Двигатель троит с белым дымом на холодную. PEUGEOT 406 2.0HDI RHZ
Вставка
- Опубліковано 9 гру 2023
- Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD)
или здесь
aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd...
(s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd) - Авто та транспорт
Как я знаю. Несгоревшее топливо или его дофига чёрный дымок. Масло синий Дымок. Белый это конденсат или мало топлива по соотношению к воздуху. Я обычно делаю сброс форсунок перед тестированием. По 1-му 5 это дофига конечно. Допуск до 2.5 и это предел перед кончитой. Раз свечи выкручиваются, то неплохо бы эндоскопом глянуть, что бы конкретно приговорить
Было такое у меня. Даже летом подтраивал секунд 10, с сизо-белым дымом не сгоревшей саляры. И коррекция в цилиндре не поменялась после замены форсунки. Итог после вскрытия: поршень в верхней мертвой точке, на 1мм ниже, чем остальные. Наверное был когда-то гидроудар и погнуло шатун.
Не rhr мотор?
@@passat112112 rhz
Как всегда, доходчиво и понятно)) Сергей профи своего дела!
Все как всегда доходчего! Сергей благодарю вас!
ДоходчеВо, если что😊😊😊
@@jentos1158 спасибо, я не русский, старался😉😉😉
Доходчиво через И
Молодец Сергей!!!
Скачал с интернета мануал. Там компрессия указана 30 +- 5 кГс/см²
Я сейчас в Башкирии, вчера -44*С 😮
Пять кубиков масла в цилиндр и ещё раз проверить , если поднимится то колечки если нет то клапана ... Маладцааа
Масло в дизель? Разве это так работает?
@@passat112112 в цилиндр и проверить опять компрессию ...
@@user-ug5pv1df9l так оно же воспламенится
По идее, надо бы форсунку первого цилиндра глянуть на всякий. Просто 25 бар при пуске в -20 мало, а при работе на холостых вполне. Я бы сказал, что форсунка по подаче не вытягивает - забита. Или форсы соседние местами махнул - делов на 20 минут. А проверки на стенде - не верю (если не свои люди проверяют).
Лайк👍
Было такое же считай, строила машина после того как запустишь двигатель, около минуты, надоело поменял двигатель.. Столбик с бельгийки взял за 140$, ценники на них низкие.. Так как двигателя милионики ... В итоге после того как поменял двигатель решил разобрать старый... Как итог лопнуло компресионое кольцо на одном цилиндре... А так по двиглу даже хон был... Но цена ремонта если лезть в двигатель будет больше чем купить бу в норм состоянии
подскажите куда звонить по-поводу б/у столбика? А ТО СТОЛЬКО СЛУЧАЕВ ОТ ЗНАКОМЫХ СЛЫШУ- мол кот в мешке
@@user-tl3oh4ye3u ну я сам из минска, и здесь брал на разборке проверенной временем скажем так, если вам удобно будет то могу дать контакт.. Но разборка именно по пежо, хотя если столбик брать то пойдёт везде где ставился именно этот двигатель
будьте добры@@proslava-ls1fy
Что такое "столбик"?
двигатель без навесного@@DRKLX
Добрый, Сергей подскажите пожалуйста, Ситроен С5 2.2 HDI 2001 г., такая же ситуация с троением и выбрация большая на холодную, но это происходит и зимой и летом. Получается тоже проблема будет с компрессией?Спасибо
А 4 форсунка с -4 не смущает?? это же тоже нехорошо
Дам подсказку. Померь напряжение на свечи накала при запуске на холодную . И посмотри, на какое напряжение установлены. Бывали случаи, когда по замене ставили новые на 12В, а требовались на 7, 5 или даже 3В. Машины в прохладную погоду плохо эаводились, троили, по прогреву проходило. Чего только не делали, до замены форсунок доходило, ничего не помогло. А как поставили свечи по номиналу, все как рукой сняло. Плюс езда с неисправными свечами убивает сажевый фильтр, вещь стоящую бешенных денег.
Как свечи накаливания влияют на сажевый фильтр?
@@tasker777 Думаю, при плохом запуске очень много топлива в цилиндры попадает и не сгорает. Как результат много копоти. Пример из жизни - пригнали машину из Германии, на техосмотре дымность 0,01. Хотели лучше, поменяли свечи накала, не вникая поставили на 12В (надо было 7В), еще тепло было, сразу не вылезло, стало холодней, полный пакет с проблемами запуска, последующий техосмотр еле в норму влез - 0.43. Разобрались, поставили свечи по номиналу, на следующем техосмотре дымность 0.02. Вот и суди сам.
Из гомельской области человек приехал на диагностику?
