Tesla Model Y nach 50.000 km und 2 Jahren als Familienauto
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- Опубліковано 4 чер 2024
- Ich bin jetzt nur für euch 2 Jahre das Tesla Model Y gefahren. Es gab viel Licht und auch Schatten. Heute berichte ich von den ersten gut 50.000 km, die wir damit durch Mitteleuropa gefahren sind.
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01:18 Innenraum
06:18 Fahrerfahrung
08:17 Ganzjahresreifen
09:48 Elektroautoerfahrung
15:20 Software
20:15 Werkstatterfahrung
21:37 Tuning
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weder wurden selbstfahrende videos gefälscht noch hat elon eine nähe zur afd, er hat sogar ausdrücklich gesagt er kennt die afd nicht und unterstützt sie nicht, er hat nur gefragt ob die deutschen Bürger wissen das mit ihrem steuergeld italien mit flüchtlingen überflutet wird.
Elon fake news muss man immer sehr sehr kritisch betrachten, sämtliche MEdien haben ihn zum feind auserkoren weil er, huch, keine milliarden in werbung investiert wie alle anderen.
Das ist halt dieses dumme Geschwätz von Spinnern, die was aufgeschnappt haben und in bester "Stiller Post" Manier Aussagen von Musk aufblasen, um sich empören zu können. Ich verstehe die Menschen immer weniger. Letztendlich sollte sich Musk politisch weniger äußern. Man sieht ja, dass es nichts bringt. Warum sollte man Personen, die sich moralisch überlegen fühlen, obwohl sie eigentlich nur dämlich sind, unnötig füttern?
Ich hatte bisher nur schlechte Erfahrungen mit ganzjahresreifen. Sind die echt so gut? Auch bei schneebedeckter Straße?
@@hagenbecker7307 es kommt doch letztendlich eher darauf an, in welcher Region du wohnst. Wie hier in NRW haben nicht viel Schnee und bei Glätte hilft auch kein top Reifen
@@Kaitos-Kaitos das stimmt, ich fahre im Winter ab und zu ins Mittelgebirge und auch im Flachland ist 1-2 mal im Jahr mit Schneefall zu rechnen und die Reifen auf meinem letzten Auto gingen gar nicht. Ich bin bei dem Schneematsch nicht mal aus der Parklücke gekommen. Das war auch Heckantrieb. Nun hab ich seit kurzem ebenfalls ein Model Y mit den serienmäßigen Sommerreifen und war drauf und dran mir jetzt aufgrund der Erfahrung Winterreifen zu besorgen. Doch nach dem Video bin ich ins grübeln gekommen, da Andreas damit auch in der Schweiz war. Aber ob da Schnee lag, hab ich nicht raus gehört.
Wenn ich praxisnahe Tests sehen will, weiß ich bei dir jedesmal, warum ich deinen Kanal einschalte. Man spart sich ungemein Lebenszeit und wird zudem noch extrem gut unterhalten. Dafür braucht es beim Zuschauer weder Vorerfahrung, getätigte Spec-Vergleiche, noch Technikaffinität - du schaffst es wirklich, immer sehr neutral zusammenzufassen und relativ objektiv zu bleiben.
Du bist ein helles Licht in dem ganzen pseudo “Fachjournalisten-Wald” und dieses Model Y-Video ist denke ich mehr als der Beweis dafür.
Dem stimme ich zu!
@@nonliquet Das ist doch wohl ein Witz, der nuschelt drei Sätze zusammen, spielt den Objektiven ("der Rechner sagt ich hatte einen Verbrauch von 1,9l/100km, weiß aber nicht was es bedeutet") und dann holt er auch die woke-Keule raus mit Falschbehauptungen (MAGA, AfD, manipulierte Videos, Hyperloop als Bremse für ÖPNV). Er ist ein kleiner Wicht, dem seine woke-UH zittert.
Genau meine Gedanken :)
Einfach 1337 als Kennzeichen.
Ein echter OG.
was ein geiler typ...macht einen bodenständigen eindruck und ich gönne dir jeden cent den du mit deinen videos generieren kannst ..weiter so bleib dran und alles gute für die familie
Mein Model Y LR ist von September 2022 und ebenfalls noch aus Shanghai. Ich glaube es war damals eines der letzten aus Shanghai und in Berlin begann gerade die Produktion des Model Y Performance. Ich habe bei meinem bereits vorn und hinten Doppelverglasung und auch eine "Hutablage" Könnte aber auch darauf verzichteten. Sie liegt lediglich magnetisch oben auf und muß händisch vor und zurück "gehoben/geschoben" werden. Man gewöhnt sich daran. An sonnsten ist mein Model Y auch sehr gut verarbeitet und es knarzt bis jetzt überhaupt nichts nach 21tkm.
Ich mag mein Auto auch sehr und es macht immer wieder Spaß damit zu reisen. Ich finde die Pausen auch nicht als störend. Im Gegenteil ich habe viele neue Orte zu mindest kurz kennen gelernt. Auch die Leute an den Superchargern sind sehr lustige und nette Zeitgenossen. Hatten da schon witzige Begegnungen. Eine Frau am MC Drive meinte einmal zu uns " schön wieder ein gute Laune Auto" finde damit war viel Gesagt.
3 Dinge würde ich noch abschließend erwähnen.
1. Die angegebene Wltp Reichweite von 540km schafft das Auto nicht einmal ansatzweise. Das absolute Maximum was ich mal rausgeholt habe waren 390km.
2. zum Glück hat mein Model noch die Ultraschallsensoren vorn und hinten. Kurz nach Mir würden sie dann weggelassen und durch "Vision Only" also Kamerabasiert ersetzt. Das muss wohl eine mittlere Katastrophe sein bis jetzt was man so hört und wäre für mich ein Grund den Wagen nicht nochmal zu kaufen.
3. Ich nutze öfter die ab Werk verbaute Anhängekupplung. Leider ist diese nicht ausschwenkbar weder Manuel noch elektrisch und das an und abbauen ist eine ewige fummelei. Außerdem ist die elektronische Steckverbindung schlecht anzuschließen. Beim Abnehmen der Abdeckung zerkratzt außerdem das Plastik. Also alles in allem furchtbar gelöst im Gegensatz zu meinem VW Tiguan.
Positiv hervorzuheben sind aber die 1600kg Anhängelast und 75kg Stützlast.
Da kann die Konkurrenz wesentlich weniger. Manche sogar nur 350kg.
Und Deine Aussage zu Elon Musk...Ja der Typ ist durgeknallt und hat glaub ich zu viel geraucht. Trotzdem ziehe ich den Hut was er (natürlich nicht allein) erreicht hat. Und ich weiß noch wie Heute wie alle 2012 gelacht haben als das erste Model S auf den Markt kam. Ja richtig gehört 2012. Da wusste man bei VW noch nicht mal wie man so etwas im Ansatz bauen könnte geschweige denn hatte man an Supercharger Netzwerk.
