VW Golf 8R nach 4000KM | Review, Testbericht, Was ich mag/nicht mag
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- Опубліковано 26 чер 2024
- Sehr ungewohnt mit sich selbst zu sprechen im Auto 😄 Ich glaube, das hat man auch gemerkt.
In diesem Video möchte ich ganz unvoreingenommen über meine Erfahrungen mit dem Golf 8R im Alltag berichten.
Inhalt____________________________________
0:00 Intro
3:35 Bedienung Lenkrad und Klima (-)
7:17 Active Info Display - Digitaltacho (-)
9:17 Verarbeitung und Material (-)
10:11 Verstaumöglichkeiten (-)
12:11 Sound Akrapovic (-)
14:19 Motor (+)
16:43 Allrad mit Torque Vectoring (+)
19:36 Optik (+)
20:39 Sitze-/Belüftung (+)
22:24 Fahrwerk (+)
23:20 Sonderausstattung HUD/HK(IQ (+)
25:20 Unterhalt: Versicherung, Steuern, Verbrauch (+)
27:46 Outro (+)
__________________________________________ - Авто та транспорт
Ich fahre zwar selber Audi und möchte mir keinen Golf 8R holen, habe aber dennoch das ganze Video angesehen. Super angenehme Stimme und generell sehr angenehm zuzuhören!
Oh, vielen Dank für das Feedback! Ich war mir nicht sicher, ob ich es überhaupt hochladen soll, da doch sehr unbeholfen teilweise 😄
Bestes review was ich auf yt finden konnte. Gutes video und viel Spaß mit dem Wagen.
Vielen Dank für das Lob. Ich hätte nicht gedacht, dass es so gut ankommt 😅😅
Hammer Video! Sehr Sympathisch.
Freut mich, danke!
Danke für das Review. War sehr interessant.
Sehr gerne!
Der Rest des Videos war aber sehr interessant und nachvollziehbar :)
hoppla 😂 Danke für den Hinweis
Top, super Review 👍🏻 bekommen meinen hoffentlich nächste Woche, ebenfalls mit Vollausstattung
Ich wünsche viel Freude 👐
Top Video, das mit dem ungewohnt sein hat man nicht gemerkt. Weiter so, guten Rutsch ! 👍
Vielen Dank! Ebenso einen guten Start in 2024 👍
Erstmal sehr gutes sachliches Video und sehr angenehme Stimme, konnte ich mir gut geben👌🏻
Bekomme in einem Monat auch ein Golf 8R und bin schon mega gehyped, hoffe der Sound ist für mich nicht so enttäuschend wie für dich, hab bis jetzt sonst eigentlich überwiegend positives zur Akra gehört🤷🏻♂️ Aber ist auch mein erstes Auto mit Leistung, also werde ich bestimmt zufrieden sein😅
Dankeschön 🙂 Keine Sorge, der 8R ist ein krasses Auto. Fahrdynamisch das Beste was ich bisher hatte. Sound ist ja immer sehr individuell und viele lassen sich vom verbauten Soundgenerator (Motorsound über Lautsprecher) täuschen. Der Soundgenerator ist auch in jedem Modus aktiv außer in Individual mit Motorsound: Pure. Für meinen Geschmack hätte es etwas mehr echter Sound sein dürfen, aber alleine wegen der Optik ein Must have.
Wirklich ein sehr gutes Video! Vielen Dank!
Ich fahre im Moment noch Golf 7 Facelift GTI und muss sagen dass ich mich aktuell leider absolut noch nicht durchringen kann mich für einen 8er zu entscheiden. Hauptsächlich aufgrund des Innenraums. In meinem Golf ist das ein kleiner schneller druck auf den Knopf für die Sitzheizung oder ein schneller Dreher an dem Drehknopf für die Temperatur und alles ist gut.
Wenn ich sehe dass im Golf 8 alles per Touch und über das Infotainmentsystem eingestellt wird bekomme ich Gänsehaut (nicht die gute art von Geänsehaut)...
Der Innenraum vom Golf 7 (Facelift) ist für mich schon ziemlich nah an der Perfektion wenn ich ehrlich bin. Alles hat seinen festen Platz und ist extrem intuitiv gestaltet. Im Golf 8 fühlt es sich als wenn es der erste Versuch eines Quereinsteigers war einen Innenraum "Modern" zu gestalten.
