Подписка,езжу на 407седан 2.0 HDI механика 6ступка .Владею три года, за такие деньги лучшее соотношение цена качество комфорт.Да низкий криленс,но мне нормально.
Владел данным автомобилем 4 года, покупал с пробегом 160к, был 2.0 бензин, автомат, 2007 года, комплектация sr sport. Начнем с хорошего, рулится он просто офигенно (машина маневренная, трасу держит хорошо, мягкая), шумка на высоте + стояли штатная jbl аудио система звук был шекарен, качество материалов салона очень высокого качества, вместительный комфортный седан. С плохого это электроника, дорогие запчасти, и еще пару косяков которые были у меня (течь масла с крышки клапанов - герметик помог, потом здох вентилятор обдува радиатора), замудренная подвеска (но оно того стоит:), низкая подвеска, я лично ставил на перед проставки 20 мм и все ок, можно было конечно поменять в круг пружины и амортизаторы, но это большие 💰 . Есть с чем сравнивать купил я себе outlander 3 2017 года, качество материалов салона на пару уровней ниже чем у 407, лакокрасочное покрытие хуже чем у 407, метал хуже 407, сиденья по комфорту вообще не удобные чем у 407, шумка хуже... (наверно сейчас все так современные авто), даже такая мелочь как автоматический доводчик стекол стоял на 407, чего нет на авто 17 года за 30к+. Мой вердикт авто классное, но уже не советую покупать так как если не ошибаюсь последний выпуск этого авто был в 2011 году рестайл, то есть брать авто которому 11-15 лет не советую, все начнет сыпаться. Это авто история (хотя многие хеят за то, что львы лучше не покупать) но это TAXI и нельзя было не включить саундтрек такси и режим спорт)))) моя оценка данному авто 8/10.
Сейчас тоже столкнулся с полоской заслонки левой, температуры... буду вырезать корпус )))) доводчики окон, да супер, очень приятно при закрытии машины.
@@andrejzayats6209 плюс каждое окно с доводчиком, а у меня в оутлендере ток водителькое, представь только водительское на авто 17 года и за такие бабки))))
@@KorolPasha привет ставил обычные передних стоек 20мм фирму честно не помню только метал не резиновые, ставил только на перед, машина сразу же выровняло, на зад не нужны.
По подрулевым пультам не согласен. Мега-удобная вещь! Как при управлении звуком (правый пульт), так и круизом (левый). Поначалу непривычно. Но за пару дней выкупаешь насколько это круто. Чем хороши подрулевые пульты? 1. Их положение не зависит от текущего положения руля, т.е.. они всегда на том месте, на котором вы их ожидаете найти (нащупать). 2. Разгружают руль. Руль -- колесо и подушка под логотипом. Всё! Никаких кнопочек, фишечек.
Берите. Получите удовольствие от вождения. Запчасти есть. На удивление на любой кошелёк. Что касается двигателя , то лучше оригиналы. Да, дороговато, но по двигателю нареканий практически нет. Из болячек- тросы КПП , если механика. Модуль зажигания. Он недорогой. По подвеске- раз тысяч в 30-40 диагностика. Многорычажка , сайлентблоков много. Если впереди профукать один, разъебёт весь узел. Масло только с допусками, в высоким щелочным числом, не менее десяти. Потому что двигатель высокотемпературный, летом рабочая температура 106. Вли лить всякий японский шмурдяк, то закоксуется. Если появилась течь из под крышки клапанов- никаких герметиков. Только замена прокладки. И проверить клапан сапуна. Из за этого может давить. Двигатель ни в коем случае не промывать при смене масла. Там вроде графитовое покрытие на стенках цилиндров. Смоет и хана двигателю. Задымил- сразу менять колпачки маслосъёмные. Не затягивать. Клапана нежные, прогорят. А так автомобиль огонь. 180 идёшь, как на месте стоишь)) В повороты входит как по рельсам, без крена, за асфальт держится как кошка за ковёр на стене.
У меня кожа , электро регулировка сидений, 2 литра бензин, но 5ти ступка механика и она не мешает когда открыта пепельница, подогрев сидений так же сбоку
Подлокотник изначально был мягким. Просто под кожей поролон не качественный, и он с годами сдавливается. Так у всех 407. Можно снять кожу и заменить паралог.