Zum Glück besteht der Konzern aber nicht mehr nur aus Elon Musk und ich glaube auch er setzt die Presse ganz bewusst für seine Spielchen ein. Außerdem schläft er nur 3 Stunden pro Tag da wären wir wahrscheinlich alle bekloppt 😂
Danke für dein humorvolles Video. Deswegen schaue ich mir auch jedes bis zum Ende an.
Ich fand dein Erfahrungsbericht richtig gut 👍
Du hast deine Erfahrung nüchtern dargestellt und eben auch die Macken angesprochen, top 😃
Die Macken!!🙈🙈🙈
Find deine Videos Mega. Sie geben einem Mann mittleren Alters das Gefühl, lauter coole Spielzeuge zu testen und sich auszutauschen 😅✌🏻
Tolles Video. Danke für deine Arbeit.
Das MY ist schon verbessert, seit April 2023. Seit dem wird das Y SR in Berlin mit dem nur hier erhältlichen BYD LFP gebaut. Federung besser, es holpert weniger, 10.000€ aktuell günstiger als das LR. In der Praxis 50km weniger Reichweite als das LR, aber eine genial Laderate. Egal bei welchem SoC angesteckt wird für weitere 20-30% kommen immer >170kW. Bei anderen Akkus ist der speed bei 50% vorbei, auch beim LR. Verbrauch bei mir auf 17.000km angezeigt 157Wh/km. Also knapp 40Wh unter dem LR. 10k€ Aufpreis sind mir die Mehrleistung mit dem 2tem Motor nicht wert. Für 40t€ inkl. Förderung konkurrenzlos bei der Ausstattung und dem Ladenetz
die batterien und die laderegler sind müll bei tesla - hat nicht einmal VDE. such mal nach den brennenden kisten
Geiles Video! Feier deine Art, deinen Content und es macht einfach Spaß dir zuzuschauen, wie auch wissenstechnisch was mit zu nehmen. 🎉
Tolles Video, danke für deine Ehrlichkeit - finde ich richtig gut 👍
Danke für den geilen Content- hat mich sehr unterhalten 👌
Bin sehr positiv überrascht wie professionell das ganze für einen einst Smarthome Kanal geworden ist! Danke :)
Warum sollte ein Smarthome Kanal nicht professionell sein?
Für mich war das immer der Staubsauger-Kanal ^^
2 JAHRE… ACH DU SCH🤯🤪🥳!
Das war doch erst gestern, als du die Kiste vorbestellt hast…
Mach bitte weiter so tolle informative und unterhaltsame Videos.
Liebe Grüße aus RLP
..genau das gleiche hab ich auch eben gedacht und konnte es nicht glauben.
obwohl ich nicht einmal ein Auto besitze noch fahre, habe ich mir dein Video angeschaut. Du bist einfach ein super Entertainer !! BRAVO und danke dafür
Ey das war ein wirklich sehr sehr gutes Video. Vielen Dank für deine Mühe 💪🏽
Für Sätze wie "...Waze wegen der Baustellenanzeige..." liebe ich Deine Videos.
Ich mag Tesla nicht besonders (Form und Innenraum), muss aber deren Pionierarbeit bei der E-Mobilität neidlos anerkennen. Ich sehe den Hauptvorteil darin, dass andere Hersteller angespornt werden, gerade bei der Software besser zu werden. Selbst VW ist da inzwischen auf einem guten Weg. Schönes Wochenende.
Und ich finde den Hauptverdienst von Tesla immernoch darin, dass sie die E-Mobilität endlich in Schwung gebracht haben. Vorher war alles mMn nur Alibikram der großen, die keine Lust auf das Thema hatten. Tesla hat sie gezwungen, damit ernsthaft anzufangen.
Und ja, der Hauptanteilseigner hat nich alle Latten am Zaun, schade. Aber die Firma ist ja trotzdem nicht nur er.
Fahre n MS und kann vieles nur bestätigen aus dem Video. Was man vielleicht noch hätte erwähnen können ist, dass das Superchargernetzwerk so super funktioniert, ich weiß immer a) wieviele Säulen gerade frei sind b) die als frei markierten funktionieren auch zu 99.99% (fahre seit gut 3 Jahren MS) und c) seit irgendeinem Update sagt einem die Routenplanung sogar bescheid, wenn mehr andere Leute deine Station als (Zwischen)ziel haben als freie Säulen sind und vor dir ankommen werden vermutlich, und schlägt dir alternative Supercharger vor, falls möglich (ist oft möglich). Finde ich extrem gut gemacht.
@@blubb9004 Kann ich alles voll unterschreiben. Gerade die Ladeplanung und das Laden sind bei Tesla große Klasse.
@@blubb9004 Das ist für mich eines der größten Rätsel: wieso kann ein „Startup“ aus den USA fast flächendeckend ein eigenes Lade Netzwerk aufbauen und die heimischen Hersteller Mercedes, Audi, BMW, VW nicht? Wieso muss ich mit meinem EQE tlw auf irgendeinem no-name Schotterplatz im Industriegebiet laden?
@@CDGera1924 Ich würde fast sagen, weil man es aus Gewohnheit nicht anders kennt bei den Firmen. Die bauen seit 100 Jahren Autos, aber haben noch nie Tankstellen betrieben. Also warum auf einmal bei den E-Autos?
@@sixtus9559 um genau das zu erreichen, was sie wollen, im after Sale mitzuverdienen. Warum kommen pläne für Abos bei irgendwelchen Features. Ist doch viel besser ein paar Cent an der kWh mitzuverdienen.
Wieder ein TOP Video. Nach jetzt fast vier Jahren Tesla Erfahrung mit Tesla Model 3P und jetzt YP kann ich jeden Punkt zu 100% bestätigen. Ein tolles Auto mit genau den benannten Schwächen, die sich dann hoffentlich bei den Folgemodellen nach und nach verbessern. Absolut empfehlenswertes Fahrzeug. Schön zusammengefasst und wie gewohnt mit der passenden Prise Humor vorgetragen. Hat wieder Spaß gemacht die 25 Minuten zu konsumieren 👍
Ein gequälter Humor. Haben Sie tatsächlich gelacht?
Danke für das ausführliche ehrliche Video👍
Top Video Danke und ich habe eine für mich wichtige Frage. Es geht um die kleine Beule an der Heckklappe die durch nicht zu diskutierende Gründe entstanden ist, wobei ich jetzt meine es könnte ein Hardwareupdate oder Tuning sein:.Leider habe ich das selbe Problem bei meinem, Model Y und warte schon 3 Monate auf die neu bestellte Heckklappe. Wie lange hat das bei dir gedauert
Bitte kurzes Feedback
Danke
Weil du viele Punkte mit anderen Automarken vergleichst; wie viele neue Modelle von anderen Herstellern hast du für diese Vergleiche gefahren?
