Und bei Kleinanzeigen steht anschließend "Wurde immer mit Verstand bewegt und penibel warm und kalt gefahren". Und ich denk mir jedes mal, "ja klar, f**k dich warm und kalt gefahren!"...
@@benra6498 dann bin ich mal gespannt, wenn er verkauft ist, wie lange er noch Freude bringt 🤣🤣🤣 Denke nicht das alles was gequält wurde und extrem gelitten hat erneuert wird, frisches Öl und tschau 🤔
Ich finds toll. Der Benny ist super stolz auf das Produkt. Mir gefaellt der Golf 8 optisch nicht aber von der Technik her ist das schon sehr beeindruckend.
Sehr beeindruckend 50x wischen und tapsen zu müssen um in einen Modi zu kommen. Ist ein Golf R oder? Also sollte es einen Modus geben, "Sportlich" fertig. Wobei 99% der Golf fahrer mit einem WIRKLICH sportlichen Fahrzeug nicht klar kommen.
Benny ist toll! Er redet so viel, weil er ein einfach Herzblut in das Auto gesteckt hat und auch die Anerkennung für den Aufwand und die Feinarbeit bekommen möchte.
Also ich kann den typn garnicht ab. Ich feier seine art wie er es präsentiert garnicht und auch er wirkt mehr wie jemand der grad was verkauft, wie dass er es neutral vorstellt. Jedes wort zu hyundai wird unterbunden, es wird nur gesagt wie viel besser er als der vorgänger ist, auf optik wird nur positives hervorgehoben und die gleiche leistung nach 7 jahren forschung stellt man als in ordnung da, da es ja auf der rennstrecke schneller ist. Kompletter Unfug in meinen Augen der typ.
@@gepixelt7712 wenn man beachtet das die Evos und Subis dies vor 20 Jahren bereits gemacht hatten, ist das echt kein Fortschritt! Aber wie Beny das so schön sagt: “Im Prinzip ist das besser als der Golf 7” 😆
Find‘s schade, dass Benjamin und der Golf in den Kommentaren mitunter so zerrissen werden. Er hat viele Worte, aber meiner Meinung nach ist er ein absolut sympathischer Mensch. Er ist halt stolz darauf, was er zusammen mit den Ingenieuren geschaffen hat, natürlich versucht er etwas von der Begeisterung auf JP zu übertragen. Und jeder, der sich schon mal etwas mit Fahrdynamik auseinandergesetzt und wirklich versucht hat, ein Fahrzeug schneller zu machen, weiß was da für Aufwand dahintersteckt und dass der R hier wirklich abliefert.
Ungeachtet dessen, dass ich absolut kein VW Freund bin, wirkt es einfach so als muss hier dringend ein Auto verkauft werden. Alles ist toll, alles ist sportlich, alles wird angepriesen. Man hat Sendezeit mit jp gebucht und daraus muss Kapital geschlagen werden. Für mich wirkt es nicht wirklich als hätte jp auch nur ansatzweise so viel Freude wie im Video rüberkommen soll. VW hat einfach den Anschluss verloren und nachgelassen. Da bieten andere Marken heutzutage ein stimmigeres gesamtpaket
Fakt ist das JPs community einfach mega toxisch ist, bei anderen YTern wie daniel abt zb ist das alles viel entspannter in den Kommentaren...wäre da ein anderes logo auf der Haube würden die Kommentare ganz anders aussehen ;)
@@N7ch7i Seh ich komplett anders, VW hat mit den neuen Sportmodellen mal wieder bewiesen, dass sie in der Kompaktklasse State of the Art sind. Und JP hatte am Golf R durchaus Freude, hat halt direkt nach dem Desaster mit dem Supergolf stattgefunden, weshalb seine Laune vermutlich nicht auf dem Höhepunkt war.
Moin, mein Vadder hat den Golf 8r und ich muss sagen das ist schon ein gutes Auto. Läuft auf der AB 270 und auch es fühlt sich auch alles wertig an. Aber wenn es mal nicht gerade aus geht und und der Verbrauch keine Rolle spielt. Macht mein Opel Corsa OPC Nr mehr Spaß und kommt auch genauso schnell oder schneller durch die Kurven. Aber klar ist Golf viel besser verarbeitet und alles in allem das einfach moderner Auto . Aber mein Opel so billig wie er verarbeitet ist hat alles was es braucht um Spaß zu haben und meine Sitze sind einfach bequemer
Also der Benny versteht sein Job! Bessere Werbung kann VW nicht machen. Top Fahrer mit technischem Verständnis der die Fahrzeuge von A Bis Z kennt und dazu noch eine super sympathisches Art hat. Tolles Videos. Thumbs Up für Benny und die ganzen VW Jungs&Madels die die Autos auf die Beine gestellt haben.
@@Drizzyluke Das stimmt wohl, aber den Softtouch am Lenkrad finde ich immernoch nervig. Einfache Tasten sind meiner Meinung nach tausend Mal angenehmer.
Benny hat den Wagen selbst mitentwickelt, natürlich erzählt er stolz davon und möchte alles zeigen. Seid ihr anders, wenn ihr Leuten von euch was cooles, neues zeigen wollt?! Ich fand es sehr unterhaltsam.
Schöner Kommentar, aber die negativen Kommentare sind hauptsächlich Ursache vom VW-Hass der Meisten..... Wenn das jetzt ein Hyundai Focus Type R gewesen wäre, dann hätten die sich einen abgekeult
@@Mr62Galatasaray Stimme ich dir zu. Ich glaube auch, dass es daher kommt. Aber seinen Hass dann an jemanden persönlich abzulassen, der überhaupt nichts getan hat, kann ich einfach nicht mehr hinnehmen. Das nervt so tierisch.
@@daweedii524 da kannst nix machen, die Leute sind halt leider so.....sagen wir mal „unfreundlich“ :D Ich meine ich könnte mich jetzt drüber aufregen, dass in den Videos ständig der TCR erwähnt wird, welchen ich besitze, aber der nie in einem Video vorkam. Aber shit happens :D
Ach Leute, Benny ist eben auch noch jung und ein wenig übermütig manchmal. Im Vergleich zum ABTEILUNGSLEITER DER M GmbH, ist er natürlich nicht so abgeklärt und sicher im Auftreten aber dafür hat er Passion und das ist etwas, was man ihm zu Gute halten muss. Warum ist die Negativität bei manchen Menschen bloß so groß...
Der Geschäftsführer der behauptet das BMW M E-Modelle bauen will die total emotional sind aber in Wirklichkeit wie en Dyson Staubsauger klingen und wie en Renault Zoe aussehen?
Ich bin auch kein grosser Fan von Allroundern. Lieber n billigen Arbeitskombi und einen gebrauchten Sportwagen, dann ist man günstiger dabei und hat Autos, die jeweils eine Sache wirklich gut können.
@@enkay223 Da bin ich zwar grundsätzlich auch ein vertreter dieser Meinung aber nicht jeder hat die Möglichkeiten 2 Autos zu unterhalten und irgendwohin zu stellen.
@@wiLdchiLd2k das Prinzip der Kraftaufteilung gibt es schon viiiieeel länger als im G8 (bei anderen Herstellern) nennt sich anders & funktioniert genauso im Prinzip - auch VW kann das Rad nicht neu erfinden
@@stefansts2 typisch VAG…ich sag nur Laserlicht, Audi MMI-Terminal, LED Rückleuchten bei Audi, Lichtbandtechnik…usw. Tun immer so als hätten sie es erfunden
Erstens bezahlt keiner Listenpreise und zweitens kostet ein R mit vernünftiger Ausstattung ( so das er dem R wie Race gerecht wird) 58k und davon geht dann wie oben schon erwähnt nochmal ca 15% Rabatt ab.
@@Chris-tq2xu mit Lack und Paketen steht da 68.515€, keine Ahnung wie Sie auf 58k kommen.. dass man das nicht zahlt ist klar, aber 68k - 15 bis 20% ist immer noch sehr viel Geld. Außerdem schrieb ich ja von volle Hütte und nicht Tracktool ;)
@@alphabot0 ich hatte geschrieben "mit vernünftiger" Ausstattung. Es ist nämlich total bescheuert einen sportlichen Kompaktwagen bei dem es vorallem ums Handling geht mit so Quatsch wie belüfteten Ledersitzen, Panoramadach und diverser unnötiger Fahrassistenten auszustatten. Und wenn man den obengenannten Schund weglässt und den mehr als frechen Aufpreis für die Akrapovic Anlage von alleine 3800 Euro weglässt kommt man auf 57 ungerade und hat einen Golf R wie er eigentlich sein sollte. Wenn ich davon noch ca 15% Rabatt abziehe bin ich bei knapp über 50k und das ist nicht so schlecht für ein Auto mit dieser Leistung und allen Performanceextras.
@@Chris-tq2xu Wenn der 35.000€ kosten würde, dann wäre der Preis angemessen. Dazu kommt VWs "Melk"-Technik die für jeden Scheiß nen horrenden Aufpreis vorsieht. En gute Focus RS MK3 der alles was hier gezeigt wurde ohne Schnickschnack 100x besser kann kostet 28.000€. Ich wüsste nich warum man sich diesen Müll aus Wolfsburg kaufen sollte.
@@wiLdchiLd2k naja selbst wenn der neue "R“ 40…45k kosten würde wäre das auch noch ok für Leistung und Infotainment…aber alles über 50k für einen Golf ist ehrlich viel zu viel
Dass das eine einzige Werbeveranstaltung ist, ist ja klar. Aber wenn man den Sympathiefaktor und die Authentizität beispielsweise mit dem Markus Flasch Bmw ///M Video von vor ein paar Tagen vergleicht, liegen da wirklich Welten dazwischen. BMW kann Marketing, VW nicht.
Also, ich hab das video noch nicht komplett gesehn und ich weiss nicht wer der Typ ist. Aber ich konnte mir das vorige schon kaum ansehen, weil er das Fahrzeug so hart pushed und absolut nur die Vorteile zeigt. Klingt 1:1 wie wenn man ins Autohaus geht und der Verkäufer des Fahrzeug unbedingt loswerden will und deswegen einen Regenbogen vom anderen Stern schiebt... Ausserdem quatscht der in einem durch, ist ja nicht so dass er kein Fachwissen hat, aber das macht den schon hart unsympathisch. Is ja nicht so dass des JP nicht auch bei manchen Videos macht, aber da merkt man dass die Euphorie von Herzen kommt. Das wirkt bei dem da leider nicht so... As always, nur meine Meinung.