Anfangs hatte ich auch vom äußerlichen beim Golf 8 so meine Schwierigkeiten. Allerdings muss ich sagen hat man sich dran gewöhnt und so langsam finde ich gefallen dran. Ist wie beim dem neuen M4 mit den langen vertikalen Nieren am Anfang gewesen. Es war ungewohnt und komisch aber irgendwann machte das Design immer mehr sinn.
Beim Innenraum vom Golf 8 bin ich bisher noch weit von diesem Punkt entfernt und weiß nicht ob sich meine Meinung dazu je ändern wird.
Ich habe leider das ungute Gefühl, dass wir an dem Punkt angekommen sind, dass VW nie wieder auf physische Knöpfe setzen wird.
Danke sehr 😅 Ehrlicherweise wird der Innenraum vom 8er Golf (zumindest im vor-Facelift) immer ein Kompromiss bleiben. Deutlich besser gefällt mir der Display auf Augenhöhe ggü. 7er. Ansonsten vermisse ich ebenfalls ein paar Knöpfe und vor allem ein anderen AID. Den Performance-Monitor hätte ich ebenfalls gerne wieder. Ansonsten ist auch viel Gewöhnung dabei. Mit dem Lenkrad komme ich jetzt sehr gut zurecht. Die Sprachsteuerung funktioniert auch besser als gedacht.
sehr gutes Video :)
Danke sehr
Zur Sitzheizung: da gibt es einen shortcut.
Wenn man bei den unbeleuchteten Tasten warm und Kalt gleichzeitig betätigt, aktiviert man die Sitzheizung.
stark
Grüße,
sehr cooles Video. Finde stimmlich hast du das auch toll gemacht :)
Überlege bezüglich der Anschaffung des Golf 8R. Bist du zufrieden mit den Ledersitzen? Grüble da noch etwas, ob Stoff oder eher Leder. Habe in einem meiner Fahrzeuge Napa Leder und in dem anderen eine Stoff-Leder Kombination. Finde es hat beides Vor- und Nachteile. Was würdest du empfehlen, auch auf lange sicht. Es soll kein Leasingfahrzeug werden.
Beste Grüße und halte uns auf dem Laufenden :)
Moin, danke sehr für das Feedback. Ich finde die Ledersitze optisch genial. Die Sitzbelüftung (Leder exklusiv) ist auch eine feine Sache. Der Aufpreis ist natürlich recht happig, aber ich mochte es nicht missen.
Fahre selber auch den Golf 8 R und kann deine Punkte eins zu eins übernehmen. Bis auf die Verarbeitung im Innenraum, die ich obwohl es natürlich viel Plastik ist, trotzdem wertig finde 👍
Das muss ich auch ein Stück weit revidieren tatsächlich. Im Gegensatz zu meinem Leon und Polo AW klappert beim G8 nix in den Türen bei Musik 😀
Die Probleme mit klappern in der Tür bzw. in dem Bereich wo der Tieftöner verbaut ist habe ich momentan in der rechten Tür bei meinem A3 8V FL.. von einem Tag auf den anderen. Die Straßen hier sind aber leider auch nicht das gelbe vom Ei. Mal sehen ob ich da mal bei der Werkstatt deswegen vorbeischaue
Danke für die schnelle Antwort.
Welches ModellHersteller Preis hast du genommen?
Einbau schwierig?
Golf 8 GTI bei mir.
Habe ich vom Hersteller ASR gekauft. Im Vordergrund stand eigentlich die Klappensteuerung. Das S/S Off bzw. Memory war lediglich ein Goodie 😀
Ich fahre zwar keinen R aber durfte vor drei Wochen meinen Golf 8 Alltrack im Werk abholen. Mich haben die Berichte über die Bedienbarkeit des Golf 8 erschrocken, muss aber sagen da hat sich VW richtig ins Zeug gelegt. Das System ist ohne merklichen Verzug da und die Sprachbedienung ist einfach top. Dies ist mein erster VW und noch bin ich, nach 2500 km zufrieden. Mir war der Allrad wichtig und das adaptive Fernlicht mit Matrix (IQ-light). Der Motor mit 200 PS und 400 Nm überzeugt mich genauso wie die 4Motion, dass Matrixlicht könnte besser sein aber erfüllt seinen Zweck. Man muss aber auch sagen, dass sind meine subjektiven Eindrücke. Vielleicht kommt nach drei Jahren dann der R, mal schauen. Grüße an alle, Rainer
Es freut mich, dass immer mehr Menschen gefallen am Golf 8 finden. Für mich ist der Golf 8 das beste Auto, das ich bislang gefahren bin. Kleine "Macken" sind natürlich ärgerlich, aber das Drumherum überliegt dann doch deutlich
Sehr gutes Video, was käme noch in Frage mit besseren Innenraum sowie Sound außer i30n ?
