Ich finde es lustig, wieviele Leute massiv beleidigt sind oder sich total gestört fühlen, weil das Auto kein Motorgeräusch hat. Gerade das finde ich bei Tesla genial, man fliegt einfach lautlos durch die Gegend. Muss man einfach mal probiert haben. Das Motorgeräusch ist doch auch nur Gewohnheitssache... hätte es schon immer leise Autos gegeben, würden sich alle aufregen, wenn einer dabei wäre, der plötzlich laut ist. Klar gibts auch nette Motorensounds, aber irgendwann gewöhnt man sich dran und auf einer langen Autobahnfahrt hört man eh nur noch Krach, dann nervts halt irgendwann. Auch leise kann begeistern. Leider leben in Deutschland viele Leute im Vorgestern und wollen nichts neues akzeptieren. Das war damals beim Übergang von der Pferdekutsche zum Auto, oder vom Vergaser zum Einspritzer so. Einfach mal auf dem Teppich bleiben und nicht gleich alles Neue hassen.
Trotzdem finde ich geblubbere viel geiler und ja ein Bekannter von uns hat ein Tesla und so aufregend ist das Teil jetzt auch nicht. Es ist was anderes aber ich finde mit Sounds ist es einfach brutaler
@SF6 Kommt auf den Vergleich an. Die Windgeräusche werden auf der Autobahn definitv hörbar, aber bei niedrigen Geschwindigkeiten innerorts oder auf der Landstraße ist ein Elektroauto definitv leiser.
Dieser "satte" Klang bei 8:10 beim Zuschlagen der Türe. Einfach herrlich :-) Tesla ist geradezu ein Paradebeispiel für das aktuelle Qualitätsniveau auf dem Markt!!! +++PURER IRONIEMODUS :-) +++
@@FelixKiene Natürlich war das ironisch gemeint! Solch ein billiger, überteuerter Schrott kommt mir nicht ins Haus!!! Alleinig die Beschleunigungswerte sind bemerkenswert! Über den Rest schweigen wir besser :-)
Für alle die über die Reichweite Einbruch bei hohe Geschwindigkeit beschweren. Wenn ihr ein ähnliche potenten Verbrenner nimmt dann hat diese im normalen Mischbetrieb ein Verbrauch zwar nur um die 10 Liter auf 100km. Sobald ihr aber bei Tempo über 220 unterwegs seid liegt der Verbrauch auch locker bei 20 Liter und mehr - vielmals eher bei über 25 Liter.
@@kd23se4 Wer will ein aussterbende Technik a la Heizöl Traktor auch Diesel genannt noch nutzen? Der Diesel hat keine Zukunft weil es geradezu unmöglich ist die kommende Abgas Grenzwerte überhaupt einzuhalten. Beim Benziner gibt's zumindest noch die Chance diese irgendwie einzuhalten
@@peterausfranken Herr lustig nur eine Frage am Rande warum gibt es diese Regelungen ihrer Meinung nach??? Weil sich die EU so sehr für die Umwelt interessiert? Oder um Strafen in Millionen Höhe zu kassieren von Herstellern und danach sowieso wieder zuzulassen? Sie haben die Wahl!
@@youtubesbestchannel7025 Und was sollen wir deine Meinung nach am besten machen? Alles im Bereich Klima und Umweltschutz vergessen Hauptsache die Industrie wird nicht behelligt? Klar so kann man auch denken aber der Klimawandel was definitiv da ist und in die kommende Jahrzehnte uns sehr beschäftigen wird ist allgegenwärtig. Deren Auswirkungen spüren wir bisher kaum aber dies ändert sich schon bald. Gegen das was da auf uns noch zukommt ist die Corona Pandemie eher ein Kinder Geburtstag und ich mein auch explizit die Auswirkungen vom Klimawandel was unsere gesamte Wirtschaft betreffen wird.
