Как бальзам на душу! Только вот после Инстаграма не привычно слушать на русском языке)) Желаю Вам найти хороший мотор, доработать его до совершенства, лёгкой работы, хорошего здоровья ну и победы над этим проектом! У Вас все получится, я верю!
А в бензиновый блок 2.2 коленвал от дизеля вставляется без проблем . Только если колено с шестерней на балансир её нужно снять. Она прихвачена на 3 точки
Был с5 2.0 8клоп, теперь пежо 807 2.0 16клоп, пыж едет бодрее на той же мощности. Только у минивэнов слабые синхронизаторы в кпп 5ст, все переделывают на 6ст, пересыпают патроха от 307 пыжа, там ценник на неё демакратичный.
Добрый день, наткнулся на серию ваших видео по гольф 2 в котором вы говорили что можно взять плунжерную пару от Рено Меган Сценик и поставить в 1.9 тди VAG, можно ли к вам обратиться за подобной работой и если да то сколько это станет по деньгам?
Как попасть к вам на диогностику.Форд Галакси 1.9тд насос форсунка2004г.Утомил бросает в аварийный режим на 2100.Все проблемы после замены октуатора турбины(сгнил). Передув по турбине.Удлиняли шток актуатора по компютеру смотрели наддув.Месяца два было всё нормально и вот опять.
А что можно выжать из классического ТНВД на 90 сил? 2.0HDI на сток железе шьется в 140-170 сил - проще его поставить и не париться. Кстати, большие продажи этих моторов связаны именно со свап-проектами вместо 1.9 и 2.1: дешевле вкинуть ДВС+КПП, чем заставить ехать 1.9ТД. Из 2.2HDI прошивкой вынимали 190 сил, а 2.2 во втором поколении, по заводу в одной из версий, имел 210 сил и назывался HDI210. Кстати, тут автор все в силах меряет, но сцепления его Пежо гасит момент и он очень крут: после прошивки 8-клоп берет 350+ Нм, если перестаряться, то достигает 450. Сцеплений у Пежо нет для передачи такого момента. С другой стороны, если сделать сцепление, то найдётся другое слабое звено: кпп или приводы - так в тюнинге всегда было и будет.
2.0HDI отлично залетает в 205GTI, где есть подрамник и своя подвеска. Реализация любого мотора в 406м или С5 бессмысленна ибо кузов тяжёлый и обязательно порвёт кпп или приводы. Штатно 2.0HDI стоял на 306м последнего года выпуска и там, после прошивки, он 3 передачи уничтожал шины. Момент у мотора уж больно высок.
Хоть и не владелец Пежо,но такую техничку отсмаковал до последней секунды) долго ждал ролик,думал уже,что канал забросил
Не пропадай так больше!
лайк авансом
Чувак, как долго я ждал выхода твоих видосов!
Видосы супер! Выпускай чаще
Марио приветствую! Очень крутые ролики! Даже захотелось куплять такой мотор чтоь у Вас доработать
После ваших видео хочется купить пежо) Спасибо за интересный контент!
Скоро сезон закончится))
Давайте ускоряйтесь))
Интересно наблюдать за проектом))
Видос супер 👍👍👍 выпускай почаще
Круто, вот тоже буду турбовать свой дизель, приобрел w202 на 601 моторе😅) Вот думаю как бы сил 150 в нем получить , хотя 130 было бы уже не плохо )
Как бальзам на душу! Только вот после Инстаграма не привычно слушать на русском языке))
Желаю Вам найти хороший мотор, доработать его до совершенства, лёгкой работы, хорошего здоровья ну и победы над этим проектом!
У Вас все получится, я верю!
Ну конечно, как только дали свет сразу ролик к завершению. 🙂
Делай контент… люди одобряют!
А в бензиновый блок 2.2 коленвал от дизеля вставляется без проблем . Только если колено с шестерней на балансир её нужно снять. Она прихвачена на 3 точки
Я за кантент
Был с5 2.0 8клоп, теперь пежо 807 2.0 16клоп, пыж едет бодрее на той же мощности. Только у минивэнов слабые синхронизаторы в кпп 5ст, все переделывают на 6ст, пересыпают патроха от 307 пыжа, там ценник на неё демакратичный.