Puh, die Kombi wird schwer. Muss es ein Hatchback sein?
@@Golf8_Reviews_Codierungen muss nicht sowas wie A3 Limo geht natürlich auch von der Größe
2 Wochen sind vergangen und mir ist keine gute Alternative eingefallen. Wenn es etwas älter sein darf, dann RS3 8V. C400/450 oder aktueller M240i.
Guter Clip, das Fahrzeug schön erklärt.
Was mich extrem (!) stört, ist nach der Probefahrt der Preis bei dem Ambiente mit unglaublich viel Hartplastik und Hopchglanzoberflächen. Als ich den Golf 8 das erste mal von innen sah , als *Highline für 46.000€* war ich geschockt: Ein Innenraum wie ein Dacia. Dazu der Preis der bis ins Unermessliche hochgerüstet werden kann.
Ganz ehrlich: Der Golf 7 Performance vom Kollegen ist dagegen wirklich *Die Burg aus Wolfsburg* , sogar eine Lu´euchtdiode im Griff im Inenraum damit man diesen besser findet. dazu diese Sorgfalt , Detailtreue und Materialauswahl vom Golf 7 dagegen ein Traum.
Der Innenraum im 8er hat auf jeden Fall seine Schwächen. Ganz so übel ist es aber nicht. Immerhin gibt es jetzt besser integrierte Ambientebeleuchtung ("sogar" in den hinteren Türen). Ich mag auch das Infotainment-Display an erhöhter Position. Paar Knöpfe wären trotzdem toll!
@@Golf8_Reviews_Codierungen Für den Preis finde ich es *übel*
Das ist Dacia Niveau.
Hab auch nen 8R mit Performance-packet und 320 Ps. Dazu Akrapovic. Absolut top sind der Motor (geht brutal), Fahrwerk, Lenkung und Bremsen. Dazu das Aussehen in Lapizblau. Absolut schlecht sind der Auspuffsound innen (zu leise wegen OPF und EU-regularien). An das Touchgedoens habe ich mich gewoehnt doch Knoepfe waeren besser. Hatte vorher nen 7R das war ne Opakiste mit Schnarchfahrwerk. Null Chance gegen den 8R. Meiner hat jetzt 34.000 km runter. Kleiner Hinweis: der Motor legt noch kraeftig zu an Leistung mit steigender Kilometerzahl.
Wo genau soll die Mehrleistung herkommen? 😄 Oder meinst du nur Sound?
@@Golf8_Reviews_Codierungen Kilometerzahl. Meiner wurde messbar staerker. Habe ne Performancebox.
Ich fahre selbst den GTD und würde dir empfehlen, dein Handy einfach mit dem Display nach unten in das Ladefach zu legen. Dann startet er nicht das induktive Laden, dein Handy bleibt auf Normaltemperatur und wenn du die Ablage schließt, bleibt es auch unter Beschleunigung an seinem Platz 😉
Das habe ich tatsächlich noch nie probiert
Ich fahre einen Golf 8R MJ23
Ohne Akrapovic
Hab im Fahrzeugschein 102DB und der Sound ist echt geil. Wieviel DB hat deiner eingetragen?
*Ist alles Serie und hab den Wagen erst seit 3.000 Kilometern
@@erenroyale9664 Hab 84DB eingetragen. Aber Standgeräusch ist nicht so aussagekräftig. Mach mal den Motorsound auf Pure und lausch nochmal 😄
@@Golf8_Reviews_Codierungen Schraub `mal die *Hurrican Exhaust* oder *EGO-X* mit DP drunter! Das ist dann Sound!
Wie ist der 8r Motor und getribe machen die probleme?
Besten
Nein, bislang gar nicht
Ist ja lustig, ich wohne seit 25 Jahren nicht mehr in der Gegend, wusste aber ab der zweiten Minute, dass du die B432 aus Richtung Norderstedt in Richtung Tangstedt gefahren bist. 😂 13:30: Da hättest du nach links zur Landschlachterei Buseck abbiegen sollen, die haben tolle Sachen.