Ich gehe mal davon aus, dass die meisten die hier sehr skeptisch sind oder eine Abneigung gegen E-Autos verspüren, noch nie eins gefahren sind.... Ich fand die zwar vorher schon ziemlich cool, aber nachdem ich mit einem gefahren bin muss ich sagen, dass die echt der absolute Hammer sind und sich fantastisch anfühlen beim fahren. Ich bin zwar nur einen schwachen E-Golf gefahren, aber selbst das war schon ziemlich cool
@@76tfdtr4r5 Ich stimme dir voll zu. Ich bin selbst großer Fan des Toyota Prius, ich finde ein guter Hybrid ist derzeit das Vernünftigste bzw praktischste
@@maxmustermann2044 Da hast du etwas Lese-Material: www.researchgate.net/profile/P_Sanjeevikumar/publication/316753899_A_Comprehensive_Study_of_Key_Electric_Vehicle_EV_Components_Technologies_Challenges_Impacts_and_Future_Direction_of_Development/links/5d812fee458515fca1710f73/A-Comprehensive-Study-of-Key-Electric-Vehicle-EV-Components-Technologies-Challenges-Impacts-and-Future-Direction-of-Development.pdf sci-hub.se/doi.org/10.1038/s41893-020-0488-7 www.carbonbrief.org/factcheck-how-electric-vehicles-help-to-tackle-climate-change
@@maxmustermann2044 Genau so sieht es aus! Die springen alle auf der HeileWelt-Kacke auf, Elektroshit würde die Umwelt ja soooo entlasten, halten aber Ohren und Augen zu, wenn es darum geht zu recherchieren was es für die Umwelt wirklich bedeutet, da das eigene Wunschbild ja sonst bröckeln könnte ;) . Hinzu bedenken die Meisten nicht dass so ne Karre, wenn sie mal brennt nicht mal so schnell zu löschen ist, wodurch in der Zeit mehr Schaden angerichtet wird für die Umwelt was die Elektro-Fanboys gerne verschweigen. Politikermasche hat sich halt auch in der Bevölkerung durchgesetzt wie es scheint, wobei die ganzen "Autoinfluencer" diesen dummen Hype auch noch unterstützen! (Gott sei Danke nicht Alle! ;)
@@maxmustermann2044 Natürlich ist es keine gute Lösung, aber mein Punkt war eigentlich nur der, dass es wirklich spaß macht die teile zu fahren. Mir ging es nur darum, dass alle Leute sagen, dass E-Autos langweilig sind, was schlichtweg nicht stimmt. Sie sind vielleicht nicht so cool wie ein schöner V8 und co. aber sie sind definitiv nicht langweilig.
250 km/h in einem so großen Koffer sind schon derb. Dafür ist er natürlich nicht gedacht, aber trotzdem Wahnsinn. Und das alles nur mit Wind- und Abrollgeräuschen. Einfach nur heftig. Design ist immer Geschmacksache, aber ich mag es äußerlich tatsächlich. Ich habe von Hause aus etwas gegen diese immer größer werdenden Kühlergrills. Ford, Mercedes, Audi, BMW und wie sie alle heißen... einfach nur noch grässlich in meinen Augen. Ansonsten stört mich an der E-Mobilität nur die Totalüberwachung und dieser Displaykram. Beides ist ja auch bei althergebrachten Antrieben immer mehr Normalität. Ich werde damit nicht warm. Vielleicht bin ich dafür schon zu alt. Oder zu sehr Pessimist und Realist in Personalunion. Wenn die Elektronik streikt, werden die Dinger einem das letzte Hemd ausziehen wie so'n alter W220.
Ich finde, dass Tesla schlüssige Designs macht. Auf jeden Fall besser als ein anderer Hersteller, wo man anscheinend kein Problem damit hat, einem E-auto ein Element zu verpflanzen, das aussieht wie ein riesiger Kühlergrill. Den Namen des Herstellers muss ich wohl nicht erwähnen. Wobei die haben den Kühlergrill zum Radar-shield umbenannt.
Die Leistung war laut Anzeige im Display reduziert, da der Akku zu kalt war. Ist also langsamer als normal. Mit dem vorheizen des Innenraumes und der Batterie kann man das umgehen.
Danke für eure Videos! Unabhängig vom Auto bietet ihr jedesmal schöne Videos zur Unterhaltung und zur Information bei. Das muss man loben, denn egal ob Billig-Suzuki oder Luxus-Bentley, gibt es immer was zu sehen und staunen. Da ihr direkt mit eurer Community in Verbinding seid, ist Feedback immer gut zu gebrauchen Also: Danke :)
Gutes Video. 👍 Das Teil geht schon verdammt gut vorwärts. Was soll das heißen, wenn die Zahlen rot werden? Ist das quasi der rote Bereich? Oder dass es ab da mit der Reichweite kritisch wird?
The battery charge went from 250km to 170km when travelling at autobahn speed for 11km. At this rate, it will be lucky to travel 30kilometres or 18 miles. LOL
Ihr wisst doch, was euch hier erwartet....spart euch den Klick. Wir zeigen halt alles von alt bis neu und günstig bis teuer. Manche gezeigt Autos gefallen uns nicht mal selbst, doch darum gehts nicht. Tut ja auch keinem weh, wenn mal was "unpassendes" kommt, manchmal überraschen Autos ja positiv oder negativ.
@@CarRanger lasst euch nicht von den Kindergarten-Kommentaren die Laune versauen. Ihr macht guten Content und ich schau auch zu, wenn ihr eine Einbauküche präsentiert. Manche Leute scheinen wohl von Elektroautos echt getriggered zu sein und den Frust mit dämlichen, unsachlichen Stammtisch-Argumenten hier rauszulassen. Wenn Daimler und Co. ihre Verbrenner einstellen und nur Elektroautos verkaufen werden, bekommen die Leute dann einen Herzinfarkt? :D
@@AndroidFreak39 Da wird die analoge Temperaturanzeige des Ofens bestaunt, die Farbkombination der Küchenplatte und das geschmeidige Schließen der Besteckschubladen. Alles präsentiert im Blumenhemd. Ja, das würde wohl funktionieren.