Danke, auch meine Meinung. Mit dem Unterschied, dass du den hate abkriegst 😂 ist bestimmt kein schlechtes Auto, aber lobt den echt in die Wolken, als hätten die eine Weltneuheit erfunden. Was ich persönlich an dem Auto wirklich sehr gut finde ist, dass man den Soundgenerator ausschalten kann. Schon längst überfällig und das bei ALLEN Herstellern!
naja, er hat das leider noch nicht so ganz verstanden das es im Netz oft um Persönlichkeiten geht und deren Authentizität. Der ist bestimmt nett und auch ein guter Verkäufer, aber das ist zu offensichtlich "gearbeitet" um Vw anzupreisen. Schade für Ihn. Werden bestimmt auch von VW gelesen , die ganzen Kommentare hier.
Das ist so ein Typ, der beim Autokauf zu dir sagt: "Das war die beste Entscheidung ihres Lebens", dich dabei angrinst und dich völlig übern Tisch gezogen hat
@@jorgwekowski9328 Der ist nicht Verkäufer, sondern Rennfahrer. Hat anscheinend viel am R mitentwickelt und ist jetzt, zurecht wie ich finde, stolz auf das Ergebnis.
Es wäre schön mal auf so einen begeisterten Autoverkäufer zu treffen. Ich kenne nur noch die Fraktion: "Mir egal ob du dir ein Auto bei mir kaufst....und kannst du dir den überhaupt leisten?!" Lieber nervig-begeistert als lustlos-arrogant
Mir tuts echt leid wieviel auf Benny motzen. Ich finde es hammer wie er für die Kisten brennt! Könnten sich einige Markenbotschafter ne Scheibe von abschneiden. Verkaufsgepräch hin oder her - wenn man in etwas verknallt ist wird jedes Gepräch zu nem "Verkaufsgespräch" Und wo es viel Änderungen gibt ist nun mal viel zu erzählen✌ Zum Auto - Respekt, dass der Golf technisch so gewachsen ist!! Optisch ist sehr spaltend und eher nicht mein geschmack, aber en feines Ding ist es geworden💪
Da gibt es aber nix zu erzählen? Ein langweiliger Golf mit 70% Wertverlust in 3 Jahren. Kein Sound, keine Tasten, nur Wischwasch-touch-touch-wisch für den "Sport" Modus bei einem Sportwagen zu aktivieren, der eigentlich Standard sein sollte.
Ich finde in halt besser als so ein der sagt jo das ist das Auto cool hier und das wars er erzählt was das Autl kann und darauf kommt es in diesem Video an also verstehe ich nicht die Leute die sagen ehhh erzähl nicht so viel erzähl nicht so viel. Das Auto kann viel also erzählt er auch was es kann!
Wollte gerade Ähnliches kommentieren, ein Eco/Comfort Modus und ein S/R Modus hätte gereicht. Alleine die Aussage „du musst wissen was du einstellst“, ein Auto soll intuitiv sein.. wenn ich da bei jedem Modus 30 Sekunden auf dem Bildschirm rumrühren muss, ist das in meinen Augen Mist.
71982€ für den R in Voll Ausstattung. Da kauf ich mir n Handy für 500 und kann mehr Knöpfe drücken. No hate aber das Preis/Leistungs Verhältnis steht in keiner relation zu einander!
Kein Mensch bezahlt Listenpreise bei einem Neuwagen und außerdem kostet ein vernünftig ausgestatteter R mit allen wichtigen Performance Extras 58.000 Liste und davon gehen nochmal ca 15% Rabatt ab.
@@Chris-tq2xu musst nicht jeden Beitrag kommentieren. Nimm die VW Brille ab. Und was wichtige Extras sind entscheidet immer noch jeder individuell und nicht du. Für dich ist ein Panorama-Dach und belüftete Sitze vielleicht unnötig in einem Auto, für manch anderen aber schon und dann kostet er definitiv über 58000 Euro. Aber selbst deine 58 oder knapp 60000 sind für einen Golf, das Auto fürs Volk einfach zu VIEL. Für das Geld bekommt man definitiv sportlichere und emotionalere KFZ´s. Ich zb. Fahre einen M2 Competition der hat mich auch nicht mehr gekostet wie Der Golf R. Der hat vllt. immer noch den BMW typischen Innenraum der nicht einem Raumschiff ähnelt aber der verleiht mir definitiv mehr spaß und Emotionen. Ach und nein ich bin kein BMW Fanatiker oder sonst was, bin selbst schon GTI (6er Reihe) gefahren und andere Autos. Das mit meinem war nur ein Beispiel, gibt noch andere Autos bei anderen Herstellern. A 45s usw.
@@DeNNiS0194 ich kommentiere genau soviele Beiträge wie ich für richtig halte. Und wer Panoramadach, belüftete Sitze und diverse Fahrassistenten benötigt sollte vielleicht mal überlegen ob er mit einem R(acing) Golf in der richtigen Fahrzeugklasse unterwegs ist. Vllt tut es ja auch ein Touran oder ein Passat
😂😂 das liebe Alter der Anwesenden Probanden 😂😂. Der eine, Mmhhh tolles Auto und der andere, musst du hier drücken, hier blaue Leisten, da soft Touch, hier hard Touch, hier großer bunter Bildschirm.
Also ich bin wirklich technikbegeistert, aber bei Bedienelementen die ich blind bedienen will müssen es richtige Knöpfe sein. Wobei das Display in der Mitte auf mich seltsam und klein wirkt. Da wirken andere Marken optisch ansprechender
@@N7ch7i Verstehe ich auch immer nicht. Es gibt einfach Sachen, Funktionen die ich schnell bedienen will und da ist ein ordentlicher Knopf den ich einmal drücke oder drehe immer noch die beste Wahl. Wenn ich schon höre das man sich erstmal an die Bedienung der Softtouch Buttons "gewöhnen" muss bzw. erstmal lernen muss wie man den richtig bedient, hat das für mich schon verloren. Aber es ist halt gerade angesagt und ein Hersteller ist nur Hip wenn am besten alles per Touchscreen gelöst wird. Weil Knöpfe sind ja so 2000. :D
Dieses Nordschleife Gehabe bei einem Golf und die Aufsplittung in X verschiedene Sportversionen zeigt, in welcher Blase sich einige Abteilungen in den Grosskonzernen bewegen.
Würde den Handel jederzeit wieder unterstützen. 🤣 Das war es wert, JP in seinen eigenen Autos feiern zu sehen, auch wenn er dafür Golf8-Videos machen 'muss'
Hätte aber trotzdem nicht gerechnet, dass VW so ein Auto auf die Strasse bringt. Natürlich sind einzelne Hersteller noch mutiger aber das könnte man den Golf R Kunden nicht auf einem Schalg zutrauen😅
@@South4153 definier mir bitte mal richtiges Auto. Also weniger Platz, weniger Alltagstauglichkeit, weniger Leistung usw. muß ein Fahrzeug allso haben um ein richtiges Auto zu sein?
@@mariojakel5544 Ja aber das ist doch ein VW, wie wir hier alles Lesen können ist VW scheiße, hässlich, überteuert, billig, alle anderen Hersteller machen alles viel besser. Deswegen wird auch jedes neue Fahrzeug immer mit einem VW verglichen... ironie off. Ich wäre dafür das wir hier die Kommentarfunktion ausschalten.
Ich finde dieses Video so gut bzw. diese Reihe, weil JP hier Emotionen faken könnte, was ihm ja auch oft vorgeworfen wird, aber er ist einfach so gelangweilt und man merkt ihm das richtig an!
Ich glaube, er war eher genervt von der ganzen Laberei. Das ist ja als Zuschauer schon hart anstrengend. Was glaubst du, wie das vor Ort ist, wenn man das Geblubber stundenlang ertragen muss? Da wirst du matschig in der Birne. Vielleicht reflektiert JP mal, dass er auch häufig so ist. Obwohl ... nee so extrem wie Benny ist er dann doch bei weitem nicht...
In jedem siebenten Golf 8 R sitzt ein Benny gratis, der einem während der Fahrt die Modi einstellt ;) Ich fand schade, dass ihr das Auto nicht mehr im: Lenkung Race - pure - Sport Suspension - comfort plus - Panoramadach closed - air condition seduction - Nordschleife - Regen - Super - Mega - Eco - Modus“ getestet habt. Ist alles schön und gut, aber mich erreicht das Auto irgendwie trotzdem nicht...
Bester Kommentar, wenn du da mit wem anders an der Ampel stehst, ist der schon im nächsten Dorf und man selbst probiert sich noch an den Einstellungen 🤔😉
Vor allem scheint VW richtig stolz zu sein, dass die endlich Fahrmodi anbieten. Bei anderen Herstellerung gibt es das schon seit knapp 10 Jahren und jetzt findet VW einen Modi-Knopf und feiert sich :D :D
Kann mich ja noch an Benny vom 7er Clubsport Leichtbau Projekt erinnern... Aber jetzt feier ich ihn total! Die Euphorie, die mitschwingt, ist einfach klasse. Sehr beeindruckend was das Auto nun kann! Eine Fahrerschulung ist wahrscheinlich angemessen... 😋
Ich bleibe bei meiner Meinung aus Teil 1... Für mich ist das alles zu viel Spielekonsole. Ich möchte einen Sportwagen...dann soll der Wagen auch einer sein. Ich möchte Comfort dann soll der Wagen das können. Ich möchte keinen Hybriden der versucht alles zu können. Warum nicht einfach einen Golf R der immer im Race Modus ist, raus mit dem Soundkram...einfach Pur und schnell. Das spart zudem noch einiges an Gewicht, Elektronik und damit auch Kosten. Wenn mir der Golf R zu "racy" ist dann nehme ich eben einen andere Ausstattung.
Ich glaube man sollte JP einfach mal machen lassen. Der Mitarbeiter von VW war so motiviert, dass er kaum Luft geholt hat. War sehr anstrengend zu schauen. Trotzdem Daumen nach oben.
Das ist Benny Leuchter, der der die Rekord-Fahrten auf der Nordschleife fährt. Er kennt das Auto in und auswendig und wollte die stärken des 8er gegenüber den 7er zeigen. Ich denke JP hätte es nicht einmal versucht mit einem Golf quer zu fahren, warum sollte man auch auf diese Idee kommen? 😂
empfand ich irgendwie nicht so. Ich finde das JP sehr oft die Leute unterbricht bzw. abwürgt, weil das für viele sonst zu lang und langweilig werden könnte. Und das kann ich dann auch gut nachvollziehen, aber ich persönlich genieße es, wenn Leute mit Begeisterung oder ihrer Leidenschaft erzählen
@@cornIDsign Genau so sehe ich das auch. Er brennt nunmal dafür. Und wie man dem Video entnehmen kann, hat ein Golf mal wieder Emotionen, welche er widerspiegelt.