Immer wieder herrlich! Vielen Dank für Deine erfrischende Zusammenfassung! Wir haben seit 04/2022 das Model Y LR (ebenfalls noch aus Shanghai) und lieben dieses Ufo! Wir sind noch kein Fahrzeug so gerne und viel gefahren, wie dieses (jetzt 53.000 km). In den Sommerferien ging es vom Heimatort in der Schweiz nach Norwegen für knapp 4 Wochen! Mit diesem Ufo war das absolut kein Problem! Genügend Platz und es fährt sich wie auf Schienen! Der weite Einschlag sollte noch an Europa angepasst werden. Da bekommt man schon ab und zu Angst in Parkhäusern. Mich stört in der App der Zeitplan. Dort wäre es eine willkommene Verbesserung, wenn es möglich wäre, für die ganze Woche die verschiedenen Uhrzeiten einstellen zu können, da ich zu unterschiedlichen Zeiten fahren muss. Ja, und der liebe EM, wie auch immer er ist, mit diesem Ufo hat er einen guten Job gemacht!
Das nennst Du „Auto“?? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Sehr sympathisches Video, dazu sprachlich witzig ohne unseriös zu sein.
Danke für das Video! Wieviel hatte denn die Reparatur am Kofferraumdeckel gekostet und musste dieser komplett gewechselt werden? Grüße aus Österreich
Wo ist denn ne bluetooth verbindung zum musik hören mittelalter? Ist doch voll entspannt mit handy verbinden 😅
Schön dass du den Wendekreis absprichst.
Mein Nachbar parkt mit seinem neuen Model Y entnervt draußen, weil er damit nicht in unsere Tiefgarage reinpasst.
Ich habe den Test zum Glück schon vor 3 Jahren mit einem gemieteten Model 3 gemacht und festegestellt, dass der Kübel sich nur mit 300 Zügen in die Parklücke bugsieren liese.
Nun übertreib mal nicht. Sicher gibt es wendigere Fahrzeuge, wirklich Probleme bereitet das aber kaum.
Absolute Weltklasse in Information und Wortwahl-Enertainment.😂👍🏆
Einfach köstlich dein Art.Super Video.Danke dafür.
Schönes, informatives Video und wirkt besonders durch das letzte Kapitel auch ehrlich und nicht wie viele andere Videos, die sich meist in Fanboy oder Hater teilen und dann ziemlich einseitig sind.
Habe selbst seit etwas über einem halben Jahr einen ID.4. bisher bin ich damit im Verbrauchsschnitt über alles bei 18.7kWh/100km. Bin sehr gespannt wie hart der Winter das verschlechtern wird. Denn alle Teslafahrer im Bekanntenkreis erzählen mir immer von Momentanverbräuchen auf Autobahn und Landstraßen, von denen ich nur träume. Vor dem Winter bin ich aber ja sogar unter deinem Durchschnitt (und ja, ich fahre auch eher nicht effizient ;))
Ich bin nun seit einem Jahr auch Eigentümer eines Model Y und kann all deinen Punkten nur absolut zustimmen. Im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden mit Abstrichen.
kann man den klumpen slavenscheiße auch für was anderes nehmen als wildfremde leute auf jobs platt zu fahren ?
sorry aber auf dem rummelplatz kannst wenigstens noch bumsen dabei
Würdest du dich jetzt für das neue Model 3 entscheiden oder trz noch einen neuen Y holen?
Bei jedem deutschen Hersteller hättet ihr gelacht wenn man unter dem Sitz nur einen Korb reinlegt den man manuell ohne Schienennetz da rein und raus setzt. Knarzende Teile , such mal bei Audi oder Daimler. Spalt Maße jenseits von gut. Und und und. Warum muss ein Serien Auto soviel Updates ?
@@cokguezel5927 klassische opel krankheit seit astra: zu kurze kabelbäune, motorbrand.
aber hast recht: ich muß auch mal wieder bei meinem daimler die sitzschine nachziehen - knackt mal wieder - vielleicht sollte ich da mal siegellack nehmen
Deine Videos sind so unterhaltsam, so geil! Die ganzen Sprüche und der trockene Humor :)
Sehr cooles Video! Freue mich schon auf die kommenden Videos zu den Alternativen 😁
Wir fahren auch eins der ersten Model Y LR in Deutschland. Zulassung 08/2021
47000 km Durchschnittsverbrauch 19,7kWh/100km und mein Fuß ist schwer. 😬 Dafür echt extrem Effizient!
Kann deine Punkte genau so unterschreiben. Gerade mit Kindern muss ich sagen, Ladeplanung ist schön, aber Kinder halten sich nicht an Ladeplanungen und wir brauchen selten länger wegen dem Auto... 😅
Top video, bringt gut die Zwiegespaltenheit heraus die ich zu diesem Auto haben.
(Nächster wird wahrscheinlich eher ein ID7 Kombi GTX.... Aber mal gucken)
Keiner verpackt so viel sinnvolle Information mit diesem genialen Humor😅 Stark!
Danke dir - wie immer eine sehr, unterhaltsame kurzweilige Zusammenfassung ✅ Grüße aus Berlin
Klasse Video
Wir sind jetzt erst vor knapp 2 Wochen vom Model3 SR nach 2 1/2 Jahren zum ModelY SR gewechselt und sind absolut begeistert 👍
Schöne Grüße aus Bremen Arsten
Als ebenfalls Tesla Model Y Fahrer kann ich dir nur bei jedem Satz zu 100% zustimmen. Deckt sich 1:1 mit meiner Erfahrung und auch der letzte Teil bezüglich Elon Musk ist extrem wichtig.
Bin auch super zufrieden mit meinem Y und ganz bei den im Video gezeigten Punkten... Und ja, es gibt fast keine Bevormundungen durch das Auto... nur warum geht der Scheibenwischer an, wenn man dem Auto das Halten der aktuellen Geschwindigkeit überlassen möchte 😂
@@terrags Ich kann mir beim Herabsetzen der Vmax von Autopilot und Tempomat ehrlich gesagt nur eine Bevormundung (damit einhergehend eine Senkung des Flottenverbrauchs) oder fehlendes Vertrauen ins eigene Produkt vorstellen.