Здравствуйте! а где подробнее узнать про коробку? на 806 hdi такое возможно?
Добрый день, наткнулся на серию ваших видео по гольф 2 в котором вы говорили что можно взять плунжерную пару от Рено Меган Сценик и поставить в 1.9 тди VAG, можно ли к вам обратиться за подобной работой и если да то сколько это станет по деньгам?
Интересно глянуть какие формы и насос установите)
Он наверное не в курсе что есть 2.2 HDI 4HY, DW12UTED 8-ми клоп с ПЕЖО БОКСЕР, визуально полностью идентичный 2.0HDI
Как попасть к вам на диогностику.Форд Галакси 1.9тд насос форсунка2004г.Утомил бросает в аварийный режим на 2100.Все проблемы после замены октуатора турбины(сгнил). Передув по турбине.Удлиняли шток актуатора по компютеру смотрели наддув.Месяца два было всё нормально и вот опять.
Вопрос такой: шатуны на 2.2hdi можно взять с 2.2 hdi 170hp, или с RR Evoque 2.2d (не знаю чы подойдут)
не понял. а где ковёр, патифон и доска почёта?
Можно скинуть артикуль сцепления?)
Здорова,нашёл вкладыши на v6? Могу помочь с этим живу в Европе здесь есть
👍
hrh стовился на пежо 807, 307, 407 и 608, ситроен с5, с4 пикассо, с8
RHR
@@htc1xhtc согласен, описался
608, серьезно?)
@@serjshadow9193 607
Давно заметил что на 806 16 клоп но не мог понять почему и зачем
Давай 2.2 делай
Может не RHV, a RHW?
Забыли добавить, что эти 2,0hdi также массово ставили на форды
На какие?)))
А если шатун поставить, то упрется мама не горюй!
а что насчёт мотора 1.9 дизель который ставился в 405 и ранние 406 пежо?
А что можно выжать из классического ТНВД на 90 сил? 2.0HDI на сток железе шьется в 140-170 сил - проще его поставить и не париться. Кстати, большие продажи этих моторов связаны именно со свап-проектами вместо 1.9 и 2.1: дешевле вкинуть ДВС+КПП, чем заставить ехать 1.9ТД. Из 2.2HDI прошивкой вынимали 190 сил, а 2.2 во втором поколении, по заводу в одной из версий, имел 210 сил и назывался HDI210. Кстати, тут автор все в силах меряет, но сцепления его Пежо гасит момент и он очень крут: после прошивки 8-клоп берет 350+ Нм, если перестаряться, то достигает 450. Сцеплений у Пежо нет для передачи такого момента. С другой стороны, если сделать сцепление, то найдётся другое слабое звено: кпп или приводы - так в тюнинге всегда было и будет.
Rhr уже год в продаже висит, за 150 уе никому не нужен)) интересно что нужно переделать что бы он в 308 вместо ер6)
Хочу поправить у 1.8 шатунные меньше. А у 2.1 шатун шире.
Столько трудов, и много работы, может быть стоило мануал какие то прочитать по параметрам, проще было бы?!
2.0 hdi 16 у меня стоит на 407 RHR
Ставіліся на 607 , 2.0 hdi 16 клап + 6мкпп
жаль на V6 не подходят вкладыши))
Мотор то хороший, но коробке вашей будет хана. У меня слизывало шестерни на 4-й передаче. Стоял чипованный RHS.
Чому ви на Ютуб білоруською не говорите? Це ж класна фіча!
2.0 HDI rah самый мощений на 163 л.с.
Братан зачем тебе это, возьми Опель фиат8/16кл с ф40 и будет счастье
В Ютубе ходят итальянские видео где там и 400 и 500 сил..
2.0HDI отлично залетает в 205GTI, где есть подрамник и своя подвеска. Реализация любого мотора в 406м или С5 бессмысленна ибо кузов тяжёлый и обязательно порвёт кпп или приводы. Штатно 2.0HDI стоял на 306м последнего года выпуска и там, после прошивки, он 3 передачи уничтожал шины. Момент у мотора уж больно высок.
На HDI нету тюнинговых обзоров ниша пустая