Приветствую тезка! У меня с 2015 года во владении седан 125 сил. Прописываюсь под каждым твоим словом. Но что скажу от себя. AL4 дрянь полная, тут говорить не чего. По сиденьям, они не подлежат ремонту так как поролон клееный и только покупка набивки или искать на разборе. По подвеске основной совет, не экономить!!! Саленблоки или оригинал или что то именитого бренда ставить. Пропустил что-то не досмотрел или купил дешевое по подвеске и она рассыпается как карточный домик. По бензину что от себя добавлю, движок отличный если лить хороший бензин. Два месяца назад доставали в первый раз бензонасос по моей прихоти, он как новый!!! Его никто не доставал ни разу так как заводские метки да же не тронуты. Машина радует! Если что готов поделиться ответить то же на вопросы по расходникам и эксплуатации.
Горит ошибка ручника и stop грешу на гтц иногда педаль проваливается... и ещё одна редкая проблема, на ходу гаснет вся машина на секунду и сразу все загорается и стрелки подымаюися обратно , было 2 раза всего такое за пол года... может сталкивались? И заслонка температуры левая сломалась, придётся неа днях выпаявать корпус, ведь ну его всю панель разбирать(((
@@andrejzayats6209 доброго дня! По ошибке не сталкивался, по заслонкам скажу. Первое не выдумывайте паять и резать!!! Только полный разбор панели!!! Второе, если нет денежки то!!! Сделайте как я делал в своё время посадите заслонки на один мотор!!! Там вообще ничего разбирать не надо кроме боковин и части бороды. Нужно точно понять упала заслонка или моторчик сдох, но в любом случае как временное решение посадить обе заслонки на один двигатель работает, я так месяцев шесть катал и может быть и дольше ездил пока не заменил заслонки. Только прошу не режьте панель !!! Будет перекос сгорит двигатель и другие деньги уже будут и тогда точно панель разбирать
@@andrejzayats6209 по ручнику, проверьте троса!! Они лопаются их клинит, определить можно только на яме или подъемнике, один человек в салоне плавно опускает и поднимает ручник, второй следит за флажками, они должны свободно перемещаться на 90 градусов если что то не так то троса под замену, я LPR поставил отлично уже второй год работают.
@@andrejzayats6209 а по тому что гаснет и загорается снова ну мне кажется нужен хороший диагност и плотно проверить весь блок BSI только в нем что-то может быть как мне кажется
@@andrejzayats6209 сделайте лучше на время моноклимат чем уродовать панель, найдёте заслонку или двигатель. Нужно точно понять упала заслонка или нет, если дело в двигателе то повторю только разбор панели иначе будет перекос и снова и снова разбор и ремонт. Там двигателя мощные спокойно две заслонки тянут на одном двигателе. А скинуть боковины и часть бороды и пробросить провода час дел, за то все будет целое и оригинальное.
@@АндрейМаринчук-о9ц ну ты тупой..в двигателе масло способно нагрется до 100 градусов и даже выше,а в механической коробке оно не греется вообще..датчик этот на двигатель...букварь иди читай
Год владел таким дерьмом как Peugeot Partner Teppe 2010 г.в, 1.6 HDI. Еле избавился. За год вложил 270000₽. Знал, что такое дерьмо покупать нельзя, но очень срочно нужен был авто такого типа. Купил, и ещё раз убедился в том, что более дерьмового авто, во всех отношениях нет.
Владею 3.0 версией 407SW, расход топлива ужасный, если по городу можно потреблять 18 литров бензина на 100 км, а если по трассе, то расход топлива можно снизить до 10 литров на 100 километров.
Жесть скільки у тебе нюансів у мене 407sw 1.6 hdi Вже проїхав 6 тисяч після покупки Із вкдадень бендикс стартера заміна і втягуюче реле та мембрана на клапані кришці вона -+ 300 грн Новий акум І все
Сам катаю пару месяцев, по цене приоры 11 года. Небо и земля. До неё было куча машин от семена до Короллы и ауди.
На выходных снимать буду конкурента, которого тоже рассматривал к покупке вектра с в ресте, классные тачки, что эта что та)
Приоры 11 года стоят как 406пыж 00х годов. Тоесть на сто-двести тысяч дешевле.
ВСЕМ ПРИВЕТ С БРЕСТА! 3 ГОДА ВЛАДЕЮ, 407, 2.0 БЕНЗИН, МЕХАНИКА, В ЦЕЛОМ ДОВОЛЕН, МЕНЯТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ.
Езжу на 407м 4й год наслаждаюсь
Подписка,езжу на 407седан 2.0 HDI механика 6ступка .Владею три года, за такие деньги лучшее соотношение цена качество комфорт.Да низкий криленс,но мне нормально.
