Why electric motors make noise. Train, electric car.
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- Опубліковано 6 тра 2021
- 提供 ▶ テレダイン・レクロイ(Teledyne LeCroy) bit.ly/teledynelecroy-jp
使用したオシロスコープ ▶ bit.ly/WaveSurfer4000HD
電気自動車のモーターについて話した動画 ▶ • 【解説】電気自動車のモータを入手しました。三...
★聞こえてくる音についての補足
モータ音の周波数は基本波周波数(回転数に比例する音)とキャリア周波数があります｡この動画で主に取り上げたのはキャリア周波数に起因するモータ音です｡ 電車はキャリア周波数を可聴音域外にできない技術的理由があります｡このため, 電車のモータからは基本波周波数とキャリア周波数の音が聞こえます｡一方で電気自動車のキャリア周波数は可聴音域外に設定されていることが多いです｡ このため, 聞こえる音は基本波周波数が支配的です｡
Twitter: / ichiken_make
★使用機材(amazonアソシエイトリンク含む)
使用したオシロスコープ teledynelecroy.com/japan/prod...
汎用モータ 0.75kW
電気自動車のモータ iMiEV 47kWくらい
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music: Kevin MacLeod, The Big Beat 80's. - Наука та технологія
![47kW Electric Car Motor from MITSUBISHI i-MiEV. [Eng sub]](http://i.ytimg.com/vi/cakdJ6GrWEs/mqdefault.jpg)
![47kW Electric Car Motor from MITSUBISHI i-MiEV. [Eng sub]](/img/tr.png)
2:31 守りたいこの笑顔
ニカ(^^)
いい笑顔だ。
にちぁ
笑顔がかわいいうえにイケボ。
ローターを取っ払っても音が鳴るよ！と実演した時は素晴らしいと思いました。物理現象をこんなに分かりやすく説明するなんて。大学の先生方にも見て欲しいね。実演で学ぶ電気電子工学なんてね。
音鳴りだしたとき「ニヤ〜」って笑うとこめっちゃ可愛い
「ほらね」ﾆﾔ
少年心を擽られるよね
気づきました。それを見て、こちらも「ニヤ〜」
冗談はともかく、交流電気モーターの音ってなに？どんな音？どういう理屈で鳴るの？というところがよく理解できていい動画でした
「VVVF 自作」って調べたら色んな動画が出てくるけど、音が聞こえる理由を説明する動画はほぼないので助かりました
わかりみが深い
鉄道用モータの設計者です。
今まで”励磁音”という形で説明していて具体的な仕組みが説明できずでした。新人さん教育にイチケンさんのUA-camを見て〜!と言います。
インバータ設計者には
非同期キャリアを上げて!とか
モーター発熱低減で非同期領域を上げて♫
と言っても、結局制御装置の発熱問題でさほど上げられず....