Dann werde ich bei meinem Update-Video mal dort lang fahren 😂
@@Golf8_Reviews_Codierungen Dort habe ich mir nach Ostern wieder einen guten Vorrat an Holsteinischen Katenschinken für die Spargelsaison einpacken lassen, den gibt’s in Süddeutschland nicht 👍
Fährst du mit Spurhalteassistent ?
Eigentlich nie tatsächlich
Hab Golf 8 GTI Baujahr 2023. Ich hab keinerlei Software Probleme. Das Einzige , was besser sein könnte, ist Umfang und Qualität der Spracherkennung. Die ist bloss Mittelmaß. BMW ist besser.
Hab zwei Bestellfehler gemacht: Keinen Comfort Zugang (Schlüsselsuche nervt) und Serien 17 Zoll Felgen (passt nicht zum GTI)
Lederausstattung mit Ventilation super. IQ Licht super. DCC super. Schiebedach klasse.
Mittelkonsole ab Bj. 22 ist neu....mal sehen ob es irgendwann knarzt...bisher nicht.
Die Leistung mit real wohl 260 PS bei nur Frontantrieb ist reichlich....bei Nässe schon überreichlich. Wer mehr will muss wegen der Traktion wirklich zum R greifen.
Hatte vorher Polo GTI Bj. 2020. Der Mehrverbrauch vom Golf ist zwischen 0,5 bis 1 Liter. Beide machen Spass. Jedoch ist der Golf GTI eine Klasse höher in allem. Das merkt man schon beim satteren Klang beim Türe oder Kofferraum schliessen, den beleuchteten Griffen, dem satteren Fahrgefühl, der besseren Geräuschdämmung....
Verarbeitung find ich gut. Die Armlehnen an der Türe im Bereich der Fensterheber könnte wertiger sein.
Mein Handy wird auch zu warm in der Ladeschale....hab aber auch diverse Metallteile auf Rückseite.
Bis auf die Felgen 😭😭😭 bin ich sehr zufrieden. Software Thema ist echt erledigt mit den neueren Modelljahren. Mit dem Touch komme ich zurecht....klar...Knöpfe am Lenkrad wären schöner.
Den 2020 Polo GTI hatte ich auch 😀 Der war gegenüber seinem Vorgänger auch ein großes Upgrade, trotzdem nicht mit Golf 8 zu vergleichen. Ich bin ebenfalls sehr zufrieden. Über einzelne "Defizite" kann ich Dank des genialen Antriebstrang problemlos verzichten. Vielleicht bringt der Golf 8 Facelift ja einige nützliche Neuerungen mit, die man dann Plug&Play nachrüsten kann - wer weiß.....
Bezüglich Leistung: Die EVO 4 Motorengeneration steht wahnsinnig gut im Futter. Egal, ob GTD GTI oder R. Alle machen deutlich mehr Leistung (überllcherweise +5-7% ggü. Angabe). Mein R hatte auf dem Prüfstand beachtliche 344PS Tagesleistung. Nach EWG-Korrektur knappe 350PS.
Ist das mit der Karte im Active Info Display ab 23 sicher?
Ich dachte das ist abhängig davon ob man das Discovery Pro hat?
Dabei gehts wirklich nur um die Karten zwischen Drehzahlmesser und Geschwindigkeit. Ansonsten hast du Recht.... Mit dem Discover Pro kann man sich die Map auch im AID anzeigen lassen, dann aber ohne die beiden Rundinstrumente
@@Golf8_Reviews_Codierungen okay 👍
Und das mit der Karte zwischen den Rundinstrumenten geht auch ohne Discover Pro ab 23?
Das wäre ja klasse, weil mich das auch sehr gestört hat dass man die Karte nicht mehr ins AID holen kann. Zumindest dachte ich das bis zu deinem Video. Mein CS45 kommt im November
@@MrRideAllDay1000 Das weiß ich nicht genau, gehe jedoch davon aus. Man braucht das Discover Pro jedoch, um die Karten im AID und Navidisplay zeitgleich anzeigen zu können.
Bei 15:10 hättest du das Headup Display auch schwärzen müssen 😂
Das wäre NIEMANDEN aufgefallen 😂 😂
@@Golf8_Reviews_Codierungenoh doch 😂
@@Golf8_Reviews_Codierungen Bringt doch eh nix, jeder kann einfach nachrechnen wie schnell du fährst ;)
Was wuerdest du empfehlen? Golf 8r oder BMW m240i ?