Interessant, auf sicher. Aber lieber mehr Geräusche und Emotionen. Ob aufgeladener 4 Zylinder, 6 Zylinder oder V8 (10 oder 12 Zylinder auch, ok) hat aber was das Wissen WIR doch alle. Trotzdem, Danke an das Team das Ihr uns die Kiste vorgestellt habt. Grüße aus dem Norden von der Ostseeküste aus Lübeck. Torsten W
Wow, das sind ziemlich gute Werte für so ein Schiff, lediglich die Anzeige der Restreichweite scheint bei Volllast nicht sehr zuverlässig zu sein... :D Es scheint, als könne man den Akku bei Volllast innerhalb von 15-20 Minuten platt fahren, würdet Ihr das als Tester bestätigen, oder kommt mir das nur so vor? Wie immer ein cooles Video und dafür gibt's wie immer einen Daumen hoch von mir. Vielen Dank!
Ja, er leert sich dann recht fix und baut auch Temperatur auf. Dauervolllast ist nicht der Anwendungsfall. Andererseits kriegt man nen Hellcat oder Chiron auch in ein paar Minuten leer.
Besten Dank für die Rückinfo. Ja, wie immer im Leben ist das "Besondere" meist sehr begrenzt, das gilt scheinbar gleichermaßen für starke Verbrenner, wie auch für E-Autos mit dem besonderen Kick. Zumindest die grundlegenden Basics ändern sich also trotz des bald anstehenden Technologiewechsels vermutlich eher nicht. Immerhin ;-)
Interessant die Vollgasfahrt von 1:35 min bis 3:25min. Gefahren wurden laut Anzeige 6,6 km. Die Reichweite sank jedoch von 261 km auf 215 km. Also -46 km in 110 Sekunden....zu geil.
Ist bei einem Verbrenner nicht anders. Der Durchschnittsverbrauch steigt natürlich bei Vollgas enorm an, ergo wird die berechnete Rest-Reichweite geringer. Wenig überraschend also. Wenn man danach wieder etwas länger bei 120kmh fährt, steigt diese auch wieder an. Die Reichweite ist ja nicht "weg", sondern sagt nur wie weit man mit dem derzeitigen Durchschnittsverbrauch kommen würde.
Vollgasfahrt? Wovon schreiben Sie? Immer bei der Wahrheit bleiben, um sich auch richtig lächerlich zu machen: Vollstromfahrt. Genauso bescheuert wie ein 2,5 To Geschoss so schnell fahren zu lassen. Ich hoffe die Versicherungsprämien sind entsprechend...
@@indubio5979 ich glaub du hast es einfach nicht verstanden. Der Akku ist auch nicht in 20 Minuten leergefahren. Wenn ich mit meinem Diesel mit 50liter Tank einen Durchschnittsverbrauch von 5 Litern habe und volltanke, zeigt die Anzeige 1000km Reichweite. Wenn ich dann die nächsten 20 Minuten 250kmh fahre und einen Verbrauch von 12 Litern haben, steht die Reichweite nur noch unter 500km, heißt aber nicht, dass mein Tank halb leer ist, obwohl ich 500km Reichweite verloren habe. Wollte nur auf die falsche denke aufmerksam machen.
Das Fahren ohne Motorgeräusch ist schon toll, aber wenn er richtig gefordert wird, verheizt der Akku auf 20 echten Km etwa 80 Km Akku-Reichweite! D.h. die "Bis zu"-Angaben der Reichweite erinnern mich an die Werbung von Internetanbietern aus der zweiten Reihe, mit ihren Downlodwerten von Bis-zu-Mbit!
Bei einem Verbrenner mit einer vergleichbaren Leistung gehen dort wesentlich mehr als 10 Kilometer weg 😅 Da stehen dann Verbräuche von locker 15, 20 Liter aufwärts auf dem Tacho....wieviel Reichweite hat man wohl mit einem RS Q7 bei solch einer Beschleunigung und den Geschwindigkeiten...aber danach fragt niemand und es interessiert auch keinen 😆
Einmal Vollgas 5km hin und 5km zurück - Restreichweite um fast ein Drittel der Gesamtkapazität gesunken. Verglichen mit nem 3 Liter Turbomotor in der 300PS Klasse der 800kg weniger wiegt und ähnliche Beschleunigung bietet, müsste der auf dem kurzen Stück 20-25 Liter durchziehen. Lächerlich. Wenn das was werden soll mit den Elektrokarren in D muss mit den Dingern wohl noch einiges passieren. Hoffentlich kommt kein generelles Tempolimit, nur um den riesigen Nachteil auszugleichen.
Glaube eher das ist geschuldet dem Elektromotor der seine Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten verliert. Gewicht ja, aber gerade das Tesla Model 3 hat erstaunlich gute cw Werte
Der Faktor Gewicht nimmt mit zunehmender Geschwindigkeit ab, Luftwiderstand zu. Das Problem ist aber der E-Motor. Der saugt immer mehr je schneller er wird. Das ist wesentlich heftiger als bei einem Verbrenner.