Das der Scheibenwischer beim Tempomat angeht wird vielleicht daran liegen, dass Tesla wahrscheinlich ihre Assistenzsysteme ab Tempomat schon scharf macht und die Kameras damit frei von Sichtbehinderungen gehalten werden sollen. Oder sie vertrauen ihren Raddrehzahlsensoren nicht und nehmen lieber ihre heiß geliebten Kameras :D
@@terrags weil die Abstandshalteautomatik und der Tempomat über die Frontkamera geregelt wird und das Fahrzeug so sicher stellen möchte, dass diese sauber ist.
also eine glatte Fehlkonstruktion, kann dann ja bei Schneefall auch nicht funktionieren. Aber klar nur die dummen Autohersteller, also alle anderen, verwenden Radar.
Ich hab ebenfalls ein MY LR und crazy Elon ist mir scheiß egal. Ich brauche ein gutes Auto, basta.
Aufgrund der Arbeit brauche ich eigentlich eher eine Kia EV9, möchte die Tesla-Software aber nicht missen. Hyundai/Kia kann diese tausenden kleinen quality of life Dinge einfach nicht, obwohl sie sich objektiv besser fahren lassen. Das weiß ich weil die Frau einen Ioniq 5 ihr Eigen nennt. Das fängt schon damit an, dass ich wieder einen Autoschlüssel mit mir führen müsste, dass es einen Startknopf gibt und das Sitz- und Lenkradheizung keine Automatik haben. Dazu die lahme Software, keine versprochenen Updates. Alles Stand 2010- indiskutabel. Die Ladeleistung ist allerdings bombastisch, leider aber nicht das völlig verblödete Ladenetz mit Apps, Karten und QR-Codes.
"...würde ich davon ausgehen das wir in den nächsten 18 Monaten diese Vögel erschie..." 🤣
Danke fürs nicht rausschneiden! 😀
Spitzen-Test! Informativ, ausführlich, unterhaltsam, ehrlich. Danke und weiter so!
Ich finde deine Videos sooooo cool!
Danke
Danke für das ausführliche Review. Sehr offen und direkt, so wie man dich auch kennt.
Was du jetzt nicht explizit angesprochen hast sind Phantombremsungen. Kam bei den MY die ich gefahren wirklich häufiger vor, was sehr nervig war. Wie ist das bei deinem Y?
Wir fahren seit knapp 2 Jahren ebenfalls ein Model Y Long Range aus China. Ich kann eigentlich bei allen deinen Punkten zustimmen. Sowohl das Positive als auch da Negative trifft zu. Bei mir sogar auch die knarzende Abdeckung am Dachholm auf der Fahrerseite. Ich liebe mein Auto trotzdem und würde kein anderes fahren wollen. Tolles Video.
Hallo, ich habe mal eine Frage zu den Reifen. Hast die Michelin Crossclimate 2 oder die Crossclimate 2 SUV?
Das Video hat einfach mal Spaß gemacht. THX !!!
Die Entwicklung von Tesla hin zu nur Kameras ist meiner Meinung nach ein echter Minuspunkt, schade das man hier so stur war und alle Sensoren rauswirft bevor die Funktionalität mit Kameras ebenbürtig ist.
Deine Beschreibung von der Kommunikation mit den Werkstätten finde ich besonders interessant, quasi aus der Not eine Tugend gemacht. Teslas kleines Netzwerk (im Vergleich zu VW etc.) zwingt sie sicherlich dazu solche Wege zu gehen, gleichzeitig ist das sehr komfortabel und modern und spricht mich mehr an als jede "Dialogannahme" in einer Vertragswerkstatt.
Schönes Video, sehr informativ 👍
Bin früher M3 mit USS gefahren und nun MY mit Vision. Vision hat auch Vorteile.
Dem ersten Punkt kann man nur beipflichten. Optische Daten sind niemals so gut und verlässlich wie „echte Abtastdaten“. In jedem Bereich steigt man auf LiDAR-Sensoren um, weil sie einfach besser sind und mehr Funktionalitäten ermöglichen. Stichwort VR-Brillen, Staubsauger, etc.
Tesla ist halt bekannt für die Sturheit und Uneinsichtigkeit bei Fehlern (wozu ich auch die teilweise Rückständigkeit im Stand der Technik zähle). 😅
@@ThePianist51 Das ist so pauschal auch nicht richtig.
Die von dir echte Abtastdaten genannten sind nicht immer besser als Kamera Daten.
Beispiel, weder LiDAR noch andere Radar Sensoren können dir Farben erkennen.
Um z.B. Fahrspuren auf der Straße zu erkennen brauchst du immer Kameras.
Erst die Kombination aus beiden Datenarten, also Radar und Kamera Daten macht aus meiner Sicht Sinn.
Denn beide Arten haben irgend wo ihre Schwächen die das jeweils andere System ausgleichen kann.
Sehr gut zusammengefasst. Ich mag es sehr, dass du die Dinge eigentlich immer aus einer praktischen Erfahrungssicht beleuchtest und keine pseudo theoretische Geschichte daraus machst (wie bei vielen anderen zB. bei Staubsaugrobotern).
Ich fahre selbst ein Model Y seit ein paar Monaten und kann allem fast uneingeschränkt zustimmen. Man sieht vor allem, dass sich scheinbar auch das ein oder andere seit deinem Modell getan hat (Hutablage zB.).
Also weiter so!
Die Hutablage war leider das erste was ich rausgeschmissen habe, weil man keine Möglichkeit hat, sie ohne sie festzuhalten, oben zu haben. :D Das Teil ist echter Müll.
@@murdipigo- gilt aber nur für die Hutablage aus Grünheide? In meinem Shanghai Model y 2023 faltet sie sich dreifach und bleibt auch ohne Hand geöffnet.
Ja, die aus Grünheide faltet sich meines Wissens nach nur einfach. nervt. liegt im Keller rum. 🤗
@@murdipigo Geht mir ähnlich. Unsere liegt auch nur im Keller rum, weil man sie nicht so mit einer Hand beiseiteschieben kann, dass sie liegen bleibt.
Hutablage, Klasse. Ein Kaufargument.😆
Schönes Video! Danke! Und was für ein Stromtarif hast Du zuhause? Tibber?
Haben unseren Ypsie jetzt seit 13 Monaten und stehen zu 100% hinter deinen Aussagen. Danke!
04:02 Die Steckdose ist praktisch, damit kann man ja auch das Auto laden und muss nie wieder Geld für Strom zahlen 😉
Mein Nutzungsverhalten deckt sich zu 100% mit Deinem. Familienauto, viel Langstrecke, zu Hause laden, unterwegs supercharger, etc.
daher sind auch die Erfahrungen identisch, es funktioniert! 😊
Bis auf den knarzenden Dachholm decken sich auch hier meine Eindrücke mit Deinen.