Простите, вы из какого города, и бывает что плохо заводится при температуре ниже 3 градусов?
Владел данным автомобилем 4 года, покупал с пробегом 160к, был 2.0 бензин, автомат, 2007 года, комплектация sr sport. Начнем с хорошего, рулится он просто офигенно (машина маневренная, трасу держит хорошо, мягкая), шумка на высоте + стояли штатная jbl аудио система звук был шекарен, качество материалов салона очень высокого качества, вместительный комфортный седан. С плохого это электроника, дорогие запчасти, и еще пару косяков которые были у меня (течь масла с крышки клапанов - герметик помог, потом здох вентилятор обдува радиатора), замудренная подвеска (но оно того стоит:), низкая подвеска, я лично ставил на перед проставки 20 мм и все ок, можно было конечно поменять в круг пружины и амортизаторы, но это большие 💰 . Есть с чем сравнивать купил я себе outlander 3 2017 года, качество материалов салона на пару уровней ниже чем у 407, лакокрасочное покрытие хуже чем у 407, метал хуже 407, сиденья по комфорту вообще не удобные чем у 407, шумка хуже... (наверно сейчас все так современные авто), даже такая мелочь как автоматический доводчик стекол стоял на 407, чего нет на авто 17 года за 30к+. Мой вердикт авто классное, но уже не советую покупать так как если не ошибаюсь последний выпуск этого авто был в 2011 году рестайл, то есть брать авто которому 11-15 лет не советую, все начнет сыпаться. Это авто история (хотя многие хеят за то, что львы лучше не покупать) но это TAXI и нельзя было не включить саундтрек такси и режим спорт)))) моя оценка данному авто 8/10.
Сейчас тоже столкнулся с полоской заслонки левой, температуры... буду вырезать корпус )))) доводчики окон, да супер, очень приятно при закрытии машины.
@@andrejzayats6209 плюс каждое окно с доводчиком, а у меня в оутлендере ток водителькое, представь только водительское на авто 17 года и за такие бабки))))
@@NorthUA Привет, я владелец 407sw, проблемы примерно такие как и у тебя были, подскажи что за проставки на перед ставил??
@@KorolPasha привет ставил обычные передних стоек 20мм фирму честно не помню только метал не резиновые, ставил только на перед, машина сразу же выровняло, на зад не нужны.
Джойстик удобный, удобнее не придумаешь👍👍👍
Купил пару дней назад-в восторге от цена-комплектация❤
В Sw кстати тоже ставили двигатели 2.7-2.9.И бенз и дизель.И полный фарш был,биксенон,память сидений,и всё всё.Надо искать.На рынке СНГ редкость.
Андрей, приветствую, у меня был такой автомобиль, честно сказать мне понравился , да есть свои косячки, но без этого никуда, они у всех авто есть)
Да! Пока тоже даволен, скоро полезу в подвеску, будет весело )
@@andrejzayats6209 подвеску сам делал..там ничего сложного...
@@roman407.. просто я делал в других независимых много чего надо снять что бы добраться до нужного. Здесь ещё не лазил (
А вот насчёт аварийки -- в точку! Очень неудачное место. )))
Тачка огонь👍
Согласен)
По подрулевым пультам не согласен. Мега-удобная вещь! Как при управлении звуком (правый пульт), так и круизом (левый). Поначалу непривычно. Но за пару дней выкупаешь насколько это круто. Чем хороши подрулевые пульты?
1. Их положение не зависит от текущего положения руля, т.е.. они всегда на том месте, на котором вы их ожидаете найти (нащупать).
2. Разгружают руль. Руль -- колесо и подушка под логотипом. Всё! Никаких кнопочек, фишечек.
Обжор пезо очень интересный😊
Ещё для тех кто не знает,термодефлекторы есть ещё под передними сиденьями.Оч классная штука,греет ноги пассажирам.
