У меня фабула. Мне нравится. Большой багажник. Рулевая рейка. Мягко управляется, простой в ремонте. Нет АБС, ГЛОНАСС, ГУР и прочей требухи - Это значит что они не сломаются.
Я от их фабулы просто кайфовал. После неё на Жигули больше не сел. Даже 2104 пропускают мимо. Сейчас ищу для этот авто. В Кургане даже автомагазин запчастей есть для них.
Да хорошая получилась машина, простая, ремонтопригодная, просторная, достаточно удобная и самое главное дешевая. Простототличный вариант для простых людей, без понтов. Да еще и не сильно гниющая как вазы.
Кнопочек да нет ...зато постоянный полный привод плюс квайф дифференциальной блокировкой на симметрии или жёсткая на несимметрии на выбор и от нивы ставили , едет как танк пока клириенса хватает ... и в отличии от нивы рк и кпп связана трубой И на иномарки никто не смотрит у нас их две в семье а когда на полноприводной оде едешь то реально многие не понимают как она едет там где многие стоят или боятся поехать следом а когда едут то жалеют и буксуют со своими муфтами .Так жаль что сейчас новую не купить её а ниву уже и не охота так как была наелись ей .
ИЖ -ОДА 4 * 4 это шедевр завода ИЖ-АВТО , ИЖ-МАШ...Данный Автомобиль не сомненно лучше НИВЫ от ВАЗ... Даже надо сказать и сравнивать с новою не стоит....не по комфорту, не по проходимости, и конечно не по дизайну! ИЖ -ОДА впереди!...Да надо добавить и то факт ,и по качеству ,по простоте конструкции, но буквально во всём ИЖ ОДА просто шедевр...Завод - ИЖ - МАШ помогли закрыть перепуганные ВАЗОВЦЫ ! Вот ещё добавлю суппер знатокам о НИВЕ - 2121 - Нива - её кузов и модель создавалась на заводе ИЖ - МАШ под контролем Министра Обороны СССР Устинова...Нива создавалась как Армейский джип впользование Командирского состава СА - СССР...- все подробные данные хранятся в документальном виде в архиве ИЖ- МАШ Так что суппер осведомленные автолюбители знайте от куда ростут ноги.😛🖐️
На ижмаше создали свой прототип,он показал отличные результаты,но производственных мощностей ижмаша не хватало,знаток вы наш! В сравнении участвовали Иж 14, ВАЗ 2121 и АЗЛК 2150. Вне зачёта их страховали только появившийся УАЗ 469 и заслуженный газ 69.
В оде много не правильных конструкторкоих решений. Например, глушитель висит на резинках-пряниках от ваз 2108. И они рвутся постоянно, так как не армированы ничем совсем. На москвиче глушитель висел на армированных ремнях, которые хрен порвешь. Зеркало в салоне прилеплено к стеклу, как у ваз 2108, хотя на потолке есть место для его крепления. Пятая передача, убивающая переднюю шейку вторичного вала в кпп. Поэтому никому не советую включать пятую передачу. Убьёте коробку. И таких конструктивных недочётов, заимствованных от говно-машин автоваза много. Но от них можно было легко избавится.
@@ВасяПупкин-д4п5й про какой москвич была в предыдущем тексте реч я вот на м-2141 задолбался их менять и не какие там не ремни , не знаю у бати 21099 он вообще не страдает от этого и я на иж оде не страдаю
Нормальная машина, что вы её обсераете, её цена была в 200 000 р где то, могу и ошибаться, при зарплатах в 30000 р это была хорошая цена, сейчас Гранта 500 000 р
Во первых реалии ижевского завода! Государство, начиная с перестройки не давало заводу никаких шансов. При том не только автозаводу, но и мотозаводу. У мотозавода была целая очередь новых мотоциклов, но ельцин и горбачев устроили в стране анархию рыночного произвола. Но и при Путине ничего не поменялось, очень много заводов накрыли анархией рынка, хапаталистическим бандитизмом. Но это и понятно, Путин же приемник Ельцина, такой же анархист - рыночник. Базарный, так сказать, человек.
Эти российские машины на сегодняшний день как иномарки. На них можно найти запчасти только с разборок. В некоторых магазинах и есть запчасти, но это Китай. Основная часть этих запчастей не соответствуют техническим условиям. То есть они только для вида. Это как коса из алюминия, или молоток из пластилина.
В гнездо стартера электродаижок, снять двигатель и установить японские твердозарядные акуммуляторы, и Илон Маск будет в шоке. У меня без стартера с 2997 года Ода, ни одного рыжика, ваз 2193 сгнил напрочь.
Государство в нашей стране не смогло промышленность сохранить. Но зато перешло на нано технологии Чубайса. И теперь успешно производит нанахуйвам россияне.
У меня фабула. Мне нравится. Большой багажник. Рулевая рейка. Мягко управляется, простой в ремонте. Нет АБС, ГЛОНАСС, ГУР и прочей требухи - Это значит что они не сломаются.
Хороший автомобиль за свои деньги! Если не колхозить ! По проходимости лучше многох кроссоверов!
ИжоГа классный автомобиль,я рад что у меня он есть.
Я от их фабулы просто кайфовал. После неё на Жигули больше не сел. Даже 2104 пропускают мимо. Сейчас ищу для этот авто. В Кургане даже автомагазин запчастей есть для них.
Только запчасти наверно один Китай.
Да хорошая получилась машина, простая, ремонтопригодная, просторная, достаточно удобная и самое главное дешевая. Простототличный вариант для простых людей, без понтов. Да еще и не сильно гниющая как вазы.