Wenn mich jemand nach meinen Erfahrungen mit dem Model Y fragt, werde ich in Zukunft auf dein Video verweisen. 😂
Weiter so 👍
HI! netter Beitrag! Danke! hatte gestern bei eine Probefahrt ein komisches Luft"wummern" wahrgenommen - ist das bei deinem MY auch so ? Danke und beste Grüße Christian
Danke für die objektive Einschätzung aber auch das klare Stellung Beziehen am Ende!
Cool, dass du so selbstkritisch und trotzdem nicht zerstörend bist. Wir haben damals auch zwischen MY und Polestar 2 geschwankt. Am Ende ist es der Poli geworden wegen Pixel LED Matrix licht, Ölins Fahrwerk und dem Design. Die OTA klappen bei meinem Polestar super und wir haben Car Play und Android ja sowieso. Im großen und ganzen nehmen sich die beiden Autos glaub ich nicht viel. Kaminfeuer und Spiele gibt es im Polestar inzwischen auch. Digitales Fahrtenbuch und sehr detaillierte Infos zum Verbrauch und den Verbrauchern ebenfalls. Am Ende entscheidet der Geschmack. Bei mir ist die Hälfte der Leasinglaufzeit fast rum und ich bin erstmals am Überlegen das Auto rauszukaufen, weil es mir so gut gefällt. Der Tesla ist aber ebenfalls ein sehr gelungenes Fahrzeug.
Gut zusammengefasst. Habe mit meinem Model 3 SR in 10 Monaten 35.000km gefahren. Auch Langstrecke völlig problemlos obwohl es nur das SR Model ist. Der Touareg bleibt fast immer in der Garage.
Allerdings hast Du noch die USS Parksensoren die ja mittlerweile über Vision Only ersetzt wurden. Und das ist leider eine absolute Kundenverarsche.
Es ist eben auch bei Tesla nicht alles super aber im Gesamtpaket die beste E-Auto Lösung.
Werde demnächst auch noch ein Video bringen.
Viele Grüße
Sehr informativ. Vielen Dank. Ist das weiß foliert?
Wir interessieren uns auch für die Michelin Reifen -Allerdings haben diese keine W 104 Kennung, wie von Tesla vorgegeben - sondern nur eine 104 V. Darf man diese dann trotzdem bedenkenlos fahren oder gibt es dann Probleme zwecks Garantie?
Wäre für eine Antwort dankbar.
Geile Logik in Min 19: Damit Du nicht weiterhin schnell fahren möchtest, brauchen wir alle ein generelles Tempolimit.
Anfang des Jahres brauchte ich für 3 bis 4 Monate ein Ersatzfahrzeug und wollte mal einen Elektrischen ausprobieren. Beim Vermieter habe ich einen VW bestellt, der dann nicht verfügbar war und man mir ein Model Y Performance (aus Grünheide) aufdrängte. Mit meinen gesammelten Vorurteilen gegenüber Tesla stieg ich widerwillig in die äußerlich potthässliche und innerlich spartanische Kiste ein.
Nach einer Stunde kam es mir vor, als ob ich nie ein anderes Auto gefahren wäre. Ich fahre zwar gerne einen flotten Reifen, aber diese Beschleunigung ist krank und ganz ehrlich, macht Spaß. Das Platzangebot sowie der Stauraum sind gigantisch und die Software ist genial. Langstrecke war überhaupt kein Problem.
Auch ich habe ein beheizbares Lenkrad immer belächelt. 15 Minuten vor Abfahrt via App geheizt und beim Einsteigen brauchte man kein Eis kratzen und keine Handschuhe.
Der „Autopilot“ hat mich zuverlässig über den Berliner Stadtring im Berufsverkehr gebracht. Sehr entspannend. Bei höheren Geschwindigkeiten lag der Wagen wie ein Brett auf der Straße.
Mit anderen Worten ich kann Dir zu 99% zustimmen, ein tolles Auto, dass ich mir in ca. 2 Jahren kaufen werde, wenn die deutschen Hersteller nicht in die Socken kommen.
Tesla ist doch ein deutscher Hersteller 😉
@@shoelessjoe5990 ach so, na dann 😂
@@wolpi7639 Na Guck mal wie es die wirtschaftliche Kraft von Brandenburg nach oben gedrückt hat.
@@shoelessjoe5990 Da hast Du natürlich Recht, was auch gut so ist. Jedoch bleibt es (vorerst) ein US-Unternehmen. Musk ist jedoch alles zuzutrauen. 🙂
Schönes Video, danke. Wozu benötigt man ein Fahrtenbuch, wenn man die 0,25% Regelung haben kann?
Super geiles Video. Guter Bericht. Ich mag deinen Humor. Kann nach 10tkm alle deine Erfahrungen bestätigen. Wobei für mich Vision only und das absolut freche Ding mit dem Regensensor via Kamera, den man nicht "deaktivieren" kann wenn der Tempomat drin ist die beiden nervigsten Dinge sind. Neben dem zu harten Fahrwerk.
Danke für die gute Unterhaltung. Weiter so. Grüße
Ich habe knapp noch Ultraschallsensoren bekommen, aber der Regensensor nervt mich auch. Warum wischt er ständig über trockene Scheiben? Vermutlich sieht er irgendwelche Pünktchen? Und warum fliegt der Autopilot bei jedem Spurwechsel raus? Ansonsten das beste Auto, das ich je hatte...
Aktuell bist du echt mein Lieblings UA-camr was Humor angeht. ❤
Zum Thema (Enhanced) Autopilot und der Entwicklung hin zum selbstfahrenden Auto:
Die EAP Software ist aktuell 5-6 Jahre alter Code der seither nicht mehr weiterentwickelt wurde. Daraus Rueckschluesse auf den aktuellen Stand von FSD (Full-Self-Driving) zu ziehen ist leider wie Aepfel mit Birnen zu vergleichen.
Ich wohne in Kanda und habe mir letztens FSD gekauft und es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht im Vergleich zu Autopilot/EAP. Selbst auf dem Highway oder normalen Landstrassen faehrt das Auto deutlich besser, ganz zu schweigen von in der Stadt (Nachts bei starkem Regen mit 120km/h ueber Highway - gar kein Problem). Klar hat es noch seine Probleme (ist ja immer noch Beta) aber rein technisch ist es auf jeden Fall moeglich, dass das Auto eines Tages selbst fahren wird. Mein Weg zur Arbeit (ca. 120km einfach, mix aus Stadt, Ueberland und Highway) faehrt mein Model 3 mittlerweile komplett selbst. Kann jedem in Europa nur empfehlen es zu kaufen solange es noch so guenstig ist.
Falls du jemals nach Kanada in die Gegend von Vancouver kommst biete ich dir sehr gerne eine Probefahrt an!
Wie kann man denn einen einzelnen Ladestop am SUC aus einer berechneten Route wieder rausschmeißen? Bei mir geht das nämlich leider nur entweder komplett oder gar nicht.