Kaum einer wird das Auto so bewegen. Ich sehe die Dinger schon reihenweise mit Luftfahrweken und bunten Folien an Tankstellen und Aldi Parkplätzen stehen. Der Sound von dem Wagen erinnert mich irgendwie an ein altes Playstation 1 Rennspiel. 🤷♂️
Tolles Auto, keine Frage. Aber in dem Video fehlt irgendwie so der Spaß. Beeindruckende TechDemo, aber für so ein Geld muss man auch Emotionen mit kaufen. Das sehe ich hier irgendwie nicht. Woran auch immer das liegt. Vllt war der kompetente Beifahrer einfach zu dauerpräsent.
Kann natürlich auch sein, dass das Auto einfach nicht überzeugt. Oder dass man sich nicht so sympatisch ist, wie es das Video suggerieren soll. Aber ging mir genau wie dir, war eher eine Probefahrt mit Verkäufer neben einem als ein freies rumprobieren und Funktionen testen
@@N7ch7i Ich war halt verwundert, weil das Auto an sich ja toll performt... Aber irgendwas scheint nicht gepasst zu haben.. Verkäufer, Preis, Styling.... Wer weiß das schon..
Diese Allrad-Technik hat Subaru und Mitsubishi schon vor 20 Jahren gehabt, das so als Neuheit zu verkaufen ist halt schon grenzwertig... Aber jedem das Seine ;-)
Ist ja auch Renn- bzw Entwicklungsfahrer und denke mal stolz auf das was das Auto jetzt leistet. Da sprudelt man vor Freude. Wenn man mit Herz dabei ist kann ich es verstehen und er ist kein Verkäufer
Also als ein nicht so krasser "Auto-Hardliner" fand ich das Video super unterhaltsam. Benny sehr sympathisch und der ganze Input von ihm auch sehr informativ. Außerdem waren die Aufnahmen auch mega
@@gabrielvanya8245 ich verbinde ea888 (noch) ausschließlich mit der zweiten Generation der 1,8 und 2l Maschinen und bin dort geschädigt. Ebenso mit DSG Getrieben. 😫 Mal schauen was da noch so kommt.
Die Motoren und Getriebe sind mittlerweile das beste was der Vw Konzern zu bieten hat, in ein Par Jahren wird der EA888 sicher auch den Rang des 1.9tdi ablaufen ,dass sind wirklich super Motoren , kann aus meiner Erfahrung nur gutes wiederspieglen, 100k km auf meinem alten 7er gti mit Rennstrecke und viel Autobahn ohne Probleme auch bei vielen Bekannten mit selben Motor und Getriebe sind mir keine Probleme bekannt . Schlechte oder Autos (gebrauchte) mit Problemen kann man leider bei jedem Hersteller finden man muss nur wissen was man kauft und auf was man achten sollte .meiner Meinung gibt es kein moderneres Auto mehr in der Xten Generation das nicht hält was es verspricht. Wir sind nicht mehr 2005. die Technik ist viel ausgereifter
@@denschnitzel6086 der EA888 Gen 3 ausm 7R von nem Kumpel hat inzwischen auch schon knapp 150tkm runter, wobei man da fairerweise sagen muss, dass man da seit 70tkm absolut nich mehr von "seriennah" sprechen kann, abgesehen vom Rumpf, Kopf & Kurbelwelle ist da nix mehr original VAG. Als er den mit 80tkm und nur ner Stage 1 gekauft hat war der aber auch nich viel platter als andere mit halber Laufleistung & ähnlichen Leistungsdaten
0:45 aha zum überholen musste Race drücken ??? Ich habe bisher immer einfach Gas gegeben ...muddu togggelnn, alter wieviele RedBull haddn der schon weg ??
0:45 wtf ist halt immer noch ein golf mit nem 4zylinder tfsi :D Hätten den R endlich mal den 5zyl spendieren sollen. Cupra hats beim neuen Formentor ja auch geschafft
Im derzeitigen volkswagen lineup gibt es glaube ich außer beim touareg und amarok nur maximal 4 zylinder. Die vr6 zeiten sind halt leider vorbei für volkswagen. Autos sind bald nurnoch emotionslos elektrisch und sehen aus wie neue smartphones
@@steffen9 eine Kleinserie belastet das Gesamtbudget viel mehr. Bei größerer Stückzahl rentieren sich solche Investitionen viel mehr, da der Einkaufspreis bei steigender Stückzahl sinkt.
Leider überwiegen die schlechte Optik und die lästige Bedienung! Die tolle Technik reißt es nicht raus 🤷🏻♂️ wenn ich sehe, wie viele Befehle der Typ abgeben muss, um das esc auszuschalten, oder ne Anzeige zu ändern, krieg ich n Krampf! 😖 Aber tolles Video! 🙂👍🏻
Im Prinzip ein richtig krasses Technik-Paket, das Volkswagen da auf seine Kunden los lässt. Hut ab vor dieser Detailverliebtheit beim Abstimmen! Vielen Dank für das Video und ein schönes Wochenende an alle Schokohasen =)
@@N7ch7i 😁 hast auch recht aber dieses rumgefummel mit den modi nervig.... Wenn da ein 5Zylinder vom rs3 wäre, bräuchten die keine weiteren kauf Argumente 😂😍.. Gebaut hatten sie ihn ja einmal im golf7 😁
Ja, Technik im R mag schon ein großer Fortschritt sein. Aber der Preis leider auch. Wenn du denn mit dem Paket für Drift-Mode etc. (kA wie das heißt) ist der deutlich teurer als der Audi und auch Mercedes (amg). .... und aus Erfahrung mit den 7er ist VW leider auch im Service bald teuerer als BMW/ merc ... Natürlich. Entwicklung kostet Geld. Aber man sitzt immer noch in einen VW. Und zumindest laut Reviews hat man an Materialen / Innenraum Wertigkeit auch noch gespart gegenüber der Vorgänger. Und (kleinerer Punkt) ans Design kann ich mich auch immer noch nicht gewöhnen. Besonders die Front.
@@mayo8891 Wenn du Matterial mitbringst vielleicht. Nur Ölwechsel bei meinen 7er inkl. Öl von VW knapp unter €300. Davor BMW auch mit 2 Liter €150-160.... (Und natürlich bringe ich mittlerweile Öl etc. selber mit... nur so zum vergleich)
@@jensvielmann7662 300€ inkl. Öl und 160 bei BMW ohne hab ich das richtig verstanden. Wenn ja ist das Doch OK oder nicht? Service bei VW ca. 1-1,5 std. mal ~100€ die std. ist doch OK sind auch ca. 150€ ohne Öl + 2 Jahre Mobilitätsgarantie wo in einem Pannenfall das Abschleppen + maximal 3 Tage ersatzwagen dabei sind. Wobei die Ersatzwagenkosten (kommt auf den Fall drauf an) der Händler übernimmt.
Golf 8 finde ich ist der schlechteste aller Golfs und zuviel Software Probleme und sowas von langweilig Ich finde in etwas unsympathisch aber dass ist meine persönliche Meinung
Frage Freitagsvideo: Sollte man einen heißgelaufenen Motor im Stand laufen lassen oder ausschalten? (Wenn kaltfahren nicht möglich ist) habe mal gehört, dass durch den laufenden Motor sich ein Hitzenest bildet und es da besser ist den Motor aus zu schalten. Lg
Laufen lassen! Die neuen Motoren haben alle eine elektrische Wasserpumpe und einen Lüfter, die können auch im Stand wieder auf normale Betriebstemperatur kommen.. Ehrlichgesagt schafft das auch mein 20 Jahre alter BMW ohne el. Wasserpumpe :)
Nicht nur das im Motorraum musst Du wie vor 20 Jahren die Haube mit einer Eisenstange arretieren, keine Stossdämpfer und das für fast €65000.- Wahnsinn für einen Golf.
Für Frage&Antwort Video. Kannst Du mir den Unterschried zwischen dem Rb26 und dem Rb25 Motor erklären? Hat der Rb25 auch potential in der Sache Leistung?
@@elnem9290 Beide haben (wie alle RBs) ihre Probleme mit der Ölversorgung. Ich fahre 600nm und 460ps auf einem Stock-Block ausser ACL Lagerschalen RB25 ohne Probleme. Erfahrungsgemäss sollten ab 500ps/650nm Verstärkungen vorgenommen werden an Pleul. Immer Ratsam ist ein verlängerter "Crank-Collar" bei allen RBs und vergrösserte Ölrückführung aus dem Kopf mit zusätzlichen Drains, evtl. Catchtank
Bin BMW M Fahrer seit vielen Jahren. Bin den Golf 8 R ein Wochenende lang gefahren wegen diesem Video und es ist beeindruckend wie einfach dieses Auto so brutal abliefert, egal wann und wo.
Gefühlt jetzt nichts, was der Focus RS Mk3 nicht auch 2016 schon konnte (und das damals schon für gute 25 TEUR weniger Listenpreis (!!!), jeweils in Vollausstattung). Von den Feinjustierungen mal abgesehen, aber wofür braucht man die wirklich? So feinfühlig stellt doch wahrscheinlich eh niemand sein Auto ein, weil man gar nicht die Zeit / Strecke dafür hat, die Unterschiede so rauszufahren - auf ner Rennstrecke wohl tödlich, wenn er da auf einmal was macht oder nicht mehr macht. Da habe ich lieber eine Einstellung auf Knopfdruck, wo schon alles passt. Ich hätte gerne "Hildegard" mal auf der Lasise gesehen. Bei den Ford Performance Days 2017 (Bilster Berg) und 2018 (Nürburgring) konnte man Mustang und RS im Rennstreckenbetrieb einen Tag lang testen. Und einfach Wahnsinn, was der RS da schon abgeliefert hat: "oh 10 km/h zu schnell in die Kurve", egal, das Heck kommt etwas und wieder Vollgas. Schade, dass es da keinen Nachfolger mehr geben wird. Aber der Focus ST Mk4 ist auch ne Granate. Bin sehr zufrieden damit... :-)
Der Golf R kommt nach 10 Launches wieder in den Showroom: "Tageszulassung"
Werksdienstwagen, immer gut behandelt. Wurde nur zum täglichen Pendeln eines Ingenieurs genutzt.
