif nouveau, il peut se retrouver bloqué par ses concurrents, jaloux, au niveau normatif. J'ai un exemple précis que je ne peux pas publier...
La constitution des comités de normalisation n'est pas toujours publique.
C’est important de pouvoir témoigner de cette problématique fondamentale. 😉
Et pour recharger quand on est pas chez soi ni proche d une borne de rechargement ?
👋 Pour les bornes en immeubles : il existe un droit à la prise. Il faut solliciter le syndic, faire une demande, réaliser une information en AG (sans vote), et financer l’installation ou prendre un abonnement en cas d’installation collective. 😉
Pour les longs trajets, il existe des superchargeurs. Bonne route 🛣️
Pour le reste, il existe des bornes de recharge, même dans de petits villages…
pour info quand j etait enfants mon pere avez peur de la panne seche dans les années 70 , on trouve plus de borne de recharge en 2023 qu on trouver de station dans les année 70 est c est que le debut , j ai fait 2500 km en une semaine sans probleme ( caen --- montpellier et retour vers paris puis retour vers caen ) qui ma couté 130 euros
Lors d'une assemblée, j'ai effectivement assisté à l'information d'un copropriétaire nous annonçant qu'il avait fait des travaux d'installation d'une borne, faisant dûment valoir son droit à la prise. Pas de soucis.
J'ai, par contre, réagi lorsque l'ai compris que l'installateur (certainement agréé ? A vérifier !) avait branché la prise en aval du compteur partie communes, dans l'armoire de distribution des parties communes.
Il en ressort que NOUS (les copropriétaires) payons ses factures électriques et devons nous arranger avec lui pour nous faire rembourser.
Ma question est : Est-ce légal ? Savez vous sur quels textes de loi nous pouvons nous appuyer si c'est illégal, comme je le pense ?
Merci !!
PS : Je trouve vos vidéo très didactiques et instructives ! Ne changez rien !@@ElectroPartage
Vidéo instructive: j'ignorais que le fait de débrancher chaque jour mon chargeur mobile pouvait conduire à un incendie: aussi je vais demander à ma femme d'avoir toujours un extincteur avec elle chaque fois qu'elle branche son aspirateur.
En général, quand on compare 2 systèmes , il y a une colonne Avantages et une colonne Inconvénients. Il aurait été utile de comparer le cout d'une simple prise murale avec le cout pose comprise d'un chargeur mural.
Un avantage non pris en compte dans la démonstration est qu'avec un câble de 10mm2, avec le réchauffement climatique qui, en 2100 donnera 50°C à Paris et sans doute 70°C à Marseille, ce câble sera encore suffisant pour recharger les VE des marseillais
Merci pour votre commentaire humoristique. 🤣 Concernant les comparaisons, il faut attendre la suite aux prochaines vidéos…