Кнопочек да нет ...зато постоянный полный привод плюс квайф дифференциальной блокировкой на симметрии или жёсткая на несимметрии на выбор и от нивы ставили , едет как танк пока клириенса хватает ... и в отличии от нивы рк и кпп связана трубой И на иномарки никто не смотрит у нас их две в семье а когда на полноприводной оде едешь то реально многие не понимают как она едет там где многие стоят или боятся поехать следом а когда едут то жалеют и буксуют со своими муфтами .Так жаль что сейчас новую не купить её а ниву уже и не охота так как была наелись ей .
Если ,что это не 4×4
Нива получше будет особенно 5д, Дастер круто едет с муфтой и хитрила
@@Георгий-э7м это ода полный привод
Ёжики - красавцы !!!
ИЖ -ОДА 4 * 4 это шедевр завода ИЖ-АВТО , ИЖ-МАШ...Данный Автомобиль не сомненно лучше НИВЫ от ВАЗ...
Даже надо сказать и сравнивать с новою не стоит....не по комфорту, не по проходимости, и конечно не по дизайну!
ИЖ -ОДА впереди!...Да надо добавить и то факт ,и по качеству ,по простоте конструкции, но буквально во всём ИЖ ОДА просто шедевр...Завод - ИЖ - МАШ помогли закрыть перепуганные ВАЗОВЦЫ !
Вот ещё добавлю суппер знатокам о НИВЕ - 2121 - Нива - её кузов и модель создавалась на заводе ИЖ - МАШ под контролем Министра Обороны СССР Устинова...Нива создавалась как Армейский джип впользование Командирского состава СА - СССР...- все подробные данные хранятся в документальном виде в архиве ИЖ- МАШ
Так что суппер осведомленные автолюбители знайте от куда ростут ноги.😛🖐️
Во бред то нива лучше во всем
На ижмаше создали свой прототип,он показал отличные результаты,но производственных мощностей ижмаша не хватало,знаток вы наш! В сравнении участвовали Иж 14, ВАЗ 2121 и АЗЛК 2150. Вне зачёта их страховали только появившийся УАЗ 469 и заслуженный газ 69.
Ёжики - красавцы !!!
Хорошое решение и соответственно проходимость.
В оде много не правильных конструкторкоих решений. Например, глушитель висит на резинках-пряниках от ваз 2108.
И они рвутся постоянно, так как не армированы ничем совсем. На москвиче глушитель висел на армированных ремнях, которые хрен порвешь.
Зеркало в салоне прилеплено к стеклу, как у ваз 2108, хотя на потолке есть место для его крепления.
Пятая передача, убивающая переднюю шейку вторичного вала в кпп. Поэтому никому не советую включать пятую передачу. Убьёте коробку.
И таких конструктивных недочётов, заимствованных от говно-машин автоваза много. Но от них можно было легко избавится.
А у меня ещё не рвались пряники глушителя и зеркало висит прикрученым на 2 болтик и кпп вазовская 2004 год
@@DimaDima-z1d пряники не имеют корда поэтому порвутся. На всех переднеприводных они рвались.
@@ВасяПупкин-д4п5й про какой москвич была в предыдущем тексте реч я вот на м-2141 задолбался их менять и не какие там не ремни , не знаю у бати 21099 он вообще не страдает от этого и я на иж оде не страдаю
@@DimaDima-z1d речь шла о москвичах классических.
Нормальная машина, что вы её обсераете, её цена была в 200 000 р где то, могу и ошибаться, при зарплатах в 30000 р это была хорошая цена, сейчас Гранта 500 000 р
👍
отличный авто
Очень интересная полноприводная 1,7 л
Покажите передние проставки, спасибо...
@@Серж-б3э8в наверное уже не покажем. Это было лет пять назад. Уже и машину наверное продали...
Во первых реалии ижевского завода! Государство, начиная с перестройки не давало заводу никаких шансов. При том не только автозаводу, но и мотозаводу. У мотозавода была целая очередь новых мотоциклов, но ельцин и горбачев устроили в стране анархию рыночного произвола.
Но и при Путине ничего не поменялось, очень много заводов накрыли анархией рынка, хапаталистическим бандитизмом.
Но это и понятно, Путин же приемник Ельцина, такой же анархист - рыночник. Базарный, так сказать, человек.
Эти российские машины на сегодняшний день как иномарки.
На них можно найти запчасти только с разборок. В некоторых магазинах и есть запчасти, но это Китай. Основная часть этих запчастей не соответствуют техническим условиям. То есть они только для вида. Это как коса из алюминия, или молоток из пластилина.
Это четкий, простой автомобиль, у меня такая, на сегодня не одной дырки, пробег 210 000, завидуйте!!!!!!
@@ИгорьСлобожанец-в8я какого года машина?
@@AvtoDromYO 2004
Подскажите а на 4 на 4 зеркала от чего? Родные не устратвают хотелось бы поменять.есле кто владеет чем либо по данному вопросу дайте знать
От гранты или нексии встают
В гнездо стартера электродаижок, снять двигатель и установить японские твердозарядные акуммуляторы, и Илон Маск будет в шоке. У меня без стартера с 2997 года Ода, ни одного рыжика, ваз 2193 сгнил напрочь.
Я б выбрал 4×4 Фабула !
Полноприводный универсал - идеальное решение!
Мля,кнопок нет,трагедия
Продам экземпляр тот что в конце видео показали.Казань
Был почти в одних руках
Почти?:)
@@AvtoDromYO
Первый владелец владел всего год
@@русланвалеев-д7ц на Авито только 1 такая машина
Государство в нашей стране не смогло промышленность сохранить. Но зато перешло на нано технологии Чубайса. И теперь успешно производит нанахуйвам россияне.
Если её сейчас начали делать иномарки сдали
Обзор нулевой... Диз
Больно много руками размахиваешь. Смешно выглядишь.