Und bei Kleinanzeigen steht anschließend "Wurde immer mit Verstand bewegt und penibel warm und kalt gefahren". Und ich denk mir jedes mal, "ja klar, f**k dich warm und kalt gefahren!"...
...darum nur Neuwagen...
die Fahrzeuge gehen tatsächlich in den Jahreswagen-Bestand von VW 😂
@@benra6498 dann bin ich mal gespannt, wenn er verkauft ist, wie lange er noch Freude bringt 🤣🤣🤣
Denke nicht das alles was gequält wurde und extrem gelitten hat erneuert wird, frisches Öl und tschau 🤔
Ich sehe die Dinger schon reihenweise an den Kantsteinen einschlagen, wenn jetzt plötzlich langjährige Golf Fans das Driften anfangen
True 😂
Das kriegen aber auch die meisten BMW und Mercedes Fahrer nicht unfallfrei hin … 😂🤦🏼♂️
😂😂😂
BMW hat es schon immer und trotzdem kommen die meisten nicht wirklich damit klar 😂
da musste ich als golf fahrer und fan liken
Ich finds toll. Der Benny ist super stolz auf das Produkt. Mir gefaellt der Golf 8 optisch nicht aber von der Technik her ist das schon sehr beeindruckend.
Ich sehe in Lila Wolken mit mein Girl yo ☁️💜 Scur Scur bin Rapper
Mir gefällt er optisch auch nicht.
Aber im Audi S 3, oder RS 3 sollte die Technik ja auch verbaut sein oder? Der sieht deutlich besser aus!
von der ganzen Golf 8 Reihe ist der R aber noch der hübscheste :D
@@TheNitroFX1 trotzdem bullshit :D
Sehr beeindruckend 50x wischen und tapsen zu müssen um in einen Modi zu kommen. Ist ein Golf R oder? Also sollte es einen Modus geben, "Sportlich" fertig. Wobei 99% der Golf fahrer mit einem WIRKLICH sportlichen Fahrzeug nicht klar kommen.
Benny ist toll! Er redet so viel, weil er ein einfach Herzblut in das Auto gesteckt hat und auch die Anerkennung für den Aufwand und die Feinarbeit bekommen möchte.
Manchmal ist weniger mehr.. Unerträglich das gelaber und sich selbst auf die Schulter klopfen, reicht auch langsam mal
@@eno2035 wahrscheinlich hattest du noch nie dieses gefühl gehabt etwas krasses auf die beine gestellt zu haben. neiderland deutschland.
Bisschen too much aber was er macht macht er an sich schon ganz gut. Viele Leute brauchen das so
Naja ist ja quasi werbung
@@rasTargaryen Kritik = Neid. Bei dir alles ok im Oberstübchen? Geh mal weiter Mois gucken du Knecht.
Mein innerer Monk ist so hart getriggert bei diesen ständigen Modus/Modi Verwechselungen.... 😂
Danke! Ich wollte auch grad was schreiben. 😄
Ohne Witz, so schwer kann es doch nicht sein.
Ein Modus, mehrere Modi.
Das regt mich jedes mal auf 😂 Danke, dass ich nicht der Einzige bin!
Hast +/Modis vergessen. xD
Brudus, chill.
Ich finde Benny macht einen großartigen Job, sehr kompetent und sehr interessant, finde auch gut das Jp ihn mal nicht unterbricht und reinredet.
JP hat bei dem Wasserfall an Woertern auch ueberhaupt keine Moeglichkeit da rein zu quatschen. Der redet ja ohne Punkt und Komma.
Der Typ ist doch mega anstrengend
Also ich kann den typn garnicht ab. Ich feier seine art wie er es präsentiert garnicht und auch er wirkt mehr wie jemand der grad was verkauft, wie dass er es neutral vorstellt.
Jedes wort zu hyundai wird unterbunden, es wird nur gesagt wie viel besser er als der vorgänger ist, auf optik wird nur positives hervorgehoben und die gleiche leistung nach 7 jahren forschung stellt man als in ordnung da, da es ja auf der rennstrecke schneller ist.
Kompletter Unfug in meinen Augen der typ.
@@gepixelt7712 wenn man beachtet das die Evos und Subis dies vor 20 Jahren bereits gemacht hatten, ist das echt kein Fortschritt! Aber wie Beny das so schön sagt: “Im Prinzip ist das besser als der Golf 7” 😆
@@neverlift_official ja man sollte echt mal sagen, das was Subaru und mitsubishi damals auf die beine gestellt hat, war erstklassig.
Eine LaSiSe Zeit des 8R mit Cup Reifen/Standard Reifen wäre interessant.
Wann kommt die? :-)
Find‘s schade, dass Benjamin und der Golf in den Kommentaren mitunter so zerrissen werden. Er hat viele Worte, aber meiner Meinung nach ist er ein absolut sympathischer Mensch. Er ist halt stolz darauf, was er zusammen mit den Ingenieuren geschaffen hat, natürlich versucht er etwas von der Begeisterung auf JP zu übertragen. Und jeder, der sich schon mal etwas mit Fahrdynamik auseinandergesetzt und wirklich versucht hat, ein Fahrzeug schneller zu machen, weiß was da für Aufwand dahintersteckt und dass der R hier wirklich abliefert.
Ungeachtet dessen, dass ich absolut kein VW Freund bin, wirkt es einfach so als muss hier dringend ein Auto verkauft werden. Alles ist toll, alles ist sportlich, alles wird angepriesen. Man hat Sendezeit mit jp gebucht und daraus muss Kapital geschlagen werden. Für mich wirkt es nicht wirklich als hätte jp auch nur ansatzweise so viel Freude wie im Video rüberkommen soll. VW hat einfach den Anschluss verloren und nachgelassen. Da bieten andere Marken heutzutage ein stimmigeres gesamtpaket
Fakt ist das JPs community einfach mega toxisch ist, bei anderen YTern wie daniel abt zb ist das alles viel entspannter in den Kommentaren...wäre da ein anderes logo auf der Haube würden die Kommentare ganz anders aussehen ;)
@@N7ch7i Seh ich komplett anders, VW hat mit den neuen Sportmodellen mal wieder bewiesen, dass sie in der Kompaktklasse State of the Art sind. Und JP hatte am Golf R durchaus Freude, hat halt direkt nach dem Desaster mit dem Supergolf stattgefunden, weshalb seine Laune vermutlich nicht auf dem Höhepunkt war.
@@Alpakaanus "state of the art" ..? 😂🤣
Moin,
mein Vadder hat den Golf 8r und ich muss sagen das ist schon ein gutes Auto. Läuft auf der AB 270 und auch es fühlt sich auch alles wertig an. Aber wenn es mal nicht gerade aus geht und und der Verbrauch keine Rolle spielt. Macht mein Opel Corsa OPC Nr mehr Spaß und kommt auch genauso schnell oder schneller durch die Kurven. Aber klar ist Golf viel besser verarbeitet und alles in allem das einfach moderner Auto . Aber mein Opel so billig wie er verarbeitet ist hat alles was es braucht um Spaß zu haben und meine Sitze sind einfach bequemer
Also der Benny versteht sein Job! Bessere Werbung kann VW nicht machen. Top Fahrer mit technischem Verständnis der die Fahrzeuge von A Bis Z kennt und dazu noch eine super sympathisches Art hat. Tolles Videos. Thumbs Up für Benny und die ganzen VW Jungs&Madels die die Autos auf die Beine gestellt haben.
Wenn ich sehe wie oft man auf dem Touchscreen während der Fahrt hin und her clicken muss wird mir schwindelig.
muss man ja nicht. gibt den R knopf am Lenkrad
Machst du ja im Alltag nicht 🤦♂️ das ist halt so wenn man in 15min fahren alles ausprobieren möchte was es an Einstellungen gibt in dem Auto.....
@@Drizzyluke Das stimmt wohl, aber den Softtouch am Lenkrad finde ich immernoch nervig. Einfache Tasten sind meiner Meinung nach tausend Mal angenehmer.
@@Drizzyluke alleine „mal eben“ esp deaktivieren
Handy am Steuer ist aber verboten
Benny hat den Wagen selbst mitentwickelt, natürlich erzählt er stolz davon und möchte alles zeigen. Seid ihr anders, wenn ihr Leuten von euch was cooles, neues zeigen wollt?! Ich fand es sehr unterhaltsam.
Schöner Kommentar, aber die negativen Kommentare sind hauptsächlich Ursache vom VW-Hass der Meisten..... Wenn das jetzt ein Hyundai Focus Type R gewesen wäre, dann hätten die sich einen abgekeult
@@Mr62Galatasaray Stimme ich dir zu. Ich glaube auch, dass es daher kommt. Aber seinen Hass dann an jemanden persönlich abzulassen, der überhaupt nichts getan hat, kann ich einfach nicht mehr hinnehmen. Das nervt so tierisch.
@@daweedii524 da kannst nix machen, die Leute sind halt leider so.....sagen wir mal „unfreundlich“ :D
Ich meine ich könnte mich jetzt drüber aufregen, dass in den Videos ständig der TCR erwähnt wird, welchen ich besitze, aber der nie in einem Video vorkam. Aber shit happens :D
Ja
REAL TALK
Ach Leute, Benny ist eben auch noch jung und ein wenig übermütig manchmal. Im Vergleich zum ABTEILUNGSLEITER DER M GmbH, ist er natürlich nicht so abgeklärt und sicher im Auftreten aber dafür hat er Passion und das ist etwas, was man ihm zu Gute halten muss. Warum ist die Negativität bei manchen Menschen bloß so groß...
Geschäftsführer der M GmbH ;)
@@taitonwhite meinte ich ja ;D
Der Herr der M GmbH hat auch mehr im Köpfchen als der anstrengende kleine Mensch
Der Geschäftsführer der behauptet das BMW M E-Modelle bauen will die total emotional sind aber in Wirklichkeit wie en Dyson Staubsauger klingen und wie en Renault Zoe aussehen?
@@wiLdchiLd2k und das weißt du woher? Ich sag nur Soft Limiter bei den Audi RS Modellen…that sounds like a vacuum cleaner
Mowo chillt einfach sein Leben 😂
Ich denke nach dem ritt brauchte er erst mal ne Pause, aber Mega Respekt wie klaglos 🤣er das weggesteckt hat 👍
Als GTR Fahrer ist er eher gelangweilt
Weiß nicht... Holt mich einfach nicht ab der Eimer. Für die Kohlen bekommt man richtige Spaßautos.