@@StrahlemannLP Das ist die kinetische Energie, die der Körper bei diesem Gewicht und Geschwindigkeit ausübt. Aber: Schiebe ich ein Auto an, ist es am Anfang am schwierigsten und wird leichter, umso mehr beschleunigt wird. Das müsste dann durch F=m*a erklärt werden. Ich kann meine Kraft F ja nicht steigern, trotzdem nimmt die Geschwindigkeit zu.
2,5 to Leergewicht. In Konkurrenz mit Kleinwagen und Fahrrädern und Fussgängern... Von Leichtbau haben Tesla-Ingenieure nichts verstanden... Die Anzahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten pro 1000 km Verkehrsleistung wird ansteigen. Das nenne ich „Fortschritt“...
Klassischerweise gilt: erst bauen, dann lachen. Wie oft hat man schon Autos mit 500km/h Topspeed und co. "gesehen" Mit bauen ist wohlgemerkt Stückzahl gemeint. Von Tesla kann man halten was man will....aber Stückzahl machen sie inzwischen.
Korrigiert mich.. (Bmw + Mercedes + Audi) x 3 = Tesla Und die Deutschen Autohersteller / Fahrer klagen über '' Geschmack '', nicht meins, nicht laut, nicht schön, keine Reichweite, bla bla bla. Versteht mich nicht falsch.. Bidde, danke
Ich finde es lustig, wieviele Leute massiv beleidigt sind oder sich total gestört fühlen, weil das Auto kein Motorgeräusch hat. Gerade das finde ich bei Tesla genial, man fliegt einfach lautlos durch die Gegend. Muss man einfach mal probiert haben. Das Motorgeräusch ist doch auch nur Gewohnheitssache... hätte es schon immer leise Autos gegeben, würden sich alle aufregen, wenn einer dabei wäre, der plötzlich laut ist. Klar gibts auch nette Motorensounds, aber irgendwann gewöhnt man sich dran und auf einer langen Autobahnfahrt hört man eh nur noch Krach, dann nervts halt irgendwann. Auch leise kann begeistern. Leider leben in Deutschland viele Leute im Vorgestern und wollen nichts neues akzeptieren. Das war damals beim Übergang von der Pferdekutsche zum Auto, oder vom Vergaser zum Einspritzer so. Einfach mal auf dem Teppich bleiben und nicht gleich alles Neue hassen.
Trotzdem finde ich geblubbere viel geiler und ja ein Bekannter von uns hat ein Tesla und so aufregend ist das Teil jetzt auch nicht. Es ist was anderes aber ich finde mit Sounds ist es einfach brutaler
@SF6 Kommt auf den Vergleich an. Die Windgeräusche werden auf der Autobahn definitv hörbar, aber bei niedrigen Geschwindigkeiten innerorts oder auf der Landstraße ist ein Elektroauto definitv leiser.
Dieser "satte" Klang bei 8:10 beim Zuschlagen der Türe. Einfach herrlich :-) Tesla ist geradezu ein Paradebeispiel für das aktuelle Qualitätsniveau auf dem Markt!!! +++PURER IRONIEMODUS :-) +++
Der Klang kommt vom übersteuerten Mikrofon, man hört schön die Verzerrung
Hoffentlich Ironie
Einfach nein.
@@FelixKiene Natürlich war das ironisch gemeint! Solch ein billiger, überteuerter Schrott kommt mir nicht ins Haus!!! Alleinig die Beschleunigungswerte sind bemerkenswert! Über den Rest schweigen wir besser :-)
Was ein geiler Job ( nicht dass es wenig arbeit wäre ) in dem man die Leidenschaft zum Automobil sooo ausleben kann 👍👍👍
Ist noch sein Hobby
Heavy as a tank, nevertheless it’s speed and acceleration is very impressive indeed.
Für alle die über die Reichweite Einbruch bei hohe Geschwindigkeit beschweren. Wenn ihr ein ähnliche potenten Verbrenner nimmt dann hat diese im normalen Mischbetrieb ein Verbrauch zwar nur um die 10 Liter auf 100km. Sobald ihr aber bei Tempo über 220 unterwegs seid liegt der Verbrauch auch locker bei 20 Liter und mehr - vielmals eher bei über 25 Liter.
Beim Diesel eigentlich nicht
@@kd23se4 Wer will ein aussterbende Technik a la Heizöl Traktor auch Diesel genannt noch nutzen?
Der Diesel hat keine Zukunft weil es geradezu unmöglich ist die kommende Abgas Grenzwerte überhaupt einzuhalten. Beim Benziner gibt's zumindest noch die Chance diese irgendwie einzuhalten
@@peterausfranken Kannst du die Ironie erkennen?
@@peterausfranken Herr lustig nur eine Frage am Rande warum gibt es diese Regelungen ihrer Meinung nach??? Weil sich die EU so sehr für die Umwelt interessiert? Oder um Strafen in Millionen Höhe zu kassieren von Herstellern und danach sowieso wieder zuzulassen? Sie haben die Wahl!