И что теперь? Большая коррекция из за компрессии? Что то не верится. Форсунка под замену. Я то думал у меня большая коррекция. 1.68. а тут у людей под 5 и в мороз с пол тыка)))
Здраствуйте.насос фарсунка 2.0 какая кампресия далжна быть
Будет подогнут шатун в первом, а скоро его догнет и скорее всего на скорости, или при обгоне
Здравствуйте,а где вы находитесь
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🖐️🖐️🖐️👍👍👍
ох этот гудящий зимой вентилятор датчика климата ))
Один раз разобрал, смазал графитовой смазкой (была под рукой) и забыл об этом навсегда.
@@DRKLX графиткой? А он точно после этого вращается? Там капать масло шприцем только и промыть спиртом. Или вы вообще о чем то другом )
@@Can5m2 именно графиткой. Вращается, т.к. его всё равно слышно, но без жужжаний и завываний.
Личный опыт ..тема схожая...
В конце прошлой зимы был похожий расколбас на холодную....гугля посоветовала присадку в масло...типа...что то для клапанов(liqui moly около 10€), кароче помогло....😶
Огромное спасибо! Пересмотрел видео еще раз и не до конца понял. Ведь после прекращения троения коррекции так и не выравниваются? То есть надо их смотреть именно во время холодного запуска?
да, лучше смотреть на холодную
@@sergeiblednykh1316 Спасибо за ваш ответ! Если не сложно, поясните пожалуйста, коррекции меняются в режиме реального времени в момент, когда прекращается троение?
А я думаю, форсунка. У меня 1.9 dci от Рено с залегшими кольцами и приличной выработкой в цилиндрах запускался в мороз без проблем и не троил. Из личного опыта, хотите продлить жизнь и так уже далеко не новым форсункам на hdi, давайте почаще мотору "под хвост"
👍👍👍!Сергей,а как на 1.6hdi считать цилиндры к форсункам?
на 1.6HDI счёт цилиндров от коробки к ГРМ, на этом двигателе путаницы с номерами нет
@@sergeiblednykh1316 благодарю.успехов тебе!
Подскажите пожалуйста у меня Берлинго 2007г.в. 1.6hdi 75л.с. ,какие должны быть корекции?Заранее спасибо.
Если можно посмотреть коррекцию по форсункам (некоторые ЭБУ двигателей 1.6HDI её не показывают) то смотрите значение подачи при данной температуре двигателя (обычно от 3 до 10 мм3) и берите 40%. Например: при подаче 10 мм3 допуск +/- 4.0мм3, при подаче 4 мм3 допуск по коррекции 1.6мм3
@@sergeiblednykh1316 Спасибо Вам!
У меня похожее периодически(2,0hdi) ,лечится ездой на оборотах 3000-4000,5-10км.Почти все поездки на короткие расстояния,на холодном двигателе-я думаю проблемы из за этого.
И что это дает ?
@@aidarstar9038 Какое-то время работает нормально.
Купить столбик, 250уе,если руки растут нормально то сам перекинул. И в путь.
Согласен, за 300$ купил с пробегом 90000 и счастлив
А первый не слева начинается?)
отсчёт цилиндров на автомобилях CITROEN PEUGEOT RENAULT - от коробки передач
@@sergeiblednykh1316, а на фордах с этими же моторами?
Не полный диагноз
Я обычно ценю свое время и деньги клиента, поэтому, если какой-то параметр или деталь выходит за рамки нормы, я не ищу дальше, пока она не будет отремонтирована.
Не верю! Это не 15, это 25. Проверяй свечи, потом форсунки.. Чудес не бывает!
замена мотра самое рациональное
можно ещё и поездить на этом двигателе , троение только при минусовых температурах
Но скорее всего она в ближайшее время будет на ав.бай с прописью в хорошем состоянии😂
@@user-mn6nw3ci7s не все такие
Ustam slm araç 2,5 tdi acv vw t4 3 üncü vitesde gazlamada vuruntu geliyo enjektör degerleri gaz vererek 1cil ( 1.67mg ) 2 cil (-0,24 mg) 3cil (0.16 mg) 4 cil( -0.19mg 5 cil (-1,32 mg ) - 775 devirde 4.,6 mg 1380 piston movenment 99 cooalnt temputure 1cil ( 0.67mg ) 2 cil (-0,26 mg) 3cil (0.61 mg) 4 cil ( -0.02)mg 5 cil ( -1,06) mg 816 rpm 3.8 inj quanty 0,50 l/h şeklinde vcds de ölçüm yapdım degerler nasıl arac 210,0000 km kolay gelsın iyi çalısmalar
Какой ты диагност,если двигатель на холодную троит,а после перегазовки нет то значит причина в свече накала,были у меня Пежо и ситроены,счас Рено,
Вы наверное не знаете принцип работы 2.0 hdi
Причем тут свечи?
@@ruslans2907 в том то и дело что знаю,проверь и узнаешь