Absolut!
Ich bin auch kein grosser Fan von Allroundern. Lieber n billigen Arbeitskombi und einen gebrauchten Sportwagen, dann ist man günstiger dabei und hat Autos, die jeweils eine Sache wirklich gut können.
Der Vergleich hingt ein wenig. Der Golf ist kein reines Spaßauto sonder vereint Spaß und Alltag. Den Preis find ich vollkommen gerechtfertigt.
@@enkay223 Da bin ich zwar grundsätzlich auch ein vertreter dieser Meinung aber nicht jeder hat die Möglichkeiten 2 Autos zu unterhalten und irgendwohin zu stellen.
Cool für einen golf beschreibt es ganz gut. Aber 50000€ nie im leben für ein golf der vielleicht als singlehaushalt im Alltag genügt
Der Golf 8 hat echt kein leichtes Spiel, aber die Antriebstechnik ist einfach auf extrem hohen Niveau!
@Lifecoach Tobias Whax lösch dich
Was ist die Antriebstechnik? Das ist bei anderen Herstellern normal, oder ne einfache Ausstattungsoption.
@@wiLdchiLd2k das Prinzip der Kraftaufteilung gibt es schon viiiieeel länger als im G8 (bei anderen Herstellern) nennt sich anders & funktioniert genauso im Prinzip - auch VW kann das Rad nicht neu erfinden
@@carlover9675 Aber für den Preis gibts so nen Antrieb nicht. Ich lass mich gerne korrigieren, aber nur Neuwagen zu dem Preis bitte
@@diddymx11 evos hatten diese technik schon vor 20+ jahren
Habe so das Gefühl das VAG sehr Stolz auf Ihren Torque Splitter ist 😂
Ja bei Ford und AMG wurde das ja überhaupt nicht beworben...neeeeinnnn
Ford waren die ersten die das so sportlich eingesetzt haben, hier wird ja so getan als hätte man das neu erfunden
@@stefansts2 typisch VAG…ich sag nur Laserlicht, Audi MMI-Terminal, LED Rückleuchten bei Audi, Lichtbandtechnik…usw. Tun immer so als hätten sie es erfunden
@@TheJcwDriver audi = VW LuL😂😂😂😂
@@domxnxgc6642 ja bitte? Audi = VAG…was ist daran falsch?
Ein Orden für Momo‘s Leistung auf der Rücksitzbank bitte. :)
Vorallem Momo xD
Aber ja Press F for Respect
Das MoWo seinem Chef nicht das Genick voll gekotzt hat finde ich echt bewundernswert 🤣👍👍👍
Ich galube Begeisterung sieht bei JP anders aus. 😅
ich glaube er bereut das er gesagt hatt das der golf 8 nicht sein geschmack ist, und er doch jetzt einen will xD
Naja fairerweise muss man sagen kurz vorher gab es 1000+ PS Golf 7 😂
nja kaputter golf und daumen .. da braächte bestimmt jeder 2 - 3 spaß runden in einer golf variation um wieder gute laune zubekommen ;D
also im Konfigurator komme ich volle Hütte auf fast 70.000€, spinnen die eigentlich :D
Erstens bezahlt keiner Listenpreise und zweitens kostet ein R mit vernünftiger Ausstattung ( so das er dem R wie Race gerecht wird) 58k und davon geht dann wie oben schon erwähnt nochmal ca 15% Rabatt ab.
@@Chris-tq2xu mit Lack und Paketen steht da 68.515€, keine Ahnung wie Sie auf 58k kommen.. dass man das nicht zahlt ist klar, aber 68k - 15 bis 20% ist immer noch sehr viel Geld.
Außerdem schrieb ich ja von volle Hütte und nicht Tracktool ;)
@@alphabot0 ich hatte geschrieben "mit vernünftiger" Ausstattung. Es ist nämlich total bescheuert einen sportlichen Kompaktwagen bei dem es vorallem ums Handling geht mit so Quatsch wie belüfteten Ledersitzen, Panoramadach und diverser unnötiger Fahrassistenten auszustatten. Und wenn man den obengenannten Schund weglässt und den mehr als frechen Aufpreis für die Akrapovic Anlage von alleine 3800 Euro weglässt kommt man auf 57 ungerade und hat einen Golf R wie er eigentlich sein sollte. Wenn ich davon noch ca 15% Rabatt abziehe bin ich bei knapp über 50k und das ist nicht so schlecht für ein Auto mit dieser Leistung und allen Performanceextras.
@@Chris-tq2xu Wenn der 35.000€ kosten würde, dann wäre der Preis angemessen. Dazu kommt VWs "Melk"-Technik die für jeden Scheiß nen horrenden Aufpreis vorsieht. En gute Focus RS MK3 der alles was hier gezeigt wurde ohne Schnickschnack 100x besser kann kostet 28.000€. Ich wüsste nich warum man sich diesen Müll aus Wolfsburg kaufen sollte.
@@wiLdchiLd2k naja selbst wenn der neue "R“ 40…45k kosten würde wäre das auch noch ok für Leistung und Infotainment…aber alles über 50k für einen Golf ist ehrlich viel zu viel
Benny lebt das Auto. Echt schön zu sehen, wie er sich dafür begeistert.
Aber mann muss ja sagen der benny redet sich gefühlt um kopf und kragen😅
Hat so ein Geschmack von Verkaufsveranstaltung.
Dass das eine einzige Werbeveranstaltung ist, ist ja klar. Aber wenn man den Sympathiefaktor und die Authentizität beispielsweise mit dem Markus Flasch Bmw ///M Video von vor ein paar Tagen vergleicht, liegen da wirklich Welten dazwischen. BMW kann Marketing, VW nicht.
Der Typ nervt einfach
Der Typ ist einfach nur schmierig🤮
Echte Begeisterung würd ich sagen.
Also, ich hab das video noch nicht komplett gesehn und ich weiss nicht wer der Typ ist.
Aber ich konnte mir das vorige schon kaum ansehen, weil er das Fahrzeug so hart pushed und absolut nur die Vorteile zeigt. Klingt 1:1 wie wenn man ins Autohaus geht und der Verkäufer des Fahrzeug unbedingt loswerden will und deswegen einen Regenbogen vom anderen Stern schiebt...
Ausserdem quatscht der in einem durch, ist ja nicht so dass er kein Fachwissen hat, aber das macht den schon hart unsympathisch. Is ja nicht so dass des JP nicht auch bei manchen Videos macht, aber da merkt man dass die Euphorie von Herzen kommt. Das wirkt bei dem da leider nicht so...
As always, nur meine Meinung.
Danke, auch meine Meinung. Mit dem Unterschied, dass du den hate abkriegst 😂 ist bestimmt kein schlechtes Auto, aber lobt den echt in die Wolken, als hätten die eine Weltneuheit erfunden. Was ich persönlich an dem Auto wirklich sehr gut finde ist, dass man den Soundgenerator ausschalten kann. Schon längst überfällig und das bei ALLEN Herstellern!
naja, er hat das leider noch nicht so ganz verstanden das es im Netz oft um Persönlichkeiten geht und deren Authentizität. Der ist bestimmt nett und auch ein guter Verkäufer, aber das ist zu offensichtlich "gearbeitet" um Vw anzupreisen. Schade für Ihn. Werden bestimmt auch von VW gelesen , die ganzen Kommentare hier.
Das ist so ein Typ, der beim Autokauf zu dir sagt: "Das war die beste Entscheidung ihres Lebens", dich dabei angrinst und dich völlig übern Tisch gezogen hat
@@jorgwekowski9328 Der ist nicht Verkäufer, sondern Rennfahrer. Hat anscheinend viel am R mitentwickelt und ist jetzt, zurecht wie ich finde, stolz auf das Ergebnis.
Es wäre schön mal auf so einen begeisterten Autoverkäufer zu treffen. Ich kenne nur noch die Fraktion: "Mir egal ob du dir ein Auto bei mir kaufst....und kannst du dir den überhaupt leisten?!" Lieber nervig-begeistert als lustlos-arrogant
Mir tuts echt leid wieviel auf Benny motzen.
Ich finde es hammer wie er für die Kisten brennt!
Könnten sich einige Markenbotschafter ne Scheibe von abschneiden. Verkaufsgepräch hin oder her - wenn man in etwas verknallt ist wird jedes Gepräch zu nem "Verkaufsgespräch"
Und wo es viel Änderungen gibt ist nun mal viel zu erzählen✌
Zum Auto - Respekt, dass der Golf technisch so gewachsen ist!! Optisch ist sehr spaltend und eher nicht mein geschmack, aber en feines Ding ist es geworden💪
Da gibt es aber nix zu erzählen? Ein langweiliger Golf mit 70% Wertverlust in 3 Jahren. Kein Sound, keine Tasten, nur Wischwasch-touch-touch-wisch für den "Sport" Modus bei einem Sportwagen zu aktivieren, der eigentlich Standard sein sollte.
@@Malar1898 Zeig mir einen vernüftigen und nicht runter gerittenen Gol7 R der 70% Wertverlust hat.
haben die jetzt echt 25 jahre später das AYC/ACD von den Evos erfunden ?
Japaner sind und bleiben 20jahre voraus
From a
Mich wundert das hier in den Kommentaren überhaupt noch jemand einen Evo kennt 😂
Mfg von einem Evo Fahrer
@@philipplepeschka5556 bin selber welcher 😜
@@philipplepeschka5556 da haben wir die nase 20 jahre vorne😂
Ich fidne den Benny super. Er macht richtig Laune und man merkt unheimlich wieviel Bock er hat
Finde ihn ultra anstrengend
Ich finde in halt besser als so ein der sagt jo das ist das Auto cool hier und das wars er erzählt was das Autl kann und darauf kommt es in diesem Video an also verstehe ich nicht die Leute die sagen ehhh erzähl nicht so viel erzähl nicht so viel. Das Auto kann viel also erzählt er auch was es kann!
Pohr neeee, also diese ganzen S/R/Race/Comfort Modi sind mir persönlich schon was „too much“!!
Ganz deiner Meinung. Zu viel Spielerei!!!
Find ich auch 👍🏻
Nicht nur die ganzen Modis vom Golf überfordern mich, sondern auch Bennys Art zu reden :D...