@@youtubesbestchannel7025 Und was sollen wir deine Meinung nach am besten machen? Alles im Bereich Klima und Umweltschutz vergessen Hauptsache die Industrie wird nicht behelligt? Klar so kann man auch denken aber der Klimawandel was definitiv da ist und in die kommende Jahrzehnte uns sehr beschäftigen wird ist allgegenwärtig. Deren Auswirkungen spüren wir bisher kaum aber dies ändert sich schon bald. Gegen das was da auf uns noch zukommt ist die Corona Pandemie eher ein Kinder Geburtstag und ich mein auch explizit die Auswirkungen vom Klimawandel was unsere gesamte Wirtschaft betreffen wird.
Ich gehe mal davon aus, dass die meisten die hier sehr skeptisch sind oder eine Abneigung gegen E-Autos verspüren, noch nie eins gefahren sind.... Ich fand die zwar vorher schon ziemlich cool, aber nachdem ich mit einem gefahren bin muss ich sagen, dass die echt der absolute Hammer sind und sich fantastisch anfühlen beim fahren. Ich bin zwar nur einen schwachen E-Golf gefahren, aber selbst das war schon ziemlich cool
@@76tfdtr4r5 Ich stimme dir voll zu. Ich bin selbst großer Fan des Toyota Prius, ich finde ein guter Hybrid ist derzeit das Vernünftigste bzw praktischste
fahr amg, rs , M .... du schmeißt die unemotionale teslatonne aufn schrottplatz
@@maxmustermann2044 Da hast du etwas Lese-Material: www.researchgate.net/profile/P_Sanjeevikumar/publication/316753899_A_Comprehensive_Study_of_Key_Electric_Vehicle_EV_Components_Technologies_Challenges_Impacts_and_Future_Direction_of_Development/links/5d812fee458515fca1710f73/A-Comprehensive-Study-of-Key-Electric-Vehicle-EV-Components-Technologies-Challenges-Impacts-and-Future-Direction-of-Development.pdf
sci-hub.se/doi.org/10.1038/s41893-020-0488-7
www.carbonbrief.org/factcheck-how-electric-vehicles-help-to-tackle-climate-change
@@maxmustermann2044 Genau so sieht es aus! Die springen alle auf der HeileWelt-Kacke auf, Elektroshit würde die Umwelt ja soooo entlasten, halten aber Ohren und Augen zu, wenn es darum geht zu recherchieren was es für die Umwelt wirklich bedeutet, da das eigene Wunschbild ja sonst bröckeln könnte ;) . Hinzu bedenken die Meisten nicht dass so ne Karre, wenn sie mal brennt nicht mal so schnell zu löschen ist, wodurch in der Zeit mehr Schaden angerichtet wird für die Umwelt was die Elektro-Fanboys gerne verschweigen. Politikermasche hat sich halt auch in der Bevölkerung durchgesetzt wie es scheint, wobei die ganzen "Autoinfluencer" diesen dummen Hype auch noch unterstützen! (Gott sei Danke nicht Alle! ;)
@@maxmustermann2044 Natürlich ist es keine gute Lösung, aber mein Punkt war eigentlich nur der, dass es wirklich spaß macht die teile zu fahren. Mir ging es nur darum, dass alle Leute sagen, dass E-Autos langweilig sind, was schlichtweg nicht stimmt. Sie sind vielleicht nicht so cool wie ein schöner V8 und co. aber sie sind definitiv nicht langweilig.
Geht ja sehr gut, der Panzer 😂. Halt nicht so lang 🤣
Für die Leistungsangabe ist die Höchstgeschwindigkeit nicht all zu Hoch.
Alles ok... Fahrt erstmal so ein Auto. Dann "reden" wir nochmal....
@@bartsimpson1935 Kein Interesse
Wir brauchen so ein Video vom Clio V6, ganz klar.
100km in 4 min - nicht schlecht!
Macht 2500 km/h :DD
Danke fürs ausrechnen!
16 min аnd charget 0%
reichweite auf einen schlag um fast 20km gesunken. Viel mehr würde ein V8 bei vollgas auch nicht verbrauchen
Awesome test drive, great video..
250 km/h in einem so großen Koffer sind schon derb. Dafür ist er natürlich nicht gedacht, aber trotzdem Wahnsinn. Und das alles nur mit Wind- und Abrollgeräuschen. Einfach nur heftig.
Design ist immer Geschmacksache, aber ich mag es äußerlich tatsächlich. Ich habe von Hause aus etwas gegen diese immer größer werdenden Kühlergrills. Ford, Mercedes, Audi, BMW und wie sie alle heißen... einfach nur noch grässlich in meinen Augen. Ansonsten stört mich an der E-Mobilität nur die Totalüberwachung und dieser Displaykram. Beides ist ja auch bei althergebrachten Antrieben immer mehr Normalität. Ich werde damit nicht warm. Vielleicht bin ich dafür schon zu alt. Oder zu sehr Pessimist und Realist in Personalunion. Wenn die Elektronik streikt, werden die Dinger einem das letzte Hemd ausziehen wie so'n alter W220.