M240i F- oder G-Baureihe?
@@Golf8_Reviews_Codierungen g-baureihe m240i g42
Tatsächlich stand ich auch vor der Wahl. Habe mich aufgrund der laufenden Unterhaltskosten dann doch gegen den BMW entschieden. Außerdem lassen sich die neuen BMWs bislang nur über Umwege Tunen. Wenn dir das egal ist + genug bei Seite hast für Unterhalt etc., dann würde ich ggf. zum M240i greifen. An die Emotionen eines 6-Zylinder BMWs kommt der Golf nicht ran 😀
Fahre aktuell Tcr, und nächstes Jahr soll ein Upgrade kommen zur Auswahl stehen a35 Golf 8r oder wenn man preislich nen guten findet rs3 ( ich weiß viele sagen rs3) den find ich mittlerweile aber einfach lw
Ich stand auch vor der Wahl zwischen 8R, oder RS3 8V. Der RS besticht natürlich nachhaltig durch mehr Zylinder und vor allem Sound. Ich bin im Nachhinein sehr froh den Golf genommen zu haben, da der doch deutlich frischer ist und dabei absolut erschwinglich bleibt. In deinem Trio würde ich auch zum Golf greifen. Wenns dir zu wenig Bums hat, dann Software drauf und ohne Kopfschmerzen 400-420PS fahren. Damit färhst du dann auch Kreise um den A35, selbst wenn der auch gemacht ist.
RS3 8V sieht mittlerweile einfach altbacken aus. Das einzige was der Vorweisen kann ist der Klang... aber dafür die alte Technik und den unverhältnismäßigen Unterhalt in Kauf nehmen? Weiß nicht.....
@@Golf8_Reviews_Codierungen tendiere auch sehr stark zum Golf ich war immer vw erst Scirocoo dann gti Performance und aktuell Tcr und den Tcr liebe ich schon sehr
@@xxlolproxx bin ja vorher auch den TCR gefahren quasi nur als Cupra. Ansonsten absolut baugleich inkl. Vorderachssperrdiff... der Sprung zum 8R ist nochmal gewaltig. Nicht ganz so spritzig untenrum, dafür VIEL mehr Qualm oben und raus und auch deutlich dynamischer fahrbar.
Nee, get's ma ganz ährlich: DAS war doch gut, hier! Habe zuvor nur Positives gehört und jetzt, hier, auch negative Punkte schlucken müssen, was für mich eine Bereicherung ist, um eine gute Meinung bilden zu können. Egal, die Fahrleistungen reichen eigentlich aus, denn man fährt ja mit diesem Auto, einfach super gemacht, vor allem während der Fahrt, brauchte also nicht ständig in eine dauernd grinsende Maske zu starren!
Vielen Dank! 👍
Hä? Was ist denn das für ein Deutsch oder Grammatik?
Wo hast du’s wenn dein Auto versichert.
Ich zahle jährlich für meinen Troc r 1700€ Vollkasko
Cosmos Direkt
Also ich war jetzt mit einem Kumpel mal unterwegs gewesen waren in einem etwas abgelegenen Tunnel dort haben wir uns abgewechselt wer welches Auto fährt er Golf 7R ohne akra ohne opf 90k km
Ich Golf 8R mit akra 30k km
Und wir haben festgestellt das meiner deutlich lauter ist was mich überrascht hat weil sich der 7 innen lauter angehört hat aber von außen war es definitiv der 8er.
Was definitiv aber lauter ist beim 7er ist das dsg furzen.
Meiner hat jetzt 20k km gelaufen. Vielleicht kommt da noch bisschen was. Ich finde den Sound einfach sehr Dumpf und wenig kernig. Selbst im Tunnel hört man da wenig von. Hat fast was von einem 991 Turbo 😂 Da kommt auch kein Sound raus
@@Golf8_Reviews_Codierungen 4000km auf der Uhr... fahr nochmal 10k, 15k drauf und die Akra sollte sich dann deutlich besser anhören.
Was sich VW beim G8 gedacht hat, weiß auch nur VW. SW ok bekannt bei meiner Schwester CUPRA Leon Mitte 2023 EZ ok. Mit SW 1940 selbst da bei Frost braucht das System ewig. Die Tage ging ohne Anlass die innenleuchte an. Nur eine keiner weiß warum, vermutlich die Lampe selbst auch nicht. Einmal Ausfall Front Assistent bisher
Golf 8 wurde schon arg gespart, neben den genannten. Hauben Dämpfer weg, das Fach links unterm Lichtschalter weg. Letzteres ist auch beim CUPRA Leon entfallen. Beim A3 8Y und Octavia NX vorhanden. Letzteres mit Rollo Getränkehalter und Haubendämpfer
Gerate beim GTI, R usw.