って言うことが多いですね。
日立、東芝、三菱、東洋電機、富士電機の制御装置を聞き分けられる人がいるのですが、自分には無理です。
今後も有用な実験を見せてください
俺、鉄道別列車ドレミファ音の聞き分けが出来ます。メーカー別は聞いたことは有りませんので分かりません。
ナカの人ktkr！！Σ(*ﾟДﾟ*)♥️
自分鉄道好きだけど、なんとなく聞き分けられるっちゃできる。
やっぱりモーター、制御機器音はいいなぁ
子供の頃、変電所の据え置きトランスからブーンと言う音が聞こえてきて、電気が流れるだけなのに「 なぜ音がするのか、スピーカーがあるわけでもないのに 」と不思議に思っていた。
絶対音感のある人はあれを聞いただけで50Hzと60Hzの違いがわかるそうです。
かっけえオシロ使ってんなーと思ったらダイレクトなマーケティングなやつだった。その部分だけ画面下に進捗バーが出るのめっちゃ地味にめっちゃ親切
「重いな、これ」、「重いんだな、これが」ってボソッと言ってるのが草。
すげぇ、あの音の正体がなんなのか20年来の疑問に答えが
20年調べなかったの草
@@user-dx5nd3zi6g 幼いワイにジワイなんて理解できる訳もなく、理解できない疲れからか黒塗りの高級車に衝突してしまう。
@@user-ok1ru5cv8i
15のときに理解したハタチのワイがいいラーメン屋の屋台知ってっから連れてってやる
@@user-dx5nd3zi6g じゃあ今日夜行きましょうね
ついでにウチさぁ…屋上あんだけど、焼いてかない？
実物を使用しての撮影、お疲れ様でした。
再生数主義ではなく、わかり易さ重視。
UA-camは、こういったプレミアム・クリエイターに対して、別の評価軸を設定するべきでは！？
向こう10年以上に渡り、モーター音の基礎知識映像として残る事を望みます。
見るだけでも楽しいです。
解説がすごく丁寧で分かりやすいです。
スポンサーが入ると流石に煙を出したりチャック全開って訳にはいかんよなｗ
チャックは許されると思うw
五十代のおじさんです。VVVFから取り残された単位スイッチかカム軸抵抗制御方式が大好き。
釣り掛け式直流直巻電動機、残留磁気、コミューテーター、アーマチュアレアクション等々。
コイルのバインド切れ、ワードレオナード式。
映像を見ていて嬉しくなりました。有難うございます。
磁場の変化を受けたローターから鳴ってたのだと思っていたら、まさかの電磁石側からなっていたのを知り驚いています。
それをものすごく分かりやすく動画にして頂きありがとうございました。説明内容を見てめちゃくちゃ納得しました。
イラストと実物で解説してくれて分かりやすいし、面白かったです。
このチャンネル最高です！
電気電子情報学部に進学しましたが楽しいです。
羨ましい…。
Ernestさんへ、御入学心よりおめでとうございます。動画おじさんを追いつき追い抜いてから、新たな動画を発信して下さい。
鉄道オタクだけどどうして音が鳴るのかまで詳しく知らなかったのでとても勉強になりました。
11:07 エレガントな解説動画で気持ちよく終わるかと思いきや最後の最後に脱調を見せられて心が乱され、ある意味満足した
磁性体の体積が変化する、という意味が調べてもわからなかったのですが、この動画でよくわかりました！
スッキリ！！
このビデオから勉強になりました。ありがとう！すごい説明
音鳴った瞬間にめっちゃ嬉しそうな顔するの草
鉄道のことをよく調べるのですが、VVVF種類によってモーター音が変わることがわかってとてもすっきりしました。
ここまで丁寧な説明は今まで出会ったことがありません。本当にありがとうございます。
This phenomenon is worthy of deeper interest. Greetings, Sir!
この現象には、より広い注意が必要です。ごきげんよう、サー！
Kono genshō ni wa, yori hiroi chūi ga hitsuyōdesu. Gokigen'yō, sā!
2:30 モーターが回りだしてニヤってするところ好き
モーター製造現場で働いてるのに音がする理由知らなかった笑
ああ、良い音だ♪回り始め辺りの音をずっと聴いていたい。
ただただ感動しました！ いやー原理を知るってたのしいなぁ・・・
仕組みが分かってても聞きたくなる説明！
ありがとうございます！！
磁励音のお話か！楽しみや！
いい内容の動画でした。前々から疑問に思っていたことでした。とても良かったです。
磁励音について分かりやすく理解できる動画でした！
また一つ知識が増えました！
2:31 嬉しそうなイチケンさんを見ると、こっちまでニヤけるわｗ
とても分かりやすいです。
素晴らしい！
なるほど。わかりやすいように丁寧に解説して頂いてありがとうございます。
めっちゃ参考になりました！
長年の謎が解けました。解りやすい解説有り難うございます！
めっちゃわかりやすい説明だった。飛ばしもせず最後まで見ました。面白かったです。
磁歪は知らなかった…
勉強になりました！
私は鉄道が好きでモーター音をよく聴きますが、なぜ音が出るのかまで考えたことがありませんでした！
非常に面白い動画ありがとうございます！
ドレミファインバータを作った制作陣の遊び心の正体ってこれだったのか...