Ich finde, dass Tesla schlüssige Designs macht. Auf jeden Fall besser als ein anderer Hersteller, wo man anscheinend kein Problem damit hat, einem E-auto ein Element zu verpflanzen, das aussieht wie ein riesiger Kühlergrill. Den Namen des Herstellers muss ich wohl nicht erwähnen. Wobei die haben den Kühlergrill zum Radar-shield umbenannt.
Die Leistung war laut Anzeige im Display reduziert, da der Akku zu kalt war. Ist also langsamer als normal. Mit dem vorheizen des Innenraumes und der Batterie kann man das umgehen.
Danke für eure Videos! Unabhängig vom Auto bietet ihr jedesmal schöne Videos zur Unterhaltung und zur Information bei. Das muss man loben, denn egal ob Billig-Suzuki oder Luxus-Bentley, gibt es immer was zu sehen und staunen.
Da ihr direkt mit eurer Community in Verbinding seid, ist Feedback immer gut zu gebrauchen
Also: Danke :)
Jetzt nochmal mit Model S Performance bitte :)
Gutes Video. 👍 Das Teil geht schon verdammt gut vorwärts. Was soll das heißen, wenn die Zahlen rot werden? Ist das quasi der rote Bereich? Oder dass es ab da mit der Reichweite kritisch wird?
The battery charge went from 250km to 170km when travelling at autobahn speed for 11km. At this rate, it will be lucky to travel 30kilometres or 18 miles. LOL
noch ein tesla und tschüss Abo!
genau meine Meinung ...
Ihr wisst doch, was euch hier erwartet....spart euch den Klick. Wir zeigen halt alles von alt bis neu und günstig bis teuer. Manche gezeigt Autos gefallen uns nicht mal selbst, doch darum gehts nicht. Tut ja auch keinem weh, wenn mal was "unpassendes" kommt, manchmal überraschen Autos ja positiv oder negativ.
You won‘t be missed
@@CarRanger lasst euch nicht von den Kindergarten-Kommentaren die Laune versauen. Ihr macht guten Content und ich schau auch zu, wenn ihr eine Einbauküche präsentiert.
Manche Leute scheinen wohl von Elektroautos echt getriggered zu sein und den Frust mit dämlichen, unsachlichen Stammtisch-Argumenten hier rauszulassen.
Wenn Daimler und Co. ihre Verbrenner einstellen und nur Elektroautos verkaufen werden, bekommen die Leute dann einen Herzinfarkt? :D
@@AndroidFreak39 Da wird die analoge Temperaturanzeige des Ofens bestaunt, die Farbkombination der Küchenplatte und das geschmeidige Schließen der Besteckschubladen. Alles präsentiert im Blumenhemd. Ja, das würde wohl funktionieren.
Interessant, auf sicher. Aber lieber mehr Geräusche und Emotionen. Ob aufgeladener 4 Zylinder, 6 Zylinder oder V8 (10 oder 12 Zylinder auch, ok) hat aber was das Wissen WIR doch alle. Trotzdem, Danke an das Team das Ihr uns die Kiste vorgestellt habt. Grüße aus dem Norden von der Ostseeküste aus Lübeck. Torsten W
1 mal Tür öffnen 20km weg 😄
Did you see the battery state? For 25km of drive 100km of retrace. So one charge of the battery is for approx. 120-150 km for such a speed level.
Wow, das sind ziemlich gute Werte für so ein Schiff, lediglich die Anzeige der Restreichweite scheint bei Volllast nicht sehr zuverlässig zu sein... :D
Es scheint, als könne man den Akku bei Volllast innerhalb von 15-20 Minuten platt fahren, würdet Ihr das als Tester bestätigen, oder kommt mir das nur so vor?
Wie immer ein cooles Video und dafür gibt's wie immer einen Daumen hoch von mir. Vielen Dank!
Ja, er leert sich dann recht fix und baut auch Temperatur auf.
Dauervolllast ist nicht der Anwendungsfall. Andererseits kriegt man nen Hellcat oder Chiron auch in ein paar Minuten leer.
Besten Dank für die Rückinfo. Ja, wie immer im Leben ist das "Besondere" meist sehr begrenzt, das gilt scheinbar gleichermaßen für starke Verbrenner, wie auch für E-Autos mit dem besonderen Kick. Zumindest die grundlegenden Basics ändern sich also trotz des bald anstehenden Technologiewechsels vermutlich eher nicht. Immerhin ;-)
Was kostet das Modell?
Interessant die Vollgasfahrt von 1:35 min bis 3:25min. Gefahren wurden laut Anzeige 6,6 km. Die Reichweite sank jedoch von 261 km auf 215 km. Also -46 km in 110 Sekunden....zu geil.