Warum kein Stoff wie beim O4RS am Amateuren und Türverkleidung?
Im gesamten ist der NX von der Qualität dem G8 voraus.
Schon peinlich was VW da abgeliefert hat, aber das kommt wenn man arrogant und sparen will zu lasten der Qualität
Audi war ja schon immer etwas höher angesiedelt als VW. Verarbeitung beim A3 8V auch etwas besser als Golf 7. S3 8Y hat allerdings kein Torque Vectoring bekommen und fährt noch mit normaler Haldex. Skoda gebe ich dir aber Recht. Der Sprung von der vorherigen Generation ist immens was Qualität und Design angeht.
Ich hatte heute kurz eine Meldung "Antriebsstörung" 😂. Hat sich wohl beim Starten verschluckt. 100% Fehlerfrei läuft die Golf 8 Plattform definitiv noch immer nicht, aber ich fahr ihn trotzdem gerne. Die Baustellen sind mittlerweile immerhin auf ein zumutbares Niveau reduziert. Alles was sie im Innenraum und Haubendämpfer gespart haben, ist glücklichweise in den sehr guten Antrieb geflossen.
Hab mir den Golf8 Variant 1,5 TGI DSG mit 131PS als Jahreswagen gekauft (mit 3 Jahre Garantie) für 26900 €. Bin mega zufrieden. Für 20 € nen vollen Tank mit 15,8 kg und einer
Reichweite von 571 km mit Biomethan♻️🌱 bei 3,2 kg/100 km.🤩😃 Zuzüglich 10 l Tank Benzin reicht für 220 km. Insgesamt 771 km (für 35 bis 40 €). Eine absolute Spardose.🤩👍 Für Langstrecken absolut empfehlenswert. Zahle 60 € Steuer und 518 € für die Vollkasko.
Ok, das ist fast unschlagbar!
Tacho geschwärzt aber Head Up Display sieht man trotzdem alles :D
Nächste mal bin ich vorbereitet und deaktviere das HUD 😂
Nix für ungut, doch den Abgassound zu kritisieren obwohl man sich wissentlich ein OPF Modell kauft (zumal es ab 2018 nur noch OPF Benziner gibt) hat nichts mit Enttäuschung sondern mit extremer Naivität zu tun!
Zum anderen, OPF ist nicht gleich OPF und nicht jeder OPF ist gleich gebaut. Es klingt zudem nicht jeder Motor gleich.
Zu guter letzt unterliegen die Fahrzeuge bestimmten Lautstärkeemissionsgrenzen. Daher sind die Grenzen bei VW nicht unbedingt exakt die Gleichen wie bei BMW oder Mercedes.
2-3db im richtigen Frequenzbereich können da schon viel ausmachen!
Jeder der sich einen Golf holt MUSS im voraus wissen, dass das ein in Bezug auf die Lautstärke der Abgasanlage verhältnismäßig gediegenes Modell ist. Das war es schon mit dem Golf 6 und 7 und die hatten keinen OPF.
So ein Käse. Dass der 8R so klingt wie er klingt, hat nix mit dem OPF bzw. dem Gesetz per se zu tun. Es gibt genug Beispiele für OPF Fahrzeuge, die noch immer einen sehr guten Klang haben. Daher auch der Vergleich zum 7R OPF, dessen Motor grundsätzlich ziemlich ähnlich ist. Vergleiche zum C43 MOPF zb. sind zwar etwas unfair, zeigen aber dass der OPF nicht das Problem ist. Btw... an das Fahrgeräusch von ~71Db muss sich jeder Hersteller in dieser Leistungsregion halten. Warum klingt dann ein I30N oder MINI JCW so viel kerniger unter Last?