Sehr gutes Video. Danke dafür.
Hey lieben dank für das coole Review der letzten zwei Jahre von Dir-. Tesla ist für mich eigentlich nur die erste Wahl, nicht wegen Musk, sondern weil es aus meiner Sicht am besten integriert ist. Gerade was das Laden etc. angeht. Kann mich noch erinnern wie Musk belächelt wurde ein eigenes Ladenetzwerk aufzubauen ... somit Danke vor allem auch wegen der nicht vorhandnen Reichweitenangst. Letztlich hätten mich noch die Gesamtkosten interessiert, da man ja schon hier und da ließt Tesla wäre eine Kostenfalle, wohl bezogen auf die teure Versicherung etc...
Schöne Review, auch am Ende die Einordnung zum Firmeneigner hat mir gefallen!
er ist nicht der Firmeneigner nur das Gesicht was man immer mit der Firma verbindet. Übrigens wurde VW von Adolf Hitler gegründet nur mal so. Da hat wohl Tesla mit Musk noch viel Glück gehabt. Er kifft halt zu viel😂
Sehr, sehr symphatisch, Dankeschön!
Hätte nicht gedacht, dass ich das Video zu Ende gucke. Richtig gut gemacht!
Super Video. Habe zwar erst 1/10 auf dem Tacho meines Tesla Model Y, kann aber alle Punkte gut nachvollziehen. Die Gewichtung ist dann natürlich eine Frage der eigenen Ansprüche. An Apple CarPlay habe ich noch nicht einen Gedanken verschwendet und die gute Bedienung der Software würde ich noch mehr hervorheben. Vor allem dann, wenn man mal sieht, was andere Fahrzeuge für ruckelige Kacheloptik bieten.
Was mich tatsächlich am meisten nervt ist die Scheibenwicherautomatik. Nicht bei Regen, sondern bei Sonnenschein. Da geht sie sehr gerne einfach mal an und schrubbert über die trockenen Scheiben. Besonders nervig im Autopilot, dann kann man sie nämlich nicht einmal deaktivieren.
Der werte Herr Musk ist inzwischen wirklich ein Ärgernis, aber jetzt ist das Auto gekauft und ehrlicherweise wüsste ich auch nicht, welches andere Auto mir so eine Preis-Leistung bietet wie der Tesla. Wenn man solche moralische Prinzipien in die Kaufentscheidung mit einfließen lässt, dann bleibt halt auch nicht mehr viel übrig. Die chinesischen Marken kann man dann gleich aussortieren, der Dieselskandal bei vielen Marken ist jetzt auch kein Kavaliersdelikt... viel bleibt dann einfach nicht übrig.
gut gemacht, bis auf die politisierung am ende.
Vielen Dank. Amüsant und informativ.
Starkes Video. Danke!
Super Video. Ich bin auch sehr zufrieden in Summe. Als Fahrer eines neueren MY würde ich noch die fehlenden Abstandssensoren zur Liste der Nachteile hinzufügen. Ich glaube, an denen hättest du auch deine Freude. Gut, dass du es so klar aussprichst - dieses Auto wird mit dieser Hardware niemals in einem Straßensystem wie wir es in Deutschland und Europa haben, autonom fahren können. Passt für mich, aber mir tun die Leute leid, die dafür nochmal 7000€+ hingelegt haben.
also ich finde die apis nicht schlecht...
...need4speed tesla im grand theft autodesign wennst an den schaltstellen der m8 sitzt
Der Langzeitverbrauch von ca. 20kwh/100km mag in diesem individuellen Fall sehr günstig kommen, wegen Laden zu Hause und stark vergünstigtem Strom an Tesla Stationen. Als "Laternenparker" fällt für viele Menschen das günstige Laden daheim weg (ca. 40ct / kwh = EUR 8 / 100km), man muß also auf die öffentlichen Ladesäulen (ca. 60-80ct / kwh = EUR 12-16 / 100km) ausweichen. Bei diesen Preisen sind die Einsparungen zum gewöhnlichen Diesel oder Benziner so gering, daß die vermeintlich günstigen Unterhaltkosten für das E-Fahrzeug drastisch zusammenschmelzen.
Dan man aber auch deutlich unter 20kWh/100km verbrauchen kann, sollte man auch nicht wegleugnen. Zudem gab und gibt es ne Menge Möglichkeiten unter 60cent/kWh zu bleiben.
Jeder muss das natürlich individuell durchrechnen aber du erzählst hier gerade vom Worsecase und nimmst es als absolutes Gegenargument. Für wen es sich nicht rechnet lässt es eben bleiben und gut is.
Weder zahlt man zuhause 40cent noch auswärts 60-80cent. Die Dieselfahrer rechnen sichs gerne schön
@@m.m.8497ohne Abo zahlst du überall 60 cent. Eautofahrer rechnen sich es immer gerne schön
Ich zahle zuhause 24 ct für Strom von den Stadtwerken und 49 ct auf Fahrten in Deutschland.
Wie schnell fährst du denn meistens auf der Autobahn? Wäre noch interessant. Danke
Hi Andreas, cooles Video, coole Jacke... wo bekommt man die her? Haste mal nen Link?
Wenn man zu Hause laden kann ist man der Winner. Ohne Lademöglichkeit zu Hause / Arbeitsstelle ist man der Looser Punkt. Und der Mieteranteil in D beträgt über 55 % . Dieser Umstand wird leider sowas von unterschlagen in den Foren ..... Traurig.