Ist bei einem Verbrenner nicht anders. Der Durchschnittsverbrauch steigt natürlich bei Vollgas enorm an, ergo wird die berechnete Rest-Reichweite geringer. Wenig überraschend also. Wenn man danach wieder etwas länger bei 120kmh fährt, steigt diese auch wieder an. Die Reichweite ist ja nicht "weg", sondern sagt nur wie weit man mit dem derzeitigen Durchschnittsverbrauch kommen würde.
Vollgasfahrt? Wovon schreiben Sie?
Immer bei der Wahrheit bleiben, um sich auch richtig lächerlich zu machen: Vollstromfahrt.
Genauso bescheuert wie ein 2,5 To Geschoss so schnell fahren zu lassen.
Ich hoffe die Versicherungsprämien sind entsprechend...
@@floson1337 Den Verbrenner musst du mir zeigen, der bei 240 Kmh in 20 Minuten den Tank leer hat. Rede doch bitte keinen Unsinn.
@@indubio5979 ich glaub du hast es einfach nicht verstanden. Der Akku ist auch nicht in 20 Minuten leergefahren. Wenn ich mit meinem Diesel mit 50liter Tank einen Durchschnittsverbrauch von 5 Litern habe und volltanke, zeigt die Anzeige 1000km Reichweite. Wenn ich dann die nächsten 20 Minuten 250kmh fahre und einen Verbrauch von 12 Litern haben, steht die Reichweite nur noch unter 500km, heißt aber nicht, dass mein Tank halb leer ist, obwohl ich 500km Reichweite verloren habe. Wollte nur auf die falsche denke aufmerksam machen.
Die gute alte A6 von Sinsheim nach Fürfeld 😂
Beam me up Scotty ✌️👋
Very impressive performance!
Das Fahren ohne Motorgeräusch ist schon toll, aber wenn er richtig gefordert wird, verheizt der Akku auf 20 echten Km etwa 80 Km Akku-Reichweite! D.h. die "Bis zu"-Angaben der Reichweite erinnern mich an die Werbung von Internetanbietern aus der zweiten Reihe, mit ihren Downlodwerten von Bis-zu-Mbit!
Nona - mit Vollgas kommt auch ein Verbrenner nicht ansatzweise auf WLTP-Reichweite. :)
@@FordGranada75 und trotzdem weiter + tanken dauert nichtmal länger als 5 Minuten danach gehts schnell weiter ;)
Da hat ein schöner AMG weitaus mehr Karakter!!! 🥱
💪
Wer sich ein E-Auto kauft hat eh keine Ahnung von Autos
@@DrRobotnikPingas sagt Jemand der Euro Truck Simulator spielt... 😂
@@martinb.3233 Was stimmt nicht mit Euro Truck Simulator? Trotzdem sind Verbrenner geiler.
Ka was?
Alles gut und schön.
schnell,öko und hightech dennoch fahre ich ein V8 mustang.hilft mir bin ich zu altmodisch?🤷🏻♂️
Streich das Öko raus Privatverkehr ist und wird nie Öko sein egal mit was man seinen PKW antreibt. Man ist nur etwas weniger Umweltschädlich.
Du bist nicht allein😅
so muss das. V8 💪
Die Plastikbude haut mich überhaupt nicht von den Socken.. was macht die E Mobilität mit uns?????
Bildschirm flackert. Hau mal druff👊
Das liegt an der Kamera. Keine Ahnung, ob das von dir Ironie war oder Ernst gemeint ist.
schon mal was vom Unterschied der Bildwiederholrate einer Kamera und eines Displays gehört?
422 ps und ab 100 kmh so zäh?
Der Tesla wiegt ca. 2500kg. Das muss man im Hinterkopf behalten
Und für diese Masse ist die Performance schon gut. Da gibt es Autos in der Gewichtsklasse mit der Power die viel schlechter Beschleunigen.
I think it could've eventually made it to 260
I think it could’ve made it to 260 km/h eventually
Wie die Reichweite runter geht 🤣 das ist nichtmal bei meinem V8 so 😂
Einmal auf 200 dirket 10 km weg
Da dürfte bei einem Verbrenner auch einiges wegschrumpfen. Darauf schaut nur keiner. ;-)
Bei einem Verbrenner mit einer vergleichbaren Leistung gehen dort wesentlich mehr als 10 Kilometer weg 😅 Da stehen dann Verbräuche von locker 15, 20 Liter aufwärts auf dem Tacho....wieviel Reichweite hat man wohl mit einem RS Q7 bei solch einer Beschleunigung und den Geschwindigkeiten...aber danach fragt niemand und es interessiert auch keinen 😆
@@iwd1705 Aber nicht so extrem
@@iwd1705 was mich bei 600-1500km Reichweite überhaupt nicht interessiert 🤔🥱😉
@@sgladschdglei:
Mich interessiert nichtmal die Reichweite in meinem Auto. Wenn's leer ist, fahr ich tanken. Fertig.
Emotionslos....Das ist so als ob ein Mensch nicht reden kann....
