Описание не соответствует картинке, там нет независимой задней подвески, там зависимой мост с тягой панара, хотя независимые подвески на полнолапых ижах были, это был макферсон.
В последних моделях от Москвича практически не чего и не было, просто по чьему то решению перенесли производство классики в Ижевск, тем самым оттесня разработки ижевских конструкторов 😨!
Первые 4х4 с норма-авто были с задней независимой подвеской, в основе - передний редуктор от Нивы. А, когда сам завод стал делать полноприводные, то - все упростили, воткнули сзади мост и раздатку без понижайки
Классный автомобиль. Горбик на крыше отличное решение. (У меня кстати фабула)
Кто за возобновление производства Ижей именно серии 2126? Ставьте лайк! Я так думаю прессы и штампы кузовни ещё остались.
Я за. 3 год уже с Фабулой. Моя первая! 🤗Я за! 😁😁😁😁
ни каших штампов там уже не осталось
@@MAKC- откуда информация?
@@ВячеславЛеднев-о5я работал на заводе когда выпускали весту, спрашивал про возможность выпуска орбиты, сказали что ни какой оснастки не осталось
Описание не соответствует картинке, там нет независимой задней подвески, там зависимой мост с тягой панара, хотя независимые подвески на полнолапых ижах были, это был макферсон.
Подарили японцам иж фабула, а они из неё сделали Субару Фористер. До сих пор производят и продают за миллионы.
Молодцы хорошая информация!
какая дочерняя компания? Норма-авто была самостоятельной частной конторой
Владел Фабулой, задумка хорошая, но сыроватая, если бы подняли качество отдельных деталей, то в бюджетной категории авто отличный.
Хорошие были автомобили, правда после убийства Москвича шансов у них тоже не оставалось.
В последних моделях от Москвича практически не чего и не было, просто по чьему то решению перенесли производство классики в Ижевск, тем самым оттесня разработки ижевских конструкторов 😨!
20лет на Орбите 90г вып.отьездил/600тыс км накатал.сейчас Ода ника.4×4/2004/уже 485т/км.ничего другого не хочу.
Я так понимаю, информация что инжекторные моторы ваза не влезают в подкапотку Ижа были голимой отмазкой?
@@АсланЛев77 туда не то что любой Тазовский мотор помещается, туда ЗМЗ 406 влазит, как и в москвич.
Это,пожалуй,наилучший Иж. Вровень с ним АЗЛК 2142(ранний). Во всех остальных вариациях лидирует ваз. Ино не в счёт.
НУ И ГДЕ ЖЕ ТАМ ЗАДНЯЯ НЕЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА? 🤦♂️
Первые 4х4 с норма-авто были с задней независимой подвеской, в основе - передний редуктор от Нивы. А, когда сам завод стал делать полноприводные, то - все упростили, воткнули сзади мост и раздатку без понижайки
ну как бы самое логичное и простое решение
Враги из (зиг зага)Все хорошее уничтожили.
Ради вшивых корейцев убили хорошую машину
У меня фабула белая в обвесе Ника
Снимите на неё обзор, интересно посмотреть