Das werden 95% aller Golf R Fahrer nie richtig nutzen können
Wollte gerade Ähnliches kommentieren, ein Eco/Comfort Modus und ein S/R Modus hätte gereicht.
Alleine die Aussage „du musst wissen was du einstellst“, ein Auto soll intuitiv sein.. wenn ich da bei jedem Modus 30 Sekunden auf dem Bildschirm rumrühren muss, ist das in meinen Augen Mist.
Benny Leuchter kommt mir vor wie ein Autoverkäufer der auf Krampf seine Ware anpreist.... Meine Wahrnehmung
Da merkt man das du noch nie einen Neuwagen gekauft hast 🤣 99% der Verkäufer könnten dir nichtmal den Unterschied zwischen Clubsport und R nennen.
Zu viel "Werbevideo" für meinen Geschmack. Hoffentlich sind solche Aktionen künftig die Ausnahme in den JP Videos..
Naja Werbevideos sind viele dabei und das ist nicht per se schlecht! Schlecht ist es nur, wenn es wie hier auch wie ein Werbevideo wirkt 😂
Wichtig ist halt, dass die "Werbung" auch wirklich das hält, was versprochen wird.
Kraemo wirkte während der ganzen Videoreihe irgendwie nicht so gut gelaunt... Krass, wie der Golf R ihm doch ein Lächeln ins Gesicht zaubern konnte:)
das ist bestimmt weil er nicht so viel reden konnte und dazwischen fragen konnte wie sonst immer. da ist ihm benny wohl zuvor gekommen XD
Bei dem Hampelmann würde meine Laune auch in den Keller gehen
Liegt denke an den ganzen Problemen mit dem Supergolf. Das wurde ja direkt vor diesen Videos gedreht.
Er fährt nen Golf.... dabei bekommt man automatisch schlechte Laune.
@@wiLdchiLd2k bei so dummen Gehirnfürzen wie Dein Kommentar bekommt man schlechte Laune.Geh in Dein Kinderzimmer spielen…
Features sind nice und macht Safe auch Bock zu fahren, aber ich komm mit dem Design vom 8er Golf echt null klar. Spricht mich einfach nicht an 🤭
Ganz deiner Meinung.
Finde die Designstudio vom neuen Polo wesentlich ansprechender sogar😅
Als R oder Clubsport wirk er schon stimmig. Aber beim Standard Golf gebe ich dir recht.
Finde den Innenraum nicht gelungen. Von hinten geht er auch wohl, aber die Front ist auch nicht meins.
Ich finde der 8er R sieht tausendmal aggressiver aus, als jeglicher 7er
71982€ für den R in Voll Ausstattung. Da kauf ich mir n Handy für 500 und kann mehr Knöpfe drücken. No hate aber das Preis/Leistungs Verhältnis steht in keiner relation zu einander!
Exakt aber ist ja ein Volkswagen....,.
Wer sich für 70K ein Golf Kauft, hat eh die Kontrolle über sein Leben verloren
Kein Mensch bezahlt Listenpreise bei einem Neuwagen und außerdem kostet ein vernünftig ausgestatteter R mit allen wichtigen Performance Extras 58.000 Liste und davon gehen nochmal ca 15% Rabatt ab.
@@Chris-tq2xu musst nicht jeden Beitrag kommentieren. Nimm die VW Brille ab. Und was wichtige Extras sind entscheidet immer noch jeder individuell und nicht du. Für dich ist ein Panorama-Dach und belüftete Sitze vielleicht unnötig in einem Auto, für manch anderen aber schon und dann kostet er definitiv über 58000 Euro. Aber selbst deine 58 oder knapp 60000 sind für einen Golf, das Auto fürs Volk einfach zu VIEL. Für das Geld bekommt man definitiv sportlichere und emotionalere KFZ´s. Ich zb. Fahre einen M2 Competition der hat mich auch nicht mehr gekostet wie Der Golf R. Der hat vllt. immer noch den BMW typischen Innenraum der nicht einem Raumschiff ähnelt aber der verleiht mir definitiv mehr spaß und Emotionen. Ach und nein ich bin kein BMW Fanatiker oder sonst was, bin selbst schon GTI (6er Reihe) gefahren und andere Autos. Das mit meinem war nur ein Beispiel, gibt noch andere Autos bei anderen Herstellern. A 45s usw.
@@DeNNiS0194 ich kommentiere genau soviele Beiträge wie ich für richtig halte. Und wer Panoramadach, belüftete Sitze und diverse Fahrassistenten benötigt sollte vielleicht mal überlegen ob er mit einem R(acing) Golf in der richtigen Fahrzeugklasse unterwegs ist. Vllt tut es ja auch ein Touran oder ein Passat
😂😂 das liebe Alter der Anwesenden Probanden 😂😂. Der eine, Mmhhh tolles Auto und der andere, musst du hier drücken, hier blaue Leisten, da soft Touch, hier hard Touch, hier großer bunter Bildschirm.
Also ich bin wirklich technikbegeistert, aber bei Bedienelementen die ich blind bedienen will müssen es richtige Knöpfe sein. Wobei das Display in der Mitte auf mich seltsam und klein wirkt. Da wirken andere Marken optisch ansprechender
@@N7ch7i Verstehe ich auch immer nicht. Es gibt einfach Sachen, Funktionen die ich schnell bedienen will und da ist ein ordentlicher Knopf den ich einmal drücke oder drehe immer noch die beste Wahl. Wenn ich schon höre das man sich erstmal an die Bedienung der Softtouch Buttons "gewöhnen" muss bzw. erstmal lernen muss wie man den richtig bedient, hat das für mich schon verloren.
Aber es ist halt gerade angesagt und ein Hersteller ist nur Hip wenn am besten alles per Touchscreen gelöst wird. Weil Knöpfe sind ja so 2000. :D
Dieses Nordschleife Gehabe bei einem Golf und die Aufsplittung in X verschiedene Sportversionen zeigt, in welcher Blase sich einige Abteilungen in den Grosskonzernen bewegen.
25:42
JP: Bwoah, das tut mir wirklich im Herzen weh!
Mowo: Ich grinse bis ich kotzen muss, Chef.
Diese Verkaufsveranstaltung ist bestimmt lediglich der Preis dafür, dass JP den SuperGolf und den Momentum auf der Piste testen durfte
Würde den Handel jederzeit wieder unterstützen. 🤣 Das war es wert, JP in seinen eigenen Autos feiern zu sehen, auch wenn er dafür Golf8-Videos machen 'muss'
Warum nicht, geben und nehmen, alle müssen „leben“ 😉 trozdem ist das auto nicht meine Wahl
Da sieht der yaris GR aber eleganter im driften aus 😂
ist auch ein richtiges auto und kein dämliches infotainment spielzeug wie dieser vw haufen.
Hätte aber trotzdem nicht gerechnet, dass VW so ein Auto auf die Strasse bringt. Natürlich sind einzelne Hersteller noch mutiger aber das könnte man den Golf R Kunden nicht auf einem Schalg zutrauen😅
*GR Yaris
@@South4153 definier mir bitte mal richtiges Auto. Also weniger Platz, weniger Alltagstauglichkeit, weniger Leistung usw. muß ein Fahrzeug allso haben um ein richtiges Auto zu sein?
@@mariojakel5544 Ja aber das ist doch ein VW, wie wir hier alles Lesen können ist VW scheiße, hässlich, überteuert, billig, alle anderen Hersteller machen alles viel besser. Deswegen wird auch jedes neue Fahrzeug immer mit einem VW verglichen... ironie off. Ich wäre dafür das wir hier die Kommentarfunktion ausschalten.
Ich finde dieses Video so gut bzw. diese Reihe, weil JP hier Emotionen faken könnte, was ihm ja auch oft vorgeworfen wird, aber er ist einfach so gelangweilt und man merkt ihm das richtig an!
10:45 man merkt jp die Freude mit dem Golf richtig an (🙄)
torque splitter hier, torque splitter da...
@@andreasmaierhofer1574 oh ja 😂
Normal wenn man davor SUPERGOLF gefahren ist... 😅
Ich glaube, er war eher genervt von der ganzen Laberei.
Das ist ja als Zuschauer schon hart anstrengend. Was glaubst du, wie das vor Ort ist, wenn man das Geblubber stundenlang ertragen muss? Da wirst du matschig in der Birne.
Vielleicht reflektiert JP mal, dass er auch häufig so ist. Obwohl ... nee so extrem wie Benny ist er dann doch bei weitem nicht...
Also da habe Markus Flasch von der M gmbh deutlich lieber in den Videos 🤣. Wirkt als CEO der M GmbH ziemlich locker und authentisch.
In jedem siebenten Golf 8 R sitzt ein Benny gratis, der einem während der Fahrt die Modi einstellt ;)
Ich fand schade, dass ihr das Auto nicht mehr im: Lenkung Race - pure - Sport Suspension - comfort plus - Panoramadach closed - air condition seduction - Nordschleife - Regen - Super - Mega - Eco - Modus“ getestet habt.
Ist alles schön und gut, aber mich erreicht das Auto irgendwie trotzdem nicht...
Bester Kommentar, wenn du da mit wem anders an der Ampel stehst, ist der schon im nächsten Dorf und man selbst probiert sich noch an den Einstellungen 🤔😉
Wie wäre es mal mit einem Dodge Challenger Hellcat oder Demon ✌🏻💪🏻
oder Ghoul?
Die würden halt auch echt driften können
Würde meinen zur Verfügung stellen. Schön in Schwarz matt schon und dann kann man gemeinsam alles umbauen
@@sebilp2141 Wir reden über einen echten Demon...kein Matchboxauto ;)
@@Teffeck erwischt der Demon hat echt nur Matchboxgröße. Der Hellcat Redeye aber 1:1 Größe 😉
Da braucht man ja einen co-pilot um da zwischen den ganzen Modi zu switchen.
Wer macht das im normalen Alltag . Die testen alles deswegen :)
der Benny bekommt seine Prämien scheinbar in direkter Relation zu den gesprochenen Worten im Video :D
Dann ist der aber bald in Rente!
Er sagt ja nix falsches bzw. oder lügt
@@23Kurdistan hab ich das irgendwo gesagt?
Ich find so einen Benny besser als ein Hochrangiges Tier von irgendeinem Unternehmen der nur "ja, okay, klar ist super" sagt :P
Versuch doch mal die ganze Entwicklung eines Autos in 28:05 Minuten unterzubringen
eines der wenigen Videos wo es mich mach 8 Min langweilt
Mach 8 is ziemlich fix!