Ich wollte schon öfter mal einen Kommentar zu deinen Videos/ Kanal abgeben, bin aber zugegeben Schreibfehler und belasse es oft mit Daumen hoch oder keiner Wertung. Dieses Video zeigt aber nochmal sehr deutlich was mir bei Dir so gefällt. Die witzige extrem unterhaltsame Moderation mit tollem Videoschnitt, die Mischung aus sehr viel Wissen vom Thema ohne es übertrieben nerdig und besserwisserhaft rüberzubringen, klar Stellung zu beziehen auch bei schwierigen Themen wie hier E-Mobilitat oder speziell Herr M. der Firma T., die einereits mit Modell 3 und Y massentaugliche E-Autos bauen und weltweit damit erfolgreich sind, andererseits auch mit extrem verstören mit all deinen genannten Kritikpunkten über die man eben nicht so hinwegsehen sollte ( habe selbst überlegt das Modell Y zu kaufen/leasen...wird aber ws anders werden )...viele Themen/Produkte erinnern mich manchmal an "Hot oder Schrott" aber in gut !! Diese ganze SmartHome Thematik werde ich niemals bei meiner Frau durchbekommen für unser Haus, haben jetzt PV, Wallbox und es soll noch Tibber kommen um gezielt günstig Strom zu ziehen...das wird noch ne riesen Herausforderung es meiner besseren Hälfte näher zu bringen ( hast du da keine Probleme zu Hause ? )...euer Hauskauf-/Sanierungsprojekt ist der Wahnsinn im wahrsten Sinne...wir haben vor 18 Jahren selbst neu gebaut und kennen ein Paar die euren Weg gegangen sind ( doppelt so teuer wie geplant, doppelt so lang gedauert und kurz vor Nervenzusammenbruch ) ...ja aus unser Neubau hat lönger gedauert, Kosten dank Eigenleistung im Plan...für mich gibt es Grenzen, wann sich eine vollständige Haussanierung nicht mehr lohnt, aber das muss jeder selbst wissen ;-)...unterhaltsam ist es auf alle Fälle euch dabei zu folgen ! Mach bitte geau weiter so für viele weitere Videos, PS. 1: Du bist einer der Wenigen, dem ich die Werbung/Produktplazierung nicht übel nehme/ bzw. auch gönnen um seinen Kanal und letzlich Teil des Einkommens zu finanzieren...bitte niemals verbiegen/kaufen lassen ohne Überzeugung für das Produkt ! PS.: LK DH...einer as meiner Ecke, Grüße au LK VEC...vielleicht trifft man sich mal auch einem Event in der Nähe oder zufällig, würde mich freuen...komme mit E-Auto ;-)) Gruß Philipp
Super sympatisch und absolut informativ! Abo dagelassen!
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Phantombremsungen und Phantomlenkvorgänge sind für mich Dinge, die mich am stärksten abschrecken. Vom Kia niro kommend fand ich das Y äußerst anstrengend für die Urlaubsfahrt. Kein intelligentes mitschwimmen im Verkehr (beim ev6 test hast du leider die auto reku nicht entdeckt), statt dessen one pedal gedöns, kein nachsteuern im autopilot erlaubt, wenn ers mal wieder nicht rafft. Federung bretthart ... und dann einige Sachen die bei Familienfahrten/Beifahrern einfach nicht gehen: anfahren bremsen auf Tempomat im Stau (eigtl Paradadisziplin?) st viel zu aprupt und unbenutzbar, ständig spurhalte blingbling Warnungen die das ganze Auto wecken, Lüfterrauschen wenn das Auto aus ist statt Stille, Scheibenwischer den man nicht ausmachen kann bei Tempomat ... bekommt man nicht gebändigt wenn er wegen Mücken auf der Scheibe durchdreht. Und die Sitze an denen man im Sommer festklebt (bitte Sitz mit Handtuch reservieren). Und noch ein Familien/kinderfeature was fehlt: Rasterungen beim Türe öffnen. Was gut war: Platz, Laden und das tablet in der Mitte. Aber überzeugt zum umsteigen? Nein.
Ich fahre so viele verschiedene Dienstwagen jedes Jahr und ich muss sagen, unter dem Strich gibt es keine Automarke mit perfekten Assistenten. Wer sowas behauptet der redet sich meist nur seine Marke schön. Liegt oft auch daran, dass Sensoren falsch angelernt werden oder defekt/teildefekt sind. Deshalb kommt es oft vor, das man in ein anderes Baugleiches Fahrzeug einsteigt und plötzlich funktioniert alles.
@@m.b.9061 dieser Beitrag ist ein 25 minutiges Schönreden. Strom ist umsonst, Zusatzstops immer willkommen, ladestrom kostet ihn nichts und wenn dann ist ja sein Geld. blablabla...
Wäre interessant gewesen, wenn du noch etwas zu den „Parkpiepsern“ ala Tesla Vision gesagt hättest. Ich muss jeden Tag in ein sehr enges Parkhaus, welche ohne Ultraschall Parkpiepser und 360 Kamera kaum zu bewältigen ist … und das wohl ziemlich unzuverlässige Kamerabasierte System von Tesla schreckt mich bei so einem großen Auto da momentan noch vor einem Kauf ab.
Ich habe ja noch Ultraschall
Wir haben ein MY ohne USS. Im Parkhaus steige ich regelmäßig aus, um die Abstände zu kontrollieren. Ich komme mir manchmal vor, 1990. Tesla Vision arbeitet nach vorne sehr unzuverlässig, nach hinten gehts. Die Abstandswarnungen zur Seite stören nur und helfen mir persönlich nicht.
Wenn du auf gut funktionierende Parkassistenzsysteme angewiesen bist, kann ich dir das aktuell MY leider nicht empfehlen. :/
Kannst auch mal auf YT suchen, dort gibt es viele Videos zum Thema.
Achso: Und dann ist da noch das Thema Wendekreis. Der ist mit 12,1 m leider auch nicht tiefgaragenfreundlich.
Wie ermittelst du denn die ganzen Ladestatistiken bzgl. AC, DC, SuC und non-SuC? Trägst du das alles manuell in irgend ein Excel ein oder kann man das auslesen?
Google mal Teslafi. Gruß.
Vielen Dank für die offenen Worte. Deine KFZ-Videos mag ich immer sehr.
Ist schon witzig, wenn sich jemand tief aus dem Appleuniversum über eine Firma beachwert, die exakt das Gleiche System verfolgt. 😂
Super Zusammenfassung!
Bist du wirklich ganz ehrlich der Meinung das es irgendein Thema gibt bei dem du dich besser auskennst als Elon? Wenn das was er sagt bei Mainstream nicht gut ankommt ist die Wahrscheinlichkeit das er recht hat und mehr weiß als wir, extrem hoch.
Elon hassen ist in Deutschland im Trend. Er ist ein Macher und sagt, was er denkt. Das ist ein Profil, welches in Deutschland nicht mehr wirklich gefragt ist. Hier zählt nur ob du auf Linie bist.
@@DrQualleFickmannElon hätte sich auf e-Autos beschränken sollen, und nicht sein scheiss ultra-rechtes Gedankengut via Twitter Acquise offenbaren sollen, dann würden ihn auch wesentlich weniger Leute “hassen”.
@@DrQualleFickmannsagt vor allem AfD-Nähe, weil er Elon ein Video von Schleppern gepostet hat..... Wtf
Ich hätte da noch eine Frage, das kam im Video nicht vor. Musste das Akkupack schon mal getauscht werden, oder ist das in den 2 Jahren so noch nicht von Nöten gewesen?
Sehr sympathischer Bericht ! 👍
Ich habe in dem Video gesehen das beim Kofferraum ohne Abdeckung auch kein Gepäcknetz montiert ist. Bitte überdenke das noch mal. Du hast ja auch Kinder auf der Rücksitzbank.
Interessante Erkenntnisse, was sagt der Wagen bei 100% in KM? Somit kann man die Degradation einigermaßen messen. Viele Grüße!