Берите. Получите удовольствие от вождения. Запчасти есть. На удивление на любой кошелёк. Что касается двигателя , то лучше оригиналы. Да, дороговато, но по двигателю нареканий практически нет. Из болячек- тросы КПП , если механика. Модуль зажигания. Он недорогой. По подвеске- раз тысяч в 30-40 диагностика. Многорычажка , сайлентблоков много. Если впереди профукать один, разъебёт весь узел. Масло только с допусками, в высоким щелочным числом, не менее десяти. Потому что двигатель высокотемпературный, летом рабочая температура 106. Вли лить всякий японский шмурдяк, то закоксуется. Если появилась течь из под крышки клапанов- никаких герметиков. Только замена прокладки. И проверить клапан сапуна. Из за этого может давить. Двигатель ни в коем случае не промывать при смене масла. Там вроде графитовое покрытие на стенках цилиндров. Смоет и хана двигателю. Задымил- сразу менять колпачки маслосъёмные. Не затягивать. Клапана нежные, прогорят. А так автомобиль огонь. 180 идёшь, как на месте стоишь)) В повороты входит как по рельсам, без крена, за асфальт держится как кошка за ковёр на стене.
Две недели такой взял, 2.0 Бензин, акпп ал4. Пока всё ок, вложился правда уже на 40 и еще 30 надо, но это того стоило
А вы сами откуда
Капот царапают только те,кто обслуживает дворники и не слышал про сервисный режим дворников ;)
У меня кожа , электро регулировка сидений, 2 литра бензин, но 5ти ступка механика и она не мешает когда открыта пепельница, подогрев сидений так же сбоку
Подлокотник изначально был мягким. Просто под кожей поролон не качественный, и он с годами сдавливается. Так у всех 407.
Можно снять кожу и заменить паралог.
возможно, но тогда был бы твердый местами... а он весь однородный
Там нет никакого поролона. Я разбирал его и лишь пластик обшитый материалом.
Приветствую тезка! У меня с 2015 года во владении седан 125 сил. Прописываюсь под каждым твоим словом. Но что скажу от себя. AL4 дрянь полная, тут говорить не чего. По сиденьям, они не подлежат ремонту так как поролон клееный и только покупка набивки или искать на разборе. По подвеске основной совет, не экономить!!! Саленблоки или оригинал или что то именитого бренда ставить. Пропустил что-то не досмотрел или купил дешевое по подвеске и она рассыпается как карточный домик. По бензину что от себя добавлю, движок отличный если лить хороший бензин. Два месяца назад доставали в первый раз бензонасос по моей прихоти, он как новый!!! Его никто не доставал ни разу так как заводские метки да же не тронуты. Машина радует! Если что готов поделиться ответить то же на вопросы по расходникам и эксплуатации.
Горит ошибка ручника и stop грешу на гтц иногда педаль проваливается... и ещё одна редкая проблема, на ходу гаснет вся машина на секунду и сразу все загорается и стрелки подымаюися обратно , было 2 раза всего такое за пол года... может сталкивались? И заслонка температуры левая сломалась, придётся неа днях выпаявать корпус, ведь ну его всю панель разбирать(((
@@andrejzayats6209 доброго дня! По ошибке не сталкивался, по заслонкам скажу. Первое не выдумывайте паять и резать!!! Только полный разбор панели!!! Второе, если нет денежки то!!! Сделайте как я делал в своё время посадите заслонки на один мотор!!! Там вообще ничего разбирать не надо кроме боковин и части бороды. Нужно точно понять упала заслонка или моторчик сдох, но в любом случае как временное решение посадить обе заслонки на один двигатель работает, я так месяцев шесть катал и может быть и дольше ездил пока не заменил заслонки. Только прошу не режьте панель !!! Будет перекос сгорит двигатель и другие деньги уже будут и тогда точно панель разбирать
@@andrejzayats6209 по ручнику, проверьте троса!! Они лопаются их клинит, определить можно только на яме или подъемнике, один человек в салоне плавно опускает и поднимает ручник, второй следит за флажками, они должны свободно перемещаться на 90 градусов если что то не так то троса под замену, я LPR поставил отлично уже второй год работают.
@@andrejzayats6209 а по тому что гаснет и загорается снова ну мне кажется нужен хороший диагност и плотно проверить весь блок BSI только в нем что-то может быть как мне кажется
@@andrejzayats6209 сделайте лучше на время моноклимат чем уродовать панель, найдёте заслонку или двигатель. Нужно точно понять упала заслонка или нет, если дело в двигателе то повторю только разбор панели иначе будет перекос и снова и снова разбор и ремонт. Там двигателя мощные спокойно две заслонки тянут на одном двигателе. А скинуть боковины и часть бороды и пробросить провода час дел, за то все будет целое и оригинальное.