Als würd n Autoverkäufer neben einem bei der Probefahrt hocken.. schrecklich.
Boah noch ein Modi mehr und ich übergeb mich :)
Ist echt so... ModUS. 😤
Vor allem scheint VW richtig stolz zu sein, dass die endlich Fahrmodi anbieten. Bei anderen Herstellerung gibt es das schon seit knapp 10 Jahren und jetzt findet VW einen Modi-Knopf und feiert sich :D :D
Der Typ ist wie das Eichhörnchen aus „Ab durch die Hecke“ 😂
🤣🤣🤣
Kann mich ja noch an Benny vom 7er Clubsport Leichtbau Projekt erinnern... Aber jetzt feier ich ihn total! Die Euphorie, die mitschwingt, ist einfach klasse. Sehr beeindruckend was das Auto nun kann! Eine Fahrerschulung ist wahrscheinlich angemessen... 😋
Sorry guys aber die meisten features kennt man seit Jahren... traut euch doch mal etwas VAG. Danek.
Trotzdem cooles Video und Happy weekend
Was sollen Sie denn deiner Meinung nach noch Entwickeln? Raketenantrieb?
Ich bleibe bei meiner Meinung aus Teil 1...
Für mich ist das alles zu viel Spielekonsole. Ich möchte einen Sportwagen...dann soll der Wagen auch einer sein. Ich möchte Comfort dann soll der Wagen das können. Ich möchte keinen Hybriden der versucht alles zu können. Warum nicht einfach einen Golf R der immer im Race Modus ist, raus mit dem Soundkram...einfach Pur und schnell. Das spart zudem noch einiges an Gewicht, Elektronik und damit auch Kosten. Wenn mir der Golf R zu "racy" ist dann nehme ich eben einen andere Ausstattung.
Das Auto wird danach übrigens noch als "Guter Gebrauchter" im VW Intranet verkauft :)
und was denkst du schadet ihm so krass an den manövern hier?
Autos sind für die Garage das weiss doch jeder, nicht zum fahren!
Ich glaube man sollte JP einfach mal machen lassen. Der Mitarbeiter von VW war so motiviert, dass er kaum Luft geholt hat. War sehr anstrengend zu schauen. Trotzdem Daumen nach oben.
Das ist Benny Leuchter, der der die Rekord-Fahrten auf der Nordschleife fährt. Er kennt das Auto in und auswendig und wollte die stärken des 8er gegenüber den 7er zeigen.
Ich denke JP hätte es nicht einmal versucht mit einem Golf quer zu fahren, warum sollte man auch auf diese Idee kommen? 😂
empfand ich irgendwie nicht so. Ich finde das JP sehr oft die Leute unterbricht bzw. abwürgt, weil das für viele sonst zu lang und langweilig werden könnte. Und das kann ich dann auch gut nachvollziehen, aber ich persönlich genieße es, wenn Leute mit Begeisterung oder ihrer Leidenschaft erzählen
@@cornIDsign same :)
@@cornIDsign Genau so sehe ich das auch. Er brennt nunmal dafür. Und wie man dem Video entnehmen kann, hat ein Golf mal wieder Emotionen, welche er widerspiegelt.
An dem ist echt ein Verkäufer verloren gegangen xD
Bennys Job finde ich aber wesentlich attraktiver!
Man merkt richtig wie sehr Benny für diese Auto lebt, find ich mega!
Der Golf 8 R steht später bei Mobile drin xD Top gepflegt kein Heizer Auto .
neue Reifen
@@lamaludwig1470 Ja ist schon klar :D
Herr Krämer, Alfa Giulia GTAm ... wäre was für Sie...
Aber hallo so ein tolles Kfz!
*lol* Ein "Leichtbau" mit 1600 kg ...
Kaum einer wird das Auto so bewegen. Ich sehe die Dinger schon reihenweise mit Luftfahrweken und bunten Folien an Tankstellen und Aldi Parkplätzen stehen.
Der Sound von dem Wagen erinnert mich irgendwie an ein altes Playstation 1 Rennspiel. 🤷♂️
Tolles Auto, keine Frage. Aber in dem Video fehlt irgendwie so der Spaß. Beeindruckende TechDemo, aber für so ein Geld muss man auch Emotionen mit kaufen. Das sehe ich hier irgendwie nicht. Woran auch immer das liegt. Vllt war der kompetente Beifahrer einfach zu dauerpräsent.
Is zu teuer Volkswagen?? Iwie was verplant!
@@florianheffner1818 Ich bin ein wenig verwirrt, was du mir damit sagen willst.. 😅
Kann natürlich auch sein, dass das Auto einfach nicht überzeugt. Oder dass man sich nicht so sympatisch ist, wie es das Video suggerieren soll. Aber ging mir genau wie dir, war eher eine Probefahrt mit Verkäufer neben einem als ein freies rumprobieren und Funktionen testen
@@N7ch7i Ich war halt verwundert, weil das Auto an sich ja toll performt... Aber irgendwas scheint nicht gepasst zu haben.. Verkäufer, Preis, Styling.... Wer weiß das schon..
beim besten Willen, ein Künstlicher Sound ist und wird nie geil sein!!
Das ist wirklich ein unnützes Extra
Ist einfach nur peinlich sowas.
Gibt es das nicht auch bei Renault…wo man Innen Sound vom Nissan GTR und so einstellen kann, bei einem Clio mit 60Ps 😂
Diese Allrad-Technik hat Subaru und Mitsubishi schon vor 20 Jahren gehabt, das so als Neuheit zu verkaufen ist halt schon grenzwertig... Aber jedem das Seine ;-)
Irgendwie werde ich mit dem Jungen nicht warm.
Will alles toll reden und lässt nix in ruhe wirken.....
Richtiger Dauerwerbesendung Moderator.
Ist ja auch Renn- bzw Entwicklungsfahrer und denke mal stolz auf das was das Auto jetzt leistet.
Da sprudelt man vor Freude. Wenn man mit Herz dabei ist kann ich es verstehen und er ist kein Verkäufer
Ja, bisschen anstrengend ihm zuzuhören:D
Ich hoffe deine Klamotten sind dezent Mr Ebel🤙😜 Kai Ebel!
Das mowo da hinten drin 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ein Unterarm wie son käfigkreuz!
💪💪💪💪💪
Mowo Clubsportbügel
Also als ein nicht so krasser "Auto-Hardliner" fand ich das Video super unterhaltsam. Benny sehr sympathisch und der ganze Input von ihm auch sehr informativ. Außerdem waren die Aufnahmen auch mega
9:24 Wie einfach alle Assistenzsysteme ausfallen und er es auf die Strecke schiebt.... Nein mein Lieber... Das ist ein Feature vom Golf 8 xD
Sehr geehrte Damen und Herren,
Willkommen zum Schulungsvideo „Verkaufen Sie erfolgreich den aktuellen Golf 8 R“
Wenn ich jetzt noch glauben könnte, dass das Ding länger als die Garantiezeit hält, könnte ich mir einen Kauf vorstellen.
Mach dir beim EA888 evo4 Motor keine Sorgen. Die Dinger fahren auch mit 400ps lange, das ist bereits erprobt
@@gabrielvanya8245 ich verbinde ea888 (noch) ausschließlich mit der zweiten Generation der 1,8 und 2l Maschinen und bin dort geschädigt. Ebenso mit DSG Getrieben. 😫 Mal schauen was da noch so kommt.
Um den Motor würde ich mir die wenigsten Sorgen machen.
Die Motoren und Getriebe sind mittlerweile das beste was der Vw Konzern zu bieten hat, in ein Par Jahren wird der EA888 sicher auch den Rang des 1.9tdi ablaufen ,dass sind wirklich super Motoren , kann aus meiner Erfahrung nur gutes wiederspieglen, 100k km auf meinem alten 7er gti mit Rennstrecke und viel Autobahn ohne Probleme auch bei vielen Bekannten mit selben Motor und Getriebe sind mir keine Probleme bekannt . Schlechte oder Autos (gebrauchte) mit Problemen kann man leider bei jedem Hersteller finden man muss nur wissen was man kauft und auf was man achten sollte .meiner Meinung gibt es kein moderneres Auto mehr in der Xten Generation das nicht hält was es verspricht. Wir sind nicht mehr 2005. die Technik ist viel ausgereifter
@@denschnitzel6086 der EA888 Gen 3 ausm 7R von nem Kumpel hat inzwischen auch schon knapp 150tkm runter, wobei man da fairerweise sagen muss, dass man da seit 70tkm absolut nich mehr von "seriennah" sprechen kann, abgesehen vom Rumpf, Kopf & Kurbelwelle ist da nix mehr original VAG. Als er den mit 80tkm und nur ner Stage 1 gekauft hat war der aber auch nich viel platter als andere mit halber Laufleistung & ähnlichen Leistungsdaten
Benny Leuchter braucht dringend einen eigenen UA-cam Channel. Ich würde ihn sofort abonnieren.
0:45 aha zum überholen musste Race drücken ??? Ich habe bisher immer einfach Gas gegeben ...muddu togggelnn, alter wieviele RedBull haddn der schon weg ??
Musste auch an der Stelle lachen 🤣 zum überholen erstmal Race Modus und Kickdown 🤣🤣🤣
Ich freue mich schon auf die ganzen Driftfail Videos von den jahrelangen Frontkratzer GTI spinnern.
Ob mit heck oder Front fail ist fail😉aber golf ansich ist einfach mal gutmütig und ich glaube nicht das sich das je bei nem golf ändern wird
0:45 wtf ist halt immer noch ein golf mit nem 4zylinder tfsi :D Hätten den R endlich mal den 5zyl spendieren sollen. Cupra hats beim neuen Formentor ja auch geschafft
@@Kev27RS trotzdem ist das verhalten vom 5zyl besser. und klang her trotz opf auch, 4zylinder ist einfach luftpumpe serie
@@paYnMusic ein 5 Zylinder ist in seiner Natur aber auch sehr träge
Aber auch nur in Kleinserie im Cupra VZ5. Der Golf 8 R wird deutlich öfter als 7000 Mal verkauft werden
Im derzeitigen volkswagen lineup gibt es glaube ich außer beim touareg und amarok nur maximal 4 zylinder. Die vr6 zeiten sind halt leider vorbei für volkswagen. Autos sind bald nurnoch emotionslos elektrisch und sehen aus wie neue smartphones
@@steffen9 eine Kleinserie belastet das Gesamtbudget viel mehr. Bei größerer Stückzahl rentieren sich solche Investitionen viel mehr, da der Einkaufspreis bei steigender Stückzahl sinkt.