Mein M3 sagt 470 km anstelle 500km nach 3 Jahren und 70.000km
@@AskunicsMein M3 460km anstelle 510 nach 140.000km und 4,5 Jahren
@@Askunicsdas müsste noch ein LR/Perf aus 19/2020 sein, richtig? Dann sind noch 72kWh übrig was noch ok ist bei der Laufleistung. Etwa 7% Degradation. Die alten Panasonics altern etwas schneller als die neuen LGs. Die Forme ist übrigens KM * Verbrauchskonstante für das Fahrzeug in kWh/100km = кWh Kapazität. In deinem Fall also 4.7 * 15.3(Verbrauchskonstante für dieses Model 3) =72kWh
@@AirElectricApp korrekt M3P von Sommer 2020. Die 470km sind seit einem Jahr auch relativ konstant. Es ging glaube innerhalb eines Jahres schnell auf die 475km und nun scheint es stabil zu sein. Alles auch mit Teslamate protokolliert.
@@EnnovonSchwerin510 gab es nicht, entweder 500km oder 525km beim RWD Long Range was es im Q3 2019 gab. Falls es ein RWD ist, ist die Degradation etwas mehr. Falls ein LR, dann sind es ähnliche Werte wie bei @Askunics. Wir werden auf dem Kanal bald ein Video über die Degradation von Teslas drehen, denn es scheint große Verwirrungen zu geben. Bei Tesla kann man einfach mit dem Taschenrechner die Degradation jederzeit ermitteln, ohne Apps und OBD.
Tolles Video. Schaue so lange Videos normal nicht aber du machst es echt echt lustig. Sehr gut
Moin Andreas, vielen Dank für das tolle Video! Macht mich zuversichtlich, dass es für uns auch in Frage kommt. Hast Du hinten schon mal zwei Kindersitze eingebaut? Kann dann in der Mitte noch eine dritte Person sitzen? Seid ihr zu fünft schon mal eine längere Strecke gefahren? Danke vg
Wir fahren seit März diesen Jahres ein Model Y und seit Sommer 2020 ein Hyundai Ironiq.
Die meisten deiner Erfahrungen, was das Fahren angeht, teile ich wirklich uneingeschränkt, z.B. ist die Reichweite auf Reisen und im Alltag ist überhaupt kein Problem für uns. Ladeplanung und Laden sind mit einem Tesla extrem einfach. In der Realität haben wir beim Laden noch nicht auf unser Auto warten müssen. Es war immer früher fertig, als wir.
Wo du mir wirklich aus der Seele sprichst ist beim letzten Kapitel bezüglich dem Hauptanteilseigner. An dieser dieser Stelle habe ich tatsächlich auch ein Problem, was mich bei der Wahl des nächsten Fahrzeuges in einigen Jahren sicherlich auch beeinflussen wird. Es stellt sich immer mehr heraus, dass er ziemlich überbewertet ist und nach der Übernahme von Twitter zeigt sich auch sein schlechter Charakter immer deutlicher.
Zurück zum Auto:
Da gibt es ein Problem mit Anspruch und Wirklichkeit. Tesla behauptet, mit Vision Only autonomes Fahren verwirklichen zu können. Allerdings scheitern Sie schon an einer tief stehenden Sonne oder ein paar Regentropfen auf der Kamera. Ähnliche Erfahrungen mache ich regelmäßig mit dem Einparkassistenten beim Vorwärtseinparken. Das fühlt sich an wie 1990, als es noch keine Ultraschallsensoren gab, ich schätze die Entfernung wieder.
Auch im Facelift ist das nicht geändert worden, was ich wirklich nicht verstehen kann.
Auf der Autobahn gibt es dann immer mal wieder Probleme mit Phantombremsungen. Ohne erkennbaren Grund bremst das Auto vergleichsweise hart. Ich hoffe dann immer, dass niemand knapp hinter uns fährt.
Außerdem kommt der Lenkassistent in Baustellen nur sehr eingeschränkt. Klar. Ich hatte nicht nur einmal die Situation, dass er mich fast in die Fahrstreifenabtrennung gelenkt hätte.
Und zuletzt ist er noch die Schildererkennung. das Auto erkennt zwar in der Zwischenzeit die meisten Matrixschilder auf der Autobahn, aber wirklich zuverlässig ist das nicht.
Kurzgesagt: Wunsch und Wirklichkeit klaffen doch ganz deutlich auseinander. Es wird als selbstfahrendes Auto vermarktet, hat aber noch in vergleichsweise einfachen Situationen große Probleme. Als E-Auto ist es trotzdem eines der Besten die man aktuell fahren kann.
Bei dir ist es also ein schlechter Charakterzug, wenn man politische "Korrektheit" und die linke Meinungsdiktatur nicht mitträgt und Zensur abschafft. Das sagt ziemlich viel über deinen Charakter aus. In einer Demokratie sollte jeder seine Meinung äußern können, ohne von einer Plattform zensiert zu werden, auch wenn es manchen Leuten nicht passt.
@@jm5473 Sehr interessant, was du in meinen Post hineininterpretierst und wie willkürlich du Rückschlüsse auf meine Charakter ziehst. Ich denke das sagt mehr über dich als über mich aus. Schönen Tag noch.
Wir sind auf den ID4 gewechselt und haben es nicht bereut 👍
Und wir auf Mercedes ….beste Software
Ganz klar BMW💖
Wayne?
Und was bekommt man bei den drei Herstellern für das gleiche Geld?
@@Lisa-Bonnbis auf die Software und die reine Beschleunigung einfach mehr!
Fahre mittlerweile den EL6 und bin echt zufrieden. Das ist jetzt meine erste E-Karre die ich mir nach langem überlegen "ins Haus" geholt habe. Auch der Akku-Tausch funktioniert echt überraschend gut!
Danke fürs Teilen, ich kann die Aussagen nur unterstützen! Und fahre seit 3 Jahren ein M3. Manche Dinge sind unausgereift und die ständigen Versprechungen nerven manchmal nur noch.
Sehr guter Überblick über die diversen Aspekte im Langzeit. Sehr informativ, wie immer unterhaltsam und Alltagsnah. Und danke für den kleinen Exkurs über den ELOfaNt im Raum. Sehr sympathisch!
08:50 Die Bremsscheiben sehen ja nicht so prickelnd aus! Aber interessantes Video! Typischer Elektro-Influenzer, der mit vollerem Akku am Ziel ankommt, als bei Ziel losgefahren!
die micheline allwetterreifen funktionieren also auch bei -10°C auf iener schneebedeckten fahrbahn mit einer steigung von ca 25 - 30%?
na klar, wobei echte Winterreifen sicher mehr grip auf Schnee haben.