固定子だけで磁励音が聞けるにはとても有難いし、仕組みに説明もわかりやすく笑顔になりました😇(GTOが好みです
すげえわかりやすい
とても分かりやすいです。
電車の音ってそういうことだったんだー
ためになるなぁ
素晴らしいです。
アーマチュアを除いて電圧を印加した場合を動画にして解説している方は始めて観ました。
音とは振動ですからね。
発信源は何かを上手に説明されている。
故に高評価です👍
ドレミファインバーターの仕組みがわかる回なのですね。
とても勉強になりました。ありがとうございます！
電気が苦手な機械屋の自分でも凄く分かりやすかった。ありがとうございます。
大変、勉強になりました！
電気自動車から取り出したモーターが家にあるの草すぎる
なかなか見られない実験ゼミです。みていてもかなり重たそうですが、機械でどこまで行えるのかは分かりませんが、コイル巻く人や組み立てる人のご努力に感謝いたします。貴重な動画をありがとうございます。
2:29 ステキな笑顔
2:31 の笑顔を拝見すると、ホンマに好きでやってらっしゃるのだな痛感します👏
お好きだからこそでしょうか、説明も分かりやすくて とても助かりました🙇
はじめまして🍀
これは
今までの 謎が 一気に解けました‼️
分かりやすい❗️
実験時の嬉しそうな笑顔、やはり電気工学がすきなんだな。なんかインテリぽい感じも説得性がある。ドレミファ音、ナイスネーミング。
歪って不正から生じることが良く分かりました。
金八みたいやな
いつも有難うございます。楽しみにしています。インバーターモーターの音発生理由が分かりました。
長年の謎が解決。すっきりしました。周波数と回転数、パワーの関係など、次の動画でご説明いただけるとうれしいです。
勉強になります。有難うございます。
Thank you so much for English captions!
涼しげな音が良いです。夏場に聴きたくなります。
すごく面白かったです！
一生使うことのないであろう
知識がまたひとつ増えた
超面白かったし、わかりやすかった！
モーターの回転子が無くても磁区の変形である磁歪が生じる事で音が鳴るんですね〜。普段電気自動車を運転しているのにまったく知らなかったです。
なるほど！ガッテンできました！
電源のコイル鳴きとかも同じような仕組みかな？
レクロイ癖あるけど何処までも果てしなくバイアス掛けれるから好きだった
めちゃくちゃわかりやすい！！！
面白い！モーター音の謎、よくわかりました。
面白いです。勉強になります。
すごい、知識ですね。尊敬します。
何故かおすすめに出てきて、ちょうど気になってたことだったので視聴しました
ナントわかりやすい！！
即登録させていただきました。
今後とも宜しくお願いいたします。
VVVFインバーター最近調べてたからめちゃくちゃタイミングピッタリ
モータはあまり詳しくないのですが、仕事でインバータを使ってモータを回さなければならないので勉強したくこの動画を見ました。同期モーター特有のキーンとする音はこれが原因だったんですね。勉強になるとともにさらに興味が持てました。
昔、名古屋鉄道は電車が動き出す時に音楽になってて不思議だったけど、この動画で納得しました。
物事の通りをこんなに分かりやすく伝えることが出来る方を尊敬します‼️いつもありがとうございます😌
でも最後のオフショットは何を意味していたのでしょうか…気になります😱
Thank you for the video and the English subtitle!
Why are these electric motors driven with a high frequency component? I believe it's the equivalent of PWM, but could they be driven with variable voltage instead?