Ich würde mir jetzt 27:00 gerne mal die Kupplung anschauen wollen 🧐
Der wird dann als Vorführwagen mit wenig Kilometer verkauft ;)
@@ysmg9010 zählt als "eingefahren" PENETRATIONSTEST🤪
Das Video ist ein absoluter Werbungs-Overkill. 🤦♂️
Dem Golf 8 gegenüber habe ich jetzt eher Aggressionen statt Sympathie.
Leider überwiegen die schlechte Optik und die lästige Bedienung! Die tolle Technik reißt es nicht raus 🤷🏻♂️ wenn ich sehe, wie viele Befehle der Typ abgeben muss, um das esc auszuschalten, oder ne Anzeige zu ändern, krieg ich n Krampf! 😖
Aber tolles Video! 🙂👍🏻
Genau das habe ich mir auch gedacht
Es ist und bleibt ein emotionsloser Golf :3
Dein 316i E36 ist sicher die absolute Emotionsrakete oder?
@@Chris-tq2xu Ich bin schon sehr angetan von meinem e92 335i N54 :-)
@@sRxcss Ah der Dönerporsche also . Viel peinlicher geht's ja nichtmehr
Vermutlich mit dem Bus
@@Chris-tq2xu true
hört sich von außen an wie ein Staubsauger...
Is halt leider kein Wankel!🤙
zählt mal wie oft im video modi und modis falsch gesagt wird :D
Ja, da klappen sich jedes Mal die Fußnägel hoch.
oder "ebend"
Trinkspiel :D - i dare you :D
Im Prinzip ein richtig krasses Technik-Paket, das Volkswagen da auf seine Kunden los lässt. Hut ab vor dieser Detailverliebtheit beim Abstimmen!
Vielen Dank für das Video und ein schönes Wochenende an alle Schokohasen =)
Torque splitter, torque splitter.... Few minutes latöör.... Torque splitter.....
Naja nur über Optik und Bedienung würde es ja sonst keiner kaufen 😅
@@N7ch7i 😁 hast auch recht aber dieses rumgefummel mit den modi nervig.... Wenn da ein 5Zylinder vom rs3 wäre, bräuchten die keine weiteren kauf Argumente 😂😍.. Gebaut hatten sie ihn ja einmal im golf7 😁
Bei 3:35 dachte ich eben wer joggt denn da auf der Strecke? 😂😂
Benny: "Ich bin froh, dass ich heut nicht gefrühstückt hab!"
MoWo: "Halts Maul!"
Also ich weiß nicht warum er nicht mal so ein project mit einem lancer evo macht.Cooles Auto mit viel Potenzial
Oder subi oder cossie aus den neunzigern!!
Evo bitte…. Und volles Programm
Ja, Technik im R mag schon ein großer Fortschritt sein. Aber der Preis leider auch. Wenn du denn mit dem Paket für Drift-Mode etc. (kA wie das heißt) ist der deutlich teurer als der Audi und auch Mercedes (amg).
.... und aus Erfahrung mit den 7er ist VW leider auch im Service bald teuerer als BMW/ merc ...
Natürlich. Entwicklung kostet Geld. Aber man sitzt immer noch in einen VW. Und zumindest laut Reviews hat man an Materialen / Innenraum Wertigkeit auch noch gespart gegenüber der Vorgänger.
Und (kleinerer Punkt) ans Design kann ich mich auch immer noch nicht gewöhnen. Besonders die Front.
Der reine Service kostet nicht viel.
Wer auch immer die ganzen Klavierlack Elemente entschieden hat, sollte seine Finger in der Tür eingeklemmt bekommen 😁
@@mayo8891 Wenn du Matterial mitbringst vielleicht. Nur Ölwechsel bei meinen 7er inkl. Öl von VW knapp unter €300. Davor BMW auch mit 2 Liter €150-160.... (Und natürlich bringe ich mittlerweile Öl etc. selber mit... nur so zum vergleich)
@@jensvielmann7662 300€ inkl. Öl und 160 bei BMW ohne hab ich das richtig verstanden. Wenn ja ist das Doch OK oder nicht? Service bei VW ca. 1-1,5 std. mal ~100€ die std. ist doch OK sind auch ca. 150€ ohne Öl + 2 Jahre Mobilitätsgarantie wo in einem Pannenfall das Abschleppen + maximal 3 Tage ersatzwagen dabei sind. Wobei die Ersatzwagenkosten (kommt auf den Fall drauf an) der Händler übernimmt.
Bwoah, der typ ist echt nervig.
Wäre interessant zu sehen was der auf der lasise kann, könnte mir vorstellen das der ne überraschende zeit setzen kann
18:56 Ich dachte im Hintergrund läuft ein Typ mit nem Stormtrooper-Helm durchs Bild xD
JP ist ja nicht so begeistert...
Geiles Prinzip, leider zu kompliziert umgesetzt
Dass was BMW M GmbH bei M3 /M4 mit dem M1 und M2 Taste schon Jahrelang hat kommt bei VW jetzt gerade in Serie.
Chapeau.. 👏👏👏👏
Und es wird beworben als völlig Neu und Innovativ
Danke
In your dreams, vergleichen eine m2 cs mit diesem kiste??
Golf 8 finde ich ist der schlechteste aller Golfs und zuviel Software Probleme und sowas von langweilig
Ich finde in etwas unsympathisch aber dass ist meine persönliche Meinung
Frage Freitagsvideo: Sollte man einen heißgelaufenen Motor im Stand laufen lassen oder ausschalten? (Wenn kaltfahren nicht möglich ist) habe mal gehört, dass durch den laufenden Motor sich ein Hitzenest bildet und es da besser ist den Motor aus zu schalten. Lg
Laufen lassen! Die neuen Motoren haben alle eine elektrische Wasserpumpe und einen Lüfter, die können auch im Stand wieder auf normale Betriebstemperatur kommen..
Ehrlichgesagt schafft das auch mein 20 Jahre alter BMW ohne el. Wasserpumpe :)
Was ein Quatsch lieber anlassen als ausmachen. Wenn du dein motor wenn er warm ist abschaltest wird das deine turbos killen.
@@flowjob3813 kann ich so bestätigen
Anlassen. Steht bei mir sogar im Betriebshandbuch.
Na mindestens laufen lassen bis der Turbo nicht mehr glüht, dann vielelicht noch 1minute und den rest macht die e-pumpe bei neuen Autos 😅
Golf 8 R, was fällt dir auf: Mechanische Jalousie beim Panodach. Willkommen im Jahr 2021
Nicht nur das im Motorraum musst Du wie vor 20 Jahren die Haube mit einer Eisenstange arretieren, keine Stossdämpfer und das für fast €65000.- Wahnsinn für einen Golf.
Das findet ihr krass? Schau euch mal die Abdeckung für die 12v Steckdose an 😂 billigster China plunder
der typ ist so cool
Für Frage&Antwort Video. Kannst Du mir den Unterschried zwischen dem Rb26 und dem Rb25 Motor erklären? Hat der Rb25 auch potential in der Sache Leistung?
Rb25 hat 2,5l Hubraum, singleturbo, eine Drosselklappe
Rb26 2,6l, twinturbo, ITB's (Individual throttlebodys). Nur mal so als groben anhaltspunkt
@@subilubi6121 Das wars auch schon
@@subilubi6121 vielen Dank. Das weiss ich schon. Aber wie siehts mit dem Tuningpotential aus? Ist der rb25 auch so ein "Schwein-Motor" wie der rb26?😂
@@elnem9290 ich glaube das erste was aufgibt sind in beiden Fällen die lagerschalen 😅
@@elnem9290 Beide haben (wie alle RBs) ihre Probleme mit der Ölversorgung. Ich fahre 600nm und 460ps auf einem Stock-Block ausser ACL Lagerschalen RB25 ohne Probleme. Erfahrungsgemäss sollten ab 500ps/650nm Verstärkungen vorgenommen werden an Pleul. Immer Ratsam ist ein verlängerter "Crank-Collar" bei allen RBs und vergrösserte Ölrückführung aus dem Kopf mit zusätzlichen Drains, evtl. Catchtank
Bin BMW M Fahrer seit vielen Jahren. Bin den Golf 8 R ein Wochenende lang gefahren wegen diesem Video und es ist beeindruckend wie einfach dieses Auto so brutal abliefert, egal wann und wo.
Wie er das Feature abfeiert das man den eklig klingenden Sound Lautsprecher ausstellen kann haha sie versuchen echt alles um die dinger loszuwerden
Gefühlt jetzt nichts, was der Focus RS Mk3 nicht auch 2016 schon konnte (und das damals schon für gute 25 TEUR weniger Listenpreis (!!!), jeweils in Vollausstattung). Von den Feinjustierungen mal abgesehen, aber wofür braucht man die wirklich? So feinfühlig stellt doch wahrscheinlich eh niemand sein Auto ein, weil man gar nicht die Zeit / Strecke dafür hat, die Unterschiede so rauszufahren - auf ner Rennstrecke wohl tödlich, wenn er da auf einmal was macht oder nicht mehr macht. Da habe ich lieber eine Einstellung auf Knopfdruck, wo schon alles passt. Ich hätte gerne "Hildegard" mal auf der Lasise gesehen. Bei den Ford Performance Days 2017 (Bilster Berg) und 2018 (Nürburgring) konnte man Mustang und RS im Rennstreckenbetrieb einen Tag lang testen. Und einfach Wahnsinn, was der RS da schon abgeliefert hat: "oh 10 km/h zu schnell in die Kurve", egal, das Heck kommt etwas und wieder Vollgas. Schade, dass es da keinen Nachfolger mehr geben wird. Aber der Focus ST Mk4 ist auch ne Granate. Bin sehr zufrieden damit... :-)
Der RS Mk3 hatte nie die angegebene Leistung, der Innenraum war grottig und er hatte Scheibenwischer wie ein Bus. Das sagt glaube ich alles.
Ein Jeep Grand Cherokee Trackhawk wäre auch mal geil mit dem 6,2L Hellcat Motor. ✌🏻
Der Kollege könnte auch gut als Duracell Hase arbeiten wenn’s bei VW irgendwann nicht mehr läuft...
Interessantes Fahrzeug. Mich würde diese digitale Bedienung stören. Er drückt da teilweise 4 Fenster weg.
"No wheels were harmed during this video"