Спасибо за видео! Перед началом просмотра сразу хотел писать про тройник вакуума, который почти у всех ломался))) Но вот как оказывается, и турбина бывает ломается.
Добрый день Сергей. Ошибка та же 2562 геометрия турбины работает. Была проблема с патанцеометром актуатором. А вчера обнаружил что ресивер очень плохо держит вакуум. Буду снимать смотреть. Спасибо Сергей за ваше видео. Очень много для себя познал.
@@Kotov22269 здравствуйте Сергей. Да победил. Был лопнувший по шву вакуумный ресивер. Но и хочу за одно поменять потенциометр.так как я его ремонтировал.
Здравствуйте ,не плохо если вы при осмотре авто говорили какой пробег ,было бы понимание на каком пробеге поломки ,даже скрученные и не понять ,но из опыта вы уже понимаете оринтеровачный пробег и озвучить .
Здравствуйте Сергей, у меня пежо 2 литра 110 л.с. hdi. Загорелась чек, но автомобиль без проблем, тяга хорошая не дымит, но сделали диагностику, очень много ошибок. 1)Р0100 дмрв, короткое замекание на массу. 2)Р0110 датчик температуры воздуха на впуске, короткое замекание на батарею или разрыв цепи. 3) Р0190 цепь датчика давления топлива, неисправность питания датчика. Они не стираются. Предварительно что-то можете сказать? Заранее спасибо.
Сергей, подскажите пожалуйста. Пежо 407 2005 2.0 hdi RHR Siemens Не мог зевести. Ошибки были по давлению топлива. Потом звел. Но машина не набирарет больше 2000 оборотов. Была проблема в клапане на тнвд он не работал от штатного питания (там на фишке 5 вольт, не знаю или это правильно) я заритал напрямую от 12 вольт и завелась. Теперь работает на холостых, а при нажатии на газ и наборе оборотов оборотов машина какбудто "задыхается" и давлени топлива измеренное падает с 290 до 150, а опорное давлени с 282 поднимается до 700 и высше. Подскажите пожалуйста что смотреть дальше. Спасибо большое за ваш труд. Пусть Бог благословит вас и воздаст за помощь людям.
@@Євген-в1ъ Больше вопросов поставь так лучше будет. Если вы не знаете что делать с геометрией которая не двигается то это печально. А вообще как минимум снять турбину а не "пастучы можа будзе рабиць" чисто колхозный подход.
Пежо 2.0 hdi 2006 год Поворот ключа - реле накала 0 вольт. Завожу появляется 13-14 Вольт. Несколько минут работает Отключается реле накала,появляется чек. Машина не едет. Отключает турбину. Уже 5 электриков руками разводят, не могут помочь
Первое что нужно сделать проверить свечи. При хреновых свечах уже в минус один проблема завестись. У себя поменял свечи и в -15 без проблем заводится.@@passat112112
И таких диагностов 99%,каждый поливает говном предидущего диагноста,и каждый утверждает свою правоту,в итоге не один не прав,гребут деньги не за что,скажут ну или то или то или другое,причину толком не скажут но с вас 1000₽ )))
Радует одно,что 407 я вижу впервые за всё время как подписан на канал, ещё и в моём цвете🙂,без изменений мастеру респект!
Сергей молодец. Мне уже 2 раза мою ауди а6 с4 делал. Только положительные эмоции.
Да правельно Серёга говорит или разработать или плати 250 баксов я разрабатывал сам и ходит уже года 2 . Каждый сам выбирает
Людям тяжко догодити.Хочуть чуда ,але безкоштовно.Майстер спеціаліст високого класу,не всі СТО можуть таким похвалитися .
ВД 40 творит чудеса ....
Сергей благодарю за видео! С наступающим тебя, добра и мира!
Спасибо! С наступающим!
Серж ,ну таких мастеров много и молоточки купить предлогают😂😂для лёгкого постукивания😂😂😂.Тебе Серж здоровья и с 2024 годом!Из Баку!🤝✊
Спасибо за видео! Перед началом просмотра сразу хотел писать про тройник вакуума, который почти у всех ломался))) Но вот как оказывается, и турбина бывает ломается.
То-же такая беда была на 2.2hdi, снял турбину и только тогда выбил шток турбины, почистил шток геометрии наждачкой и машина полетела.
Спасибо Сергей за видео. У меня та же ошибка на Пежо 307 2.0нда.
Победил? Таже машинка с rhr.
Добрый день Сергей. Ошибка та же 2562 геометрия турбины работает. Была проблема с патанцеометром актуатором. А вчера обнаружил что ресивер очень плохо держит вакуум. Буду снимать смотреть. Спасибо Сергей за ваше видео. Очень много для себя познал.
@@Kotov22269 здравствуйте Сергей. Да победил. Был лопнувший по шву вакуумный ресивер. Но и хочу за одно поменять потенциометр.так как я его ремонтировал.
Вы мне объясните, как так. 4 часа прокачивали тнвд сименс на 2.0hdi rhr.
@@Kotov22269 Сергей вы меня с кем-то спутали. Я с ТНВД не чего не делал слава богу.