Hello sir, synchronous and induction motors are difficult to control because they require a sine function or close to it. Voltage rotation control is of little use. The induction motor will lose power and overheat if the protection fails. The synchronous motor requires a suitable controller to make the rotation of the magnetic induction vector of the armature identical to that of the rotor! In order to effectively achieve this goal, it is necessary to control the frequency generated by the frequency converter (induction motor), and also to supervise the position of the rotor (synchronous motor). Hall and optical microsensors, absolute encoders or numerical programs are used for this purpose. In order for the frequency converter or motor controller to perform its task correctly, a periodically variable function, e.g. sine, is generated by electronic valves (IGBT or MOSFET transistors), whose gates are controlled by the PWM system (pulse width modulation). That's how it goes in a nutshell. Greetings, Sir!
うぉおお！すげぇ分かりやすい！！科学ってやっぱりおもれーわ。
丁寧な説明ですね。
モーターのカバーとか機械的に弱い部分が磁界の変化で振動しているのかと思っていましたが、がっちりした固定子の鉄心から磁歪で音が出ていたのですね。勉強になります。
excellent music and explanation
This channel has been so underrated. I foresee this genius will achieve his own 1M subscribers by next year.
2:30辺り、軸が回転し始めた時の笑顔が最高‼️😁
これを知りたかったんです！！
音の理由を聞いたのは初めてです
面白い…！
回った時のスマイルが素晴らしいｗ いつもおもちゃ使う時にキラキラしてるｗ
今までコイルが振動して音が出ていると思い込んで勝手に納得してました。
まさかの極片が振動して音が出ていたとは真逆の考えで勉強になりました。
磁歪と言う新たな用語も参考になりました。
何時ぞやこの磁歪を利用して音楽を奏でる動画見た事あります。
京急線ユーザーでしたので懐かしい音でしたあれはモーターの回転数を変えるインバーターの変速機の様な作用で独特な音出てると解釈してました。それも意図的な音を付けていたとは面白いです。
あれ！？イチケンさんいつの間にかテレダイン・レクロイの提供受けてたんだ！ 気づかなかった～～～！
少し前の動画で
1000万円オシロスコープを
借りていたゾ
汎用モータをインバータ駆動させた時、高調波によってモータから異音が鳴ることがあったけどモータのどこで鳴ってるか初めて知った！
いつかAC電源で動く電磁弁やリレーの異音説明とかして欲しいなあ
私は鉄道オタクですが、なぜ電車から音がするのかと聞かれ、答えに困っていました。これで説明できます。ありがとうございました。
自分のレベルが低いからかもしれないけど、イチケンさんスゲーなって思っていつも見てる。自身の経歴、電子工作をどのように理解していったか動画にしてほしいな。たぶん、どこかの企業で回路担当をしていたんだと思うんだけど。
たしかにモーターから音が出るなんて当たり前だと思っていたけど、きちんと理由があるんですね。とても勉強になります。たまにボソッとしゃべる本音が良いですよ。
初めて見ました‼️ローターが無くても音が出るなんて！勉強になります。
めっちゃ勉強になった。
大学の講義より聴きやすいしわかりやすい。
勉強になりました。
電車の音が割と好きで、いつか電気自動車を改造して同じ音が出るようにしたい思ったことがある･･･
頑張れば出来ますよ！
ハイブリッド含め電気自動車系は むしろインバーターの音を積極的に出した方が
間違いなく売れると思っていたのですよ！ 誰しも あの音は好きなはずだから！^^
そうそう！少なくてもイヤな音ではないし、寧ろ無音より頑張ってる感が有って良いですネ！！。
静か過ぎて歩行者に気付かれにくいのは危険だからって、スピーカーでわざと走行音を出すようにしたり、工夫してるらしいですね。
なんか本末転倒っていうか無駄な気がします。
電動自転車も後ろから迫る時はよく聞こえますね。
スーパー分かりやすい
いいスポンサーが見つかりましたね。スポンサーもいいアンバサダーを見つけた。
まさにWin-Winな関係ですね♪(*^^*)
内燃機関と同じように鳴るのが当然のように思ってたわ興味深い
すげーわかりやすい
理知的な説明は知性的な幸福感に繋がる。