Beeindruckende Technik :)
Da muss ein 6.2L amg her wat für tesla
zwar schnell aber sieht langweilig aus
Einmal Vollgas 5km hin und 5km zurück - Restreichweite um fast ein Drittel der Gesamtkapazität gesunken. Verglichen mit nem 3 Liter Turbomotor in der 300PS Klasse der 800kg weniger wiegt und ähnliche Beschleunigung bietet, müsste der auf dem kurzen Stück 20-25 Liter durchziehen. Lächerlich.
Wenn das was werden soll mit den Elektrokarren in D muss mit den Dingern wohl noch einiges passieren. Hoffentlich kommt kein generelles Tempolimit, nur um den riesigen Nachteil auszugleichen.
Wenn ein tempolimit kommt, glaubst du dann ernsthaft dass es nur da ist um den "nachteil auszugleichen" zwischen Elektro und benziner?
Und wie schnell die Reichweite bei meinem Verbrenner bei Vollgas sinkt....
Meine Güte ey, hättet ihr in Physik aufgepasst.......
Die Piepserei nervt😳
Da kann man ja gleich Bahn fahren 😭 nur Wind und Abroll Geräusche 💔
Je schneller die Kiste wird, je mehr kämpft sie gegen das Gewicht und das Schrankwandniveau an. Dennoch beachtlich.
Glaube eher das ist geschuldet dem Elektromotor der seine Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten verliert. Gewicht ja, aber gerade das Tesla Model 3 hat erstaunlich gute cw Werte
Der Faktor Gewicht nimmt mit zunehmender Geschwindigkeit ab, Luftwiderstand zu. Das Problem ist aber der E-Motor. Der saugt immer mehr je schneller er wird. Das ist wesentlich heftiger als bei einem Verbrenner.
@@indubio5979 Soweit ich weiß, gibt es deswegen bei sportlichen E-autos auch ein Getriebe, meist 2 Gänge
@@indubio5979 Du weißt aber schon, dass die Masse des Fahrzeuges für die aufzuwendende Energie immer eine Rolle spielt? Heißt nicht umsonst m/2 * v².
@@StrahlemannLP Das ist die kinetische Energie, die der Körper bei diesem Gewicht und Geschwindigkeit ausübt. Aber: Schiebe ich ein Auto an, ist es am Anfang am schwierigsten und wird leichter, umso mehr beschleunigt wird. Das müsste dann durch F=m*a erklärt werden. Ich kann meine Kraft F ja nicht steigern, trotzdem nimmt die Geschwindigkeit zu.
Musk kann sich seinen Elektroschrott sonst wo hin stecken!
Braucht er nicht, sein "Elektroschrott" wird zur Genüge gekauft.
Am besten braucht man ein Auto wie in den 80ern. Wenig Elektronik und ohne Katalysatoren scheiße!
Geht weg wie warme Brötchen. 👌🏻👍🏻🤩
E-Autos sind Müll. Man braucht ein Auto mit wenig Technik und ein Auto das nicht mit filtern und Katalysatoren vollgestopft ist.
Fahr doch mit der Kutsche, da haste gar keine Technik drin.
Krass
256 sportlich in diesem Koffer.
2,5 to Leergewicht.
In Konkurrenz mit Kleinwagen und Fahrrädern und Fussgängern...
Von Leichtbau haben Tesla-Ingenieure nichts verstanden...
Die Anzahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten pro 1000 km Verkehrsleistung wird ansteigen.
Das nenne ich „Fortschritt“...
Dieser Autohersteller kann über Tesla nur lachen! ua-cam.com/video/QiC_aZzfCY8/v-deo.html
Klassischerweise gilt: erst bauen, dann lachen.
Wie oft hat man schon Autos mit 500km/h Topspeed und co. "gesehen"
Mit bauen ist wohlgemerkt Stückzahl gemeint. Von Tesla kann man halten was man will....aber Stückzahl machen sie inzwischen.
Klingt wie ein Autobild Artikel
Nein
Einfach nur beängstigend wie 2 Tonnen mit 250km/h über die Bahn rauschen... Diese Karren sollte verboten werden.
ach wie schön .... Eine Elektrokarre ... .überteuert ... und langsamer als ein Golf R .... werdet ihr von den Grünen gesponsert ?
Ja, sie haben uns explizit aufgefordert möglichst zügig die Energie zu verbrauchen und mit 250 über die Bahn zu bügeln.
@@CarRanger super Antwort 👍🏻😁
unprofessionelle Antwort!
Wie gut, dass wir keine Profis sind ;)
@@CarRanger Seid ihr auch nicht!
Das Design ist halt echt furchtbar
E-Autos sind scheiße, kein karakter mehr.
Korrigiert mich.. (Bmw + Mercedes + Audi) x 3 = Tesla
Und die Deutschen Autohersteller / Fahrer klagen über '' Geschmack '', nicht meins, nicht laut, nicht schön, keine Reichweite, bla bla bla. Versteht mich nicht falsch.. Bidde, danke