Здравствуйте ,не плохо если вы при осмотре авто говорили какой пробег ,было бы понимание на каком пробеге поломки ,даже скрученные и не понять ,но из опыта вы уже понимаете оринтеровачный пробег и озвучить .
Лайк!
С наступающим.
Вас также с наступающим!
Получается первый диагност был прав, к турбинщикам, ох уж эти неверующие
Вот именно - дядька тошнит и поэтому турбина не работает толком! Надо дизелю давать периодически оборотов!
И форсункам это полезно.
Не знаю как это полезно, но и при тошнилове геометрия работает, не от этого она укоревает
@@passat112112, как считаешь, больше отложений случится, если ехать на пятой при 1,5тыс оборотов или на четвёртой и 2,5-3?
@@AndreyLatushko а с чего им случатся? Отложения будут в любом случае, как не езди.
@@passat112112 , я не сказал, что их не будет. У меня выдувать больше мусора получается сжатым воздухом, чем просто ртом. Видимо поэтому
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Это же вроде 407 пежо?
А может вылезти ошибка Р 2562 если просто слетел шланг вакуумный и турбина перестала работать? Спасибо.
Здравствуйте! Не подскажете на двигателе 2.0 hdi 90 сил, на верхах нет подхвата, едет как будто без турбины. Куда копать, какие могут быть варианты?
Здравствуйте Сергей, у меня пежо 2 литра 110 л.с. hdi. Загорелась чек, но автомобиль без проблем, тяга хорошая не дымит, но сделали диагностику, очень много ошибок. 1)Р0100 дмрв, короткое замекание на массу. 2)Р0110 датчик температуры воздуха на впуске, короткое замекание на батарею или разрыв цепи. 3) Р0190 цепь датчика давления топлива, неисправность питания датчика. Они не стираются. Предварительно что-то можете сказать? Заранее спасибо.
Сергей, скажи пожалуйста, ошибка p0001. Где искать её корни?
Сергей, подскажите пожалуйста.
Пежо 407 2005 2.0 hdi RHR Siemens
Не мог зевести. Ошибки были по давлению топлива. Потом звел.
Но машина не набирарет больше 2000 оборотов. Была проблема в клапане на тнвд он не работал от штатного питания (там на фишке 5 вольт, не знаю или это правильно) я заритал напрямую от 12 вольт и завелась.
Теперь работает на холостых, а при нажатии на газ и наборе оборотов оборотов машина какбудто "задыхается" и давлени топлива измеренное падает с 290 до 150, а опорное давлени с 282 поднимается до 700 и высше.
Подскажите пожалуйста что смотреть дальше. Спасибо большое за ваш труд. Пусть Бог благословит вас и воздаст за помощь людям.
Возможно фишка на разьеме сгнила
Вместо того что бы нормально обслужить автомобиль он предлагает "постучите по ней может заработает" этим всё сказано.
А как надо обслуживать ??? Что делать надо , какие мероприятия проводить ???
@@Євген-в1ъ Больше вопросов поставь так лучше будет. Если вы не знаете что делать с геометрией которая не двигается то это печально. А вообще как минимум снять турбину а не "пастучы можа будзе рабиць" чисто колхозный подход.
@@ilyayahorau9863 где обслуживание ?? Про ремонт писать не надо, мене интересно как обслуживать этот узел
Постучать или заплатить минимум 250$ выбор за вами🙂
Заедание в крайних позициях различных механизмов именно так и устраняется.
Здравствуйте, может быть у вас есть правильная распиновка переходника с 30 pin разъёма на obd2?
👍
Пежо 2.0 hdi 2006 год
Поворот ключа - реле накала 0 вольт. Завожу появляется 13-14 Вольт. Несколько минут работает
Отключается реле накала,появляется чек. Машина не едет. Отключает турбину. Уже 5 электриков руками разводят, не могут помочь
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь? Хотелось бы к вам на диагностику приехать. Хороший специалист.
В Минске. Посмотрите контакты с автором видео под роликом в описании. Удачи!
Какой прибор лучше для сканирования авто ( по франзузом)
peugeot planet
Хрюкает на машине скорее всего ролик на генераторе- недавно на таком же моторе менял, тоже хрюкала...вроде ролик...
А знает кто поичину почему rhr в морозы масмово не хотят заводится?
Свечи. Там их поменять это аборт через задний проход
@@Kotov22269 если бы, там люди массово меняют всё и оно не заводится всё-равно
@@passat112112 мой в минус 27 без свечей с эфира на раз. Почти 😁.
Саляра может. Там больше нет ничего
Первое что нужно сделать проверить свечи. При хреновых свечах уже в минус один проблема завестись. У себя поменял свечи и в -15 без проблем заводится.@@passat112112
Из-за чего плавают обороты, когда машина запустилась, в конце видео?
Форсунки скорее всего
Возможно регулятор давления топлива
🖐️🖐️🖐️👍👍👍
sanatate
Первый.
2
И таких диагностов 99%,каждый поливает говном предидущего диагноста,и каждый утверждает свою правоту,в итоге не один не прав,гребут деньги не за что,скажут ну или то или то или другое,причину толком не скажут но с вас 1000₽ )))