Машина топчик 3.0 особенно
Датчик температуры масла в двигателе,а не в коробке,справа на приборке,а слева температура о.ж.двигателя
Да, спасибо. я потом пересмотрел и понял " хер@ " сказал какую-то... 😭 но у уже удалять не хотел
@@АндрейМаринчук-о9ц албаеб..масло в кпп не греется до 80 градусов..у меня механика и масло греется до 80..это темипература масла двигателя
@@roman407.. ты определись-грееться до 80 или не греется до 80.А то херню морозишь какую-то.
@@АндрейМаринчук-о9ц ну ты тупой..в двигателе масло способно нагрется до 100 градусов и даже выше,а в механической коробке оно не греется вообще..датчик этот на двигатель...букварь иди читай
@@roman407.. так а чё ты свой бред удалил?Я глянул в инструкцию-да,это темп масла в ДВС.
4года владею жабером и скажу особых проблем с ним не было. Единственное заслонка печки оказалась сломана при покупке
Сломалась через пол года тоже, сам делал тоже) изверски
Год владел таким дерьмом как Peugeot Partner Teppe 2010 г.в, 1.6 HDI. Еле избавился. За год вложил 270000₽. Знал, что такое дерьмо покупать нельзя, но очень срочно нужен был авто такого типа. Купил, и ещё раз убедился в том, что более дерьмового авто, во всех отношениях нет.
Добрый день, скажите пожалуйста оцинковка только у копота или по всей машине?
Капот алюминий, оцинкованный кузов
@@andrejzayats6209 спасибо!!!
Сегодня куплю)
Толчок при включении R может ещё быть из за изношенных подушек двс и акпп, а так же из за подвесного подшипника привода
вот пару дней об этом узнал)
Там кузов оцинкованный, ржавчина, может быть, только если крылья были в ремонте
Подскажи пжст, этот гидроэлектрический усилитель издаёт при работе движка звук какой то как стонущий или как его там описать...?
Нет, у меня никакого звука нет, смотрите уровень, возможно жидкость поменять пора... но если есть звук при обороте руля, это не нормально
Привет. А по расходу бензина как?
Это HDI. у меня в городе на механике на таком в городе 6.6 трасса 4.5
@@denysosypenko4356 спасибо👍
Дизель жрет у меня 7.2 в смешаном режиме ну и я бывает езжу на все бабки что говориться
Владею 3.0 версией 407SW, расход топлива ужасный, если по городу можно потреблять 18 литров бензина на 100 км, а если по трассе, то расход топлива можно снизить до 10 литров на 100 километров.
Хочу купить Пежо 407 2.0 газ, бензин, 2006г кокой расход, стоит ли брать?
У меня дизель, бензин расход хз... но больше точно... но газ я бы не брал, на такие моторы. Хз каждому свое, просто моторы нежные и дорогие если что
Расход точь в точь согласно производителю из книги авто.Если больше-смотри причины.
Расход будет 11 город, 7-8 трасса
Мне предлагают такую же на Автомате с Пробегом 78ткм.. на ней ездил Дедок и Машына ухоженная.. Дед просит 5000€
@@walera3873 на сегодняшний день норм цена если еще реально 78 0000 но это редкость 🙂↕️ а если еще автомат айсин 6 ст то беги быстрее забирать 😉
Ты из Беларуси?)
AUX тут есть, не нужно врать! У меня такая же машина, аукс стоит штатный и ничего не выводилось. Машина замечательная, проблем никаких нет и не было.
Добрый какой расход?
Здравствуйте, 10 примерно смешанный, трасса 4.5-6.5, город 7-13
Жесть скільки у тебе нюансів у мене 407sw 1.6 hdi
Вже проїхав 6 тисяч після покупки
Із вкдадень бендикс стартера заміна і втягуюче реле та мембрана на клапані кришці вона -+ 300 грн
Новий акум
І все
Автоскладывание зеркал отключается комбинацией нажатия клавиш и удержания.Гадо гуглить.
Нельзя.... только через компьютер
@@andrejzayats6209не допомагає потрібно відключати в дзеркалах індивідуально проводку!
Я в 307 на зиму складываю програмно в блоке бси
И заднего дворника у тебя нет
Ме рседес хойня по сравнению с ним
Talking backwards 😂
пежо украла дизайн у мазерати кватропорте
Одна вода! Знания об устройстве авто на 3 с минусом
сзади фонари вафел
Рестайл не красивее.Зато ночью-огонь.
Обратите внимание на правую руку автора 100% Задрот.Кто в теме - поймет😂😂😂
Во первых левая, во вторых сломана с детства... задрот ты)
Привет,Я по Пежо 407 сам я из Бреста если можешь скинь свой номер