@@Golf8_Reviews_Codierungen i30N kosten nix die Dinger und haben nur nen guten Sound, das wars dann aber auch. Die ganzen i30N die hier in meiner Gegend rumfahren sind extrem laut und das Schubknallen hört sich an wie Blechbüchsen, also ganz schlimm dieser Sound.
bin ich voll bei dir. Ging ja nur darum darauf hinzuwesien, dass OPF nicht wirklich das Problem ist
Was ich mich frage , dieses Auto wurde ja auch getestet ,auch viele 1000km , warum ist das den Testern 0 aufgefallen mit der Klima Bedienung oder das es an sich nicht beleuchtet ist, denn im Dunkeln sieht man absolut nuchts😂
mit Sicherheit aufgefallen, aber BWL-Abteilung hat "nein" gesagt 😂
Kollege, denk an dein head up Display 😅 Man weiß nie, wer Auge macht
Also wenn das jetzt noch 3 Leute schreiben, merkts vielleicht wirklich jemand, ders nicht sehen soll 😂😂
@@Golf8_Reviews_Codierungen
Ich habe gesehen, dass Du die Start Stopp dauerhaft deaktiviert hast.
Über Spannungsgrenze 12.0V setzen?
Danke und Gruß
Holger
@@holgerbarth8157 grüß dich, gutes auge 😁 habe dafür ein extra modul verbaut.
@@Golf8_Reviews_Codierungen danke für die schnelle Antwort.
Welches Modell, Hersteller Preis hast du genommen?
Einbau schwierig?
Bei mir Golf 8, GTI.
geisteskrank wie günstig die versicherung ist, ich bin sf6 und zahl für meinen golf 5 mit 75ps teilkasko 1300€ xD
Deutschland oder AT? 😂
@@Golf8_Reviews_Codierungen Deutschland
crazy
@@Kavalier-nv2pm ja der golf 5 ist einfach nur teuer weil sowas viele leute und vor allem fahranfänher fahren
@@Kavalier-nv2pm mein problem ist aber dass ich 2 meter groß und etwas breiter bin, der golf ist schon so ziemlich das kleinste was ich finden konnte, den einzigen kleineren den ich gefunden hab ist ein vw up aber die sind halt um einiges teurer und fürs erste auto war das zu viel
Also „ ehemaliger" Golf-Freund bin ich bei Golf mit 5 Türen leider raus,denn für mich ist das neben dem ganzen Plastick-Kram im Innenraum,ein absolutes no Go!!!
ist eben praktisch 😅
Ist aber nicht der gleich Emotionsstart
Also der Innenraum ist von den materiellen her sehr traurig. 50-60k in der Preis klasse ist das einfach billig gemacht.
Stimmt leider
opf Delete würde ich sagen :D
😅 das ist mir zu heiß mittlerweile
Selbst im Stillstand an der Ampel dürftest du das Handy theoretisch nicht benutzen.
Wieso holt der sich so ein Auto man Informiert sich doch vorher ,hab keine Worte für dasKind.
Wie der Neid dich auffrisst 😂 peinlich
@@Golf8_Reviews_Codierungen Ganz der Hellste bist Du auch nicht.Wie kann man so viele Negative Sachen aufzählen und sich so etwas kaufen .Du bist Peinlich 🤣
Quark... muss nix schön reden. Würde das Auto immer wieder kaufen
Handy Aufbewahrung katastrophal der Typ
Für mich ist und bleibt der Golf immer ein Golf 2 mit Hut auf der Ablage. Nichts für mich. Der Motor klingt für mich auch schrecklich.
Ist ja Geschmackssache, aber warum klingt der Motor schrecklich?
@@Golf8_Reviews_CodierungenDu hast recht. Ist Geschmackssache. Jeder findet sein Auto am besten. Finde aber sehr gut!!!, dass Du dein Auto ehrlich reviewed hast. 98% der Reviews sind reine Werbesendungen. Insofern finde ich dein Video hervorragend. Ich bin 6Zylinder Fan. Die kann man so schön hochdrehen lassen. Die V8 sind sinnlose Säufer. Die V12 haben ein mieses Preisleistungsverhältnis. Ich habe aber u.a. auch einen 718 4 Zylinder. Turbokraft im Keller und dreht bis 7.5rpm. Macht auch riesen Spaß, weil das Ding nur 1.400 kg wiegt. Die besten Motoren sind letztlich die R6.
Vielen Dank für das Feedback. R6 ist schon eine feine Sache. Wobei der Sound eines 8 Zylinders schon bestechend gut ist. Der Cayman hat sogar 2,5L Hubraum, glaube ich.
Golf 8 is trash
damn
Leider ja macht mich sehr traurig, zum Kilometer schrubben auf Leasing ist er aber zu gebrauchen